2020车辆工程考研院校最新排行:清华2,吉大9,同济18,合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业,该专业是机械工程的一个二级专业,也就是说和机械工程所学内容基本差不多,要说车辆工程考研院校哪家好,小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法,这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况,因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科,可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入,但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前,我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题,一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话,那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司,吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易,以重庆大学为例,该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右,去沿海的广州和上海的学生,基本上年薪都在10几万左右,像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年,年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行,最好的是清华和上海交大,在这两所高校中清华肯定是实力最强的,有人可能会说第一是吉大,但从这几年保送研究生的生源来看,吉大的生源已经不够一流水平了,再者说,清华一个汽车学院就有三个院士,基本上超过了一所中等211,这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主,比如吉大,是传统的车辆工程强校,虽然生源稍弱,但吉工大的车辆底子还在,对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学,车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校,湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所,其中较有名的高校有同济大学,同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一,这些年发展的非常迅速,主要得益于对同济的经费投入,其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗,就是国科大,其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多,比如西南交通大学,主要研究的是轨道车辆,基本上在全国没有对手,还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名,大家对此怎么看?
我国有3000多所高等院校,每个学校涉及的专业更是五花八门。考生所学专业的不同,在毕业时面对的工作和薪资待遇也各不相同。文/天意妈妈谈教育高等院校中的的每个专业的市场需求不同,所以在学生毕业之后面对的薪资待遇等也各不相同,有一些专业的学生还没毕业就被企业内定,而还有一些学生在毕业之后,要么早早考研换专业,要么只能换工作方向。市场需求量大的专业,毕业生自然受用人单位的争抢;而市场需求小或者已经饱和的专业,学生毕业后找不到工作也在情理之中。现在大学生就业环境竞争十分激烈,相信很多学生都希望一毕业就能找到心仪的工作,那么,面对我国数量众多的专业究竟应该如何选择呢?这些专业中的市场需求哪个比较多,毕业的时候跟哪方面就业呢?今天我就特意整理出了2020年大学专业就业排名,具体哪个专业市场需求度高,在毕业的时候更容易就业呢?一起来看看吧!2020年大学专业就业榜单(因为涉及专业众多,本次仅截取前31名专业,如需完整榜单可以在评论区告诉我哦!)分析:2020年大学专业市场需求量最高的就是车辆工程专业,排在第二名的采矿工程。从榜单上的内容不难看出,前11名全部都是工科类专业,由此可见工科类专业在毕业的时候还是非常容易找工作的。我觉得这应该是因为工科类专业,它不像文科等理论课程,工科类专业更偏向于实际应用,更符合用人单位的岗位需求,所以本次大学专业就业榜单中,前11名才被工科类大学占据。除了工科类专业之外,艺术教育这个专业的就业率也很高。因为艺术教育的门槛不低,每年报名的人数也不多,再加上现在的家长都非常注重子女的特长培养,所以艺术教育类的市场供不应求。就拿我姐姐家孩子来举例子,孩子还没上小学呢,艺术班就3个了,分别是:跆拳道、毛笔、舞蹈。除了工科类和教育类之外,其实从榜单上还能看出材料、能源、土建、药品这些专业也是十分抢手的。虽然没有排名到榜单前十,但是从完整的榜单上来看,成绩在前30以上的专业都十分不错,这些专业都需要企业有一定的资质,所以这个专业的毕业生在毕业后,一般都能找到薪资待遇不错的公司呢!大学生如何选择专业?1、看曾经在选择一个专业的时候,一定要记得看一下这个专业前几年的就业情况。比如一个专业在前几年特别吃香,最近这个专业还是比较热门的专业。那么就要查一下这个专业近几年的就业情况,如果就业情况一直下滑,但是报考情况一直上升。出现这样的情况,除非是非常喜欢这个专业,不然不推荐报名。2、看现在在报考专业的时候,看看现在有什么热门的专业,就拿“电子商务”来说吧,虽然这个专业还是热门专业,但是现在加入这个行业之中,会不会有些迟了呢?毕竟自己还要学习四年呢,四年之后“电子商务”的市场有没有饱和谁也说不好。未来电子商务到底如何发展,是不是会转变方向也不得而知。3、看未来看完了曾经和现在之后,自然是要考虑一下这个专业的未来。就拿土木工程来说,曾经的土木工程风光无限,但是现在的土木工程“提桶跑路”的比比皆是。所以在报考专业的时候,一定不要怕麻烦,多查查资料。4、看爱好爱好是一个人最好的老师,如果没有爱好的情况下,学习自己觉得讨厌的科目,就算成功毕业了未来也很难说。所以在选择专业的时候,一定不要光考虑专业的市场需求,要将自身的需求也考虑进去。我见过很多学生只考虑市场需求,结果学习时候因为不是自己喜欢的,导致学习起来非常痛苦。写在最后:言归正传,对于专业的选择除了参考市场需求之外,对开设这个专业的学校也要有一定的了解。比如这个专业在这所学校中发展情况如何,是该校的“主要专业”吗等等,最后再根据专业的就业情况,选择心仪的专业就可以啦!以上就是今天分享的内容,“你的专业有没有上榜呢?你觉得还有哪些专业不错?”请在下方评论区写下来,我们大家一起互动探讨!#专业#专注分享教育那些大事小情!如果这篇文章对你有用的话,不妨点击、关注、分享!你的支持就是我的动力,我们下期再见,拜拜~(图片均来源于网络,如有侵权请联系删除。)
【科学世界博览】教育品质专文:“在教育部的新一轮学科评估中,同济大学、吉林大学、湖南大学的车辆工程专业脱颖而出,获评顶尖成绩”。值此发布之际,林瑜伽老师携手教育团队,诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”,触控“科学教育”的前沿新动态,专注把握高校发展的时代脉搏,探知车辆工程专业的发展前景,选择适合自己发展的顶尖专业高校。在国内外汽车产业蓬勃发展的时代,车辆工程专业类优秀人才的社会需求量越来越大,而车辆工程专业、汽车服务专业,以及相关的新能源专业的毕业生在就业领域的路径越来越宽阔。比如清华大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、武汉理工大学、重庆大学、哈尔滨工业大学、长安大学、合肥工业大学、江苏大学等专业名校的发展潜力,持续被看好。那么,除了这些高校,还有哪些大学的车辆工程专业具备较强的发展实力呢?车辆工程专业知名大学榜单根据教育部“学位与研究生教育发展中心”的学科评估数据分析,国内至少有22所大学的车辆工程专业具备较强的影响力。其中,居于国内高校前列的大学除了清华、同济、吉大、湖大、合工大等高校,还有北京理工大学、长安大学、中南大学、东北大学、福州大学、燕山大学、江苏大学等高校。吉林大学在上述榜单中,清华、同济、吉大、湖大、长安等高校上榜,可以说是实至名归,因为这些高校均是车辆工程专业领域的老牌名校,具备深厚的发展功底,建有国家级实验室,其培养的人才遍布天下,在业界的影响力也十分深远,具备崛起的实力。而燕山大学、江苏大学作为“双非高校”,角逐于211工程高校、985工程高校、双一流高校之林,取得此番成绩,实属不易,但也是实力所在。其中,燕山大学是知名的机械工程专业强校,所以具备发展车辆工程专业的基础实力,另外,现在的燕大是教育部、工业和信息化部、国家国防科技工业局、河北省四方共建高校,入选了卓越工程师培养计划,发展实力愈发强劲。此外,在车辆工程专业领域,江苏大学也是重量级高校。众所周知,江苏大学是由原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建,是以农机起家、最早系统开展农机教育的高校,培养了全国第一批农机本科、硕士和第一位农机博士。现在的江苏大学入选了全国74所“特色重点项目”高校和全国首批61所“卓越工程师教育培养计划”高校之一,全国家首批“卓越工程师教育培养计划2.0”高校之一。对于国内知名的车辆工程专业强校,以及同济大学、吉林大学、湖南大学、长安大学、武汉理工大学、合肥工业大学、燕山大学、江苏大学等高校的车辆工程专业实力与就业前景,同学们有哪些补充看法呢?欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】
车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业,像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业,都是好就业,薪酬不错,也很稳定的专业,虽说在互联网IT主导报考志愿的今天,实际上传统的工科也是值得选择的,毕竟IT只适合比较励志的考生报考的,一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业,但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车,实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别,除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业,分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学,以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校,性价比高,很低调,录分也不太高,就业不错,值得考研党参考。合肥工业大学,学校原来曾经隶属于机械工业部,是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一,机械类专业是学校的优势专业,车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程(发动机)本科专业,学校有一级学科机械工程博士点和硕士点(包括车辆工程博士点),动力工程及工程热物理一能学科硕士点,第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科,是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内,合肥工业大学的声望名气很高,影响力也非常强。武汉理工大学,学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学,也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院,有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程(车辆)3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点(含车辆工程博士点)和硕士点,有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学,学校位于西安,学校不仅是公路交通行业内的翘楚,在车辆工程专业方面也非常有实力,是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院,相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点(包含车辆工程博士点)。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中,南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主,水平也不是很强,但是学校凭借自身名气和区位优势,毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强,但是这两所学校以铁路轨道车辆为主,汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业,很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强,有些普通学校为了专业热度强开此专业,但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩,造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业,在院校选择时,最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校,他们的车辆工程专业,最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢?
机械工程是一个工学类学科专业,是一级学科专业,下面还有很多二级学科专业,比如机械制造及其自动化,机械电子工程,机械设计及理论,车辆工程等,具体还要看你的选择。#考研#下面是教育部第四学科评估的数据,同一级别的高校实力差不多,比如A+级别里的高校清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学就机械工程专业实力相当,想要选择清华大学而分数又不够,选择华中大等名气稍弱的也是很好的选择。实力排名并非图中序号排名,排名不分先后的,此处实力排名只是指:A+实力的大学要比A级别实力大学要高,实力自然强。比如清华大学和华中科技大学同级,而华中科技大学要比天津大学实力更强。所以实力强弱要看后面学科级别A+、A、A-、B+等。而且,在选择同一级别实力的高校时,虽然专业实力相当,但名气和综合实力等因素就会影响其分数线的高低,比如清华大学肯定要比华中科技大学分数线高,但就机械工程专业实力而言,考不上清华大学选华中科技大学也是不错的。A+级别高校有:清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大。A级别高校有:北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学、西安交通大学。A-级别高校有:北京航空航天大学、吉林大学、燕山大学、同济大学、南京航空航天大学、湖南大学、中南大学、华南理工大学、重庆大学、国防科技大学。还有其他类别的高校就不一一列举了,看下图即可。(免责及版权声明:仅供个人研究学习,不涉及商业盈利,如有侵权请及时联系删除,观点仅代表作者本人,不代表本号立场)全国各大学2021考研招生简章查询私信回复“招生简章”全国各大学2021考研最新大纲解析私信回复“大纲解析”蒋中挺“新冠肺炎最新考点总结”私信回复“考点”
车辆工程是一个比较高大上的专业,这个专业的研究方向主要为车辆类如汽车、拖拉机等机械设计、部件、动力等相关的研究研发!如今,对于汽车行业越来越普及的今天而言,它的发展空间是很大的,不过这个专业的学习难度也是不小的!一般对于这类含金量很高的专业,非重点大学毕业的学生很难在毕业后有很好的发展空间,相反对于那些重点大学车辆工程毕业出来的学生来讲,他们就很吃香了。毕竟行业内的精英稀缺,而他们又是其中的佼佼者,所以在待遇方面不需要愁!那么在国内车辆工作专业实力比较强的高校有哪些呢?这里本人给大家找了30所车辆工程专业最强的大学排名,希望在近期对大家在高考志愿填报中想报考车辆工程专业的学生们有所了解和帮助!从排名中,车辆工程专业最具实力和最为推荐的就是吉林大学了。吉林大学因为在高校排名中偶尔会上几次全国前十的缘故,它的口碑一直比较一般被网友所吐槽,主要原因还是因为它的学科体量很大,但学科精度却比较一般!这让大家觉得它的实力与排名不成正比。不过在车辆工程这个专业中,吉大还是有权威性和话语权的,实力绝对国内顶级,如果学习底子比较好的学霸,可以考虑下这所高校,在985院校中分不算高!在专业中,到哪里都有清华北大的身影,作为工科第一强校的清华自然不会在车辆工程这个专业面前甘于人后,紧随其后排名全国第二!不过想考入清华大学可不容易,光是那录取分数线就让人避而三舍!当然车辆工程专业在北京城中的另一所高校的实力也是十分强悍,它就是北京理工大学。北理工的车辆工程也是全国有名,能考上这所高校,那么铁饭碗了。因为它的地理位置太好了,专业又强势,也非常值得推荐!而在榜单中的第四所高校中,湖南大学也是顺利入围了,湖南大学虽然在双一流的高校评比中落入到了双一流B类高校,但是它毕竟是所985大学,也拥有自己强势的专业学科类目,而车辆工程专业正是这其中之一!西安交通大学排名第五,西安交大是一所严重低估的高校,不相信就看每年的国家三大奖评选就知道了,车辆工程值得报考,而且排名还有上升的空间。山东大学排名第六,合肥工业大学排名第七,合工大听着这所高校名不见经传,但是这所高校也是安徽为数不多的211工程高校,在安徽省报考这所高校的难度是很大的,相当不好考,而车辆工程正是这个学校的优势专业之一!当然我们在前十的高校中还看到了同济大学,一般来说同济大学以土木工程专业闻名,但除此以外它的车辆工程专业也是它的一绝,看着专业排名可能有些低,但考上性价比绝对非常的高!当然车辆工程专业实力强的高校并不止以上提到的这么少,如果你喜欢想要报考这个专业,那就好好研究在榜单中的30所车辆工程高校吧!对于车辆工程专业高校排名,你有什么要说的?
汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业,市场规模大,行业厂家有一汽、东风、长安等央企,也有上汽、广汽、北汽等地方国企,还有通用、现代、大众等外资企业,产业发展日趋成熟,就业市场稳定,关键岗位技术人员收入也比较可观,现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学,作为曾经的王者,行业地位首屈一指,但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越,令人唏嘘。其次推荐北京理工大学,北理工在专用车辆领域,尤其是军民应用领域地位极其重要,在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学,这两所大学车辆专业性价比比较高,每年都有大量轿车厂商过来挖人,而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向,最近几年高铁和地铁发展迅速,西南交大和北交学子大受追捧,由于铁路系统封闭,基本不招系统外高校毕业生,两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学,华东交通大学可供选择。
长安大学和福州大学都是211,二者实力相差也不是太多,长安大学校友会排名第61,福州大学校友会排名第81,就车辆工程而言,有不同版本的排名,但整体来说,长安大学略优于福州大学。具体排名如下,请参考。科教评价网版本:长安大学排名第17,福州大学排名第19。校友会版本:长安大学排名第4,福州大学排名第10。长安大学位于西安,直属于教育部,是多部门共建重点高校,由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位,它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程,它还有5个国家级重点建设学科,8个博士后研究站,8个一级学科博士点、50个二级学科博士点,整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中,长安大学表现不佳,仅有2个B+(地质资源与地质工程、交通运输工程)、3个B(机械工程、土木工程、测绘工程与技术)、2个B-(环境科学与工程、城乡规划学)、2个C+(马克思主义理论、计算机科学与技术)、3个C(水利工程、工商管理、公共管理)、4个C-(力学、材料科学工程、建筑学、软件工程),没有A类学科,让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院,自1980年开始招收本科生,车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科,拥有本学科硕士学位和博士学位授予权,设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向:车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域,近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州,是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校,是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学,化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科,有2个重点二级学科,11个一级学科博士点,11个博士后科研流动站,整体实力也不错。在第四轮学科评估中,它有1个A-(化学)、2个B+(管理科学与工程、工商管理)、4个B(数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术)、5个B-(法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程)、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院,设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向:01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比,两所大学都是以汽车为主,在方向上有同有异,通过对车辆工程专业复试分数线的查询,也可以看出长安大学的分数(350左右)略高于福州大学(340左右)。至于说哪所大学更好,我觉得还是看个人选择吧,一个位于北方,一个位于南方,实力相当,看自己将来就业的城市来决定吧。
车辆工程是传统的工科专业,也是机械大类下的一个二级专业,由于我国汽车行业的发展较为迅速,尤其是最近几年,私人拥有小轿车的数量与日激增,与汽车行业相关的服务业就业很好,当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快,但由于学车辆工程专业的学生也非常多,在前几年,本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生,即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大,二本考生加入本科毕业直接就业的话,只能做汽车维修工了,参与汽车制造的话,只能是汽车生产线的流水作业的工人,如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话,作为二本车辆工程的本科生,最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造,硕士毕业在找工作的话,就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢?作为车辆工程的强势院校,开设车辆工程的多达175所,具有开设研究生资格高校有20多所,首推以清华大学为首的工科院校,这类985高校的层次较高,考研难度相对较大,虽说这些高校很低调,但热门专业车辆工程的录分并不低,与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好,都是一些中端的985高校,考研难度相对于一类的高校来说,只能说显得更容易一些,比如比较知名的湖大、华科、吉大等,这类该高校的特点是,车辆工程是它们的传统强势学科,报考的热度并不低,比如同济大学,由于该校地处上海,与一汽大众都在同一所城市,毕业进一汽更具优势一些,再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点,所以大家在报考的时候,首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校,比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等,这些学校相对与前两类的高校来说要更好考,实力中等的都可以考,小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学,典型的二本高校,考研考到了长安大学,长大的车辆工程实力也还可以,他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校,都是二本考生理想的考研目标院校,至于你想考985还是211,这都要看你对考研付出的力度问题了,实际上车辆工程并不一定要考十分对口的,也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业,毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是,车辆工程属于传统工科专业,也是一个比较吃经验的专业,才入职薪酬并不是太高,只有工作时间较长,具备一定的经验,薪资才有可能逐渐上涨,还要注意的是,虽说考985、211高校是首选,但实力如果实在还是不太行的话,也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校,典型的有燕山大学、江苏大学等,只要是这些高校的研究生毕业,同样也很好找工作,以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题,大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢?
车辆制造业是集制造业之大成的行业,在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低,行业门槛非常之高。近年来,随着我国汽车保有量的不断提升,汽车逐渐进入普通老百姓的生活,也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科,主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右,多数是工科院校,其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下,上述学校机械工程均为一级国家重点学科,因此覆盖而下,它们的车辆工程也属于国重,同济大学车辆工程属于国家二级重点(培育)学科。这些学校车辆工程专业各有特色,各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心,在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室,在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车,比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外,武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错,专业综合实力较强,大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万,每年约有5%-15%的涨幅,具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高,正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出,跳几次槽的话,年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业,下游企业种类较多,待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一,车企较看重“地域属性”,因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好,但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大,同样,一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方,东部还是西部,因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二,车辆专业本科学的较为粗浅,到车企多从事一些较为基础性的岗位,制造类、工艺类等等,会下车间。如果你的能力突出,若干年后可能会转到研发、设计岗位,那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业,特别是名校(大车企一般比较看重“211”“985”),可能直接进入研发、设计部门,但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研,大家得根据自己的情况做出抉择。第三,如果有条件的话,就出国读研,去日本、德国等等汽车制造业发达的国家,科研水平、师资等都要优于国内。