考研中国民航大学排名

欢迎进来观看本篇文章，我是小七聊教育虽然说现在的高三年级的学生都已经开学了，但是现在距离高考还有不到十天的时间。高考完之后还要进行志愿填报，俗话说得好，七分靠成绩三分靠填报志愿，所以说填报志愿还是非常重要的。而我国高校众多，很多学生在填报志愿之前都会先提前了解理想院校的排名情况。天津市是我国一个经济较发达的城市，相信很多考生都想去天津市读大学。在天津市各大高校排名中，天津理工大学、天津科技大学、中国民航大学均进入前十。天津理工大学天津理工大学简称天津理工，是一所以工为主，工理结合，工、理、管、文、艺等多学科发展的天津市市属普通高等学校。天津理工大学校园占地面积159.42万平方米、建筑面积76.96万平方米，设有专业学院17个，开办本科专业65个，拥有本科以上全日制在校生26933人。天津理工大学优势学科：光学工程、管理科学与工程、材料科学与工程、电子科学与技术、工商管理、化学工程与技术、环境科学与工程、安全科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程。天津科技大学天津科技大学简称天津科大，是中央和地方共建、天津市重点建设高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、国家建设高水平大学公派研究生项目和国家“特色重点学科项目”建设高校。天津科技大学建有滨海、河西2个校区，校园总占地面积150多万平方米，设有18个学院（部），开办66个本科专业，拥有本、硕、博全日制在校生2.6万余人。天津科技大学优势学科：轻工技术与工程、食品科学与工程、化学工程与技术、机械工程、海洋科学、仪器科学与技术、设计学。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学校区呈“一校四区”的分布格局，其中校本部分为南北两个校区，总占地面积1695亩，设有二级学院19个，开办本科专业31个、专科专业6个，拥有在校生28000余人。中国民航大学优势学科：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学。毋庸置疑，天津市是我国一个经济比较发达的城市，身为新一线城市的天津市地理位置优越。天津市在快速发展经济的同时也在大力推进市内教育事业的发展。天津市拥有多所实力强的高校，南开大学、天津大学不仅仅是天津市实力最强的两所大学，也是闻名全国的985工程大学。而小编以上介绍的三所普通本科院校实力也很强，对于大多数普通考生来说，考到就是赚到。

中国民航大学2021年硕士研究生招生计划：2021年全日制硕士研究生招生计划约为 1011 名，其中，学硕约为415 名，专硕约为 596 名，非全日制硕士研究生招生计划约为45 名。共计约1056名招生计划人数。对比今年4月15日公布的《2021年硕士研究生拟录取名单》，差不多1000多人，基本上招满了计划人数。所以今年#中国民航大学#研招办未公布有调剂缺额信息。——明年准备报考该校的同学要注意了，尽量在第一志愿选择好专业，别“指望”调剂了。今年该校复试是在3月28日进行的，于4月15日出拟录取名单。这个时间段，考生注意收藏下。今年也是采取差额复试的方式，比例不小于120%。中国民航大学2021年硕士研究生拟录取名单本次公布的拟录取名单中，包含有全日制及非全日制考生。有退役士兵计划（特殊类型招生）。表单中包含了各位拟录取考生的初试成绩分，复试分数，以及总成绩。-end-注：文中数据均来自中国民航大学研招办，麦麦仅作分享。如有侵权，请联系删除！

文/独角兽数学课堂角角老师提及交通运输部直属大学，很多人可能会想到上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学等，但是，并不是大家想象的那样。原交通部拥有10所直属高校，分别是大连海事大学、西安公路交通大学（已经并入长安大学）、武汉交通科技大学（已经并入武汉理工大学）、南京交通高等专科学院（已经并入东南大学）、上海海运学院（现为上海海事大学）、广州航海高等专科学院（现为广州航海学院）南通医学院（已经并入南通大学）、长沙交通学院（已经并入长沙理工大学）、济南交通高等专科学校（现为山东交通学院）等。大连海事大学如今，交通运输部直属大学还有5所，其中有大连海事大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院以及上海民航职业技术学院和广州民航职业技术学院。严格意义上来说，只有大连海事大学是交通运输部直属，其他四所大学是中国民用航空局直属，不过，中国民用航空局隶属交通运输部，因此也算是归交通运输部主管的大学，最后两个是专科学校。那么，我们比较一下大连海事大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院，三所交通运输部直属本科院校。到底哪一所大学实力更强呢？01中国交通运输部直属大学排名让我们一起看一下艾瑞深校友会最新发布的《校友会2020中国交通运输部直属大学排名》，来看看三所交通运输部直属本科院校的实际较量。附：校友会2020中国交通运输部直属大学排名2020中国交通运输部直属大学排名根据《校友会2020中国交通运输部直属大学排名》，可以看出：大连海事大学，星级排名4颗星，办学层次为中国高水平大学，综合实力最强，全国排名第142名，交通运输部直属大学排行榜第1名；中国民航大学，星级排名3颗星，办学层次为区域一流大学，全国排名第244名，交通运输部直属大学排行榜第2名；中国民用航空飞行学院，星级排名4颗星，办学层次为区域一流大学，全国排名第433名，交通运输部直属大学排行榜第3名。大连海事大学单单从排名来看，大连海事大学实际最强，中国民航大学次之，中国民用航空飞行学院垫底！02大连海事大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院实力较量尽管排名如此，但，人们对艾瑞深校友会排名还是有很多疑问。那么，究竟三所交通运输部直属大学哪所实力更强，我们一起看看具体情况，做个对比。一、地理位置大连海事大学，坐落于辽宁省大连市。大连市是辽宁省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。大连海事大学中国民航大学，坐落于天津市。天津市是我国四大直辖市之一，省级行政区、国家中心城市、超大城市，环渤海地区的经济中心。天津地处中国北部、海河下游、东临渤海，是中国北方最大的港口城市，国家物流枢纽，北方国际航运核心区，首批沿海开放城市。中国民航大学中国民用航空飞行学院，坐落于四川省广汉市。广汉市是四川省德阳市下属的一个县级市，位于“天府之国”腹心地带核心区，自古就有“益州门户、蜀省要衢、通京孔道”之说，是成都的北大门。中国民用航空飞行学院二、社会影响力大连海事大学，是交通运输部直属全国重点大学，由交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建，是国家“211工程”大学，国家“双一流”世界一流学科建设高校，被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事学院之一，被誉为“航海路的摇篮”。大连海事大学中国民航大学，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员。中国民航大学中国民用航空飞行学院，是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，还被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中国民用航空飞行学院三、学科优势大连海事大学，拥有6个博士后流动站；有6个一级学科博士点；有32个二级学科博士点；有18个一级学科硕士点；拥有1个国家“双一流”世界一流学科建设学科（交通运输工程）；有2个国家级重点学科（交通信息工程及控制、轮机工程）；有13个省部级重点学科（计算机应用技术、交通运输规划与管理学科、交通信息工程与控制、轮机工程、环境科学等）。大连海事大学中国民航大学，拥有1个一级学科博士授权点（安全科学与工程）；有11个一级学科硕士授权点；有1个天津市一流建设学科；有2个天津市特色学科（航空宇航、交通运输）。中国民航大学中国民用航空飞行学院，拥有1个交通部重点学科：交通运输规划与管理；拥有6个省级重点学科：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程。中国民用航空飞行学院03小结综上所述，大连海事大学实力确实更胜一筹，稳居中国交通运输部大学排名榜首，中国民航大学和中国民用航空飞行学院实力也不容小觑，也是值得推荐的学校。假如你在备战高考或者考研，这些学校也是不错的选择。祝君考上理想的大学！对于交通运输部直属大学排名你有什么不同看法？欢迎留言讨论！喜欢请关注！谢谢支持！您的支持和关注是我们创作的源泉和动力！

南昌航空大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学最新排名，三所高校排名如何？实力如何？小编从全国排名、学科实力等方面对三所高校进行了整理，具体来看一下，数据均来自网络，仅供参考。01三所高校在全国排名情况根据2020软科中国大学排名可知，南昌航空大学排名第206；中国民航大学排名第217；沈阳航空航天大学排名第194。根据2020校友会中国大学排名可知，南昌航空大学排名第227；中国民航大学排名第244；沈阳航空航天大学排名第278。根据2020武书连中国大学排名可知，南昌航空大学排名第234；中国民航大学排名第327；沈阳航空航天大学排名第339。02三所高校学科实力根据教育部最新发布的全国第四轮学科评估结果可知：南昌航空大学有环境科学与工程1个一级学科评估为B-，还有3个C+学科（马克思主义理论、仪器科学与工程、软件工程）、2个C学科（光学工程、材料科学与工程）。中国民航大学有控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、安全科学与工程4个一级学科评估为C+，还有1个C学科（信息与通信工程）、2个C-学科（数学、航空宇航科学与技术）。沈阳航空航天大学有计算机科学与技术、航空宇航科学与技术2个一级学科评估为B-，还有5个C学科（机械工程、动力工程及工程热物理、安全科学与工程、工商管理、设计学）、2个C-学科（信息与通信工程、控制科学与工程）。03三所高校录取分数线情况沈阳航空航天大学在辽宁省内本科录取分数线最低为521分，与省控线相差162分；本科（中外合作办学）录取分数线最低为495分，与省控线相差136分。中国民航大学在天津市内本科录取分数线最低为621分，与省控线相差145分；本科（中外合作办学）录取分数线最低为617分，与省控线相差141分。南昌航空大学在江西省内本科一批录取分数线最低为539分，与省控线相差4分；本科二批录取分数线最低为532分，与省控线相差69分。04三所高校师资力量沈阳航空航天大学有教职工1600余人，专任教师近千人；其中中国工程院院士1人，特聘院士9人；有博士生导师20人，硕士生导师368人；具有高级技术职称的教师503人，具有博士学位的教师405人；有辽宁省教学团队3个，辽宁省教学名师13人，校级教学名师25人等。中国民航大学有教职员工3000余人，其中专任教师1363人。聘请5次诺贝尔化学奖提名获得者、美国科学院院士、世界著名化学家舍费尔教授为学校荣誉教授，聘请法国飞机发动机之父Jacques Renvier教授为学校特聘教授；学校拥有国家杰出青年基金获得者1人，国家百千万人才工程1人等。南昌航空大学有教职工2000余人，其中专任教师1285人；具有博士学位教师394人、硕士学位教师739人，约占专任教师总数的88%；博士生导师25人，硕士生导师578余人；有双职双聘中国科学院院士和中国工程院院士4人；国家杰出青年科学基金获得者1人，国家优秀青年科学基金获得者1人等。05三所高校综合实力沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校，是教育部、中国航空工业集团有限公司与辽宁省人民政府三方共建高校，国防科工局与辽宁省人民政府共建高校，空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。中国民航大学于1951年9月25日始建，坐落于天津市，是一所民航学科门类齐全的高等学府，直属中国民用航空局，是世界上规模最大的民航高等学府。南昌航空大学是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。每次各高校排名一出，总会有这样那样的争议，一所机构的排名有争议，但如果是结合三所机构排名的话，大致排名也就在那个位置了。这里要说明的是并不是拿三所高校作比较，只是让大家了解一下三所高校的实力，为2021的考生做一个参考。

吉林财经大学吉林财经大学位于我国吉林，是我国国家税务局与吉林省共建的一所省级重点大学，学校起步于1946年7月东北银行总行举办的银行干部训练班，经历了东北银行干部学校、东北银行专门学校、中国人民银行长春银行学校、吉林财贸学院、吉林省财贸学校等几个历史时期，1978年5月恢复吉林财贸学院，1992年5月更名为长春税务学院，2010年3月更名为吉林财经大学。学校曾是新中国创建的第一所金融高等学校、国家较早成立的普通本科财经院校之一、国家第一所税务本科大学。毕业生年底就业率一直保持在90%以上，出国、考研升学的毕业生占毕业生总数的12%左右，到行政事业单位就业(考取公务员等)的毕业生占毕业生总数的11%左右，远远高于全省1.5%的平均水平，到金融系统就业的毕业生占毕业生总数的15%，本科毕业生就业主要流向沿海发达地区，内地就业者集中在省会城市，工资待遇较高，就业质量很好。中国民航大学中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，被誉为中国民航人才的摇篮。该校是中国民航届的最高学府一点也不为过，机务、空管、民航经管专业首屈一指，对得起这块牌子。在校学习期间，只要你用努力争取，各种民航单位的实习、见习机会也很多。今年五月国产大飞机c919首飞，也有参与研制的老师被请去现场参加典礼。建校67年来，为民航和社会培养了近 9 万名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域，全国民航七分之一的工程技术和管理人才来自该校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。该校的整体就业率一直超过90%以上，其中到民航业机关企事业单位就业比例近80%。西安理工大学西安理工大学前身是成立于1958年的北京机械学院和成立于1960年的陕西工业大学。是中央与地方共建，陕西省重点建设的高水平大学，是国家中西部高等教育振兴计划——中西部高校基础能力建设工程实施院校，陕西省“国内一流大学建设高校”。学校是我国西北地区水利水电、装备制造、印刷包装行业高级专门人才的重要培养基地和科研中心之一。根据学校2016-2019年度毕业生就业质量年度报告显示，本科毕业生的就业率约为93%，而研究生则约为94%，可以看得出总体就业情况较好，而数据显示，本科毕业生在外省的就业比例约为51%，研究生则约为44%，占比都属于较高的水平，由此可见学校的毕业生在全国各地都有不低的认可度。杭州电子科技大学杭州电子科技大学是一所电子信息特色突出，经管学科优势明显，工、理、经、管、文、法、艺等多学科相互渗透的教学研究型大学。学校始创于1956年，初名杭州航空工业财经学校，而后历经杭州航空工业学校、浙江电机专科学校、浙江机械工业学校、杭州无线电工业管理学校、杭州无线电工业学校等时期，1980年经国务院批准建立杭州电子工业学院，2003年原杭州出版学校整体并入，2004年更名为杭州电子科技大学。学校先后隶属于第二机械工业部、第四机械工业部、电子工业部、信息产业部等中央部委，2000年实行浙江省与信息产业部共建、以浙江省管理为主的办学管理体制，2007年成为浙江省与国防科学技术工业委员会共建高校，2015年被列为浙江省重点建设高校。对于绝大多数同学来说，大学毕业后面临的是就业问题，仅有很少一部分人能够成为学术型研究人才。而谈到就业，杭州电子科技大学可谓是全国性价比最高的学校之一。杭州电子科技大学在全国排名很低，甚至可以说不入流。但阿里巴巴每次招聘都不会落下杭电，华为招人也爱去杭电，浙江另外一所同等待遇的是浙大。为什么杭电这么受重视，其原因是其良好的编程氛围，杭电出品了很多优秀的工程师、架构师和创业者，其优秀校友遍布各大互联网公司。上海立信会计金融学院这所学校是一所很不错的学校，是上海市属学校，全国毕业生就业典型经验高校、中国金融科技教育与应用创新联盟牵头单位，入选国家级特色专业建设点、国家级人才培养模式创新实验区、国家级大学生创新创业训练计划、上海高等学校一流本科建设引领计划、上海高等学校一流研究生建设引领计划。上海立信会计金融学院的硕士研究生就业率居然高达100%，本科综合就业率也是达到了98%。如此之高的就业率你还担心毕业以后找不到工作吗？这里的很多毕业生都在国企、事业单位机关等。这所学院位于我国经济非常发达的上海地区，地理位置十分的优越。毕业后有很多同学都留在了上海或者分散在上海周边地区发展。长沙理工大学长沙理工由长沙交通学院和长沙电力学院合并组建而成，因而奠定了其学科特色，交通运输、土木工程、电气工程及其自动化等具有良好的积淀和传承。第四轮学科评估结果显示，土木工程为B+等次，交通工程、工商管理为B等次，电气工程、水利工程为B- 等次，实力也不错。长沙理工是8所中国电力高校联盟成员之一，在电力领域还是很有影响力的。从学科发展来看，在土木工程、交通工程等领域表现更加突出。2019年有12个专业进入国家级一流本科专业建设点，7个专业进入省级一流本科专业建设点。本科毕业生就业流向主要分布于长江中游经济区，就业行业集中在建筑、制造、电力、交通运输和水利等行业，行业分布充分体现了学校的办学特色。本科生、硕士生、博士生毕业规模为5919、1252、18，就业率为91.45%、94.01%、100%，毕业生总体就业率高。就业单位的性质主要为国有企业，标签企业就业比例为74.06%，就业职业类型TOP1的是工程技术人员。上海海关学院上海海关学起源于上海海关学校，历时六十余载逐渐由一所名不见经传的专科学校，成为了一所特色鲜明的本科大学。学校身为海关高等教育类院校，以培养海关类专门人才为己任，海关管理系是学校重点科系。学校的特色专业是海关管理专业，课程的意义在于培养学生了解公共管理理论、熟悉海关管理相关领域等意识，为国家海关事业发展贡献一份力量。学校的总体就业率为96.73%，其中捧上“铁饭碗”的概率占据75.76%。广东外语外贸大学广东外语外贸大学是一所具有鲜明国际化特色的广东省属重点大学，是华南地区国际化人才培养和外国语言文化、对外经济贸易、国际战略研究的重要基地。学校的前身是广州外国语学院和广州对外贸易学院。广州外国语学院于1964年11月设立、1965年7月正式招生，是原国家教委(现教育部)直属的36所大学之一。广州对外贸易学院成立于1980年12月，是原国家外经贸部（现商务部）直属院校，为全国国际经济与贸易学科的创始单位之一。1995年5月广东省人民政府将两校合并组建广东外语外贸大学。该校一直保持着非常高的就业率，2019年总体就业率99.65%。本科就业率99.57%，研究生100%。每年有不少人去到五百强企业，例如宝洁，南航，国家电网，腾讯，华为之类的，去政府机构的相对比企业少，但每年都有去外交部、外事办、对外贸易中心。

中航大工程学科入选ESI全球排名前1%根据科睿唯安（Clarivate Analytics，原汤森路透）数据库2020年9月10日更新的数据显示，中国民航大学工程学领域取得突破，首次进入ESI（基础科学指标数据库）排名全球前1%。ESI收录了12000多种学术期刊上发表的SCIE和SSCI近十年发表的论文和被引数据，将全部科学分为22个专业领域。中国民航大学在工程学(Engineering)领域进入全球前1%。我校ESI工程学领域的一级学科包括：安全科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、机械工程等学科。中航大进入前1%的收录文章480篇，总被引频次2914次，篇均被引次数6.07次，其中ESI高被引论文7篇，ESI热点论文2篇。7篇ESI高被引论文中来自电子信息与自动化学院3篇，理学院2篇，经济与管理学院2篇，2篇ESI热点论文全部来自电子信息与自动化学院。ESI是用以评价大学和科研机构学术水平及影响力的重要指标之一，它将全球各个机构在过去十年发表的总被引次数进行排序，进入ESI各领域的全球大学和科研机构前1%，标志着该学科已进入国际高水平学科行列，而进入 1‰通常被认为实力达到世界一流水平。中国民航大学的工程学科能达到今日之成就，离不开电子信息与自动化学院、理学院、经济与管理学院全体师生的共同努力，希望未来的中航大在全体师生的共同努力下向着世界一流大学的目标前进。来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小笛 航小特 航小丰 航小柠责任编辑 | 航小甜素材来源 | 学科建设办公室

在本科生缺乏竞争力，研究生大量扩招的情况下，很多大学生选择通过考研来提高自己的综合竞争力，这也是很多学生的无奈之举，毕竟很多岗位的门槛学历就是硕士、博士！那么全国高校众多，怎么根据自己的实际情况选择一所目标学校，就成了困扰考研人的问题。每个人都想上名校，进985、211，进双一流！但是现实又不得不逼考研人思考一个问题，“我的实力允许我报考名校吗？面对众多竞争者，我的本科出身能让我脱颖而出吗？”等等，归根结底，就是一个选择的问题，要不要考名校，要不要选择可能成为炮灰的那条路？那么接下来就为大家分析一下，你到底适合报考什么类型的学校！如果你出身很好，本身就是名校本科生，那自然就不用多说，结合自身情况，努力复习，一定可以达成愿望。但是，如果你出身一般，只是普通高校毕业，那你报考名校就要慎重了，因为你要知道，在考研复试时，很多学校的老师会看你的出身，如果你出身不好，很容易在复试中被刷掉，即使你的初试成绩或许并不低，不排在倒数的行列里。对于考过研的人大家都知道，这是不争的事实！既然如此，如果你没有足够的实力让老师眼前一亮，又想顺利进入高校读研呢？那么正确选择报考学校对你来说就是至关重要的！那么对于本科出身一般的学生，该如何选择报考高校呢？首先，你要对所有你愿意去读研的院校，根据本专业的实力进行排名，看看哪些学校是排名靠前的，哪些学校是排名中间的。其次，你就要结合自己的复习情况和自身条件选择一个学校，这个才是最重要的一步。如何选呢？那就要看你读研的目的了！如果你的目的是想要在学术水平上有所造诣，那你就该选择专业排名靠前的学校，因为这些学校拥有的科研资源和科研水平都是名列前茅的，对于你今后的科研道路肯定会有很大的帮助！相对的，想考这类高校也要付出比别人更大的努力！但是！如果你只是想通过考研来提高自己，获得更好的就业机会，那么你或许可以考虑一下另一类高校！这类高校就是行业内高校！或许有些人对行业内高校还不太了解，举个例子来说，比较出名的，石油行业的“中国石油大学”，典型的石油行业高校，每年为石油行业输送各类人才，上到石油行业的很多中高层管理，下到普通的石油工人，很多都是石油大学毕业的学生。还有像背靠军工的“哈尔滨工程大学”，虽然是211高校，但身处冰城哈尔滨，又有哈尔滨工业大学对比，因此他的录取分数并没有那么高，相对来说比较好考。还有身处电力行业的“东北电力大学”，没有华北电力大学那么难考，但每年也会为国家电网输送大批人才。还有民航业的“中国民航大学”等等。这些高校都有一个共同的特点，那就是虽然学术水平相对来说没有顶尖学校高，但是毕业后的就业并不比顶尖学校差，重点是这些学校相对更好考！如果你考研只是为了找一个更好的工作，又没有特别高的实力进入顶尖学校，那这些学校就是你的不二选择！

各位在选择学校的时候不容忽视的一个因素就是这个学校是否是985，或者是211，很多人都非常重视这个标签。但是由于各方面的历史因素，很多具备985甚至是211院校实力的高校。没有被评选上，非常遗憾的。但是其实很多末流的985 211偏远地区受政策保护才评选上的这些学校，实际上学科优势和认可度反倒是不高。那此外，名气大也并不一定着就意味着好。就业数据显示，很多名校生抱怨就业难的同时，那一些名声不显，山不漏水的学校。学生已经在毕业之后拿到了相当可观的薪酬。今天在这里就给大家来分享一些实力都不输985 211工程的院校.2020届考生可以重点关注一下这些学校。那第一所最低调的一个院校，就是外交学院。那毕业后的毕业生薪酬过万。与北京众多知名高校相比，这所学校实在是太低调了。但事实上，其实这所学校的来头并不小，作为培养一流外交外事人才的外交部唯一直属的全国重点大学，那学校的毕业生毕业之后大多从事外交，金融，贸易等行业。那这所学校，也是在各省的提前批次进行招生。为什么外交学院能立敌众多知名高校，因为该校主要是为国家培养和输送外交外事干部，尤其是外交学专业的学生，在毕业之后，很多都可能会成为我国的外交官。即便无法进入外交领域，但学校培养出的优秀国际意识和优秀的外语能力，都作为高薪工作的敲门砖，所以能够稳坐外交的第一把交椅。认可度高，其实也就见怪不怪了，像外交学院的最佳就业专业，外交学就不用说了，其他的像金融学，国际经济与贸易语言类等相关专业也都是非常不错。那这些专业的毕业生毕业薪资均达上万元。看到这里考生是不是很心动呢。 那第二类，经贸大学，东北财经大学，那都是非常不错的选择。因为随着经济的发展，金融贸易行业的兴起，相关的院校和专业也随之变得炙手可热。比如说与北京的对外经济贸易大学名字非常相似，却相对低调。很多的上海对外经贸大学，作为一所财经院校最佳就业的专业，自然是和财经相关的，比如说像财务管理，金融学，会计学等，那这些专业的毕业生薪酬待遇也都在过万以上。东北财经大学，大家可能对这个学校并不是特别的关注和了解。作为取代前211 985工程的双一流大学建设的重要参考，依据的教育部学科评估已经连续做了四轮评审，211院校的这个中南财经政法连续四轮学科评估都不如东北财经。西南财经。除了第三轮学科评估比东财稍强一些其他的学科评估，其他的评估西南财经都不如东北财经，金融圈子和金融企业，用人单位也是心知肚明。东北财经大学是一所以经济学 管理学突出优势和特色经济，像经济学/管理学 法学，文学等多学科协调发展的财经类大学，那在教育部第四轮学科评估当中应用经济学，工商管理，统计学等传统优势学科都进入到全国同类学科前列。第三类是一些理工类的院校，那这些学校大多是学校不怎么出名，但是因为有王牌专业，很多分数够不上985 211的学生选择这些学校，无论是就业还是考研，都是进可攻，退可守，性价比非常高的院校。最为低调的像杭州电子科技大学和南京邮电大学。这两个学校的学校类型和专业方向也是近几年报考热度非常高的。数据显示他们的毕业生的就业前景都非常不错，薪资也居上水平。比如杭州电子科技大学，它的王牌专业电子科学与技术，计算机科学与技术的学生毕业五年之后平均月薪也轻松过万，甚至还能拿到好几十万的年薪。而南京邮电大学实力和底蕴更加深厚，也进入到世界一流学科建设的队伍当中。对比这两所学校，向华为更喜欢着旁边的毕业生，或者是像阿里巴巴，那要求也是不是特别高，那动辄就招上百人。基本上一家企业来到杭州学校。杭州地区的这个学校一般都会去两个第一个就是浙大，那还有一所，就是航电。那航电的最大优势，也是在杭州，杭州也可以算是互联网的发源地。大量的技术分享大量的这个工作实习机会。航电近水楼台先得月，远比你在学校里上课要有用的多。像南京邮电通信方面做出的成就其实是有目共睹的。在南方的城市，在通讯行业，你会发现有很多你的校友术业有专攻。通信工程在南邮也是重中之重的学科。那第四类分享的学校，是燕山大学燕山大学，是位于河北省秦皇岛市学校的前身，是东北重型机械学院，与哈工大的渊源是比较深的。燕山大学曾是部属院校，隶属于原机械工业部，后来才划归到地方，前往河北之后，就更显得低调了。关注度也不再像以前那么高。但是作为河北人心目中最好的学校，在当年的211工程评选中没有当选，是实在是有点遗憾的。由于前身是东北重型机械学院的缘故，燕山大学机械类专业非常突出。在教育部第四轮学科评估当中，燕山大学机械工程获评了A- ，材料科学与工程获评B+。而且这所学校受地域和专业方向的局限，那其实每年在各个省份的录取分数也不是特别的高，有分数相匹配的学生可以重点关注一下。那第五类，在重点推荐两所综合类的院校，湘潭大学和深圳大学。湘潭大学位于湖南省湘潭市，曾经的也是一所万众瞩目的高校。在上世纪八十年代曾是全国重点高校，但却在新世纪当中却没有赶上2111985快车。在湖南省湘潭大学，目前的实力紧随湖南大学，中南大学之后，他是七十年代全国88所重点大学之一。这所学校的含金量不亚于211工程院校。在全球学科评比当中，湘潭大学数学，化学材料科学和工程学入选，湘潭大学的法学会计专业其实也是非常不错的，考研比例也非常高。其他的专业像经济学管理学的就业前景，也是一度赶超了千年学府湖南大学。第二所深圳大学和，深圳大学依托的是深圳繁荣的经济和政府的大力支持，这几年发展超级迅猛。在19年世界大学排名当中，深圳大学位列广东高校第三名，中国大学第53名。最擅长的方向，是供血相关的一些专业，比如说计算机，建筑学，土木工程，光学工程，信息与通信工程等都不错。除了工学之外，人文社科类的新闻传播，经济学法学也是非常不错的。此外，深圳大学的硬件设备，科研设备，居住环境都被学子拿来炫耀。深大的这个师资水平，集合了各个名校的领军人物。高新聘请院士专家搞学术做研发，带动了深圳大学的快速发展。深大周围还有一堆行业巨头，那实习和就业的机会也是其他城市比拟不了的。比如说腾讯，中兴，阿里的分布，联想，百度等等，最后就是中国民航大学。中航大是中国民用航空局教育部与天津市共建高校，是中国民用航空局直属的一所，以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校，也是被誉为中国民航人才的摇篮。可以说，中航大的就业率在国内大学绝对是数一数二的，说他是中国民航界的最高学府，也不为过。那每年到了毕业季，各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会。中航大毕业生们参加招聘的时候，担心的不再是就业的问题，而是就业之后薪资待遇高不高，就业好不好的问题。中国的高校上千所，实力强的不一定就局限于211 985项以上。想选择就业好，质量高的名牌大学。这些实力强劲的学校就非常值得我们去报考，在这些学校就读也能实现名利双收。其实这样低调奢华有内涵的大学还有很多。如果大家想了解更多的院校，专业相关的信息，可以关小C学长哦！

对于应届本科毕业生而言，就读研究生可以考虑的路主要是两条：一是保研，二是考研。保研，即“免试推荐硕士研究生”，一般每年秋学期9月下旬至10月下旬在大四学生中进行筛选，规则制订和操作权由各学校掌握，因此学校不同，保研情况也各有不同。绝大多数毕业生还是考研这条路，那么考研需要做哪些充分的准备呢？一、目标院校1.根据个人志向和偏好选学校层次选学校的类型。比如说某一学机械的同学楼主楼主建议他们关注一下燕山大学，华东交通大学，中北大学;某一学电气的同学楼主建议他们关注一下长沙理工大学，江苏大学;某一学机电的同学楼主建议他们关注一下中国民航大学，等等。如果你想当老师的话，华东师范大学和西南大学的教育学专业都是很不错的。考研后可以考个教师资格证，考三笔字之类的。跨考有难度和风险，谨慎选择。教育专业考研难度在于要背的资料很多，专业课有很多选择题，需死记硬背才能答好，其他题目比较灵活，类似于解决特定情境的问题。2.目标学校地理位置要符合职业规划，选择学校的时候，地理位置是一个不容忽视的问题。目标学校的地理位置最好要能和自己期待的工作地点相符合。本地院校在影响力、就业、实习机会、人脉等等各个方面，都有外地院校不具备的优势。任何一个大学，肯定都和当地企业有更多的合作，导师的人脉、关系也多集中在本地，这种“软实力”对本地就业会有非常大的帮助。3.选择报考目标院校除了看专业排名（网上搜索了解）外，还要看是看考取的把握，即根据备考情况、往年分数线等信息选择把握比较大的学校。二、目标专业大家之所以决定考研，大部分原因是为了找到高薪水工作或者想在自己感兴趣的专业领域有所建树。因此你需要关注你想报考学校的这个专业就业前景如何？工资薪水怎样？未来可有发展？是否适合自己？这些因素大家都应该仔细考量，不要鸭子过河，随大流。因此小伙伴们在选择专业的时候，要结合自己本科阶段的专业背景来考虑。三、找到考研专业课的资料考研过程中，搜集考研资料是一件非常重要的事。通常公共课的考研。资料比较常见，考生可以到书店或者网上购买。然而，令考生头疼的是专业课资料。专业课资料买不全，买不到，是考生们遇到的最大的问题。1.首先想到的就是登陆目标院校的官网，或是此学校相关院系的网站，大部分院校会在网上发出此专业考研备考规定的备考书籍，有些会有此专业的考试大纲。2.登陆贴吧或是论坛：大多数的专业课都能在贴吧或是论坛找到相应的“考研吧”或是帖子，有很多学长会在这上面分享资料以及自己备考时的经验。3.专业课考研辅导机构 。现在，好多学校都有专门的专业课辅导机构。通常，这些辅导机构都是往届考取目标院校的的学生组成，经验比较丰富，资料也齐全。4.各个学校不一样，有的学校专业课真题比较好找，有的很难找，淘宝上有卖真题的可以去看一下，或者是在考研帮上问问往年的学长学姐进行搜集整理。考研不宜准备太长，太长时间准备容易疲惫，尤其到后期会感到力不从心，一般4个半月集中复习是特别好的（当然这是对基础知识比较好的同学而言），平时爱学习，基础差点的学生换的时间就得时间长点，一般在6个月左右。一般考研在1月或者二月考试，那我们8月或9月开始准备就差不多了，复习可以循序渐进的进行，最后一个月用来突击。最后祝大家考研顺利！