考研的科目一科目二

在我报了名考C1驾照时，我就问过我的教练，像我们这些刚刚报了名的什么时候才可以去练车？教练给出的答案是，科目一考过后再过来找我。于是我就老老实实的考过了科目一才去练车的，然而听到很多身边的学员说，根本不用等考过了科目一才去练车的，只要你报了名，交了钱，那么你就可以随时随地都可以去练车。这样做的好处就是可以加快速度拿到驾照，毕竟很多人的时间都是宝贵的，在准备约考科目一的同时又去练车的话，这样就能节省大量的时间了。等你考过了科目一后，你不就很快就可以预约科目二的考试咯。这个的确，说不定在你准备考科目一前，你就已经把科目二所有的项目都练好了，科目一一旦考过，都可以准备预约科目二的考试了。如果当时我也是这么操作的话，那我且不是也很快就能拿到驾照了?现在才知道那些两个月就能拿到驾照是怎么来的啦，无非就是文章里所说的一样。还没考科目一前，别人就早练习好科目二了，早你一步了先预约科目二考试！

大家好，我是蛋蛋的看点，关于驾考请关注我了解更多关于考驾照已经是90后开始每个人必定要经过的考验吧，有些人会觉得很难，有些人会觉得很简单，这是为什么呢，我认为如果没有考过，要么是没有找对方法，要么就是没有用心，想要一把过那么第一次就请认真对待，做什么事都是一样的，想做好就认真做保证一把过，因为补考是一件费时间又费钱的一个过程，为什么这么说，报考了驾考的人应该知道，如果你考试不管是科目几，只要没有通过就需要等10天才能进行申请补考，还需要另交补考费，有些驾校报名时包含了补考费的除外，在这里我又要说一点省钱的技巧，每个驾校收费方式不同，一种是价格更贵的全包型，就是说你考试没过下次考试费由驾校出（这钱其实包含在了报名费上了），第二种就是只收报名费（就是练车费），每次考试费用自己出，这种费用更低，对于有信心的人来说第二种更适合他，对于觉得自己可能不能一把过的人来说第一种合适，就算挂了只是浪费时间，不用再出钱。对于驾考能一把过谁都想一把过，毕竟浪费的是自己的时间和金钱，那么怎么样才能保证自己能够一把过呢，下面我们来详细说说，看完以后对你一定有很大的帮助。（这里是科目一和科目四部分，看科目二可以越过）首先咋们说科一，科一这东西非常容易，基本上用点心就过了，但是呢有个学习小技巧，可以大大减少学习的时间达道最佳的效果，科目四也适用，在驾校报完名以后，一般会给你个学习科目一的软件，每个地方不一样软件也不一样，但是官方软件是车学堂，我推荐的是驾考宝典，每个题都有网友评论，你们懂得，再复杂题目在网友嘴里说出来都是不一样的味道，这样很容易记住。我们要怎么学习科目一呢，用软件重第一题刷到最后一题，你可以自己安排一天刷多少题，比如科目一1400题，几天后全部刷完，错了300题对了1100题，那么你只需要将300题在刷一遍（软件有个自动收藏错题功能），在刷错题的时候，你能轻松的将某一题答出来你就将那题在错题收藏中删除，如下图有个左下角删除图标，300题刷完以后最多还有100题你还是错的，然后在刷这100题，你科一就不需要在看了，因为你错误率已经低到10%以下，这种学习方法是你第一次见这种题能过对，第二次也一样，没必要再花费时间去看，第一次做错的题是你不懂，当你理解为什么是错的你第二次做就不会错，因为你知道为什么，你第二次刷错题收藏还是错了，那么这种题一般需要记，因为这种题靠理解你可能还会错，所以记就行了，但这种题不会多没事看两眼就行，然后再去模拟考试，第一次模拟你会发现所有的题都太简单，所以以上就是我推荐的学习方法，会的题我们不看，错的题只看一遍，还错的题看2遍，再看就是浪费时间，直接考试吧。科目二部分对于科目二，我想对在考或还未报名的人说点感受，科目二相对于科目三来说比较死，科目二是在内场地，考试和练习是一样的没有干扰因素，一个场地给你，不压线就行，听教练教你看的点位做就没有问题，现在驾考越来越严格，每个地方不一样，有些地方考前可以去科目二考场练习，能够最大的适应环境，这样做考试过的成功率变大，但也有严格的地方，不允许驾任何驾校人员在考场练习，这种情况就给了很多学员一个重锤，因为你不熟悉环境，教练教你的点位在考场你还能不能找的到，这会给你带来一定的压力，虽说场地不一样但是教练教你的点位不会有太大区别，还是得需要把基础练好，就算换场地也能一把过。对于科目二的训练方法在这里我跟大伙好好说说，开头我就说了，科目二是死的，记住步骤就行，教练交给你倒车入库的所有点位以后，你平时只有回想一下所有点位就好，保证你前期练车时忘点而浪费时间，你在练习时需要认真的做每一次倒库曲线侧方，我建议不要死练（一个项目频繁的去练习），第一次一个项目练40到60分钟就够了，主要是记住点位和熟悉手感，如果没太大问题第二天请求下一个项目，练习方法也是一样，记住动作就行，当你学习了所有项目以后，你就需要走一个全过程，把所有项目按照当地考试顺序练习，一天练习一次，一次跑一个全程就好了，但每一次请认认真真的去做，不是说，我今天去练车走个全程完成任务，这样可以说我这方法不适合你，可能大家觉得会不会练习太短，其实科目二它就是一个记住点位就能过的科目，前提你需要记住所有项目点位然后去练习，当你某一个项目练习时常常压线或很危险，这个项目你就需要多抽时间练习，当你每个项目都能合格，那就只需要次练习30分钟每次认认真真练完走人这样是最佳练习效果，反复练习你可能越练越差，你会觉得教练教的和你想的有点出入，你会潜意识按照你的想法练习，你就会花更多时间去练习。所以科目二练习方法是一：接触新项目练习并记住所有点位动作二：如果没问题，不必再浪费时间，直接练习新项目三：当所有项目练习完后，走全程，第一次走完觉得某个项目练习不好，多花一些直接练习，但不支持频繁练习，快速找出问题后，继续走全程四：走全程去驾校一次只练习一次全程，当你走完全程后没问题，你就没必要再继续练习，因为真的没必要五：这种练习方法，练习时间最短，质量最好，练习多了反而没有好处，平时休闲时候回想一下点位比练习都有用，还需要注意练习过程中认认真真做每个动作，不要追求完成任务的心态，走过几次全程无问题就可以直接报考，科目二不要想的太难，认认真真练习，考过以后，不仅能够给教练一个好的印象，还可以在朋友面前吹嘘科目二是如何简单，做任何事也是一样，在精不在多，多了反而浪费更多精力 。以上就是关于科目一和科目二的学习方法，如果你觉得有用请收藏和关注我，我将继续更新其余科目和考试方法。（部分图片来自网络，侵联系删除）

随着社会经济的不断发展，老百姓的经济收入不断增长，现在基本每个家庭都有属于自己的代步工具，有的四电动自行车，有的是小轿车。想要开车上路的基本条件是你会驾驶车辆，并取得国家要求的机动车上路必须的车辆相关证件和个人驾驶证。但是好多朋友在考驾照之前真是操碎了心，接下来小编为大家整理了几条考试通关技巧，希望对大家有所帮助。科目一考试小技巧科目一考试对于记忆力或者对这一块比较有感觉的童鞋来说还是比较简单的，但是对于大部分和小编一样，已经远离学习很久或者记忆力已经开始退化的学员来说该要怎么去记忆科目一呢?今天小编给大家整理了一下驾考技巧科目一考试技巧，希望可以帮助到大家。1、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。2、在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错。3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”4、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”的都对。5、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。6、夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。7、罚款题不是选20-200元，(可以和警告同时处罚)就是选200-2000元(可以和扣车同时处罚)8、车与吊销驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。解释：车有问题指：伪造，变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。人有问题指：伪造，变造与驾驶有关的一切证件、严重违反交规(如饮酒等)驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件。9、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。10、未如得驾照驾驶车辆，处200-2000元罚款，15日以下拘留。车主处200--2000元罚款，吊销驾照。11、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市道路最高限速50公里;同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。12、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。13、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。14、禁止停车地点禁停距离归纳：站3口5;驶下高速应提前500米做准备。解释：在站点(公交车站、救护、消防、加油)都是30米以内禁停，在易发事故路段(如叉路口、隧道口、转弯、陡坡前)都是50米以内。15、交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下。交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下。违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。16、红灯：禁止通行绿灯：准许通行黄灯：警示通行。17、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。警告标志：警告车辆与行人注意禁令标志：禁止和限制车辆与行人指示标志：指示车辆与行人行进指路标志：传递方向与道路信息18、自动档汽车档位：停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档。19、限速题：题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。在高速公路，则能见度小于200米选60公里，能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里。解释：不在高速路上是指：汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不准超过30公里。20、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里，如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。科目二考试小技巧2018年驾考规定，驾考科目二“五门必考”是得一次过的，否则就是的重新再考过的，有很多小伙伴就是不了解科目二的小常识才会得补考的，那么让我们来了解一下五门科目的小知识点与窍门，让各位能更顺利的一次性通过考试。1、倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。2、坡道定点停车和起步即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。3、侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。4、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。5、直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

驾照考试已经成为当下越来越普遍的事情，可是对于考驾照的这个过程真是百般滋味说不清，有人甜，有人苦。对于驾照考试来说，理论考试还算是简单的，只要多做题，记住一些小技巧，过关不成问题，可是对于实践来说就比较难了，尤其是科目二，全程都是电子监控，稍有不慎，挂科必得！今天小编就给大家分享几个驾考科目二的重点知识，还没有考驾照的抓紧看一看！一、起步要沉住气科目二全程有八次起步，每次起步都要慢抬离合找半联动。永远不要认为自己已经轻车熟路了，每次起步都要沉得住气，慢慢来，否则稍有不慎就挂科。二、车速要压住科目二考试对全程都有一个要求，那就是慢！开车慢了，反应时间多，看点也准。尤其是练到考试前夕，已经对各个考试科目非常熟悉了，这时候就容易放松而使车速加快。三、方向盘打的溜打方向盘的姿势一定要正确，因为科目二打方向盘，动辄就要打满，特别是侧方位停车，一会儿左一会儿右，一会儿全部打满。一会儿全部返回。姿势如果不对就容易打迷糊。四、细节问题一定要抓紧安全带，后视镜，转向灯，上车一定要调座椅。这些细节一定要做好，否则挂科真的很冤枉。五、倒车入库考试时注意不要有大动作，按部就班的和平时一样就好，比如入库之后轻微调整，不要苛求完美，能保证不压线就好了。六、侧方位停车车方位停车的点位非常好找，但是一定要注意方向盘不要打错方向，开车时速度一定要放慢。打方向盘时一定要考虑清楚。小编的主页，还有关于驾考理论科目一和科目四的一些通关小技巧，对于上班族和学生族还有没有考驾照的朋友们来说是非常实用的。欢迎大家，读完之后点击关注，评论，收藏加分享！后期小编将会有更多驾考知识分享给大家！

科目二满分完美通过，考场要求重考，知道原因后，学员哭笑不得文/号外燕姐说汽车 图/网络对于整个驾考来说，不管是已经拿到驾照的车主，还是正在驾考的学员们，感觉都是一样的，那就是太难了。除了科目一和科目四这两个理论知识考试之外，科目二和科目三是最让学员头疼的，而其中相对来说，科目三还好一些，只要将其中的细节掌握了，那么通过率会比科目二还高。而科目二是实打实的考验学员的驾驶技术，相信大家在第一次考科目二的时候是非常紧张的。如果可以顺利通过科目二，那么这就是对以前没早没晚辛苦练车最好的报答，要是没有考过，那么心中的压抑可想而知。至于那些挂科的因素，要真是人为因素，也就是自己失误导致挂科，那么对于挂科的结果也是认了，但是如果是考试系统出现问题呢？最近有一位学员就发生了类似的事情，科目二100分完美通过，考场要求重考，知道原因后，学员哭笑不得。据这位学员表示，自己当时也是第一次考科目二考试，但是由于基础比较牢固，所以所有的项目一次性都完美通过了，期间也没有扣分的情况，所以最后一项完成的时候也是非常高兴的，而且系统也是播报了成绩是合格的，但是准备签字的时候，考场方面却通知再考一次，不是说这位学员考得不好，而是因为考试系统被雷劈坏了，因此之前的成绩是无效的。被雷劈怀的系统使得这位学员的考试成绩丢失了，也就是说成绩没有办法上传到考场那边，毕竟考场方面只会认可他们电脑上所显示的成绩，如果没有出现该名学员的成绩，那么就相当于没有进行考试，因此才有了上文中要求重考的情况，而这位学员在得知系统被雷给劈坏之后，也是哭笑不得，笑的系统被雷给劈了，哭的是自己需要重考一次了，不过幸好及时调整了心态，重新以100分的成绩通过。不过，对于这位学员遇到考试系统被雷劈坏的情况，实属是运气不好，至于系统因为其他因素出现故障的情况，也是偶尔发生的，一旦遇上，那么也只能说是运气不好，而这也是大家常说科目二和科目三考试都需要运气的原因了。当然，遇到这种情况也不要感到灰心丧气，每一次考试有两把机会，挂在第一把，那么就调整心态，重新来过。最后祝大家考试一把过。

科目二练习时，切勿烦躁，练习中遇到自己不会的，可以请教教练。也可以和练习好的学员互相沟通。但有一点，自己得长记性，问过之后在练习的时候就不要在犯同样的错误了。科目二一共五项：倒车入库 ， 坡道起步，s弯，侧方位停车，直角拐弯。五项之中倒车入库和坡道起步有些难度，其次是侧方位停车，当时的我对车毫无概念，还有些笨，一窍不通。和你现在的情况相差无几。坚持每天去练习，直到考试从不间断。别人练一遍就会，自己笨但不懒，把五项之中自己感觉不熟悉的地方勤加练习，注意每一个细节。所以只要自己用心，再加上自己的细心，一切问题都可迎刃而解。练习科目二不是一朝一夕就能学会的，得慢慢来，欲速则不达。当时我练习了半个多月，才去参加的考试。练习时不要被一点点困难就把自己打败。要对自己有信心，别人能做好的事情，我也可以，你们一天，我两天，三天，不放弃，始终如一。倒车入库是个难点，当初刚练习时，倒车入库占据了大多数时间，谁在学车的时候都会出错，关键是出错找出错误的原因并将其改正。对于刚开始练习科目二时，的确不太适应，总有个过渡期，学会适应。从一无所知的小白，到如今已经拿到驾照两年多了，所以万事开头难，只要有恒心，再苦再累也值得。加油吧，你没问题的。以上是我自己观点和经验 ，仅供参考，希望能够帮到您。有哪些不足，和问题请指教，和支持。车主点评先去学社会车，学会直线前进与倒车，调座位的时候尽量让腿能伸直的距离，因为教练车离合器很重，一直练到能控制车速到最慢而且不会停车，想快就快想慢就慢，再学习倒车入库，把倒车入库学会了，其他就不难了。大概每天练3到5把倒车入库，练一个星期左右就可以练半坡与曲线了，然后练三天左右就可以去练侧方位了，那个一把就会了，就可以去考试了，最好把工作暂停吧努力半个月到一个月吧，我科二练车就练了十来天，每次都是中午一点过才去，每天3把。倒车入库练了一个星期，考试的时候满分过的，我们这边是7个项目

科目二考试难吗？这可能是正在练车或者正准备报名考驾照的学员最想问的一个问题了吧。首先科目二考试肯定是很难的，这也是毋庸置疑的，大家要知道只要是涉及到考试的，都会很难，没有任何的考试是能够轻而易举的通过的。现在就拿驾考的科目一考试来说吧，大部分学员都会认为科目一考试很简单，轻松一把过，那么学员真的能够轻松一把过吗？显然是不能的，学员还是需要练题的，试问有哪一个学员在没有练习科目一练习题的情况下能够通过科目一考试？答案是肯定的，没有。所以，学员在面对驾考的任何一个考试科目的时候，都需要认真学习，不懂就问，也只有这样才能让学员在参加驾考科目时增加通过率。那么科目二练车和科目二考试的差距有多大呢？为什么学员在练习科目二的时候练车练的很好，可一到考试就挂科了呢？今天就和大家仔细聊聊这个话题。学员在练习科目二的时候，有教练、有其他学员在一旁观看，如果遇到什么问题，不愿意去问教练，也可以和其他学员进行沟通交流，可以说学员在练习科目二的时候，总体来说心情比较放松，虽然教练会在学员练车时出现问题后，对学员进行训斥，但也从片面说明了一个问题，这只是在练车。而科目二考试就不一样了，首先是学员心态的变化，考试科目二时就会超级紧张，手足无措，从而导致学员在参加科目二时挂科。其实科目二练车和考试的差距并不大，主要就是学员心态的问题，只要学员能够在科目二考试之前把自己的心态调整到练习科目二时的心态，试问怎么可能还会在参加科目二考试时挂科呢？对吧，学员。

对于驾驶证这件事而言，考过驾驶证的伙伴都知道，一共四个科目，科目一和科目四是理论，科目二，科目三是两个实操科目，那么在这些科目中，哪一个科目更加难？其实这主要分为两个部分了，对于很多年纪比较小的小青年来说，科目一和科目四再简单不过，可能毕竟这个年纪的人大多数都不会开车，但是对于想年纪稍微大一些叔叔级别人群来说 ，可能最难还是科目一和科目四，这类人群中有多人其实会开车，但是苦于没有驾驶证。对于部分学员而言其实科目一与科目四都是毛毛雨，最难的还是科目二和科目三。科目二一共有5个项目，依次是，倒车入库，坡道定点停车和起步（坡起），侧方停车，直角转弯，最后一个是曲线行驶，相信单单一个倒车入库就难道很多学员，这也很多学员的弱项，一般在科目二中，教练会把绝大部分的时间用来让练习倒车入库，剩下的时间再去练习坡道起步，曲线行驶，侧方停车等，其实做好这些项目并不是特别的难，教练在教的过程中都会指出主要的标志点，按照这几个标志点做到位，一般不会有太大的问题，所以在教练初次示范的时候大家一定认证记录，毕竟这关系我们能否快速拿到驾照！至于科目三虽然细说起来有16个项目，但是并没有太大的难度，基本上都是均衡的，主要考验大家的心理素质和临时应变的能力，只要我们大家再细节上注意，考过科目三是特别简单的事，重点还是在开始考试之前的准备工作，特别上车后报告自己资料，还有检查车辆状况和开动之前，这一段是很多考生最容易紧张的时候，这一段过了基本其他都没有什么，在这期间学员一定要良好的心态！从整体角度来说，对于很多学员来说比较难的还是科目二，而且科目二的难度明显高于科目三，在身边这样例子确实不少，记得和自己当时一起参加科目二考试的一个女孩子说自己已经考了三次，要是这一次不通过，就剩一次机会了，科目二太难了，自己很紧张，这样的例子身边比比皆是，其实很多人科目二都会出现挂一两次的现象，但是考科目三大多数人都可以一次性通过，当然也有人从头到尾都是一次性通过，不过这类人确实比较少，那么小伙伴们觉得科目二和科目三哪一个项目更难呢？

一字不识能考驾照不？对于大部分人来说，估计都没想过这个问题，毕竟现在素质教育已经普及，“文盲”现象基本上已经消除了。不过，最近在黑龙江省就出了一件奇葩事，一位当地的驾考学生在科目二的考场被考场工作人员直接撵了出来，理由是这么考生根本就不识字，是个“文盲”。看到这里，那么问题来了：考完科目一才能考科目二，既然不识字，他的科目一咋过的？据悉，这名考生没上过学，只认识自己名字，他之所以能考科目一，是因为有人对他做出了承诺：只要肯花钱，不认识字也能考驾照。于是，这名考生便支付了4700元的驾考费用，比正常驾校报考费用要多出2000左右，关于他不识字如何通过科目一的，这名考生表示：科一不用答题，往那一坐，电脑自己答。发现自己拿驾照希望渺茫之后，这名考生便想要回自己的报名费，而因为科目一已经考了，驾校只能退1400，而且驾校账面也只收了他2600，所以剩余的钱，只能找当时给他做出承诺的那个人去要。看到这里，相信大家都看出来了，这里面“有文章”，还是提醒大家不要轻信他人的蛊惑，像这种“走捷径”的做法很大程度上都是不规范的，一旦出问题，麻烦事一堆！