大饼最近专门写了一个关于买车雷区的系列文章,希望大家在买车的时候注意那些自带地类的车型,以免买了之后后悔,其中大饼在紧凑级车的专辑中提到了标致408这款车。2017年算是法系车销量比较捉急的一年,进入2018凭借4008、5008、C4云逸、C5天逸等SUV车型,法系车的销量有了一些回暖。而标致408曾经也算是法系车的销量支柱之一,但2018年却也仅有27080的累计销量,可以说已经成为了一款可以被忽视的车型。大饼觉得有必要开一个专题,专门讲一讲这款车为什么不推荐广大车友去买。如果我们把结论看做原因的话,那就是标致408这款车真不如去买二手车。大饼曾经专门在二手车市场中详细了解过标致408这款车,在东部某大城市的一个很大的二手车交易市场,一个室内展厅,近千辆二手车,法系车是凤毛麟角,比奔驰、宝马还稀有。全市场一共就一辆标致408,大饼去看车的时候,老板还很奇怪这车为啥挂这么短时间就有人看。因为在车商眼里408俨然就是一个烫手山芋,要不是拿车价格够低,还真不愿意去收。大饼在之前也曾讲过法系车现在在市场上就是二手车买家的福音,就以408为例吧,大饼18年夏天的时候曾了解过408的行情,当时大饼一位同学有一辆2016年初上牌的408 1.2T自动豪华版,落地14万出头,当时车商也就7.5万收车,当然他这辆408的里程数13万公里有点多了。不过大饼了解下来即使是公里数比较短的408(1.2T自动豪华),16年初上牌,5万公里左右里程的,当时车商往外卖的价格也就8万出头,而现在大饼看了一下行情,车况比较好的,还还价不到8万就能拿下了。而且2015款标致408 1.2T自豪的指导价是15.17万,14万的落地价格已经是优惠3万后的价格了,3年的时间已经是贬值近半。即使是贬值率比较高的别克、雪佛兰,一般也要6年左右贬值率才会近半。当然如果你打算一辆车开上十几年的话,其实无论贬值率多么糟糕也无所谓,但真的一辆车开上十几年的车友又有多少呢?所以大饼实在不推荐大家再买新车的时候去买标致408,因为这车二手车实在是太划算了。可能有的车友会问,“我对于二手车不了解怎么办?”在大饼看来,一来408这车价格太低,车商都不太可能去造假美容;二来3年左右车龄的408价格也很低,这个车龄的车其实不太需要太多专业的知识,主要结合出险记录和保养记录就可以了解个大概情况了。话又说回来其实408这车也挺不错的,在实际优惠后新车的性价比就不低,另外底盘也算比较扎实,操控也不差,由于属于A+级车,所以408的空间表现也比较不错。一款车二手车性价比奇高究竟是好事还是坏事呢?
有人说在这个世界上,你很难找到一个与你完全相像的人,找到一个与你志趣相投的人,已经是非常难得了。而有些人从小就喜欢车,并且会一直坚持下去,一路走来他们可能很难碰到一个懂自己的。更不要提那些说了被不认可的话了,车迷朋友在小伙想买标致408时,就劝他不要买,结果小伙并没有听劝,还是遵从本心,买下了标致408,但是如今他说错了,后悔没听劝,可是让他后悔的原因是什么呢?劝小伙的车迷朋友,是一个从小就喜欢车的人,对德系,法系,美系的车子都有一定的了解,平时人们买车时也是会让他给出点注意的。而且他对法系车也是比较感兴趣的,但是这次却说不好,所以我们就让小伙把车子开来,一起来看看这车究竟如何?首先小伙告诉我们,最先吸引他的是车子的外观,当我们看到车子时,发现小伙说的真心没错。标致408的长相的确有靓丽夺目,连我们都感觉心动了,车型的设计很饱满,前凸后翘的造型的确吸引了不少的目光。车身的流畅度很好,显得很是修长,最吸睛的还是车头的颜值,如同微笑嘴型的中网,里面还有着不少的波纹点缀,而且小猴子一般的车标真的是非常的可爱,两边的车灯也是非常的带劲有型。外观上,非常符合我们这些20多岁青年人的审美。打开车门后,看到的内饰也是不错的,虽然不是非常的高端,但是对于一款12万左右入手的车子来说,也是不错的,比较简洁年轻化,而且材质的选料上也是不错的,中间的大屏幕也是很有科技感的。对于看到的这些,人们觉得都是挺好的,就将不解的目光看向了车迷朋友。他说据他的了解,以及查询的资料得知,这款车的轮胎质量不好,之前有人就走市区那些较为平缓的道路,都碰到过轮胎开裂的情况,而且驾驶起来,有时候会存在功率不足,车子没劲的现象,造成加速没反应,而且故障灯还会亮,这些不仅影响驾驶,同时也是带有一定危险性的。小伙说,自己碰到的过,从这款车上市到现在,自己入手这款车子也有小半年了,加上自己当时挺喜欢这车的,总是到处的走街串巷,碰到上述说的情况,还以为是由于自己驾车比较暴力导致的,到了修车师傅那里才知道不是。而且车子启动时的噪音大,尤其是早上比较安静的时候,发动车子的那个声音是非常吵的。所以小伙才非常的后悔,当时没听劝说,虽然当时听了后,想着万一没事呢?结果还是因自己的驾车习惯,把能碰的问题都碰了一边,现在想后悔也晚了。
法系车在国内汽车市场混得挺惨的,没有一辆能打的,车子的保值率都很一般,而标致408这款车更是不推荐,经常霸占投诉榜第一的宝座,11月份当然继续蝉联这一“荣誉”,你要说车子销量好还情有可原,标致408经常三位数的销量还有如此高的投诉,足以说明该车的质量。标致408有着烧机油、轮胎开裂以及正时皮带掉毛等问题,这么长时间都没处理好,车企有点破罐子破摔的感觉,目前也只能靠着价格优惠勉强能过日子,3万元的优惠只是杯水车薪,笔者所在的城市标致4S店由于经营不善都换品牌了。当然标致408也是有着一定有点的,法系车底盘调校出色,乘坐感舒适的特性是继承了下来,虽然标致408采用的是前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架,但是在经过凹凸不平道路时的吸能效果还是很出色的,在合资车型里绝对处于前列的水平。而且标致408的内部空间也很给力,轴距为2730mm,在紧凑型轿车里还是很出色的水平,后排乘客无论是头部还是腿部空间都有着较好的保证,不会有特别压抑的感觉,配置上豪华型及以上车型还是可以的,安全以及科技配置都挺完备。最后,标致408的综合性价比很一般,小编对于其的颜值还是很欣赏的,尤其是尾灯非常有辨识度,不过如此高的投诉量,直接劝退了很多消费者,对于品牌有信仰的话倒是可以考虑一下。
各位好,我是标致408的驾车者,现在行驶122天,接着给各位带来《为何中意标致408的人这么多?过来人认真说了感受,读完了解了》。汽车行业竞争剧烈,各个品牌都拿出了看家本领,伴随好车的增多,车友有了更多的选择,讨好买车者的需要才是生存的根本。汽车品牌想要赢得长远成功,必须实现全面发展。标致408是标致大力推广的“拳头产品”,它具有充沛的动力,可以讨好车友青睐于“运动小钢炮”的需求,购车者对其爱慕有加。正是如此,标致408才能获得今天的成绩。备受赞誉的标致408,势必还有着其他亮眼的长处,它还有其它成功的心得吗?其他方面是否有可比性呢?下面我们共同聊一聊标致的这款鼎力之作——标致408。外观满分,车库扫地的老大爷都跑来跟我说你这车真好看,可见一斑吧。策划超级特别,气势感很强前脸格栅略高的辨识度。车灯功效好,有自动大灯,自动远光灯,自动调剂水准,车灯还比较亮。车轮设计跑起来动感十足,同伴都夸我这车漂亮。内饰层次一般,实用格调,个人认为内饰主要还是使用,不实用的内饰对操纵人来看也是负担。内饰的格调我很中意,中控屏幕还有键盘操作起来顺手,很简便。中控上面的塑料些许硬,看着就行了,不要用手去摸。这个氛围灯,无论是内里还是外面,个人感觉都还算挺上档次的。空间是看得见的,不要和x5比较,x5也会有以为装不下的时候。我又不拉客,第二排无所谓。内部空间展现很棒,其次是车内的下储物空间设置。载物就不说了,后备箱比一般的轿车感觉都大,由于掀背,使放拿物品更轻松。是舒坦是运动还是中庸很关键。避震差些,因为是防爆胎。就是没有想象中那么好,还有隔音的才能,不算他特别好。驾驶室椅子对驾驶员的腰部支撑性特别好,最后排座椅椅面的宽度较宽,家人坐起来也舒适。拉着标致408个人动力也不怎么影响,特别大的坡的话开个运动模式就可以了。超车没毛病,涡轮还是略高的。中规中矩的加速,深踩油门降档的反应还是很积极的,有推背感。120码之后再提速后劲不够,不过一般都可以用。操控还好,就是倒车入库时候有时还要调整一下,以前都是一把入库,可能熟练就好了。操纵正常性,就是方向盘回盘力度太小,半天自己回不过来,不能很潇洒的吸引妹子。这种设计在车内看路面的视野度可以,坐在行驶位置看前方的情况会更有自信。稍微踩点油门或刹车就介入了,也是为了安全嘛。一年加油大概7600元,保险3533元,保养一次956元,停车费660元上下,洗车330元不能少,偶尔过路费970元,一年总共14049元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《为何中意标致408的人这么多?过来人认真说了感受,读完了解了》。总结这款车的优缺点:一部分是因为外观,有小改的潜力,很可以。内饰算是比较非凡的吧,至少比起许多日系车来看这内饰可以满足优良了。-这么完美的空间,我只能。坐着舒畅,两边的包围也刚好。标致408的动力是我最中意的位置,呃,用经济模式轻轻地踩。这个车些许重,所以开起来很稳。综上,标致408之所以可以受年轻驾车者欢迎,仅靠动力一项特色很难实现,其外观、空间、舒适、操控、油耗方面的确也有杰出的发挥,全面的发展也相当切合现在买车者的买车需求。比起同价位车型,标致408的性价比一定不落后。简单归纳一下,随着车型的断更新迭代,可以说汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的定位,正如标致408。对于标致大力推崇的标致408,不知各位有什么想法呢?
东风标致408怎么样?暗访20位408车主得出这样的结果!标致408车型,为东风标致旗下非常重要的战略车型之一,这款东风标致主打的是越级的A+级战略,神龙汽车对这款车赋予了很多的使命,虽然市场表现不佳,但是这款车本身的竞争力还是非常不错的,接下来我们就来看看这款来自东风标致的408车型。说道A+级的越级定位,就不得不提这款车的车身尺寸了,这款拥有着4.75米车长的大家伙,拥有着2.73米的横向轴距空间,这样的尺寸比较起一些入门的中级车来说,也绝不逊色!这款车的售价区间为:12.97-18.97万 ,目前在售的车型有3种动力6款车型,分别搭载的是1.2T/1.8L/和1.6T发动机,与之匹配的是分别是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,具体车型为:2018款 改款 230THP 手动豪华版,5档手动变速箱,最大动力输出为:136马力。2018款 改款 230THP 自动豪华版,6挡手自一体变速箱,最大动力输出为:136马力。2018款 改款 1.8L 手动领先版,5档手动变速箱,最大动力输出为:139马力。2018款 改款 1.8L 自动豪华版,6挡手自一体变速箱,最大动力输出为:139马力。2018款 改款 350THP 自动豪华版,6挡手自一体变速箱,最大动力输出为:167马力。2018款 改款 350THP 自动至尊版,6挡手自一体变速箱,最大动力输出为:167马力。其实对于动力系统,最让人津津乐道的当属于,这两款具备涡轮增压系统的1.2L/1.6L排量的车型了。其中1.2T的这款使用的是3缸发动机,这款3缸发动机的含金量,在所有小排量车型中算是比较高的,这款发动机的缸盖集成排气歧管,并且采用的是进排气双可变气门,完美了解决了三缸机的振动问题。而这款1.6T动力的发动机就更牛气冲天了,号称与宝马共同研发的1.6T发动机,曾连续8年获得国际大奖,还是比较牛掰的!内饰设计上,这款408使用了黑色稳重的内饰设计,搭配的是一块9.7寸的中控屏,无论是内饰设计还是配色,可以说都是宜商宜家的,可见标致对这款车赋予的使命。其实单纯的说这款车怎么样?小编经过自身的试驾和感受,还是比较推荐的,并且法国人把这款车的板悬系统,调教的颇为积极运动,无论是过弯还是过坑都还不错,当然如果考虑保值问题,显然不够给力!
这几年随着我国经济的持续增长,老百姓买车这件事可谓是非常普遍,不管是农村还是城市,车子是非常常见的了。而且对于中国这一人口大国,汽车市场也是一个大蛋糕,所以许多的车企都不想错过。现在的汽车车型可谓是五花八门,可能大家议论最多的就是国产车以及德系还有日系这些主流的车系,而对于法系可能有很少人去选择。说到法系车,因为法系主打是浪漫和情怀的。曾经的法系车可谓是销量惨淡,但是这两年随着不断的改革创新,法系车在国内市场上也有一定的地位。下面小编就给大家带来一款标致408,这款车可谓是法系车畅销的车型,虽然有不错的销量,但是这款车也有不少的缺点。小编就来给大家概述几点标致408的缺点,作为作为标致408的车主看一下是否中招。标致408明显的四大缺点!买车需谨慎,最后一个投诉最严重1、底盘有异响,减震差。如果说到底盘的话,法系车其实是比较不错的。基本上都是采用板车悬挂,经过一些特殊的成效才有一些舒适性以及质感。也正是因为板车悬挂的原因,导致标致408底盘方面有许多问题,异响是许多车主反馈的一个问题最多的。异响这问题在许多车型上都存在,可谓是让人比较头痛的一点。同时标致408在减震上这一块做得也是比较差,受到不少消费者的吐槽。2、胎噪大,车内隔音差。作为一款家庭用车来说的话,舒适度可谓是驾驶员比较在意的一个地方。标致408在隔音降噪方面做得也比较一般。特别是它的胎噪以及风声,这也是许多408车主一致认为的问题,其实胎噪比较大跟它搭配轮胎是有非常大的关系。3、起步慢,低速时顿挫感明显。对于家庭用车的话,动力方面需求不是很大,但是起步时车主是比较在意的。许多车主对于标致408动力还是不太满意,感觉起步时比较肉,当它速度上来时,后续动力还是比较不错的。同时动力方面还有比较大的问题,就是标致408在速度40迈以下,变速箱会有明显的顿挫感。4、发动机烧机油。如果说到烧机油的问题,想必大家都非常感觉很诧异,感觉烧机油基本上都是德系车的毛病,怎么法系车也有这种情况呢?其实不然,现在的许多车型都存在这个问题,只是比较轻而已。标致408有许多车主都反映在一定程度上存在烧机油的现象,不过对于烧机油比机油增多还好。毕竟消耗太快我们能添加,而增多的话,总不能够拿桶来接了吧。总体来说,标致408这款车在同级别车中还是比较好的,不论是空间还是动力上,都比较符合现在汽车发展的行情。虽然上面这几个缺点比较明显,毕竟人无完人,何况对于车来说呢?至于能不能入手,就还要看个人的审美观。本文由美丽姐坎车原创,欢迎关注,带你一起长知识!
对于大家来说买车前需要做的功课其实不算少,在这其中大家不仅仅需要看到它的前期价位,油耗以及销量额等一系列的数据,还需要了解一下这款车在后期使用中是否会出现某些问题,如果忽略这部分的话很容易在后期自己亲身体验到时出现懊恼甚至于后悔的想法,毕竟这种问题出多了也同样烧钱,还费心,标致408,不少人容易掉的“坑”!而为什么要说这款车是一个“坑”呢?这其中的多数缘由还是这款车自己所造成的,别看近年来它已经在销量榜上处在了较为低的位置,但是除开销量榜还有其它的排行榜嘛,这不近期来这款车可以说是用近二百例的投诉量压过了大家所认为的投诉量大户—大众,连续几个月稳居第一,这也是让不少人惊叹不已,毕竟在销量惨兮兮的情况下能够比得过一批销量更高车型的故障率确实不容易,而这也显示出它在质量上存有的眼中问题。但是这款车在不少人心中却还是有着一定的地位,而且一些可能不关注这方面的消费者也就很容易被它前期的价位和整车的状态所蒙混过关,最终购进它,例如这款车独树一帜的个人特色,在这个品牌上大家的确非常容易就能感受到刻在法国人骨子中的浪漫主义,而408显然不例外,它前脸之上最引人注目的还是它一双设计独特的车灯,在这方面它找到了个人特色非常鲜明的造型,且能够将多数人的视线粘连于这款车之上,所以这的确是它的一大优势。同时这款车的价位在今天也的确融入了市场多数车的价位之内,但是显然这个品牌整体的落败也让处在其中的它难以吸引到更多的人群,就工信部给出的油耗值来看,5.6L这个数值几乎可以媲美不少日系车在这方面的数值了,而这也是它最终能够吸引下部分人群的“杀手锏”。这款车的问题占更大比例的主要是轮胎开裂和烧机油这两点,而在这类小众车型之上这种问题出现对它产生的打击不可谓不轻,因而这种质量问题居高不下的情形下,它想要挽回消费者就更为不易了,即使它价位上的诚意已经和多数同级车持平,但最终的作用也不明显。它这种状况看上去确实更像是408的自暴自弃,但是越是这样大家对于它旗下的这些车型就更难有买进的意愿,所以它最终其实是形成了一个恶性循环,因此它在之后对于质量上的监督还是应该筛查的更严格一些,这样才能够有望挽回自己在国内的市场。
其实我们可以发现标志包括整个法系车,近两年在中国的处境都非常的糟糕,没有一款车卖的好几乎是一个全体崩盘的表现。其实我自己觉得主要原因是,第一法国人引进车速度比较慢,然后会进行一些他们自认为很本土化的改进,但是其实改进并不如人意。所以导致整个法国车在科技上、个性上、动力性上没有任何的优势,所以现在是被日本车和德国车欺负的比较惨。标致408外观设计动感时尚,车身长4750mm、宽1820mm、高1488mm,轴距上达到2730mm。采用215/50 R17的轮胎,配备有卤素大灯。 标致408内饰设计较为层次分明。配置方面,标致408采用皮质、多功能方向盘,并配备有定速巡航。此外,还有自动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。 标致408搭载了主驾驶座安全气囊,总共有6个气囊。此外,还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。标致品牌在中国的销量一直都很边缘化,标致408能保持每月4000台的销量已经非常值得表扬了。由于是中国特供车,408实际上是一台中国自主车型,设计上没有法国风情,制造工艺也有待提高,唯一值得赞扬的就是空间感还不错。 最满意的一点:油耗低,这是让你难以想象的,法国车什么变成省油车了?原来他终于升级到6AT变速箱了。 最不满意一点:做工品质差,全系没有倒车影像,倒是可以锻炼你的空间想象力。最后看车主怎么说:“408总体来说还是挺不错,很多人纠结启停,我觉得不用太在意,这个启停虽然不是很聪明,反正我不太过在意。底盘是很稳,升挡慢,低速顿挫,特别是40变39换挡时顿挫特别明显,我1.6t,11000km,时速27, 表显油耗7.7,各方面都比较均衡,总的来说买了不后悔。”
小伙不听劝,非要买标致408,三个月后,车主后悔:质量真的差小伙不听劝,非要买标致408,三个月后,车主直呼后悔没有早知道说到法系车,它们在国内的汽车市场中,还真不怎么受人待见。虽然说有着世界级的底盘技术,但是国内的消费者对它们却并不感冒。当然,也有一些不懂行的新手司机,认为法系车相比主流车型要更加个性。不过,大家要知道的是,为啥偏偏就它在国内会被受到排挤呢?若是没有别的原因,想必车友们对它们也没有这么大的意见。而这位小伙,在买车不停朋友劝告,非要买标致408,但是在使用了3个月后,却直呼后悔:质量真的差!那么接下来,咱们就来听听该车主是怎么说的吧。据车主讲:这不是要结婚了吗,所以家里寻思给买辆车,本来说是要买大众朗逸的,但是我觉着开这车的实在是太多了,恨不得一出门就能碰见好几辆。所以我就选了比较冷门的法系车,说实话,标致408的外观设计真的很符合我的审美,跟朗逸相比,标致408的辨识度要更高一些,而且整体设计也要更加新颖。不过,周围的朋友却劝说我不要买,当时可能也许是太喜欢,所以并没有听从朋友的意见,如今后悔也晚了。当时落地下来花了大概14万多将近15万的样子,看起来很有档次。不过,内饰的话,就显得没有那么高端了。但是整体看来比较简洁、年轻,值得一提的是,它的材质很厚道。液晶显示屏的搭配,让其科技感一下子就出来了。空间的话也够用,毕竟就我跟我老婆俩人。其实说道这儿,可能大家都觉着,这不是挺好的吗?要颜值有颜值,要空间有空间的。但是在我使用的这3个多月里,它带给我的感受却并没有那么好。首先就是它的轮胎质量,才3个多月就出现了开裂的情况。去4S店,人家却说是因为我暴力驾驶!我去他的暴力驾驶,试问谁愿意把新车往死了造?还有就是,有时候驾驶起来,会存在功率不足的现象,而且故障灯还会亮,但是检查后却没有发现问题。哎,当时买它的时候,真的很喜欢。如今后悔也是真的,早知道就该听朋友的忠言了!
在开了这辆车一个月左右的时间,之前买车的时候,可以说是这几天千挑万选,在同级别的车型中几乎都看了一遍,但是总是有个别的地方感觉,不合我的意,或者是价格,和预算有出入,在反复挑选之后才决定把标致408带回家,在起初的时候,家里人都表示不是太支持我的,选择购买法系车,主要是相对来说比较小众,保养费用也比较高,而且保值率很低,对于我们老百姓来讲,谈不上什么保值率,开不上两年又要换车了,但是我要买就买一个就经济实用的,既然买车就做好养车的准备,而且隔段时间就去维护一下,做个保养,更何况是十几万买来的车,所以说,大家不用太着急,只要平时没有什么大毛病,多花几个钱没什么!13.6万落地开走了标致408,开着上班一个月,车主有话说!虽然说每个人对外观都是各有所爱,但是标致408,没有几个人说不好看吧,作为a级车来讲,他们做到看起来和b级车一样的期盼,不仅大气而且非常值得一赞,怎么车身表现出了十足的运动感,车辆的气质也体现出来,可以说是360度没死角。内饰方面看上去比较简单大气,在同级别的车型中,又要失去实在厚道的,如果不行的话去看看同级别的车型中的用量就知道了,在这里就不再多说。在动力方面这款车我感觉开起来还不错,偶尔有时候玻璃驾驶起步稍微有一点肉,在加速中段的时候特别快,涡轮介入之后动力随之而来,在超车的情况之下一点压力都没有,每次跑高速肚子非常开心,很享受在高速上行驶的那种感觉,你后来说的话也不算太高,在一个月跑下来稳定,能做9个月以内,开空调的话,还会再高一些,因为这样的油耗对于新车来讲已经在我的接受范围之内!空间方面也没的说,因为这辆车前排调整到合适的位置,后边的人坐上去甚至可以翘个二郎腿,因为家里人做,非常舒适,所以说,除了后排中间的凸起有点高,影响速度之外,其他都没有任何任何的缺点,而且后备箱也很大,放34个行李箱进去没有任何问题,在对出行的问题解决了很大的帮助。其实这款标致408的性价比还是很高的,要和国产车比的话根本没有可比性,同级别的合资车也算相当优秀的,当然也我也不能说这辆车有多么多么好,因为每个人对车的要求不同,只能说是找到一辆适合自己的汽车。对此大家有什么看法,欢迎在下方评论区点赞留言!