麻城市,位于鄂东北中心地带,是大别山地区区域中心城市,公路和铁路纵横交错,交通非常发达。许多人可能只知道“人间四月天、麻城看杜鹃”,都喜欢来麻城欣赏杜鹃花;却不知道麻城市还是国家授予的“花岗石之乡”,石材矿储存量达到250亿立方,可开采百年。目前,麻城石材产业已经被湖北省列入重点产业集群,17年,麻城石材产业产值达到160亿元,税收达到2亿元;以“麻城白”、“浪淘沙”两大品牌为代表的麻城石材已经远销国内外,中部麻城石材加工基地已经成为与福建水头、广东云浮、山东莱州并列的全国四大石材加工基地之一。但是石材行业的污染,大家也是有所耳闻的,所以为了控制石材产业加工生产过程中对环境的污染,贯彻绿色长江的发展理念、从源头控制污染源,麻城中部石材循环经济产业园引进先进技术,对于在石材加工过程中产生的废弃边角料、石粉、泥沙等循环利用,不仅减少了污染,还增加了经济效益;同时,对于那些不符合环保要求的工矿企业坚决予以关闭。虽然,麻城石材生产过程中的污染解决了,但是运输过程中产生的噪音、扬尘污染以及对于当地道路的破坏、交通拥堵等问题,并没有得到解决。所以,麻城市积极和铁四院以及武汉铁路局集团公司沟通,规划建设麻城石材专用铁路。那目前麻城石材专线铁路进展如何了呢?根据官方最近消息,麻城石材专线铁路已经通过了可行性研究报告,并且于9月30日已经和武汉铁路局集团公司签订了《麻城石材专用铁路京九铁路周铁岗火车站接轨合同》,目前项目已经得到了省发改委的批复,省发改委正在上报自然资源部,下一步只要自然资源部批复,取得了土地使用权后,就可以正式立项了,项目就算是定了。麻城石材专用铁路起于朱家垸,然后往东南方向走,经过中部麻城石材循环经济产业园后,再继续西进接入京九铁路周铁岗火车站。近期将利用京九铁路+武汉江北新港铁路抵达阳逻港,实现铁水联运;远期修建经过新洲的麻阳货运铁路。估计有些人肯定会说,又不能载客,有什么用?确实,麻城石材专用铁路是不能载客的,只是一条货运专线铁路,但是它的作用却是非常大的。首先,石材专用铁路开通后,麻城石材就不再用汽车运输,从而减少石材在运输过程中对环境的污染,以及对道路的破坏和因此引起的交通拥堵,改善沿线居民的生活环境和出行环境。其次,可以减轻企业的运输成本,我们知道火车的运输成本相比汽车要低很多,从而减少了企业的运营成本。最后,石材专用铁路的开通,可以形成真正的铁水联运,加快物流周转的时间和便捷,促进麻城石材的销售以及出口,从而加快麻城石材产业的发展。所以说,石材专用铁路是利国利民,一举三得,老百姓、企业和地方政府都将收益。你希望石材专用铁路早日开工建设吗?运营者:红叶文化传媒,版权所有,转载必究!
什么是可行性研究报告?可行性研究报告又是做什么的那?可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否,但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾,人们不再关注可研结论的重要性,而更多的是考虑它能不能通过行政审批,这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞,大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬,这种现状不只出现在民企之中,同时在国企中表现更加严重,百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状,国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向,秉着对国家负责对百姓负责的态度,政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面,对于项目要进行充分的调研分析,立足于确定可行与不可行的基本出发点,对于不满足评价标准的项目坚决不予立项,这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色,咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来,也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身,一个人又有几个十年二十年,更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家,首先要有决策的基本判断,如果自己不重视可行性研究,那就等于在钢丝上行走,在失败的边缘探足试险。
西安硕鑫项目管理咨询有限公司编制项目可行性研究报告项目建议书批准后,项目单位应当委托工程咨询机构编制可行性研究报告。由国家发展改革委负责审批的项目,其可行性研究报告应当由甲级工程咨询机构编制。项目可行性研究报告的受理与审批项目可行性研究报告编制完成后,由项目单位按照原申报程序和事权向原项目审批部门申报可行性研究报告,并应附以下文件:①城乡规划行政主管部门出具的选址意见书;②国土资源行政主管部门出具的用地预审意见;③环境保护行政主管部门出具的环境影响评价审批文件;④项目的节能评估报告书、节能评估报告表或者节能登记表;⑤根据有关规定应当提交的其他文件。在项目审批部门受理项目可行性研究报告后,一般按规定时限委托入选工程咨询机构进行项目评估。承担咨询评估任务的工程咨询机构不得承担同一项目建议书和可行性研究报告的编制工作。特别重大的项目还应实行专家评议制度。转入项目实施准备阶段,组织初步设计经批准的项目可行性研究报告是确定建设项目的依据。项目单位可依据批复文件,按照规定要求向城乡规划、国土资源等部门申请办理规划许可、正式用地手续等,并委托设计单位组织初步设计。对于政府以资本金注入方式投入的项目,要确定出资人代表。政府和社会资本合作(PPP)项目的决策一般仍应按照政府投资项目审批制项目策划和决策要求进行立项、决策,然后按照PPP项目决策程序管理。【公司名称】:西安硕鑫项目管理咨询有限公司 编制可行性研究报告,林业调查规划设计,社会稳定风险评估报告,项目建议书,环境影响评价报告等,请咨询硕鑫咨询官网
据悉,中哲咨询为九寨沟酒店项目编制的可行性研究报告立项成功。项目概况项目名称:九寨沟酒店项目;项目地址:四川省阿坝州九寨沟县;合作方式:承租;经营业态:客房、餐饮、休闲茶坊、会议、娱乐等。行业市场通过对国内旅游业分析可知,我国国内旅游业市场正在持续扩大,旅游业收入稳定增长,随着我国经济发展,未来旅游业市场规模将进一步扩大,同时也将带动旅游住宿业的发展。就四川省而言,近年来全省旅游总收入呈现持续增长的态势,旅游住宿业也是稳步增长的状态,而全省的酒店客房供给主体依然为成都(占比45.94%),占据全省“半壁江山”,其次为阿坝州(占比6.39%)、乐山(占比5.46%)、绵阳(占比4.87%)、甘孜州(占比4.22%)、南充(占比3.94%)、凉山州(占比3.78%)。因此阿坝州的酒店住宿还有待发展。而从阿坝州的旅游业来看,整个阿坝州的旅游市场规模虽然近年来受到地震的影响有所下降,但其市场规模依然保持在200亿元以上,作为旅游业的下端产业,旅游住宿业也将拥有可观的市场。并且随着景区逐渐修复,未来全面开放之后,将吸引更多消费者前去观光旅游,这也将为当地酒店住宿业带来一大批消费者,未来市场前景非常可观。建设必要性项目的运营是符合当下旅游产业发展,能够极大的丰富九寨沟景区的旅游服务功能,推动九寨沟县的旅游业积极、可持续发展,促进当地就业,促进当地经济发展,并且能够提升公司形象,增加企业收入,是一项利国、利民、利己的好项目,因此,项目的建设运营是可行的。
很多时候我们会听到老板们这样说:我有个项目要备案,需要做一个可研往上报,你们能不能做?易普咨询就给大家讲一下立项到底用不用可研,其实立项只是固定资产建设前企业在政府获批的统称,立项包括审批、核准、备案,那到底什么时候企业需要审批什么时候又需要备案那?总的来说你建厂、建项目国家投钱或者部分用国家的钱你就要走审批流程,审批流程是必须有可研的。另一类项目是国家规定必须核准的那你就要走核准程序。其他的一般自己花钱建厂、盖楼基本都是走备案流程,而备案流程是不需要可研的,只是在填报信息时会用到部分可研的数据,单单就立项阶段,如果找个懂得人填报是完全不需要做可研的。所以当有人说我做的可研比别人好,您拿着小公司做的可研是备不了案的……那您可以直接挂电话了,因为他在利用您的信息差误导您。备案材料里压根就没有可研,又从何说起不合格的可研备不了案那?话又说回来,我个人还是建议各位老板要重视可研的重要性,因为一份好的可研不仅能帮助您避免前期的时间浪费,还能指导您规避许许多多因为不懂行政审批所产生的隐患。有些老板因为急于拿地私下与村集体和村民签订合同,本以为搞定了村集体和全体村民就万无一失了,但往往事与愿违。北京某旅游度假项目因为占用集体用地最后被拆8000多万的建成项目,当时与集体村民各种协议合同都有啊,还不是老板不懂其中的厉害关系嘛,如果提前有人带您去看看这个违建现场我不信您还敢冒险投入。又比如某养猪场由于政府招商引资进入南方某市,开始政府大力支持该项目,该审批的环节都省了该办的批文承诺后补也行,结果老板投入5个亿后因手续不全被拆,下届领导才不管上届怎么给你承诺的,政绩上一届拿走了风险下一届会给你担着吗?有人给您讲了这些您还敢未批先建吗?5个亿砸进去一个老板这一辈子都别想再翻身了。这些只是看得见的,还有许许多多看不见的风险点。所以企业在投资前找个专业的咨询单位做可研是十分重要的,您要的不单单是那百十来页纸,而是一个咨询团队给您的专业的、一对一的服务。
报规报建具体流程以及所需资料A:报规流程及所需资料申请项目选址意见书项目需要资料1、可行性研究报告;2、《建设项目选址意见书》申报表;3、建设单位(委托人理人)合法身份证明材料和委托授权书;4、建设项目建议书批准文件;5、国有土地使用权证(限于扩大用地的项目);6、经环保、土地、消防、水务等部门审批通过的评价文件;7、文物行政主管部门的选址意见(限于位于文物保护范围等情况);8、规划专家咨询会的意见(重大项目地方规定需要);9、1:500 地形图;10、项目用地规划平面图;11、法律、法规规定的其他材料等。拟规划设计条件包含内容1、用地情况:包括用地性质、边界范围(包括代征道路及绿地的范围)和用地面积;2、开发强度:(规划控制指标):包括总建筑面积、人口容量(指导性指标)、容积率、建筑密度、绿地率、建筑高度控制等;3、建筑退让与间距:建筑退让“四线”,即道路红线、城市绿线、河道蓝线、历史街区和历史建筑保护紫线,建筑间距、日照标准、与周边用地和建筑的关系协调;4、交通组织:包括道路开口位置、交通线路组织、主要出入口、与城市交通设施的衔接、地面和地下停车场(库)的配置及停车位数量和比例;5、配套设施:包括文化、教育、卫生、体育、市场、管理等公共服务设施和给排水、燃气、热力、电力、电信等市政基础设施;6、城市设计:建筑形态、尺度、色彩、风貌、景观、绿化以及公共开放空间和城市雕塑环境景观等要求;7、公共安全:满足防洪、抗震、人防、消防等公共安全的要求;8、其他特殊要求:如地段内需保留和保护的建筑和遗迹、古树名木,地下空间开发和利用,其他特殊审批程序要求等。申请《建设用地规划许可证》需要资料1、建设用地规划许可证申请表(单位公章);2、立项批复;3、《建设项目选址意见书》及附件(复印件);4、项目合同(复印件);5、经国土资源部门确认的、具有测绘资质的单位测绘1:500 或1 :1000 勘测定界图、总平面规划图,同时提供一份电子材料;6、关于办理《建设用地规划许可证》的法人授权委托书及经办人身份证复印件(出示原件);7、经土地招标、拍卖方式取得国有土地使用权的建设项目还需提供:(1)《国有土地使用权出让合同》(复印件);(2)《国有土地使用权出让合同》中的规划设计条件及附图(复印件);(3)法人资格证明(工商营业执照或组织机构法人代码证)(复印件);(4)如属于经营性房地产开发建设项目,还需提供开发公司资质证明(复印件);注: 1、复印件需出示原件;2、除特殊说明外报审材料均为一份。申请《建设工程规划许可证》需要资料申请办理建设工程规划许可证,应当提交使用土地的有关证明文件、建设工程设计方案等材料。需要建设单位编制修建性详细规划的建设项目,还应当提交修建性详细规划。1、建设工程类⑴《建设工程规划许可证》申请表1份,并加盖申请人印章;⑵有关计划批准文件、设计条件或规划方案审批意见;⑶土地使用权属证件及附图;⑷1/500或1/1000地形图两份,地形图上应由设计单位用HB铅笔标明下列内容:建筑基地用地界限、建筑物外轮廓及层数、新建建筑物与基地用地界限、道路规划红线及相关控制线、相邻建筑物间距尺寸轴线标号;(作图格式见《报送建筑工程设计方案、建设工程规划许可证地形图示意图》);⑸符合出图标准并加盖建筑设计单位设计出图章的1/500或1/1000总平面设计图两份;⑹建筑施工图一套,图纸须加盖设计单位图章;⑺分层面积表(应按国家有关建筑面积规定计算);⑻建筑工程预算书;⑼相关单位部门审核意见;⑽日照分析文件一份(可选);⑾规划部门要求提供的其他材料;⑿涉及拆迁的,应附送拆迁文件。2、市政工程类⑴《建设工程规划许可证》申请表1份,并加盖申请人印章;⑵有关计划批准文件、设计条件或规划方案审批意见;⑶土地使用权属证件及附图(可选);⑷1/500或1/1000地形图两份;⑸符合出图标准并加盖市政府工程设计单位设计出图章的1/500或1/1000总平面设计图两份;⑹施工图2套,图纸须加盖设计单位出图章;⑺工程预算书;⑻涉及拆迁的,应附送拆迁文件;⑼相关部门书面意见;⑽规划部门要求提供的其他材料。项目立项需要资料1、可行性研究报告2、规划行政主管部门出具的选址意见书许可或规划条件等符合规划要求的意见3、国土资源行政部门出具的土地出让合同或土地证4、环境保护行政主管部门出具的环境影响审批意见5、经委出具的合理用能审批意见B:报建流程及所需资料报建是指工程建设项目的报建。工程建设项目报建是指工程建设项目由建设单位或其代理机构在工程项目可行性研究报告或其他立项文件被批准后,须向当地建设行政主管部门或其授权机构进行报建,交验工程项目立项的批准文件,包括银行出具的资信证明以及批准的建设用地等其他有关文件的行为。在完成报规的基础上再开始报建。一、申请《建设工程竣工规划认可证》需要资料1、提出建设工程竣工规划认可的书面申请;2、市规划行政主管部门批准的《建设工程规划许可证》的红线图及建筑立面彩色效果图(存复印件);3、建设单位委托具有相应资质的测绘部门完成的建设工程竣工测量图;4、市规划主管部门批准的建筑立面彩色效果图,重点地段规划、建筑设计的彩色立面及夜景效果图;5、市城建档案管理部门出具的档案资料合格证书;6、提供勘察、设计、施工单位签章的建设工程竣工图及相关资料;备注:申请者在法定有效期内凭建设工程竣工规划认可书及附图到房产部门办理房产手续。
近日,鄂托克旗乌兰镇通用机场项目可行性研究报告(代项目建议书)获得内蒙古自治区发改委的正式立项批复,标志着该项目具备了开工建设条件。鄂托克旗通用机场项目为自治区“十三五”规划重点建设项目之一,该项目位于鄂尔多斯市鄂托克旗府乌兰镇南偏东向13.8公里,项目总投资1.4亿元,机场建设为A1级通用机场,飞行区等级为2B,机场跑道长1200米,宽30米,主要满足固定翼机型飞机。该通用机场项目的建成,将有力改善和方便当地居民的出行条件,同时对促进地区旅游开发,构建地方立体交通网络,建立应急救援体系,推动地方经济高质量发展有着极其重要意义。来 源:鄂托克发布编 辑:季旭颖声 明:文章及图片版权归原作者所有,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢!
近日,鄂托克旗乌兰镇通用机场项目可行性研究报告(代项目建议书)获得内蒙古自治区发改委的正式立项批复,标志着该项目具备了开工建设条件。鄂托克旗通用机场项目为内蒙古自治区“十三五”规划重点建设项目之一,该项目位于鄂尔多斯市鄂托克旗府乌兰镇南偏东向13.8KM,项目总投资1.4亿元,机场建设为A1级通用机场,飞行区等级为2B,机场跑道长1200米,宽30米,主要满足固定翼机型飞机。该通用机场项目的建成,将有力改善和方便当地居民的出行条件,同时对促进地区旅游开发,构建地方立体交通网络,建立应急救援体系,推动地方经济高质量发展有着极其重要意义。内容来源:鄂托克发布责任编辑:邓丽琴审稿主任:剧根宏值班总编:杨永利【来源:北方新报】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
贵州/贵阳专业编写项目可行性研究报告/规划/设计/评估可研,找圣思策划编制,4200+案例经验,工程咨询领域专家。用于项目立项、拿地、贷款。可行性研究报告涵盖:房地产/土地开发、综合农业/生态旅游、产业园区/产业项目、旅游康养/学校医院等各行业成功案例。一、为什么要编制可行性研究报告?可行性研究是我国于20世纪80年代从国外引进的工程学名词,是工程建设项目投资决策前进行技术经济分析论证的一种科学方法和工作手段。1983年2月原国家计委将建设项目可行性研究工作正式列入我国基本建设程序(是项目立项必须提交的一项正式文件),并执行至今。一般来说,编制可行性研究报告,主要是为项目决策部门对项目投资的最终决策提供依据。而根据具体项目投资开发项目的规模不同、所处阶段不同,可行性研究报告一般分为投资机会研究阶段、项目建议书(初步可行性研究)阶段、可行性研究阶段、项目评估阶段四个阶段,各阶段均涉及可行性研究报告,但报告的工作目标、内容各不相同。二、可行性研究报告依据哪些材料进行编制?1、项目建议书(初步可行性报告)及其批复(如果有); 2、国家和地方的经济和社会发展规划; 3、所处行业部门发展规划,如江河流域开发治理规划、、电力电网规划、森林开发规划等; 4、国家有关法律、法规、政策; 5、国家矿产储量委员会批准的矿产储量报告及矿产勘探最终报告; 6、有关机构发布的工程主建设方面的标准、规范、定额; 7、中外合资、合作项目各方签订的协议书或意向书; 8、编制《报告》的委托合同; 9、其他有关依据资料。三、可行性研究报告编制的基本要求是什么?一般情况下,可研报告编制的基本要求包括: 1、深入细致的调研:找出存在问题和解决途径; 2、基础资料的收集整理:包括地形地貌、土壤、气候、水文地质、土地利用现状、社会经济;项目所处行业发展情况、政策支持、发展瓶颈、进入壁垒、竞争情况等; 3、操作性强的技术措施(方案):一是适合项目本身的成熟技术,二是具有较强的可操作性,三是能实际解决当地存在的具体问题; 4、行之有效的保障措施:组织、管理、资金、技术、运行等; 5、数据真实可靠,主要工程技术数据,应能满足项目初步设计的要求,算法误差应达到规定的要求。四、可行性研究报告的深度要求是什么?项目可行性研究工作的最终成果是可行性研究报告。标准的可行性研究报告对投资者和项目决策者是至关重要的。标准的可行性研究报告必须做到编制依据可靠、结构内容完整、文本格式规范和附图、附表、附件齐全。标准的可行性研究报告深度要求必须能够满足投资决策和编制项目初步设计的要求。1、应能充分反映项目可行性研究成果,内容齐全,结论明确,论据充分,满足决策者定方案定项目的要求。 2、选用的主要设备规格、参数应能满足订货要求;主要工程技术参数,应能满足项目初步设计的要求。资料数据准确可靠,技术方法要科学、合理,并多方法验证,分析要逻辑化、有说服力。 3、资金筹措或融资方案应能满足政策和各级部门、社会团体决策的需要。 4、应有评估、决策(审批)所必须的合同、协议、承诺、政府批件、意向书等。五、可行性研究报告代写收费依据?主要根据项目总投资额和项目类型等方面核定定价的,项目具体费用咨询可直接联系圣思策划(贵州圣思项目策划有限公司)进一步的沟通。六、可行性研究报告编制周期可行性研究报告编制周期,视具体项目规模复杂度、材料完整度而定。具体时间依据双方沟通商议后签订的合同规定时间完成,项目咨询欢迎来电咨询或添加微信号:圣思规划设计可研七、商业计划书编制服务流程贵州圣思策划有限公司,一方面可直接针对工程项目业主提供定制咨询服务,另一方面,面向全国县市诚招代理商,代理商负责当地业务洽谈,平台提供技术支撑,构建圣思策划全国工程咨询与技术服务网络。八、圣思策划公司简介贵州圣思项目策划有限公司,是广圣集团子公司,简称“圣思项目策划”或“圣思公司”。公司注册资金:壹仟贰佰万元人民币,公司性质:有限责任公司,公司法定代表人:苏克林,公司办公地址:贵阳市观山湖区美的林城时代美观苑12栋404-405号。圣思公司是西部地区项目可行性研究(前期调研、项目建议书、商业计划书、可研报告、资金申报等);脱贫攻坚项目开发策划(整县整镇整村扶贫产业规划、具体扶贫项目规划设计、扶贫产业发展深度规划);建设项目规划设计(概规、修规、建筑设计、市政道路设计、园林景观、城乡规划,从总规到修规,从初设到施工图);全程策划(田园综合体项目、景区、农文体旅+项目的全程策划、规划设计及运营管理、企业整合提升策划、企业发展全面战略策划,乡村振兴规划与战略及品牌提升等);项目评估(社稳评估、节能评估、环评等)专业公司,做有大型成功案例4200多个。该4200多个项目中可行性研究报告3600多个,其中用于立项2800多个,立项成功2791个,9个非一次性成功案例中自动放弃项目6个,立项未成3个;用于融资1800个(含政策性资金申请),除了22个项目获得不理想资金数额或不成功外,其余全部达到理想融资目的。另外有800多个项目为评估,其中环境评估280多个,其余为节能评估和安全评估,评估报告整体全部通过或少部分项目稍作修改也全部通过。 4200多个案例中有600多个项目做了概念性规划设计、控制性规划设计、修建性规划设计以及施工图,基本为全程服务。在4200多个案例中,省外项目280多个,主要来自浙江、广西、重庆/四川、辽宁、吉林、甘肃等省份,其余为贵州省内项目,基本覆盖全省各地州市县,到目前为止贵州省内仅有1个县没做过项目,其余87个县全部做有项目。 4200多个项目中基本涉及各行各业,重点涉及建筑、市政、医院、学校、化工、环境工程、机械制造、生态农业、旅游观光、水利水电、海运航运、公路桥梁、化肥农药、医药制造、科技信息、批发贸易、轻纺食品、土地整理、产业园区等领域。详见网站http://ssplan.com.cn/。
金昌机场通航设施建设项目立项报告获批每日甘肃网12月11日兰州讯(新甘肃·甘肃经济日报记者燕春丽)12月10日,记者从省发改委获悉,为落实省委、省政府关于推进全省通用航空服务的部署要求,完善金昌机场通用航空设施,提升机场综合保障能力和服务水平,促进地区通航产业发展,金昌机场通航设施建设项目立项(代可行性研究)报告日前获得批复。该工程按满足2025年通航飞机年起降量2000架次目标设计,主要满足DA-40D、DA-42及翼龙II无人机等航空器的运行使用。新建3个B类机位的机坪,1条联络道,建设站坪照明及助航灯光设施;新建1座1885平方米的机库及附属用房,满足4架B类飞机同时停放使用,配套建设供电、消防、给排水、暖通、弱电等系统。