考研车辆工程全国排行

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

机械工程是一个工学类学科专业，是一级学科专业，下面还有很多二级学科专业，比如机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程等，具体还要看你的选择。#考研#下面是教育部第四学科评估的数据，同一级别的高校实力差不多，比如A+级别里的高校清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学就机械工程专业实力相当，想要选择清华大学而分数又不够，选择华中大等名气稍弱的也是很好的选择。实力排名并非图中序号排名，排名不分先后的，此处实力排名只是指：A+实力的大学要比A级别实力大学要高，实力自然强。比如清华大学和华中科技大学同级，而华中科技大学要比天津大学实力更强。所以实力强弱要看后面学科级别A+、A、A-、B+等。而且，在选择同一级别实力的高校时，虽然专业实力相当，但名气和综合实力等因素就会影响其分数线的高低，比如清华大学肯定要比华中科技大学分数线高，但就机械工程专业实力而言，考不上清华大学选华中科技大学也是不错的。A+级别高校有：清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大。A级别高校有：北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学、西安交通大学。A-级别高校有：北京航空航天大学、吉林大学、燕山大学、同济大学、南京航空航天大学、湖南大学、中南大学、华南理工大学、重庆大学、国防科技大学。还有其他类别的高校就不一一列举了，看下图即可。（免责及版权声明：仅供个人研究学习，不涉及商业盈利，如有侵权请及时联系删除，观点仅代表作者本人，不代表本号立场）全国各大学2021考研招生简章查询私信回复“招生简章”全国各大学2021考研最新大纲解析私信回复“大纲解析”蒋中挺“新冠肺炎最新考点总结”私信回复“考点”

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

机械工程学科是工科类学科当中代表学科之一，也是除了土工工程和建筑学科之外，工科类学科当中最受欢迎的学科，高考生、考研生都非常喜欢报考机械工程学科，机械工程学科所挂钩的专业发展领域较多，包括机械设计及其自动化专业，机械工程专业，工业设计专业，车辆工程，专业机械，电子工程专业，材料成型及控制专业等，因此考生们报考机械工程学科，能够选择的专业发展方向也是相对较多的。那么谈起国内的机械工程学科，这一门学科国内最好的大学有哪些呢？小熙从国内多所高校当中选择了4所机械工程学科最牛的高校，其中华中科技大学充其量之排到了第4名。清华大学清华大学以发展理工科专业为主，其机械工程学科堪称国内第一，清华大学也被誉为是中国的“机械五虎”之头，是我国机械工程学科的一所“黄埔军校”和学科发展的引领者，清华大学的机械工程学科发展历史悠久，学科建设基础非常雄厚，在最新一轮教育部学科评估当中，清华大学的机械工程学科入选A+建设学科。哈尔滨工业大学要说国内高校机械工程学科实力排名，哈尔滨工业大学位居第二，哈尔滨工业大学的机械工程学科为国家一级重点学科，同时也被选入双一流建设学科，哈工大原本的理工科发展就相当不错，特别是在机械工程领域的发展，也是取得了傲人的成绩，哈尔滨工业大学机械工程学科当中的机器人专业近些年来非常受欢迎，专业发展也是一路向前，吸引着许多考生报考。上海交通大学当然除了清华大学以及哈尔滨工业大学的机械工程学科建设实力雄厚之外，小熙认为上海交通大学的机械工程学科实力也不容小觑，上海交通大学也是“机械五虎”当中的一员，但是跟清华大学跟哈工大的机械工程学科相比，上交大的机械工程学科的综合实力相对薄弱些，在教育部的学科评估当中，上海交通大学的机械工程学科并没有被评选为A+学科。华中科技大学另外一所在机械工程学科建设领域有不错的成就的大学就是华中科技大学，华东科技大学的机械系有几所大学的机械性合并组建而成，因此强强联合，实力更加强大，华中科技大学的机械工程学科在南方高校当中位居第一，虽然在国内机械学科综合实力排行榜当中，华中科技大学只位居第4名，但是其机械工程学科却被评选为A+建设学科，因此在小熙看来，华中科技大学的机械工程学科建设实力甚至要强于上海交通大学，只不过在地缘上不占据优势，排名才是相对靠后些。以上便是中国“机械工程”最好的4所大学，当然除了这4所高校之外，北京理工大学，天津大学，浙江大学，西安交通大学，北京航空航天大学，吉林大学，同济大学等大学的机械工程学科建设实力也是非常强悍的，也是每一年考研和高考当中考生们热于报考的学科。对此，你们是怎么看的呢？

机械工程学科是工科类学科当中代表学科之一，也是除了土工工程和建筑学科之外，工科类学科当中最受欢迎的学科，高考生、考研生都非常喜欢报考机械工程学科，机械工程学科所挂钩的专业发展领域较多，包括机械设计及其自动化专业，机械工程专业，工业设计专业，车辆工程，专业机械，电子工程专业，材料成型及控制专业等，因此考生们报考机械工程学科，能够选择的专业发展方向也是相对较多的。那么谈起国内的机械工程学科，这一门学科国内最好的大学有哪些呢？小熙从国内多所高校当中选择了4所机械工程学科最牛的高校，其中华中科技大学充其量之排到了第4名。清华大学清华大学以发展理工科专业为主，其机械工程学科堪称国内第一，清华大学也被誉为是中国的“机械五虎”之头，是我国机械工程学科的一所“黄埔军校”和学科发展的引领者，清华大学的机械工程学科发展历史悠久，学科建设基础非常雄厚，在最新一轮教育部学科评估当中，清华大学的机械工程学科入选A+建设学科。哈尔滨工业大学要说国内高校机械工程学科实力排名，哈尔滨工业大学位居第二，哈尔滨工业大学的机械工程学科为国家一级重点学科，同时也被选入双一流建设学科，哈工大原本的理工科发展就相当不错，特别是在机械工程领域的发展，也是取得了傲人的成绩，哈尔滨工业大学机械工程学科当中的机器人专业近些年来非常受欢迎，专业发展也是一路向前，吸引着许多考生报考。上海交通大学当然除了清华大学以及哈尔滨工业大学的机械工程学科建设实力雄厚之外，小熙认为上海交通大学的机械工程学科实力也不容小觑，上海交通大学也是“机械五虎”当中的一员，但是跟清华大学跟哈工大的机械工程学科相比，上交大的机械工程学科的综合实力相对薄弱些，在教育部的学科评估当中，上海交通大学的机械工程学科并没有被评选为A+学科。华中科技大学另外一所在机械工程学科建设领域有不错的成就的大学就是华中科技大学，华东科技大学的机械系有几所大学的机械性合并组建而成，因此强强联合，实力更加强大，华中科技大学的机械工程学科在南方高校当中位居第一，虽然在国内机械学科综合实力排行榜当中，华中科技大学只位居第4名，但是其机械工程学科却被评选为A+建设学科，因此在小熙看来，华中科技大学的机械工程学科建设实力甚至要强于上海交通大学，只不过在地缘上不占据优势，排名才是相对靠后些。以上便是中国“机械工程”最好的4所大学，当然除了这4所高校之外，北京理工大学，天津大学，浙江大学，西安交通大学，北京航空航天大学，吉林大学，同济大学等大学的机械工程学科建设实力也是非常强悍的，也是每一年考研和高考当中考生们热于报考的学科。对此，你们是怎么看的呢？

考研未来五年最吃香的专业，发展潜力非常大，考上就业不用愁考研在今天正式进行，很多考生都在一心一意的投入到答题当中，预祝考生们好运！考研选专业一直是大家比较关心的一件大事，一则是所选专业与未来的工作直接挂钩，很大程度上就是你要从事的的专业，另一方面，在目前科技日新月异的发展变化中，专业热度变化非常快，选中的心仪专业未必未来有前途，大家最担心的就是挑选的专业再过几年就惨遭淘汰，不过有这几类专业在未来五至十年还是很受欢迎的。考研选专业目前企事业单位用人对学历的要求比较高，也是广大本科上选择考研的主要目的，加之有很多本科生对自己的本科专业不感兴趣，通过四年的本科学习后，才发现了自己最喜欢的专业，只有通过考研来进行修正了，那么目前哪些专业是未来一直吃香的呢？土木工程：很多考生会觉得小编在胡说吧，土木目前的就业形势并不乐观啊。且慢，我们看最近的就业排行里面，大土木就是排在第一位的最受欢迎的一个专业，因为基础设施建设、房屋建设是一个永恒的东西，只是相对来说，土木比计算机热度低罢了，但土木虽然苦累，薪酬并不低，加之知识学会之后可以吃老本，不像计算机要时时更新知识，所以土木是不错的一个选择哦。车辆工程车辆工程：该专业也是一个长青的专业，也存在着时冷时热的现象，但在整个社会中，无论哪种交通工具都是不可或缺的，特别是现在的无人驾驶技术的风行，车辆工程和电子、计算机相结合未来一定很受欢迎，所以也不愁就业问题。电气工程：很多考生觉得这个专业是为进国家电网而生的，其实你弄错了，能进国网捧上金饭碗固然好，但不仅国网该专业的用途还是非常多的，像很多电气公司、自动化为主的设计等等行业都需要电气工程专业，它的优势就是强弱电结合，用途广泛。电气工程金融学：严格说来该专业的用处这得是非常大的，如果硕士毕业的话，目标不高从四大行的柜员做起，在银行还是比较吃香的，除了进银行还可以进行很多与金融领域相关的行当，只要水平够好，该专业是也是挺赚钱的，再不济参加公考可报考的职位也非常多。机械电子工程：该专业既有机械的广谱性，也有电子类专业的流行性双重特点，因为目前在AI领域，机电专业的实力强的人才还是不多的，随着人工智能的进一步发展，该专业将来会大有作为，薪酬更不用说会很可观的。机电工程心理咨询：该专业也是一个新兴的专业，随着社会的发展，人们的心理问题也别的非常多，压力也非常大，而比较合格的心理咨询师还是不多的，因为心理问题也属于医学问题的范畴，但严格说来能够做好心理咨询的应该是学了心理咨询专业的专家型人才更吃香，以上就是未来五至十年考研不会过时的专业，大家对此怎么看？

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。