考研究生的题目

01关于学校专业Q：为什么选择这个学校/专业?以及一系列。因为我在前期选学校的时候，看到学校师资非常的优秀，专业实力也非常强，所以非常想跟老师学习专业上的知识，看了老师的一些著作或论文，更加坚定了我想要报考这个学校的决心（如果没看过论文就别说，以免老师问了看了什么论文打不出来，丢掉印象分）。而且从之前的学长学姐那了解到，学校的学习氛围很好，来到学校感觉学校非常美，也很安静很适合读书学习（根据学校实际特点说）。其实这就是给你个机会好好夸学校，夸的时候要突出学校各方面条件非常好，而且自己想在学校钻研学术的心。上面是非常中规中矩的答案，如果你能从其他角度想到与众不同的答案，肯定会让导师眼前一亮，大大加分。不要盲目的不切实际的夸，最好不要答因为学校或专业比较好考。如果是调剂的同学也是一样，想调剂到这所学校，是因为学术氛围好...（即使你只有这一个调剂机会了，也不要实话实说，如果这么说大概率情况会失去读研的机会了）Q：读过哪些专业相关的文献书籍？这个题目出现的几率极大，除了专业领域的书籍期刊外，可能还会有学校自己定的参考书目。在复试备考的时候，要重点看业内大佬的专业著作，尤其是院校规定的专业书目，即使看不完，也要大致知道书里在讲什么。这个问题还有2个延伸方向：1某本书的主要学术思想，你对哪一条对印象最为深刻之类的问题？回答这个问题，最好准备好一两个观点和案例，并且预先对自己的回答做问题设问，这样在考场才能应对好老师的连环。2对目标专业的研究方向有什么了解，谈谈你的看法。对于报考的专业，就算没有深入的了解，至少也要了解专业研究的大体方向，报考专业导师的学术观点、专著。了解相同院校相关专业的情况，做好比较，优势和劣势在哪，表达一下自己的见解。02关于未来规划Q：如果考上了研究生你将来的学习规划是什么？这个问题可以从短期规划和长期规划两方面来说：短期规划：读研期间的学习规划长期规划：未来的人生规划短期规划：因为我对报考的专业非常感兴趣，所以读研期间，我想要跟着老师学习专业领域的知识，希望能更多的参与到老师的课题中，和师哥师姐多讨论专业上的内容，不断精进自己的专业知识。除了这些，我还想要多涉猎不同领域的书籍，向更多比我优秀的人学习，拓宽自己的视野，从更多元的视角去看待专业上的知识。未来规划：我的长期规划是希望能在研究生期间，不断提升自己的专业度，将来从事与专业相关的工作（或者说你有考博的计划，希望能在科研领域作出一些成绩）。也可以说说自己希望未来自己能在专业领域能做到什么样的成绩。这里千万不能回答笼统又大又空的话，比如我没太认真的想过、我们我想要好好学习之类。或许你真的是对未来迷茫，想在读研期间去摸索，但是在面试的时候，一定要表示出你所作出的规划。Q：研究生时希望研究什么方向？个人觉得不要给太具体的回答，如果有非常想研究的方向也最好说的宽泛一点，毕竟进去了啥都好说。基本上大多数人都是比较迷茫的，而且有很多文科都是读一年后才会选导师，所以这个时候答案本身并不是特别重要（理工科除外，因为有很多一进去就要被老板折磨），这个问题在复试提出有两个意义，一个是想看看考生对老师和专业的了解 、求学态度（考生的目标感），另一个是看看和导师科研需求的匹配程度。即使联系过导师，也要说涵盖导师研究的大方向，没拿到录取结果的那一刻，什么都会变，万一这个老师临时改变主意了，其他老师也有可能会给机会。其实这个问题拆解出来就是问学习规划，如果真的不知道说啥方向，就把具体的学习或学术规划说说吧。03关于本科审查Q：毕业论文的内容，比如毕业论文参考了哪些文献？1. 准备好500字左右的毕业论文/设计的概括，毕业创作/设计的写作思路、设计理念、表达思想等。2. 可以谈谈你在写论文时的研究方法，或毕业设计的的灵感来源。我读研的时候，导师就非常重视论文的研究方法，如果你本科阶段不太了解，可以问问老师，或者上网查查，不要求精通，至少得了解吧。3. 如果你是跨专业的考研党，可以先大致说说你本科的学习与研究，然后再结合本科专业，说说对所报专业的研究的支持作用。Q：你为什么没有通过英语四/六级?如果四六级没过，告诉导师你有些偏科，但是这次准备考研，英语花了很大的功夫，并且在基本功上有所提高（不然你英语也过不了线...进不了复试环节），你要告诉导师，你虽然确实不太擅长英语，但现在还在坚持每天学习，而且相对于英语你更擅长...至少让老师知道你虽有弱项，但是你足够上进用时间去弥补不足，最后转到你擅长的内容上去。（这一条大家都可以说，英语不好不是什么致命弱点，或许你在其他方面更擅长也是一种优势，掩盖了你这个短板）Q：大学学过的专业课程有哪些？说一些主要的专业课程最感兴趣的一两门课程原因，即可跨专业的话，就说这一两门感兴趣课程中的收获对目标专业的积极影响Q：大学四年获奖情况1如果你有参加过专业相关的比赛或活动，即使没取得名次也没关系，可以告诉导师你参加过几次比赛，虽然没有取得名次，但是在比赛中你的专业能力有什么样的成长，自己收获了什么。2如果你参加过其他比赛（与专业无关），那可以告诉导师你参加过什么其他比赛，虽然没有取得名次...但....回答方式同上。3如果你参加过比赛或活动，但看起来含金量非常低，但在你其他方面没有什么优势的时候，做过什么总比没有做过强。这种情况就不要把展开来说，直接以数据化的形式告诉导师，你参加过x次，哪方面能力有所提升，可以举个栗子告诉导师，这些能力的提升对你专业学习上有什么意义。Q：有没有做过关于本专业的科研实验、或者参加过哪些项目？我本科的时候做过....（本专业考研党可以讲讲本科时候的学习或实践经历，跨专业同学可以表示对这个专业的兴趣），做过一些相关的实习（如果有可以讲，如果没有就不讲）。注意：分点说，不要把做过的事情全部都说，选有代表性的事情来说，重点突出做这件事的成绩或收获。 如果本科期间没参加过校园活动、成绩一般、没有发表过科研论文，那么找找其他方面，总有一种是你喜欢的。比如你大学期间自学了一门外语，又或者是你喜欢记录生活，坚持写日记，或者喜欢拍照，喜欢二次元漫画等等。不管这些你是不是真的擅长，你都可以说，至少某种程度上，能让导师看到你热爱生活，看到你的上进心。如果拿兴趣爱好来说的话，一定要举例，不要说我喜欢...就完了，话谁都会说，一定要用一两件事情证明下，你能做好或你真的喜欢做这件事。Q：询问本科成绩复试面试中了解考生的本科成绩是考研复试中的基本环节，成绩好的同学可以着重介绍自己的成绩及本科收获，成绩不好的同学，也不要有心理负担，可以这样在面试中补救。1. 自我介绍有所侧重如果本科成绩不好，但在大三时成绩有进步，那么在自我介绍时，可以着重表达自己好好学习后，学习成绩得到了显著提高，突出自己在学业成绩上的进步。如果本科成绩一直不是很理想，可以在自我介绍时，着重介绍一些自己本科上过什么课，不要过多强调成绩方面的内容。在自我介绍的环节，我们可以变被动为主动，把本科成绩不好这个暂时不利的情况，转化为对我们有利的情况。2. 展现自己对报考专业的熟悉程度如果我们本科成绩不好，那么在考研复试面试中，更应该是如此。如果你很早就投入到对报考专业的复习，我们也可以把老师问及我们本科成绩的问题，转移到我们对于报考专业的学习和研究上。3. 基本态度是不回避无论你是在自我介绍中展现自己本科成绩有提高，还是讲述你对本科学科的熟悉程度，亦或是化被动为主动地讲述我们对于报考专业的学习，我们的基本态度都应该是不回避、坦诚。那是只是我们的本科成绩而已，如果不是因为考研，也不会那么被人过分强调。所以，面对本科成绩，我们在准备复试和复试面试现场的基本态度就是不回避，也不要因本科成绩不理想，有过重的负担。04关于日常生活Q：介绍下你的大学这个问题是导师一般会对自己不太熟悉的院校做这样的提问，尤其是二三本院校的考研党一定要注意准备。可以按照这个思路准备：1. 要介绍院校的地理位置（如果学校名字没有体现在哪的话）在当地处于什么什么水平（几本）如果所学专业是院校重点专业拿出来说一说；2. 学校的优势：国际化、重实践、学风浓厚（可以顺便带一嘴自己在这样的环境下获得的东西，比如外教课多，所以自己的口语能力强；3. 有大牛人物也可以拎出来说一嘴，比如某教授是我们学校的、著名的xx创始人是我学长，我也一直以他们为目标努力；4. 配套很强，专业实验室齐全；可以在演播室，实验室，金融实操过很多次。但注意说的时候不用说太多，核心逻辑就是几句话突出优势，这个优势跟自己有什么关系，对自己有什么影响。Q：介绍下你的家乡？考生应该从自己的家乡特殊点出发，在自己的家乡特殊的熏陶之下自己有哪些能力的提升或自己的家乡对自己的影响，老师最为看重的还是你的家乡对你的影响而不是你的家乡有哪些小吃或者是哪些著名的景点。Q：详细阐述自己的爱好可以从自己的生活和专业等方便作答，生活方面体现自己的兴趣爱好广泛即可，更加注重的应该是自己的专业课的内容学习，说说自己在专业方向上的兴趣爱好，可以结合自己的生活中或者是自己的大学期间的重要项目来作答。05其他问题Q：如果这次面试没通过呢?回答示例：如果没有通过面试，我会觉得很遗憾，因为这个专业是我非常感兴趣的（或这个学校是我非常喜欢的），我非常希望能够在这个专业领域不断深耕，而且在考研期间，我也非常努力，付出了很多的时间和精力（如果有突出点，可以举例，比如父母不支持，但是仍然努力说服或坚持自己的想法等）。最后如果没能被录取，会有些难过，但是我会认真思考自己的不足，调整好状态，再做之后的打算。建议：不管面试发挥地怎么样，听到这个问题，心里肯定都会咯噔一下。但是别担心，这个问题是在考察抗压能力，你冷静回答就好。Q：跨专业的考研党可能会被问到：你认为自己的本科专业和现在所考的专业，有什么互补性或者借鉴性?回答建议：其实跨专业的考研党根本不用担心，实际上一些老师很喜欢跨专业的考生，因为有多学科的背景，跨界掌握的知识面会更广。你可以针对自己的专业说一些与专业相关的东西，找到所跨专业和自己专业的交叉点，以交叉点为突破口就行了。以上都是框架和思路，大家一定要根据自己及学校专业的情况灵活使用。

2021考研数学考试12月27日上午结束，收到很多同学反馈今年考研数学题目不难相对比较简单，为了方便考研人在考研结束之后核对以及2022考研人了解考情，下面和郑州启航考研一起来看下2021考研数学二真题及答案解析(完整版)。由于数学试题的特殊性，一些计算符号和数学单位无法直接在发布，只能以图片版的形式发表。如果看不清楚的话，大家可以给我留言。我单独给你发题。数学二真题解析：#考研数学#

这本来是美国某知名理工大学研究生复试的题目，我修改下，更符合中国的国情。当时这个题目在复试结束后，引发了很大的反响：学生：教授玩什么花样，我们都快被你玩疯了！家长：这是幼儿园宝宝才想的问题好吧！社会：开放，也不至于如此不靠谱吧！教授：真正能始终保持一颗童心，才是创造和思维跃的源泉！好奇，是引发观察和思考的唯一动力！元芳：看完题目，你的观点又会是什么呢？！题目：喜鹊信使递递，受鹊王之命，要把一封密信，从北京送到天津去。拼命赶路的递递从北京到天津，递递用了一天，但是回来的时候递递却用了二天。因此鹊王一怒之下，取消了递递信使的差事，由新的信使滴滴接替递递的一切职务。要求：展开你的丰富的想象，发挥你的创意，回答不超过3分钟。当时大家讨论最多的几个答案（回答概要）你认为，教授最认可的回答是哪个呢？1、递递去的时候尽职尽责，所以一天就到了。回来的时候，递递被沿路的风景吸引，边走边看风景，所以就给耽误了。愉快地玩耍2、递递回来的时候，着急赶路，忘了吃饭，中途找不到多少吃喝的，又累又饿，所以就能没有按时赶到。3、最奇葩的回答：去和情人幽会去了！或者看到美女，没见过世面的递递被漂亮妹子迷住了，撩妹去了！这算是美女妹子吧！看似简单，其实，在完全没有准备的题目面前，你能像他们一样思维活跃，你能像他们一样回答出这样犯二又闪烁智慧的答案么？那么，宝宝们，你的答案，你的最脑洞、你的最二的答案是什么呢？！

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一． 在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(ht)、空距(hd)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分)二． 某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三． 某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分)四． 试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分)五． 简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分)六． 简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。1994年：一． 简述交通工程学研究的主要内容。二． 何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？请扼要阐明交通量的分布特性。三． 某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适？四． 若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。五． 何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？1995年：一． 试述交通量的空间分布和时间分布特性。二． 何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”？“时间平均车速”与“区间平均车速”有何关系？三． 某信号灯交叉口的周期t=95s，有效绿灯时间g=45s。在有效绿灯时间内排队的车流以800辆/小时的流量到达交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。设信号灯交叉口上游车辆到达率=360辆/小时，服从泊松分布。求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率。四． 某无信号灯控制的交叉口，主要道路的双向交通量为N=1500辆/小时，车辆到达符合泊松分布，车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5秒，次要道路车流的平均车头时距to=3秒。求次要道路车流能穿越主要道路车流的交通量。五． 试述影响交通事故的主要因素。1996年：一． 道路路段通行能力按性质可分为三种，试述其定义和确定方法。二． 何谓“服务水平”？划分服务水平等级的依据是什么？试对美国所划定的六个服务水平等级进行扼要的描述，并分析其合理与否？三． 道路交通运输对环境的影响有哪几方面？道路交通噪声源是什么？噪声强度与何有关？控制噪声的主要措施有哪些？四． 在某高速公路的入口匝道口，因意外情况关闭了tr=0.15h。已知车辆以均一的到达率=800辆/h到达匝道，而入口开启后排队的车队以均一离去率=1200辆/h离开匝道。试计算由于匝道口关闭而引起的：(1) 单个车辆的最长延误时间tm；(2) 最大排队车辆数Q；(3) 排队疏散时间to；(4) 排队持续时间tj；(5) 受阻车辆总数n；(6) 平均排队车辆数Q；(7) 单个车辆的平均延误时间d；(8) 车时总延误D。五． 已知某交叉口的定时信号灯周期长80s，一个方向的车流量为540辆/h，车辆到达符合泊松分布。求：(1) 计算具有95%置信度的每个周期内的来车数；(2) 在1s，2s，3s时间内有车的概率。(注：请携带计算器。解答时应注明题号，不必抄题，试题随答卷一起交回)1997年：一． 何谓行车延误？试述各种延误的定义及调查延误有何用？二． 何谓OD调查？简述OD调查的目的、内容与步骤。三． 1.试述交通密度的定义。2.如何度量高速公路的交通密度？3.已知某高速公路的允许最大车速为120km/h，若其密度为10辆/km，阻塞密度为100辆/km，速度-密度呈直线关系，此时平均车速为多少？四． 某交叉口，东西干道一个方向有2条车道，南北干道一个方向有3条车道，各车道的车流方向如图所示。车种比例为大车：小车=1：1，车头时距为3.26秒。信号灯周期为120秒；绿灯时间，东西向50秒，南北向为65秒。第一辆车起动，通过停车线时间为2.3秒。路口折减系数为0.9。东西方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%，南北方向的左转车和右转车分别占该进口交通量的20%和10%，左转车影响系数为0.925。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为109辆/h，直右车道上允许右转交通量为150辆/h。请按停车线法计算该交叉口的设计通行能力。五． 车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100km/h，由于突发交通事故，交通管制为单向单车道通行，其通行能力为1200辆/h，此时正值交通高峰，单向车流量为2500辆/h。在发生交通事故的瓶颈段的车速降至5km/h，经过1.0h后交通事故排除，此时单向车流量为1500辆/h。试用车流波动理论计算瓶颈段前车辆排队长度和阻塞时间。1998年：一． 交叉口延误一般分为哪几种，主要有哪些调查方法，交通口延误有何作用？二． OD调查在交通规划中有何作用，主要有哪些调查方法？各种方法有什么特点，适用于什么条件？三． 何为车头时距，其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分，你认为交叉口的服务水平应根据什么指标进行划分，为什么？四． 根据对某实际观测数据的拟合，得到了如下速度(S)-密度(D)关系：S=54.9e(-D/163.9)D50S=26.8Ln(162.5/D) D50当D=50时，流量应有两个，分别为多少？这种关系有什么特点，反映了何种交通现象？五． 根据流动车法的原理推导出相应的计算交通量、平均行车时间、平均行驶速度公式，说明流动车法有何优点和不足？1999年：一． 何为交通密度，如何得出，有何用途？二． 何为时间平均车速和空间平均车速，两者有何区别与联系，各有什么用途？三． 双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？你认为应根据什么指标进行划分，为什么？四． 交通分配主要有哪些方法，各种方法有何特点，适用于什么条件？五． 何为绿波设计，绿波设计有哪些要素，适用于什么条件？六． 车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为90km/h，其通行能力为每车道1000辆/h，单向车流量为1500辆/h。由于施工，交通管制为单向单车道通行，在交通管制段车速降至10km/h，经过1.0h后施工完成，公路恢复单向双车道通行。试用车流波动理论计算施工段前车辆排队长度和阻塞时间。2000年一.何为车头时距和车头间距，如何根据其得出交通量、密度、速度，它们在交通工程研究中有何作用？二.交叉口延误分为几种,有哪些观测方法,有何作用？三.高速公路交叉段主要包括哪些形式，有何运行特征，其通行能力主要手哪些因素影响？四.OD调查主要有哪些方法,有何特点,OD调查资料有何作用？五.何为交通信号面控制系统，按其功能划分主要有几种类别？其基本原理是什么？六.在速度（v）——密度（k）关系中，包括如下线形模型和指数模型V = Vf（1 – K / KJ ）V = Vf *e（– K / KJ）设畅行速度，阻塞密度，试分别求出两种关系式对应的极大流量，临界速度，最佳密度。并对两种模型进行比较分析。2001年试题编号：519试题名称：交通工程学基础一.何为交通密度，与车头间距间有何关系,有何作用？二.何为连续流，何为间断流，连续流和间断流各有什么特征？三.双车道一般公路路段车流有何运行特征，其服务水平主要根据哪些指标进行划分，为什么？四.出行分布预测主要有哪些模型，各种模型有何特点，运用于什么条件？五.单向交通管理有哪些模型，有何特点，运用于什么条件？六.何为绿波交通，其主要控制参数是哪些，其效果主要受哪些因素影响？2003年攻读硕士学位研究生入学考试《交通工程学》考试题一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’五、 何谓OD调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为：试说明各个符号的含义。14’七、 在交通连续流模型中，假定流速与密度之间的关系式为，试依据两个边界条件，确定系数a、b值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。10’八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明表达式中各自参数的含义。10’2004一、 选择题（每题5分，共30分）1. 在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿a　重力模型法　　　　　　　　　　　　　b　弗雷特法c　平均增长率法　　　　　　　　　　　　d　均衡增长率法2. 某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。a　二车道　　　　　b　四车道　　　　　　c　六车道 d　八车道3. 道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。a 二项分布 　　b 负指数分布　　　　　c 泊松分布　　　　　 　 d　负二项分布4. 一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者c. 前者小于后者 d. 前者小于或等于后者5. 交通标志设计的三要素是＿＿。a. 颜色、形状、图案 b. 相位、周期、绿信比c. 流量、速度、密度 d. 颜色、形状、图符6． 实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。a. 停车密度 b. 停放车指数c. 停放周转率 d. 停放饱和度二、简答题：（每题10分，共60分）1. 何谓OD调查？简述主要调查类别与方法。2. 简述智能运输系统研究的主要内容。3. 何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为合理？4. 影响交织区交织运行的参数有哪些？5. 何谓服务水平，其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？6. SCOOT、SCAT、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理？三、计算题（每题20分，共60分）1． 在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30％的车辆以80公里/小时行驶，其余40％则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车超越观测车（指超越观测车数减去被测试车超越数），在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问： a. 车流的平均车速和流量是多少？（12分）b. 试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车？（6分）c. 用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速？（2分）2．通过高速公路特定路段数据采集、统计，并分析得出速度（V）与密度（K）的两个修正公式：V=57.5(1-0.008K) （1）V=61.2e－0.015K （2）试就上述两个公式，分别回答如下问题：a. 找出自由流速度（Vf）及最佳密度（Km） （8分）b. 推导流量－速度及流量－密度的函数关系式 （8分）c. 确定路段的最大流量值（Qm） （4分）3. 已知某交叉口（如右图），东西干道一个方向有三个车道，南北支路一个方向有一条车道。受车流不均匀性及非机动车、行人干扰的折减系数为0.9。信号灯管制交通配时：周期T＝120S，绿灯tg＝52S，绿灯亮后，第一辆车启动，通过停车线的时间为2.3S。车种比例大车：小车为2：8，车辆平均通过停车线的时间为2.65S。东西方向左转车占该进口交通量的15％，右转车占进口交通量的10％；南北向左转、右转各占该进口交通量的15％。求该交叉口的设计通行能力。2005交通工程学基础试题一、 选择题(每题4分，共40分)1. 车头时距分布可以用＿＿＿拟合。a. 负指数分布　　 　b.　二项分布　　c.　泊松分布　　 　d.　负二项分布2. 对同一道路交通条件而言，基本通行能力(C基)、可能通行能力（N可）与实用通行能力（N实）之间的关系。a. N可＞N基＞N实　　　 　　　b. N可＞N实＞N基c. N基＞N可＞N实 d. N基＞N实＞N可3. ITS是指________。a. 交通需求管理 b. 交通系统管理b. 交通管理 d. 智能运输系统4. 时间平均车速()与空间平均车均()的关系为_______。a. () ＞ () b. () ≤ () c. () ＝ () d. () ≥ () 5. 高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时后的交通量之比称为_______a. 高峰小时系数 b. 高峰小时交通量c. 高峰小时流率 d. 高峰小时流量比6. 车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比称为_______。a. 地点车速 b. 行驶车速c. 行程车速 d. 临界车速7. SCOOT系统是指________a 绿波系统 b 交通网络优化技术c 脱机控制系统 d 联机选择式控制系统8. 当速度采用Greenshields线性模型，以下表达式正确的是_______a. b. c. d. 9. 某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为_______a. 40% b. 60% c. 50% d. 66.7%10. 对于过境车辆(起讫点均在调查区外)，应该用__________方法调查其出行情况？a. 家访 b. 发明信片法 c. 路边询问 d. 电话询问二、 简答题(每题8分，共40分)1. 简述单向交通种类及优缺点。2. 何谓绿波设计？主要参数有哪些？3. 何谓交通密度？有何用途？主要调查方法有哪些？4. 简述交通量、服务交通量、通行能力的区别与联系。5. 何谓车辆换算系数？有何用途？对不同管制交叉口及路段而方言，这些系数值是否相同？6. 非平衡交通分配的方法有哪些？各自适用条件？7. 服务水平等级划分的依据是什么？8. 交通标志设计的三个要素是什么？三、 计算题(每题10分，共20分)1. 在一条30km长的某路路段的起点断面上，在5min内测得60辆汽车，车流是均匀连续的V=30km/h，试求Q、ht、hs、K以及第一辆车通过这段路所需时间t。2. 测试车在长5km的路段上往返行驶共12次，观测数据列于表中，求东行、西行车流量、运行时间与车速。用测试车法测得的数据2006一、 填空题（每题6分，共60分）1． 区间平均速度指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值，当观测长度为一定时，其数值为地点车速观测值的；时间平均速度指在单位时间内测得通过道路某断面各车辆的地点车速的；由区间平均速度推算时间平均速度的关系式为2． 一个新规划的城市中，假定各交通区间的出行量和起点交通区所产生的出行量及吸引到终点交通区的出行量成正比，并且和交通区间出行时间的平方和成反比，交通区间出行时间均为10分钟，三个交通区产生量、吸引量以及C→A未来出行分布量如下表，试作出行分布计算，得x=，y=，z=。3． 干道交通信号协调控制系统的基本参数指与4． 单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。可分为固定式单向交通、、、。5． 智能运输系统可分为先进的交通管理系统、、、运营车辆调度管理系统、先进的乡村运输系统、和自动公路系统。6． 交通事故现场调查主要有时间、、和调查。7． 道路交通主标志按作用可分为警告标志、、、指路标志、旅游区标志和。8． 交通工程中用以衡量声压大小的标准有SPL、dB(A)及L10，各自含义为：、和。9． 停车调查的方法有连续式调查、和询问式调查；停车需求预测可归纳为建立土地利用与停车产生率的关系模式的基于类型分析法的模型，建立停车需求与城市经济活动、土地使用等多因素相关的基于相关分析法的模型及基于停车与车辆出行关系的出行吸引模型。10．在公路设计中，对高速公路基本路段、匝道—主线连接处、交织区均采用级服务水平；不控制进入的汽车多车道公路路段在平原微丘处采用级服务水平；混合交通双车道公路路段采用级服务水平。二、 简述题（50分）1（15分）．简述SCOOT、SCATS、TRANSYT区域交通控制系统原理及参数优化方法。2（15分）．交通需求预测四阶段法，分哪几个阶段？各阶段的功能是什么？分别采用哪些常用的主要模型？各种模型有何特点及适用条件？3（20分）．简述交通工程学的研究内容，你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题。三、 计算题（40分）1（10分）．在一条24km的公路路段起点断面上，于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速v＝20km/h、试求流量（q）、平均车头时距（ht）、平均车头间距（hs）、密度（k）以及第一辆车通过该路段所需的时间。2（10分）．测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速。3（10分）．某设左转专用道的信号灯控制十字交叉口，设左转专用相位，信号周期为40s，每周期内可通行左转车3辆，如果左转车流为220辆/小时，是否会出现延误？假定车辆到达符合泊松分布，这种延误在周期中所占的百分比是多少？4（10分）．设车流的速度与密度的关系为V＝88－1.6K，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流的密度<最佳密度Km）《交通工程学》期末考试试题（B）一、填空题（每空0.5分，共5分）1、道路上当车辆的到达概率服从泊松分布时，车辆的车头时距属于分布。2、排队系统中“顾客”的到达规律有三种，分别是， 和。3、描述交通流基本特征的宏观指标是交通量（Q）、车辆速度（V）、交通密度（K），此三者的数学关系模型是；车辆速度和交通密度的直线关系模型是 。4、道路的理想通行能力是指道路处于条件下，标准车辆以 的车头间距连续行驶通过的车辆数。5、道路上交通量达到最大时（也就是饱和流量）的速度叫做 ，此时的交通密度叫做。二、判断题（正确的在后面括号内写“T”，错误的在后面括号内写“F”,每小题1分，共10分）1、动视力是汽车行驶时，驾驶员同车体一起按一定的速度前进，驾驶员观察物体运动的视力。（ ）2、85%车速用于确定路段的最大限位车速，特别是高速公路。（ ）3、交通量调查资料可以为道路几何设计和确定交通管理设施提供依据。（ ）4、“排队系统”包括正在排队的车辆（人）和正在接受服务的车辆（人），不包括服务系统。（ ）5、交通堵塞是引起固定延误的主要原因。（ ）6、道路上来车比较拥挤，车辆流量很大，这时的来车概率符合泊松分布。（ ）7、驾驶员反应时间的长短取决于反应的复杂程度、驾驶员训练情况。心理生理状况、疲劳影响、疾病或酗酒等。（ ）8、非自由状态行驶车辆有三个特性：制约性、延迟性、传递性。（ ）9、路网密度是指一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。每百平方公里国土面积拥有的公路里程数。（ ）10、驾驶员疲劳的主要原因：驾驶员的睡眠、生活环境、车内环境、车外环境、行驶条件、驾驶员自身条件。（ ）三、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分）1、当道路上车辆到达符合泊松分布时，车辆的车头时距符合哪种分布（ ）。A、负指数分布 B、移位负指数分布 C、M3分布 D、厄兰分布2、道路处于理想条件下，标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。A、实际通行能力 B、设计通行能力 C、一般通行能力 D、理想通行能力3、停车场里车辆的停放方式有哪几种（　　）。A、平行式 B、叠方式 C、垂直式 D、斜列式4、驾驶人以下哪些行为会导致道路交通事故（　　）。A、反应迟钝 B、判断失误 C、驾驶错误 D、紧跟前面的车辆5、以下哪些因素会影响车辆污染物的排放（　　）。A、车速 B、车辆运行状态 C、道路纵坡 D、道路的服务等级6、车辆跟驰特性主要表现在（ ）。A、车辆之间的制约性 B、后面车辆反应的延迟性C、车辆性能的传递性 D、车辆状态的传递性7、以下哪些可以反映交通密度的分布特征（ ）。A、道路的空间占有率 B、观测时间内车辆的时间占有率C、道路交通量 D、车辆速度8、一次死亡1－2人，或重伤3人以上、10人以下，财产损失3—6万的道路交通事故属于（ ）。A、轻微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故9、以下哪些因素可以影响车辆的速度（ ）。A、驾驶员的影响 B、车型的影响 C、道路的影响 D、交通条件和道路环境10、公共汽车交通的特性有（　 　）。A、适应性广 B、线路设置灵活 C、车站设置灵活 D、行车组织灵活四、简答题（每小题6分，共24分）1、区间车速的调查方法有哪些？ 2、简答交通安全设施有哪些。3、简述控制汽车污染物排放的措施。4、什么是车头时距？什么是车头间距？五、计算题（第1题9分，第2题10分，第3题12分，共31分）1、一无信号控制交叉口，主要道路双向流量为1200辆/h，车辆到达符合泊松分布，车流允许次要道路穿越或左右转弯并线的车头时距6s，如次要道路采用让路控制，车辆跟驰行驶的车头时距3s，求（1）次干道上可以通过的交通量。（7分）（2）此次交叉口的通行能力。（2分）2、高速公路入口收费站，车辆到达是随机的，流入量为400辆/h，如果收费工作人员平均能在8s内发放通行卡，符合负指数分布，求：排队系统是否稳定（2分）；收费站排队系统中的平均车辆数（2分）；平均排队长度（2分）；排队系统中的平均消耗时间（2分）和排队中的平均等待时间（2分）。3、3107国道长沙回龙铺观测站某年的各月交通量如下：求：AADT(4分)，2月份的MADT(4分)，12月份的月变系数K月(4分)。六、综合题（10分）下图是交通量Q与密度K的曲线图，试述从A经B经C再经D到E的过程中，交通量Q、密度K、速度V的变化情况；（6分）已知C点时，道路上车辆的平均车头间距是15m/辆，平均车头时距是1.5s/辆，求道路上的饱和交通量Q（2分）和此时对应的车辆密度K（2分）。B卷答案一、填空题（每空0.5分，共5分）。1、负指数分布2、确定性输入或定长输入 泊松输入 爱尔朗输入或厄兰输入3、Q=KV 4、理想 最小5、临界速度 临界密度二、判断题（正确的在后面括号内写“T”，错误的在后面括号内写“F”,每小题1分，共10分）1、T 2、F 3、T 4、F 5、F 6、F 7、T 8、T 9、T 10、T三、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分,）1、A 2、Ｄ 3、ACD 4、ABC 5、 ABC 6、ABD 7、AB 8、C 9、ABCD 10、ABCD四、简答题（每题6分，共24分）。1、区间车速的调查方法有哪些？答：（1）牌照法（1分）（2）流动车法（1分）（3）跟车法（1分）（4）驶入驶出法（1分）（5）五轮仪法（1分）（6）光盛测速法（1分）2、简答交通安全设施有哪些。分隔带、设交通岛、设行人横道、设防眩设施；（2分）设置道路标志、路面标线、交通信号；（2分）变向车道、单向交通、建立交通信息系统、视线诱导标志等。（2分）3、简述控制汽车污染物排放的措施。（1）严格执行有关法规,加强环境监测。（1分）（2）改进机动车设备控制排污量。改进内燃机结构，使汽油在燃烧完全。研究改进汽车的废气净化装置，加装净化装置等，以减少或改变排污的成分与数量。（2分）（3）改进能源。采用代替汽油的燃料（如乙醇汽油）是减少汽车排污的有效措施。（1分）（4）合理地布置路网与调整交通流综合治理交通。（1分）（5）绿化。净化道路交通环境的既经济又有效的措施，并与降低交通噪声的绿化措施综合予以考虑。（1分）4、什么是车头时距？什么是车头间距？车头时距是指同一车道、同一方向连续行驶前后相邻的两辆车的车头通过某一点的时间间隔。（3分）车头间距是指同一车道、同一方向连续行驶前后相邻两辆车之间在某一瞬时的车头间距。（3分）五、计算题（第1题9分，第2题10分，第3题12分，共31分）1、解：（1）q=1200/3600=0.33 （1分）t0=6，t=3 （2分）Q次 =（Q主e-qt0）/(1- e-qt ) =(1200* e-0.33*6)/(1- e-0.33*3 )=257（辆/h）（4分）（2）次交叉口的通行能力Q主+Q次=1200+257=1457（辆/h） （2分）2、解：λ=400/3600（辆/s）, μ=1/8 （辆/s）ρ=λ/μ=0.89 <1 ，排队系统是稳定的。（2分）收费站排队系统中的平均车辆数： （2分）平均排队长度：（2分）排队系统中的平均消耗时间：（2分）排队中的平均等待时间：（2分）3、解：AADT=(162986+131694+196144+197958+200431+195409+193276+103563+205441+190656+205951+220723) ÷12=183686 (4分)2月份的MADT=131694/28=4703 (4分)12月份的月变系数K月= AADT/MADT12=183686/(220723÷31)=25.8 (4分)六、综合题（10分）答：速度的变化：A点速度最大Vf ，随着车辆的增加，速度越来越小，到达E点时，车辆堵塞，速度为零（2分）；交通量的变化：A 点交通量很小，随着车辆的增加，到达C点时交通量最大，随后随着车辆的增加，交通量越来越小，到达E点时，车辆堵塞，交通量为零（2分）；交通密度的变化：A 点交通密度很小，随着车辆的增加，交通密度一直在增加，到达E点时，车辆堵塞，交通密度到达最大（2分）。车辆到达C点时，交通量最大，由Q=3600/ht=3600/1.5=2400辆/h（2分）K=1000/hs=1000/15=67辆/km（2分）

现在的娱乐方式有很多，有些人喜欢打游戏或者追剧，也有人喜欢安安静静地看书，还有人喜欢出去旅行，这些都是非常好的解压方式。但是，以上这些活动虽然都可以达到身心愉悦的效果，但却对检测或者提升智力没有多大作用，那么对于我们好奇心强的人而言，这6道让研究生看了都觉得头大的智力题，是非看不可了，难度都非常大，只要能答对其中一个都算你厉害了！一、数出18个完整的汉字说实话没看到题目时，只看图片第一反应就觉得这是个错字，后来仔细一看，最直观的就是找出了：章，早，立，兄，克，音，十古，儿这些字，可这离18个汉字还是少了一半呢，可见第一关的难度就不低了。二、计算不知道有多少人卡在了第一关，就不想往后看了，但直觉就是肯定会有人做对第一题，看到第二个智力题的。这个题，真的让人有些生气，只可以填写三个数字，而且运算符号都已经提前填好了，所以不可以更改，在这样的情况下，凑个30难度真的不低了，大家要好好思考一下。三、过河问题小时候喜欢看脑筋急转弯的同学，肯定就会知道这一题的答案。都说字多的题目看着难，其实容易，这句话还真是没说错，这个就明显比前面两个要容易多了。给大家个小提示，可以先把羊送过去，后面的问题就很简单了。四、看看有几条腿这个题目也是脑筋急转弯，但是难度会比前面的要大上一点，不过本着字多的题目反而简单的道理，考的应该是细心程度和脑洞能力了。提示大家的是，不要把所有的腿都加一起，那样反而是错的，因为不可能这么简单。五、除6外，其它数字都能填看到这个题，有多少人下意识反应就想填6的，先心里数落自己一番再来看题，真是太不细心了。六、学历与解题速度成反比这一题是真的难度挺大的了，连题目都说是学历越高，反而用的时间长，看样子还是小孩子心思单纯想的少，所以速度才会那么快。而令研究生感到头大，可能就是因为想太多了吧。好了，看完上面这六道让研究生都觉得头大的智力题，你觉得哪一个最难呢？

文丨在职研老师距离2020年考研只剩23天了，在这最后的冲刺阶段，适当地进行模拟演练十分有必要。据往年学子的经验，考前一个月是最佳的模拟时间。当然，如果你最后一轮还没有结束，那么将模拟考试安排在12月份也是可以的。不过，如果你已经在进行模拟考试了，就一定要严格遵照考研时间来进行，千万不要觉得这只是模拟考试，否则效果很可能会大打折扣。今天，我们就一起来了解一下公共课的题型和时间分配等注意事项。另外，我们最后还会提供答题卡样式。英语试卷题型及分值完形填空，10分，总共20个空，每空0.5分，这是一个相对来说较大的工程。在考研英语中，它的重要性往往被认为是最小的，主要是因为分值不高，题量却很大，所以，很多人为了整体分数往往会放弃完形填空。不过，如果英语基础好的话，时间又来得及，那自然不应该放弃。阅读理解，40分，共20题，要想取得高分，阅读理解就不得不引起重视，不管是考英语一，还是英语二都是如此。选择搭配，10分，共5题，这就是大家所说的新题型，这类题型只要掌握做题技巧，并且能够注意细节，那么，这类题型做起来就会比较容易，如果你想考高分，这道题最好能够拿到8分左右。英译汉，英语一10分，共5题，英语二15分，一个或几个段落。一般来说，这道翻译题，不管是英语一，还是英语二基本都会含有长难句。相对而言，英语二要比英语一要更简单一些。小作文，10分，共1题。根据题意写作书信、告示、备忘录等，尽管每年考察的题目不太一样，不过题型都大同小异，因此也是一个能够在考前好好准备的题型。大作文，英语一20分，共1题，英语二15分，共1题。在题型上，二者有着较大的区别，一般来说，英语一主要为图画作文，英语二主要为图表作文。英语一偏向于议论，比如对于社会热点的讨论。而英语二则更侧重于解说，更像是说明文。以上就是英语试题的题型及分布分值，英语一和英语二除了在翻译和大作文上有所区别外，其他题型基本相同，不过在难度上很多人都表示，英语二要比英语一要简单一些。或许很多人都觉得，在3个小时内做完一套英语卷子不难，但事实上，由于考研英语的难度，要想取得高分绝非易事。而且，据很多过来人的经验分享，就可以知道考研英语的时间是比较紧张的，稍不注意就可能会做不完。因此，为了尽可能地将分值最大化，就必须安排好做题顺序，并且规划好每个题型的做题时间。阅读理解，这是英语考试的重头戏，有4篇阅读理解，最好每篇文章能够花15-20分钟时间，总共70-75分，时间太短怕审题不清，时间太长影响整体时间规划。作文作文也是考研英语的重头戏，而且如果你考前准备充分，在考场上的时候将会更加得心应手。小作文最好能够保证有15分钟，大作文有35分钟。新题型部分，15-20分钟，翻译则在20-25分钟，完形填空15-20分钟。需要特别注意的是，由于完形填空是所有题目中得分率相对较低的题目，所以如果时间不够，则可以少用点时间在这道题上。下面是部分真题答题卡，包括英语一、英语二、管理类联考真题。

毫无意外，自从有了热搜，对“考研试题难度大”的吐槽准时准点地出现在榜单前列。考研英语基本是年年在榜，管综逻辑今年如黑马一般，率先杀到吐槽榜首。看到走出考场的考生，有的面色凝重，有的仍旧气定神闲，有的疾步匆匆离去，有的拿出手机可能正在吐槽。但要问谁考得好，看面相很难知晓。为何每年研究生考试的试题难度都这么大呢？我们就来聊聊它“背后的原因”。01研究生考试的本质（目的）在我的文章史上最难的考研初试将于26日开考，多方原因造就377万考研大军里有明确讲过，2021年考研人数为377万，这里面有一大半的考生将被淘汰。2020年考生增加了140万，但是录取名额只增加了40万，增加的招录比仅为28.57%。虽然研究生已经扩招了几年，但事实上，被淘汰的考生数量更大。作为选拔性考试，要从这377万的考研大军里合法、合理、合规地遴选出计划数量的优秀考生，就是研究生考试存在的意义和目的。换言之，研究生考试的本质就是“劝退”。02“有水平”的研究生考试教育界人士通常会评价一套试卷是否“有水平”，意思就是这套试题能不能有效地拉开考生的差距，测试出考生的实力。要想拉开差距，必然要设置合理的试题难度。就好比马拉松长跑比赛，5公里的亲子跑绝大多数人都能办到；10公里的欢乐跑，有一部人就难以坚持；能够跑完半马的最多能有半数；能够完成全马的运动员才是专业选手。研究生考试也是同样道理，它的难度一定与当年的招录比有关系。报考的人数越多，录取的人数越低，那考题的难度就会越大。这就是为何每年考生总感叹试题难度大的原因之一。此外，试题难度大也是对硕士研究生学历含金量的一种保护。不论是技术认证还是职业资格证，但凡含金量高的证书必定都难考，这是一条铁律。10%的录取率和50%的录取率的考试试题难度肯定不同，它们所对应的结果含金量必定也不同，稀缺就是价值。因此，考生和家长应该为考研试题难度大感到欣慰，这说明硕士学历还没那么快贬值。如果考研初试每道题大家都会，就无法达到拉开考生差距的目的。难度小，分差就小，每一分都会对应许多考生。作为迄今为止录取率都低于33%的选拔性考试，初试难度小，复试就一定会增加难度，最终都有异曲同工之效，完成一个选拔性考试基本使命。因此，导师们都不愿听到初试难度小，这必定会增加复试的工作量和工作难度。那些热门高校如中国人民大学，今年增加了6580名考生，那么人大的复试试题难度可想而知，人大研究生导师在复试时的工作任务也一定苦不堪言。如果一半的考生都说试题难度大，就说明考研试题“有水平”，足够淘汰掉一半的考生，有助于高校和导师从另一半选择优秀学子。03试题难，这样办考研试题难度大，考生应该怎么办呢？请记住4件事：1、不论当年的试题到底有多难，大家都是同一套试题，题目和难度系数都是一样的。你难，他（她）也难，大家都一样。不难的是学霸，但是学霸绝大部分都已经享受了推免名额，能感觉不难的考生真是极少数。所有的考生还是在同一考核和评判标准下，考试没有针对任何个人，并不有失公允。所以有的考生感觉自己答得一团糟，最终反而成功上岸。2、需要弄清楚考研试题是否真是难题。到底是考生的实力不够，水平有限，还是题目难度太大，内容奇葩。举个例子：复试成绩公告以后，总会有个别考生认为面试导师针对个人，提出的面试问题难度比别的考生更大，导致复试成绩不好，有失公平，要求调取面试录像重新评定。但实际上复试面试成绩能够被重新评定的情况几乎为0。这是由于考生对自身实力水平的认知度不够而产生了误解。如果考生实力水平普通，且能幸运通过初试的话，在复试时就需要再努把力，拉拉分；如果遗憾未能通过初试，那就回家继续修炼，下一次肯定更强，因为经验值增加了。如果是考题确实难度很大，请参见第一条。3、考试之前，对试题的难度做好一定的心理准备。年年都上热搜的事情早该料到。试题难度大不是意外，难度小才是。考完之后，不论试卷做得如何，题目答得怎样，心态都不能崩。考完一科，就放下一科，不要再纠结做不出的题，懊恼没答好的内容，或者抱怨吐槽题目奇葩。反正已经交卷，听天由命的事就无需再劳心费神，全力专注下一科考试。全部考完之后，你可以发长文，用24小时来一吐为快，如果你愿意的话。4、提前告知家长不要反复询问考试内容，一切都待考完后再议。关心心切的家长们刨根究底的其实是影响考生心态的重要原因之一。“今天试题难度大不大？考得好不好？你做得怎么样？”夺命连环问经常上演。孩子好不容易在回家路上调整好了心态，一被，就功亏一篑。有人说考研不是一个人的事，而是一家人的事。既然是一个团队，那家长也要做好备考准备。孩子考试需要家长帮助他们卸下心中负担，告诉他们“辛苦了！”；告诉他们“放心大胆去考，别太在意结果，努力了就行。”；告诉他们“你已经足够努力，考上了全家大庆三天，没考上也不要紧。想要再战全家支持，不想再考，就找自己喜欢的工作，爸爸妈妈都支持你。”做好一个心理压力“卸货员”是家长应该扮演的角色和完成的任务。考研大军的人数一年更比一年多，考题的难度只会一年更比一年大。没有最难只有更难。热搜年年预定，习惯就好，没有什么好抱怨的。既然不能左右出题的难度，那就勇做“跑得过半马，熬得完全马”的人吧！考研初试干过50%的考生，考研复试再干过另外25%就完成目标！来吧，废话少说，撸起袖子，开干！请点蓝色的字关注!!!考研面试技巧：“老师大二就教过考研面试的应对方法，我在复试结束时才意识到”导师：“考研复试面试的难题都是陷阱，就看谁先抓住本质得分”3分钟的自我介绍是考研复试面试的重要环节，可别答作“流水账”今日龙门阵：您认为考研试题该不该难？欢迎留言探讨。

要说当前最热门的一个话题肯定是关于考研的相关话题，那么在今年的关于考研这一话题的讨论中讨论最多的无非就是关于专业的选择以及学校的选择，而这其中专业的选择也是吸引了不少人的一个目光，因为当前研究生的学科门类比较多，所以使得他们的考试内容也是有所不同的，在众多的学科门类中有几个专业考试的内容是比较少，录取分数线是比较低的，那么下面我们也一块去了解一下当前我们国家考研考试科目少，就业前景好，相对来说考试比较简单的几个专业。考研难度最低的4个专业，考试科目少，题目难度低，导师：很容易。一、会计硕士在每年会计学相关专业考研的人数中都是占据了相当大的一个比例，并且由于其本科专业基数大，所以每年参加研究生考试的考生也是比较多的，一是因为这个专业如果考研的话在以后能够获得一个更好的发展机遇，二是因为这个专业考研所考试的科目比较少，一般只考管理类科目的联考和英语二，总分也只有300分，通过一天的考试就结束了研究生的考试，相对其他专业来说真的是非常轻松了。二、图书情报硕士说起图书情报这个专业似乎很多人都想到了图书馆里的管理员，但其实这个专业的就业前景是非常好的，也不仅仅局限于我们平常所见的图书信息管理员这个职位，也可以从事图书编辑、信息主管等职业，考试的科目也是管理类综合和英语二，在很多考生还在准备第2天考试的时候这个专业的同学一般都已经考完了所有的科目，所做的只是等待分数的公布。三、工程管理硕士在以往应届本科毕业生是不允许报考工程管理硕士的，但是今年的招生政策显示已经开始允许应届本科毕业生报考这个专业的学位，相对来说考试的数目也比较少，在以后同样也能够获得一个很好的发展，他们一般考试要考管理类联考综合能力和英语二这两个科目。四、审计硕士说起审计这个专业可能很多人认为这是一个比较偏门的专业，但是这个专业近期已经逐渐变得热门，而且所能从事的工作也是越来越多，不仅可以报考公务员相关的岗位也可以考取一个含金量极高的证书，那就是注册会计师证书，所以无论我们走哪条路都能够获得一个很好的发展，并且这个专业所要考试的科目也是比较少的，也是管理类联考综合和英语二这个科目。以上这几个专业就是相对来说以后就业比较好，但是考研又难度比较小的几个专业，做出相关总结的话发现都是管理类相关专业，也都是只考专业课管理综合和英语二这两个科目，相对来说考试的难度小了很多，所以对于我们想考取这几个专业的研究生的同学来说也要把握住这次机会，争取一次成功上岸进入到自己理想的院校进行学习。关于：哪些专业考研最简单？会计硕士上榜，第3个专业易过关，值得报考，这个话题，你怎么看？

找不到考研真题，复习毫无方向，那些读研的人是如何获得真题的？对于每一位打算考研的同学来说，备考之前最让人头疼的就是如何获得报考院校的历年考研真题！毫无疑问的是，历年真题的重要性特别大，考过研的同学都深有体会！那些专业课考到140以上的学霸肯定都是把考研真题研究透彻的同学，但是没有考研真题的话复习不得法，考不到高分，很可能考研失败！那么，在哪里找考研历年真题呢？那些读研的人是如何获得考研资料的？部分院校已不提供考研历年真题，别走弯路，获得真题的好方法在此近几年考研热度居高不小，部分院校已经不再提供考研历年真题，很多同学在考研备考阶段走了很多弯路，就是因为没有真题在手，复习的特别盲目，到最后也没考高分，也没读研。小水在这里结合自身考研的经验，给大家分享一下获得考研历年真题的渠道，想读研的同学请牢记！01、直接去目标院校购买虽然大部分的院校已经不提供考研历年真题，但是还有一些学校会提供一年的考研真题，也就是去年刚考过的那一届真题。不过，你要去学校的研招办询问，他们会直接告诉你是否有。如果你本身不方便，可以找目标院校的学生帮忙打印并邮寄！02、准研究生学姐或学长那获得相比于上面的方法，这个方法可谓是最靠谱的了。无论是考上还是没考上的同学，他们那里大都会有目标院校的考研真题。这里为何要单独强调准研究生呢？主要是他们刚考上，肯定有考研真题在手，而且是考上研究生的，对于真题和复试都有自己的见解，如果此刻结交了，在你进入考研复试的时候也能对你有很大的帮助！不过，对于准研究生来说，他们的资料不是那么好获得的，一般都需要花钱才能做到，毕竟考上研究生的人不会轻易将资料免费送你的。这里注意区别真假，有的骗子就是冒充学长学姐骗钱的，同学们注意！03、网上搜索回忆版现在网络比较发达，很多读研的同学会把考研真题和经验分享到网上，这个时候考生可以根据自己掌握的信息区分。考研真题哪怕是回忆版都比没有强！因为有了真题在手，你复习也有一个方向，再结合考研参考书目的话，基本上就是成功了一半！04、网上多渠道购买对于考研真题，很多人都知道它的重要性，所以网上有很多机构就是卖真题赚钱的。当然也有一些正规的渠道可以购买，考生要注意区分，购买的资料有真有假，需要你结合自身报考的学校分辨才行！以上是大部分读研的同学获得考研真题的方法，找不到真题的同学可以试试。当然，你如果遇到一些比较好心的学长或学姐，如小水这样的，有考研真题是会直接无偿给予的，不过你也得是那位有缘人才行。你还知道其他搜集考研真题的渠道吗？欢迎留言分享您的观点！