可研报告和

兰州至合作铁路可研报告获批复每日甘肃网8月20日讯据兰州晚报报道 8月19日，记者从市发改委获悉，兰州至合作铁路近日获得中国国家铁路集团有限公司与甘肃省政府的正式批复，并以铁发改函文件对新建兰州至合作铁路调整可行性研究报告予以批复。据了解，兰州至合作铁路项目总投资233.9亿元，年度计划完成投资2亿元。线路自兰州西站引出，经永靖县向南经临夏市、临夏县后，引入拟建西成铁路唐尕昂站，与西成铁路共线20.3公里至合作，在兰州市境内新建线路长约8公里。全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐尕昂、合作等6座车站。兰州日报社全媒体记者 李莉

论可行性研究报告在项目决策中的重要作用一、可行性研究报告的主要用途可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，可行性研究报告的用途非常多。1、建设项目论证、审查、决策的依据；2、编制设计任务书和初步设计的依据；3、筹集资金、向银行贷款的重要依据；4、申请专项资金，向有关主管部门申请专项资金的重要依据；5、股票发行，向证监会申请股票上市的重要依据；6、取得用地，向国土部门、开发区、工业园区申请用地的重要依据；7、与项目有关的合作、招商、或签订协议的依据；8、引进技术，进口设备和对外谈判的依据；9、对项目发展方向、项目经营重点、项目风险规避等进行指导；10、其他用途等。二、实际项目决策中存在的主要问题在实际项目投资决策中，大部分企业都未能充分认识到可行性研究报告在项目决策中的重要作用和意义，以及决策可行性研究报告与其他用途可行性研究报告的区别与侧重，通常可能出现如下问题：1、完全靠直觉和经验决策（对决策者来说，直觉和经验是非常宝贵的资源），但缺乏相关依据和数据支撑；2、投资前未进行任何分析和调研，走一步看一步，投产后经营举步维艰；3、未考虑公司资源和能力等实际情况，盲目跟风上马项目；4、国有企业、事业单位、大型公司等，未履行科学完整合理的决策程序，决策失误导致麻烦不断；5、决策者容易因是非心、得失心、固有偏见等失去独立、客观、理性的判断；6、决策者容易因专业、经验等形成路径依赖，可能缺乏多专业、多维度、综合全面的考虑，或者缺乏将多专业、多维度、多矛盾综合平衡后进行决策的能力；7、决策者因为固设立场，未站在经营者视角、投资者视角、决策者视角考虑问题，为投资决策和后期经营埋下隐患；8、未能抓住项目商业本质，未能抓住项目核心主要矛盾，决策思维缺陷等导致项目成功率降低；9、未能将项目投资与经营管理相结合，导致项目投资与后期经营管理两张皮；10、未进行科学分析论证，可能导致投资额增大或投资浪费，项目不符合政策和产业大趋势，市场空间狭小，产品选择错误，产能与市场需求严重不符，投资收益极低，经营管理困难，项目风险巨大等等。三、决策类可行性研究报告的主要思路要做好项目决策可行性分析论证，需要具备工程、技术、财务、企业经营管理、行业深度研究、咨询工具运用、战略发展眼光、投资决策思维等复合知识体系。项目决策可行性研究是在项目具体目的和具体需求的基础上，抓住项目商业本质，抓住项目核心主要矛盾从而进行的全面、深入、细致的分析论证。项目决策可行性研究需要通过案头研究、专家访谈、市场调研、内部调查等掌握项目内外部的大量信息和数据，然后进行专业的梳理、分析、论证。项目决策可行性研究需要在定性和定量两方面结合从而得出合理的结论，定性是为了找到逻辑、符合大趋势、符合大方向，定量是为了找到边界，心中有底。

备受关注的淮北至宿州至蚌埠城际铁路传来好消息可研获批固镇将步入高铁时代今天蚌埠发布记者从市铁路办获悉可行性研究报告已获安徽省政府、国铁集团联合批复标志着项目前期工作取得突破进展淮北至宿州至蚌埠城际铁路是国家《中长期铁路网规划》和《中原城市群发展规划》重点建设项目，也是提升皖北地区基础设施条件的关键工程。项目自淮北北站引出向南经淮北、宿州、蚌埠三市引入蚌埠南站新建线路长度162.2公里设计时速350公里估算投资255.88亿元计划建设工期4年沿途设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站其中，淮北北站和蚌埠南站为既有站“淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁徐州至蚌埠段的重要辅助通道。”采访中，市铁路办相关负责人表示，按照可研报告确定的线路走向，线路自淮萧客车联络线淮北北站引出，向南经淮北市、宿州市至蚌埠市，改建蚌南联络线，接入京沪高铁蚌埠南站。蚌宿淮最终将在我市新建固镇南站，弥补了京沪高铁不在固镇设站遗憾的同时，也可以有效地缓解京沪高铁的运能压力。据了解，淮北至宿州至蚌埠城际铁路连通皖北三市，项目修建对于完善区域铁路网布局，加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。值得一提的是随着项目走向的确定我市又一县将迈入高铁时代不久前根据国铁集团和安徽省政府联合批复的合新高铁安徽段初步设计明确该项目将在五河设站加上此次批复的未来，蚌埠将有两个县搭乘“高铁快车”迎来新发展阶段来源：蚌埠发布

研发中心建设项目1、项目概况本项目围绕公司互联网营销业务开展需要，建设公司互联网营销研发中心，对公司现有业务能力输出系统及信息系统进行升级开发，包括供应链与财务一体化系统、会员管理（CRM）系统、客户数据管理系统（CDP）和电商代运营项目管理等内容；同时，结合公司在未来发展过程中产生的主要业务需求，开发数据中台和广告投放系统，包括数据中台-数舱和推广投放自动化系统等；此外，稳步增长的业务需求使得公司积累了大量有效的服务经验，为了实现对客户的快速响应，公司将对现有的成功服务经验进行梳理，实施并开发创意资产管理系统和电商代运营知识库，通过信息系统将相关经验和能力做标准化的输出，提升服务的质量和效率。上述信息系统平台的升级开发，将全面覆盖公司外部业务和内部经营各环节的信息化系统，为公司的经营管理提供充分、可靠的依据，保障公司的信息安全，进一步提升公司的运营水平，强化公司的市场竞争力。2、项目建设必要性（1）研发中心将为公司互联网营销业务提供信息支撑传统营销时期，企业进行营销主要是依靠品牌形象的建立，而在互联网营销时代，企业进行营销需要实现满足用户的个性化需求，为用户制定个性化的方案内容，而用户的个性化需求的参考依据来源于大数据，要想实现“根据需求进行营销”，就需要通过大数据分析，因此大数据分析师进行网络营销的基础。而建设完善的信息化系统不仅在内部管理上可以提高企业的运营效率，更为重要的是在外部业务上可以将客户数据进行深度挖掘和筛选，实现客户分级管理，需求定位，进而达到精准营销的目标，使数据变为可用的信息。通过本项目的建设，公司将利用先进的信息化系统对市场数据进行深度分析，挖掘用户需求及消费习惯，不断夯实公司的互联网营销技能，以期能够更好地服务客户，制定出高效可行的营销方案。（2）建设先进的信息化系统，有助于公司提升经营管理效率随着公司规模及业务量的不断发展，公司的分支机构、人员、设备等不断增加，公司提高管理效率的压力越来越大。因此，公司迫切需要强化内部信息系统，做到全公司数据采集，内部信息共享、资源统一调度、服务快速响应。本项目将开发引进专业化管理与业务协同的一体化信息平台，整合公司的管理信息，规范管理流程和数据流程，对公司业务的成本、合同、资源、质量、安全、风险等重要管理要素进行全过程控制和跟踪，提高公司的经营管理效率，进而降低公司的运营成本。（3）通过建设研发中心，提升公司研发能力并增强市场竞争力目前，随着互联网营销行业竞争加剧，公司业务发展需要更多新兴技术的支撑。公司虽然在本行业有比较丰富的技术储备，但互联网营销企业众多，竞争激烈，技术迭代非常快，每一个新技术的诞生都可能会使市场的竞争格局发生较大的变化。因此，公司拟通过建设研发中心，加大技术研发投入，提升研发能力，增强市场竞争力。3、项目建设可行性（1）国家政策支持电商业务发展，研发中心建设具有政策基础近年来，电子商务行业对国民经济增长贡献巨大，政府大力扶持和引导电子商务发展，国家各部委陆续发布了推进电子商务发展的相关政策。2017 年 2 月，国家发改委发布《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》提出在“互联网+”应用服务中将电子商务服务列为国家战略性新兴产业；2018 年 8 月，第十三届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过的《中华人民共和国电子商务法》，该法案明确指出：国家鼓励发展电子商务新业态，创新商业模式，促进电子商务技术研发和推广应用。公司建立研发中心在国家政策层面是可行的。（2）丰富的营销经验及持续性人才引进为项目建设提供有力支撑在营销业务方面，公司聚焦特定行业内的优势客户，在白酒、家具、乳业、个人护理品类中选择与一线品牌进行合作，凭借公司突出的数字营销能力为客户提供电商运营服务，协助客户拓展线上市场，积累了丰富的互联网营销业务经验。在人才方面，公司清晰地认识到，信息化建设必须具有信息化构思的专业头脑和专业知识。因此，近年来公司积极结合当下市场的变化，持续引进了一批既了解行业专业知识又精通信息技术的专业人才，提高了公司整体员工的信息化水平。本项目实施后，公司在营销方面积累的丰富经验及持续性的人才引进为本项目提供有力支撑。4、投资概算情况研发中心建设项目拟投资总额为 19,340.12 万元，拟使用募集资金 19,340.12万元，具体投资情况如下：5、项目实施主体本项目实施主体为公司下属子公司久爱致和（北京）科技有限公司。6、项目实施地点项目实施地点位于广东省深圳市，将通过购置办公写字楼用于本项目的实施。7、项目备案及审批情况截至本报告公告日，本项目相关备案手续正在办理过程中。

可行性研究的重点内容一般明目可行性研究的内容 均应设专款论速投资必要性技术可行性财务可行性馆织可行性和风险分析的内容。对于工业项目，应设多个章节财原材料供应方案，年选印工艺方案、设备选型、 土建工程总图布置辅助工程、安全生产节能措施等技来可行的方面内容进行研究。对于非工业项目应重视项目的经济和社会评价，重点评价项目的司续性和经济社会环境影响。(一)项目建设的必要性和可行性可行性研究阶段应对项目建设的必要性和可行性进行分析论证。一般应从项目本身看国民经济两个层次进行。从项目层次分析,项目业主或投资人兴建项目的理由,或者是为在向社会提供产品、服务的同时获取合法利润或投资回报，或者为了促进国家地区经济社会发展。应侧重从项目产品和投资效益角度论证项目建设的必要性。从国民经济层次析，有些项目兴建的理由从项目层次看可能是合理的、可行的，但从国民经济全局看就不定合理、可行。因此,对那些受宏观经济条件制约较大的项目，应进行国民经济层次分析例如,分析拟建项目是否符合合理配置和有效利用资源的要求;是否符合区域规划、行业展规划、城市规划水利流域开发规划、交通路网规划的要求:是否符合国家技术政策和产政策的要求:是否符合保护环境可持续发展的要求等。通过上述两个层次的分析，判别项目建设的理由是否充分、合理，以确定项目建设的必要性和可行性。(二)市场分析与竞争力分析市场分析与竞争力分析是可行性研究重要的一部分，主要内容有市场现状调查、产品供应与需求预测、产品价格预测、目标市场与市场竞争力分析、市场风险分析等。调查分析和预测拟建项目市场的供需状况和销售价格。在市场调查的基础上，对项目产品在寿命期内需求发展趋势、市场结构的变化方向和特征，以及价格的变化情况进行全面系统的研究,制定市场营销策略，预测可能占有的市场份额。(三)项目选址及土地利用分析根据项目的产品方案及规模，研究资源原料、能源等的需求量和供应的可靠性，以项目取得最佳的经济和社会效益为宗旨,分析选址的用地状况如规划路净用地规划控高、地段等级等，对各个可能的场(厂)址进行技术和经济分析选出合适的项目场(厂)址。(四) 建设方案建设方案主要包括建设规模，主要原材料.辅助材料.燃料和动力的供应方案，总图运输方案工程及配套工程方案公用工程及环境保护措施方案，职业、安全卫生 措施与消防设施方案，节能节水措施方案、项目组织与管理资源配置等。作为确定项目技术方案、设备方案、工程方案原材料燃料供应方案及投资估算的依据。(五)投资估算在确定项目建设方案的基础上估算项目所需的投资，分别估算征地拆迁补偿费、土地费用、前期费用、建筑工程费、安装工程费、工程建设其他费用、管理费、销售费、开发税、土地增税、营业税、企业所得税、建设期贷款利息和流动资金。(六)融资方案在投资估算确定资金需要量的基础上，研究项目方案。项目方案的研究包括融资主体,资金来源的渠道和方式，资金结构，融资成本,融资风险,结合融资方案的财务分析,比较、选择和确定较优的融资方案。(七)财务分析主要从项目及投资者的角度，设计合理财务方案，从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。(八)经济分析主要从资源配置的角度衡量项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业改善环境、提高人民生活等方面的效益。

近日，《珠江航运云南富宁港建设工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）评审会在昆明召开。 省发改委、省交通运输厅、省航务管理局，州发改委、州交通运输局、富宁县人民政府及富宁县发改局、富宁县交通运输局，文山交通投资集团港航建设投资有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司等10余个单位、部门有关领导及特邀专家参加会议。 本次评审会由重庆西南水运工程研究所所长周世良担任专家组组长，并邀请了7名知名专家组成专家组。与会专家及代表听取了业主单位对项目的情况介绍和编制单位对《工可报告》的详细汇报。经评审，全体参会人员一致认为《工可报告》内容全面、资料详实、总体研究方案合理，内容和深度符合交通运输部《港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，会议顺利通过了《工可报告》评审。 富宁港项目是深入贯彻落实交通强国建设和国家“一带一路”、推动内河航运高质量发展的重要举措，是云南省综合交通运输体系协调发展的需求。该项目的建设有利于当地“港城融合”，形成“跨境+产业+振兴”的物流枢纽特色发展格局。项目建设将助力云南省形成向东通江达海，直抵粤港澳大湾区和北部湾的大通道，助力云南经济发展。此次评审会议的召开，为富宁港项目尽快启动建设夯实了基础。 项目计划新建500吨级（330客位）客运泊位1个，新建1000吨级货运泊位19个。其中，散货泊位2个、件杂货泊位11个、集装箱泊位6个，结构均按3000吨级设计。同时，建设疏港公路及港区陆域配套设施，总投资约30.96亿元人民币。 （文山交通投资建设集团有限公司） 【来源：文山州人民政府】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@wccm.sinanet.com

原标题：国家发改委批复雄忻高铁项目可研报告1月7日，记者从省发改委获悉，2020年12月31日，国家发改委批复雄安新区至忻州高速铁路项目可行性研究报告。线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，至我省忻州市五台山风景区、五台县、定襄县，终于忻州西站，正线全长342公里，设12个车站。项目总投资572.4亿元，由国铁集团和晋冀两省共同出资建设，我省承担资本金出资58.1亿元。雄忻高铁是我省第一条获批为350公里/小时设计速度的高速铁路项目，是我省服务雄安新区、融入京津冀一体化发展的重要通道项目，对我省构建新发展格局、加快转型发展具有重要意义。（记者张毅）

3月19日至21日，水利部水利水电规划设计总院（以下简称“水规总院”）在北京召开专题审查会，对安徽省引江济淮二期工程可行性研究报告（水利部分，简称“可研报告”）进行审查。会议由水规总院副院长刘志明主持，水利部相关司局及流域机构，省直有关部门，工程沿线引江办，省引江济淮集团和设计单位等人员及专家参加会议。会议听取了可研报告主要内容的汇报，分组进行了认真深入的讨论，并就工程建设必要性、工程布局和建设内容、水质保护等提出了细致全面的意见建议。会议强调，引江济淮二期工程是引江济淮工程的重要组成部分，是实现和发挥引江济淮工程综合效益的基础保障。专家组基本同意《可研报告》框架、主要建设内容和争取方向。会议要求根据专家意见抓紧修改完善可研报告，补充相关专题，争取早日报水利部审批。省发展改革委党组成员、副主任胡再生出席会议，引江协调处、引江综合处、引江保障处以及农经处有关人员参会。【来源：省发展改革委】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

项目基本情况 本项目总投资金额为400,980.00万元，拟使用募集资金400,000.00万元，采取影视剧版权采购及影视剧、综艺自制及定制的策略，丰富版权库内容资源，以巩固公司在内容领域的优势地位，进一步提升公司的综合竞争力。项目建设内容 本项目拟采购6部S级影视剧的网络独家版权，并自制（含定制）11部A级影视剧版权、自制18部S级综艺节目版权。项目建设期为24个月。项目实施主体 本项目实施主体为上市公司全资子公司湖南快乐阳光互动娱乐传媒有限公司。项目效益分析 本项目收益期4年，项目收益期内预期可实现营业收入合计514,569.77万元，净利润合计28,573.06万元，项目预期效益良好。公司具备较为优质的内容制作和传播能力 在制作技术方面，公司以湖南卫视为依托并凭借多年的经验积累，已经培育出优秀的自制内容团队。作为大芒果生态圈中的重要一环，依托湖南广电生态系统支持，公司在内容制作方面拥有较强的优势。节目制作方面，公司拥有多个节目制作团队、影视制作团队、“新芒计划”战略工作室等，可同时密集产出不同类型的优质内容。凭借专业的内容制作技术与优秀的内容制作能力，公司的多部自制节目取得良好的播放效果，如《乘风破浪的姐姐》《明星大侦探》《密室大逃脱》《妻子的浪漫旅行》等。同时，公司设有专门的品牌和广告管理部门，负责市场拓展与品牌推广、整合营销、广告运营等；公司产品技术部门为芒果TV各产品线提供全面技术服务。公司内部多部门合作协同，对芒果TV优质内容传播起到重要的支持作用。互联网视频市场需求广阔，芒果TV具备一定的用户基础 国家统计局数据显示，截至2020年3月，我国的互联网用户已经达到9.04亿人次左右；2019年全国居民人均可支配收入达30,733元，较上年增长8.9%。同时，居民的文化娱乐消费占比的提升驱动着文化娱乐消费规模快速扩张，为精神文化产品提供了广阔的发展空间，为视频行业带来了良好的发展机遇。受监管政策趋严等因素影响，互联网视频内容产业优胜劣汰现象加剧，拥有良好的内容团队、选品能力及政策研判能力的头部公司将占据市场主要份额。集内容创意、制作、分发与运营为一体的芒果TV综合性新媒体平台生态协同发展优势凸显。近年来，公司互联网视频业务实现了跨越式发展，各项指标均有明显提升，活跃用户不断增长。未来随着三网融合的政策的普及与公司业务的高速发展，存量市场将产生较大的挖掘空间。版权采购有利于公司丰富版权内容，增强用户粘性 内容竞争系互联网视频行业竞争的焦点，获取用户系互联网视频商业模式的核心，从视频成品内容到原始的IP版权都将成为互联网视频平台抢夺的重点。因此，加大优质内容资源的购买力度，强化精品内容的制作、宣传和发行，扩大版权内容库，成为视频平台增强核心竞争力的重要保障。目前，腾讯视频、爱奇艺、优酷等行业内企业为保持平台核心竞争力，持续在内容资源方面投入大量资金。公司作为行业内优质IP资源平台，虽内容质量较高，影视剧版权库亦初具规模，但为满足广大终端用户对优质影视剧资源的需求，公司仍需利用多年以来在行业内积累的版权购买经验，引进更多优质资源，持续完善内容矩阵，提升公司的内容服务能力，提高用户吸引力，增强用户粘性，聚集更多的用户资源。版权自制或定制有利于掌握行业核心生产要素，高效聚合行业资源 影视、综艺等视频内容的制作发行产业链环节众多且较为分散。版权自制或定制有利于公司打通产业链中内容创意、后期制作、渠道分发、影视播放、会员运营等各个环节，串联行业内的生产要素并实现高效联动，一方面可加强公司和导演、编剧等的战略合作关系，另一方面不断强化公司的资源整合、调配能力，帮助公司提升流程把控和质量控制经验，促进公司长期、稳定地实现优质内容输出。通过内容自制或定制，有利于公司掌握行业核心生产要素，进一步深度参与影视综艺制作产业链，不断提升公司话语权，巩固行业竞争地位。