欢迎来到加倍考研网! 北京 上海 广州 深圳 天津
微信二维码
在线客服 40004-98986
推荐适合你的在职研究生专业及院校
可行性研究报告范本内容诡森灵

可行性研究报告范本内容

目前有工程咨询乙级资信评价资质,林业调查规划设计丙级资质,工程咨询包括:编制可行性研究报告,节能评估报告,环境影响评价报告,社会稳定风险评估报告,商业计划书,资金申请报告等。林业包括:林业调查规划设计,征用占用林地可行性报告,使用林地现状调查表,作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成:第一章 总论第二章 项目区域及项目区背景情况第三章 项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章 占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章 综合评价第六章 保障措施第七章 可行性研究结论第八章 相关说明2、附件(1)项目区森林资源调查报告和有关专业(重点保护野生动植物、古树名木等)调查报告(2)拟占用征用林地各项补偿费用估算(包括估算范围、估算标准和估算结果)(3)其他有关材料3、附表(1)项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表(2)项目区林地分权属各地类面积统计表(3)项目区林地分权属、起源、林种、优势树种(组)各龄组面积蓄积统计表(如为经济林、应附分产期面积统计表)4、附图(1)项目区地理位置图(2)项目建设总体布局图(3)拟占用征用林地现状图5.3 正文内容5.3.1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等,包括:1、项目概况。包括:项目名称、业主性质(国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等)、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位,项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益,项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5.3.2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理(气候、地貌、土壤、水文等情况)、社会经济(面积、人口、经济等情况),以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查,以涉及到的最小行政单位为范围,可以是行政村、乡(镇、林场)、县(区、市)及地(市)。5.3.3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷,保留4位小数;蓄积单位用立方米,保留1位小数;拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位,权属为国有的以场(圃)为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况,占用征用林地类型情况,林地的主要调查因子情况(地类、权属、起源、林种、优势树种(组)、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等),竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况,其中重点保护野生动植物名录要采用中文-拉丁文对照,要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

滨淮高速盐城段可研报告获批复

日前,滨淮高速盐城段可行性研究报告获省发改委批复,为项目早日开工奠定重要基础。滨淮高速是《江苏省高速公路网规划(2017~2035年)》中的重要组成部分,线路起自盐城港滨海港区,向西经滨海县城接入滨淮高速淮安段,全长约65公里。该项目的建设,对于完善苏北地区高速公路网布局,提升滨海港区集疏运能力,加强苏北腹地与沿海地区的联系,支撑长三角一体化、沿海开发、淮河生态经济带建设等战略实施,促进沿线区域经济社会高质量发展,具有十分重要的意义和作用。(盐交)【来源:江苏省交通运输厅】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

实事

可行性研究报告需要包含哪些内容 可行性研究报告的内容要点

项目可行性研究报告的编制是确定建设项目之前具有决定性意义的工作,是在投资决策上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据;然而,可行性研究报告在内容上也是很重要的,需要有哪些呢?下面,亚世臣信息咨询小编就为大家整理一下,希望可以帮助到大家。项目实施主体的信息项目实施主体的条件决定了项目实施的基础,因而在此部分内容中要清晰、准确的写出项目实施单位的重要信息,突出优势的特点。一般要包括:名称、法人类型、业务范围、成立时间、注册资金、法人名称、股东构成、近三年经营业绩、公司近期财务情况、公司荣誉资质、其他特殊能力。项目基本情况1、项目名称(要与项目附件内容中的项目名称一致);2、内容(项目实施的具体工作内容);3、实施周期(项目实施的起止时间);4、实施进度(以每季度、每半年或一年为周期对项目所做的工作、投资、阶段性成果进行细化表述);5、投资强度(投资总额及单位时间内的投资强度);6、参与人员(要对项目负责人及技术骨干的情况进行重点介绍,突出优势,分工明确且组织合理);项目实施的合规性表述对于涉及土地、建设、固定资产投资、特种行业(生物医药、涉及污染、国家特殊许可行业)的项目,合规性是最为关键的基本实施条件,此部分内容要对于项目合规性及前置审批手续取得情况进行表述,要注意名称、时效、实施地点的吻合;项目实施的背景、意义、目的、必要性背景着重表述项目所属行业的技术发展需求、市场发展趋势、国家产业规划引导方向;意义部分表述项目实施将产生的价值,此部分要与背景的表述相呼应;目的即项目的实施是为了解决什么问题。应从对于实施主体着眼于自身发展的目的和解决行业技术、市场问题的目的这两个角度表述;必要性即项目实施的紧迫性;技术可行性分析无论对于研发类投资项目还是建设类项目,技术可行性都是项目实施的核心要素,此部分的表述务必做到详尽、严谨、突出技术优势及可行性。应包括:技术基础、设计方案、技术路线、核心技术知识产权归属情况等部分;资金保障分析项目投资的来源要清晰明确,可核查、可保障,一般项目投资来源于:项目实施主体自有资金、各级政府财政拨款、个人借款、机构借款(贷款)、产业基金等。对于来源、到位时间、应急保障机制要有明确的表述;项目实施保障条件分析不同行业领域、地域、投资规模的项目对于人员、硬件环境等有着不同的要求,结合具体项目此部分要写明项目实施具备的人员及硬件环境基础及相应的管理、保障制度,以在这些方面项目实施具有完备的基础;风险分析从政策、技术、资金、人员、市场、环境、其他七个方面进行可能面临的风险分析,得出项目实施整体风险水平并注意要提出应对风险的方案;经济效益分析项目的重要考核指标,要从投资、产出、成本、税金、利润几个方面应用财务计算工具进行分析得出分析结论以证明项目财务上的可行性和从投资角度来说的合理性;社会效益分析一项项目除了具备较好的经济效益外一定要有很好的社会效益才能称之为优质的投资项目,大多数企业在编制可行性研究报告时都不太重视社会效益的研究与表述,此部分应从环境影响、对区域经济贡献、人才、产业发展、技术进步、国计民生、社会发展等方面进行表述;分析结论可行性研究报告的总结,条目化梳理,对于项目实施的可行性、优势、预期、迫切性进行总结。以上就是亚世臣信息咨询小编为大家分享的可研报告的包含内容,更多可研报告的咨询服务信息请关注亚世臣信息咨询官网。

美洲豹

可行性研究报告到底要研究什么?

项目可行性研究报告是项目建议书被批准后,为了验证项目可行性而做的进一步研究,是从技术、财务、组织、经济、社会等方面进行的深入综合的研究。1、技术可行性研究研究在当前市场的技术、产品条件限制下,能否利用现在拥有的以及可能拥有的能力和资源完成项目。当然也要考虑时间的可行性。2、经济可行性研究要分析支出和收益、分析收益投资比,还要进行敏感性分析,当项目实现的条件发生变化时可能对支出收益的影响。3、运行环境可行性分析需要分析信息系统使用单位的环境,软硬件需求等。可行性研究就是要考虑到项目涉及的方方面面,确保项目是值得开发,可以开发,成果可以使用,且能带来效益。可行性

何为不仁

可研报告获批!蚌埠一地将进入高铁时代~

备受关注的淮北至宿州至蚌埠城际铁路传来好消息可研获批固镇将步入高铁时代今天蚌埠发布记者从市铁路办获悉可行性研究报告已获安徽省政府、国铁集团联合批复标志着项目前期工作取得突破进展淮北至宿州至蚌埠城际铁路是国家《中长期铁路网规划》和《中原城市群发展规划》重点建设项目,也是提升皖北地区基础设施条件的关键工程。项目自淮北北站引出向南经淮北、宿州、蚌埠三市引入蚌埠南站新建线路长度162.2公里设计时速350公里估算投资255.88亿元计划建设工期4年沿途设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站其中,淮北北站和蚌埠南站为既有站“淮北至宿州至蚌埠城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁徐州至蚌埠段的重要辅助通道。”采访中,市铁路办相关负责人表示,按照可研报告确定的线路走向,线路自淮萧客车联络线淮北北站引出,向南经淮北市、宿州市至蚌埠市,改建蚌南联络线,接入京沪高铁蚌埠南站。蚌宿淮最终将在我市新建固镇南站,弥补了京沪高铁不在固镇设站遗憾的同时,也可以有效地缓解京沪高铁的运能压力。据了解,淮北至宿州至蚌埠城际铁路连通皖北三市,项目修建对于完善区域铁路网布局,加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系,带动沿线经济社会发展具有重要意义。值得一提的是随着项目走向的确定我市又一县将迈入高铁时代不久前根据国铁集团和安徽省政府联合批复的合新高铁安徽段初步设计明确该项目将在五河设站加上此次批复的未来,蚌埠将有两个县搭乘“高铁快车”迎来新发展阶段来源:蚌埠发布

神者征之

润泽创景,人工智能科创载体项目可研报告

本项目位于四川省成都市,占地面积40亩。以高科技手段建设的智能孵化平台,重点发展高新技术产业、大数据、新一代信息技术、科技服务、研发设计等高新技术产业,并提供专业化、市场化的相关服务。 现在是科技化时代,对于科技的研究一直在继续并不断创新,人工智能的时代已经来临,传统行业的人员需求不断减少,未来还将会有更多的岗位以及行业被人工智能所充斥。 项目建设背景1.国家及地方政府大力支持创业孵化基地发展 创业孵化基地是由于社会专业化分工而产生的旨在促进和实现高新技术产业化的社会经济组织,其主要作用是向打算创业的科技人员和处于创业初期的科技型中小企业提供必要的资源和服务,降低创业成本,提高创业成功率,促进科技成果转化,培育科技型企业。为了推动高新技术产业发展,国家及地方政府颁布了诸多政策大力支持创业孵化基地建设。 2.人工智能成为大趋势自 1956 年正式提出人工智能学科算起,50 多年来,取得长足的发展,成为一门广泛的交叉和前沿科学。总的来说,人工智能的目的就是让计算机这台机器能够像人一样思考。2016 年是人工智能发展最快的一年,从“AlphaGo 以4:1的比分击败了世界围棋冠军李世石”到“人工智能诊断癌症”,人工智能的发展速度超过了人们的现象,所以2016年被称为“人工智能元年。3.四川地区支持高新技术产业发展 四川省政府办公厅印发《创新型省份建设工作实施方案》,推动企业成为自主创新主体,大力促进高新技术产业加快发展,高新技术产业的落地给予大量方便优惠的政策。4.我国科技创业孵化基地快速发展随着经济的不断发展,大力发展高新技术产业,优化提升传统产业,已经成为各地的工作重点。发展高科技,实现产业化,既是解决经济发展面临的深层次问题,进一步提高国民经济整体素质和综合国力,实现跨越式发展的紧迫要求,进一步提高国民经济整体素质和综合国力,实现跨越式发展的紧迫要求,也是应对国际竞争,确保一个国家、一个地区经济在新世纪立于不败之地的战略抉择。成为增强综合国力和国际竞争力的关键性因素。 5.大数据成为大趋势(1)市场规模快速增长,供给结构初步形成 十二五以来,我国大数据产业从无到有,全国各地发展大数据积极性较高,行业应用得到快速推广,市场规模增速明显。数据显示,2011-2014年,我国大数据市场规模分别为37.4亿元、47.3亿元、59亿元和75.7亿元,年平均复合增长约为27%。2015、2016年我国大数据市场规模将保持约30%的增长速度,在十二五末市场规模接近100亿元。 我国已经初步形成了由互联网企业、传统IT厂商、大数据企业共同组成的市场供给关系,但各环节发展水平不均衡,在大数据产业链高端环节缺少成熟得产品和服务,面向海量数据的存储和计算服务较多,而前段环节数据采集和预处理,后端环节数据挖掘分析和可视化,及大数据整体解决方案等产品和服务较为匮乏。 (2)大数据投融资活动兴起,润泽创景行业应用成为热点方向 十二五期间,我国大数据领域融资并购活动逐渐兴起,呈现持续升温的态势。据不完全统计,2014年所披露的大数据领域并购事件已有20余起,涉及金额约为355亿元。与国外大数据投融资的高热度相比,我国大数据初创企业获得融资机会的比率较低。项目建设必要性 1.响应国家及地方政府政策的需要2017年,国家科技部发展规划中提到2020年,围绕大众创新创业需求,完善多类型、多层次的创业孵化服务体系,汇聚国内外资源、融合全球各类孵化要素,以强化导师辅导与资本化服务促进高水平创业,以打造一支职业化孵化队伍提升服务能力、质量和效率,以孵化未来、成就梦想的孵化文化引领更加浓厚的创新创业氛围,激发创业企业和高成长企业大量涌现,催生新技术、新服务、新产品、新产业快速发展,成为大众创新创业的主阵地、创新模式的试验田、创业文化的引领者、新经济的动力源。 2.符合人工智能发展趋势人工智能的迅速发展将深刻改变人类社会生活、改变世界。为抢抓人工智能发展的重大战略机遇,构筑我国人工智能发展的先发优势,国务院颁发了《新一代人工智能发展规划》,并提出了以下三步走战略: 第一步,到2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步 第二步,到2025年人工智能基础理论实现重大突破,部分技术与应用达到世界领先水平第三步,到2030年人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平。 润泽创景

诘然已解

广州嘉诚国际港(二期)项目可行性研究报告-中金普华

(一)嘉诚国际港(二期)项目 1、项目的必要性 (1)满足广州地区城市规划功能定位的需要依托自贸区内天运物流中心, 把自贸区政策优势复制到嘉诚国际港广州市位于珠江三角洲几何中心,交通枢纽中心,为地区经济的整合与发展发挥了重要的作用。随着全球经济一体化、区域经济集团化和我国改革开放的不断深入,地区经济的开放度逐步提高,珠江三角洲区域联动和城市群建设的步伐大大加快。 广东自贸区通过制度创新,在国际投资、贸易等领域探索对接国际高标准规则体系,有效对接国家“一带一路”战略,推动广东与21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区的贸易往来和投资合作,着力打造21世纪海上丝绸之路的重要枢纽,为21世纪海上丝绸之路建设服务。嘉诚国际港地处广州,距离公司位于广州南沙自贸区内的天运物流中心约20公里,地理优势明显,可为客户提供保税与非保税物流服务,货物可以在公司内“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等通关手续,全方位满足客户需求,积极开发多式联运,国际货运代理、智慧仓储及流通加工等全程供应链一体化服务功能,与位于自贸区的天运物流中心无缝连接,将自贸区的优势复制到嘉诚国际港,发挥粤港澳大通关、通关一体化的优势,让公司具有更强的核心竞争力,満足客户的“零”库存管理、JIT生产等现代生产管理方式。 (2)无缝连接自贸区保税港功能的天运物流中心全力打造“超级中国干线”,大力发展跨境电商全过程物流创新服务公司天运物流中心凭借位于自贸区里特殊监管区的地理优势,利用粤港澳大湾区快速通关优势,相当于将香港机场货量引流进来,将香港空运货栈货物的收发点延伸至天运物流中心,凭香港机场空运仓单入园区,出园区凭进口报关单对碰核销仓单,将其打造成真正没有跑道的空港,开展“超级中国干线”的创新型物流模式,实现香港机场与南沙自贸片区“一站式”空、陆联运的新型物流经营模式。 此外,跨境电商得到国家的大力推进,预计到2020年,中国跨境电商交易规模将达12万亿元,占中国进出口总额的约37.6%。跨境电商的发展,将为公司大力发展跨境电商全过程物流创新服务带来发展机遇。 (3)公司仓储服务迈向高端智能仓储服务,提升公司的核心竞争力 近年来,国内以撮合交易为特征的电子商务平台交易规模不断增加,成交规模的不断扩大使得商品运输、储存量急剧增长,以淘宝“双11”为例,2019年“双11”成交2684亿元,传统仓储以及人力分拣已难以满足新业态下急剧增长的客户需求。在此背景下,电商物流将会成为国内智能仓储行业增长的巨大引擎, 电商企业和物流企业都在智能仓储领域积极布局,企图在未来激烈的竞争中抢占智能物流领域的高地。 智能仓储主要由硬件设备系统和软件系统组成,软件系统主要包括仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)和射频识别系统(RFID),公司对高端智能仓储服务技术的持续投入能够全面提升公司对物品进行智能化的包装、配送、装卸和储藏能力,实现对物流过程中货品的状态进行全程监控,提高物流效率,进一步提升公司的核心竞争力。 2、项目可行性 (1)本项目紧靠南沙自贸区,临近南沙港和白云机场,距离高速出入口仅2.1km,方圆150公里内覆盖整个珠三角城市群,是粤港澳大湾区城市群的物流枢纽性节点,区位优势明显。 (2)经过十多年的深耕和发展,公司在华南汽车零部件物流领域已有一定的客户积累,现公司在广州从化区和花都区运营汽车物流仓库面积超过20万平方米,为数百家汽车配件生产制造企业提供原材料物流、生产物流、成品物流(仓储、运输等)和逆物流,配件范围涵盖轮胎、铸件、车用压缩机、汽车音响以及电池等,其中包括万力轮胎、通用股份(601500.SH)、广东鸿图(002102.SZ)、住友电工、松下电器以及福寿汽车等知名汽车零部件企业均与公司进行多年业务合作,现有稳固的合作关系为本项目的建设和实施提供充分的保障。 (3)公司拥有强大的物流装备及信息化创新研发能力和行业积累,拥有多项业务信息系统和物流设备专利,可以充分应对汽车物流行业的物流方案设计以及相关智慧物流设备、供应链要求、信息系统软件的研发和应用推广,满足下游汽车配件客户的全程供应链一体化需求。 (4)公司员工拥有扎实的专业功底和丰富的业务经验,能够做到切实提高客户响应速度,提升客户服务水平,相关专业人才储备充足能够保障本项目的顺利实施。 3、项目的基本情况 嘉诚国际港(二期)项目位于广州南沙区东涌镇鱼窝头中心工业区内,紧靠南沙自贸片区,总建筑面积约为332,984平方米,嘉诚国际港(二期)项目计划投资金额91,778.00万元。 嘉诚国际港(二期)项目为公司IPO募集资金投资项目,计划投资金额为91,778.00万元。本次非公开发行募集资金,将使用其中15,400.00万元继续用于嘉诚国际港(二期)的项目建设,满足该项目的建设资金需求。

今日晏闲

可研报告财务分析

第10章 投资估算与资金筹措10.1 估算范围本次建设项目估算范围包括新建建筑物的土建、安装、装修工程以及区内给水工程、排水工程、电气工程、道路场地硬化、绿化等。10.2 估算依据⑴ 建安工程参照陕西省(2009)建筑、装饰、安装工程消耗量定额参考价目表,并结合当地情况按指标计价法估算。⑵ 工程建设其他费用参考《陕西省建设工程其他费用定额》(陕发改投资[2012]241号)。⑶ 项目前期费:执行国家计委计价格(1999)1283号《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》的文件。⑷ 建设单位管理费:执行财政部建材(2002)394号《关于基本建设财务管理规定》的文件。⑸ 工程勘察费、工程设计费:执行原国家计委、建设部计价格(2002)10号关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知。⑹ 环境影响评价费:执行原国家计委、环保总局计价格(2002)125号关于发布《规范环境影响咨询收费有关问题的通知》和国家发展改革委发改价格(2011)534号关于发布《降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知》的规定。⑺ 工程监理费:执行国家发改委、建设部发布的《关于印发建设工程监理与相关事务收费的管理规定》的通知。⑻ 招标代理费:执行国家发改委计价格(2002)1980号关于印发《招标代理服务收费管理暂行办法》的通知。⑼ 主要材料价格执行《陕西工程造价管理信息》(材料信息价),地材价格参考当地市场价格。⑽ 国家物价局、统计局公布的物价上涨指数(CPI指数)。⑾ 参照当地类似工程的概预算指标。10.3 投资估算本项目估算总投资1150.0万元,其中:工程费925.7万元,工程建设其他费用119.8万元,预备费104.5元。10.4 资金来源本项目估算总投资1150.0万元,资金来源全部为自筹。工程估算表注:土地为划拨用地,且地面无附着物,不考虑费用。

贾晋蜀

全筑股份:募集资金可行性研究报告(修订稿)

上海全筑建筑装饰集团股份有限公司(青浦区朱家角镇沪青平公路6335号7幢461)非公开发行A股股票募集资金使用可行性分析报告(修订稿)二〇二〇年七月一、本次募集资金使用计划本次非公开发行募集资金总额不超过35,836.00万元,扣除发行费用后,募集资金净额拟用于如下项目,具体情况如下表:单位:万元序项目名称投入募集资金募集资金占号比1收购国盛海通所持全筑装饰18.50%股权32,755.1891.40%2补充流动资金3,080.838.60%合计35,836.00100%注:上述收购项目总投资额为根据目前情况预估而得。如本次发行实际募集资金量少于资金需求,公司将根据募集资金用途的重要性和紧迫性安排募集资金的具体使用,不足部分将通过自筹方式解决。本次非公开发行募集资金到位之前,公司将根据募投项目实际进度以自有或自筹资金预先投入,待募集资金到位后按照相关程序规定予以置换。二、本次募集资金投资项目的可行性分析(一)收购国盛海通所持全筑装饰18.50%股权1、标的公司基本情况(1)标的公司基本情况公司名称上海全筑装饰有限公司公司类型其他有限责任公司注册资本61349.6933万人民币法定代表人陈文统一社会信用代码91310118MA1JLUTD34成立日期2017-04-21注册地上海市青浦区朱家角镇康业路901弄98号3层Y区346室主要办公地点上海市青浦区朱家角镇康业路901弄98号3层Y区346室建筑装修装饰建设工程专业施工,建筑设计,建筑幕墙工程,建筑装潢专业领域内的技术开发、技术服务,室内装潢及设计,水电安装,经营范围绿化工程,土石方工程,商务咨询,机电设备安装,家具租赁、家具用品租赁,销售家具、木制品、机电设备、暖通设备、公共安全防范设备、计算机软件及辅助设备。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】(2)股权结构及控制关系1)主要股东及其持股比例截至本报告日,全筑股份直接持有全筑装饰81.50%的股份,为全筑装饰的控股股东。全筑装饰的股权结构如下:单位:万元股东名称注册资本(人民币/万元)持股比例上海全筑建筑装饰集团股份有限公司50,000.0081.50%上海国盛海通股权投资基金合伙企业11,349.6918.50%(有限合伙)合计61.349.69100.00%2)股东出资协议及公司章程中可能对本次交易产生影响的主要内容截至本报告日,全筑装饰股东出资协议及公司章程中均不存在可能对本次交易产生重要影响的情形。3)现有高管人员的安排截至本报告日,公司尚无对全筑装饰高级管理人员结构进行调整的计划,原则上仍沿用原有的管理机构和管理人员。若实际经营需要,全筑装饰将在遵守相关法律法规和公司章程的情况下进行调整。4)是否存在影响该资产独立性的协议或其他安排截至本报告日,全筑装饰不存在影响其资产独立性的协议或其他安排。(3)主营业务全筑装饰主营业务为建筑装修装饰建设工程专业施工,建筑设计,建筑幕墙工程,建筑装潢专业领域内的技术开发、技术服务,室内装潢及设计,水电安装等,全筑装饰具有设计甲级和施工一级资质。其主要对外承接住宅全装修业务并进行具体实施,是公司重要的子公司。(4)主要资产权属状况及对外担保和主要负债情况截至2019年12月31日,全筑装饰资产总额为462,164.49万元,主要由货币资金、应收账款、应收票据、其他应收账、存货、固定资产、递延所得税资产等构成。全筑装饰合法拥有其经营性资产,资产权属清晰,不存在争议。截至2019年12月31日,全筑装饰负债总额为349,136.69万元,其中短期借款为12,916.42万元,应付账款为251,808.29万元,应付票据为26,725.68万元,预收款项为14,814.88万元,其他流动负债为32,995.78万元。截至本报告日,全筑装饰除对全筑股份提供担保以外,不存在其他对外担保情形。(5)主要财务数据单位:万元项目2019年末流动资产457,785.08非流动资产4,379.41资产合计462,164.49流动负责348,736.74非流动负责399.94负债合计349,136.69股东权益合计113,027.80项目2019年度营业收入499,036.43营业利润27,703.31利润总额27,974.85净利润21,483.70经营活动产生的现金流量净额-45,873.34投资活动产生的现金流量净额1,100.39筹资活动产生的现金流量净额58,848.66汇率变动对现金的影响-现金及现金等价物净增加额14,075.71期末现金及现金等价物余额20,818.69注:2019年度财务数据已经众华会计事务所(特殊普通合伙)审计。(6)全筑装饰主营业务发展情况全筑装饰主要从事住宅全装修业务,属于建筑装饰行业。1)全筑装饰所处行业基本情况根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),建筑装饰业为建筑业四大行业之一。A)行业主管部门与监管体制建筑装饰行业的主管部门为住房和城乡建设部以及各地建设行政主管部门。通过发布行业发展规划与管理法规,住房和城乡建设部对建筑装饰行业进行宏观调控与管理。中国建筑装饰协会为建筑装饰行业的行业自律组织。中国建筑装饰协会成立于1984年,是在国家民政部登记注册,住房和城乡建设部业务指导的国家一级行业协会,是建筑装饰行业唯一的全国性法人社团,依据行业政策,通过信息咨询、技术经验交流等各种形式为建筑装饰企业提供服务。此外,建筑装饰行业还接受质量技术、环保、安监等部门的监督。B)主要法律法规目前,管理和规范建筑装饰行业的主要法律法规包括:序号法规及行业标准发布时间/文号1《中华人民共和国建筑法》2019年4月23日/主席令第29号2《中华人民共和国招标投标法》2017年12月27日/主席令第86号3《中华人民共和国安全生产法》2014年8月31日/主席令第13号4《中华人民共和国消防法》2019年4月23日/主席令第29号5《中华人民共和国节约能源法》2018年10月26日/主席令第16号6《中华人民共和国环境保护法》2014年4月24日/主席令第9号7《中华人民共和国固体废物污染环境2016年11月7日/主席令第57号防治法》8《中华人民共和国环境影响评价法》2018年12月29日/主席令第24号9《中华人民共和国环境噪声污染防治2018年12月29日/主席令第24号法》10《中华人民共和国招标投标法实施条2019年3月2日/国务院令第709号例》11《安全生产许可证条例》2014年7月29日/国务院令第653号12《建设工程安全生产管理条例》2003年11月24日/国务院令第393号13《生产安全事故报告和调查处理条例》2007年4月9日/国务院令第493号14《建设项目环境保护管理条例》2017年7月16日/国务院令第682号15《民用建筑节能条例》2008年8月1日/国务院令第530号16《建设工程质量管理条例》2019年4月23日/国务院令(第714号)17《建筑工程施工质量验收统一标准》2013年11月1日/住房和城乡建设部公告第193号18《建设工程勘察设计管理条例》2017年10月7日/国务院令第687号19《建筑业企业资质管理规定》2018年12月22日/住房和城乡建设部令第45号20《建筑施工企业安全生产许可证管理2004年8月27日/建质[2004]148号规定实施意见》21《建设工程价款结算暂行办法》2004年10月20日/财建[2004]369号22《建设项目竣工环境保护验收管理办2005年11月21日/环函[2005]504号法》23《中华人民共和国合同法》1999年3月15日/主席令第15号24《民用建筑工程室内环境污染控制规2010年8月18日/住房和城乡建设部公告范》第756号25《住宅装饰装修工程施工规范》2001年12月9日/建标[2001]266号C)产业政策上述法律法规对建筑装饰行业的招标投标管理、安全生产管理、质量管理、资质管理等各个方面做出了规范。与行业相关的政策性文件还包括:《中国建筑装饰行业“十二五”发展规划纲要》、《中国建筑装饰行业“十三五”发展规划纲要》、《建筑业发展“十三五”规划》、《关于进一步推进工程总承包发展的若干意见》、《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《国务院关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》等。D)行业准入资质鉴于建筑装饰业的特殊性,国家制订了较为完善的监管法律法规体系,对企业的资质作了明确要求。《中华人民共和国建筑法》(2019修正)明确规定:“从事建筑活动的建筑施工企业、勘察单位、设计单位和工程监理单位,按照其拥有的注册资本、专业技术人员、技术装备和已完成的建筑工程业绩等资质条件,划分为不同的资质等级,经资质审查合格,取得相应等级的资质证书后,方可在其资质等级许可的范围内从事建筑活动。”目前,国家住房和城乡建设部已经相继出台《建筑装饰装修工程专业承包企业资质等级标准》、《建筑幕墙工程专业承包企业资质等级标准》、及《建筑幕墙工程设计与施工资质标准》等行业标准。公司具备国家住房和城乡建设部认定的“建筑装饰工程设计专项甲级”和“建筑装饰装修工程专业承包一级”资质,已经达到建筑装饰企业的最高资质级别。2)行业发展概况建筑装饰行业与房屋建筑业、土木建筑业、设备安装业并列为建筑业的四大支柱。建筑装饰行业位于建筑业整体链条的末端,起着进一步完善和美化建筑物以及提高其质量和功能的作用。与房屋建筑业、土木建筑业、设备安装业一次性完成工程业务不同,每个建筑物在整个使用寿命期内需要进行多次装饰装修,周期一般不超过10年,建筑装饰行业具有需求可持续性的特点。我国经济水平持续高速增长,根据国家统计局的统计数据,2010年至2019年,我国国内生产总值从41.21万亿元增长到99.09万亿元,名义增长速度约为10.24%。我国建筑装饰行业虽然起步较晚,但是发展迅速。伴随着国内人民生活水平的提高及对室内设计及装修的需求日益扩大,建筑装饰行业的市场规模逐步增加。根据弗若斯特沙利文报告,2012年至2018年期间,我国建筑装饰(含设计)行业的市场规模(按收入计算)从约15,000亿元增长至约25,000亿元,年复合增长率接近9%,预计到2020年市场规模将达到约29,000亿元。我国装修装饰(含设计)市场规模变化情况资料来源:弗若斯特沙利文报告、国信证券经济研究所2、项目实施的必要性全筑装饰由全筑股份2017年出资设立,主要对外承接住宅全装修业务并进行具体实施,系公司重要的全资子公司。国盛海通通过增资认购全筑装饰18.50%股权系全筑股份引入战略投资者,改善全筑装饰业务发展过程中的资金问题,降低财务成本,改善现金流,降低资产负债率的战略措施。双方彼时的增资协议中对战略投资者退出方式作出规定,允许投资方在满足一定条件下退出。全筑股份收购全筑装饰18.50%股权将进一步增强公司对旗下子公司的控制力,促进公司业务实现协同效应,提升对标的公司的管理和运营效率,为公司扩张业务规模、增强可持续盈利能力打下坚实的基础。因此,本项目的实施具有必要性。3、收购股权的可行性标的公司全筑装饰系由全筑股份出资设立,且曾为全筑股份全资子公司,因此两者在经营管理、业务、资源、品牌等多个方面形成了良好的协同效应,全筑股份对全筑装饰具有绝对的控制权。国盛海通作为市属国企发起设立的上市公司纾困基金,取得股权的目的在于暂时缓解民营上市公司资金压力,促进全筑装饰健康、稳定发展,业务方面与标的公司并无协同作用。因此,本次全筑股份收购国盛海通持有的全筑装饰18.50%股权,不会对现有业务经营造成不利影响;相反,能够通过对子公司控制权的进一步加强,有利于提高在住宅装修领域的运营效率,提升企业竞争力。因此,本项目的实施具有可行性。(二)补充流动资金项目1、项目概况本次非公开发行拟以3,080.83万元募集资金补充流动资金,可以更好地满足公司生产、运营的日常资金周转需要,优化公司的资本结构,降低财务风险和经营风险。2、补充流动资金的必要性近年来,公司资产负债率相对较高,主要系由于公司住宅全装修业务工程项目周期较长,项目运作需要大量流动资金,符合公司所处建筑装饰行业以及主营业务的特点。为了在激烈的市场竞争中,尤其是在与行业排名靠前的同行业公司竞争过程中保持优势地位,通过本次补充流动资金将有效地缓解公司快速发展所产生的资金压力,为公司完善产业布局提供资金支持是十分必要的。(三)本次发行对公司经营管理和财务状况的影响1、对公司经营管理的影响公司本次非公开发行募集资金用于收购全筑装饰18.50%股权项目及补充流动资金,符合公司历史背景及发展战略。募集资金的合理使用,将有助于提升公司行业地位和品牌价值。2、对财务状况的影响本次发行募集资金投资项目具有良好的经济效益。本次募集资金到位后,公司资产负债率水平将下降,公司总资产和净资产将增加,资产结构和财务状况将得到改善,公司规模和实力得以增强,公司后续持续融资能力和抗风险能力将得以提升,本次发行是公司保持可持续发展、巩固行业领先地位的重要战略措施,通过募集资金的有效使用,为公司和投资者带来较好的投资回报,促进公司健康发展。上海全筑建筑装饰集团股份有限公司董事会2020年7月9日查看公告原文【关注乐居财经,洞悉房产市场风云变化。】文章来源:证券之星

礼物

宣城一工程进入可研报告审批前公示 估算投资23亿多元

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 据安徽省发改委网消息:近日,安徽省发改委发布水阳江中游防洪治理(宣城市)工程可行性研究报告审批前公示。据公示,主要建设内容和建设规模:工程加固堤段95.10km,建设硬质护坡堤段27.40km,抛石护岸26.45km,防渗墙11.56km,修建堤顶道路80.58km;加固、拆除重建、新建各类建筑物48座。项目估算投资和资金来源:工程估算投资235465.93万元,其中:中央预算内投资30000万元,省水利基建投资73413.08万元,其他投资由宣城市负责筹措。公示时间:自发布之日起10个工作日(2021年2月23日至3月8日),如有意见和建议,请向省发展改革委农经反映,反映方式以来人或署名来信(包括电子信函),对匿名方式提出异议的不予受理。