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可行性研究报告如何编写,顺序是什么?我行我素

可行性研究报告如何编写,顺序是什么?

靠谱的可行性报告实际上是挺难写的。一般在专业咨询管理公司,可行性研究报告通常是由专业团队来职责分工进行,许多人承担技术性一部分,许多人承担现行政策和市场调研,许多人承担财务分析……那样的分工负责再加调查剖析和头脑风暴的能量,作出报告通常长达百叶,篇幅在三万之上,多的有十几万字,所涉及到的深层和深度广度是一般专业技术人员所达不上的。一、签定委托合同可行性研究报告编制企业和委托企业就新项目可行性研究报告编制管理的范畴、关键点、深层规定、进行時间、成本预算和品质规定交换意见,并签署委托合同,进行可行性研究各环节的工作中。二、制订工作规划內容包含科学研究工作中的范畴、重中之重、深层、进展、人员配置、成本预算和可行性研究报告编制大纲,并与委托企业交换意见。三、从调查报告中搜集数据信息各专业依据可行性研究报告大纲开展现场调研,搜集整理相关资料,包含:销售市场和社会调研、制造行业主管机构调研、新项目所在城市调研、新项目涉及到的有关公司和企业调研、建设项目和生产制造需要的信息内容和数据采集经营。四、设计方案和提升在所述科学研究和材料搜集的基本上,编制工程规模和商品计划、场所计划、技术性计划、设备计划、工程计划、原料供货计划、总平面布置图和运送计划、公共性工程和輔助工程计划、生态环境保护计划、组织架构设定计划、执行进度计划表、投资项目和资产筹集计划等。并对候选计划方案开展论述、较为、挑选和提升,以搭建新项目的整体强烈推荐计划方案。五、可行性研究报告的编制历经安全工程论述和提升后,由各专业编制新项目可行性研究的各专业计划方案。项目负责人协调综合性小结后,明确提出可行性研究报告原稿。六、与委托企业交换意见可行性研究报告原稿产生后,将与委托企业交换意见,改动健全,产生宣布的可行性研究报告。

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东江局:组织召开东江干流治理工程可研报告编制项目第一次推进会

12月8日,东江局组织召开东江干流治理工程可研报告编制项目第一次推进会。局东江干流治理前期工作领导小组办公室以及可研勘察设计单位——广东省水利电力勘测设计研究院有限公司有关人员参加了会议。会议听取了省水电设计院关于项目前期筹备工作情况和下一步工作计划的汇报,就东江干流治理工程建设内容、治理标准、现场查勘、制约因素、专题报告编制、地方配合事项等方面进行研究讨论。会议要求,要严把时限要求,确保精准对接,及时协调解决项目推进中遇到的困难和问题,以超常规的工作力度和工作措施,共同加快项目推进。【来源:广东省东江流域管理局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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引江济淮二期工程可研报告编制完成

记者7月6日从省发展改革委获悉,为实现引江济淮工程整体效益,结合“十四五”规划,我省谋划提出建设引江济淮二期工程。经衔接争取,国家发展改革委已初步同意将二期工程纳入全国2020-2022年新开工重大水利项目计划。省委、省政府高度重视二期工程建设,主要负责同志亲自过问、亲自推动,要求倒排时间节点,压茬推进二期工程前期工作,确保6月底前完成可研报告编制并上报。省引江济淮办会同省引江济淮集团等相关单位,建立前期工作周调度工作机制,坚持问题导向,协同发力,及时协调解决推进存在的问题,千方百计克服新冠肺炎疫情不利影响,可研编制总体进展顺利。6月底,二期工程可研报告编制完成,16个相关专题报告已全部启动,其中4个前置专题也已基本完成。(文章来源:安徽日报)

肩高于顶

东江局:组织召开东江干流治理工程可研报告编制项目第二次推进会

1月27日,我局组织召开东江干流治理工程可研报告编制项目第二次推进会。局党委书记、局长廖征红主持会议并讲话,我局副局长成忠理、四级调研员李宁和东江干流治理前期工作领导小组办公室成员,以及省水利电力勘测设计研究院有限公司总经理陈云长、总规划师徐辉荣等有关人员参加了会议。会议听取了省水电设计院公司关于项目近期工作进展情况和下一步工作计划的汇报,就东江干流治理工程治理范围和内容、防洪标准确定、水面线推求、现场查勘梳理、可研报告编制难点和地方配合事项等进行了研究讨论。会议要求,要按照省水利厅的部署和要求,全力推进东江干流治理工程可研报告编制工作。一要高度重视,加强统筹协调,全力推进可研报告编制和报批工作。二要落实责任,细化工作安排,加派人手和技术力量,严格按照时限要求完成既定目标任务。三要加强沟通,完善与东江干流沿线有关市县的沟通协调机制,充分考虑和科学论证各方对工程建设的需求及建议,及时协调解决项目推进的困难和问题,共同加快项目推进步伐。【来源:广东省东江流域管理局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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神速!湾里九湾学校完成立项,在进行可研报告编制、设计方案设计

近日,湾里管理局九湾学校、天宁西路提升改造工程、招贤村还建房项目、异地重建湾里二小项目等多个项目传来新动态。1总投资约2亿元的九湾学校项目前期工作进展顺利九湾学校项目位于朱砂冲路以北、绿苑路以东、恒茂地块以南,用地面积约79.09亩,总建筑面积约63019平方米(其中地上约45019平方米、地下约18000平方米),建设内容包括教学楼、办公楼、宿舍楼、食堂等土建、装修及室外市政配套等工程。九湾学校项目目前已完成立项,招标代理(设计、施工及预算编制)单位已确定,现正在进行可研报告编制、设计方案设计。2异地重建湾里二小(雅戈尔希望小学)项目前期工作进展顺利该项目位于芳樟路以北、湾里供电公司以南、招贤大道以西、水港以东,用地面积约12.65亩,总建筑面积约8956平方米,建设内容包括教学楼、办公楼、教师周转房等土建、装修及室外市政配套等工程。湾里二小(雅戈尔希望小学)目前已完成立项,计单位、地勘单位及招标代理(施工及预算编制)单位已确定,正在编制可研报告。3总投资约6924万元的天宁西路提升改造工程已确定施工单位天宁西路提升改造工程西起于双马石路,经陈家路、袁家路、绿苑路、下泽路、桐木岭路、射击场路,终点与梅岭大道相交,路线全长约2.524千米,主要工程内容包括道路、排水、交通、道路照明、道路绿化等工程。目前已确定施工单位, 正在签订施工合同。4磨盘山公园景区生态修复及提升改造项目累计完成工程量1.42亿元2020年8月下旬,为“打造四个中心,建设大美湾里”将湾里建设为旅游强区,改善湾里旅游环境。湾里区重点办做好湾里区磨盘山公园景区生态修复及提升改造项目的推进工作。该项目合同价1.96亿元,累计完成工程量1.42亿元。目前该项目正在施工钢桁架剩余部分,确保该项目在计划工期内竣工。5总投资约1.4亿元的招贤村还建房项目主体结构完成55%招贤村还建房项目位于湾里大道以东、向蒲铁路以北,总建设面积约67083平方米,建设住宅23栋。目前桩基工程已完成,主体结构完成55%,目前正在进行场内市政道路铺设、雨污管网预埋等工作。

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省水利厅组织召开“十四五”大型灌区续建配套与节水改造可研报告编制工作推进会

12月16日,省水利厅组织召开“十四五”大型灌区续建配套与现代化改造可研报告编制工作推进会。会上,丹东、营口、锦州、辽阳市分别就“十四五”大型灌区续建配套与现代化改造可研报告编制工作进行了汇报。重点围绕大型灌区改造的目标任务,主要建设内容,项目建设的规模、标准、形式,现场复核有关情况,概算投资编制和存在的主要问题及下一步工作安排等方面进行了汇报和交流。会议要求,各市、县水利局以及项目建设法人单位要高度重视大型灌区可研报告编制工作,加强对设计单位的指导配合,确保提高编制质量。同时,就改造任务、资金规模、重点单体工程设计、渠道断面形式、灌区管理、农业水价综合改革、项目法人单位组建以及相关时限提出了具体部署。此次会议为做好我省“十四五”大型灌区续建配套与现代化改造可研报告编制工作,提高编制工作质量,加快编制、审批进度,确保2021年春季开工建设奠定了坚实基础。厅农水处,丹东、营口、锦州、辽阳市水利局负责同志及相关县(市)水利局局长、农水科(股)长、设计单位有关同志参加会议。【来源:辽宁省水利厅】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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国投集团2个大型火电项目新进展:启动环评、可研报告编制

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】北极星火力发电网讯:北极星火力发电网获悉,国投集团电子采购平台近日发布了2个大型火电项目的环评、可研招标公告及中标公示,详情如下:华夏电力一期机组等容量替代建设1×600MW级燃煤发电机组可行性研究招标公告(中投咨询)招标范围:一期机组等容量替代建设1×600MW级国产高效超超临界抽凝供热燃煤发电机组可行性研究。包括全部一期机组等容量替代项目核准通过前,国家政策、电力行业标准所要求的可行性研究方面的需求,包含调查收资、勘测试验、规划论证等工作。招标文件获取:2020年4月15日15时至2020年4月21日15时(北京时间)招标人:厦门华夏国际电力发展有限公司华夏电力一期机组等容量替代建设1×600MW级燃煤发电机组环境影响评价项目招标公告(中投咨询)招标范围:一期机组等容量替代建设1×600MW级国产高效超超临界抽凝供热燃煤发电机组环境影响评价报告书编制。包括收集和分析本技术服务需要的基础资料,按照国家和地方最新的技术规范和要求完成项目相关区域的社会和自然环境现状调查,完成地表水、地下水、大气、声、土壤、海洋生态等专题的环境质量现状监测和分析,编制项目环境影响报告书,组织专家评审等工作内容,并配合开展公众参与调查和报批工作,获取生态环境主管部门的批复文件。招标文件获取:2020年4月15日9:30时至2020年4月21日15时(北京时间)招标人:厦门华夏国际电力发展有限公司盘南2×660MW超超临界CFB资源综合利用发电项目可行性研究报告编制中标候选人公示第一中标候选人:中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司;投标报价480000.00(元);质量满足要求;工期(交货期)75天;资格能力条件满足要求;项目负责人李志平;其他事项无。第二中标候选人:山东电力工程咨询院有限公司;投标报价600000.00(元);质量满足要求;工期(交货期)60天;资格能力条件满足要求;项目负责人于瑞君;其他事项无。第三中标候选人:中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司;投标报价880000.00(元);质量满足要求;工期(交货期)105天;资格能力条件满足要求;项目负责人吕小兰;其他事项无。中标候选人公示期自: 2020-03-27 至 2020-03-31。免责声明:以上内容转载自北极星电力新闻网,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

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大唐集团将在广东建2个2×700MW级燃气发电项目 已开启可研报告编制招标

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】大唐集团电子商务平台近日发布了2个2×700MW燃气发电项目可行性研究报告编制技术服务招标公告,建设地点均在广东地区。大唐佛山高明燃气发电项目可行性研究报告编制技术服务招标公告建设地点:广东省佛山市高明区建设规模:2×700MW级(H级)以上燃气—蒸汽联合循环发电机组项目简介:大唐佛山高明燃气发电项目规划建设规模为2×700MW(H级)以上燃气—蒸汽联合循环发电机组,计划投资33亿元,占地面积约11公顷。招标人:大唐佛山热电有限责任公司招标文件获取时间:2020年7月28日至2020年8月7日18:00大唐广州从化2×700MW级燃气发电项目可行性研究报告编制招标公告建设地点:广东省广州市建设规模:2×700MW级。招标人:大唐国际发电股份有限公司广东分公司招标文件获取时间:2020年7月28日至2020年8月7日17:00招标公告原文如下:免责声明:以上内容转载自北极星火力发电网,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

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安徽将加快沿江高铁合肥—南京、合肥—武汉段可研报告编制

安徽日报消息:4月24日上午,省政府新闻办举行新闻发布会,推动抓项目、稳投资、增动能。省发展改革委党组成员王启康对全省推进稳投资和重点项目建设的情况作了发布。今年以来,全省组织四批贯彻“六稳”重大项目云签约和集中开工现场推进活动,共集中开工项目791个,总投资4103亿元,年度计划投资1194亿元。一、今年以来推进铁路建设举措1、全力抓好重点项目复工复产。目前,全省在建商合杭合肥以南段、合安、安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁,巢马、滁宁城际等14个铁路项目已全面恢复施工,开足马力加快建设,努力把失去的时间抢回来。2、强力推进重大项目前期工作。完成省政府与国铁集团对新合肥西站初步设计联合批复,组织批复巢湖—马鞍山城际铁路江北段、安庆长风港区铁路专用线初步设计,协调上海局集团公司召开六安—安庆、淮北—阜阳城际铁路可研报告视频审查会,配合国铁集团加快沿江高铁合肥—南京、合肥—武汉段可研报告编制。二、下一步重点推进项目今年将开通运营商合杭高铁合肥以南段,力争开通合安高铁;全面开工合新高铁和巢马、淮宿蚌城际铁路,力争开工合肥—南京高铁,淮北—阜阳、六安—安庆铁路,宁芜铁路扩能和有关铁路专用线;积极推进合肥—新桥机场—六安、马鞍山—句容(镇江)城际铁路等项目前期工作。全年力争完成铁路投资400亿元,开通运营高速铁路255公里以上,开工建设新线800公里,其中高速铁路719公里,为全省铁路发展和基础设施领域稳投资作出积极贡献。安徽省重点规划铁路示意图▽图例:蓝色--已通车;紫色--2020年计划通车;黄色--在建;绿色实线--2020年计划开工;虚线--中长期规划(注:图中规划铁路走向和设站仅供参考,不代表最终方案,请以可研批复方案为准)推文摘自@铁路建设规划

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综合广播|太原轨道交通1号线一期工程建设工期可研报告编制完成

太原市城市轨道交通1号线一期工程总投资约220.97亿工程建设工期达60个月7月25日,记者从太原市发改委了解,太原市轨道交通建设管理办公室委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制的《太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》已经编制完成。据悉,太原市城市轨道交通1号线一期工程总投资约220.97亿,技术经济指标为6.78亿元/公里,建设周期预计为60个月。工程建设地点涉及太原市3个行政区域—— 万柏林区迎泽区小店区线路西起西山矿务局,途径西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路至武宿机场,线路全长约为28.6公里,设车站24座,车辆基地1座,停车场1座及住变电站2座。太原市城市轨道交通1号线车辆—— 将采用A型车,直流1500V架空式接触网供电,最高运行车速为80Km/h,双线右侧行车,正线轨距为1435mm。初期采用一个交路运营(西山矿务局-武宿机场),近、远期采用大小交路套跑的运营方式(大交路为西山矿务局-华章街东站,小交路为西山矿务局-龙城大街东)。高峰时发车对数分别为初期13对,近期22对,远期28对。