考研快递专业

物流工程专业有必要考研吗？专硕和学硕哪个好？有什么优势？考研，是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业，也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研，自己愿意考就可以考！物流工程专业起源于西方，在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以，从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好，而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话，我强烈建议专业型硕士！推荐专业型硕士的原因如下∶首先，专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员，解决实际问题的高级工程师，而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业，因此，选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次，学历的提升，可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力，更加利于职业发展，而且选择专硕大部分学制2年或2.5年，所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后，企业招聘不会有专硕和学硕的区别，随着国家高等教育的发展，专硕和学硕的培养计划逐渐完善，更能贴近解决实际问题，这样的话，企业会更青于专业型硕士；而且，现在专业型硕士越来越火，人数逐渐占到50%，未来也会更受欢迎！

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

生活中，我们都在不停的上学，幼儿园，小学，初中，高中，大学，等到大学毕业，我们又忙于找工作，这是很多本科毕业生都会在毕业的时所想的问题。我们都知道，你的学历高，你就好找工作，你的学历高，你的工资就比别人高，以前有一个本科学历，就是很厉害的事情，现在人们都想有个好的学历，所以研究生也变得多了起来，他们毕业后找工作也不是一件简单的事情，每个工作，几乎都有研究生，还有些研究生毕业后竟然当快递员？你一定想不到吧消费水平的提高，物流行业的发展也越来越快，快递已经成为我们生活的一部分，我们的生活少不了快递了，我们会在网上买想要的东西，因为快递很方便，几个小时，长一点几天，我们就可以拿到手，快递真的很方便，以前我们上学，总是大包小包的很不方便，现在上学把行李寄过去，这样就很轻松了，快递十分方便，但我们对送快递有些误会。我们会认为他们工资不高，工作还很累。其实，你这样想就有一点简单了，快递员的收入不低，有固定底薪的部分，你要送的多你的收入就高，一般比坐在办公室的人要高很多，在在一些大城市，每天的快递是十分多的，几乎在几千件以上，我们就可以算一算，我们送的件数，还有我们的底薪的部分，这样下来一个月就可以挣一万多块，这是一般人几个月的工作啊。在现在社会的情况，一般的研究生毕业后的工资水平6000左右，送快递的可要高很多的。我们都会有这样的看法，我学历比较高，我就应该做更好的工作，我的收入也会比你高，研究生毕业，起点比本科高，为什么要去做一个送快递的呢？送快递这活没上过学都可以做。其实，这是我们的一种错误看法，每个行业都有自己的优点，行业并没有高低好坏的区别，只要我们喜欢，收入也达到了我们的要求，这就是适合我们的工作。所以，不管我们上学或者没上学，不管是研究生还是本科生，我们都可以选择自己喜欢的工作，在工作中能够开心快乐，这就是一个好的工作，不管别人怎么看，这就是你的好工作，凭自己挣钱，自己热爱，这就行了。今天的文章就分享到这里，明天见。

国家邮政局今年将推进通用寄递地址编码项目试点；力争年底可循环快递箱（盒）使用量达500万个邮政快递类硕博研究生将加快培养加快培养邮政快递类硕士、博士研究生，推进通用寄递地址编码项目试点……昨日，记者从全国邮政管理工作会议上了解到，2021年，邮政快递业将发生新变化。会上，国家邮政局党组书记、局长马军胜还表示，“十三五”期间，我国包裹快递市场规模连年稳居世界第一。预计2021年邮（快）件业务量完成1219亿件，同比增长12%左右。其中，快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右。将开展超标包装袋与过度包装专项治理绿色快递方面，2021年，国家邮政局将开展重金属和特定物质超标包装袋与过度包装专项治理，力争年底可循环快递箱（盒）使用量达500万个、电商快件不再二次包装率达80%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。同时，还将出台邮件快件包装管理办法和邮政快递业绿色发展行动计划，推动实施快递包装产品绿色认证。在加快科技创新与应用方面，将推动构建邮政快递企业、高科技企业、高等院校、科研院所“四位一体”的行业科技研发体系，推进智能安检和智能视频监控系统算法优化，推动智能语音申投诉系统试点应用。此外，将推进通用寄递地址编码项目试点，推广应用大数据、云计算、区块链等关键共性技术以及北斗导航系统等先进技术装备。年度培训25万人次壮大中高级工程师队伍在完善行业人才支撑体系方面，将深入实施职业技能培训，确保年度培训25万人次，壮大中高级工程师队伍。支持共建院校邮政学科建设，加快培养邮政快递类硕士、博士研究生。国家邮政局将制定快递员劳动定额标准和末端派费核算指引，督促快递企业及时足额发放工资，推广人身意外险等适合快递业的险种。联合相关部门出台优化基层员工权益保障政策。今年，还将制定“快递进厂”行动方案，编制“快递进厂”指引，搭建寄递企业与制造企业的供需对接平台，引导企业加强快运物流网络建设，在制造业集聚区建设一批快递业与制造业深度融合发展先行区。落实“快递进村”三年行动方案2021年，为了实现“力争年底东部地区基本实现快递服务直投到村，中、西部地区建制村快递服务通达率达80%和60%”的目标，国家邮政局将落实“快递进村”三年行动方案，编制进村指引，提高覆盖率、增加代投量、提升信息对接率。国家邮政局还将推进国际邮件处理场地改造升级，创新邮件、快件、跨境电商通关模式，完善进出境快件基础设施建设布局。支持企业加强国际干线自主航空能力建设，加快推进中欧班列运输邮件快件，利用海运快船补充运力短板。解读1邮政快递类硕博研究生怎么培养？专家：应夯实本科人才培养，构建与市场接轨的学科体系今年，国家邮政局将支持共建院校邮政学科建设，加快培养邮政快递类硕士、博士研究生。对此，北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为，要发展高层次邮政快递业人才，应夯实本科人才培养，尤其要构建与市场需求接轨的学科体系。邮政快递行业有一定的特殊性，其中快递业发展经历了从合法身份的取得到发展壮大的过程，因此赵国君表示，从学科建设层面来说对行业的关注度、学科储备，以及人才、研究的累积，整体都滞后于行业发展的需求。因此赵国君建议，邮政快递专业本科生的课程建设应该更加专业，以使学生掌握更加实用、与行业发展密切相关的技能，这样才能留住更多的专业人才继续在邮政快递行业深造。进入到硕士和博士阶段后，学生应该宽口径地学习相关领域知识。她举例说：“比如说，我本科学习的是邮政管理，那么到硕士阶段可以选择应用经济，我对接的还是这个行业；到了博士阶段，学习的是管理科学与工程。这样一来，我在本科打下坚实的专业基础，可以一直用以后面的专业发展，我选择的学科口径会越来越宽，但我研究的角度可以不变，同样是邮政快递业。”解读2通用寄递地址编码是啥？专家：用于快递企业货物分拣，统一各快递公司、电商编码规则今年国家邮政局将推进通用寄递地址编码项目试点。对此，中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林表示，通用寄递地址编码仅用于邮政快递企业的货物分拣，与公众熟悉的邮政编码是两个概念，邮政编码不会消失。邵钟林介绍说，目前，各家快递企业使用的都是三段码，但是编码规则不统一，这就会导致如果A快递公司需要为B快递公司代投商品，由于编码规则完全不同，从而导致代投之前需要对接的环节非常多。因此，通用寄递地址编码的出现将解决这些问题，也统一了各家快递公司、电商的不同编码规则。邵钟林强调，推进使用通用寄递地址编码对于消费者寄递邮件、快件来说不会带来任何变化，消费者也不必记住那些复杂的数字。（记者 吴婷婷）

文|你好学长今天是2月3日，也是众多考研学子的重要日子，因为今天放榜了。“不求高分能拿钱，只求过线能读研”，这是很多大学生的心声！为了考上理想的大学，不少学子寒窗苦读，十年磨剑只为今朝成绩。考研之路有多辛苦，早起去图书馆占位，有时候还不择手段保住一个位置，晚上宁愿留在图书馆睡觉，也要坚持把研考研。高考是千军万马过独木桥，考研就是孑然一人攀高峰。如果你是高分飘过，新年就开开心心过；如果你需要继续苦读，也不要气馁，相信自己，下次再；如果你的成绩跟报考的学校差不多，也要做好两手准备，调剂到不喜欢的专业也是个麻烦。据教育大V说，今年的国家线应该是在305——315之间，如果你报考的学校有差距，也是正常的。下面介绍如何查分查分基本步骤：1.登录: 以考生登录(用户名: 准考证号，报名号或姓名，考生类型选择“硕士”)。2.登录后，请点击招生信息中的“初试信息”按钮，在信息显示页中点击按钮“初试成绩查询”。各校略有不同。注意事项：1.一般来说，各大考研院校均不再另行寄发书面成绩单，以打印的成绩单为准。2.成绩为-1表示缺考，-2表示违纪。3.对初试成绩有疑义的考生，可申请复查，具体时间、要求请随时关注网上通知。以上是查分的信息以及注意事项。如果你不介意，不妨晒出自己的成绩，分享给朋友看看！喜欢学长的文章，记得关注啦！

在现实生活中，很多本科毕业生都会在毕业的时候面临找工作的问题。其实，对于研究生而言，毕业后找工作也是一件头大的事情。随着高等教育的普及，研究生也可以说是满地走了。小编今天就和大家聊聊，为什么越来越多的研究生毕业后去当快递员？说出来你可能都不信！实际上，随着物流行业的发展，我们的生活已经离不开快递了。00后入学甚至都是提早将行李快递到学校，然后在家人的陪伴下，轻轻松松去报道。其实，快递小哥的收入也不低，除了有固定底薪的部分，还会根据派单派件的件数来计价。在北京，每天派件要是能够达到上千件，加上底薪的部分，收入过万并不难。而根据北京人才市场的数据现实，一般的研究生毕业后的工资水平也就6500左右，那送快递的收入反而要高很多啊。小编的一个朋友就是在毕业后当了快递员。研究生毕业的他，其实也找过和自己专业相关的工作，但是由于竞争很激烈，朋友最终选择了先在城市立足下来。于是无意中找到了送快递的工作，由于老实肯干，朋友的工作也很快就上手了，现在的收入每月也能达到将近2万。很多人都会觉得，明明是研究生毕业，起点比本科高，为什么要去连大专毕业的都能做的快递呢？其实，这就是很多人对于职业选择的一种错误认知。行业并没有高低贵贱之分，如果一份工作能够让他觉得做的开心，并且收入可观，那这就是适合他的工作。有的人甚至进了很多人羡慕的摩根，但是最后做的不开心离开的也不少。所以呢，不管是研究生还是本科生，不管是985、211毕业的还是二本专科毕业的，只要是靠自己的双手和汗水努力赚钱，那就是凭自己赚钱。不管是从事金融还是送快递，只要做的开心，那就是好的工作。为什么越来越多的研究生毕业后去当快递员？看完文章之后，你有什么想说的呢？不妨来评论里留言，大家一起讨论吧。

10多万研究生，100多万大学生投身快递、外卖行业，背后是何原因现实生活中，从事快递、外卖职业的高材生有不少，其中有大学生也有研究生，可是，大家只知道有高质量人才从事这些行业，但觉得并不多，毕竟这类职业在很多人看来和高学历人才不对等，实际上，从事这类行业的高材生还不在少数，人数更是让很多人大吃一惊。根据相关的统计，做快递员和外卖员这类工作的学生，研究生有10多万人，大学生数量是研究生的10倍，有100多万人进入了外卖和快递这类行业，这让人们感觉到很不可思议，同时感觉到可惜，觉得大学生不应该从事这类工作，觉得没有面子，而且没有发展前景，可是，为何这类行业有如此多高材生愿意进入呢？一些从业者说出了背后原因，很是现实。1.高学历人才的不断增多，不就业就要失业如今的大学生数量是越来越多，本科学历已经能成为了社会大部分行业的敲门砖，就业竞争不是一般大，很多人就开始考研，近几年的考研人数也是直线增长，如今的研究生学历俨然也不是很吃香，作为毕业生想要找一份适合自己的工作是非常难，不适合自己的工作也是很难找，在这样的就业状态下，学生失业率很高，为了不让自己毕业就失业，很多学生也就会去从事外卖、快递员工作，这都是迫于生活的现实和无奈。2.收入可观快递、外卖这类职业虽然不体面，可是收入却很不错，只要个人能吃苦，一个月也能拿到一个职业白领的薪资，很多学生因为钱的原因，也就会去进入这类行业，社会中有些职业虽然体面，学生也是能找下，可是，行业的收入太低，每个月工资基本都在3000元左右，这个薪资很难去维持生计，很多学生也就主动放弃了这类工作，快递和外卖行业每个月还是能让自己留有很多富裕。3.个人能力的不足如今的社会，学历是敲门砖，能力是让自己就业的关键，一名学生如果光有学历没有能力，在社会中依然是不能立足，大学生和研究生都是一样，毕竟企业需要的是真正的人才，而不是空有学历的“花瓶”，很多大学生和研究生，上学期间都是混日子，勉强能够毕业，可是能力却不足以让自己被企业认可，学生也是有自知之明，就会去选择一些没有太多技术含量的工作，外卖和快递就成了很多人的选择，因为找工作容易，而且收入还不错。其实，外卖和快递也是一份职业，社会中的任何职业都应该得到尊重，并没有什么高低贵贱之分，大学生和研究生从事快递行业也很正常，不正常的只是部分人的认知，这两个行业发展前景还是很不错。大家怎么看待大学生和研究生从事快递和外卖行业呢？

文｜俏俏本文原创，版权归作者所有，欢迎转发分享。大多数人提到理想两字，都是热血沸腾的。然而，这个世界上，最快乐的事，能够为理想而努力，并最终有回报。但往往在通往理想的路上，有很多的艰难困苦，于是有的人坚持不了，就此让理想淹没。可还是有人坚持了下来，不但凭着一股劲坚持了自己理想，并在实现理想的路上，做过很多意想不到的事。就像我们今天要说的主人公——谭超。他为了考研，四次备战，并在一路上，为了生活，做过快递员工作备受争议，但他始终坚持最终考上博士。他的逆袭路上，有怎样的故事呢？我们一起来看看吧！谭超来自山东烟台，在2007年时毕业于烟台大学，这时候他本想着找份工作的，但没找感兴趣的，而他对历史政治军事外感兴趣。针对他的兴趣来说，考研才是比较好的出路，虽然当年的考研还是比较冷门，但经过深思熟虑，他决定考研，并把清华大学的国际关系硕士研究生当作目标。为了实现理想，谭超2008年开始就报名考研，但因为准备不足，结果是没考上，这也是他意料之中，因为第二年才是考研主场。有了第一次考研的完美流程，谭超第二次轻松报考，这次成绩让他进入了复试环节，但和很多985院校的学霸相比，他还是成了理所当然的炮灰。历经两年考研磨砺，谭超在2010年的考研中，初试成绩获得了专业第二名，对于复试他也势在必得，并对自己的英语水平很有信心。很快地在复试环节中，对于老师提出的问题，他都很熟悉，并完美地回答了，可考研的最终结果，还是失败了。这时候的谭超，反思自己这究竟是为啥？总是失败呢？难道是没有和导师搞好关系？难道自己的水平真那么差？为了了解真实原因，他还咨询了很多人，最终得出结果，可能和他的本科出身有关。因为清华是名校，招收的肯定是以本科也是名校的人，而谭超本科是烟台大学，输在了起点上。知道情况后，很多人都劝谭超可以调剂到比较普通的院校。对于这样的结果，谭超很无奈，但他没有气馁，也没有按照同学说的服从调剂。谭超随后主动联系清华大学的导师，并得到该老师承诺，只要来年谭超考研在初试就给机会。2011年有了导师的承诺，加上谭超自己的努力，他再次来到考研战场，这次他的初试成绩是专业第三，原本以为手到擒来的录取，最终还是失败了。这个时候的谭超，心态几近崩溃，面对未来很是迷茫。但一周后，谭超自己想明白了，决定放弃清华，不过考研的理想并没有放下。谭超通过调剂，成为了母校烟台大学的硕士研究生。谭超的四战清华考研，可谓是跌宕起伏，虽败犹荣。看完谭超考研的故事，也许你会问？考研除了要时间精力，也是要生活的，他的各种费用哪里来的？在考研的这些年，谭超为了考研需要的各种费用，他兼职做过保安、房产中介、收废瓶子。但这些兼职挣的钱寥寥无几，其他都是父母支持的，这让谭超很自责。他决定读研期间找一个长期的活干，不再向父母要钱了，经过一番考察，他看上了学校的快递收发点。谭超之所以选择快递员，原因有：一是工作地点近，二是时间比较自由。做快递又苦又累不说，作为大学本科毕业的谭超，做这份工作开始，也让很多人不理解。但为了坚持理想，顺利考研，谭超也不在乎什么面子问题了。即使是同学来取快递，他都不觉得有什么。在他一边搞快递，一边读书的日子，他过得很充实。随着快递行业的发展，谭超的收入从当初的几百到几千，到2016年硕士毕业时，他已经月入过万。这个时候的谭超，不但出入有车子，也顺利地考上了博士，成为了中国学历最高的快递员。看着自己的理想越来越近，他不觉得自己的快递员工作有何不妥。即使在他一边搞快递一边读博期间，曾经被老师质疑，他作为一个博士生，竟然做这个低学历才干的活。谭超听到后，也很是愤怒，并当场回答，“我的收入是你的两倍。”当然，这个老师听完也只是摇摇头，从此成陌路。谭超的快递工作，在很多人眼里，是和他的学历不配的。但这只不过是他面对现状的一时只需。因为谈到未来规划，谭超如是说，“博士毕业后会停了快递工作，然后会去高校当老师，一边工作一边研究自己喜欢的世界史。”写在最后谭超的故事读完了，还是很励志的。因为在追逐理想的道路上，他一再而三的选择考研，甚至为了考研做了快递员都在所不惜。谭超最终成功了，考研了，成了博士，对于未来他也有了符合他学历相匹配的规划，这样的人生，难道不励志吗？一路走来的谭超，引来了很多人的不理解，甚至批评，但他始终如一地按照自己的理想，一步一个脚印，走到如今，很不容易。那么，看完谭超故事的人，是否也该咬紧牙关，努力去实现自己的理想呢？

世界上最快乐的事，莫过于为自己的理想而奋斗，并且有回响……谭超，一名普通的快递小哥，他是如何逆袭成为世界史博士的，一起来品品他的故事！谭超来自山东烟台，2007年从烟台大学本科毕业，当时考研还是件稀罕事儿，班里同学大部分都就业了，谭超家里并不富裕，他的第一想法也是找份工作，但前前后后忙活了大半年谭超也没能找到自己感兴趣的工作，其实除了历史政治军事外他自己都不知道自己对什么感兴趣。迷茫了一段时间后谭超重新开始思考人生，他敏锐地发现国家对考研越来越支持，而且研究生毕业后找工作更为顺畅，于是他直接把目标定为了清华大学的国际关系硕士研究生。2008年是他第一次考研，由于准备时间不足，他初试一塌糊涂，不过这在他的预料之中，他当年报名考研主要是为了熟悉流程，第二年才是他的主菜。经过了一年的奋斗后谭超再次报了名，进步不小，他也成功冲进了复试环节，但和他一起进去的都是各985大学里的佼佼者，谭超理所应当成为了炮灰。黯然神伤之余，谭超并没有气馁，他安慰自己这是第一次参加复试嘛，回去好好练习一下英语明年再来，毕竟他的专业水平已经得到了面试老师的肯定。2010年第三次考研，这次谭超的初试成绩直接排在了专业第二，而且经过一年的学习他对自己的英语水平也很有信心。复试开始了，清华的五名老师走进了教室，谭超信心满满，老师问的问题他都熟悉无比，英语环节也表现很不错，他觉得这次总算是考上了。但，结果出来后还是给了谭超一个惊吓，未被录取，他一直想不明白自己到底哪儿出了问题，难道是没有提前联系好导师？于是他咨询了以前的本科同学，同学给他的分析结果是可能与谭超的出身有关，好学校更喜欢招本科也是名校的学生，谭超可能输在了这点上。谭超久久不能平静，但他也无能为力，朋友劝他要不调剂到其他一般点的学校，清华真的不好进，但谭超并未死心，他决定再尝试一次。之后他主动联系了一位清华国际关系专业的老师，老师对他的情况进行初步了解后表示很欣赏谭超，只要他下一次考研通过初试就考虑招他，这给了谭超起死回生的力量。2011年，谭超四战考研，初始分专业第三，加上那位老师的承诺，谭超自认为终于可以实现梦想了，他开心地准备着复试需要的资料。总成绩出来了，谭超再次落榜，他在出租屋里一连抑郁了三四天，他不知道该怎么告诉白发苍苍的父母，未来在哪儿，谭超陷入了深度迷茫。一周后他决定彻底放弃对清华的追逐，不过他读研的想法并没有动摇，于是他接受了调剂，成为了母校烟台大学的硕士研究生。这几年考研谭超为了挣钱兼职做过保安、房产中介、收废瓶子，但兼职挣的钱寥寥无几，其他都是父母支持的，这让谭超很自责，他决定读研期间找一个长期的活干，不再向父母要钱了，经过一番考察，他看上了学校的快递收发点。一是工作地点近，二是时间比较自由，虽然苦了点累了点脏了点，但如今的谭超早已不是学生思维，对他来说面子问题不算问题，就算是同学过来取快递，他也波澜不惊。这个看起来被迫的营生后来彻底改变了谭超的人生走向，10年间四通一达顺丰相继上市，谭超的派件量从每天的十几件到如今的几千件，有时候，人生就是这么狗血……2016年，谭超硕士毕业，他早就实现了月入过万，交通工具也是电摩变轿车，而且他在读研期间还认识了如今的妻子，可谓是事业爱情双丰收。硕士毕业后谭超并没有改行，而是再接再厉考取了本校-烟台大学世界史的博士生，成为了中国快递小哥中学历最高的。读博期间有一位老师曾职责谭超：你是不是脑子有病，这么一个高学历的人去抢那些低学历人的活。谭超听了很是愤怒，但他还是压住心里的火气，回应说：X老师，我的收入是你的两倍你信不信。老师听了后不屑地摇了摇头没再搭话。谈及以后的人生规划，谭超说很想去高校成为老师，一边教书一边研究世界史，快递行业等他博士毕业后就会放弃。虽然一路走来批评谭超的人很多，但他始终没有向现实妥协，脚踏实地一步步走近自己的梦想，希望屏幕前的你也保持斗志，不要丢掉自己的“星星之火”。