考西南交大研究生难吗

西南交通大学环艺设计学硕士西南交大环艺快题144分第一名01时间问题首先明确一个问题：手绘不是光靠练，时间不等人！对于设计快题，更不是练的问题，因为设计必须有原则有方法，而且更不可能快速提高设计能力。一定、必须、认真对待每一张画，并尽力记住画过的快题（构图、色彩搭配、构置物以及每个物体运笔方式等等）如果设计能力有限，就只能针对要考的院校以往的模式进行有针对的练习，甚至制定相应的模板。怎么通过合理的时间分配达到完整提交优质成果呢？无论哪种时间安排，其步骤都需强调第一步和最后一步的重要性，这两步都是对于考生总体把握设计能力的考察，其中仔细分析题目条件，理解出题者的用意（交大环艺16年快题是规定了透视方向和室内面积的），分辨问题的主次性是极为重要的，即要开一个好头，最后一步是对于考生技术严谨性的考察，其间图纸表达严格遵循设计专业技术规范，细心检查图面无遗漏无笔误，强化图纸的阶段完整性是极为重要的，即要收一个好尾，考生应将作为一名设计师必备的综合能力及专业素养在这两个步骤的考察中得以充分体现。交大环艺考研（室内）时间6小时其实已经足够了，如果最后你没有画完，那可想而知你的分数肯定不会高了，那么如何充分利用这6小时画完一张快题？我的简略步骤是：1.第一步 确定构思并大体构图，画出平面和顶棚（同比例同尺寸同时画）；2.第二步 透视图（注意透视图线稿要分线型，有层次的线稿上色后会更出彩）3.第三步 立面图、剖面（要快）4.第四步 上色（透视图、立面图同时上色，也就是同一色块一次性画完），最后平面图要走一遍颜色（注意要表达清楚地面用的什么材质：木材或抛光砖，家具等所有软装的颜色明确，因为平面决定效果图和立面的某些色彩）；5.吊顶，很多人会忽视吊顶的颜色，在这里强调一下可以用彩铅润色一遍吊顶和平面。最后要让自己的画面整体即统一，和他人对比又突出，就成功了第一步（当然这里面还有很多注意的地方，如：比例、尺寸、透视等等）！当然，可能还有很多更时效的方法和技巧，因为仁者见仁智者见智。02比例、尺寸、透视1.强调一个最简单的问题：所画的平面、立面、剖面、透视图要能对应的上哦。（这是最基本的）；2.比例是最不能出错的，特别是家具和地砖之间的比例关系，其次是整体画面的比例关系。如果尺寸和比例连老师都看不清楚分数会很低。（要为老师着想，老师也会为你着想）3.根据平面面积大小自己决定地面用多大的地砖，如600*600或800*800等，在透视图表达中不管是一点透视还是两点透视，地面的铺装一定要与平面的铺装数量和透视基本一致；此外上下、左右、前后物体要对应，如：吸顶灯，假想从三维透视网格中它可能对应点是客厅茶几；沙发对应点是电视机等等，这些细节往往是老师最关注的……4.虽然不占最主要因素，但两点透视最容易高分，前提是你能把握好！在快题的解答中，只要注意功能合理，图面干净、清楚，表达清晰、完整，会取得不俗的成绩。若还能有一点空间趣味表现和画少量的功能、空间分析图和空间动线图等等，则一定可以获得较高的分数。5.整体的图面效果要有专业的图面排版、合理的图面设计和良好的图面表现所共同组成的，其中专业的图面排版是考生专业素养的基本体现。注重规范的排版，图名、比例、尺寸、文字、符号、标高等都要按照规范的要求标注。这些缺一不可，因为细节往往决定最终的分数。6.表现技法中最好能马克笔和彩铅搭配使用，熟练掌握室内软装搭配的上色和用笔技法；作图规范，小面积可以徒手表达，大面积最好用直尺，推荐考场用直尺作画（要养成直尺作图的习惯），但直尺作画比较耗时，所以平时练习时要注意分配时间。7.效果图表达上需注意明暗对比、深浅颜色分开明确，试想一张画如果没有深色会显得轻、飘。深色大多表现在暗部，在暗部和亮部的交界处可以卡一笔深色！最终效果图如果能给人强烈的冲击会第一眼吸引考官！8.快题方面前期可以花些时间在效果图表达上，大概离考前2个月，每周一次要整体完整画完一张快题，并且自己自觉调着时间在6小时内完成，主要是找考试的感觉，形成自己的版面和配色风格，能为考试节约很多时间。养成好的作图习惯，才能在考场上胸有成竹。03方案设计方案也是很重要的点，很多考生考试时会花过多心思在方案构思上（前面有提到要记住自己画过的每张画，包括构图、色彩、比例和尺寸等等）也是在为这一步打下基础！平时练习时不要单一画某一种类，室内快题大多包括：展示空间、餐饮空间、办公空间、居住空间等等，都要涉猎。最好能默画出几个优秀的构图类型。（以不变应万变）平时自己要多积累，多看一些室内书籍和优秀作品。争取每天进步一点，哪怕一点点！考研是一场持久战，努力到一定程度，成功便水到渠成。以上经验如果对你有用那固然是我所期望，如果无用证明你可能适合其他方法！不管怎样要加油！要相信自己可以，如果别人比你优秀，那你要比别人更努力了！

公共课我就不谈了，相信大家都已经掌握好适合自己的方法了。这里我就说一下我当时准备专业课时的一些情况。我大概是从十月份开始我的专业课复习之旅的。首先我们得有一本教材，交大本校使用的谭永霞的那版电路分析，我们本科上的是邱关源的，教材不重要，只要把这两本中的一本给搞透，那么应对交大的电路分析考试就没啥问题了。从十月一开始正式准备专业课起，我使用了一个月的时间把整个课本，以前上课时记录的笔记以及本科试卷给迅速的过了一遍，同时在看的时候我还把一些重要的概念 公式 记到笔记本上，免得以后做题和冲刺时翻书不方便，这些大概花了我半个月的时间。这些看完之后然后就开始实际动手做题了，首先我也是从课后习题开始的，课后习题不全做，我做的就是以前本科时老师布置的课后习题和交大老师上课布置的作业（谭永霞版的）。就这样我在十月份后用了整整一个月的时间把这些任务给全部完成了，平均下来大概每天六个小时的样子。做完这些之后就进入十一月份了，这时候我就开始真题的使用了，真题我也没有过多的做，只做了一遍，主要还是要善于总结与归纳。我在做真题的时候就把我不会做的题目给标记出来，然后再反复的做，同时我们在做真题时一定要按时完成，这个很重要。还有我当时没有把真题全部做完，我留下了几套试卷作为考前的模拟，感觉这个也很有必要。就这样一直坚持到初试开始，在十一月份后，我每天花在专业课上的时间不等，毕竟这个时候其他科目的真题也开始了，不过总体平均下来大约四个小时的样子。专业课复习的安排大致就是这样，最后我再说下复习电路分析时要注意的一些重点章节。比如，电路分析的基本分析方法，像结点电压法和网孔电流法等，这些都很基础，但是确实非常重要。然后戴维南定理和特勒根定理也要注意一下。还有像一阶电路的时域分析（二阶基本不考）、含有互感的电路、复频域分析、双口网络这些几乎是每年必考。西南交大的电路分析出的试题总体感觉不难，只要大家认真准备，相信一定是可以取得高分的。初试谈完之后我再说说复试。复试专业课我选的是自动控制原理和电力电子。自动控制原理感觉每年的变化不大，大家先把书给过一遍，然后再把交大以前的复试真题给做一下感觉应该问题就不大了；电力电子可能每年都会有些变动，所以除了像自控那样还需要我们在复习的时候要做到尽量的全面，把每个知识点给弄透，这样我们就会更加的胸有成竹。在导师的选择方面我们可以参考往年每个导师大概录取什么分数段的学生以及导师的研究方向再根据自己的实际情况选择合适自己的导师。面试时我们要尽量把面试官往自己了解的知识点上引，不能够过多的暴露自己不了解的知识点，同时也不要装着自己很牛逼的样子，要想到这些老师要比自己牛太多。还有感觉在穿着上面做到整洁就行，不必过多的打扮。经验大多就这些，最后预祝大家2021考研成功！

广州大学、合工大、西南交大劝退上百名研究生，硕士毕业越来越难2019年的研究生复试国家线已经出炉，有人欢喜有人忧，但是就和高考一样，达了线的有选择专业和学校的愁，未考上的有自己的难处，研究生虽然考上了，可是毕业却越来越难了近日，广州大学在其官网公布了一份通知，内容是对学校未按时完成学业的学生进行退学处理，人数是72人，退学原因是因为这些学生在学校规定的时间内未完成学业，予以退学处理，之后，合肥工业大学也对相同的学生进行退学处理，人数是46人最后，西南交通大学也做出了相应的文件规定，但是并未公布具体人数。但是从中可以看出硕士生和博士生现在的毕业正在越来越难，此前，教育部曾发过一份通知《关于进一步规范和加强研究生培养管理的通知》《通知》要求狠抓学位论文和学位授予管理，再加上之前翟天临学术造假事件，很多学校对毕业生的关卡越来越严格。我们国家研究生和博士生是入学松、过程松、毕业难看完通知，很多学生对自己的毕业表示担心，但是有有学生希望这些措施能够很好地坚持下去，让中国高等教育在重现辉煌，不再低迷！

大家以前熟知的“交通大学”，一般是西安交通大学或上海交通大学。这两所大学实质上都不是交通为特色的院校啦！变成工科院校啦！国内的很多铁道学院改名都是“交通大学”，弄得自诩为交大源头的西南交大很无奈，无法凸显自己的优势啦！但懂行的人都知道西南交通大学是由原来的唐山铁道学院改名而来的。那这所交通大学的就业怎么样呢？我们以该校发布的2017年度毕业生就业质量报告的数据为依据，与大家共同分析一下。2017年度，西南交通大学共有9166名毕业生，初次就业率为96.85%。其中本科生6546人，初次就业率为 96.55%；硕士研究生2491人，初次就业率为 97.78%；博士研究生129人，初次就业率为 93.75%。（初次就业率指的是截止到2017年8月31日的数据）。西南交通大学的本科毕业生是以签约就业为主，境内外升学为辅；而研究生则完全是是签约就业为主，有将近90%的毕业生选择直接就业。本科毕业生初次就业率达到100%的有26个专业，占本科生专业总数的将近40%；就业率达到100%的硕士专业有 71个，占该学历专业总数的 71.00%；就业率达到100%的博士专业有27个，占该学历专业总数的77.14%。总体看来，西南交通大学的学生就业率比较好，尤其是研究生专业。本科生有33%左右的选择升学，这个数据既包括国内的，也包括国外留学的。本科毕业生中有 1829 名学生境内升学，比例为 28.30%。前往“985 高校”深造的比例为 32.26%；前往一流大学深造的比例为 32.31%，前往一流学科高校深造的比例为 63.42%，前往双一流高校深造的比例为 95.74%。本科毕业生中 324 人选择出国出境深造，涉及 19个国家和地区，占本科毕业生的 5.01%。其中美国占 26.23%、英国占 25.31%、澳大利亚占 17.28%、中国香港占 7.10%、加 拿大占 5.25%、德国占 5.25%、日本占 4.63%，其他国家和地区占 8.95%。截止到 2017 年 8 月 31 日，本科毕业生签约国有企业 2363 人，民营或其他企业 812 人，三资企业 179 人，部队 84 人，机关事业单位 81 人，科研教育单位 30 人。毕业研究生签约机关事业单位 115 人，科研教育单位 272 人，国有企业 1297 人，三资企业 138 人，其他企业（民营个体等）485 人，部队 11 人。2017 届毕业生签约单位主要集中在中国中铁股份有限公司、中国铁路 总公司等建筑业和交通运输业单位毕业生在建筑业和交通运输仓储邮政业就业人数居多，分别占签约毕 业生的24.94%和23.30%。从事科学研究和技术服务业、教育业的研究生比例明 显高于本科生。毕业生签约企业类型中国有企业的比例较高，近三年来年均有 60%以上的签约毕业生到国有企业就业。 2017 届毕业生签约世界 500 强企业人数为 1804 人，占所有签约毕业生的30.75%；签约中国500强企业人数为1871人，占所有签约毕业生的31.89%。2017 届毕业生就业人数排名前十的城市分别是成都、北京、武汉、深 圳、上海、重庆、广州、杭州、西安、南京，前往这十个城市就业的毕业生比 例达到了 67.51%。西南交通大学的本科毕业生薪酬主要集中在4000-6000元这个区间。平均月工资为5771元，高于全国211高校的平均工资（4088元）。总体来看，这是一个比较务实的以轨道交通为特色的工科大学，那这所大学也不是所有的专业就业率都好吧？我们看看哪些专业的就业率较为一般？本科生：经济学（63.77%），金融学（68.75%），政治学与行政学（70.83%），计算机科学与技术（77.08%），电子商务（78.26%），信息管理与信息系统（80.95%），工商管理（81.82%），国际经济与贸易（82.93%），遥感科学与技术（85.19%），通信工程（86.87%），会计学（89.47%）硕士生：体育学（50%），哲学（75%），应用经济学（76.92%），安全工程（80%），法律（非法学 80%），政治学（80%），工程管理（83.33%），市政工程（83.33%），制药工程（83.33%），法学（84.62%），翻译（87.5%），精密仪器与机械（87.5%），新闻传播学（88.24%），工业工程（88.89%），中国语言文学（89.47%），会计（89.66%）博士生：地球探测与信息技术（1名毕业生，0%），市政工程（1名毕业生，0%），机械设计及理论（66.67%），工商管理（75%），材料科学与工程（80%）注：专业后边括号内备注的百分比数字为就业率。总体来说，这种专业特色明显的院校中，核心专业的就业率是有保证的，尤其是本科生和硕士生特别明显，但与之相关度不大的文科类专业，经济类专业或管理类专业的就业率就比较一般啦！也就是说，考这类学校必须考它的的核心学科，西南交通大学的核心学科都是轨道交通相关的学科。关于西南交通大学的就业情况，应该说总体还不错，你怎么看呢？欢迎在下方留言区讨论。注：图片来源于网络，如有涉及版权问题，请联系作者删除。

西南交通大学在2020年4月18日（周六）已经发布了硕士研究生入学初试考试分数线，这个分数线已经不能称呼为校线了，因为太具体了，已经是各专业的分数线啦！下面我们来看看西南交通大学各专业的分数线。请点击输入图西南交通大学的除了几个热门专业外，很多工科专硕分数线基本就是国家线，看来专硕不太受欢迎啊！实际上，大多数高校的专硕都是从学硕调剂过来的。专硕更适用于就业，学硕更适用于深造。就业单位对你是学硕还是专硕一般不是太介意。看到西南交通大学的分数线你才发现，这所高校居然也有医学院，西南交通大学医学院是西南交通大学分别与成都市第三人民医院和西部战区总医院三方共同签署战略合作协议，正式揭牌建立西南交通大学医学院。西南交通大学医学院下设西南交通大学基础医学院、西南交通大学临床医学院。实际上，西南交通大学想办成综合性大学的想法早就有之，从与华西医科大学产生瓜葛，到与四川省人民医院的协议，到最终落地的西南交通大学医学院，可谓办医的道路是一波三折啊！这所西南交通大学也是被认为海峡两岸五所交通大学之一，西南交通大学的毕业生就业还是不错的（就业大数据，211工程的西南交通大学2019届毕业生就业率为93.63%），尤其是研究生的就业要更好一些。轨道交通是交通大学的特色专业。

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

在西南地区除四川大学、重大等985高校外，几所211大学的实力相差不大，因此很多学生会将西南交通大学和西南财经大学放在一起进行对比。如果从排名的角度来讲，西南交通大学排名靠前，如果从专业的角度来讲，两所大学的发展方向不同，没有多大的可比性。四川大学因此学生如果在这2所大学中进行选择时，首先需要明确自己的兴趣爱好和今后的发展方向。才会做出正确的选择。但也正是因为2所大学在专业方向上的差距，因此西南交通大学和西南财经大学的录取分数是有较大差距的。今天我们就来向大家介绍一下这2所大学的具体情况！西南交通大学1、西南交通大学西交大的创办历史久远，而且与上交大、西安交大等几所大学之间渊源颇深。每年的校庆日，这5所交通大学都会举办纪念活动。2013年西南交通大学入选211工程大学名单，先后成立研究生院、医学院，建立轨道交通国家实验室，而且该校的交通运输工程在学科评估中取得A+成绩，全国第一。但从整体学科评估成绩来看，1个A+，1个A-，7个B+与往年的成绩相比，相差不大。而通过西南交通大学近几年的全国排名我们也可以发现一个事实，该校的排名一直处于一个稳定的上升的状态，已由2014年的61名，上升到2018年的39名。2、西南财经大学西南财经大学财经类大学就业方向好、录取分数高已成事实，但即使以进入一所财经大学的分数足以进入985大学，很多学生还是会放弃985大学而选择财经类大学。在西南地区，西南财经大学虽说在排名上，不如西南交通大学，但受欢迎程度是一点都不差的，而且有超越西南交通大学的趋势。曾由中国人民银行主管的西南财经大学同样经历合并、拆分，并于2000年划归教育部主管。西南财经大学有着辉煌的过往，是我国早期的“四大财经学院”之一。1997年入选211工程大学行列。在学科评估中，西南财经大学的整体表现欠佳，2个A-，1个B+，1个B和2个B-的成绩，不如“双非”的东北财经大学。而这一成绩与西南交通大学相比的话，也处于劣势。下面我们来看下西南交大和西南财经大学在录取分数上的差距，方便学生做出选择！西南财经大学同为211大学，西南交通大学和西南财经大学的录取分数还是存在一定差异的。具体数据如下：2017年西南财经大学在辽宁省的录取平均分为639分，其中工商管理专业的录取平均分最低，为631分。而西南交通大学在辽宁省的录取平均分为591分，其中制药工程专业的录取平均分最低，为564分。总而言之，这2所211大学各具优势，但从录取分数上来讲，西南交通大学应该更受学生欢迎。高考不易，选择一定谨慎！

各位考生好：针对近期多数考生集中咨询的关于复试和调剂问题，统一回复如下。我校研究生招生复试的最新通知将通过西南交通大学研究生招生网和交大研招微信公众号发布，请留意。一、复试何时开始？我校拟从2020年5月中旬起有序开展复试工作，具体请以各学院公布的复试实施细则为准。二、复试将采用何种形式开展？我校2020年硕士研究生招生复试拟采用远程网络复试的形式，具体要求以最终公布的复试工作办法和学院复试实施细则为准。三、我需要如何准备远程网络复试？请各位考生提前准备好远程网络复试所需的硬件设备，复试前按学院通知要求进行测试，以确保复试正常进行。主要包括：1、用于面试的设备：1台笔记本电脑或台式机、摄像头、麦克风等；2、用于监控面试环境的设备：1部手机或笔记本电脑或平板电脑或台式机（须带有摄像头）；3、能满足面试视频需求的良好网络条件，建议具备有线宽带连接、WIFI连接、4G网络等两种及以上的网络条件；4、独立的复试房间，灯光明亮，安静，单个出入口；5、远程复试平台拟选用华为WeLink，腾讯会议为候考与备用平台，考生请提前在电脑和手机等设备上安装相关软件并熟悉操作。四、复试前需要准备哪些用品?首先应该按照上述第（三）条要求准备好相关设备、房间、网络和软件平台，同时还应准备好本人第二代居民身份证、笔和若干A4空白纸张等。五、考生复试前需要提交哪些材料？考生在复试前须登录西南交通大学研究生招生网提交复试资格审核材料并完成相关测评（具体提交时间以网站通知为准），提交材料清单如下：1、本人蓝底、红底或白底标准证件照1张，像素不低于240像素(宽)×320像素(高)；2、本人第二代居民身份证扫描件（正反面）；3、本人手持身份证（个人头像面）照片（要求能清晰看清楚本人头像和身份证图像）；4、个人签字的诚信承诺书扫描件；5、学历、学位证书原件扫描件和学位认证报告扫描件（往届生提供）；6、学生证和学籍在线验证报告扫描件（应届生提供）；7、大学期间学习成绩单扫描件、四六级成绩单扫描件等；8、获奖或荣誉证书扫描件；9、毕业论文（设计）摘要或进展报告；10、个人陈述视频（3分钟左右）或PPT（不超过20页）；11、其他资格审查需要的材料；12、报考院系在系统中要求的上传的其他材料；具体材料上传要求请以正式公布的复试办法和学院复试实施细则为准。六、笔试将如何开展？2020年硕士研究生招生复试中的笔试环节将改变形式，根据不同学科专业特点，在远程复试过程中灵活开展。七、管理类联考专业的思想政治部分如何考核？对于初试没有参加思想政治理论科目考试的，将在复试环节进行考核，考核成绩纳入复试成绩。八、调剂生复试如何安排？部分专业接受调剂考生的，调剂考生复试原则上将安排在第一志愿考生复试结束后，具体以各学院公布的复试实施细则和通知为准。九、如何保障网络远程复试公平性？通过“人脸识别”、“人证识别”等技术手段加强身份审核，防止替考；通过“随机确定考生复试次序”、“随机确定导师组组成人员”、“随机抽取复试试题”等加强过程监管，防止作弊；通过网络考场“双机位”防止旁人助考；通过全程录音录像，留存证据以备责任追究；在入学后3个月内复查，不合格者将取消学籍，情节严重的，移交有关部门调查处理。十、复试作弊会有什么严重后果？复试是国家研究生招生考试重要组成部分，属于法律规定的国家考试，复试内容属于国家机密，不得对外泄露或公布。对在复试过程中有违规行为的考生，一经查实，即按照《国家教育考试违规处理办法》《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》等规定严肃处理，取消录取资格，记入《考生考试诚信档案》。《中华人民共和国刑法修正案（九）》已将在法律规定的国家考试中组织作弊、为他人组织作弊提供作弊器材或者其他帮助、向他人非法出售或者提供考试的试题或答案、代替他人或者让他人代替自己参加考试等作弊以及帮助作弊行为纳入刑法范畴，如果触犯上述行为，将被追究刑事责任。十一、学生证等材料在学校拿不出来怎么办？如受疫情影响拿不到相关材料原件，可以选择其他材料进行佐证，比如用学信网学籍在线验证报告替代学生证。具体每项材料在提交系统中会做注解说明。若部分材料确实无法提供，可先参加复试，但考生必须保证相关信息的真实性。如弄虚作假不符合报考条件，将取消录取资格。十二、设备或网络达不到远程复试要求怎么办？请利用复试前的时间尽可能准备符合要求的设备，找寻网络稳定的环境。复试前我校各学院会与考生逐个确认，确有困难，请如实告知工作人员。来源：西南交通大学西南交通大学研究生招生

西南交通大学2020年复试线公布了，其中应用经济学的分数格外引人注意，因为复试线高达390分，这一个分数已经超过了大多数的985，作为一所普通的211大学，即非985又非34所自主划线院校，为什么西南交通大学应用经济学分数这么高呢？老实说西南交通大学的应用经济学并不是其学校特别好的专业，我们就以第四轮学科评估排名为例，应用经济学全国一共有155所学校参加评比，西南交通大学不在其中。那么西南交通大学应用经济学今年分数高达390分是不是单纯的就是一个例外呢？是不是这个原因，我们先查询一下这个专业近几年的复试分数线，查询得知2017年复试线360，2018年复试线340，2019年复试线360，2020年高达390，所以今年这个分数是非常高的，可以推测这是一个例外。那么如此高的分数是什么原因导致的呢？可能的解释是经济这个专业比较热门，但是这个理由并不充分，虽然经济学属于热门专业，但是其他学校的经济学专业并没有这么高，单纯的用专业热门来解释有点太牵强。那是不是录取人数少呢？通过查询西南交通大学2020年的研究生招生简章，我们发现应用经济学这些专业计划招收18个人，其中包含9个保研名额，但是在最终录取的时候，实际上接受了15个保研的，最终只留给统考生3个名额。看到这里结论就很明显，保研的学生抢了考研的名额，导致最后分数线大涨。还有没有其他原因呢？有没有可能是大家扎堆报考呢？我认为这也是有道理的。我们可以从侧面证明这一点，看上面的理论经济学分数只有343，理论经济学计划招收人数4个人，保研2人，只招2个考研的，这个竞争是非常激烈的，当然大家都能看到这一点，所以很多人一开始就没有报这个专业。但是应用经济学不一样，应用经济学一开始告诉大家招18个人，保研9人，那就意味着还有九个名额，这竞争要比理论经济学小多了，所以报的人数也多，但是最后没想到，保研的人数直接招了15个，最后只有三个名额留给考研的学生。对上面进行一个总结，西南交通大学今年应用经济学复试线达到390分的原因有两个，一方面是原计划招生人数多，给了大家一个错觉导致大家扎堆报考，另一方面是招生计划改变，保研人数扩招导致考研名额被挤占，唉，考研的学生真不容易！