控制理论与控制工程考研

一、专业信息院系:046自动化学院专业：081100控制科学与工程研究方向：01控制理论与控制工程02检测技术与自动化装置03系统工程04模式识别与智能系统05导航、制导与控制06电路与系统控制07电力电子与传动控制08人工智能09轨道交通控制考试科目：101思想政治理论 201英语一 301数学一 940电路理论或946自动控制原理（经典控制理论）二、考研复习政治：我政治今年考了70+，分数还是可以的。我的政治成绩是用时间换来的。我从十月中旬开始每天上午都用来学政治。所以说分很高，其实效率还是很低的。最大的感触是，政治要考高分，最重要的还是多选题。大题很多人越到最后越担心，我也是，我一直都很担心大题怎么办，真到了考场上，才发现，大题真的没有想象中那样难，所以，各位考研者复习政治的时候一定不要为大题而发愁和担忧。而是多侧重多选题的复习，多选题才真正决定你的政治成绩。英语：这个科目是一个浪费时间不讨好的东西，花上时间却得不到提升，但是好多人却死在这里（单科不过线），所以不能因为提升很小就把它放在一边。先说单词，大三下学期一开始就应该开始背单词了，并且一直背到考研，每天都不能停，单词没有什么捷径，就是过遍数，大家也可以试一下艾宾浩斯记忆法背单词。至于用那本单词书真的无所谓。在单词背过一遍之后，大三下学期就差不多过了一半了，接下来就是真题（什么模拟题、阅读150篇之类的先不看），英语复习真题才是王道。从2015年开始，往后做，每一篇阅读理解做完翻译一遍（写出来），把不会的单词记下来，这就是精读，这段时间会花费很多的时间，但是不要怕花时间。然后每天早上读做过的真题的阅读理解，把单词放在文章中记忆更有效果，真题也要在十一之前做完。真题和解析可以去考研文库找找，里面有很多。今年我没有看长难句，但是建议大家还是看一下的好，也可以仔细分析真题中的长难句。至于作文，我建议一定要看一下何凯文老师讲的作文，看后一定会有收获的。英语虽然不能大幅提升但是也要每天都做，手不能冷下来，英语就是一个耗时间的东西。数学：对于数学科目的备考，也就是要理解基本概念和总结见过的题型。第一，7月份之前跟着老师学习，每上完一章就做一章全书上的题目，遇见不会的题目做好标记，课下和老师请教；第二，经过一轮的全面复习与练习，紧接着就开始巩固常考知识点，同样把不会的题目做好标记；整个过程持续到九月中旬或者十月初。我在十月份之前，把1800和全书刷了两遍。这里要注明下，你跟了哪个老师的课，就要根据他讲课的思路来构造你的知识框架，形成一个体系，其他老师的资料用来补充这个体系。体系的主干，一定是你跟随者的老师，这样才会有助于你更加容易的掌握数学。专业课：自动控制原理解题思路千差万别，同一个问题解决方法有很多。专业课建议八月初开始就可以，当然如果数学进度快的话可以提前，我是建议从真题开始的从07年真题开始，先把每年的第一道都做完然后做第二道，同时做着习题册可能过程比较痛苦，但是非常的有效，如果条件允许建议可以报个辅导班，可以少走很多弯路，我是跟着新祥旭的学长复习的，学长是对口专业的，跟着有经验的学长真的可以事半功倍。复习的时候一定要善于总结，做完每一类题型要总结方法。三、青春寄语青春，不仅仅是一段年华，它是一种心态，是用来明白的时间，它之所以是一张不老的脸，是因为你愿意敞开心扉坦然接受各种挑战，面对各种遭遇。总之，青春路，莫慌张，我希望无敌的我们拥有无敌的青春!向过去致敬与未来干杯。我行!你也行!祝各位考生研路顺利!不疯魔不考研!

我是学控制理论与控制工程的，但是更多的人还是将它叫成“自动化”。甚至连我的父母也一直以为我研究生阶段学的这个专业叫作“自动化”。既然这两个专业的就业方向的交集主要在航空航天领域，那么我就针对航空航天领域的就业前景说一下这两个专业的就业情况。控制理论与控制工程专业在航空航天领域算是对口度比较高且局限相对较小的。是的，和“自动化”相仿，这也是一个算得上万金油的专业。1.就业难度：不算大。本科时就已经非常明显，只要在毕业前把挂科的学分修回来能拿到双证，大多数人都能找到满意的工作；如果你是男生，那更好。有很多公司甚至研究所都明确说“男性优先”。2.可选择范围：基本上，大多数行业（除了那些要求专业相关度非常高的，或者指明只要理科生或者文科生的），都可以去试试看。地产，金融，咨询，保险，互联网，软件，制造，地产，快消等领域都可以作为选择。或者专业强相关的公司，比如西门子，ABB，霍尼韦尔，罗克韦尔，各种相关设计院、研究所，也都是不错的选择。说到专业相关，有人会问，地产、金融类企业怎么会需要工科生呢？其实很多用人单位都有“工程管理”类的职位需求。3.待遇：刚开始的一阵子可能要在基层工作且薪资不高（不过大多数企业不都是这个样子吗，新人总是要慢慢涨工资嘛），比如电力相关岗位的可能会在三九天爬电杆检修之类，但也只是开始的一段时间而已。几年之后，会有比较大的改观。导航制导与控制，相对双控专业，是更高精尖的控制，自然就业面会窄一些，具体地说，几乎被限定在某个领域。如果十分向往航天类的科研工作，并且愿意为祖国的航天事业做出贡献，说直接点，你能够忍受枯燥平淡且辛苦的科研加班生活的话，选这个专业是适合你的。当然，前提是你毕业后会从事与专业强相关的工作。否则，想跨专业就业可就有难度了。1.就业难度：小，因为本身学这个专业的人就没那么多，最后大多去了科研院所；还没听说学导航的找不到工作的，除非是太不努力了，好歹也是科研人才呢。2.可选择范围：弱于双控专业，理由同上一点，一般企业公司少有招这个专业的；凡是和军工相关的领域，如火箭啊，导弹啊之类，有控制权研究权的单位也就那么几个，多是“国”字号的。3.待遇：稳定，待遇有保障，甚至有的研究所的待遇还非常乐观。Plus, 虽然这类工作可能比较默默无闻一点，累死累活干了一辈子，军功章可能也没你的一半，但会让你有一种主观自豪感。“XX 号”上的 XX 部分是我设计的，这是一件多么值得自豪的事！选一份工作，很有可能就决定了未来你生活的基调。所以，还是要根据自己的喜好等因素选择好一个方向。最后说一句，自动化考研方向不止这一种啊，拿一级学科“控制科学与工程”来说，还有模式识别、检测等专业可以选，就业前景同样不错。——Star Star想了解更多相关内容，记得持续关注我们哦。如果你觉得有点意思，请有秩序的评论、转发、收藏。

学校：南京理工大学地区：江苏省属性：211工程院校，工科类标签：国防七子虽然本期更新的这所学校，时常纵横各大考研院校“黑名单”，但耐不住大家的呼声真的很高呀。所以，我得更新本期咱们更新南京理工，就是之前打算更新但是被浙大插队的那所学校。“211”、“双一流”、“国防七子”都是使它熠熠生辉的头衔，在南京一众双一流名校中也能脱颖而出，稳占一席之地，比之前咱们更新过的南农存在感高了不少（当然很大程度上还是学校类型不同造成的）。软科最新排名36名；拥有一个A+学科兵器科学与技术，一个A-学科化学工程与技术，以及众多实力在线的工科类专业；如果想读经管，那它也有非常nice的地理位置，管理学实力尚可，经济学实力欠佳，但经管类首选地区，所以南理工也是值得考虑的对象。OK，夸完了！下面咱们来细细说说它这些年纵横“黑名单”的原因。首先，根据大多数同学反映的情况来看，南京理工大学是不怎么压分的，但是它倾向于接收本校生和优质调剂生源。为了证实这一点，我随机对比了几个学院今年的一志愿复试名单和最终拟录取名单，我只能很遗憾的告诉大家，是有这个情况。不过还好，也不是所有的学院、所有的专业都这样，只能说有一部分专业是这样的。比如今年日语语言文学的复试线是355分一志愿进入复试的是这两位同学但最后一志愿录取的仅有初试成绩401分的那位同学，383的那位同学没有被录取。那她会不会是自己放弃了呢？emmmm，下面是今年主动放弃研究生资格的考生名单，名单中没有她......然后接收了4名高分调剂考生，人人都是400分左右的初试成绩噢！其次，南京理工也是具有“优质生源调剂专项计划”的院校，也就是不太保护一志愿考生。另外，考这所学校的同学大多实力不差，复试高分扎堆比较严重，很容易沦为炮灰。随手打开一份今年的一志愿复试名单，确实如此↓不过也不是所有的专业都这样，主要是南理工的工科类专业初试专业课考试科目还是有一定难度，所以学硕类专业的录取分数其实不是非常高，但难度反而更大。最后，2020年有好几个专业都临时换了专业课。最让人难受的是它是在七月份才发布的公告，一些准备得早的小伙伴五六月就已经开始专业课的复习了，所以......令人窒息！总之，这些操作阻绝的是基础一般的大多数，而那些实力很强的小部分，受到的影响其实很小。就......不愧是“学霸的盛宴”！但不管如何，考研本身就是一场“以分数论成败”的修行，如果初试成绩足够高，排名也很靠前，就算是有优质生源调剂专硕计划，对这类同学的影响也是很小的。我们能做的不是埋怨学校为什么要出这些操作，而是好好备考、提升自己的实力。毕竟，人家也有一个加分项就是不怎么压分呀！下面，是今天的重点！注：表中数据针对的均为一志愿普通全日制统考生，不含非全及各专项计划考生。本期换换口味，先说经管类。一、经济学南京理工目前没有开设理论经济学，仅开设了应用经济学，以二级学科招生，目前开设并招生的二级学科有金融学、产业经济学、国际贸易学以及劳动经济学这四个。经济类专硕目前有开设金融和国际商务。学硕四个二级学科专业课均为827经济学原理，偏重微观部分。参考书就咱们大学学的高鸿业《西方经济学》，属于初级经济学教材，所以难度不会太大。南理工的经济学没什么实力，是那种比较边缘化的专业，如果不是因为学校本身不错，加上地理位置优势，生源会更加感人。另外，要问为什么进复试的考生人数这么少，如果一个专业连续几年都只招2-3人，想来绝大多数小伙伴都是不敢报考的。金融专硕肯定不用说，录取分数很高就对了，毕竟四大“雷区”专业。这两年南理工的金融专硕录取平均分都达到了380+；同样的，它的复试分数线也是最高的。这个专业现在好点的学校情况基本上都是这样，能推荐的学校很少，中等211及以上档次的院校几乎没有很好考的。国际商务的情况相比金融专硕稍微好一点。至少从录取分数上来说，比金融稍微低一点。不过19年的时候有接收高分调剂，一共接收了5名调剂生源，这五名调剂录取考生的初试成绩均高于一志愿考生，他们一志愿报考的是浙大、复旦、人大这样的院校，招收优质调剂生源实锤！！！学硕我真的很不建议大家报考。专硕可以考虑，毕竟都是很热门很热门的专业，想要好考也不太可能，只能说专硕的招生和录取情况比较稳定。二、管理学南理工管理学的实力相比经济学会稍微好一些，有一个B级学科管理科学与工程，以及两个C+学科。这一点倒和南农的情况比较像，南农的经济学也不太行，但管理学出奇的好：农林经济管理全国第二；公共管理全国前十，排在它前后的都是一众一流“985”院校。管理学各专业的录取分数都非常高。管理科学与工程近两年的录取平均分均达到了390+，这是所有管理学专业中录取分数最高的一个。其他的专业这两年的录取平均分基本上也都在370+。整体上录取分数是非常高没错了。今年少数专业有小幅扩招。比如管理科学与工程、企业管理专业今年差不多扩招了一半。当然，并不影响它的录取分数一如既往的高。另外，尽管会计学和技术经济及管理这两年招生都非常少，但录取的都是一志愿。不过想来绝大多数小伙伴也是不敢报考的。全日制的专硕目前有开设会计、图书情报、工程管理，其中工程管理的招生非常非常少，最新的统考招生计划仅有5人，在机械学院招生，这里不多说，主要说说会计和图书情报。两个专硕的录取分数都很高，且是稳定的高。近两年会计专硕和图书情报专硕的录取平均分都在230+，这对于考199管联考的专业来说，算是录取分数非常高的。两个专硕的复试比很高。当然这也是考199管联考的专业的一大特点，就是学校一般都会更看重复试，所以会把分数线划得比较低，让更多的人进入复试。这样导致的直接后果就是进入复试的人数会比较多，所以复试刷人比例也会很高。像之前我们也有提到过西财的会计专硕，复试刷人比例可以达到10:1。一般来说图书情报是相对会计专硕来说好考很多的专硕，但是南理工的图书情报并不好考，难度和会计持平。如果想要考图书情报，南理工不太推荐，可以看看其他院校。如果想考会计专硕，我只能......为你加油理工类院校，肯定是绕不开分析工科类专业的。本期咱们主要更新几个学科实力排名靠前的专业，比如化工、机械、计算机等专业，以及南理工的王牌专业兵器科学与技术。兵器科学与技术（A+）这个专业我们还是第一次提到，在之前的所有文章里面，它都几乎没有出现过。开设兵器科学与技术的院校比较少，我们熟知的院校有北理工、南理工、南航、西北工业等，其他的大多是研究院、研究所，以及像陆军工程大学、海军工程大学、火箭军工程大学这样类型的院校。这其中，学科实力最强的是北理工和南理工，在最新一轮的学科评估中，这两所学校的兵器科学与技术都是A+档，也是针对这个专业唯二的两所A+级院校。南理工的这个专业是按照二级学科招生。目前开设并招生的二级学科有武器系统与运用工程、兵器发射理论与技术、火炮、自动武器与弹药工程、军事化学与烟火技术以及自设专业智能武器技术与工程。1.武器系统与应用工程目前是在机械学院和能动学院均有开设，但初试考试科目不同、研究方向不同、招生情况也有较大差异。录取分数并不高，但绝不代表好考。今年两个学院的武器系统与应用工程复试线都是遵循的工学照顾专业的国家线，分数线并不高，平均分也仅有三百出头，但并不意味好考。根据今年的一志愿复试名单公布的考生初试成绩来看，专业课最高分仅有113分，最低分是70分，专业课还是很有难度的。能动学院的招生一直都非常少。能动学院的这个专业专业课也是两门选考，加上这个学院近两年统考招生都仅有2人，难度还是蛮大的。2.兵器发射理论与技术兵器发射理论与技术目前是在三个院系开设，各学院考研情况汇总如下：三个学院的初试专业课均为选考，但选考科目各不相同。另外，整体上各学院录取人数都不是很多，但复试刷人也较少。录取分数不高，但难度其实不小。3.火炮、自动武器与弹药工程火炮、自动武器与弹药工程这个专业目前仅在机械学院开设，根据招生计划来看，应该是南理工兵器科学与技术下面招生最多的二级学科了。不得不说，这个二级学科招生人数算是目前最多的。不过，分数线也是挺高的。4.军事化学与烟火技术军事化学与烟火技术目前仅在化工学院开设，根据录取情况来看，这是南理工兵器科学与技术下面录取分数最高的二级学科了。其他二级学科的录取平均分基本上维持在300-310左右，但军事化学与烟火技术这两年的平均分都相当高，去年平均分达到了345，今年平均分331。这几个专业，包括招生非常少的自设专业智能武器技术与工程，都建议大家慎重选择。一是本身难度大，上岸不容易；二是开设这些专业的学校很少，调剂难度非常大。化学工程与技术（A-）化学工程与技术目前也是以二级学科招生，开设并招生的专业有化学工程、化学工艺、生物化工、应用化学、工业催化以及自设专业爆炸化学及应用。除生物化工在环境与生物工程学院开设外，其余二级学科均在化工学院开设。此外，这几个二级学科中，生物化工、化学工程、化学工艺、工业催化、爆炸化学及应用的统考招生是非常少的，今年录取最多的生物化工都仅招收了7人。招生最多的是应用化学，近两年的考研情况汇总如下：录取分数......蛮高的。今年的复试线相比去年又上涨了许多，直接划到了330+，所以平均分上360+也就不奇怪了。对于工科类专业来说，平均分上360+，难度算是比较大的。今年的复试刷人比例也不低。进入复试57人，最后拟录取34人，复试刷掉了23人，刷掉了接近一半的人。机械工程（B+）机械工程目前招生的二级学科有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程以及自设专业工业工程。各二级学科近两年考研情况汇总如下：招生人数较多的是机自和机电这两个专业。这两个专业近两年招生能达到30+，在学硕里面来说招生确实算不上少了。机械设计及理论、车辆工程这两个二级学科招生会相对少一些。录取分数今年有所回落。19年这几个二级学科的录取分数都是非常高的，像车辆工程的平均分就已经达到了370，录取分数较低的机械电子工程平均分也达到了340+。今年各专业的录取分数都有所回落，不论专业课难度，单从录取分数上来看，也算是都处于正常的分数区间。当然，专业课也确实有难度，今年这几个专业初试专业课相同，专业课最高分132，但上130+的仅此一人，总共录取的这131人中，专业课两位数的就占了70人。整体上难度比较大。控制科学与工程（B+）南理工控制科学与工程这个一级学科下目前开设并招生的二级学科有控制理论与控制工程 、检测技术与自动化装置、系统工程 、模式识别与智能系统以及导航、制导与控制这五个。开设院系很多。这几个二级学科并非都在自动化学院开设，像计算机科学与工程学院、瞬态物理重点实验室以及先进发射协同创新中心均有开设其中的一个或几个专业。但整体上后两个院系招生都非常少，各专业也就1-2人，甚至零录取。除了个别专业，其余二级学科招生都比较少。目前招生最多的主要是控制理论与控制工程这个专业，检测技术与自动化装置以及导航、制导与控制这两个专业招生就非常少，今年实际录取也都只有个位数，像导航、制导与控制这个专业今年一志愿仅录取了2人。这里给大家汇总一下控制理论与控制工程、系统工程这两个招生稍微多一点的专业的考研情况。计算机科学与技术（B+）南理工计算机科学与技术下开设的二级学科有计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、自设专业智能计算与系统这几个。其中，计算机系统结构、计算机软件与理论这两个二级学科招生都非常少，今年两个专业的统考计划均仅有一人，计算机系统结构最后拟录取1人、计算机软件与理论没有录取任何人。下面是招生较多的计算机应用技术、自设专业智能计算与系统这两个专业的考研情况汇总：19年计算机应用技术有招收高分调剂，一共录取了7人，调剂录取考生最低分347。名单如下：南理工的工科类专业基本上是以二级学科招生，大多数二级学科的统考招生名额都非常少。这样比起来，上期更新的合工大确实友好了不少。另外，学硕专业的录取分数看起来不高，但有专业课难度比较大的缘故。最后总结一下，整体上这所学校的难度不小，大家尽量客观的根据自身实力决定要不要报考。本次更新的专业不多，如果大家还有其他想要了解的专业，可以在【考研顶呱呱】留言告诉呱喵~#南京理工大学#

上海交通大学，位于上海市，是由教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，国家“985工程”“211工程”“世界一流大学”建设高校。学科实力方面，当然也是“碾压式”的。在第四轮学科评估中，上海交大有5个A+级学科、10个A级学科、10个A-级学科；船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、软件工程、材料科学与工程、生物工程等专业都是国家级重点专业。考研难度上，那就不必多说了，上海交大在考研方面有一个很显著的特点就是不少专业只招收推免生，大多数专业统考录取人数都比较少，当然最最最显著的特点还是“题难分数高”了。强势学科主要集中在理工科、医学类专业上，经管类也不逊色，下面可以来具体看一下这些专业的考研情况。经济学理论经济学暂未开设，应用经济学直接以一级学科招生，目前开设在安泰经济与管理学院。应用经济学近两年统考录取基本在10-15人左右，复试分数线稳定在370上下，录取平均分在385-390这一区间。上面这一组数据，看起来还不是特别的“劝退”，只能说算是很符合上交整体实力的难度水平。但是下面即将要提到的这些数据，可能就不是很友好了。首先，近两年录取考生的数学成绩非常高，19年大部分录取考生的数学成绩在130+，20年整体分数相对低一些，但大部分录取考生的数学成绩也在125+。也就是说在专业课有难度的情况下，数学成了一个很重要的提分项，数学稍微扯了后腿，很大程度上就很悬了。其次，19年应用经济学专业的统考报考人数就达到了218人，统考报录比接近17:1，报考热度非常高。说完学硕，下面再说说经济类的专硕。经济类专硕目前开设有金融、应用统计、审计这三个。下面是经济类专硕近两年考研情况汇总：金融和审计硕士统考招生都很少。金融专硕是将绝大部分的名额给了推免生，而审计硕士是本身总的招生计划就特别少。这两个专硕从招生人数上来说，就很有难度，更别说金融专硕本身就是非常热门的考研“雷区”专业。应用统计专硕，近几年在很多学校收分都相当的高，之前我们写华东师大的时候，也分析过它的应用统计专业，复试线划到了400+，以致于400分的初试成绩都要陪跑。这里的上交也一样，尽管统考招生不算少，但收分也是非常高的，近两年的录取平均分都在400+。但另一方面，上交的这个专业报考热度实际上并没有想象中那么高，19年报考人数也仅有一百八十人左右，不过这倒不是因为大家不想报考，归根结底还是难度太大，劝退了很大一批同学。管理学管理学学硕相关专业近两年的考研情况汇总如下：管理学学硕专业统考招生都不太多。上交的管理学学硕类专业都是直接以一级学科招生，管理科学与工程统考招生在10人上下，工商管理学硕统考招生维持在5人上下，公共管理学硕普通统考生近两年每年招生也都只在5人左右。录取分数非常高。管理科学与工程去年的录取平均分是390+，今年就上涨到410+；同样录取分数上涨幅度较大的还有公共管理学硕，今年的复试线就高达409分。不过，一切也都在意料之中！管理类的专硕目前开设全日制的有工商管理、会计这两个。工商管理专硕除了在安泰经济与管理学院有开设在，在上海高级金融学院也有开设，统考招生较多。20202019而会计专硕的统考招生就很少了，近两年安泰经济与管理学院的会计专硕统考招生都仅有10人左右，另一方面收分又很高，就拿今年来说，求稳的话，初试成绩得达到245以上。马克思主义理论（B）上交的马克思主义理论专业考研难度在今年有一个比较大幅度的提升，尽管统考招生有所扩招，但录取分数也是相当高的，今年的复试线是350分，平均分高达380+。实际上在19年及之前，上交的马克思主义理论报考热度并不太高。19年这个专业仅有49人报考，而18年这一人数仅有13个。从上面的汇总数据来看，今年的报考热度确有所上涨，且涨幅不小。但就目前的情况来说，它仍算是上交为数不多的大家可以去尝试的专业。理学类理学下面的专业，生物学、数学、物理学、化学学科实力都挺不错，其中生物学是A+学科。生物学（A+）生物学目前主要在生命科学技术学院（含系统生物医学研究院）开设，另外瑞金医院、仁济医院等医院也有开设，但招生人数极少，统考招生仅在3个以内，这里我们主要说说生命科学技术学院生物学专业的考研情况。注：以上数据针对的均为普通统考考生，不包含夏令营录取考生，之后的数据汇总亦如此。○招生人数方面尽管今年统考计划招生有很小幅度的增加，但实际上最后录取人数和去年是基本一致的；今年复试线相比去年有所增加，进入复试的人数没有19年那么多，复试刷人相对就很少，今年复试仅刷掉了2人，但实际上19年复试刷掉了一半的考生。○录取分数方面近两年的实际录取最低分都在380左右，平均分高达390+，基本上是要超过国家线一百分左右。不得不说，录取分数是相当的高！○报考热度方面19年生物学专业统考接近300人，算下来统考报录比接近17:1，报考热度也是相当的高了。专业课方面近两年没有发生更改，均为(615)细胞生物学、(616)分子生物学、(617)微生物学选考，加一门自命题(831)生物化学。数学（A）数学专业目前仅在数学科学学院开设，以一级学科直接招生，其下不区分研究方向。近两年数学专业考研情况汇总如下：数学专业在招生人数上没太大的变化，近两年统考录取保持在15人上下；复试刷人也不太多，19年基本上是等额录取，复试没有刷人，今年也仅刷掉了2人。这里更想说一说它的录取分数，想来大家也注意到了，近两年数学专业的复试线波动是很大的，19年复试线仅有310分，今年就上涨到了360分，但实际上近两年的专业课方面完全一致，没有发生过变动，均为614数学分数和828高等代数，所以也不大可能是专业课造成的影响。18年上交大数学专业的复试分数线也仅有310分，分数线猛涨的情况从今年开始出现，估计是有一波热度的上涨，实际上在19年的时候数学专业就已经颇具热度了，报考人数达到130+，统考报录比在9:1左右。物理学（A）物理学也是直接以一级学科招生，其下有理论物理、粒子物理与原子核物理、原子与分子物理、等离子体物理等研究方向，目前开设在物理与天文学院。物理与天文学院目前主要招生的专业有物理学和天文学这两个，但天文学专业的生源是比较缺乏的，当生源不足的时候，其多余的招生计划会划给物理学，今年就是如此。物理学专业今年确实是有轻微缩招。19年给出的含推免总招生计划有52人，最终接收了24名推免，留给统考的名额是28个，但今年含推免的总招生计划下降到43人，最终接收了28名推免，所以留给统考的名额是15个。录取分数方面，今年也有比较明显的上涨，单就是复试线就高于去年30分。不过物理学专业的报考热度是远不如数学和生物学的，19年仅有68人报考，算下来统考报录比不到3:1。化学（A-）化学专业目前主要开设在化学化工学院，以一级学科招生，但复试的时候会分方向划线和录取。无机化学、有机化学、分析化学、物理化学划分为一个方向，高分子化学与物理、高分子材料划分为一个方向。这两大方向的初试专业课考试科目不同。前四个方向专业课为(622)物理化学以及(808)无机与分析化学这两门，高分子方向的初试专业课为(622)物理化学、(837)高分子化学与高分子物理。19年的时候这两个大方向复试线相同，均为310分；进入复试的人数也相同，复试几乎没有刷人；录取分数上，前四个方向的实际录取平均分会稍微高一些。今年两大方向的复试线差距较大，前四个方向的复试线上涨到了360分，看起来难度是要大于高分子方向的。不过也不总是如此，比如在18年的时候两个大方向的复试线都划得非常高，但这其中高分子方向的分数线尤其的高，直接达到了370分。所以我们并不能直接说前四个方向（也就是化学组）一定更难，毕竟它和高分子方向的专业课并不相同，可比性并不是很大，只能说各有各的大小年情况存在。整体上化学专业的报考热度也不算是很高的，18年和19年都只有八十加的人报考，报录比不到4:1，只是生源质量很好，所以竞争压力也客观存在。工学类上交大工科类专业的学科实力就非常强了，A+学科两个，分别是机械工程和船舶与海洋工程，还有一众A级学科、A-级学科傍身。机械工程（A+）机械工程学硕目前仅接收推免生，不招统考，所以统考生想要报考上交大的机械专业，只能选择专硕。机械工程专硕主要的招生院系是机械与动力工程学院，近两年统考考研情况汇总如下：专硕近两年统考实际录取人数其实是比较多的，近两年录取人数都在100人上下；不过录取的门槛还是太高了，去年复试线高达370分，今年虽有所下降，但也高达340分。如果基础好的话，专硕可以尝试一下，19年应该是比较特殊，分数线上涨幅度很大，其实在18年的时候，复试线也是345分左右。总的来说，专硕除了招生人数多以外，其他方面都充满报考压力，录取分数是一方面，报考热度也是一方面，18年这个专业的报考人数是440人左右，但19年这个专业统考报考人数就达到了530人。船舶与海洋工程（A+）船舶与海洋工程目前是在船舶海洋与建筑工程学院开设，和机械工程一样，学硕仅招收推免生。所以统考生只能报考专硕，不过专硕的报考方式也发生了一定的变化，在19年及之前是可以直接报考船舶与海洋工程（专业代码：085223）专硕的，20年开始由于工程硕士下面专业代码的大调整，船舶与海洋工程不再直接招生，直接招生的是土木水利专硕，船舶与海洋工程则作为其下的一个方向。近两年船舶与海洋专硕的考研情况汇总如下：这个专业今年有小幅的缩招，但复试几乎没有刷人，当然19年复试也仅刷掉了5人，刷人比例不太高，此外19年还接收了极少量的调剂生源，不过根据名单来看也都是校内调剂了。近两年复试线稳定在330分上下，录取平均分维持在360+；报考人数不太多，19年仅有156人报考，算下来报录比不到3:1，而18年仅有86人报考。其实这不算是工科里面非常热门的那一类专业，但因为是上交大，又加上是王牌中的王牌专业，所以肯定也是颇有难度了。这一点，倒是和南理工的兵器科学与技术很相似。材料科学与工程（A）材料科学与工程目前开设在材料科学与工程学院，下设材料物理与化学、材料学、材料加工工程等研究方向，学硕招收统考生。下面是近两年材料科学与工程的考研情况汇总：总的来说，材料科学与工程这个专业，最明显的变化就是，今年统考缩招了，录取分数随之大幅上涨。其实在19年的时候，录取分数就已经算是很高了，复试线340左右，平均分接近370分，但着眼于今年的数据，只能说难度是“更上一层楼”了，复试线接近370分，平均分高达390+。19年这个专业的报考热度是很高的，统考报考229人，报录比超过5:1，但18年的时候这个专业才仅有160人报考。下面可以来看一下材料工程专硕的考研情况：在19年及之前，材料工程专硕是直接作为专业招生的，学科代码085204，20年开始则作为方向划归到材料与化工专硕下面招生。专硕也是考英一数一，专业课为选考，选考科目和学硕有交叉。近两年考研难度比较稳定，只不过是“稳定的难”，实际统考录取50人上下，平均分360-370的水平。18年的时候，专硕的报考人数要比学硕多一些，但19年反而是学硕的报考人数比较多，专硕仅有179人报考。但这决不能说明专硕一定更好考，实际上在专硕的初试公共课规定为英一数一之后，它的考试难度和学硕就已经没有很明显的区分了。控制科学与工程（A）控制科学与工程目前是开设在电子信息与电气工程学院，下设控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统等研究方向。学硕有招生，但统考招生名额不太多，大多数名额都给了推免生，就像今年推免录取了34人，留给统考生的计划招生名额仅有12个。下面是控制科学与工程近两年的考研情况汇总：19年因为复试线划得很低，导致进入复试的考生过多，最终复试的淘汰率很高。从近两年的考研情况来看，求稳的话，初试成绩得在390以上，对于工科专业来说，保底390是一个很高很高的分数线，一般认为初试成绩要上350分就已经有些难度了。控制工程专硕从20年开始已经划到电子信息下面作为研究方向招生。下面是近两年控制工程专硕的考研情况汇总：从这两年的录取情况来看，想考上交大的控制工程专硕，初试成绩最低分至少要达到370；因为招生人数比较多，所以看起来统考报录比不算非常高，19年两百多人报考，报录比3:1左右。尽管今年统考招生有所增加，但丝毫没有降低其整体的考研难度。动力工程及工程热物理（A）......还是一个学硕不招统考的专业！专硕动力工程现在已经不再直接招生，直接招生的专业是能源动力，动力工程则划归为其下的一个研究方向。目前开设动力工程专硕的学院有两个，分别是机械与动力工程学院以及中英国际低碳学院。值得注意的是，两个学院的初试专业课考试科目是完全相同的，均为(810)传热学和(813)工程热力学选考。各学院动力工程专硕近两年考研情况汇总如下：机械与动力工程学院的动力工程专硕今年有小幅扩招，录取分数也相比于19年降低了很多，当然难度肯定还是有的，而且也不小。中英国际低碳学院的动力工程专硕今年一志愿进入复试的18人中，复试刷掉了2人，最终一志愿录取了16人，表中的34人有一部分来自于校内调剂；而19年的时候这个学院几乎都是接收的校内调剂。19年机械与动力工程学院动力工程专硕统考报考人数是两百六十多人，报考热度还是在的，另一个学院报考热度就不是很高了，仅有20人报考。但就算是如此，从大多数同学的角度出发，大家首先考虑的可能还是机械与动力工程学院。○总结一下上交大大致的考研特点：重推免没办法，这是很多顶尖“985”院校的特色，推免比例很重，留给统考的名额比较少，另外，统考生的名额还会受到已录取推免生数的影响。上交大在这方面表现得就更突出了，不少学硕专业都只接受推免生。题难分高这一点就毋庸置疑，是上交大这样等级的院校的标配了。就拿它的工科类专硕来说，初试也都是考英一数一，考试难度上和学硕没有明显的区别。

学校：山东农大专业： 工学->控制科学与工程->控制理论与控制工程年级：2020招生状态: 正在招生中招生人数: 1实验室因科研特殊需要，本次调剂仅接收符合如下条件的考生：1.硬性条件（必须满足）：（1）学硕，报考专业为工学，考的是数学一、英语一。（2）初试310分以上，通过英语六级。（2）学过模拟电子（《电工学》上册，复试科目）。（3）熟悉/精通vc或者java或者3D（如opengl，java3D等）编程。2、优先条件（非必须满足）：（1）英语六级460分以上，或者英语一65分以上。（2）熟悉物联网、电路设计等。实验室原则上已完成本年度预期招生计划，本次调剂仅针对有专业特长的考生（出于研究需要），故不符合硬性条件的同学请勿联系！注意：不符合要求的，不要去联系

梦想很重要，面包也很重要！很多同学考研的初心就是找一份心仪的工作，有了硕士学历的敲门砖能更好的去自己想去的单位，那么在考虑自己职业定位的时候，大家可以参考一下如今的就业形势和就业前景一片广阔的专业！精算学行业现状：在保险公司中，精算师是核心部门的核心人才，有着极高的地位、权力和职责。中国第一批精算师的诞生是在上世纪90年代末。1999年7月，中国保监会宣布举行首次精算师资格考试，考生必须是在1996年前通过北美精算学会100系列课程考试或英国精算师A-D系列课程考试的准精算师，并具有一定的保险精算从业经验。当时共有43人通过了考试，并由保监会颁发了中国精算师资格证书。据中国精算师协会的数据，截至2010年4月30日，取得中国精算师资格者为173人，准精算师资格人数为1021人。由于中国精算业起步较晚，能被世界保险界认可的精算师人数就少之又少。就业前景：成为精算师的道路分为两个阶段，第一阶段：学完保险学、金融学、统计学、数学等九门课程，拿到足够学分，才能成为准精算师。第二阶段：工作一段时间后有了实际的工作经验，才能申请精算师的考试并满足有关精算专业的培训要求，答辩合格后，方能正式成为一名精算师。精算师考试可能是国际上最难的考试之一。毕业于上海复旦大学数学系的薄卫民，是国内通过北美精算学会考试的第一人。当年决定考精算师的动力只是想从考研的失利中寻找些许自信，没想到一不小心给考上了。薄卫民告诉记者，用三年半的时间通过精算师的考试，对于精算师的资格认证来说已经是最快的速度了。转型机会：凭借精算师的知识和专业素养，未来的领域不仅仅局限在保险行业，投资、金融监管、社会保障、人口分析、经济预测、福利彩票等领域，都有精算师的用武之地。收入预期在北京公布的十大高薪职位中，高级保险精算师位居榜首。民航学行业现状：中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。就业前景：民航相关专业成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院，就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”，高薪挖角，民航人才争夺战已经打响。包含专业：民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等代表院校：北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院　材料学行业现状：材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科，主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切，产品市场全球化特点突出，其后续产业链的发展空间也十分广阔，是21世纪的朝阳产业。就业前景：我国对材料人才的培养比较重视，但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域，以稀土专业为例，开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件，使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。能源动力系统及自动化专业介绍：能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程;研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题;还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染，能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖，而且是一个复杂系统工程，集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。就业方向：从事清洁能源开发、电力生产自动化、能源环境保护、制冷与低温、空调和储能、空调与人工环境等领域的设计、研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。代表院校：清华大学、西安交通大学、武汉大学、武汉理工大学、天津理工大学、河海大学、吉林大学中医学专业介绍：本专业培养具备中医药理论基础、中医学专业知识和专业实践技能，能在各级中医院、中医科研机构及各级综合性医院等部门从事中医临床医疗工作和科学研究工作的医学高级专门人才。本专业学生主要学习中医药学基本理论知识和中医临床医疗技能，具备一定自然科学和现代医学的知识，受到中医临床技能和现代医学临床基本技能的训练，具有中医各科疾病的临床诊疗和科研工作的基本能力。代表院校：北京中医药大学、首都医科大学、天津中医药大学、浙江中医药大学、暨南大学、延边大学、上海中医药大学机械学　行业现状：近年来我国大型工业逐渐在复苏，社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大，像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率，近几年一直保持在90%以上，学生一次就业的结构和地域都非常好。就业前景：机械类专业不仅具备广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，还涉及不少交叉学科，通过这些知识的积累，可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内，机械类人才仍会有较大需求，具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标，机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。包含专业：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。代表院校：西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学光信息科学与技术专业　　专业介绍：光信息科学与技术属于理科大类，电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱，是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科，对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科，与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透，紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科，它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能，能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向：毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。代表院校：北京理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、天津工业大学、天津理工大学等。汽车服务专业行业现状：目前，全国只有几所高校设置汽车服务专业，规模也不大。但从国际标准来看，这类人才非常重要，缺口非常巨大。就业前景：中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山说，未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才，将处于全面紧缺状态。代表院校：目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有：同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。私信课代表即可获得历年考研真题、免费报考规划及免费学习资料，赶快私信我来领取吧~

这种院校真是让人摸不着头脑！今年海南大学真真是坑害了一波考研人去年教育部要求扩招研究生，作为“双一流”“211”的海南大学，也积极响应了国家政策，官宣会扩招将近1100人。但临近复试，画风突变......《海南大学2021年硕士研究生招生简章》有提到最终实际招生人数结合学校的情况会有适当的增减。但据网上大家的统计，这也叫“适当增减”？（1）生命科学与药学院（2）外国语学院（3）生态与环境学院以上只是部分学院的缩招情况，根据同学们反映林学院的风景园林专业、园艺学院的园艺学专业也存在大幅度的缩招！（点击查看原图）坑的是21考研人，也为22考研人敲响了警钟！这样的坑院校，能绕就能绕！往年一般到9月份，各院校才会陆续发布招生相关信息招生简章、专业目录、参考书目等，今年多所院校都提前发布了公告，调整了部分专业的初试科目或者复试科目，一起来看一看！01北京交通大学计算机与信息技术学院：自命题业务课科目923“操作系统原理”、925“数据结构”合并为“计算机专业基础”。新科目“计算机专业基础”适用于计算机科学与技术、软件工程、网络空间安全、信息与通信工程、控制科学与工程、电子信息等专业。02天津工业大学计算机科学与技术学院：计算机科学与技术学术学位和电子信息类计算机技术专业学位初试科目④数据结构与程序设计统一更改为计算机学科专业基础综合。经济与管理学院：金融硕士专业学位初试科目调整为：101思想政治理论、204英语二、396经济类联考综合能力、431金融学综合。03天津财经大学税务、国际商务、资产评估三个专业学位，统考科目数学三将调整为396经济类联考。04江苏师范大学初试科目：文学理论、中国古代文学、中国现当代文学、外国文学史统一变更为文学基础综合。现代汉语变更为汉语基础综合。复试科目：文艺学专业：由“美学”变更为“文学理论与美学”；汉语言文字学专业：由“古代汉语”变更为“语言学概论”；中国古代文学专业：由“文学概论”变更为“中国古代文学”；中国现当代文学专业：由“文学概论”变更为“中国现当代文学”；比较文学与世界文学专业：由“比较文学理论”变更为“外国文学与比较文学理论”。05湖南工商大学金融、国际商务专业硕士研究生招生考试初试笔试的业务课一由数学三调整为经济类联考综合能力。06中南财经政法大学经济学院：国际商务专业，统考科目由数学三调整为396经济类联考。财政税务学院：税务（专业学位），统考科目数学三调整为396经济类联考。工商管理学院：国际商务和资产评估（专业学位），统考科目数学三调整为396经济类联考。

近日，2019年考研初试成绩陆续公布，一些人在社交媒体上晒出了自己的考试成绩。报考四川大学控制工程专业的某考生，考出了403分的好成绩，其中数学二成绩130分，专业课自动控制原理成绩为140分，被不少人成为大牛。一位江西省考生的考研成绩则更好，总分达到了449分，其中思想政治理论或管理类联考综合能力得分为81，外国语得分为91，业务课一得分为138，业务课二得分为139，这样的分数足够吹一辈子牛皮了。449分也好，403分也罢，都是“神级”考生，不出意外的话，应该能顺利通过复试，拿到研究生的“入场券”。但这个光鲜成绩的背后，是无数的汗水，他们付出的努力得到了相应的回报。为了实现考取研究生的梦想，他们舍弃了很多，兴趣、游玩，都在一夜之间消失，每天宿舍、自习室（图书馆）、食堂“三点一线”的生活，忍受着孤寂和强大的精神压力。特别是那些“二战”、“三战”考研的考生，他们身上那种不懈的坚韧，是很多人想都想不到的。考出了如此高的成绩，勤奋被证明、努力被认可，心情一定非常畅快，不过在分享喜悦时，应顾及下身边“战友”的感受，毕竟还有更多的人并没有考出自己理想中的成绩。当一些人晒着高分时，另一些人正处在迷茫中，他们一年的辛苦又泡汤了。有考生在查到自己考研初试成绩的那一刻就直呼“完了完了”。这位考生已经是第二次参加考研，第一次考研因为是随大流报考，“有勇无谋”，考了不好的成绩情有可原，但第二次他是下了狠心，连工作都没有找，把自己的一切都压在了考研上，却没想到考出了这样的分数，大大出乎了他的意料。按照去年的分数线，他与报考院校的复试分数线有三十分左右的差距，基本上是没戏了。由于他一直很自信能考取，这段时间所有的准备都是围绕复试开展的，结果却是这样一个状况，顿时感觉天打五雷轰，情绪极度低落。摆在他面前的路有两条：一是再次报考研究生，继续战斗；二是开始找工作。只是他现在完全没有心情去考虑这些，用他的话说“自己需要几天的时间缓缓神”。据统计，2019年硕士研究生报考人数达到了290万，人数创历史新记录。即便硕士研究生招生规模有一定程度的增长，竞争仍然还是非常激烈。而且，不少名校拿出了相当比例的全日制研究生招生计划给了推免生，想考取好大学的研究生变得越来越难。相比考研成功的人，考研失败的人一定更多些。这些失利的考生并非不努力，只是其他考生比他们更努力，又或者是运气不够好。考研失利了，心情沮丧可以理解，但要及时做出调整，不要沉溺其中，要尽快做好下一步打算，继续考研的话，就从现在开始准备复习，要付出比对手更多的努力和汗水；若放弃考研找工作，就认真筹划相关事宜，毕竟工作不是说找就能找到的。对成功考取研究生的人来说，人生只是开启了新的征程，他们还会面临更多更大的挑战。在迎接这一个个挑战的过程中，他们的毅力会变得更加坚定，取得的成就也会更加璀璨，直到某一天，他们突然发现自己已经站在了人生巅峰。而对于考研失利的人来说，并没有什么太值得悲伤的，这只不过是人生中一个不起眼的挫折。以后的路还长着，慢慢的就会发现，比考研失利更大的挫折多着呢，与其把时间浪费在痛苦上，不如赶紧站起来，为美好的将来扬帆征战！

大学本科实际上已经算是“高学历”了，然而在大学本科的500多个专业中，仍然有一些专业读完本科才算刚刚开始，因为一些专业要么专业性较强，本科毕业生的技能水平还不能“独当一面”，并不能得到市场的认可，也有的专业因为本科毕业生规模过大，就业竞争激烈，只能选择考研。事实上，这类专业考研的同学很多就是“被迫”的，因为这些专业本科毕业生就业面不广，“出路”确实比较少，但因为考研人数众多，考研的竞争非常激烈，下面我们就介绍几个这样的专业，看看你的专业有在吗？一、临床医学：读研率42.7%医学类专业以临床医学最为热门，是近些年备受考生青睐的专业，不过医学类专业都是理论与实践相结合的专业，既要有理论基础，也要有实践经验，对学生技能水平的要求非常高。就临床医学本科学历而言，想要进公办医院是非常难的，只有考研提升学历，才能够进县区一级的公办医院，因此，医学类专业除了考研，本科的出路确实比较少，因而临床医学也成了读研率最高的专业之一。二、能源动力系及自动化专业：读研比例40.4%能源动力系统及自动化本身就是一个非常具有前景的专业，但因领域宽泛，不仅需要掌握系统工程知识，还需要掌握包括计算机、材料学、机械、环境科学、自动控制等在内的大部分理工科高新技术知识，因而本科阶段短短的4年学习仅仅算是入门。以清华大学动能系为例，本科毕业生的深造率高达96%，超过了大部分的院系，可见，能源动力系及自动化专业不读研，确实缺少就业的“实力”和出路。三、工程力学：读研比例37.1%首先工程力学是一门理论性非常强的专业，拥有众多的力学学科分支，需要机械、土建、材料、能源、交通等工程技术。工程力学在工学100多个专业中，就业难度处在中下水平，不算好，也不算太坏，但工程力学硕士及以上毕业生非常吃香，各类研究所、设计院都很容易进，因而工程力学读研的比例也比较大。四、材料科学与工程：读研比例30%以上新材料是未来的行业，前景广泛，就高校材料类学科的发展而言，国家的投入也非常大，全国各大高校中，材料科学与工程是世界一流建设学科的大学就有30所。然而材料类专业想要出成果并不是很容易，而无论是无机非金属材料工程还是材料化学，亦或是高分子材料专业的本科生，就业并不容易，而只有考研，方能有更多的机会做出成果，否则大部分人只能转行。当然，工程力学考研也非常的激烈，能考上非常不容易。