考研到南京航空航天大学

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。

山东农业大学北校区9#楼603宿舍。我们六个人从陌生到彼此的相识相知，再到彼此的相互关心，相互依赖，不同的生活习惯，不同的性格和爱好，但五湖四海的我们为了一个共同的目标齐聚在此。在这里我们感受到了家的温馨，家的温暖，家的甜蜜。简朴而快乐的生活是我们的渴望，也是我们的追求，我们希望在大家的共同努力下我们的宿舍会越来越快乐友好。1、黄岩：吉林大学大学专业：交通运输毕业高中：莘县实验高中考研学校：吉林大学个人简介：预备党员，曾担任机电学院三十一届学生会文艺部部长、交通运输二班文体委员等职位，考研上岸吉林大学。对考研的学生来说，复习备考阶段是一场无声的战争，只有潜心修炼，才能厚积薄发！如果初试足够优秀，那就意味着你在复试当中比别人更胜一筹，比别人更有机会进入理想中的学校学习！奔跑吧，少年！2、徐文英：南京航空航天大学大学专业：交通运输毕业高中：沂源县第一中学考研学校：南京航空航天大学（推免）个人简介：预备党员，保研南京航空航天大学。在毕业之际，回顾大学四年的学习和生活，有渴望的期盼，有追求的辛勤，有成功的欢声笑语，当然也有失败和些许的无奈。不管我们以后的生活会是怎样，只要我们不要失去方向，不要迷失自己，就能收获自己想要的生活。603的小仙女们，我们都是最棒的！3、刘晓凡：西北大学大学专业：交通运输毕业高中：诸城繁华中学考研学校：西北大学个人简介：共青团员，考入西北大学。感谢我身边所有的好姐妹，在我考研期间最焦急最迷茫的时候，陪伴我开导我鼓励我，给我最大的耐心和支持。我一直都清楚的知道，跨专业考研是个很艰难的事情，但是我想做我喜欢做的事情，我也不畏惧挑战，我有足够的勇气得到和努力，我一直相信越努力越幸运，我也得到了最好的结果。要勇敢且谨慎的选择自己剩余人生的道路，要保持良好平稳的心态，要相信努力一定会有回报，要成为自己想成为的那个自己。图片来自网络4、殷海欢：长安大学大学专业：交通运输毕业高中：泰安二中考研学校：长安大学个人简介：共青团员，担任文化活动部副部长，考取了长安大学汽车学院的交通运输专业。真正经过一年考研，对我来说最大的收获不是考研最终的结果，而是其中所经历的过程。如果你真正经历了考研的整个过程，那么不管是在专业知识的理解上，还是自己的心志和毅力方面，都会有着巨大的提升。考研的这个过程会让你对自己的人生产生新的感悟。5、刘倩：长安大学大学专业：交通运输毕业高中：成武一中考研学校：长安大学个人简介：共青团员，考入长安大学的交通运输工程。备考期间一个宿舍的学习氛围很重要，很幸运整个宿舍的姐妹都为了自己的目标奋斗，也促使我鼓足了劲！一份耕耘不一定有一份收获，但十份耕耘一定有一份收获，选择坚持和无悔，一切自然在意料之中。图片来自网络6、李宇航：大连海事大学大学专业：交通运输毕业高中：泰安二中考研学校：大连海事大学个人简介：共青团员，考入大连海事大学。感谢我们603的姐妹们，一不小心就成了“别人家的神仙宿舍”。有时候，选择比努力更重要，认清自己的能力，综合分析比较，然后选择一所对自己来说性价比最高的学校，这很关键！同时，拥有一个良好的心态，这是我日复一日枯燥的初试备考和超长战线的复试备考时画龙点睛的一笔！来源：山东农业大学本科招生办公室 编辑：牛烁 审核：陈建伟 刘金晓

日前，南京航空航天大学公布了该校2020年硕士研究生复试分数线。根据教育部相关文件精神及《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合我校实际情况，现将我校2020年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求和有关说明公布如下：南京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试分数线说明：1.单考、少民、退役大学生士兵计划的考生进入复试的分数线要求将陆续公布。2.我校复试预计安排在5月中下旬进行。复试时间、形式及要求等内容，将按照上级部门统一部署进行安排，并通过我校研究生院官网、各招生学院网站及时对外发布，请考生密切关注，安心备考，耐心等待后续通知。3.符合教育部相关政策，且享受研究生招生加分政策后达到各学院专业复试分数线的考生请于5月10日前电话联系研究生招生办公室，并提前准备好相关证明材料，经审核通过后准予参加复试。来源：南京航空航天大学 南京航空航天大学研究生院出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 任翊宁详细公告请参见 南京航空航天大学研究生院官网

扬子晚报网5月2日讯（记者 杨甜子）南京航空航天大学日前发布公告，根据教育部相关文件精神及《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合南航实际情况，发布学校2020年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求和有关说明。南航在公告中表示，单考、少民、退役大学生士兵计划的考生进入复试的分数线要求将陆续公布。学校复试预计安排在5月中下旬进行。复试时间、形式及要求等内容，将按照上级部门统一部署进行安排，并通过南航研究生院官网、各招生学院网站及时对外发布，请考生密切关注，安心备考，耐心等待后续通知。符合教育部相关政策，且享受研究生招生加分政策后达到各学院专业复试分数线的考生请于5月10日前电话联系南航研究生招生办公室，并提前准备好相关证明材料，经审核通过后准予参加复试，联系电话：025-84892487。【来源：扬眼】版权归原作者所有，向原创致敬

南航南京航空航天大学，即“南航”，坐落于江苏省会南京。南航是一座特别强势的高校，以至于好多人误以为她是一所985高校，当然这跟其名字的大气性有关。但不可否认，南航是一座实力很强有着明显特色的学校，每年的招生分数也是秒杀诸多正牌985高校。是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校，入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校，为中俄交通大学联盟成员。校园一角截至2019年1月，学校有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米，图书馆收藏278万余件印刷型文献、1120万余册各类电子型及数字型文献信息资源；设有16个学院，本科专业55个；有教职工3131人，院士及双聘院士11人，全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，学位留学生1000余人，成人教育学生近5000人。优势专业建设情况如下：世界一流学科建设学科：力学国家重点学科一级学科：航空宇航科学与技术、力学国家重点学科二级学科：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化国家重点（培育）学科：电力电子与电力传动、导航制导与控制江苏高校优势学科：力学、机械工程、航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术江苏省重点序列学科：材料科学与工程、核科学与技术、物理学江苏省重点学科：马克思主义理论、数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、交通运输工程、软件工程、管理科学与工程至此可见，南航之强，强在其工科专业，尤强在其航空航天之类的专业及相关专业之上。到了今天这个日子，我想大家很有必要确定自己未来七个月的奋斗目标了，南航的以上专业应该说是足够优秀的，希望大家根据自身，慎重选择好前景的方向。

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！

南京航空航天大学，211工程重点大学。艺术学院拥有设计学和美术学二个一级学科硕士授权点和音乐学、戏剧戏曲学和广播电视艺术学三个二级学科硕士学位授权点，在管理科学与工程博士后流动站招收文化产业管理方向的博士后，由此形成了学科互融、互补、一体化的建设与人才培养的格局。一、南京航空航天大学新闻与传播（专硕）考研招生目录及人数1、招生院系： 艺术学院2、招生专业：055200新闻与传播 （专业学位）3、研究方向：01 新媒体新闻(全日制)02 媒体技术与艺术(全日制)FF 不区分研究方向(非全日制)4、考试科目：①101思想政治理论②201英语一③334新闻与传播专业综合能力④440新闻与传播专业基础复试科目：553 新闻与传播实务5、招生人数：2020年招生计划：未公布2019年招生计划：全日制15人，非全日制15人，合计30人。全日制实际统招计划9人，实际录取9人。非全日制实际录取55人，比整个招生计划多出了近一倍。6、学费及学制全日制：2.5年制，8000元/年。非全日制：2.5年制，4万元/年。二、南京航空航天大学新闻与传播复试分数线(近三年)2019年：政治/英语：51，专业课：80，总分：355分，实际录取最低分362分。非全日制录取实际最低分355分。育明考研点评：南航今年是第一年招收新闻与传播专硕研究生，所以招生名额不多，分数也不算高。同时非全日制招生规模很大，对于想工作，还想考个学历的人来说，是很不错的。三、南京航空航天大学新闻与传播考研参考书目（官方指定参考书目）334《新闻编辑》，蔡雯、许正林、甘险峰，2017年；《视觉锤 视觉时代的定位之道》，（美）劳拉·里斯，机械工业出版社，2013第1版；《故事》罗伯特.麦基著，中国电影出版社；《中国新闻采访与写作》，刘海贵（新修版），复旦大学出版社，2014版；《新闻评论》，丁法章，复旦大学出版社，2012版；《电视节目制作概论》，杨晓宏、李兆义，北京大学出版社，2015版；《广告学概论》丁俊杰 陈培爱，2018版。440《传播学教程》，郭庆光，中国人民大学出版社，2011年4月第2版；《新闻学概论》，何梓华、徐心华、尹韵公、雷跃捷，2009版；《中外新闻传播史》，张昆，中国高等教育出版社；《新媒介：关键概念》，（英）尼古拉斯?盖恩 ，戴维?比尔，刘君、周竞男译，复旦大学出版社，2015版。四、2019年考试大纲334试卷结构：必答部分（新闻采访与写作）：占50%。选答部分（新闻编辑、新闻评论、电视实务、新媒体传播、广告、视听产品设计）：占50%。题型：写作题(60分)、分析题（40分）、操作题（50分）（一）新闻采访1.新闻与新闻采访：新闻采访的涵义及其特点；新闻事实的类型和特点。2.记者与采访对象：采访对象的地位和作用；采访对象的特点；采访对象的选择。3.采访准备：采访准备的作用；采访准备的内容；报道方案的策划和拟订。4.现场观察与现场采访：现场观察的价值、作用、对象；现场采访方式、对象、问题设计。5.体验式采访：显性体验式采访的方法；隐性采访的涵义及作用及争议。6.采访方法：新媒体采访；上下结合的方法；点面结合的方法。7.新闻失实：新闻失实的表现、原因、对策。（二）新闻报道写作1.新闻报道的构成要件：标题、导语、主体的类型和写作要求；结尾的形式；背景材料的作用和类型及运用。2.新闻报道的基本类型：简讯的特点；动态新闻的特点和写作要求；综合新闻的特点和写作要求；述评性新闻的特点和写作要求；现场新闻的特点和写作要求；人物新闻的特点和写作要求；其他一些新闻种类的各自特点和写作要求。3.新闻报道写作技法。（三）新闻评论：新闻评论的基本概念、性质与作用；新闻评论的基本要素；新闻评论的选题的价值、来源、原则、标准、立意；新闻评论论证中存在的问题、事实论证的作用、理论论证的作用、立论和驳论；新闻评论者的特质与素质。（四）电视实务。（五）新媒体传播：新媒体传播策划，新媒体产业特点、类型、运营；新媒体管理。（六）广告实务：产品或服务定位、分析；广告与公共关系战略；广告与公共关系策划；广告媒体；广告创意；广告表现；广告效果。440试卷结构：新闻史（约占20%）、新闻理论（约占30%）、传播理论（约占20%）、新媒体理论（约占30%）题型：简答题（40分）、论述题（60分）、分析题（50分）（一）中外新闻史：中外新闻事业发展主要历程、重大事件、重要人物及影响；新闻与媒介形态演变、性质、影响；世界主要报社、广播、电视、通讯社以及其它类型传播机构发展与影响。（二）新闻理论：新闻传播基本要素、流程与规律；新闻价值定义及其构成要素，坚持正确的新闻价值取向；新闻选择的价值、政策、伦理、法规标准；新闻真实性内涵、原则；新闻专业主义；新闻自由与社会责任；舆论引导与舆论监督；社会主义新闻工作的党性原则和基本方针。（三）传播理论：传播要素与模式；传播类型、特点与影响；传播效果；传播学派；传播制度；媒介组织。（四）新媒体理论：新媒体概念；网络；交互；仿真；数字媒介与社会理论；作为仪式和社会形式的媒介；媒介对社会的隐性形塑功能；媒介与资本和权威的转化；媒介文化； 媒介伦理与媒介正义。

个人信息姓名：张荣涛学院：安徽医科大学生物医学工程学院专业：医学信息工程专业学习成绩：GPA3.46（2/55）语言成绩：英语四级535；英语六级573科研经历：中国第三届“互联网+”大赛校赛三等奖。获奖情况：启航一等奖学金；国家励志奖学金三次；校“优秀学生干部”；校“三好学生”所获offer：合肥工业大学计算机学院；南京航空航天大学计算机学院最终去向：南京航空航天大学计算机学院写在前面非常荣幸能有机会在此跟学弟学妹分享我保研的经历，希望我的一些经验能给学弟学妹带来一些启发。在此也非常感谢我的学长学姐和老师们在保研之路上给我提供的关心与帮助。大学经历光阴似箭，转眼间我的大学生活已经接近尾声。2016年9月，我进入安徽医科大学医学信息工程专业学习，在这里我认识了亲爱的同学，遇见了认真负责的老师，开始了美好的大学生活。一开始，我并没有一个明确目标，更别提考研和保研，只想着本科毕业实现经济独立，为父母分担压力。但由于对奖学金的渴望，我上课认真听讲，课后完成老师布置的任务，大一获得的新生启航一等奖学金给了我极大的鼓励，原来专心学习也可以获得很多。由于这个想法，导致我的科研和竞赛经历平淡无奇。希望学弟学妹能吸取我的教训，尽早地对自己有一个成熟完善的规划，你的学习成绩很大程度上决定了你能否获得本校的推免资格，而你的科研和竞赛经历决定了你能进入到一个什么样的学校，山外有山，人外有人，热门院校保研的竞争堪称非常激烈。本科阶段，我觉得最重要的就是不要迷失自己，多和老师、同学交流，在保证自己考试课排名的前提下多参加竞赛和科研，特别是和自己学科相关并且含金量高的奖项，这样将在后续外校推免之路上起到极大作用。保研之路安徽医科大学生物医学工程学院2020届本校推免资格综合考核面试于2019年9月中旬进行。首先，学生有30分钟时间分专业抽取一篇专业英文文献进行书面翻译。其次，学生逐一面试，用英文自我介绍并朗读抽取的文献；抽取一道本学科（专业）理论知识和应用技能题，现场作答；最后提问环节，主要考核学生对科研的投入和潜在的创造力。推免最终成绩考试课平均学分绩点占60%，面试成绩占40%，依据每年的保研文件决定。保研政策会根据学院每年的实际情况决定。面试非常正式，全程录音录像。南京航空航天大学计算机学院采用的是线上报名，现场面试。还记得南航计算机学院我抽到的三个问题中的其中两个问题：分别是拓扑排序和三种变色龙两两相遇变色问题。面试中，遇到不会的问题千万不要慌张，遇到实在不会的问题可以想想与问题相关的内容，用已有的知识把你遇到难题分析的思路讲述给老师听，切忌哑口无言。另外，英文自我介绍，首先是要背熟，但千万不要背得很生硬，一定要说得自然让老师能听懂，能抓住你的优势和强项。另外，在外校面试的时候，如果被问到确不确定留在他们学校或是准不准备读博，你可以有自己的想法，但最好还是给面试老师们期望的答案，会增加你面试成功的机率。在这里，给医学信息工程专业的学弟学妹一些建议：医学信息工程专业是我校新兴专业，跨保计算机专业的难度可能稍大于跨保生物医学工程专业，大家可以依据第四轮学科评估和地区资源优势选择口碑好、实力强的理想院校。成功保研的同学们，不要因自己的喜悦而影响身边考研的同学，在身边考研同学复试期间，若有需要不要吝啬你的面试经历。寄语无论是何种选择，只要做好自己的本职工作，保持上进心，每天进步一点，最终一定会成功！遇到困难请也不要怕，微笑着面对它，坚持就是胜利。最后，用北宋大儒张载的横渠四句与君共勉：“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平！”来源：安徽医科大生物医学工程学院 张荣涛 责编：黄丽颖 版式：王晶晶审稿：惠继荣

提起保研，似乎是成绩好的人才能享有的专利，普通的大学生想获得保研资格，必须从大一开始就严格要求自己，成绩要好，还可能需要拿到不少奖项或者在学术上有所造诣。保研固然好，但是保研到一所自己不想去的双非院校，你会接受吗？保研去双非院校和考研去211名校，应如何选择？这些能帮到你！近来有个河南的考生咨询小水保研和考研的问题。他遇到的难题是不知道在保研和考研之间做何种选择，保研的学校自己不喜欢，直接考研又不一定考上，这可难为他了。能保研当然是选择保研了，这是很多备战考研人的真实想法。毕竟能够获得保研资格的人少之又少，不考研就能读研的话，大多数人巴不得要这样的结果。但对于这位考生却不是这样！他当初考研的时候一直备考南航，同时也在准备保研的事。但是他们的学校一般般，想去名校是不太可能，只能保研到一般的学校。他的老师跟他说可以保研到河南大学，概率很大，要他最后做个准备，基本上可以确定了。但是这里就出现问题了，他一直想去南京航空航天大学读研，毕竟已经备考了将近两年。如果就此放弃去南航读研，他心里肯定很不舒服。他的一位任课老师比较赞同他考研去南航，毕竟实力确实可以。不过，放弃保研的话，直接去考南航，竞争毕竟不小，考上考不上还两说，因此陷入两难的境地！和这位考生深入聊天后发现，他本身的实力较强，毕竟能够达到保研的程度，考研的话选一所211绰绰有余。更何况他当初备考南航已经花了不下于两年的时间，因此他心里更偏向的是考研去南京航空航天大学。虽然河南大学是一所不错的大学，但是和南航一比，就差了一大截。作为六朝古都，南京是很多考生心驰神往的城市，不少人希望在南京打拼，甚至是工作后定居。而且南京航空航天大学是一所211名校，从这里毕业的研究生，放在全国找工作都是非常轻松的。鉴于他的这种情况，小水不建议他着急下决定，因为保研这件事要慎重对待。他当下要做的事情，有以下几点，然后再根据自身的具体情况做出选择！01、摸查自己的实力，看看能否考研成功按照这位考生的想法，自然是更倾向于去南航读研，但变数在于不一定能够考上，即使他实力够强。而保研这件事按照他老师所说，只要好好准备，基本上可以确定，这也是他纠结的根本原因所在。因而当下他最应该做的是，摸查自己的实力，按照如今的程度，考南航的研究生是不是有十足的把握。如果考南航的概率高达七成以上，那么可以考虑放弃保研，直接选择考研去南航。更何况还有一位任课老师的支持，这位老师的实力还是不错的，很多不懂的专业性问题可以请教那位老师，这在一定程度上帮他减少很多心理压力。02、权衡利弊，最终确定保研还是考研在保研和考研之间，考生要做一个权衡，毕竟保研有利有弊，考研也是一样。无论考生最后做了什么样的选择，都必须承担之后带来的后果。求稳的考生肯定愿意选择保研去河南大学，更想去名校读研的人自然愿意选择试一试考研去南航。无论考生要做何种选择，保研的流程依旧要走下去，看看保研面试的时候会遇到什么样的问题，先把保研这件事做成功，再去纠结去不去读研。就算保研成功之后，放弃去读研，也是为之后的研究生复试做了一些经验积累，百利而无一害。当然，选择这条路，考生很可能要做好二战的准备，不过对于那些一心上名校的考生来说，二战考研又算得了什么呢？如果你也遇到这样的情况，你会做何种选择呢？有人说，在研究生复试中，那些保研失败的考生更容易被目标院校录取，毕竟很多人是因为保研去某校失败才去考研的。对此，你怎么看？欢迎留言分享您的观点！为何同宿舍的人考研很难成为研友？有的人在读研后还能反目成仇？为何不建议大专生放弃专升本的机会，直接考研？研究生报名前更换考研院校，要注意哪些问题？这些实用干货送你！