可研单位

1月18日，成都龙泉山城市森林公园投资经营有限公司作为招标人，发布了成都龙泉山熊猫之窗项目核心区（熊猫森林公园）规划建设方案及可行性研究报告编制单位招标公告。截图自成都交投根据招标公告显示，成都龙泉山熊猫之窗项目位于龙泉山城市森林公园南部东部新区武庙镇和玉成乡范围内，规划占地面积约11平方公里，是集熊猫科普教育、生态观光、文化旅游等于一体的综合性项目。其中，首期启动的熊猫之窗核心区（暂定名：熊猫森林公园）规划用地面积约2000亩，建筑面积约为7.5万平方米，总投资约22.5亿元。本次招标范围包括熊猫森林公园总体策划及概念规划、控制性详细规划方案编制、修建性详细规划方案编制、建筑方案设计、景观方案设计、项目可行性研究及后续咨询等服务。熊猫之都三大片区据东进通了解，作为成都“熊猫之都”建设三大重点片区之一，龙泉山“熊猫之窗”项目以“大熊猫+竹”为核心元素，实现生态与城市共同发展，主要包括熊猫森林公园组团和产业发展组团。其中，熊猫森林公园组团占地面积约2000亩，计划投资24亿元，建设内容包括以大熊猫及伴生动物饲养管理、科普展示、文化交流为核心功能，重点建设大熊猫兽舍及相关附属设施。熊猫之窗片区效果图产业发展组团占地面积约11.6平方公里，建设内容将以打造大熊猫IP产业组团为核心功能，重点建设熊猫国际创想中心、会展文化交流中心、熊猫户外探索基地和集竹文化博览、适生植物展示等为一体的竹文化游览基地。上个月底，成都龙泉山城市森林公园投资经营有限公司已经启动了龙泉山“熊猫之窗”建设工作，正在开展项目核心区场地平整工作。- END -排版/整理：成都东进通——关于东进，人人都是成都通

近日，在国家国际发展合作署组织的对外援助项目咨询服务单位资格认定中，中国中元取得对外援助项目可行性研究单位（工程类）、项目咨询单位、经济技术咨询单位三项资格。这是继2015年援外企业资格认定后，公司再次获得援外咨询领域的资格。此次咨询资格获批，进一步扩展了中国中元海外板块经营的平台，对于推动公司设计咨询“走出去”、提升国际业务竞争力具有重要意义。来源：走出去情报

可行性研究报告是从事经济活动(投资)之前，项目建议书审批通过的基础上，企业从国家政策、市场形势、经济技术、建设方案、生产工艺、工程技术、投资估算、投资风险、环境等各种因素进行全面系统的调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、判断项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效益，为决策者得出结论性建议与意见，给投资决策提供科学依据，提交主管机关审批的上报文件。可研报告用途：1. 政府投资项目立项申请（递交发改委、核准、审批）政府关注：投资项目的规模和建设项目的必要性以及项目需求分析2. 批地审批3. 融资投资4. 银行贷款5. 国家专项资金（ppp）农业6. 政府财政、产业补贴资金申请7. 境外投资，对外汇8. 环境部门审查项目的依据9. 引进技术，进口设备免税、退税10. 股票发行，向证监会申请股票上市11. 申请高新技术经营范围：项目建议书可行性研究报告专项债申请资金申请报告水土保持方案田园综合体概念规划设计特色小镇规划设计

项目审批的流程与项目资金来源，投资规模，项目性质（大致分房建和市政），所属地区有关，不同的项目可能有所不同。但不管什么项目，项目报建分为三条主线:立项、规划用地、专项报批（环评、节能、水土保持、地震、地质灾害、防雷，有些可能还会牵涉用海、通航）。这里以我所在地区公开招标的政府投资项目为例做个介绍（很多手续政府投资项目是审批，民间投资则是备案），有些地方没有体现所有工作，力求抓住主线上的重要工作。一、立项及后续（主线）项目启动——项建编制单位招标（就是这么麻烦，可同时把可研编制单位、可研评估单位招出来）——编写项目建议书——项建审批（一般是发改）——可研编写（你招的）——可研评估（还是你招的）——可研审批（一般是发改，算正式立项，进入设计阶段，前提是用地那条线上选址意见书、用地预审国土部门同意了）——设计单位招标——方案设计——方案设计审批（国土，需拿到建设用地规划许可证、节能、环评、水保、防洪、地震安全评价）——初步设计——初步设计审批（建设）——施工图设计——施工图审查——施工许可证（理论上三大主线报批办齐，施工监理人员到齐才能办）——开工二、规划用地审批后的项目建议书——选址意见书（国土）——用地预审测绘（当地测绘院）——用地预审报批（国土）——土地划拨（国土）——建设用地规划许可证（国土，需拿到审批后的可研）——勘察定界（国土）——用地批准书（国土）——建设工程规划许可【注意:市政工程是在线位稳定后先办建设工程规划许可——土地划拨——建设用地规划许可——（后续工作）】三、专项报批1、审批后的项目建议书——环评水保节能（环保）、防洪（水利）、地震——可研——林地可研（林业）、方案设计2、审批后的方案设计——地质灾害评估、海域使用、海洋环评（若有，涉及到用海非常难批）、通航论证（航道局）——施工图送审、施工许可证3、审批后的初步设计——雷击风险报批（气象）——施工图送审4、施工图设计——施工图审查（某个设计院）、防雷审查（建设）、消防审查（消防）、人防审查（建设）——施工许可证

来源:海外网自开展提质增效专项行动以来，为加强电网精准投资，进一步提高配网工程可研质量，国网（全称国家电网有限公司）河北省衡水市冀州供电公司建立部门、供电所多层级联动机制，通过编写“三张表”进一步提升可研项目精准度。一是编写《10千伏及以下设备改造申请表》，供电所根据实际情况进行编制上报，内容包含故障次数多，负荷重、过载的线路改造、建设的必要性，提出的改造方案，落实的线路走径，同时出具走廊青赔、用电负荷等数据的支撑。二是编写《10千伏及以下电网项目可研现场勘查确认表》，以供电所为核心，设计单位、供电所共同完成填报。设计公司现场实勘过程中由供电所专人全程带领，严格应用手机奥维地图采点系统等设计工具，落实“可研初设一体化”，保证项目设计的精确性。三是编写《10千伏及以下电网项目可研内审表》，可研项目前期准备完毕后，由发展建设部组织内审会，主管副经理、职能部室、设计单位、供电所进行评审，内审会成员共同对项目方案的必要性、合理性、可行性进行论证和审查，根据可研初设一体化设计要求，严格把控设备选型、估算书等标准，最终确定建设规模及投资，形成决议填报该表。通过编写“三张表”，进一步明确各部门在可研管理工作中的职责、任务，优化了可研管理流程，加强了管控力度，深化了可研深度，确保可研方案符合电网规划，可研投资偏差率不高于10%，实现了该公司精准投资管控，助推提质增效。（赵铭）

很多时候我们会听到老板们这样说：我有个项目要备案，需要做一个可研往上报，你们能不能做？易普咨询就给大家讲一下立项到底用不用可研，其实立项只是固定资产建设前企业在政府获批的统称，立项包括审批、核准、备案，那到底什么时候企业需要审批什么时候又需要备案那？总的来说你建厂、建项目国家投钱或者部分用国家的钱你就要走审批流程，审批流程是必须有可研的。另一类项目是国家规定必须核准的那你就要走核准程序。其他的一般自己花钱建厂、盖楼基本都是走备案流程，而备案流程是不需要可研的，只是在填报信息时会用到部分可研的数据，单单就立项阶段，如果找个懂得人填报是完全不需要做可研的。所以当有人说我做的可研比别人好，您拿着小公司做的可研是备不了案的……那您可以直接挂电话了，因为他在利用您的信息差误导您。备案材料里压根就没有可研，又从何说起不合格的可研备不了案那？话又说回来，我个人还是建议各位老板要重视可研的重要性，因为一份好的可研不仅能帮助您避免前期的时间浪费，还能指导您规避许许多多因为不懂行政审批所产生的隐患。有些老板因为急于拿地私下与村集体和村民签订合同，本以为搞定了村集体和全体村民就万无一失了，但往往事与愿违。北京某旅游度假项目因为占用集体用地最后被拆8000多万的建成项目，当时与集体村民各种协议合同都有啊，还不是老板不懂其中的厉害关系嘛，如果提前有人带您去看看这个违建现场我不信您还敢冒险投入。又比如某养猪场由于政府招商引资进入南方某市，开始政府大力支持该项目，该审批的环节都省了该办的批文承诺后补也行，结果老板投入5个亿后因手续不全被拆，下届领导才不管上届怎么给你承诺的，政绩上一届拿走了风险下一届会给你担着吗？有人给您讲了这些您还敢未批先建吗？5个亿砸进去一个老板这一辈子都别想再翻身了。这些只是看得见的，还有许许多多看不见的风险点。所以企业在投资前找个专业的咨询单位做可研是十分重要的，您要的不单单是那百十来页纸，而是一个咨询团队给您的专业的、一对一的服务。

12月8日，东江局组织召开东江干流治理工程可研报告编制项目第一次推进会。局东江干流治理前期工作领导小组办公室以及可研勘察设计单位——广东省水利电力勘测设计研究院有限公司有关人员参加了会议。会议听取了省水电设计院关于项目前期筹备工作情况和下一步工作计划的汇报，就东江干流治理工程建设内容、治理标准、现场查勘、制约因素、专题报告编制、地方配合事项等方面进行研究讨论。会议要求，要严把时限要求，确保精准对接，及时协调解决项目推进中遇到的困难和问题，以超常规的工作力度和工作措施，共同加快项目推进。【来源：广东省东江流域管理局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

天水机场迁建项目，有利于我市合理规划城市发展空间，有利于发展航空产业，有利于开发利用我市旅游资源，对于加快我市对外开放步伐有着重要意义。近日，市委常委、常务副市长赵四辈主持召开天水军民合用机场迁建工程可研编制业务对接会，市发展改革委、市自然资源局、市建设局等18家市直部门、驻市单位以及可研编制单位参加会议。会议听取了市发展改革委党组书记、主任张永刚汇报关于天水军民合用机场迁建工程前期工作进展情况；就可研编制工作的时间节点和相关要求进行了安排部署；明确了各市直相关部门、驻市单位需完善提交有关资料的具体任务。赵四辈要求，各市直相关部门、驻市单位一定要准确领会可研编制相关要求，密切合作，主动作为，在规定时限内完成可研基础数据资料的完善和提交任务；可研编制单位要进一步加快工作进度，确保可研报告高质量、高标准按期完成。赵四辈强调，要切实增强工作的责任感和紧迫感。市委、市政府高度重视天水机场迁建工程，项目建设有利于我市合理规划城市发展空间，有利于发展航空产业，有利于开发利用我市旅游资源，对于加快我市对外开放步伐有着重要意义。机场迁建及其配套设施工程涉及面广，政策性强，技术难度大，各级各单位要进一步加强协调配合，主动担当作为，形成推动此项工作的强大合力。市发展改革委要充分发挥牵头抓总作用，尽快分解制订可研编制需提供相关基础资料的任务清单，督促相关单位按期提交，保障项目前期工作有序推进。来源：天水市发改委【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:乐居 优质内容推荐重磅—竞价307次，775.8万/亩，桓台红莲湖旁再出地王华夏幸福68.39亿摘广州白鹅潭商住地 须引入多家500强企业重磅！淮上大面积拆迁，打造蚌埠“浦东”！教育、交通、医疗、环

2月1日至3日，莱荣高铁项目可行性研究报告评审会议在威海市召开。受省发展改革委委托，中国铁路总公司专家组对中铁第四勘察设计院集团编制的《莱西至荣成铁路可行性研究报告》进行了评审。会议期间，专家组对沿线主要控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的汇报以及沿线城市、相关单位的意见和建议，并就运输组织、线路、桥梁等进行了专题评审论证。省发展改革委巡视员赵东出席会议并讲话，市委常委、常务副市长王亮致辞。赵东在讲话中指出，莱荣高铁项目是全省高速铁路网络的重要组成部分，对加快新旧动能转换、促进区域协调发展具有重要意义。设计单位要按照专家组意见，就有关问题进行深化设计，补充完善项目可研报告，加快各项支撑性文件编制工作，确保项目早日批复，尽快开工建设。王亮在致辞中说，当前威海围绕全力保障交通快速通达的目标，积极构建市域一体、国内通达和联通海外“三大交通圈”。莱荣高铁项目设计标准高、辐射带动力强，是胶东南部沿海地区对外联系的重要通道。威海将与有关各方、沿线城市加强对接合作，为项目顺利推进创造有利条件。经充分讨论研究，专家组认为，莱荣高铁项目速度目标值暂定为350km/h，主要解决沿线县市旅客出行问题。项目可行性研究评审会的圆满举行，标志着项目推进取得重大阶段性成果，为尽快开工建设奠定了坚实基础。