可行性研究报告项目成员

来源：挖贝网挖贝网2月8日，甘咨询（证券代码：000779）近日发布公告，公司全资子公司甘肃省水利水电勘测设计研究院有限责任公司（以下简称“水利院”）近日收到甘肃省水利厅、全信项目管理咨询有限公司、甘肃省公共资源交易局发来的“引洮供水二期配套农业灌溉工程可行性研究报告及部分专题报告编制项目第1标段（可行性研究报告及部分专题报告编制项目）”中标通知书，通知书确认水利院为该项目的中标人。公告显示，现将中标具体情况公告如下：项目名称：引洮供水二期配套农业灌溉工程可行性研究报告及部分专题报告编制项目第1标段（可行性研究报告及部分专题报告编制项目）项目概况：引洮供水二期配套农业灌溉工程涉及安定区、陇西县、通渭县、甘谷县、秦安县、会宁县、静宁县7县（区），共规划支渠38条，总长606.35km；实施29.2万亩灌溉农田的田间工程，全部为高效节水灌溉，其中管灌6.16万亩、滴灌17.63万亩、温室微灌5.41万亩。招标人：甘肃省水利厅招标代理机构：全信项目管理咨询有限公司中标价格：4680万元招标范围：引洮供水二期配套农业灌溉工程可行性研究报告及部分专题报告编制。具体包括：可行性研究阶段勘察、可行性研究报告编制、社会稳定风险分析报告编制、建设项目规划选址论证报告编制及相应技术服务工作。服务期限：自合同签订之日起30日内完成可行性研究报告及专题报告。据了解，该项目中标后，合同履行将对本公司经营业绩产生积极影响，但不影响公司经营的独立性。挖贝网资料显示，甘咨询定位为全过程工程咨询企业，主要围绕国家和地方政府社会经济发展战略，以交通市政、水利水电等基础设施建设领域和工业民用建筑为基础，以绿色建造、生态建设、环境工程等新兴领域为重点，提供集规划咨询、投资运营、勘测设计、招标造价、施工监理、后评价、后服务等一体化、全方位、综合性的技术保障、智力支持和运营维护。来源链接：http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail？plate=szse&orgId=gssz0000779&stockCode=000779&announcementId=1209258932&announcementTime=2021-02-09

项目可行性研究报告是项目建议书被批准后，为了验证项目可行性而做的进一步研究，是从技术、财务、组织、经济、社会等方面进行的深入综合的研究。1、技术可行性研究研究在当前市场的技术、产品条件限制下，能否利用现在拥有的以及可能拥有的能力和资源完成项目。当然也要考虑时间的可行性。2、经济可行性研究要分析支出和收益、分析收益投资比，还要进行敏感性分析，当项目实现的条件发生变化时可能对支出收益的影响。3、运行环境可行性分析需要分析信息系统使用单位的环境，软硬件需求等。可行性研究就是要考虑到项目涉及的方方面面，确保项目是值得开发，可以开发，成果可以使用，且能带来效益。可行性

航空零部件项目可行性研究报告-航空制造业中流砥柱，前景广阔1、航空零部件产业：航空制造业中流砥柱1.1航空零部件制造：航空基础性产业，工序复杂种类繁多航空零部件，种类繁多技术精湛。广义的航空零部件是飞机各种零组件的总称，而狭义的航空零部件专指飞机机体零部件。飞机机体是指构成飞机外部性质和主要受力的部分，包括机身、机翼、尾翼、起落架等主要部件，并广泛涉及大梁、桁条、翼粱、翼肋、框类等主要零部件。航空零部件制造，工序复杂专业性强。航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造。包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造，不包括零部件装配、航空发动机总装和整机总装等。飞机零部件依据各分系统结构、需求、用途、性能等要求有所区别，种类繁多平均在2-4万件类，且航空器由于高稳定性、高速、高安全性及多次使用的特殊要求，对各个环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺要求与技术壁垒。航空零部件制造是航空制造业的基础性产业。根据《中国飞机制造业行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，飞机制造业通常采取“整机制造商----多级供应商”的制造模式。产业链第一级为整机制造商，第二级为大型关键航空分系统制造商，其提供的分系统包括机体、发动机、航空电子系统等机载设备；第三极包括众多提供结构件、零部件、电子产品、舱内配套设施等供应商，其部件产品供货给二级供货商进行集成；第四级为产业链上游的电子元器件、复合材料、金属原材料等企业。航空零部件企业众多，大多集中在三级供货商环节，是航空制造业的基础性产业，奠定了航空产业的产品质量与技术标准。以军用飞机为例，航空制造产业供应商关系图1.2机体制造由机翼、机身及尾翼构成，军民飞机价值量不同按飞机用途可分为军用航空零部件及民用航空零部件。依据使用功能不同，军用飞机更注重于产品的可靠性高、材料坚硬质地轻、一致性强等特点，民用航空零部件注重安全性强、多次使用质量保证等特点，任何用于民用航空产品或者拟在民用航空产品上使用和安装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件、通信器材等均依据飞机机体结构设计进行定制化生产制作。机体零部件分类军民飞机因用途的显著不同，各组成部分价值占比差别较大。对于军用飞机，动力系统占整机价值比最高，达25%，航电系统次之，机体结构占比约为20%；对于民机，机体结构占整机比超过1/3，达到36%，动力系统次之，航电和机电系统合计占30%。其中机体部件数量庞大，以民机波音737飞机，至少需要3万个大小各异的结构零件及数控零件组成。军机各组成部分价价值占比民机各组成部分价值占比1.2.1机翼：飞机重要组成部件，内外皆可装载功能设备机翼：飞机重要组成部件。机翼主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。机翼通常是由翼梁、纵墙、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。机翼按照的基本受力构件包括纵向（沿翼展方向）骨架、横向(沿气流方向垂直于翼梁方向)骨架和蒙皮。纵向骨架有翼粱、纵墙和桁条，横向骨架有普通翼肋和加强翼肋。机翼结构翼梁：纵向受力件。翼梁由梁的腹板和线条组成。翼梁是单纯的受力件，主要承受弯矩和剪力，它是机翼主要的纵向受力件，承受机翼的全部或大部分弯矩。翼梁大多在根部与机身固接。桁条是与蒙皮和翼肋相连的元件，由铝合金挤压或板材弯制而成，铆接在蒙皮内表面，承受机翼弯矩引起的部分轴向力，是纵向骨架中的重要受力元件之一。除上述承力作用外，桁条和翼肋一起对蒙皮起一定的支撑作用。翼肋：机翼的横向骨架，包括普通翼肋和加强翼肋，横向垂直于翼展的方向，安装方向垂直于机翼边缘，用来支撑蒙皮，维持机翼的剖面形状。普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连接成一体，把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼粱，保持翼剖面的形状。加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。纵墙：纵墙与翼粱十分相像，二者的区别在于其缘条比翼梁的缘条弱（但大多强于一般长桁），其长度有时仅为翼展的一部分。纵墙通常布置在机翼的前后缘部分，与蒙皮组成封闭盒以承受机翼的扭矩，同时还有封闭机翼内部容积的作用，靠后缘的纵墙还可以悬挂襟翼和副翼。蒙皮是包围在机翼骨架外的构件用粘接剂或铆钉固定于骨架上形成气动力外形。为了使机翼所受的阻力尽量小，蒙皮应力求光滑。为此应提高蒙皮的横向弯曲刚度，以减小它在飞行中的凹凸变形。从受力看，气动载荷直接作用在蒙皮上。因此，蒙皮受到垂直于其表面的局部气动载荷。此外蒙皮还参与机翼的总体受力，它和翼梁或翼墙的腹板组合在一起，形成封闭的盒式薄壁梁承受机翼的扭短；当蒙皮较厚时它常与长翼一起组成壁板，承受机翼的弯矩引起的轴向力。壁板有组合式或整体式两种。某些结构形式（如多腹板式机翼）的蒙皮很厚，可从几毫米到十几毫米，常做成整体壁板形式，此时蒙皮将成为承受弯矩最主要的，甚至是唯一的受力元件。1.2.2机身：连接飞机整体部件，依飞机型号区别设计机身：机身由机身、短舱、尾撑等筒形结构组成，主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体，约占飞机总造价的10%-20%。机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。1.1.3尾翼：让飞机具有操纵性及稳定性尾翼：保证飞行平衡，分垂直水平两类。飞机尾翼指的是用于保证飞机的纵向和航向的平衡与安定性，以及实现对飞机的操纵的结构部件，主要有水平尾翼（水平安定面和升降舵）和垂直尾翼（垂直安定面和方向舵）组成。尾翼的存在让飞机具有操纵性及稳定性，是极为重要的存在，其价值约占飞机总造价的5%-10%。2产业模式：转包生产合作模式，位于整机制造产业链中游2.1位于航空整机制造产业链中游上游金属/复材，下游分系统制造维修。航空零部件产业链上游包括制造各种航空零部件所需的金属非金属等原材料及成型材料，金属材料主要有：结构钢、不锈钢、铝合金、镁合金、钛合金和高温合金等；非金属材料包括航空陶瓷、特种橡胶和碳纤维等。下游则由民用航空飞机整机制造、航空发动机制造和航空维修三大部分构成。飞机零部件相关产业链2.2转包生产为主要供应链合作模式航空“转包”生产是全球航空飞机及发动机制造商普遍采用的一种基于“主制造商-供应商”的供应链合作模式。在全球转包生产形式下，飞机及发动机制造商主要负责总体设计和细节设计，承担主要结构件和系统间设计和制造工作，并负责最后的总装。供应商根据主制造商需要参与具体各个部件的生产制造中。主制造商通过合同约定以及考核的方式对供应商的进度、质量、成本和交付进行严格管理。转包业务有助于降低企业成本，增强研发能力。按照国际航空发展规律，航空飞机及发动机产品的输出方(如波音、GE等)至少得向输入市场转包生产不低于20%的零部件转包生产份额，即“补偿贸易额度”。鉴于此，主制造商通过转包生产模式充分调动了全球产业链分工降低了自身产品制造成本，使得其可以将主要精力投入于下一代产品的研发，加强其在国际市场的竞争力。航空零部件转包是国际巨头普遍做法，国际航空巨头往往将众多零部件业务进行转包生产，且该比例随着技术发展和市场竞争加剧进一步提升。以波音为例，20世纪90年代，波音777项目外包份额约为30%左右，21世纪的787等项目外包比例已高达70%左右。国际转包市场总体规模也在逐渐增长，根据普拉迪相关行业报告显示，国际航空转包市场年均复合增长率达9.71%。根据工信部《中国民用航空工业年鉴》的数据，2019年中国航空零部件转包规模上升到123亿元，约占国际航空零部件市场总规模的8%。国际航空零部件制造转包市场规模逐年扩大我国航空分包市场占全球市场份额逐步提升国内转包市场规模稳步提升，逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来，中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式，不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空产业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大，波音、空客等零部件转包需求持续增长，中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势，国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。目前国内企业承接的航空国际转包业务主要还是由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计，目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。3市场规模：军品随主战型号爆发增长，民品国内外市场齐发力3.1军机航空零部件市场：随下游主战型号放量及集团外包比例提升爆发增长我国军用飞机未来增长潜力巨大，预计未来10年整机市场将达万亿市场空间：根据《世界空中力量2020》数据显示，我军现在尚有超50%比例的二代战斗机在服役，在战斗机更新换代加速的背景下，预计未来10年，我国战斗机将保持每年新增+替换100架左右的需求，共计新增1,000架；运输机--大型运输机缺乏，未来爆发式增长。根据国防大学《中国军民融合发展报告》预测，我国未来需要至少400架以上运-20系列运输机才能满足我军在亚洲地区执行任务。预计未来10年，我国大型运输机将需要200架；目前中国陆军每万人军用直升机拥有量仅为8.8架，美国为99.5架，俄罗斯为28.7架，我国陆军部队对直升机需求迫在眉睫。预计未来10年，我国陆军每万人军用直升机拥有量将达到30架左右，预测新增军用直升机1,800架；特种飞机已经成为了现代战争中快速反应、远程机动、立体作战战略打击的关键手段。在未来的特种飞机市场上，美国、日本、以色列和欧洲都将占据一席之地。预计未来10年新增需求量为120架；相较美国，我国教练机的数量明显不足。预计未来我国空军教练机/战斗机数量比可能接近0.4，据此推测我国未来10年教练机需求量400架。2018-2024年军用飞机增速预测（单位：架）军用飞机增量预测图（单位：架）我国军用飞机零部件制造产业未来10年规模预计超3000亿元。受益于“十四五”强军强国政策的大力推进实施，以及我军现在新型号主战机型的不足和原有旧机型的更新换代，未来3-5年将迎来下游主战型号飞机更新换代的高峰。考虑到我军未来十年各种机型的新增数量以及旧机型机身零部件的维修保养、零件更新等工作，军用飞机航空零部件产业市场预计新增需求超2000亿，已有飞机维修更新市场需求近1000亿，合计超3000亿航空零部件制造市场需求。鉴于该行业属于高壁垒、长积淀、深度跟踪的小众行业，未来行业内稀缺龙头将显著受益。军用飞机未来10年市场需求规模预测（单位：亿元/架）航空零部件制造业或将显著受益于军工集团业务外包比例增加。目前我国军工企业外部竞争环境变化正在不断加快，社会分工不断细化，未来利用外部社会资源降低生产成本、提高生产效率、充分发挥自身核心竞争力，军工企业将非核心的生产制造环节转让给具有合格专业技术的生产厂家已成为主要发展趋势。未来随着军工集团“大产业链+小总部”模式的不断建设，军工产业集群将以军工集团为核心，以关键加工装配工厂为辅助形成区域性航空制造产业园。军工集团为保证自身的效率与利润，未来有望将非核心生产环节外包比例逐渐提升，从而使零部件生产、机加工、装配等企业显著受益。3.2民用航空市场：国际分包业务扩量+国产大飞机需求放量共促发展国内民用航空转包业务进入快速发展阶段，国际地位逐步提升，预计未来10年国内需求+国际分包将超1800亿市场规模。中国的航空工业外贸转包生产始于1980年，先后与美国波音、欧洲空客、加拿大庞巴迪、巴西航空工业公司等世界先进飞机制造公司以及美国通用电气公司、英国罗罗公司、美国普惠公司等发动机制造公司建立了工业合作关系，开展了广泛的航空零部件外贸转包生产，项目涉及机头、机翼、机身、尾段、舱门、发动机部件等多种产品。随着中国航空工业的发展，产品技术水平与质量逐渐获得国际市场的认可。近年来中国航空转包生产发展非常迅猛。中国将在国际航空转包市场上与世界各民用飞机制造商包括中国商飞、波音、空客、庞巴迪、巴西航空等开展全方位的合作。目前全球知名飞机制造商均有采用中国产品，以波音公司为例，在全球飞行的6000架波音飞机当中，均有中国制造的零部件及零件。国内转包市场规模稳步提升，逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来，中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式，不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空产业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大，波音、空客等零部件转包需求持续增长，中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势，国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。而国内航空零部件转包业务承接方主要分为国资背景及民营企业，主要由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计，目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。ARJ21与C919航空零部件与维修市场规模国内自身分包市场规模：国产飞机需求扩产达1400亿市场规模，国际分包稳定增长。在国际转包业务持续推进的同时，我国大型自主商用飞机谱系的建设也快速发展，随着商用飞机航空制造产业链的不断成熟，航空零部件制造规模及分包比例也将随下游大飞机放量获得明显增长。我国C919大飞机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月成功试飞。根据官网数据显示，目前C919已获得28家客户累计815架订单；国产支线飞机ARJ21交付不断增加，目前确认+意向客户超700架。按照各自售价及零部件占飞机总价值30%/36%比例计算，考虑已有订单及已落地飞机后期维修更新替换工作，我国未来10年可贡献零部件制造分包收入近1400亿元。2010-2030年我国国际航空制造分包市场规模预测（单位：亿美元）1、总论1.1航空零部件项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表2、项目背景与投资的必要性2.1航空零部件项目提出的背景2.2投资的必要性3、市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论4、建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应5、工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案6、总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程7、节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地8、环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价9、劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全10、组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理11、项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排12、投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表13、工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表14、财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论15、项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究16、结论与建议16.1结论16.2建议关联报告：编制单位：北京智博睿航空零部件项目申请报告航空零部件项目建议书航空零部件项目商业计划书航空零部件项目资金申请报告航空零部件项目节能评估报告航空零部件行业市场研究报告航空零部件项目PPP可行性研究报告航空零部件项目PPP物有所值评价报告航空零部件项目PPP财政承受能力论证报告航空零部件项目资金筹措和融资平衡方案

大麻二酚(CBD)项目可行性研究报告-全球烟草巨头纷纷进军工业大麻领域3月11日，英美烟草(BAT)宣布与加拿大合法cannabis生产商Organigram签署战略合作协议，重点关注下一代工业大麻产品的研发活动，初步布局重点是大麻二酚(CBD)。1、英美烟草以1.75亿美元收购加拿大合法cannabis生产商Organigram约20%的股份，并成为其最大股东。通过此次合作，公司将获得尖端的研发与创新技术以及工业大麻专业知识，进一步强化公司在此领域的布局。此次合作符合公司长期发展战略，推进为消费者提供创新工业大麻产品的承诺。Organigram是加拿大合法的cannabis相关产品生产商，专注于为加拿大的病人和成人消费者生产高质量的室内种植产品，同时不断拓展国际业务，在以消费者为主导的创新和研发高质量的成人娱乐和医用大麻产品方面表现优异。公司此次与其合作将加深对工业大麻领域的理解，拓展产品矩阵，继续深入挖掘全球市场。公司此前的雾化CBD产品VuseCBD在英国曼彻斯特区试点正式启动后，销量增速迅猛。通过此次合作，公司有权任命两位董事会成员加入新的董事会，同时双方计划在加拿大新不伦瑞克省建立一间产品实验中心（CentreofExcellence）。该中心持有加拿大卫生部颁发的从事cannabis产品研发活动所需的许可证。由两家公司的科研人员、产品开发人员组成，将专注于开发新型CBD产品。双方均有能力在各自的品牌下独立地将合作开发的任何产品进行商业化销售。2、其他烟草巨头均纷纷布局工业大麻产业奥驰亚集团（AltriaGroup）于2018年投资18亿美元，获得加拿大全球领先cannabis公司CronosGroup45%的股权，并表示将在未来4年内将持股比例提高至55%。2020年公司陆续申请了两项专为cannabis设计的喷雾器专利。同时聘请了位于科罗拉多州丹佛市，美国最大的cannabis法律事务所之一的BrownsteinHyattFarberShreck中的一位顶级大麻说客，就CBD和非烟草消费税等相关的联邦政策游说国会，大力倡导对CBD产品进行监督和管理。帝国烟草（ImperialBrands）2018年对英国生物技术公司OxfordCannabinoidTechnologies（OCT）进行了投资，该公司获得了英国内政部授权，主要研究、开发基于Cannabis的化合物和疗法，此次投资标志着帝国烟草开始进军医疗大麻市场。2019年7月，公司进一步宣布以7500万英镑投资加拿大AuxlyCannabisGroup以建立关于CBD等雾化技术的研发合作关系，并将进一步结合公司于2018年收购的OCT公司技术，促进“下一代产品”组合的多样化发展，为未来增长提供进一步选择。我们认为，随着cannabis合法化的不断推进，各大烟草巨头均将工业大麻领域视为发展潜力巨大的行业，正在通过不断布局以强化其多元化发展战略，寻求新的利润增长点。市场热情高涨，地方政府也对工业大麻表现出极大热情。目前，国内已对工业大麻种植和销售出台相关规定的省份仅有云南省和黑龙江省，正在代拟文件的吉林省有望成为第三个省份。大麻二酚（CBD）是大麻植物中主要的非成瘾性成分，具有镇痛、抗炎、抗痉挛等医疗效果，在生物医药、食品、化妆品等领域具有很好的应用前景。中国农业科学院麻类研究所亚麻大麻研究室副主任赵立宁告诉《中国新闻周刊》，如今已有多个国家宣布对CBD应用解禁，市场空间有望突破100亿美元，对企业具有非常大的吸引力。“当前国内的大麻市场既有实际发展动力，也有较大的炒作成分。”CBD解禁潮这一轮工业大麻产业热潮中，焦点成分大麻二酚（CBD）的潜力主要在于医药保健和食品添加方面的应用。根据国内政策，工业用大麻仅限于纤维和种子，从未被批准用于医药和食品添加。国内对工业大麻的监管标准，自1985年起即与国际公约《1961年麻醉品单一公约》的规定保持一致。根据国际标准，大麻中致幻成瘾的毒性成分四氢大麻酚（THC）含量大于0.5％的大麻被称为毒品大麻，大于0.3％小于0.5％的大麻被称为中间型大麻，只有THC含量低于0.3％的大麻才被视为工业大麻（又称汉麻）。这类大麻被认为不具备毒品利用价值，在国际上广泛用于纺织、造纸、食品保健、化妆品、生物医药、建材等行业。目前，全球共有约30个国家种植工业大麻。其中，中国是最大的工业大麻生产和出口国，占据大约全球工业大麻种植面积的一半，提供了全球近1/3的工业大麻产量。在国内工业大麻产业用途中，纺织占据大麻产业的3/4产值。中国工业大麻的种植历史已有6000多年，如今也是全球领先的工业大麻种植、处理、加工及出口国。目前工业大麻已知的800多份种子资源中，已有几十个品种投入现代化工业生产利用。靠近国内监管红线的工业大麻，主要是提取大麻中的大麻二酚（CBD）应用于食品和医药领域。过去，由于四氢大麻酚（THC）和大麻二酚（CBD）的化学式极其相近，曾一度被认为是同一种物质，因此CBD一直在大多国家的受控药物名单中，甚至被当做毒品看待。而在近几年，化工科学证实CBD无成瘾性且具备药用价值，提取技术也已发展到了能够实现THC与CBD分离的水平。自2017年起，一场全球范围内的CBD解禁潮出现。2017年，新西兰、德国、巴西、阿根廷不同程度地宣布医用大麻合法化，对CBD产品解禁。2018年1月，世界反兴奋剂机构（WADA）将大麻二酚（CBD）从“违禁物质清单”中删除的规定正式生效；6月，世界卫生组织（WHO）正式认定，CBD不具备成瘾性且具备医用价值；12月，美国通过《农业法案》，CBD在全美50个州合法化。随后，英国、以色列、韩国、泰国等多个国家纷纷开始对大麻做出不同程度的解禁。针对《1961年麻醉品单一公约》中CBD和CBD制剂的禁令，世界卫生组织也提交了“将CBD和CBD制剂从国际药物管制公约中剔除”的建议。“若建议被采纳，中国作为该公约的缔约国，可能也会修改CBD应用的相关禁令。”兴业证券分析师李跃博告诉《中国新闻周刊》。自今年国内工业大麻概念股一路走高后，监管层对工业大麻的用途与审批再三重申加严，但市场仅短暂降温后再次热度上涨。李跃博认为，在全球工业大麻逐渐对CBD解禁的大背景下，对国内政策利好的预期仍然是市场走势不断上扬的关键因素。目前，欧美国家已经有相当多数量和种类的CBD药品、食品、保健品、化妆品在市场上销售。我们支持全国工业大麻合法化，坚定反对娱乐大麻（毒品）合法化。支持加强风险管控，在适当时期对大麻CBD药用解禁。牌照收紧国内禁令尚未解除，概念板块已被炒热。为给市场降温，监管层进一步收紧了牌照审批。在国家禁毒委发布的《关于加强工业大麻管控工作的通知》中，要求各省加强工业大麻许可的审批，对过往批准的许可也要重新审定，严格规范工业大麻产业。而在国内最早对工业大麻种植和销售出台规定的云南省，截至2018年12月底，已颁发了45张《云南省工业大麻种植许可证》，6张《云南省工业大麻花叶加工牌照》，分别是汉康、汉木森、拜欧生物、汉素、峨山五行以及农科院。牌照是企业入局工业大麻的关键。受新政影响，已持有工业大麻牌照的企业身价上涨，市场上的牌照价格也开始走高。 从行情来看，现有的工业大麻种植牌照报价1000万~2000万元，花叶加工牌照报价为11亿~16亿元。处于前置许可阶段的工厂，报价估值在2亿~6亿元，估值高低主要取决于产能高低、申请进度、建设进度以及技术水平。种植牌照和加工牌照的门槛不同，尤其在CBD提取方面布局的企业，只有种植牌照没有加工牌照是无法进行提取操作的。根据云南省2010年颁布的《云南省工业大麻种植加工许可规定》，工业大麻种植许可证和加工许可证均由县级以上公安机关负责审批颁发和监督管理。其中，申请领取工业大麻种植许可证从事工业原料种植的，要求申请主体是工业大麻种植、加工企业，具备“工业大麻种子由经过许可的繁种种植单位或者个人提供”“种植面积不少于100亩”“种植地点距离旅游景区和高等级公路1公里以外”“有台账管理制度”四项条件即可。而申请领取工业大麻花叶加工许可证，则要求具备“有不少于2000万元的注册资本”“有原料来源、原料使用、产品种类、产品加工的计划”“有专门的检测设备和储存、加工等设施和场所”等条件。高门槛的硬件设施是造成加工牌照审批成本高的关键因素。综合土地成本、设备成本和人工成本来看，有厂房的企业尝试加工需几千万起步，规模稍大成本就需上亿元。此外，工厂的生产进度、工艺方案和加工规模也决定了成本收回速度。很多企业希望涉足CBD提取行业，提取技术是否合规，需要看禁毒部门最后的验收发证判断。同时，工厂提取工艺的差异决定CBD提取的纯度，生产效率也是影响成本的重要因素。政府严控加工牌照，与大麻提取过程中的潜在风险相关。即使工业大麻原料中THC含量低于0.3％，进入工厂提取环节时也能够提取出纯度很高的THC成分。工厂在CBD提取生产过程中，完全存在从中提取THC作为毒品原料的可能性。因此，工厂整个生产流程必须由公安部门严格管控，从各个环节无死角进行公安联网监控，生产过程完全透明。随着CBD的提取应用市场升温，新入局企业也以药企为主。粟建光认为，大型药企的入局能够给工业大麻产业提供资本支持，但关键在于上市药企成熟的管理制度能够在CBD提取、新药研发和销售环节提供重要支持。CBD作为一种制药原料，重点在新药研发。国际上CBD制药尚处于起步阶段，但市场需求量很大。伴随技术发展和解禁步伐加快，将迎来爆发式增长，市场规模将达百亿美元。地方涌动此轮工业大麻热潮下，以CBD为焦点的广阔市场前景也成为地方政府尝试布局工业大麻的动力之一。4月5日，雄岸科技发布公告，称已在黑龙江取得大麻种植、CBD提取、食品、饮料、保健品及化妆品原料的研发、生产、销售和检测服务、商品进出口服务等多项经营许可。根据协议，雄岸科技将与黑龙江省抚远市政府携手，共同打造汉麻种植、研发、加工、营销全产业链发展格局。从地方政策来看，工业大麻产业已被纳入黑龙江省未来重点发展产业之一。《黑龙江省汉麻产业三年专项行动计划》出台，汉麻产业被列为黑龙江省新增长领域的培育对象，到2020年将黑龙江省打造成国内甚至全球最大的汉麻产业基地。目前，黑龙江刚处在政策窗口初步阶段，雄岸科技选择在此布局，拥有政策调节优势，也有更多的机会和空间去探索和试错。此外，尚未正式放开工业大麻种植加工的吉林省，在去年8月透露放开意向后，也吸引了多家企业投资合作。今年1月，吉林省农业科学院与紫鑫药业荷兰FC公司合作成立吉林省麻类工程研究中心，签订《工业大麻合作研究协议》，尝试将工业大麻产业作为吉林省的新经济增长点。4月，通化金马公告与吉林省农业科学院、通化市二道江区人民政府共同签署《工业大麻合作项目协议》，表示计划在3~5年内，将种植大麻的CBD含量提升到10％以上，研发经费3838.32万元。公告发布后，尚未取得工业大麻种植许可证的通化金马也迅速迎来多个涨停。吉林省公安厅对外宣称，《吉林省委吉林省人民政府关于加强新时代禁毒工作的意见》正在代拟中，工业大麻管理规范将作为一项重要内容纳入其中，下一步将参照云南省做法，以政府令形式出台吉林省工业大麻具体管理规定。东北地区具备发展工业大麻的土地优势，广阔的市场前景也是地方发展工业大麻的重要动力。黑龙江和吉林土地平坦广阔，农业机械化程度高，有利于开展大麻规模化种植。同时，东北地区在土地、人力方面成本较低，企业在政策窗口期布局也能享受更多优惠。在国内工业大麻产业中，云南省是全国至今唯一以法规形式允许并监管工业大麻种植的省份，也是最早涉足CBD提取研发的省份。早年间，云南省野生大麻资源丰富，当地少数民族有大麻种植习惯，麻类被作为一种经济作物广泛种植。政府监管难度大，存在毒品大麻泛滥情况，路边随处可见大麻吸食者，政府单纯管控难以完全铲除，遂通过改种工业大麻进行转化。云南省观念先行，立法先行，对国内工业大麻产业发展具有示范作用。云南推行规范化管控已有十多年，民众认知到位，大麻产业的法律和政策条件也最成熟。自2010年起，云南省施行《云南省工业大麻种植加工许可规定》，工业大麻的年种植面积达十余万亩，遍及昆明、玉溪、丽江、西双版纳等13个州（市）的38个县（市、区）。如今，云南省工业大麻的种植企业和单位已有三十余家，且最早一批获得工业大麻加工许可证并能实现CBD量产的四家企业均在云南。几年间，迅速成长为亿元产业的工业大麻对云南本地经济发挥了积极作用。在云南境内，尤其是在纬度24——30度的高海拔的山区（1500米~2500米），只能种植玉米、荞麦等少数经济作物，经济收入极低。而工业大麻的种植能为农户带来差不多一亩2000元以上的收入，远远高于其他农作物。此外，CBD市场的兴起还将带来更大利润空间。当前，全球市场上CBD价格根据纯度为4万~7万元/公斤，用于CBD提取的大麻品种CBD含量在0.7％~1％， 一亩地生产大麻花叶120~200公斤，CBD提取率按0.5％~0.7％计算，一亩地在低时能提取CBD 0.6~0.84公斤，高时能达到1~1.4公斤。换言之，用于CBD提取的工业大麻用地产值最低也可达2.4万元一亩。未来5~10年，云南省工业大麻的产值（包含种植和工业提取）将可以从目前的亿元左右增长成为一个超百亿元产值的朝阳产业。实际上，刚刚掀起种植热潮的国内市场，在种子资源方面尚与国际上存在较大差距。国内主要种植的工业大麻CBD含量在0.9％以内，而美国高含量CBD品种已接近16％。大麻品种的CBD含量较低，意味着要付出更多的种植、加工和污水处理成本。这一现状也导致国内开发的CBD经济效益差，国内大麻企业缺乏竞争力。唯一的解决办法就是依靠国内众多领域技术力量，加大科研投入，联合攻关育种。第一章总论1.1大麻二酚(CBD)项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1大麻二酚(CBD)项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议关联报告：编 制 单 位：北 京 智 博 睿大麻二酚(CBD)项目申请报告大麻二酚(CBD)项目建议书大麻二酚(CBD)项目商业计划书大麻二酚(CBD)项目资金申请报告大麻二酚(CBD)项目节能评估报告大麻二酚(CBD)行业市场研究报告大麻二酚(CBD)项目PPP可行性研究报告大麻二酚(CBD)项目PPP物有所值评价报告大麻二酚(CBD)项目PPP财政承受能力论证报告大麻二酚(CBD)项目资金筹措和融资平衡方案

各相关单位：我中心拟启动使赵街（马练营路-田庄村）、武洛街（马练营路-西温庄西路）、西温庄路（化章北街-化章街）、迎宾西街（马练营路-智慧西街）、马练营路（武洛街-化章街）西侧及（化章街-迎宾西街）两侧绿化带、田庄街（马练营路-田庄村）、10-04绿道项目、10-16绿化项目等8个项目的前期工作，现需以询价比选的方式选取一家有资质的单位编制可行性研究报告。原则上以最低价中标，收费标准参照示范区《关于财政投资项目部分二类费用的指导意见》可研编制费：原则上不超过原《国家计委关于印发〈建设项目前期工作咨询收费暂行规定〉的通知》(计投资[19913号)的30%，最高不超过10万元。贵单位若愿参加比选，请携带本单位相关资质（加盖公章）并填报报价材料（详见附件），并于2020年12月31日上午9:00前密封送至山西转型综改示范区科技创新城物业服务部（地址：太原市小店区正阳街100清华大学山西清洁能源研究院五楼）。联系人：朱建良 联系电话：18003437678山西转型综合改革示范区科技创新城事业服务中心 2020年12月28日附件：使赵街（马练营路-田庄村）等8个项目可行性研究报告编制费用报价函山西转型综改示范区科技创新城事业服务中心：我单位（单位名称）愿承担山西转型综改示范区科技创新城使赵街（马练营路-田庄村）等8个项目可行性研究报告编制工作，收费报价如下：单位名称（盖章）：联系人及联系电话： 【来源：科技创新城】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

1、项目基本情况项目名称：世博生态城鸣凤邻里项目。建设单位：云南世博兴云房地产有限公司建设周期：24个月。规划用地面积：31,412.79平方米。总建筑面积：69,800.00平方米2、项目提出的背景及必要性（1）世博新区建设发展2009年，国家作出建设云南旅游综合改革试验区的重大决策和部署，在国家发改委批准的《云南省旅游产业发展和改革规划纲要》中，确定了保山腾冲、玉溪抚仙湖—星云湖、大理苍洱片区、昆明世博新区四个旅游综合改革试点。国家把世博新区建设纳入云南省四个旅游产业发展改革综合试点之一，对于昆明城市发展的这一机遇，昆明市委、市政府，盘龙区委、区政府高度重视，确定了超常规发展的思路，也希望由此带动昆明旅游二次创业。也是昆明旅游产业跨越发展的重要载体和盘龙区发展特色经济的产业聚集区。2013年7月2日，经省政府批复同意，明确世博新区规划面积为106平方公里，包括世博园核心区、白沙河片区、双龙片区，依托世博片区丰富的旅游资源、便利的交通及世博园品牌，把世博新区建设成为现代城市文化休闲度假综合体、昆明文化旅游产业聚集区和商务中心的目标。世博新区位于昆明东北部，接壤长水机场，东至东绕城线，南至机场高速。西至二环、昆曲高速，北至双龙与嵩明交界处，涵盖了世博片区、双龙片区、东白沙河片区、昙华片区、生态养护片区和预留发展区。昆明世博新区将规划打造成为云南绿色商务和休闲度假的中心，引领昆明主城东北部发展。此外，世博新区旅游资源较为丰富，新区范围内有世博园、金殿风景名胜区、云南野生动物园、野鸭湖度假区、双龙旅游区、东白沙河休闲度假区等景区景点，国家4A级旅游区占了昆明市的1/3。世博新区定位为现代城市文化休闲度假综合体、昆明文化旅游产业聚集区和商务中心区，并将通过打造城市康体休闲度假旅游试验示范区，转变单一以风景名胜为载体的观光旅游的发展观念，为创新城市康体休闲度假旅游提供实验范本。（2）项目建设是世博新区发展的需要世博新区总体规划范围为106.55平方公里（16万亩），新区总体布局为“一心、三片、七区、三廊”。其中“一心”是指世博核心区（包括昆明世博园、世博生态城及周边区域），其规划定位为“城市生态文化旅游综合体”，具体规划分为“世博广场”、“世博花园”、“世博森林”三大功能区，融合生态、智慧、文化、旅游、商业、娱乐等六大核心要素。根据新的规划部署，昆明世博园接下来将围绕“中国花园核心游览区、国际风情文化娱乐区、园艺世界文化观赏区”三部分进行全面升级改造。鸣凤邻里项目的实施将进一步推动昆明世博新区建设发展。鸣凤邻里项目位于昆明市世博新区核心区黄金地带，项目结合地形地势，采用梯田缓坡方式改造手法构建公园中的山地庄园，隐藏在森林中的生态高品质住宅，以创建昆明风景区度假式生态高品质住宅、让人耳目一新的造型和空间布局为目标。高品质的房地产项目将为嘈杂的都市人群远离城市的喧嚣，提供一种宁静的生活方式。高速发展的现代新昆明呼唤高品质的房地产项目与之配套，以承载飞速发展的外向型经济及商务旅游需求、进一步提高城市凝聚力、增强发展后劲。（3）有利于改变地区城市环境，提升城市形象和品位项目将打造成一个优美的以生态居住为主、兼顾片区综合配套的位置优越、环境优美的高品质生态宜居社区。本项目的实施使片区城市环境、城市形象、品位及景观得到彻底改变，原有陈旧面貌将被全新的都市现代建筑所取代并形成现代都市高尚化生态住宅生活区，片区现有的城市环境及城市形象将得到彻底改观，将大幅提升该区域的景观价值，为居民创造了良好的活动空间及绿化生态环境。而这些又将提高周边村民生活品质，转变思想观念，稳定社会安定、改变经济结构，让片区形成新的经济增长点。（4）有利于完善城市居住功能，解决人们对生态居住的需求，改善提升居住环境和质量现代人的居住观念随着社会的进步和发展发生较大改变，人们对远离城市喧嚣，寻找一片宁静祥和之地作为居所有着急切的需求。由于社会经济的发展，生态、生活环境的改变，人们生态居住意识的逐渐加强，对像本项目这样的生态居住楼盘的需求也在不断增加，本项目的开发建设势必将使这部分人对住房的需求得到有效解决，且项目建设以生态居住为主题，有效改善居住者的居住环境，提升生活质量，提升居民的幸福指数，有效改善日益增长的高端品质住房需求，适度抑制高端品质住房价格上涨。3、项目的基本情况和项目前景本项目位于昆明世博新区核心区、世博生态城范围内，项目地块东侧紧靠山间主干道，北侧西侧与金殿国家公园仅一路之隔，南侧紧邻世博高尔夫中心，距离昆明世博园仅700米，距离金殿风景区仅500米，距离昆明市中心约7.4公里，项目地块自然环境绝佳、风景优美。本项目地理位置优越，交通便利，拥有较好的森林资源，生态、景观环境较好，主要客户定位于追求生活品质的改善型客户，具有较好的发展前景。（1）“生态精品高档住宅”的市场需求及发展“人与自然和谐发展”是21世纪对城市新型住宅小区的呼唤，也是今后城市住宅小区开发建设的需求。随着昆明城乡居民收入的日益增长，物质文化生活水平不断提高，居住条件也从只要求户内宽敞、舒适，转移到对住宅的功能、品质、科技含量等方面，不仅要求规划合理，建筑容积率低，而且要求绿地率高。根据昆明市经济社会发展，以及商品房今后发展趋势预测，“生态精品住宅”将有一定空间的市场消费需求，并将成为城市居民今后商品住房的首要选择条件。低密度住宅作为住宅类的高端产品，必然走精品之路和个性化之路，以生态园林，高尚住宅社区，美好生活豪宅，山水绿色为主打，从山、林、水溪、湖多方面充分满足客户不同的居住需求。（2）区域内居民住宅升级需求目前世博生态城小高层客户共510户，主要户型以91㎡小三房为主，少量顶层跃层，约170㎡，目前总价110-200万之间。随着生活水平的提高，下一代的出生以及二胎政策的放开，部分业务认为目前居住户型面积过小、舒适性不高，存在在生态城内再购买更大面积产品的需求，以提升居住的品质。（3）竞争优势鸣凤邻里在昆明市的主要竞争项目为公园1903、绿地海珀澜庭、华夏御府等，鸣凤邻里的主要竞争力在于项目价格的定位和项目自身品质的展现。鸣凤邻里除项目品质外，在产品形态、风格、整体概念、客群组成方面，与现有世博板块项目形成明显区别。产品整体调性高雅精致，产品标准品质感强大，居住环境佳、配套齐全、生态化、情境化、风情化，极具吸引力。4、项目投资估算项目总投资预计为46,724万元，其中：补缴土地出让金11,775万元；工程费用22,667万元（含前期、建安、基础设施配套费），预备费453万元；销售费用1,538万元，管理费用1,133万元，财务费用2,878万元，相关税费6,279万元。

静宁县装配式建筑产业园可行性研究报告项目总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称静宁县装配式建筑产业园1.1.2项目性质新建工业项目。1.1.3项目建设单位甘肃万得绿色建筑有限责任公司1.1.4项目负责人王建强(甘肃万得绿色建筑有限责任公司法定代表人)1.1.5建设地点、规模及建设期限(1) 建设地点：静宁县八里工业园区。(2) 规模：一期工程：1）技术研发中心一栋2000平米（二层现代木结构结构）2）农村工匠培训中心一栋3000平米（三层轻钢结构）3）综合办公楼一栋:8000平米（12层重轻钢结合）4）装配式轻钢结构生产车间一栋3000平米（一层门式钢架结构）5）物流中心一处2000平米（一层门式钢架结构）二期工程6）装配式木结构生产车间一栋2000平米（一层门式钢架结构）7）装配式建筑部品、部件（内墙板、外墙板、隔墙板）生产车间一栋2000平米（一层门式钢架结构）8）装配式重钢结构生产车间一栋2000平米（一层门式钢架结构）(3)建设期限：一期工程10个月，自2020年6月1日至2021年4月1日。二期工程 8个月，自2021年8月1日至2022年4月1日。1.1.6 投资概算一期工程：用地约36亩，建筑面积18000平米，建设费用投资为4400万元，二期工程：用地约20亩，建筑面积6000平米，建设费用投资为600万元。项目总投资约6860万元（不含建设用地费），其中建设费用投资为5000万，设备费1200万元，工程建设其他费400万元，基本预备费260万元。1.1.7 资金来源企业自筹加银行贷款。1.1.8 项目建设效益该项目建设完成后，将邀请住建部相关司处以及国内国际装配式建筑相关专家设立工作站，并设立技术研发中心。定期举办国际装配式建筑高峰论坛。该项目建设完成后，年可培训装配式建筑（钢结构、木结构）施工员以及农村工匠2000人次以上，在满足自身施工要需要的情况下可对外输转，提供就业岗位；投产钢结构冷弯薄壁型钢房屋生产线4条，年可完成结构龙骨设计加工3600吨，投产集成内墙板生产线6条，外墙装饰板生产线2条，年可完成多低层房屋建筑面积120000平方米，建安产值3.12亿元，年可完成木结构房屋60000万平米，建安产值1.8亿元，年可完成重钢结构加工安装4000吨，建安产值1.6亿元。年可提供就业岗位1600个。将 研究-教学-生产-运输-安装 绿色装配式建筑生态链闭合，实现绿色可持续发展，藏钢于民、藏钢于建筑。1.2可行性研究报告编制依据⑴国家发改委《投资项目可行性研究指南 》⑵国家发改委、建设部2006年调整颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；⑶《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》（中发〔2016〕6号）⑷《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》（国办发〔2016〕71号）⑸国务院办公厅《关于促进建筑业持续健康发展的意见》国办发〔2017〕19号⑹国务院办公厅关于转发发展改革委住房城乡建设部绿色建筑行动方案的通知国办发〔2013〕1号⑺《装配式建筑产业基地管理办法》⑻《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2014⑼装配式建筑评价标准GB/T51129-2017⑽“十三五”装配式建筑行动方案⑾住建部《关于开展农村住房建设试点工作的通知》⑿建筑市场监管司2019年工作要点的通知（建市综函〔2019〕9号）⒀《建材工业发展规划》（2016－2020年）工信部规〔2016〕315号⒁《促进绿色建材生产和应用行动方案》工信部联原[2015]309号⒂甘肃省人民政府办公厅关于大力发展装配式建筑的实施意见甘政办发〔2017〕132号⒃平凉市人民政府办公室《平凉市大力发展装配式建筑的实施意见》2018.8.10⒄《低层冷弯薄壁型钢结构房屋技术规程》JGJ227-2011⒅《冷弯薄壁型钢多层住宅技术标准》JGJ/T421-2018⒆ 其它相关政策、法规、规章及技术资料。1.3 项目建设的重要性、必要性和可行性装配式建筑以部件预制化为核心，提前将部分或全部构件在工厂预制完成，运输并通过一定连接方式在施工现场将零散的预制构件拼接组装而成。由于可以通过工厂标准化、流程化制造，通过整合设计、生产、施工整个产业链，实现建筑产品节能、环保、全生命周期价值最大化。装配式建筑在质量、效率、环保、等方面较传统建筑方式有明显的优势，大力推广装配式建筑是建筑业工业化改革不可逆转的趋势。相对于传统现浇建筑，装配式建筑可缩短施工周期25-30%，节水50-60%，节约木材约80%，降低施工能耗约20%，减少建筑垃圾70%-80%，并显著降低施工粉尘和噪声污染。装配式建筑是由预制部品部件在工地装配而成的建筑。当前我国正处于现代工业化发展阶段，环保任务紧迫叠加人口红利消失，预制式结构建筑迎来发展契机。装配式建筑的应用为现代工业技术的发展提供了安全、高效、定制化的建筑体系，受到各国的青睐。随着我国经济的发展和城市化进程的不断推进装配式建筑需求不断提升，近年来，国家各相关部门业纷纷出台政策，为装配式建筑的发展提供了政策性的方向保障。2016年9月27日，国务院办公厅发布《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，提出要以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为重点推进地区，常住人口超过300万的其他城市为积极推进地区，其余城市为鼓励推进地区，因地制宜发展装配式钢结构等装配式建筑，正标志着装配式建筑正式上升到国家战略层面。文件中指出“大力推广装配式建筑，减少建筑垃圾和扬尘污染，缩短建造工期，提升工程质量。制定装配式建筑设计、施工和验收规范。完善部品部件标准，实现建筑部品部件工厂化生产。鼓励建筑企业装配式施工，现场装配。建设国家级装配式建筑生产基地。加大政策支持力度，力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。积极稳妥推广钢结构建筑。在具备条件的地方，倡导发展现代木结构建筑。”《“十三五”装配式建筑行动方案》明确提出，到2020年全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，其中重点推进地区达到20%以上，积极推进地区达到15%以上，鼓励推进地区达到10%以上。全国装配式建筑政策性文件的颁布落实给各个省市地区装配式建筑行业发展指明了方向，同时也为各地方政府结合本地实际情况发展装配式建筑，制定产业发展规划奠定了基础。目前我国31个省市、自治区都已经制定了装配式建筑发展规划，其中北京、天津、浙江等地提出，到2020年实现装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上，高于全国目标；而海南省提出在2020年装配式建筑占比达到50%。甘肃省属于鼓励推进地区，甘肃省人民政府办公厅关于大力发展装配式建筑的实施意见甘政办发〔2017〕132号中提出：“到2020年建成一批装配式建筑试点项目，以试点项目带动产业发展，初步建成全省产业布局合理的装配式建筑产业基地，逐步形成全产业链协作的产业集群；积极争创国家装配式建筑示范城市和产业基地。到2025年，基本形成较为完善的技术标准体系、科技支撑体系、产业配套体系、监督管理体系和市场推广体系。在逐年提高新建建筑中装配式建筑面积比例的基础上，力争装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。”平凉市人民政府办公室《平凉市大力发展装配式建筑的实施意见》（2018.8.10）中提出：“到2020年，建成一批装配式建筑试点项目，以试点项目带动产业发展，积极推动建成1个产业布局合理的装配式建筑产业基地，逐步形成全产业链协作的产业集群。积极争创省级、国家级装配式建筑示范城市和产业基地。到2025年，基本形成较为完善的技术标准体系、科技支撑体系、产业配套体系、监督管理体系和市场推广体系。在逐年提高新建建筑中装配式建筑面积比例的基础上，力争装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。”“开展装配式建筑项目试点和产业基地建设，结合实际，循序渐进，以点带面，有序推进。优先发展钢结构建筑,积极推进装配式混凝土结构建筑，倡导发展现代木结构建筑。到2020年，力争装配式建筑占新建建筑的比例达到10%以上”。现阶段装配式建筑主要包括钢结构、现代木结构、混凝土结构三大结构体系。从2016年住建部推行的119个装配式建筑示范项目来看，混凝土结构占比最大达46%，其次为装配式钢结构，占比16%。而装配式木结构由于在我国应用范围较小，占比仅有3%。但需要注意的是，目前我国装配式混凝土构件领域成本竞争较为激烈，短时间内难以大规模替代现浇式混凝土。钢结构是主要的装配式建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。根据统计数据显示，我国近年来钢结构产量逐年上升，2010年至今，我国的钢结构产量不断增加，年均增速保持在10%以上，且仍有继续保持快速增长的势头。钢结构产量的增加主要是受国内需求旺盛的拉动，2018年钢结构产量已超过7000万吨。钢结构行业的稳步发展为钢结构在装配式建筑中的应用带来利好。虽然目前我国装配式建筑行业发展火热，但其发展过程并不是一帆风顺也不是一蹴而就的。中国装配式建筑行业已经发展了近70年，从手工作业到机械化生产、从借鉴到自我创新，有过高潮也经历过低谷。中国装配式建筑发展起源于上世纪50年代，70-80年代迎来第一次发展，然而，在上世纪90年代前后进入低潮期，直至20世纪末期，才开始新一轮的发展。近年来，在环保压力不断加大、城镇化及房地产产业发展的推动下，装配式建筑进入高速发展及创新期，尤其是2016年以来，国家及地方多次出台指导性、惠普性及鼓励性政策，促进装配式建筑产业的发展。1.4项目建设内容1.4.1技术研发中心一栋2000平米，为二层现代木结构，用于装配式重钢结构、装配式轻钢结构、装配式现代木结构三种装配式建筑体系的研发，保持持续改进，最大限度的实现建筑的全生命周期绿色、环保、减量并重复利用，为三种装配式建筑生产加工提供技术支持，设立专家工作站。1.4.2装配式建筑技术培训中心一栋3000平米，为三层轻钢结构，用于装配式建筑施工员、BIM工程师，农民工匠、农村富余劳动力提供就业技术培训，增加就业机遇，并缓解县内及周边装配式建筑技术人才奇缺现状。1.4.3综合办公楼一栋:8000平米，为12层重轻钢结合结构，用于行政办公，职工活动中心，开展装配式建筑国际高峰论坛。1.4.4装配式轻钢结构生产车间一栋3000平米，为单层门式钢架结构，用于低层、多层冷弯薄壁型钢结构房屋结构龙骨生产，上游材料周转储存。配备生产线4条。1.4.5物流中心一处2000平米，为单层门式钢架结构，用于生产的部品部件临时短暂储存后发往周边市县及全国各地。1.4.6装配式木结构生产车间一栋2000平米.为单层门式钢架结构，用于装配式现代木结构的加工生产。1.4.7装配式建筑部品、部件（内墙板、外墙板、隔墙板）生产车间一栋2000平米，为单层门式钢架结构，用于装配式内装集成墙板、配套部品部件生产，装配式外墙装修保温一体板生产，装配式重钢结构隔墙板生产。1.4.8装配式重钢结构生产车间一栋2000平米，为单层门式钢架结构，用于多层、高层装配式钢结构加工生产，包括开板车间、焊接车间、除锈车间。1.5服务范围1.5.1核心服务范围，以静宁县为中心，辐射周边100公里内的平凉市、庄浪县、华亭县，泾川县、秦安县，通渭县、会宁县、西吉县、隆德县。1.5.2辐射服务范围：以静宁县为中心，辐射周边300公里内的固原市（118公里）、定西市（130公里）、天水市（139公里）、崇信县（161公里）灵台县（227公里）、兰州市（220公里）、庆阳市（261公里）、宝鸡市（305公里）。1.5.3远距离服务：通过现代物流，实现300公里以为远距离一站式配送。1.6建设单位概况甘肃万得绿色建筑有限责任公司现有各类专业技术人才128人，有轻钢别墅建造高级技工78余人。有国际领先轻钢房屋龙骨生产线2条，其中李店镇万得装配式建筑示范园占地7000余平方米。年可完成轻钢别墅300余套，是一家集装配式建筑轻钢别墅研发、生产、安装、销售，轻钢工匠培养为一体的综合性绿色建筑公司。甘肃万得绿色建筑公司的这种轻钢房屋通过专业的工厂化生产，可以高精度的质量控制，而且轻钢结构材料表面采用热镀锌处理，镀锌量按照275g/平米测算，抗腐蚀可长达300年，经过实验证明可抵御9度地震和60M/S的飓风，使居住者的生命财产得到有效保护。结构材料百分百可以回收，维护材料百分之八十可以回收，真正实现了建筑材料应用上的绿色、节能、环保，这种运输方便和施工快捷的房屋是中国美丽乡村装配式住房建设运动最佳的选择。经过4年的发展，甘肃万得公司已在云南曲靖、普洱，四川成都、雅安，青海海东市，陕西宝鸡市，甘肃庆阳市、甘南州、天水市、华亭市、张掖市、平凉市、静宁县、庄浪县、泾川县等各地完成轻钢房屋400余套，积累了丰富的施工经验，业主入住后反馈非常满意，说“万得讲信用、建筑装修一体化、施工速度快、住着不渗人、还冬暖夏凉”。甘肃万得绿色建筑有限责任公司于2017年7月14日完成“万得.家”，“万得别墅”两个商标注册12019年完成“轻钢工匠”“轻钢之家”“轻钢公园”等商标注册。至2020年1月，甘肃万得绿色建筑有限责任公司已累计免费培训轻钢匠人158人次。甘肃万得绿色建筑有限责任公司为《钢结构工程专业承包三级》建筑业企业，2018年被评为省级“返乡农民工创业基地”，获得第三届全国装配式建筑轻钢“金雨燕”二等奖。2019年1月被静宁县县委县政府授予农民致富带头人，2019年3月被科技局授予“科技致富带头人”称号，2019年3月受邀加入住建部“绿色装配式农房产业技术创新联盟”，是“阳地钢打造高品质轻钢房屋联盟”成员单位，2019年5月被静宁县人社局认定为“扶贫车间”。甘肃万得绿色建筑有限责任公司始终坚持“以人为本、自强不息，以诚立企、万家得利”的理念，在国家“大力发展装配式绿色建筑”的政策环境下，以“绿色建筑、生态人居、百年住宅、环保节能”为宗旨，将这种绿色环保、抗震节能的绿色装配式轻钢房屋在农村建造推广，培养轻钢房屋建造工匠，服务万家、回报社会，助力美丽乡村建设和农村振兴战略。1.7项目综合评价装配式建筑是我国建筑产业的方向，尤其在国际国内环保政策高压下，砂石水泥的传统建筑材料价格节节攀升，且传统建筑行业会产生大量建筑粉尘、施工噪声、建筑垃圾等环境污染物。而工场生产，现场拼装的装配式模式将会大大减少污染物的排放，更加合理地配置资源的使用，达到节能环保的效果。并且随着全国建筑工人老龄化，农村中年技工都去大城市做工，年青人不愿意学砖瓦工，农村技工的紧缺则显得更为突出，人工费逐年上涨，另外家中有劳力的家庭往往房子已经翻修，现在剩下的要么是家里劳力少的，要么是道路不便的，要么是原宅基地地基位置不佳且存在地质安全隐患的，要么是儿女常年在外，家中只有老人的。在农房建设中要发展装配式建筑，轻钢结构（低层冷弯簿壁型钢结构房屋）体系和现代木结构体系能解决以下痛点：1、解决农村尤其西北山区农村道路运输的不便，因为轻钢农房体系材料宽度不超过1.22米，长度不超过8米，质量轻，方便轻型车辆和人工转运。2、解决大型吊装机械无法到达施工现场困难，因为轻钢结构体系最重的单个部件不超过150公斤。3、解决用工难工期长问题，因为劳动强度小，全部干作业，干活干净，所以年轻人愿意学，并且平米用工量是砖混的三分之二。4、解决施工不规范问题：因为农村自建房政府监管力度不大，大部分由泥瓦匠拉队伍完成施工，施工随意性大，基本不符合施工验收规范要求，工程质量无法保证，但轻钢结构部分在工厂机械化高精度完成（C型钢长度误差不超过2mm），并且受力经过了验算，从源头保证了结构安全性。5、解决了建筑垃圾和环境污染问题，因为轻钢结构百分之八十材料可回收利用，并且在施工中全部干作业，建筑垃圾极少，无建筑粉尘。6、解决能耗过大问题，因为农村自建房基本不会做外墙保温系统，能耗非常大，而轻钢结构墙体全部由保温材料组成，导热系数不大于0.045(W/mK）。该项目的建成对推动我县装配式建筑健康快速发展具有重要意义甘肃万得绿色建筑有限责任公司二零二零年一月

一、项目名称用友智能制造服务平台项目。二、申报单位用友网络科技股份有限公司。三、项目地址北京海淀区北清路68号用友产业园。四、项目建设背景一、制造业的强盛与衰败，是一个国家的经济“寒暑表”，对于大国而言更是如此。近年来，党和国家十分重视制造业的发展。习近平总书记论述中国制造业的发展前景时，要求我们“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。总书记说的这“三个转变”，高度概括了中国制造业发展道路上的“三道门槛”。因此，中国制造业无论是国有企业还是非公企业，只有做大做强，才能实现中华民族伟大复兴的中国梦。二、中国企业普遍进入以互联网化为核心的3.0发展阶段，智能制造成为制造业的必然方向。大力改造提升传统产业，深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向，推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设，深入实施工业强基、重大装备专项工程，大力发展先进制造业，通过物联网，智能制造最终要实现的是社会化协同、智慧化管理、智能化生产，从而达到智慧管理的新高度，推动中国制造向中高端迈进。三、面对以信息网络技术创新引领的智能化制造新趋势，大力推进两化深度融合成为打造中国制造业升级版的必然选择。当前，我国制造业与互联网融合发展正呈现出“由外向内”转变的态势。即，互联网正向生产流程的研、产、供、销、服各个环节逐步渗透，呈现出智能化、协同化、定制化、服务化和平台化的转型特点。制造业成为融合发展的主要需求者和实践者，同时也是互联网的重要服务对象。其中，汽车、机械、食品加工、医药、电子、化工等行业的转型创新较为突出。面对制造业信息化、网络化、智能化发展的迫切需求及其所带来的市场空间，国内各领域企业不断拓展业务范围，进军智能制造系统解决方案领域，加快推动了国内智能制造发展。五、项目内容介绍用友智能制造服务平台支撑制造企业从传统制造方式向智能制造方式转变，帮助制造企业实现业务管理系统与生产现场的互联互通，是业务系统往生产现场的延伸，同时将制造企业生产过程的生产数据、质量数据、设备运行数据等各种工业数据进行采集、归档、管理。用友智能制造服务平台是现代信息网络技术与现代制造技术的融合发展，在此基础上构建生态圈，发展合作伙伴（独立软件供应商、系统集成商、个人开发者）为生态圈的业务提供支撑。用友智能制造服务平台由基础平台、智能工厂、智慧管理、产业互联、智能决策五个层面构成，体现了产业链集成、价值链集成与纵向集成的理念。从整体看，制造企业信息化建设呈现由中间向上下两端延伸态势，向上与互联网化融合、向下向智能工厂延伸，自上而下，互联互通。六、项目关键技术用友智能制造服务平台的关键技术包括虚拟化、用户软件自动化部署、弹性计算、大规模资源管理与调度、数据支撑技术、并行计算框架、流程应用支撑、SNS应用支撑、PaaS适配IaaS的基础技术设施、集成服务支持、海量数据挖掘、开发部署系统、安全技术、支持语义建模的报表及BI脚本引擎、运营管理技术、服务管理。七、项目战略定位用友智能制造服务平台将采取开放的平台与架构，聚集大量的开发者，打造国内领先的企业级平台生态圈。用友智能制造服务平台构建产业生态链，全面实行国产化，以求自主可控，能够替换国际厂商，提供产业链协同服务，通过平台聚集大量企业用户及数据，为用友公司和合作伙伴创造更大利润空间！八、项目目标客户经过多年实践，用友公司在流程制造行业、离散制造行业、装备制造行业已经积累了数千家成功案例，涵盖化工、建材、能源、冶金、机械、电子、汽配、家居等数十个细分行业。

各基本建设投资项目建设单位：根据《东莞市人民政府办公室关于印发的通知》（东府办〔2020〕35号）第八条规定，基本建设投资项目在项目建议书、可行性研究报告或项目申请报告中应编制为达到建设海绵城市规划目标而制定的措施、建设内容、规模、投资估算等相关内容。自2021年3月1日起，新编制的基本建设投资项目的项目建议书、可行性研究报告或项目申请报告中，需增加编制为达到建设海绵城市规划目标而制定的措施、建设内容、规模、投资估算等相关内容。上述技术报告在征求项目涉及部门意见及相关技术评审单位（专家）作技术评审时，对海绵城市有关内容提出意见。海绵城市有关意见将作为市发展和改革局批复项目建议书、可行性研究报告或项目申请报告重要依据之一。特此通知。东莞市水务局东莞市发展和改革局【来源：东莞市发展和改革局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn