可行性地块研究报告视频

短视频平台项目可行性研究报告-短视频成为最高级别的内容形态短视频自 2016 年起爆发，现已成为不可或缺的泛娱乐内容消费与信息传播媒介。移动互联网的普及与发展培养出用户移动化、碎片化的内容消费习惯，短视频行业顺应受众内容消费习惯的变迁而蓬勃发展。2014 年，秒拍、快手、美拍等短视频平台密集上线，2016 年，抖音短视频问世，以中心化流量分发与强运营策略迅速占领市场，同时为短视频行业注入发展动力。2018 年春节，以快手、抖音为代表的短视频平台以红包雨、晚会直播等方式强势吸引用户、收割流量。在头部短视频 APP 的推动下，短视频产品以势不可挡的姿态进入用户的娱乐与社交生活。从用户规模及渗透率来看，短视频行业的月活跃用户规模由 2016 年 3 月的 1.34 亿迅速增长至 2020 年 6 月的 8.52 亿；同时，2019 年 6 月以后，短视频 APP 的移动互联网渗透率均稳定在 70%以上。从用户时长占比来看，2020Q1，短视频 APP 平均单机日使用时长占比达21.1%，远超在线视频（10.4%），仅次于即时通讯（22.8%）。2016.3-2020年6月中国短视频行业月活跃用户规模（亿）及渗透率中国移动网民日均使用时长 Top8 类型 APP 占比短视频的爆发满足用户的主观需求，一是内容消费升级的需求；二是用户自我表达诉求。1）内容消费升级的需求：短视频的呈现维度高于图片与文字。经历 2G/3G-4G-5G 的过渡与迭代，内容展现形式的升级趋势是从文字到图片，从图片到视频，短视频短小、精悍的呈现特点能够顺应用户日益碎片化、移动化的内容消费习惯，短视频拍摄手法、音乐、故事、画面等的多样性能够最大化满足用户的内容消费需求。因此，在流量资费逐渐廉价化的背景下，用户多选择短视频作为碎片化时间的消遣方式。短视频内容的承载平台范围日益宽广。各流量平台均入局短视频内容的分发，在 APP 内部或首页嵌入视频专区，短视频内容正在成为与图片、文字并驾齐驱的内容形态。因此，短视频内容已经不再局限于快手、抖音等短视频平台，而是成为各大流量平台的视频专区的标配。2）自我表达的诉求：低门槛的短视频将提供泛众化的表达框架。在以图文输出为主的互联网时代，能够在网络上表达思想、看法的始终是社会上少数精英，95%以上的大众只是旁观者、点赞者和转发者。因此，从深层的逻辑上看，图文表达仍然是以精英人士为主流的一种社会表达方式。短视频则是与一种泛众化的传播范式。短视频拍摄的低门槛为普罗大众赋能赋权，满足普通人自我表达的诉求，每一个人都可以用短视频这种最为简要、直观的形式与他人和社会分享自己的观点与生活。同时，短视频社区是集短视频内容消费与创作表达相互促进的闭环生态。一方面，海量的短视频 UGC 创作表达能够促进短视频内容消费，另一方面，大众消费短视频赋予普通人被看见的机会，激活用户的创作表达欲。短视频用户从单纯的内容消费到自我个性表达，再进入兴趣圈层进行深度社交，促进一种自下而上的短视频大生产。以内容为基础、以人为核心、以短视频为媒介的新社交关系，伴随用户自发且旺盛的创作与表达流行起来。短视频创作-消费的闭环生态电商：电商"第四极"初露锋芒，围绕人、货、场加码升级"短视频+直播"融合电商增长迅猛，快手已成全球第二大直播电商平台。快手电商常被解读为电商 4.0 版本——即跨越文字、图文、广播电视三种传播形态的互动式实时传播。"短视频+直播"的形态在一定程度上承担着传统销售场景中"货架+导购"的角色，一个手机加设备支架，基本上就可以满足所有行业的销售需求。快手涉足直播电商拥有四大维度优势，其中信任为快手电商能够成功的基石：一是多元市场，快手在一、二线城市用户占比扩大，多元市场容纳丰富需求；二是粉丝经济，"社区属性+信任关联"，形成快手平台极高的购买转化率；三是流量优势，快手以"私域流量+公域流量"模式，有效赋能商家涨粉卖货；四是沉浸直播，快手所提供的沉浸式直播体验，以紧张互动氛围不断激发销售。依托平台优势，据快手大数据研究院统计，截至 2020 年上半年，快手电商的日活已突破 1亿+，单场直播破亿元最短时长仅用了 10 分钟，单场直播最高支付金额达到 12.5 亿+元。2018年 8 月正式上线后，快手直播电商 GMV 从 2018 年不到 1 亿元提升至 2019 年近 600 亿元；2020 年以来快手直播电商 GMV 继续爆发式增长，2020 年上半年快手电商业务 GMV 突破1000 亿元，据公司招股说明书援引的艾瑞咨询统计数据，快手已成为全球范围内以商品交易总额计算、仅次于淘宝直播的第二大的直播电商平台，仅次于淘宝天猫、京东、拼多多的电商"第四极"。扩张期货币化率较低，未来成长潜力巨大。相对于其他各大平台较为成熟的货币转化率，快手的电商之路尚在布局阶段，发放大量佣金、补贴，因此虽然其按照商品价格的 5%收取佣金，但是其实际货币化率远低于 5%，即使将其他收入类全部假设为来自电商业务，其 2019年、2020年上半年快手电商业务货币化率（其他业务收入/商品成交总额）仅为0.44%、0.74%，与阿里巴巴、京东等综合电商平台对比存在一定提升空间。2018-2020 年各大电商平台佣金（亿元）及货币化率从 PC 端到移动端，从图文搜索时代进入视频内容时代，直播与电商相互融合、创造出新的万亿变现市场。在短视频+直播引导电商成交的路径之下，最大的魅力在于主播与消费者之间悄然建立起的强链接和信任关系，即主播借助个人 IP 和网络影响力，将其在社交平台积累的普通粉丝转化为有购买力的产品消费者，将粉丝与自身建立起来的信任转化为对产品和品牌的认同，从而实现最终变现。直播电商场景下，人、货、场依然是核心商业要素，只不过"人"从导购升级为人格化的主播，"货"从标准工业品升级到个性化产品，"场"从商超、卖场升级到直播间等多样化场景。2020 年，快手电商围绕人、货、场不断加码升级，推出一系列政策、持续投入资源扶持中小商家、优化平台生态、提升平台竞争壁垒。在"人"端，持续引入明星、名人，扶持中腰部主播等力求瓦解头部快手家族的流量割据；在"货"端，持续强化供应链能力，一手抓源头好物，覆盖更多品牌直供、工厂直供、农场直供、达人直供等源头商品，一手抓品牌好货，快手小店合作京东商场引入品牌商品库，同时建立一整套质控及治理体系保证品质及售后；在"场"端，快手电商从生态侧、营销侧、产品侧三大维度赋能升级，全力扶持中小卖家、降低电商化门槛、提升转化及成交效果，同时试图打造销售及交易闭环，强化快手小店内链付费模式，通过收购易联间接持有支付牌照。短视频平台项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1短视频平台项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1短视频平台项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：短视频平台项目申请报告短视频平台项目建议书短视频平台项目商业计划书短视频平台项目资金申请报告短视频平台项目节能评估报告短视频平台行业市场研究报告短视频平台项目PPP可行性研究报告短视频平台项目PPP物有所值评价报告短视频平台项目PPP财政承受能力论证报告短视频平台项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

大众网·海报新闻记者 济宁报道1月27日至28日，省交通运输厅在济南组织召开济宁至商丘高速公路（济宁段）工程可行性研究报告审查视频会。由省交通规划设计院、省交通运输工程定额站、山东公路学会、华设设计集团等单位专家组成的评审组，审阅了《济宁至商丘高速公路（济宁段）工程可行性研究报告》及相关资料，听取了编制单位中国公路工程咨询集团有限公司、济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司的汇报及相关部门单位的意见，对项目建设的必要性、技术标准、建设方案、建设规模、投资估算与资金筹措等进行了分析论证，提出了意见建议，一致认为《报告》的内容和深度符合交通运输部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》要求，项目建设十分必要，推荐的技术标准基本适宜，路线方案、工程方案基本合理，工期合适，同意通过审查。济宁市发展和改革委员会、自然资源和规划局、交通运输局、公路事业发展中心，金乡、嘉祥县人民政府及相关部门，山东葛洲坝枣菏高速公路有限公司、中铁建山东济徐高速济鱼有限公司等部门单位的代表参加了济宁分会场会议。

济南市商河县委书记翟军到万豪肥业进行实地调研。2月21日，济南市章丘区以“云端连线”形式，举行了“双招双引”项目集中签约。济南市孔村镇对物流运输车辆进行消杀。一年之计在于春。在这个特殊的春天，济南经济发展势头依旧昂扬：行政审批网上办、掌上办、指尖办，项目审批不“卡壳”;疏通、避险并举打通物流渠道，企业原料供应“不掉链”;审批按规“开绿灯”，防疫物资生产“有保障”;云端连线，大项目签约“不见面”……疫情没有拖住各区县经济发展的脚步，反而使他们迸发出更多智慧火花，激发出更多促进企业复工复产动力。日前，多路记者深入一线，对区县防疫、经济“两手抓、双促进”的一系列“硬核”举措进行采访，看他们如何出实招、出绝招实现有效控制疫情、有序复工复产双线“作战”。网上办、掌上办、指尖办 项目审批不“卡壳”“梁老师您好，您报送的超算中心科技园项目BX-1地块24班小学可行性研究报告评审申请已经收到，我们专家评审会采取视频会议的方式，在保证评审质量的同时还确保在规定时限内出具评审报告，不会对项目审批进度产生影响，请您放心。”2月10日，济南市历城区行政审批服务局收到了超算中心科技园项目BX-1地块24班小学可行性研究报告、用地预审意见书等材料邮件，该局工作人员迅速作出答复。作为跑项目审批手续的“老人”，该项目负责人很清楚材料提报齐全后，审批局需要委托专业机构组织专家召开可行性研究报告的评审会。虽然前期通过各种方式了解到审批业务已经实现了线上办理，但由于专家评审环节的特殊性，该负责人仍然担心会在专家评审环节“卡壳”，从而影响整个项目的审批进程。带着这样的担心和疑问，他通过邮件向区审批局提出了评审申请，在得到工作人员肯定答复后直呼：“为历城审批点赞，这样的举措就是‘及时雨’。你们不仅想到了，而且做到了我们的心坎里。”记者了解到，在疫情防控期间，为确保建设项目审批不受影响，针对涉及专家评审的项目，该局及时与相关中介机构进行对接，采取视频会议的方式召开专家评审会，确保在规定时限内保质保量完成评审环节，出具评审报告。为助推辖区企业复工复产，历城区不断创新审批服务举措，开通政务热线，开辟绿色通道，升级网上“不见面”审批，全面运行微审批平台，推动“网上办、掌上办、指尖办”，及时协调解决企业在审批环节诉求，确保行政审批畅通高效。196家企业一对一服务 “四个一”助力企业复工“江苏省的原材料现在进不了山东，我们开工有困难。”2月17日下午，济南市商河县委书记翟军在调研中得知山东万豪肥业有限公司复工遇到困难，立即现场要求有关部门抓紧采取有效措施，协调解决企业面临的实际困难，助力企业复工复产。类似的场景，最近在商河特别多。为了全力支持和组织推动各类生产企业复工复产，日前，商河县出台《关于领导干部服务重点企业复工复产的意见》，建立起98名县级领导、县直部门主要负责人结对帮扶196家重点企业的工作机制，确保“两个覆盖”：“四上”企业全覆盖，县级领导干部及县直部门全覆盖;做到“四个一”：一个企业、一名领导、一套班子、一抓到底。如此大手笔大力度的推进，获得了企业的认可。企业负责人纷纷表示，当前疫情形势严峻，企业复工复产面临着前所未有的困难和问题，“一对一”的精准服务有效避免了企业在复工复产等方面走弯路、误时机，真正提高全县企业恢复产能速度，是一项真正为企业解决实际困难、全心全意为企业服务的举措。截至2月20日，商河县级领导干部与企业全部对接完成，收集企业存在问题189件;为企业协调防疫口罩4万余个、消毒液1300余升、测温仪100个;积极推动多家金融机构与有资金需求的企业积极对接，为齐鲁宏业纺织集团、力诺特玻协调发放1541.9万元资金贷款，帮助解决复工复产资金难题。其中，济南玉泉生物发电有限公司500万元的技改创新政策资金已提前拨付到位。复工复产小组出实招 打通企业需求供应链顺意康医疗器材厂是长清区唯一一家口罩生产企业。疫情发生后，该公司于正月初一迅速组织工人返岗，加班加点24小时满负荷运转，日口罩供应2万个。在预测其生产原材料供应不足时，长清区工信局企业综合服务中心主任刘兴泉主动与省工信厅对接协调，成功从东营、河南等地区购置生产口罩的熔喷布，确保最大限度地保障战“疫”物资供应。“我们是生产型的企业，疫情防控也不专业，有了这张明白纸，再加上区防控指挥部专业人员的指导，我们能够更加放心地加足马力开工生产了。”佳宝公司相关负责人介绍，长清区工信局还帮该公司办理了通行证，保障了生产物资的运输……为把握时机，提振经济，实现企业科学战“疫”与复工复产的攻防转换，长清区工信局成立了工商贸企业复工复产领导小组，下设5个指导小组，实行包片督导，压实工作责任。并安排“四上”服务专员盯靠，详细摸排企业在复工复产过程中面临的防疫物资、资金、用工、供应链保障等方面存在的一系列困难，并且在企业做好防控的前提下，简化复工手续，为企业减负。截至目前，该局共为企业办理60张通行证。一系列真招实招落实落细，既坚定了企业疫情防控的决心，也极大鼓舞了企业复工的信心。截至目前，长清区156家规模以上工业企业全面复工，78家限额以上贸易企业恢复营业，复工率达93%。云端连线，大项目签约“不见面”2月21日，章丘区借助“云端连线”方式举行“双招双引”项目集中签约仪式，共集中签约15个项目，总投资196.2亿元。当天签约的项目均为实体经济项目，主要涉及高端装备与智能制造、新医药新材料、交通装备、现代物流等领域，其中包含投资5.6亿元的山东聚鑫专用车制造有限公司的智能渣土车项目、投资25.5亿元的山东明化新材料有限公司项目、投资100亿元的蓝城白云湖康养文旅小镇项目等，这些签约项目层次高、质量优，具备很强的引领性、支撑性和带动性。据了解，近年来，章丘坚持把“双招双引”作为强势崛起的一号工程，创新机制、聚力攻坚，洽谈引进了一批引领新旧动能转换、壮大实体经济总盘的大项目、好项目。去年，引进国内500强投资项目9个、过百亿元项目1个，特别是实际完成利用外资同比增长29.3%，增幅位列全市第一位，为全区高质量发展注入了澎湃动力。疏通、避险并举打通物流渠道保障企业原料供应“周主任，真是太感谢您啦，您给我们发的车辆通行证可为我们解决了大难题了。”2月8日一早，济南新旧动能转换先行区孙耿街道疫情防控企业生产服务保障组组长周宝伟，收到了济南达利食品有限公司负责人的感谢。原来，2月7日，来自辽宁省为该企业运送鸡蛋的物流车被拦在高速路口，现场工作人员不予放行。周宝伟了解情况后创新工作方法，第一时间向企业提供了车辆通行证，由企业带通行证到高速路口将物流车辆接回，解决了企业的临时难题。作为先行区辖区内最大的食品生产企业，济南达利食品原材料需求量大，货物进出频繁，考虑到当时的疫情防控情况以及企业的现实需求，周宝伟决定把通行证留在企业。而在“疏通”的同时，他也加强“严管”，要求企业加强管理、及时报告，外地物流车辆一律由企业凭证接回，并签订承诺书，严格遵守“三固定一报告”使用规定，即人员固定、车辆固定、路线固定，每天报告通行证使用情况。既帮助企业解决了物流难题，又避免了给外省籍车辆发放通行证带来的未知风险。据悉，达利食品复工后，为充分满足企业需求，畅通原材料进货物流渠道，周宝伟分批次向先行区企业生产服务保障组为达利申请了25个车辆通行证，为保障企业生产提供全方位服务。企业工人交集划清界线 千人上班疫情防控并举在各地企业都在抓紧复工的当下，济南市平阴县孔村镇的8家炭素企业却没有复工之忧，因为这8家企业职工均为当地村民，因此在春节期间没有停工，并保证了在共计4000人上班的情况下做好疫情防控。他们是怎么做到的呢?在澳海炭素厂区里，一家名为昌盛炭素的公司与澳海炭素同时生产，但疫情来临，孔村镇要求两家公司坚决划清界限。先从工人开始：类似岗位上有交集的人员，在公司安排下各回各厂，坚决不能有任何来往;同时，一家公司员工上下班从东门出入，另一家公司的员工则从西门出入，工作、就餐也绝不见面。另外，两家企业成立专班，通过微信定位检查职工8小时以外活动，职工回家后由村(社区)进行监管，确保不失控。由于原材料供应不足，年后1周左右，该镇8家企业低位生产;目前原材料和成品的运输慢慢开始恢复，据孔村镇统计，一天多，为炭素企业服务的物流车辆就有600多辆。除了炭素企业拥有自己的物流公司、驾驶员都是本地村民外，这其中也有很多驾驶员及车辆来自外地。孔村镇将这一部分人的管理作为重中之重，除了在高速口检查车辆通行证、测量驾驶员体温外，还在厂区外设立卡口，对物流车辆严格消杀。进入厂区后，由专人在车辆前面告知驾驶员注意事项，除去专门安排的卫生间外，驾驶员不得下车，不允许在当地逗留，卸货完毕就必须立即离开本地，避免和外界接触。对其他春节放假中断生产、需要复工的企业，孔村镇成立了经济发展、防疫环保和安全生产3个小组。经济发展小组为企业复工提供报备资料审查、企业现场审核，执行15项标准，对提交开工申请符合条件的企业，保证即审即批。防疫环保小组对疫情防控及环保工作的6类16项进行检查，发现缺项，靠上解决，保证日事日毕。安全生产小组扎实做好安全防范工作，不间断指导企业安全生产，确保安全形势平稳。建立“一企一档”，严格档案管理，做到可查证、可借鉴。经济运行指挥部靠前服务 打通政策和企业“最后一公里”位于济南市天桥区工人新村南村街道辖区的济南恒通汽车服务股份有限公司，每天门口都有值班人员身穿白大褂、手持体温测温仪，对所有进出人员进行体温测量和登记，对所有车辆进行消杀作业，不漏一车、不漏一人。该公司的疫情防控工作只是南村街道辖区企业有序复工的一个缩影。近期，南村街道成立了经济运行指挥部，做好两项工作，一是做好企业复工复产指导服务，党员领导干部带头融入服务网格，打通上级政策和企业复工复产“最后一公里”;二是严格企业疫情防控巡查，对已经复工的企业，尤其是对重点项目和民生保障的企业建立专门台账，每日到现场查看办公场所疫情防控措施落实情况，发现不符合要求立即要求其停业整顿。截至2月21日，南村街道复工企业21家，到岗人员497人，其中2家重点企业全面复产。该街道把“严防死守”落实到位，进一步优化卡口执勤流程，强化外来人员和车辆核查力度，逢进必检，对外省来济返济人员严格落实居家隔离14天相关规定，健全“一人一档”管理措施，做好居家隔离期间的管理及服务工作，坚决堵住“输入口”，阻断传染源。严格落实“双测温两报告”制度，对发热人员及时报告，做好登记，同时依托社区小喇叭播放、宣传横幅等大密度宣传“双测温两报告”制度，引导居民自觉监测体温及时报告。原标题：“硬核”举措助推复工复产“加速度”——多路记者探访区县重点项目建设第一线

（记者　周伟）4月28日下午，我市举办区域性重点营运车辆运输安全控制网项目可行性研究报告评审会。副市长焦国庆参加。评审会采用视频连线，特邀国家运输部、省交运厅、泰州市交运局相关专家，对我市区域性重点营运车辆运输安全控制网项目可行性研究报告进行评审。项目以全市域重点营运车辆运输安全监管控制为目标，按三期规划建设。其中，一期项目将建设满足交通强国示范工程申报所需要的危险品运输车辆监管系统，监管范围覆盖泰兴危险品运输重点路段和重要区域，监管所有进入我市特别是外籍的危险品运输车辆，打造可供全国借鉴、复制的泰兴市“重点营运车辆运输安全监管”示范工程；二期项目将重点解决货运车辆超载超限、客运车辆、非法营运车辆监管问题；三期项目将根据实际运行状况对智能路网设备进行增补，覆盖我市其它重点监管路段。

南浦实验中学扩建教学楼、上陡门11-B-10a地块要建8栋18~31层高楼、七都打造国际康养中心……鹿城区发改局最近批复一批项目建议书、可行性研究报告、初步设计、申请报告、立项审批表。南浦实验中学扩建教学楼《温州市南浦实验中学扩建工程项目建议书》批复如下：该项目选址于鹿城区原市管道燃气有限公司，地块北侧临近吕浦河，东侧为现温州南浦实验中学，南侧和西侧临近住宅区，将对保留的房屋进行建筑安全和消防安全鉴定后变更为中学教学楼，总用地面积4001平方米，现状围墙和地上建筑保留使用，主要建设内容包括绿化景观改造提升等。建设周期为3个月。城市中心区A-18-2地块新建36班小学《温州市城市中心区A-18-2地块小学工程初步设计》批复如下：城市中心区A-18-2地块小学东临市区横渎河，地块南侧为温迪路（绣山路），西侧为规划横渎西路，北侧为锦绣路。该项目总用地面积27878.9平方米，为36班小学。总建筑面积42597.09平方米，其中地上建筑面积24859.09平方米，地下室面积17738平方米。主要教学用房成三个方形，通过各连廊连接，由教学楼围合成三个内院。层数设计为4层、局部3层， 建筑总高度18.15米。地上建筑有普通教室、专用教室、公共教学用房、教师办公用房、食堂、风雨操场、门厅走廊架空层及其他公共空间、消控室等。地下建筑功能为：食堂辅助、汽车库、报告厅、家长接送等候区域及设备用房等。室外设置田径场1个、篮球场2个、排球场2个。建设周期为36个月。黄龙单元D-03地块新建24班小学《鹿城区黄龙单元D-03地块小学建设工程项目建议书和可行性研究报告（调整）的批复》如下：黄龙单元D-03地块东侧为炉田东路、南侧为炉田南路、北侧为炉田北路，西侧为住宅用地，新建24班全日制小学。总用地面积18716平方米，总建筑面积25047.4平方米，其中地上计容建筑面积14972.8平方米、架空层（不计容）1664.6平方米、地下建筑面积（不计容）8410平方米。建设周期36个月。中央涂C-23地块建设24个班级小学《鹿城区中央涂C-23地块小学建设工程初步设计》（2020年9月版本）批复如下：中央涂C-23地块小学位于仰双片中央涂单元C-23地块，地块东侧为瓯南路，地块南侧为鞋都大道，西侧为C-21规划居住用地，北侧为昆仑路。该项目总用地面积24131平方米，总建筑面积27469.64平方米，其中地上建筑面积19603.82平方米，架空层面积2797.49平方米，地下室面积7865.82平方米，24个小学班级。教学区布置在地块东侧，运动区布置在西侧与南侧，生活区的食堂布置在地块西北角。室外置田径场1个、篮球场3个、乒乓球场8个。建设周期36个月。市鞋革职专扩建后办学规模36个班《温州市鞋革职业中专学校改扩建工程——初步设计》(成果稿）批复如下：市鞋革职业中专学校改扩建工程位于鹿城区双屿街道，西侧为甬温铁路，南至鞋都大道，东至江湾路，北至昆仑路。项目总用地面积29686平方米，总建筑面积42709.40平方米，地上总建筑面积35038.40平方米（已建建筑面积8654平方米，扩建工程新建建筑面积26384.4平方米）。学校原办学规模16个班，扩建后办学规模36个班。建设周期30个月，施工工期25个月。上陡门11-B-10a地块建8栋18~31层高楼《温州市上陡门单元11-B-10a地块建设项目初步设计》（2020年7月报批稿）批复如下：上陡门单元11-B-10a地块东侧为规划商业用地，南侧为规划山根路，西侧为规划前庄路，北侧为黎明东路。项目总用地面积33913.56平方米，其中划拨安置房分摊用地面积为22086.03平方米，其中出让分摊用地面积为11827.97平方米，出让含菜场分摊用地面积833.33平方米。地块配置机动车泊车位1116辆，其中充电车位156辆；非机动车泊位1805辆。新建地上8栋18~31层高层，以及1~2层的裙房，包括住宅、商业、菜市场、办公、配套用房等，两层地下室。建设周期43个月。七都要建二级老年病医院《鹿城七都国际康养中心建设工程项目申请报告》批复如下：国际康养中心建设工程选址于鹿城区七都街道老涂村03-B-32地块，东南面紧邻高品街，西南侧为老涂一路，东北面和西北面为紧挨沿河公园绿地和河道。该项目主要是建设鹿城七都国际康养中心和街道卫生服务中心，鹿城七都国际康养中心按二级老年病医院标准建设，设置床位300张。建设周期600天。批复书认为， 该项目建设有利于补齐该区东部医疗短板，促进民营医院发展。大南街道大街小巷三条区间道路提升鹿城区大南街道区间路一（飞霞南路~美人台）、区间路二（新南大楼和五洲大楼之间，龙泉巷7弄）、区间路三（马鞍池新村）提升整治面积7489平方米。其中：区间路一（飞霞南路~美人台）整治面积4918平方米（混凝土路面3140平方米，沥青路面1000平方米，植草砖路面778平方米）。区间路二（新南大楼和五洲大楼之间）。建设周期2个月。锦江路车行道翻修更换桥梁栏杆鹿城区锦江路（惠民路~车站大道）道路整治提升,整治长度844.353米，宽度为20~30米，整治面积约13679平方米（包括车行道修补以及部分地块），沿线有一座桥梁（仅对桥梁栏杆进行更换），栏杆长度120米。该道路等级为城市次干路，设计行车速度为40公里/小时。主要整治内容包括对现状车行道沥青面进行罩面翻修、桥梁栏杆重新修复、井盖调升和更换处理等。建设周期5个月。□索普来源：瓯网申明：版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除

南昌人都知道赣江风光带沿途风景美爆了不少人都到过这里漫步、休闲告诉大家一个好消息今后南昌人又多了一个好去处江南君获悉沿江北大道风光带工程《建设项目选址意见书》开始对外公示对此本月7日前市民可向南昌市自然资源局反馈意见公示如下：据了解沿江北大道风光带工程项目位于沿江北大道以北赣江滩涂（洪都大道—东外环段）全长约12.5公里用地面积约2250亩用地性质为绿地与广场用地该项目由南昌水利投资发展有限公司实施主要建设内容包括绿化、夜景亮化等景观改造预计2019年10月开工该项目总投资150000万元预计2019年10月开工2023年10月完工家住沿江北大道附近的有福了今后又多了一个好去处除此之外南昌地铁还有好消息传来00:33南昌地铁3号线7月5日上午9时，由中铁隧道局集团限公司承建的南昌地铁3号线土建施工2标沥山站至柏岗站区间右线盾构顺利贯通，成为3号线首个完成双线洞通的标段，为振兴大道站铺轨基地的下一步铺轨工作创造了有利条件。3号线土建施工2标包含三站两区间：振兴大道站、振兴大道站至沥山站区间、沥山站、沥山站至柏岗站区间、柏岗站（其中3个车已全部封顶）。区间隧道全部采用土压平衡盾构机进行施工，盾构机从振兴大道始发，沿迎宾大道向南推进，到达沥山站南端头后，从沥山站北端头始发，沿迎宾大道向南推进，最后到达沥山站。其中，振兴大道站至沥山站区间全长1767.2米，最大坡度24‰、拱顶埋深9.3至23.1米，中间设置联络通道2座，泵房1座；沥山站至柏岗站区间全长1047米，最大坡度26‰，拱顶埋深8.2至19.1米，中间设置一座联络通道兼废水泵房。该线路穿越全断面砂，期间穿越了中砂、砾砂、强风化泥质粉砂岩等复杂地层。振兴大道站至沥山站区间，刷新了南昌地铁复杂地质条件下盾构隧道施工一次性贯通的最长区间记录。南昌地铁3号线工程线路长度28.5公里，均为地下线，车辆较高运行时速为80公里。线路的主要走向为：迎宾大道→京山北路→十字街→前进路→象山南路→象山北路→叠山路→青山南路→二七北路→过青山湖→国威路→火炬大街。沿线途径象山省级风景名胜区、绳金塔历史街区、三眼井文化风貌区、南昌新四军军部旧址、绳金塔景区、八大山人故居、陈云故居广场、梅湖自然历史风景区以及其他22处优秀历史建筑。共设地下车站22座（其中换乘站6座），平均站间距约1.33公里。全线预计将在2020年年底开通。南昌地铁4号线7月2日，从南昌轨道交通集团了解到，南昌地铁4号线丁公路北站已正式实施一期围挡施工。丁公路北站是地铁4号线最后一个进行围挡施工的车站，该站将与1号线换乘，为地下三层岛式车站，车站基坑长165.6米，宽33.29米，深27.5米。车站位于老城区中心区域，是4号线所有车站中周边环境最为复杂、施工难度最大的车站之一，具有车站基坑深、地下水丰富、周边管线复杂、交通疏解难度大等难点。南昌艾溪湖隧道开工在即目前，艾溪湖隧道工程可行性研究报告、艾溪湖隧道工程初步设计及概算审查均获得了南昌市行政审批局的批复，这意味着艾溪湖隧道工程离开工又近了一步。根据批复的信息，艾溪湖隧道工程西起京东大道，沿现状火炬大街线位方向下穿艾溪湖、艾溪湖湿地公园，东岸与艾溪湖二路对接，止于创新一路。管理中心位于高新八路与金庐南路交叉口东南侧地块内（原高新海关大楼）。江南君说这么多好消息传来南昌交通生活环境将越变越好为家乡变化点赞来源：江南都市报全媒体记者石鹏、许南平综合南昌新闻、洪城时刻、江西晨报视频：江南都市报v视校对：范俊杰编辑：肖琳琪觉得文章不错记得点个“在看”分享给更多人对此，你有什么看法？欢迎在评论里聊聊↓↓

海南日报记者今天从省发展改革委获悉，海南省妇幼保健院异地新建项目（暨海南省妇产科医院新建项目）可行性研究报告近日获得省发展改革委批复，建成后将新增床位500张。为改善医院基础设施条件，促进医院医疗、教学、科研、预防、保健和管理高水平协同发展，全面提升医院妇幼保健医疗保障水平及综合竞争力，优化优质医疗资源布局，满足妇女儿童构建“一中心三院”发展格局要求，全面提升海南自由贸易港医疗服务水平，2020年9月，省发展改革委批复了海南省妇幼保健院异地新建项目（暨海南省妇产科医院新建项目）可行性研究报告。该项目建设地址位于海口市西海岸新区南片区B3102、B3103地块。建设规模及主要建设内容：建设500床的妇幼保健院，总建筑面积9.925万平方米，其中：地上建筑面积为7.6652万平方米、地下建筑面积为2.2598万平方米。主要建设医疗保健综合楼、科教综合楼、设备用房以及地下车库（含人防工程）等。其中医疗保健综合楼建筑面积6.269万平方米，主要包括门急诊、医技、住院、保健等用房；科教综合楼建筑面积1.3712万平方米，主要包含科研、教学、重点实验室、生物标本库等用房；设备房250平方米；地下车库（含人防工程）建筑面积2.2598万平方米。同步实施室外道路广场、总体管网、照明、绿化、围墙等配套工程。来源：海南日报客户端记者：梁振君值班主任：陈成智值班总监：李国栋责任编辑：周钰这个长假，超6万海南人选择去这里……一则看了就忍不住流口水的视频！海南观众留意第1分37秒……觉得内容好看

日前，长沙城投城乡开发建设有限公司启动了马栏山片区核心区景观工程设计（含可研）的招标工作。该项目已由长沙市发展和改革委员会以长马园发改审〔2020〕6号文立项批准建设。该次设计范围位于马栏山视频文创产业园，项目主要对马栏山视频文创产业园核心区（约2.8平方公里）的道路、绿化、市政设施等景观工程（含品质提升）进行建设，项目主要对马栏山视频文创产业园的文化内核，高标准、高水平优化整理马栏山核心区内现有景观，对浏阳河两翼景观、鸭子铺路两侧绿化、三一大道节点、万家丽路与鸭子铺路交叉口、鸭子铺地铁站周边地块等重要空间节点进行梳理，提出设计方案提升马栏山片区整体品质。 梳理马栏山片区道路车行系统及慢行系统，对道路空间提升改造。着重对片区品质不高的道路进行人行道铺装更新美化、城市家具、非机动车停放区域规整改造等。主要内容包括公共空间利用及品质提升，增设园区城市小品、建筑围墙、围挡、桥梁美化以及对未出让地块进行复绿等，总投资约9000万元。方案设计阶段收到中标通知书20日历天完成（同步完成可行性研究报告阶段）。 初步设计阶段可行性研究报告经招标人确认后20日历天完成，施工图设计阶段初步设计经招标人确认后20日历天完成。

2020年8月20日，兰州自然资源局发布了关于《兰州市中心城区控制性详细规划》—东岗片区DG01-10-03-08地块控规调整必要性与可行性论证报告的公示。公示日期为2020年8月21日—2020年8月27日。 兰州市中心城区控制性详细规划-东岗片区DG01-10-03-08地块置位于东岗片区兰州东站以北，S644#规划路以东，空港花园以南，兰州东物流基地以西。2020年3月，兰州市城关区人民政府向市政府报送了《关于调整兰州焦家湾（煤炭储运公司）等3个棚户区改造项目规划有关事宜的请示》，申请调整用地规划性质及指标，并委托甘肃省城乡规划设计研究院有限公司编制了《兰州市中心城区控制性详细规划-东岗片区DG01-10-03-08地块控规调整必要性与可行性论证报告》，恢复已出让用地原用地性质。2020年5月，《兰州市中心城区控制性详细规划-东岗片区DG01-10-03-08地块控规调整必要性与可行性论证报告》通过专家审查。近年来，随着东岗CBD详细规划的不断出炉，东岗地区的发展日新月异，从不断涌进东岗的地产项目到周边的棚户区改造，都让东岗迎来了前所未有的发展优势。国家政策是城市发展的催化剂，东岗所处地域是兰州最重要地块之一，相信东岗的顺势发展将带动兰州经济的进一步飞跃。