今天想给你大家分享上海交通大学控制科学与工程考研的一些经验,里面的内容来自于我的一个同学。他于2019年考上上海交通大学控制工程专业,初试成绩427(政治70,英语81,数学125,自动控制理论149),最终以综合排名第二的成绩被录取。我将主要介绍他的专业课和复试的一些准备过程,希望给想报考上海交通大学控制科学与工程专业的同学一点帮助。一、专业课的准备上交通大学控制工程的初试专业课工艺两门科目可供选择,分别是自动控制理论816和微型计算机原理820。我的那个同学选择的是816,据他讲,816的知识比较系统,考题形式相对固定,准备充分的话很容易拿到高分。而820的知识点相对零散,题型灵活,对于微机原理有良好基础或感兴趣的同学可以选择820。由于我们学校大三有自动控制原理这门课,并且我的那位同学成绩也不错,因此他对于816的准备开始时间比较晚,大概到十月份左右才开始。但是对于那些基础薄弱的同学来说,还是应该尽早准备比较好,虽然上交的专业比较简单,都是一些基础知识,但是你想考到135分以上还是有很大的难度的。我同学在复习过程中主要用到的资料是胡寿松版自动控制理论第六版及配套的习题解析和816历年真题。(考研专业课一定要找到历年的真题,如果你真的找不到的话,建议换一个学校)一轮复习是过教材,二轮复习是以真题为主。听我同学讲,近三年816难度总体平稳,没有偏题和怪题。只要打好自控原理的课程基础并且针对真题勤加练习,考出一个不错的分数并不是难事。二、复试的准备上海交通大学的复试一般在三月份中下旬进行。今年因为疫情的原因推迟了并且复试的形式和往年有所不同。但是毕竟今年情况特殊,不具有普遍性,所以我还是给大家介绍2019的复试情况。上海交通大学的初复试比重为500:200,即初试满分为五百分,复试满分为二百分。复试的200分中,100分是专业课笔试,专业课笔试的科目包括自控、微机和c++,自控和微机各占35分,以大题为主,考纲和816/820相同;C++共30分,一般是3-4道编程小题。卷面难度适中,听我同学讲,他在复试的时候,考试时间不太够,有点紧。所以对于复试的笔试的准备越早越好,当估算自己的分数差不多能进复试的时候,就应该开始着手准备复试了。除了笔试外,还有80分的面试和20分的听了考试。面试的话,听我同学讲,面试的内容没有固定的形式。面试前尽量准备一份简历。在面试过程中,老师往往会抛出一个专业课相关的问题和一个随机性问题,这个就考验你的应变能力。三、最后我知道有很多同学会担心本科歧视问题,其实大可以放心。上交的面试一共就占80分,可以说比重非常小了,而且复试的流程也是非常严谨的,所以所谓的本校歧视影响微乎其微,只要你踏实准备,一切皆有可能。
梦想很重要,面包也很重要!很多同学考研的初心就是找一份心仪的工作,有了硕士学历的敲门砖能更好的去自己想去的单位,那么在考虑自己职业定位的时候,大家可以参考一下如今的就业形势和就业前景一片广阔的专业!精算学行业现状:在保险公司中,精算师是核心部门的核心人才,有着极高的地位、权力和职责。中国第一批精算师的诞生是在上世纪90年代末。1999年7月,中国保监会宣布举行首次精算师资格考试,考生必须是在1996年前通过北美精算学会100系列课程考试或英国精算师A-D系列课程考试的准精算师,并具有一定的保险精算从业经验。当时共有43人通过了考试,并由保监会颁发了中国精算师资格证书。据中国精算师协会的数据,截至2010年4月30日,取得中国精算师资格者为173人,准精算师资格人数为1021人。由于中国精算业起步较晚,能被世界保险界认可的精算师人数就少之又少。就业前景:成为精算师的道路分为两个阶段,第一阶段:学完保险学、金融学、统计学、数学等九门课程,拿到足够学分,才能成为准精算师。第二阶段:工作一段时间后有了实际的工作经验,才能申请精算师的考试并满足有关精算专业的培训要求,答辩合格后,方能正式成为一名精算师。精算师考试可能是国际上最难的考试之一。毕业于上海复旦大学数学系的薄卫民,是国内通过北美精算学会考试的第一人。当年决定考精算师的动力只是想从考研的失利中寻找些许自信,没想到一不小心给考上了。薄卫民告诉记者,用三年半的时间通过精算师的考试,对于精算师的资格认证来说已经是最快的速度了。转型机会:凭借精算师的知识和专业素养,未来的领域不仅仅局限在保险行业,投资、金融监管、社会保障、人口分析、经济预测、福利彩票等领域,都有精算师的用武之地。收入预期在北京公布的十大高薪职位中,高级保险精算师位居榜首。民航学行业现状:中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。就业前景:民航相关专业成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。包含专业:民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等代表院校:北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院 材料学行业现状:材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科,主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切,产品市场全球化特点突出,其后续产业链的发展空间也十分广阔,是21世纪的朝阳产业。就业前景:我国对材料人才的培养比较重视,但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域,以稀土专业为例,开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件,使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。能源动力系统及自动化专业介绍:能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程;研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题;还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染,能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖,而且是一个复杂系统工程,集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面,是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。就业方向:从事清洁能源开发、电力生产自动化、能源环境保护、制冷与低温、空调和储能、空调与人工环境等领域的设计、研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。代表院校:清华大学、西安交通大学、武汉大学、武汉理工大学、天津理工大学、河海大学、吉林大学中医学专业介绍:本专业培养具备中医药理论基础、中医学专业知识和专业实践技能,能在各级中医院、中医科研机构及各级综合性医院等部门从事中医临床医疗工作和科学研究工作的医学高级专门人才。本专业学生主要学习中医药学基本理论知识和中医临床医疗技能,具备一定自然科学和现代医学的知识,受到中医临床技能和现代医学临床基本技能的训练,具有中医各科疾病的临床诊疗和科研工作的基本能力。代表院校:北京中医药大学、首都医科大学、天津中医药大学、浙江中医药大学、暨南大学、延边大学、上海中医药大学机械学 行业现状:近年来我国大型工业逐渐在复苏,社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大,像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率,近几年一直保持在90%以上,学生一次就业的结构和地域都非常好。就业前景:机械类专业不仅具备广度适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,还涉及不少交叉学科,通过这些知识的积累,可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内,机械类人才仍会有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。包含专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。代表院校:西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学光信息科学与技术专业 专业介绍:光信息科学与技术属于理科大类,电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱,是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科,对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科,与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透,紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科,它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能,能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向:毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。代表院校:北京理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、天津工业大学、天津理工大学等。汽车服务专业行业现状:目前,全国只有几所高校设置汽车服务专业,规模也不大。但从国际标准来看,这类人才非常重要,缺口非常巨大。就业前景:中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山说,未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才,将处于全面紧缺状态。代表院校:目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有:同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。私信课代表即可获得历年考研真题、免费报考规划及免费学习资料,赶快私信我来领取吧~
考试难度如何,历来都是备受考生关注的问题。通常都会做充分的报考准备,以确保可以顺利地通过考试。在职研究生的报考也是如此,也有相关的考试需要参加。那么,控制工程在职研究生考试难度大吗?报考控制工程在职研究生,是专业硕士的报考方式,需要经历考试取得入学机会。首先需要参加的是全国联考,是择优录取的方式,且录取名额有限,考试难度较大。其次需要经历的是复试,通过初试的考生可参加,复试难度较低,通过率较高。详情如下。全国联考难度较大全国联考是择优录取的方式,没有固定的分数线可以参考,每年根据录取名额进行划分。由于录取名额有限,所以,每年的分数线都会较高一些,考试难度较大。报考该专业的人员,应在平时注意专业知识的积累,以提高考试成绩,增加通过率。院校复试难度较低复试环节,由院校自行考核,达到院校要求的成绩便可通过,并且,复试的录取率较高,所以考试难度并不大。虽然包含有面试和笔试的环节,但对于通过初试的考生来说,笔试环节较为容易应对,只需注意在面试环节保持良好的状态,自如的应对即可。综上所述,报考该专业在职研究生,需要依次经历全国联考和院校复试。其中,全国联考考试难度较大,通过率并不高。院校复试则难度较低,历来都拥有不错的通过率。
文|学个习原创文章,版权归作者所有,欢迎转发分享。借网友求助,跟大家讨论一下考研选择专业的问题。希望有类似问题的同学可以参考。有一位大三的同学,正在准备考研,主要想考的方向是“控制科学与工程”与“集成电路”。然后,问该怎么选?哪个更有前途?首先,我们分别认识下这两个专业方向,因为,只有充分认识到所选专业才能够做出合理的选择。“控制科学与工程”方向这个方向,是工学下的“控制科学与工程”学科下的考研方向。其核心就在于“控制”两个字上!控制科学与工程是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。在本科阶段,其实,并没有这个专业,因为,它有另外一个名字,叫做“自动化”。一说到“自动化”专业,大家肯定会联想到另外三个字“万金油”,没错,自动化专业确实是一个万金油专业。因为,其本身就是一个交叉学科。是由计算机、控制、电气、电子等学科交叉的一个学科。主要以“控制论、系统论、信息论”为基础,研究各应用领域内的共性问题。然后,通过建立模型,用相应的控制以及决策行为去控制被控量向着预期的方向运行的方法。所以说,这是一个比较经典的学科。比如,早在11世纪的我国北宋时代发明的“水运仪象台”就体现了控制科学与工程中的“闭环控制”的思想(不得不佩服先人们的聪明才智)。而在现在的生活中,用途也非常广泛。小到一个小家电,比如洗衣机、微波炉,大到航空母舰,航空飞船等,都能够用到这个学科的知识。可以毫不夸张地说,只要能看到信号、弱电的地方,基本上都与这个学科相关。这就是所谓的“万金油”,名副其实!认识完控制科学与工程后,我们再认识一下集成电路这个考研方向。“集成电路”方向其实,这个专业的全称是“集成电路设计与集成系统”。这个专业可能没有控制科学与工程“年老”,在2003年教育部才针对国内集成电路设计人才的大量需求而设立了这个本科专业。在2012年,再次调整为高等学校的特设专业。并且,这也是一个多学科交叉、高技术密度的专业。主要为了培养“高层次、应用型、复合型”的芯片设计工程人才为目标,为计算机、通信、家电和其它电子信息领域培养既具有系统知识又具有集成电路设计基本知识,同时具有现代集成电路设计理念的新型研究人才和工程技术人员。与控制科学与工程专业相比,这个专业要更偏硬件一些。所以说,这两个专业也是完全不同的专业,可比性并不是特别大。但是,既然有同学面临着选择问题,所以,还是要给出一些建议。下面,就从考研难度以及发展前景两个方面进行一些比较,然后,给出一个参考答案。考试难度分析由于这两个专业都属于工科专业,所以,考研除了专业课,其他课程都是一样的。都有数学、英语、政治。如果是专硕的话,可能会考数学二,英语二。不过,有些学校的专硕也会考数学一与英语一。值得注意的是,控制科学与工程的专硕叫“控制工程”,而集成电路的专硕叫做“集成电路工程”。所以,难度差异主要体现在专业课上。专业课,大部分大学的控制科学与工程的专业课都会考“自动控制原理”。比如,东北大学的控制科学与工程专业课都考“自动控制原理”。来自东北大学研究生院官网由于这门课又分为经典控制理论与现代控制理论,内容比较多。说实话,真心不太好学。如果在大学本身没有学过这两门课程,完全依靠自学的话,是非常不明智的。身边就有两位同学,连着两年都报考了控制工程专业的研究生,但是,由于没有学过“自动控制原理”,两次都以失败告终。后来,又更换专业,考电路原理后才成功考上研究生。而集成电路方向的专业课一般考“数字电子技术”或者“半导体物理”。比如,西安电子科技大学的该专业,无论是学硕还是专硕,专业课都考“半导体物理”。来自西安电子科技大学研究生院官网来自西安电子科技大学研究生院官网所以说,不同的大学,同一个专业的专业课也不一定一样。所以,在报考之前,最好研究一下学校的最新硕士研究生招生章程以及招生专业目录。对以上两个专业科目来说,如果之前没有接触过,可能都不容易。但是,总体来说,考数字电路还是稍微容易一些。下面,我们再看一看两个专业的发展前景。发展前景分析控制科学与工程这个方向,发展前景比较明确。可能会根据选择的具体考研方向不同,有着不一样的发展方向。比如,有人选择了智能机器人方向,那么,工作的方向当然也就是机器人控制方向。如果,选择了模式识别与智能系统,那将会是智能控制以及人工智能相关研究方向。所以说,控制科学与工程的发展前景,基本上离不开“控制”两个字。集成电路的发展前景集成电路相对来说,要更有发展前景一些。相信,大家已经多次在新闻联播中看到了相关报道,那就是要大力发展高级集成电路技术。特别是现在人工智能、5G时代的兴起,对高级集成电路、芯片会提出更高的要求。所以说,可以肯定的是这个方向也是未来会大力扶持的技术。最为关键的是,目前来说,这个专业的人才缺口还特别大。预计到2020年,中国集成电路设计业的总产值将超过3000亿元人民币。尽管规模很大,但也不过只能满足我国集成电路实际消费量的50%。而据统计,2015年中国集成电路从业者只有39.4万人。其中,技术人员仅仅只有14.1万人。预计到2020年,其中技术人员才能达到32.44万人。所以,看得出来,在集成电路行业,我们的专业人才储备数量少,特别是中高级人才缺口很大。综上,集成电路是一个比较有前景的专业,无论是就业前景,还是工资待遇,都不会太差。所以,推荐大家报考集成电路方向。集成电路考研,推荐几所大学如果基础比较好,并且本科学校也不差,可以考虑一些好大学,比如,清北复交浙这些强势985大学。除了这些大学外,还有性价比超高的电子科技大学、东南大学、北京邮电大学、西安电子科技大学等。如果,你觉得985大学比较难考,那么,西安电子科技大学则是一个非常不错的选择,在这个专业上,实力真的很强。当然,你可能觉得自己以上大学都考不上,没有关系,还可以报考南京邮电大学、重庆邮电大学、杭州电子科技大学等专业类院校。综合以上分析,给大家的答案就是选择集成电路可能要更有前景一些,无论是对个人还是国家的需求来说,都是比较有好处的。不过,还得考虑自己的兴趣才行!感谢您的阅读,喜欢文章就点赞转发一下吧!
考研国家线公布以后,很多自划线985大学都相继公布了自己学校的考研复试线。华中科技大学也在4月23日公布了其各个专业的考研复试线,具体复试分数线如下图所示:在以上各个专业的复试线中,有一个叫控制科学与工程的专业,其复试线显得非常“扎眼” ,复试线总分高达400分,单科线分别为:60分、60分、90分、90分。有一位同学看到这个复试线以后,瞬间就不开心了,因为,他的考研成绩正好就是400分。但是,当身边同学知道他考研考了400分的高分后,都纷纷表示祝贺,结果没想到这么高的成绩却只是擦线而已。可能,很多天人对于400分的复试线没有概念,我们要知道,考研满分才是500分,而工学相关专业的国家线却只有264分。400分的考研成绩,相当于已经高出国家线136分。相反,比控制科学与工程更热门的计算机类相关专业的复试线却只有350分,对比以后,可能很多人会想,这到底是什么原因,让这个专业的复试线这么高?其实,造成这种情况的原因是多方面的,总结起来,有以下4个主要原因。01学校各个专业招生名额太“神秘”很多高校,在每年的八九月份就会发布最新的硕士研究生招生章程与硕士研究生招生专业目录,可能与其一起发布的还有每个专业的招生人数。但是,从华中科技大学2020年的招生简章与专业目录中,我们只能看到总人数,华中科大2020招生硕士研究生7500多人,其中全日制学术硕士研究生3700人,全日制专业硕士研究生4000人,非全日制研究生1300人。却没有提到各个专业的具体招生人数这一重要的信息,导致报考的同学没有参考,继而很容易造成考生“扎堆”的情况。如果真正的研究生招生名额特别少的话,就会造成分数线大幅提高。02推免生占比太大,给统考生的名额太少在2019年10月10日,华中科大研究生招生官发布的一份《华中科技大学关于2020年硕士研究生报考学科(类别)、研究方向的说明》,在这份说明中,虽然依旧没有提到各专业的具体招生名额。但是,却有一个非常重要的信息,那就是“推免生”在考生中所占的比例,我们可以通过下面表格看到,控制科学与工程专业的公考招考占比只有20%,推免生占比高达80%。这个推免比例实在是有点高,因为,大多数学校的大部分专业的推免生占比可能在50%左右。而80%的推免比例意味着如果总共招生100个学生,其中推免生就要占到80人,只有20个名额留给统考的学生。但是,统考报名的学生却远远多于20人,最终就导致“神仙打架”。03报考华中科大的学生基础都不差,导致“神仙打架”通过前面第二个原因的分析,我们知道2020年华中科技大学控制科学与工程专业推免生占比高达80%,但是,统考的同学却不知道具体名额,所以可能会造成报考人数过多。最为关键的是,报考华中科技大学的这些同学,一个个可都不是“等闲之辈”,一般都具有较为扎实的基础。他们也深知报考华中科技大学的难度,所以,都会拼尽全力去复习,最终的结果当然也是“神仙打架”。就像文章中开头提到的这位同学,本以为400分已经是非常高的成绩了(确实很高),却没想到只是专业的复试线而已。04控制科学与工程下的方向都较为热门我们通过华中科技大学公开的信息可以看到,控制科学与工程下的研究方向都较为热门。比如有智能控制与机器人技术、系统工程与决策、图像识别与智能系统、公共安全与决策系统等。专业热门,无疑让本来就不太好考的专业更加难考,这也是导致分数线大涨的一个主要原因。所以,通过华中科技大学这个专业2020年的复试线,对于2021年的考生来说,也有一些启示。05对2021年考生的一些启示首先,通过华中科技大学控制科学与工程这个专业复试分数线的上涨,也正好验证了我们常常说的“考研是一个选择>努力的考试”。在考研前期选择学校、选择专业时,一定不要偷懒,要尽可能全面地收集信息,充分分析论证可能性,特别是往年的分数线、招生人数、推免人数比例等信息,具有非常好的参考价值。其次,考研选择学校时,一定不要执着于“名校”。特别像华中科技大学这种强势工科类985大学,保研率非常高,所以,很多同学可能都是通过报考上的研究生,留给统考的名额非常有限。所以说,考研选择高校与专业,非常重要,有可能直接决定着你是否考研成功,一定要认真对待,由于篇幅有限,如何选择学校与专业将在下一篇文章中会有详细介绍,有需要的同学可以关注学个习。感谢您的阅读,喜欢文章就点赞转发吧!
2020年研招网调剂系统在5月20号开通,小编整理了一些控制科学与工程以及相关专业的调剂院校信息,希望给自动化专业准备调剂的考研生提供一些帮助。上海应用技术大学电气学院(全日制)调剂信息科目代码081100控制科学与工程01故障诊断与智能控制02机器人与自动化装备03智能检测与传感技术广西大学调剂信息复试专业 调剂情况电气工程(080800) 接收大量调剂能源动力(085800) 接收大量调剂哈尔滨工程大学智慧海洋电磁学团队招调剂的硕士研究生一、招生计划1、招生人数:10人2、招生专业:电子、通信、控制等相关专业内蒙古大学电子信息工程学院招生计划信息与通信工程专业、电子信息专业(专业学位,电子与通信工程方向、控制工程方向)拟接收调剂。安徽大学联合培养(中科院合肥物质科学研究院)全日制招生专业(0702)物理学(0805)材料科学与工程(0811)控制科学与工程(0812)计算机科学与技术(0830)环境科学与工程(0854)电子信息北方民族大学电气信息工程学院2020年国家统考研究生“电子信息”调剂计划:专业名称电子信息智能感知与仪器工程电气与智能控制工程安徽工程大学电气工程学院2020年硕士研究生调剂接收调剂的全日制专业及相关信息如下:控制科学与工程可接收调剂考生的报考专业范围 控制科学与工程、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程等江苏科技大学拟接收调剂专业电子信息学院080800 电气工程 全日制081000 信息与通信工程 全日制081100 控制科学与工程 全日制082403 水声工程 全日制085400 电子信息(专业学位) 全日制,非全日制计算机学院081104 模式识别与智能系统 全日制081200 计算机科学与技术 全日制085400 电子信息(专业学位) 全日制,非全日制湘潭大学2020年硕士研究生调剂信息预告信息工程学院080800电气工程081000信息与通信工程河北科技大学电气工程学院2020年考研缺额调剂信息(080801)电机与电器(081100)控制科学与工程(085400)电子信息(085400)电子信息 (非全日制 )航天772所2020年考研调剂信息(电子科学与技术)一、调剂信息(1)招生专业专业名称(代码) 电子科学与技术(0809)研究方向 01 电路与系统02 VLSI设计与片上系统集成技术03 嵌入式系统04 SOI与抗辐照技术研究05 LSI与VLSI失效分析及可靠性研究06 物理电子学07 射频与微波通信技术08 高性能电子封装及可测性设计技术09 新型传感器技术(2)调剂对象:一志愿报考的是学术型硕士研究生,本科为电子科学与技术、微电子学、集成电路设计、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、软件工程、自动化、控制工程等相关专业的考生;(3)分数要求:复试分数线将于近期公布。考生可在“中国研究生招生信息网-中国运载火箭技术研究院-信息发布”栏目中查询有关研究生复试最新信息。参考往年复试调剂情况,申请调剂的考生初试总分应不低于300分,单科分数不低于国家线;航天704所2020年硕士研究生招生调剂信息硕士调剂专业1、信息与通信工程2、仪器科学与技术研究方向:信息传输与信号处理技术、计算机及软件技术、MEMS与传感技术、通信与测控技术 、光学控制与信号采集、机械电子与自动控制技术、电磁场与微波电路技术、信号安全与测控通信技术、射频与微波电路技术、空间微波与激光通信技术、雷达信号处理技术。调剂申请条件1、一志愿报考为学术型硕士研究生;2、初试报考科目与调剂专业考试科目相同或相近,统考科目原则上一致,即政治理论、英语一、数学一;3、大学本科专业为:信息与通信工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、仪器科学与技术(测控技术与仪器方向)、光学、地球测绘、信息安全等相关专业;4、初试成绩总分高于320分,单科不低于国家复试分数线,英语通过国家六级考试;大连大学教育部先进设计与智能计算重点实验室接收调剂信息大连大学计算机辅助设计国家工程实验室/教育部先进设计与智能计算重点实验室仍有部分研究生调剂名额,并对入学的研究生提供优厚的奖学金待遇,凡满足国家线的理工科类考生,专业方向为软件工程、计算机、控制、信息、电子、应用数学和生物工程等,均可申请调剂。1、模式分析与机器智能方向:2、人-机器人认知及交互方向:3、生物计算理论及其应用南昌航空大学信息工程学院考研调剂信息081000 信息与通信工程(较多)081100 控制科学与工程(较多)081200 计算机科学与技术(较多)085400 电子信息(较多)086100 交通运输(少量)注:括号内,“少量”指预计名额≤10;“较多”指10<预计名额<25;“大量”指预计名额≥25。
一、专业信息院系:046自动化学院专业:081100控制科学与工程研究方向:01控制理论与控制工程02检测技术与自动化装置03系统工程04模式识别与智能系统05导航、制导与控制06电路与系统控制07电力电子与传动控制08人工智能09轨道交通控制考试科目:101思想政治理论 201英语一 301数学一 940电路理论或946自动控制原理(经典控制理论)二、考研复习政治:我政治今年考了70+,分数还是可以的。我的政治成绩是用时间换来的。我从十月中旬开始每天上午都用来学政治。所以说分很高,其实效率还是很低的。最大的感触是,政治要考高分,最重要的还是多选题。大题很多人越到最后越担心,我也是,我一直都很担心大题怎么办,真到了考场上,才发现,大题真的没有想象中那样难,所以,各位考研者复习政治的时候一定不要为大题而发愁和担忧。而是多侧重多选题的复习,多选题才真正决定你的政治成绩。英语:这个科目是一个浪费时间不讨好的东西,花上时间却得不到提升,但是好多人却死在这里(单科不过线),所以不能因为提升很小就把它放在一边。先说单词,大三下学期一开始就应该开始背单词了,并且一直背到考研,每天都不能停,单词没有什么捷径,就是过遍数,大家也可以试一下艾宾浩斯记忆法背单词。至于用那本单词书真的无所谓。在单词背过一遍之后,大三下学期就差不多过了一半了,接下来就是真题(什么模拟题、阅读150篇之类的先不看),英语复习真题才是王道。从2015年开始,往后做,每一篇阅读理解做完翻译一遍(写出来),把不会的单词记下来,这就是精读,这段时间会花费很多的时间,但是不要怕花时间。然后每天早上读做过的真题的阅读理解,把单词放在文章中记忆更有效果,真题也要在十一之前做完。真题和解析可以去考研文库找找,里面有很多。今年我没有看长难句,但是建议大家还是看一下的好,也可以仔细分析真题中的长难句。至于作文,我建议一定要看一下何凯文老师讲的作文,看后一定会有收获的。英语虽然不能大幅提升但是也要每天都做,手不能冷下来,英语就是一个耗时间的东西。数学:对于数学科目的备考,也就是要理解基本概念和总结见过的题型。第一,7月份之前跟着老师学习,每上完一章就做一章全书上的题目,遇见不会的题目做好标记,课下和老师请教;第二,经过一轮的全面复习与练习,紧接着就开始巩固常考知识点,同样把不会的题目做好标记;整个过程持续到九月中旬或者十月初。我在十月份之前,把1800和全书刷了两遍。这里要注明下,你跟了哪个老师的课,就要根据他讲课的思路来构造你的知识框架,形成一个体系,其他老师的资料用来补充这个体系。体系的主干,一定是你跟随者的老师,这样才会有助于你更加容易的掌握数学。专业课:自动控制原理解题思路千差万别,同一个问题解决方法有很多。专业课建议八月初开始就可以,当然如果数学进度快的话可以提前,我是建议从真题开始的从07年真题开始,先把每年的第一道都做完然后做第二道,同时做着习题册可能过程比较痛苦,但是非常的有效,如果条件允许建议可以报个辅导班,可以少走很多弯路,我是跟着新祥旭的学长复习的,学长是对口专业的,跟着有经验的学长真的可以事半功倍。复习的时候一定要善于总结,做完每一类题型要总结方法。三、青春寄语青春,不仅仅是一段年华,它是一种心态,是用来明白的时间,它之所以是一张不老的脸,是因为你愿意敞开心扉坦然接受各种挑战,面对各种遭遇。总之,青春路,莫慌张,我希望无敌的我们拥有无敌的青春!向过去致敬与未来干杯。我行!你也行!祝各位考生研路顺利!不疯魔不考研!
南京信息工程大学自动化学院(前些年叫信控院,19年改的学院名)专硕:控制工程18年:复试线国家A线(国家线260分);19年:复试线271分(国家线270);20年复试线317分(国家线264分);20年南信大自动化学院新增加专硕---电气工程及其自动化:复试线267分(国家线264分);20年南信大自动化学院新增加专硕---仪器仪表工程:复试线270分(国家线264分);南信大的专硕和学硕的专业课试卷是一样的。考仪器仪表、电气工程和控制工程的考试试卷是一样的,所以选择很重要,但是这不代表21年仪表和电气的分数还会很低。万一报考人数暴增的话,那复试分数线就会上升很多。学硕:控制科学与工程18年:复试线为国家线,国家线为260分;19年:复试线为国家线,国家线为270分;20年:复试线为国家线,国家线为264分;18年控制工程专硕招生:过线的有111人都录取了,之后又招了调剂。18年控制科学与工程学硕招生:过线的有23人都录取了,之后又招了调剂。19年控制工程专硕招生:专硕120人,学硕过线的有22人都录取了。20年控制工程专硕招生:专硕161人,电气工程及其自动化专硕招生人数:22.仪器仪表工程专硕招生人数:12。20年控制科学与工程学硕招生为33人。根据前几年的情况来看,在20年以前,南信大的控制工程专硕都是属于比较容易考的,但是到了20年之后它的控制工程专硕的复试分数线就比国家线要高出不少。为什么会这样?原因如下:主要原因是20年340万人考研,你要知道17年考研才201万人。考生数量变多,竞争压力也会变大。其次就是很多考生不知道专硕新增了电气工程及其自动化专硕和仪器仪表工程专硕,扎堆报考了控制工程。就是根据我之前得到的信息来看,20年报考南信大控制工程专硕的考生超过700人。在没有疫情扩招之前,南信大公布的控制工程专硕的招收人数是70人。要是根据原来的招收人数来看,南信大控制工程专硕的报录比已经达到了10:1,属于竞争非常非常激烈了,而其它新增的两个专硕电气工程及其自动化报录比在2:1,仪器仪表工程报录比不足2:1。另外在没有扩招之前,南信大预估的控制工程专硕复试分数线在330到345之间,因为当时统计的是超过330分以上的人有100多人,根据1:1.2的复试比例来看,最后的复试分数线要在340左右,比国家线高了76分。好在今年由于疫情的原因,研究生大幅度扩招,南信大也扩招了很多,专硕招收人数从原来的70人,扩招到161个人,扩招了91个人。但是即使是在扩招了那么多人的情况下,它的控制工程专硕的复试分数线也还在317分,可见竞争激烈之大。
教育部学位与研究生教育发展中心对全国参评高校共计参评高校162所开设的控制科学与工程专业的大学进行了第四轮学科评估,其依据评估结果给出以下具体榜单,客观权威,供大家参考(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)数据来源:中国学位与研究生教育信息网本学科培养从事控制理论与控制工程领域的研究、设计、开发和系统集成等方面的高级专门人才。本专业方向主要研究线性与非线性控制、自适应控制、变结构控制、鲁棒控制、智能控制、模糊控制、神经元控制、预测控制、推理控制、容错控制、多变量控制、量子控制、系统辨识、过程建模与优化、故障诊断与预报、离散事件动态系统、复杂系统的优化与调度、智能优化与智能维护、复杂性理论研究、高性能调速与伺服、运动体导航与制导、机器人与机器视觉、多传感器集成与融合,多自主体合作与对抗、嵌入式系统、传感器网络、软测量技术、电力电子技术、现场总线技术、系统集成技术、网络控制与流媒体技术,以及将上述技术与方法加以集成的综合自动化技术等。如果您喜欢此类文章,请关注或使用评论功能↓↓声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
选择山东大学的控制工程专业的原因有以下几点:首先考虑区域因素,因为我家是济南的,所以择校范围选择在了济南市内。然后考研有三跨:跨学校跨专业跨地区,我认为考研的话要往比自己本科学校好,我们专业的学长学姐们每年都有很多考上山大的,所以给了我信心而且可以问他们要一些考研的资料。先介绍一下我的数学经验,我从大三下学期寒假回到学校开始准备,先复习了一遍高数课本,边看汤家凤的基础班视频边做了后面的课后题,大约到五月份完成,然后买了一本复习全书,开始看第一遍,算是巩固基础,第一遍做的很费劲,好多题都不会做,不会的就画出来,同时买了一本1800题,看完一章就做基础篇的题,我记得基础篇的题要比复习全书的题目简单,到了放暑假的时候看完了一遍复习全书也做完了基础篇的题。到了暑假的时候,开始看复习大全的第二遍,同时做提高篇,做完了之后又买了一本660题,不得不说,这本书虽然只有选择填空,但是难度一点也不低,计算量和1800的答题相当,但是题目的质量非常高,做完确实水平提高了许多。暑假结束之后,从九月份到十一月份,我开始看复习全书的第三遍,并且做1800题和660中的错题,把做错的不会做的题整理到错题本上,并且说明自己哪里做错了,不会的地方就去找复习全书或者和同学讨论,查漏补缺,要求掌握每一个知识点,到了十一月份之后,买了历年的数学真题,一开始两天做一套天做题,一天总结,从2005年之后的数学题比较有参考价值,2005年之前的题可以当做刚开始做套题的练手,做完一遍之后又买了一些模拟题,有汤家凤的最后八套题、李永乐的冲刺六套卷、还有合工大的模拟题,按规定的两个小时完成,然后对答案,这时候不要在意对错,因为有一些模拟题的难度和考研真题还是相差很大的,基本都比真题难一些,所以不要被打击的丧失了信心,主要是培养考试的手感。到了考场上,不要慌张,把平时自己会做的题都做对就是最大的胜利。在英语方面,前期主要是背单词,学语法。一开始的时候跟着恋恋有词的视频背了一遍恋恋有词,虽然对朱伟的恋恋有词的视频有褒有贬,但是我觉得跟着他的视频看一遍下来,对我的英语提升得水平还是非常大的,恋恋有词每一个单词后面都有英语的例句,都是在真题中摘抄出来的,学完一遍之后,单词短语都有了提升。然后还背了红宝书和新东方的一本单词书,我觉得不管是那本单词书,要坚持每天都背单词。快到暑假的时候跟着田静老师学语法,以上这些都是打基础。从暑假开始,开始做历年的英语真题,我用的考研真相,我觉得它对于英语二的考生来说,是一本非常适合基础薄弱的同学使用的一本书,大约是一个星期做一套,把每一个句子都翻译出来,并且分析哪里做错了,我看了唐迟老师的阅读视频,他把阅读题错误的原因分成了几类,我把每一个题错误的原因都写出来,逐渐掌握了阅读题出错的套路。到快考试的前一个月,买了一本作文书,开始背作文并且练字,每天背一篇,可能记不住,但是也要多读几遍。政治方面,我认为时间和收获没有成比例,我从暑假开始每天都学习政治,但是最后成绩出来,大家都差不多的分数,所以我建议政治最后背背肖四肖八,多做几套模拟题就好了,前期不要浪费太多时间。复试方面,首先要了解考什么、怎么考,先去官网或者以前的考上的同学那里了解复习需要准备什么资料,往年的复习题很重要,它代表着考试的重点,按照重点进行复习,一般来说考的知识很基础,不会太难。然后多和以前考上的同学交流复试面试有什么技巧,需要准备什么,全面的准备,以防万一。还有一个我认为很重要的问题,一定要保持一个平和的心态,按部就班的完成自己的计划即可,不要听别人说什么或做什么就着急的不行,踏踏实实把自己该做的事情做好就行。考研期间把学习放在第一位,和家里人、同学处好关系、谈恋爱的少吵架,互相体谅着点。找一个靠谱的研友,可以互相鼓励,交流考研信息,如果找不到就算了,自己劳逸结合,保持学习效率。专业课考试内容:一、自动控制原理部分1.绪论2.数学模型1)微分方程的建立2)传递函数3)系统的结构图4)信号流图3.线性系统的时域分析法1)一阶系统的时域分析2)二阶系统的时域分析3)高阶系统的时域分析4)线性系统的稳定性分析5)线性系统的稳态误差分析4.根轨迹法1)根轨迹的基本概念2)常规根轨迹的绘制3)零度根轨迹的绘制4)参变量根轨迹的绘制5.线性系统的频率分析法1)频率特性的基本概念2)控制系统的开环频率特性3)奈奎斯特稳定判据4)稳定裕度5)闭环频率特性6)频率特性分析6.线性系统的校正1)系统的设计及校正问题2)频率法串联校正3)控制系统的复合校正7.非线性系统1)典型非线性特性2)描述函数3)描述函数法8.采样系统1)离散系统的基本概念2)采样过程和采样定理3)信号恢复4)Z变换5)离散系统的数学模型6)离散系统的时域分析二、现代控制理论部分1.绪论2.控制系统的状态空间模型1)控制系统的状态空间表达式2)建立状态空间表达式的直接方法3)单变量系统线性微分方程转换为状态空间表达式4)单变量系统传递函数转换为状态空间表达式5)结构图分解法建立状态空间表达式6)状态方程的线性变换7)多变量系统的传递函数阵8)系统状态变量图、模拟结构图、信号流图9)子系统串并联及负反馈连接3.控制系统的状态方程求解10)线性定常系统的状态方程的解11)线性离散系统的状态空间表达式及连续系统的精确、近似离散化12)离散化前后系统能控性、能观测性变化13)线性定常离散系统状态方程求解4.控制系统的状态方程分析1)线性连续系统的能控性2)线性连续系统的能观测性3)线性离散系统的能控性和能观测性4)对偶性原理5)系统的能控性和能观测性与传递函数阵的关系6)系统的能控标准形和能观测标准形7)实现问题5.控制系统的状态空间设计1)状态反馈和输出反馈2)极点配置3)解耦控制4)全维观测器、降维观测器设计5)带输入变换器和串补偿器的闭环状态反馈系统6)带状态观测器的状态反馈闭环系统6.控制系统的李雅普诺夫稳定性分析1)李雅普诺夫稳定性定义2)李雅普诺夫稳定性理论3)线性系统的李雅普诺夫稳定性分析参考书目:自动控制原理(王划一版),现代控制原理(刘豹版)题型:10个大题,其中7个自动控制,3个现代控制难度:中等,做好课本即可重点:结构图、信号流图、时域分析、根轨迹、时域分析、超前滞后校正、描述函数法、Z变换、状态空间表达式、能控能观性、全维观测器。由佳明老师整理发布xxxfenglaoshi 未经授权,严禁转载!