近日,西南交通大学茅以升学院,2016级学生陈玉钰考研成绩存在很大的猫腻,他的父母均为西南交通大学的教授,就在这种情况下,成功保研至中科大。经过西南交通大学茅以升学院一系列的调查结果显示,确实如此,取消保研名额。成绩存在猫腻!6月10日,就有网友爆出,被保研至中科大的西南交通大学茅以升学院2016级学生陈玉钰保研存在 “弄虚作假”的情况。通过查看陈玉钰同学考试成绩可知:其中有多门学科考试成绩均达到了及格线60分以上,但是他仍然还是参加了补考,并且取得了90多分的成绩。在保研成绩单上时,是按照第二次补考时的成绩来进行统计。众所周知,只要是考试成绩合格,那么就不用参加补考,并且分数再高,都只能够按照第一次考试及格的分数线来进行划定,但是为什么该名学生可以进行多次补考,并且还取最高分数?根据相关信息显示:刚入大一的陈玉钰同学就参加了只能由大三大四学生进行的“实验”,并且还以第一作者身份发表过多篇论文。所以从这个情况来看的确存在考试舞弊的情况,必须要得到严肃的处理。西南交通大学声明!在接到网友反馈之后,6月11日西南交通大学立即成立工作组,对此事进行深度调查。其中对这一行为在6月12日晚做出声明,根据相关的政策,已经取消了,该名同学攻读研究生的资格。但是根据其他学生的反馈可知成语与同学高中时成绩只是一般,但是在高考之前进行了西南交通大学的单招,被成功录取。所以种种情况不禁让人深刻反思!除了他的考研成绩,弄虚作假之外,还有没有其他的成绩也是一样?或者说有没有其他人也是参与了同样的“私自操作”?考试公平何在?竟然连这样的国考都能够弄虚作假,那么很显然是过分之此!对于这个问题,不知道你怎么看?
各位考生:根据教育部有关文件精神,结合我校实际情况,经学校和各招生单位研究生招生工作领导小组审定,我校2020年硕士研究生招生考试各专业考生进入复试的初试成绩要求如下表(陆续更新),请关注网站发布的最新信息。复试时间、要求及形式等,学校将视疫情防控情况做出部署安排,将于4月底、5月初通过学校研究生招生网(http://yz.swjtu.e.cn)及交大研招微信公众号对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注,认真准备复试,耐心等待后续通知。相关调剂信息请关注学校研究生招生网发布的最新信息。(工作日:8:30-12:00;14:00-17:30)推荐登录西南交通大学研究生招生网,进入“在线咨询”留言,我们会尽快回复。由于疫情影响,结合本次汉武手绘线上活动,我们建立了线上微信打卡群,群内有老师发布任务点评作品,大家上传的作品除专业老师指导还可跟全国的手绘小伙伴共同交流进步!很多研友小伙伴已经进群手绘打卡了,我们期待你的加入哦!具体活动:【手绘每日打卡相关安排】【1】打卡课程周期:2月12日-5月12日,每隔一天打卡持续60天(包括周六日)【2】打卡作业需在当天完成,隔天一起发至群内,老师辅导与点评【3】打卡课程期间打卡记录学习过程,赢取奖品【打卡规则】【1】发图时间:每天上午9:00发图【2】收图时间:隔天中午12:00准时收图,下午点评【打卡福利规则】【1】坚持打卡及发朋友圈:线上参与打卡并在规定的时间,每天坚持完成交图及朋友圈打卡的同学,可获得复试班抵扣学费99元。【2】线上转线下班优惠:每天按时坚持完成打卡的同学报名线下班享受8折优惠。【3】分享拉新人入群打卡:每人分享拉新5人入群赠送1个价值199元专题课程,专题课自己任选课程,分享拉新10人,赠送2个价值398元专题课程,以此类推。【关于作业辅导】【1】将两天画的作业集中发至打卡群内,老师即时收图即时点评。.【2】作业要求认真并且完整,可用扫描王软件拍摄。注:除文字点评外,老师还会进行语音评图哦,小伙伴们一起加油哦!
截至2018年12月,西南交通大学学校科技成果4次入选“中国高等十大科技进展”;在轨道交通领域获国家三大科技奖励41项,其中特等奖2项,一等奖6项;在同济大学复杂工程管理研究院编制的《我国工程建设领域重大科技创新研究报告(2000-2017)》中名列全国第一;40年间,学校参加了几乎所有的中国轨道交通工程的基础研究、技术开发、规划实施和建设运营,参与解决了青藏铁路、京沪高铁、港珠澳大桥等一大批超级工程的关键技术难题。考研需要通过考研笔试以及面试,西南交通大学研究生入学考试笔试落幕,复试的战役已经打响,所以考生们现在很关注初试成绩和复试分数线。复试线分为国家线、校线、院线以及决定着考生是否可以晋级复试的专业排名。虽然2020年考研复试线没有发布,2017-2019年度的复试线就是很好的参考。以便参考,考研逆袭哥精心总结了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法等信息。考生们可以预估初始成就或者根据公布后的初试成绩,结合往年复试分数线,未雨绸缪。请持续关注“考研逆袭哥”查看西南交通大学剩余学院专业分数线信息,更有西南交通大学考研复试经验的独家分享,助你圆梦西南交通大学!
近日,西南交通大学发布了该校《2020年硕士研究生招生复试及拟录取相关工作公告》,公告指出,西南交通大学2020年硕士研究生招生初试成绩将于2020年2月11日0点可查询。关于西南交通大学考研复试:根据以往工作经验,西南交通大学复试工作预计将于3月中下旬开始陆续进行,届时将公布西南交通大学复试及拟录取工作实施办法及各学院实施细则,划定复试基本要求(分数线) ,同步公布接收调剂志愿考生复试的要求及工作流程,请相关考生提前做好复试准备。来源:西南交通大学研究生招生办公室 2020年1月6日
日前,西南交通大学发布了《我校预计会在5月份之后组织复试》的消息。消息说,西南交通大学将参照国家线及各学科专业报考情况尽快公布我校2020年硕士研究生复试线及各专业调剂信息。具体的复试形式、复试时间目前尚无法明确,预计会在5月份之后组织复试。最新信息请注意查看西南交通大学研究生招生网发布的最新通知。
说到西南地区的高校,很多人都会想到四川大学,重庆大学等等,除了这两所综合大学以外,西南地区还有很多专业特色大学,如电子科技大学,西南交通大学,西南财经大学,西南政法大学,四川农业大学等等,而这些较为出名的大学,清一色的都是来自四川重庆,不过西南地区还包括了很多省份,比如云南,贵州,而今天咱们要讲的这所大学,便是被严重低估的一所211。西南被严重低估的211,高考考生不待见,考研调剂时却比985还难进这所大学便是贵州大学,贵州大学是国家“211工程”重点建设的综合性大学、部省合建高校、世界一流学科建设高校。不过这所大学仅仅在西南地区存在感就不强,在高考中的录取分数也不算高,很多考生都更愿意考虑沿海地区的高校,虽然在高考志愿中,贵州大学的人气不高,但是在考研中,贵州大学非常的难进,有些调剂的考生考出了400多分超过了一些985高校的硕士研究生录取线,但还是因为调剂人数太多被刷下。根据调剂贵州大学的考生反映,今年申请调剂贵大的人数有15901人,那么为什么学校在考研调剂中却变得相当抢手了呢?要知道往年云大、贵大、广西等B区211学校每年都是调剂热门院校,因为一志愿报的人不多。好在贵州大学仍然是一所211,很多考生还是非常看重这个平台的。作为一省的最高学府,贵州大学的实力真的不算强,在校友会上排122,而邻近的几个省,最高学府最起码也进入了前一百,但贵大却只能处在一百名以后。不过说起这所大学的历史,还是让人肃然起敬,1902年,贵州巡抚在1735年建立的贵山书院的基础上建立了贵州大学堂,这就是贵州大学的前身,如今贵州大学是贵州省内唯一的双一流211大学,是贵州高校的代表。贵州大学设有外国语学院、人文学院、法学院、计算机科学与技术学院等40个院系,并开设了137个本科类专业,学科门类齐全;有植物保护一级学科博士点,经建设,形成了农药学、农业昆虫与害虫防治、植物病理学三个二级学科博士点、以及植物调控化学与生物学、农产品质量安全两个自主增设博士点。如今的贵州大学已经建设得非常美丽,贵州大学的图书馆是一所综合性大学图书馆,馆藏量为贵州省各类图书馆之首,贵州大学日文文献馆馆藏规模名列全国高校前三名。借助211的名号的贵大,今年申请调剂的人数也让人骇然,相信贵大明年也很可能以一志愿为主。在不少人还在像往年一样犹豫要不要去普本读研时,他们的门槛也在不知不觉中逐年升高。对此,你有什么看法呢?欢迎大家在评论中参与讨论!
#2021考研指南#说真的,西南交通大学怎么样。前阵子,因为个别导师子女升学问题,让西南交通大学火了一把。很多考生可能对西南交通大学的第一印象并不算完美,那么事实上,西南交通大学在我国究竟占有什么地位呢?1 院校简介西南交通大学位于成都,是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。该校创建于1896年,拥有120多年历史,其前身为山海关北洋铁路官学堂,是中国第一所工程教育高等学府,是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉,该校的校名由毛主席题写,邓小平同志给予学校高度评价:“这所学校出了不少人才”,改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。2 院校强势学科学校以工见长,拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科,车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。交通运输工程学科位居全国第一(A+)并进入国家“双一流”建设序列,土木工程学科位居全国第七(A-),材料科学、工程学、计算机科学、化学进入ESI世界排名前1%。学校建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地,建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。可谓是我国轨道交通领域最强院校。3 师资力量学校大力实施人才强校主战略,现有专任教师2448人,其中,中国科学院院士10人、中国工程院院士17人,国家人才计划入选者89人,国家杰出青年科学基金获得者20人,国家优秀青年科学基金获得者8人;国家自然基金委创新群体1个,教育部创新团队6个,国家级教学团队8个、国家级教学名师6人。此外,还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职(名誉)教授。可见其师资力量非常雄厚。4 考研信息及难度该校在本月公布了2021考研招生简章,有新增专业,考试科目和参考书目有所改动。该校为方便考生咨询考研事项,特意开通在线咨询留言服务。想报考改校,且对有关报考事项不清楚的考生,可通过该服务进行咨询。根据考研成功的同学反映,该校考研难度整体处于中等难度,强势专业难度要高一些,整体水平较顶尖“985”高校还有一定差距。当然,其在西南地区影响了较高,强势专业在全国均有较大影响力,其王牌专业更是得到世界认可。以上就是关于西南交通大学学校情况及强势专业介绍,是你目标院校吗?如果是的话,可以通过在线咨询服务,咨询你遇到的问题。赶紧转给身边需要的人吧。
西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都,是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。今年西南交通大学研究生入学考试已经结束,考生们现在最关心复试分数线。复试分数线分为国家线、校线、院线及专业线,其中最重要的复试专业分数线直接宣告考生能否参加复试。目前2020年考研复试线没有公示,所以2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。现在,考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年2017-2019的专业(方向)复试线及复试办法等信息。考生们可以公布初试成绩以后的实际情况,结合近三年的复试分数线,先发制人,一战成研。西南交通大学其余所有学院专业分数线信息,请关注“考研逆袭哥”查看,更有独家西南交通大学考研复试经验分享,助你成功上岸,圆梦西南交通大学!
导读:2020年考研人数再创新高,然而各高校并没有因此扩招,甚至B区调剂都是竞争激烈!小编为二战和备考的同学们总结了一些雷区,可以供大家参考一下!另外,真心地希望今年考研失利的同学们不要气馁,考不上就考不上,你有一条更好的路在等你!图片来源网络2020年考研新趋势近几年来,考研逐渐成为了毕业生们的一项热门选择,从一百多万到两百多万再到2020年考研人数突破三百万,考研的人是越来越多,但是高校的扩招速度却很慢甚至不明显。考研人数在增加,而录取率大概是0.2,也就是说每年有八成的考生会被淘汰掉。而在这场激烈的“战斗”中,胜者其实很少也很幸运,而失败者很多也很正常,不要因此感到气馁。图片来源网络不过今年的考研压分似乎存在,尤其是师范类院校以及西部地区的211院校。近年压分情况比较严重的是2019年,热度比较高的分别是首都师范大学、华东师范大学以及上海师范大学,这些院校去年还上过热搜榜。很多同学都在反映华师人文社会科学学院政治学系新闻与传播专业,2019年本来拟招收是14人,但是今年专业课排名第三都没过国家线,只有专业前2名过了线。要知道过不了国家线,调剂的资格都没有,但华东师范给出的官方回应是说,总体成绩分布正常,不存在压分情况。图片来源网络由于近几年考研热度持续走高,很多同学其实分数都不错,但是东部地区的学校竞争实在太激烈,只好往西部地区调剂,代表院校就是这几天备受瞩目的宁夏大学。很多同学在考之前从来没想过调剂,即使调剂也只接受调到A区,怎么也没想过自己最后会去和那么多考生竞争一个B区的调剂名额。图片来源网络然而很多B区二本院校调剂都表明只要985院校的考生,反正因为种种原因导致B区调剂从去年开始就异常火热,今年报考人数更是在去年的基础上增加了,也许去年通过调剂尝到甜头的某些学校就开始通过压分等各种手段专门招收优质调剂生了吧。图片来源网络下面小编汇总了一些高校的同学反馈,如果你准备二刷或者在备考,参考一下吧:1. 北京化工大学,专业课压得厉害,主要留着名额给本科是985、211的考生。2. 西南交通大学,爱看本科学校来源,喜欢拖时间等调剂。3. 武汉大学,水真的深,数学压力大呀。4. 天津师范大学新闻与传播专业,18年报考200+,仅个位数的人过国家线,19年仅1人过国家线,倾向于接收调剂生。5. 海南师范大学,压分严重倾向收调剂生。6. 南京艺术学院设计专业,无数二战的都没有过国家线,学生真的心寒。7. 深圳大学也是,几乎都是优秀的调剂生,压根就不给不是985、211的统考生机会。8. 中国海洋大学,看重本科学校,可能更喜欢985、211高校的调剂生。9. 杭州电子科技大学电院,19年初试专业课120+的仅有一人,主要是为了流出调剂名额给调剂生。图片来源网络考不上就考不上小编看到很多同学今年都发动态说:“我很庆幸自己没有考上研究生”,为什么会这样说?我是真的理解,因为不是谁考研都是自己心甘情愿的呀!总是有一批人根本就没有考研的意愿,然而出于种种原因而不得已走向了考场,这也就是所谓的身在“考场”,而心不在此。图片来源网络中国的父母在家庭经济状况良好的条件下,大多数都希望家里考出个研究生,一来希望孩子提升学历,二来父母也认为研究生更好找工作,但是家长们有时候确实不太懂自己的孩子心里到底是怎么想的!为了考研毕竟自己付出了那么多,落榜就像打了败仗,心情一定不是很好,但是如果考研并非你所愿,这也说明自己也许不适合读研深造,那反倒不如不去受这一番结果。图片来源网络就像很多国外的高中毕业理论一样,“选择读大学,不是为了钱,而是因为喜欢学术;如果为了钱,可以立刻去工作”;莫要相信工作存在安逸,要明白出来混总是要吃些苦的!所以,没考上就没考上,要这样想:如果学术界多了一位普普通通的学者,那社会中可就缺少了一位百万富翁了呢。
4月14日,教育部公布了2020年硕士研究生招生国家线随后4月14日、15日和16日,34所自划线高校中除武汉大学和华中科技大学外,陆续公布了2020年硕士研究生复试分数线。通常来看,非自划线的高校会在国家线的基础上划定各专业的具体分数线,这个分数线是要不低于国家线的。而自划线高校的二级学院各专业也会划定专业的分数线,这个分数线具体到了某个专业,不低于学校的分数线。学校的分数线是允许低于国家线的,但是自划线高校的分数线一般都不会低于国家线。4月18日,西南交通大学公布了各专业的复试分数线西南交通大学是非自划线高校,各专业的分数线划定不得低于国家线具体到专业来看,一些专业的分数线就非常高了人文社会科学类的专业分数线普遍高于理工类专业的分数线分数最高的专业是人文学院的中国语言文学专业,复试分数线为405分;人文学院的新闻传播学专业分数线为385分,汉语国际教育专业为380分。建筑与设计学院的设计学专业分数线为400分,也是西南交通大学两个迈入400分分数线的专业之一。经济与管理学院的应用经济学专业分数线为390分,管理科学与工程分数线为385分,会计学分数线360分,理论经济学分数线343分。在交通运输学科的专业领域中,土木工程学院的桥梁与隧道工程专业分数线为335分,道路与铁道工程专业分数线为265分;电气工程学院电气工程专业分数线为350分,控制科学与工程专业分数线为320分;交通运输与物流学院的交通运输专业分数线为355分,交通工程264分,交通运输规划与管理345分。由于部分专业为专业硕士学位,分数线可能有所不同。同样,一些专业在不同的学院开设,报考人数和招生人数的不同使得各自的分数线也不同。具体如下:来源:西南交通大学