机械自动化考研方向问题

在刚开始大学扩招那阵子，机械设计制造及其自动化专业是十分热门的，几乎半数以上的男生想报考这个专业，而且由于男生普遍对设备制造感兴趣，导致机械设计制造及其自动化专业的热门程度很高，在当时，若非是高分，就不要考虑这个专业了。但是随着社会的发展，人们慢慢发现机械设计制造及其自动化的热门程度有了变化，原本很多人追求的专业，在很多学校开始招不满，而且即使男生，也不再青睐。这是什么原因呢？小编想从以下几点展开分析，希望对大家有所帮助。首先，是学习成本的问题。在大学刚开始扩招那阵子，本科学历对大多数人来说已经够用了，毕竟作为从事技术工作的大学生来说，不用考虑很高的学历，本科学历已经能够应付大多数的工作场景，而且工作好找。但是现在不一样了，胡乱一个拿得出门的工作就需要硕士，而且考上硕士究竟能不能找一个好的工作，也很难说。很多人考虑到学习成本的问题，就放弃了对难度较大的工作的追求。其次，大学生报考志愿更加现实了。怎么判断一个专业是否好，那就要看是否容易考事业单位，是否容易考公务员，那么好考事业单位和公务员的专业有哪些，无非是会计、金融、汉语言文学、管理等专业，而机械设计制造及其自动化专业显然不符合。再次是工作流动性的原因。再过去，进入一家单位基本上就你不用变动了，但是现在人才的流动性空前，谁也不像在一个岗位上干一辈子。那么问题来了，想跳槽，需要考虑工作的可复制性。在一个小的地方，会计容易跳槽，因为每个企业都要会计，教师容易跳槽，因为学校很多，那么企业的机械设计工程师容不容易跳槽？很难，你就会发现相同类的企业根本不多。这就是为什么机械设计制造及其自动化专业现在不抢手的原因了。欢迎大家讨论，如果有想法，可以吐槽一下，共同讨论解决，便于大家的报考。

今天想给大家介绍一点有关考研择校的一些内容，我本科是测控技术与仪器专业的，因此我主要介绍的是控制科学与工程和仪器科学与技术这两个考研专业的择校问题。首先我想给大家介绍一下关于控制科学与工程学科专业的考研的学校的选择，就是给大家简单的说一个几个不错的学校的考研情况。我先从985院校开始说起，因为我本人是南京的一所双非院校，所以只了解了南京，上海中的几个学校。在南京，工科院校中，东南大学无疑是最好的，然后它的控制科学与工程学科，在第四轮学科排名中也是属于A-，就学科来说，是强势学科，值得大家报考，但是它是属于考研特别难的学校，因我它的控制科学与工程每年学硕的报录比都在1：7到1：10左右，17年中报考控制科学与工程的共用226人，然后最后录取了81人，其中有63个人是推免的，就相当于统考只收了18人，报录比为1：12左右。然后它的专硕报考人数为205人，最后录取了59人，其中推免人数为28人，相当于统考只收了31人，报录比为1：7左右。东南大学2017年录取情况18年中报考控制科学与工程的共用167人，然后最后录取了77人，其中推免有45人，也就是统考只收了32个人，报录比为1：5（这一年就报录比来说属于容易考的）。然后它的专硕的报考人数为305人，最后录取了60个人，其中推免的有28个人，也就是说统考收了32个人，报录比的话为1：10左右，这一年的专硕就属于竞争十分激烈的学科，考研难度比较大。东南大学2018年录取情况19年中报录控制科学与工程的共用352个人，然后最后录取了77个人，其中推免人数为43人，统考录取人数为44个人，报录比为1：8。它的专硕报考人数为216个人，最后录取了57个人，其中推免人数为24个人，统考录取人数为33人，报录比的话为1：6左右。东南大学2019年录取情况因为20年疫情的原因，所以全国绝大多数的学校都有大幅度的扩招，你不确定明年还会不会扩招，另外，明年的考研报考人数估计会突破400万人，所以竞争压力是十分大的。然后20年的很多数据都还没有公布，不过他的录取名单应该公布了，感兴趣的可以自己去东南大学的官网上查询。东南大学的话就是从我之前本校报考东南的学长中，了解到东南大学的控制科学与工程属于热门专业，然后由于地域的原因，所以报考人数是不会少的。在加上它的初试的专业课是考电路，它的专业课也是挺难的，所以想报考东南大学的话，就是首先你的高数要比较好，因我专业课难的话，可能大家的差距就不会特别大，但是高数的话，是可能拉开很大差距的。然后其次的话就是最好本科有点学科竞赛的经历，并一定要获奖，当然了如果有专利，论文，都是属于加分项。很多双非院校的学生担心歧视的问题，我觉得就是，你要是初试分数高的话，你可以不用担心，毕竟一般院校的初试所占的比例都是很大的，最少都是50%，所以在后面的复试中，只要不是那种一点没有准备，都是会考上的。如果你初试的分数是在过线的边缘，再加上你本科也没有什么东西的话，你要知道，像东南这样的学校，每年有不少211和985院校的学生去报考，所以，在同样条件下，肯定是会首先考虑那些学校的学生。我之后还会介绍上海交通大学、华东理工大学、南航、南理工的考研情况。我对于这里面的几个211院校的考研情况了解比较多，感兴趣的可以关注我一下。

文|学个习原创文章，欢迎转发分享！！最近，有一位同学问，自己大学所学专业为“机械设计类专业”，但是，了解以后有点太喜欢这个专业。并且，也听很多人说，机械类专业还是一个“天坑”专业。所以，想在大三时“跨专业”考研，不知道可以考哪些专业？希望给点建议。首先，机械专业作为一个传统工科专业，确实没有摆脱“天坑专业”这个称号。而究其原因，无非有以下几个。① 平均薪酬低在某研究院发布的《2020年中国大学生就业报告》中，机械设计制造类专业的平均月收入只有4707元。② 就业环境不太好机械专业大部分毕业生，毕业以后还是会从事传统机械行业或者从事制造业类的工作。而其工作的特性，决定了工作环境可能不是特别好。③ 发展前景一般，技术成长缓慢随着智能制造等行业的兴起，传统机械行业却未能跟得上节奏与发展步伐。所以，传统机械行业发展前景一般，对于毕业生来说，技术成长较为缓慢。所以，有不少机械专业毕业生选择了其他就业途径，或者“跨专业”考研。所以，下面我们看看机械设计类专业，最好跨考哪些专业？机械专业可以跨考哪些专业？首先，机械专业在所有学科里属于工科大类，而工科类专业考研，基本上都会考数学。所以，给大家的建议是按照考数学与不考数学专业进行分类。① 数学基础好，可以跨考工科其他专业所以，如果你对数学不是特别讨厌，基础也还行。建议考研时可以报考工科类的其他专业，比如，计算机类、软件工程类、电气类、还有控制类专业。这种“跨专业”方式属于小跨，统考科目都一样，专业课有可能相关，考研成功的概率比较高，复习相比来说也是比较轻松的。比如，控制类考研方向专业课基本上都是自动控制原理。机械专业，不少学校也会开设这门课或者其他控制类相关课程。所以说，跨考这些专业，至少会有一些专业基础，不至于从头复习。② 不喜欢数学，跨考其他学科专业如果，对数学没有兴趣或者数学基础不好(高数、线性代数、概率统计)。那么，也可以跨考其他学科，这种属于大跨专业考研。比如，心理学、法学、教育学、新闻传播等专业。不过，这些专业正是由于不考数学，跨考“门槛”比较低，所以说，也是跨专业考研的热门专业。所以，分数线却一点也不低。其国家线在所有专业里，都是属于比较高的专业，比如，新闻传播，2021考研国家线是355分，教育学是337分。当然，除了以上这些专业，你还可以跨考另外一个很有“钱途”的专业。那就是金融类的专业。但是，想要跨考这个专业，必须要有心理准备，因为，这个专业也会考数学，同时，分数线还很高。也是考研专业里比较“卷”的一个专业。特别是你如果想考一些名校，比如，清华、北大、复旦这些“985”大学，即使是上海财经大学这类“211”高校，分数线也不低。比如，复旦大学2021年金融专硕的考研复试线高达400分。所以说，这个专业虽然好，但是，却并不好考。同时，学费也不便宜，几万、几十万都是有可能的。综合以上分析，给大家的建议就是：尽可能在工学里面小跨，如果对数学不感兴趣，那么可以选择不考数学的一些专业。但是，请谨慎选择跨考金融，特别是名校的金融专业。最后，再给该专业的大一新生一点建议。一定要学好英语与计算机针对这个专业(其他工科专业也一样)，给大家的建议只有两点。一是学好计算机，特别是一些编程语言，最好熟练掌握，什么C++，还有Python之类的。二是学好英语，争取过英语六级。这可以在很大程度上给你今后的选择带来更大的空间。无论是将来选择就业，还是选择跨专业考研，都非常有帮助。当然，任何一个专业，都有其优势，所以，如果你真的喜欢，也可以一直坚持学下去，发展也不会太差。以上，一些关于跨专业考研的建议，仅供大家参考。感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发一下吧！

湖北工业大学机械工程学院【080201 机械制造及其自动化（学术型） 调剂基本要求】1.符合我校招生简章中规定的调入专业的报考条件和各招生学院规定的条件。2.初试成绩符合第一志愿报考专业的A类国家线。3.调入专业与第一志愿报考专业相同或相近。4.初试成绩符合我校调入专业规定的分数要求。5.初试科目与调入专业初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应相同。6.学术型可调剂到专业型录取，但专业型不可调剂到学术型录取。7.报考全日制专业的考生在复试合格后，符合非全日制报考条件可调剂到非全日制专业录取。8.所有调剂考生（包括外单位调剂考生和本单位内部调剂考生）必须通过“全国硕士生调剂服务系统”完成。9.考生必须确保所填报信息属实，如有虚假，我校将取消其调剂资格。重庆工商大学机械工程学院【080201 机械制造及其自动化（学术型） 调剂基本要求】1.初试成绩（总成绩与单科成绩）须达到教育部规定的2020年A类地区“工学（不含工学照顾专业）”参加复试的基本分数要求；2.第一志愿报考专业需与申请调剂专业相同或相近。根据学院学科方向特点，符合调入专业的报考条件，第一志愿报考机械工程（0802）、控制科学与工程（0811）、仪器科学与技术（0804）、电子科学与技术（0809）、材料加工工程（080503）学科的考生可参加调剂；3. 初试统考科目相同（英语一，数学一），初试专业课科目相同或相近。4.只接收外国语为英语的考生；5.满足教育部及重庆工商大学有关调剂的其它要求。湖北汽车工业学院【080201 机械制造及其自动化（学术型） 调剂基本要求】1.考生初试成绩必须达到国家公布的2020年复试分数线（A区）要求。2.申请调剂专业与第一志愿报考专业相同或相近。3.满足教育部有关调剂的其它要求。内蒙古农业大学机电工程学院【080201 机械制造及其自动化（学术型） 调剂基本要求】1.符合教育部对调剂生源的相关规定；2.符合调入专业的报考条件，报考条件详见《内蒙古农业大学2020年招收攻读硕士学位研究生招生简章》；3.初试成绩符合第一志愿报考专业在二区的全国初试成绩基本要求；4.调入专业与第一志愿相同或相近；5.初试科目与调入专业初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应当相同或高一个级别；6.第一志愿报考照顾专业的考生，若调剂出本类照顾专业，其初试成绩必须达到调入地区该照顾专业所在学科门类（类别）的全国初试成绩基本要求。第一志愿报考非照顾专业的考生若调入照顾专业，其初试成绩必须符合调入地区对应的非照顾专业学科门类（类别）的全国初试成绩基本要求;7.其它调剂规定和要求须满足教育部当年调剂录取政策，以后续调剂公告发布的信息为准。

其实这个取决自己的定位，考研无非就是想找个好工作，上研究生分为三种状况：第一为了学历，为了最后的毕业证书，说白了就是为了文凭，但是没有考研的有的找的工作也相当不错，考研就是为了提升自己的学历，有进好公司的硬性要求，这个仅仅是一个敲门砖，进去之后看自己的能力;第二，就是比较喜欢机械这个专业想把知识学全面楼喽，进行专业的深造，这样的人的潜力比较大;第三跟随大流，你看大家考研呢自己也想考研，这样当真的不太好，即使上了研究生也不会有多少改变的，到了研究生毕业还是会发愁的，研究生的生活并不是自己上大学时的生活，醉生梦死的，什么都不想，到了最后找工作的时候，才买后悔药。另外，本科是全国靠前的院校，最起码是211，这种状况建议直接作业，类似于吉林大学、同济大学的车辆工程、清华的机械工程，这种本科毕业肯定能找到一个相对不错的作业，已然读研的终究意图是为了作业，那已然本科毕业就能够找到一个满足的作业那何必要多话费3年时间呢。再说自己上完研究生你自己的年龄都不小了，别的孩子都会打酱油额，而你还在上学呢。本科校园不是很好，这种状况我比较有发言权，因为我本科就是一所一般的校园读的车辆工程，就机械工程下面一个二级学科而言，关于一般院校的车辆工程本科结业生，很难进入如上汽通用、上汽群众、广汽、吉祥等整车厂作业，甚至进入如小糸车灯、伟巴斯特这种好一点的零部件厂都很有难度。那既然是这种状况，我的主张是考研，三年的研究生学习能让自己具备一定的身手，再去找作业就不会太难了，举一个极端的例子，或许在一所一般的本科，你平时上课不听讲期末张狂熬两天、结业设计抄一抄不必自己怎么费脑子也能正常结业，可是研究生不一样，假如自己不下功夫，不能按时结业是很正常的。最终再说一点题外话，机械专业读研究生的话，主张尽量往电或许软件的方向靠，如人工智能、机器人视觉等，传统的机械结构学研究生结业在同一家公司一起进入公司或许会比搞软件算法的工资低四五千。

随着考研报名的日子越来越临近，2020机械类专业考研本科生如何选择考研院校呢？机械专业属于传统工科，目前就业还是很容易的，只是起薪不如IT相关专业，考研名师张雪峰老师给大家三点建议，当然也给我们提供了一些性价比高的院校。首先，机械工程专业是自然科学学科，所以张老师建议选择学校内的专业在全国比较靠的学校，简单点说就是：如果一个是机械强的学校，一个是综合类211高校，但是机械一般的，建议选择前者。其次，机械专业属于工科，算是不太吃地域的专业，也就是在你选择学校的时候不用太在意学校地区，只要这个学校内的这个专业好，远点偏点无所谓，因为你学的是一门甚至多门技术；不过，因为这个专业开设的学校非常多，如果你目标的学校和专业和你毕业之后三到五年的职业规划所在地匹配的话，那就更好了。机械专业院校可以做这样的三个分类：第一类算是那些工科985，比如浙江大学、西安交通大学、上海交通、华中科技大、哈尔滨理工、清华、重大、北理、吉大等。第二类算是一些实力不错的211类高校，比如：南航、北航、合肥工大、西南交通、北京工业、武汉理工、北科、北交、南理等。第三类是那些虽然非985类、非211类，但是机械这个专业还是比较厉害的，比如：燕山大学，这个学校算是全国范围内机械专业性价比比较高的学校了，还有山东科技、江苏大学、广东工业、浙江工业、上海理工等实力也是非常不错的。最后，张老师觉得机械这个专业就业率还是很不错的，学校的选择也是比较多的，毕竟但凡名字里有工业、理工、科技、交通类的学校，一般都会有这个专业。如果对方向有更高的选择和需求的话，也可以根据不同学校的优势方向进行选择。大家觉得张雪峰老师的说法有道理吗？

今天想和大家分享一下有关华东理工大学、南京航空航天大学、南京理工大学的控制科学与工程的考研的一些情况。首先就是从华东理工大学开始说起，华东理工大学的控制科学与工程学科为B+，单从学科来说，控制科学与工程的话是属于华东理工大学的强势学科，并且地点是在上海，如果只想考个211的话，是很值得大家报考。并且如果你想报考华东理工大学的话，如果有机会或者自身条件不错的话，它们的夏立营最好可以参加一下，因为他们在夏立营中最后会给每个营员打等第，就是如果你被评为A的话，那么只要你初试的分数够能进复试的话，就会在初试的基础上给你加分进行复试，这一点也算是鼓励一些学生去报考他们的学校。华东理工大学的专业课是属于偏难的，这从他们进入复试的名单中的人专业课的分数可以看出来，大部分都是90-110左右的。他们近三年的复试分数线都只比国家线高几分，这可能和他们打算学科冲A有关系，因我学科评估也是会看研究生数量的，所以他们近三年都在扩招，这对于一些想考华东理工大学的学生来说，算是一个福利。接下来我想说一下南京航空航天大学的控制科学与工程考研的情况。南航因为在南京的，所以他的控制科学与工程无论是专硕还是学硕都是属于报考热门。每年报考的人数都是挺多的。然后从近几年它的复试分数线来看，都是一年低，下一年会变高的。16年专硕是327，学硕是353；17年专硕是352，学硕是386；18年专硕是290，学硕是310；19年专硕是344，学硕是345，20年专硕是280，学硕是310。所以根据这个规律，南航21年的控制科学与工程无论是专硕还是学硕复试分数线都会上涨，而且上涨的幅度也会很大。毕竟21年考研人数会突破400万，而招生人数却还是102万左右。有很多人说南航复试不公平，其实的话，南航之前是每年调剂的复试会在一志愿复试之前，但是它每年调剂的名额会提前公布的，会告诉你我们今年打算收多少的调剂生，这是不占一志愿名额的，但唯一不好的是，它会使一志愿的招收人数变少，这样就会增大那些一志愿报考南航考生的考研难度。南理工的话，他的控制科学与工程的每年的复试分数线一般都只会比国家线高几分，最多的时候也不会超过30分。但是他特别看重学生本科阶段的科研成果和学生自身的科研能力，所以就是如果你报考南理工的话，就是最好是在本科有点成果的，这样至少你在之后的复试中不会吃亏。南理工是属于那种比较容易进复试的，但是复试考察要求较高的。所以如果你本科经历很平淡的话，又想在南京的话那最好选择南航。

工科专业：力学、机械、仪器类专业工学门类专业综述——走马观花看专业之九（2）首先更正上篇文章中的错误：因为本人疏漏，在机械类专业中遗漏了一个新增专业智能车辆工程专业（080214T，2018年），后面的两个专业仿生科学与工程专业（080215T，2018年）和新能源汽车工程专业（080216T，2018年）的专业代码也同时产生了错误，现予以更正。敬请原谅。上篇文章我们把目前中国高校所有的工学门类专业做了一个列举，下面我们就开始分类简介每一个专业大类中的每一个专业。力学类：工学中的基础学科，适合进一步深造在《普通高等学校本科专业目录》中，力学类属于工学门类的一级学科。力学类专业包括理论与应用力学、工程力学两个专业。其中理论与应用力学偏重于力学理论的研究，毕业生可授予理学或者工学学士学位（根据各高校的培养侧重点不同）；工程力学侧重于各种工程领域（机械、建筑、材料、交通等）的实际应用研究，毕业生授予工学学位。力学类专业在工科里面可以说是研究型而非技术型的专业，有的学校因为专业培养方向偏重于理论研究，因此颁发理学学士学位，适合那些喜欢钻研、乐于搞研究的同学，特别是数学和物理学习好的同学。力学是所有工学的基础学科，优点是涵盖面广，缺点是学习的过程会很枯燥；就业方面，几乎所有的工程领域都需要力学计算。由于每一个领域基本上都有这个领域对口的专业，力学类专业的本科生就业有一点困难。如果你不打算继续深造，建议在学好本学科的同时，加强对自己感兴趣的某一个领域的学习，争取有所擅长，将来的就业会相对容易。力学类专业作为基础学科，有进一步深造的基础非常好，几乎所有的工科领域都欢迎力学类专业的本科生报考研究生。机械类：虽然不热门，实际上的就业前景含而不露提到机械类专业，大家就不免联想到工厂里满身油污、成天跟冰冷坚硬“铁疙瘩”打交道的工人。这也是很多人在机械类专业面前望而却步的重要原因。如果你转向那些爆热的专业，三四年后当你看到机械类专业的毕业有着众多招聘企业、很多人拿到OFFER的时候，也许会有人后悔吧。当前，我国大型工业正在逐渐复苏，社会对于精通现代机械设计的人才的需求逐渐增大，我们现在就能看到具有开发能力的数控人才一直是企业争夺的目标。从统计数据来看，机械设计制造与加工专业的人才供需比还是比较高的。另一方面，机械类专业还涉及到很多的交叉学科，通过这些知识的积累，也可以跨机械专业、跨行业就业。举个很简单的例子，光凭编软件，肯定造不出工业机器人。必须承认，前些年机械行业的整体效益不太好，这类专业在人们心目中的地位大打折扣，就业吸引力和行业容纳能力有所下降。如果考虑到机械行业对于国计民生重要性和行业整体的庞大规模，人才的需求还是有一定规模的。近年来，机械类专业中比较热门的有模具行业和汽车类专业此外，机械类专业也并不是所有专业都和硬梆梆的机器打交道，比如其中的工业设计专业，就是一门和艺术相关的机械类专业，是属于对现代工业产品、产品结构、产业结构进行规划设计、不断创新的机械专业。工业设计在一件产品的价值里占多大成分，不容易量化，因为它创造的是一种软价值。比如，美国有这样一个说法：企业如果投资于技术设备更新带来了效益的话，那工业设计带来的效益是它的5倍。材料成型及控制工程专业是材料、机械、控制、计算机等多学科交叉融合的工程技术专业，主要研究常见材料及特殊功能材料的成型设备与工艺、成型过程的自动化与智能控制、质量检测和可靠性评价等。随着各种新材料在各行各业中的广泛应用，加上我国新材料行业的产业结构调整与材料成型设备新技术的发展，这个专业的重要性不言而喻。过程装备与控制工程是集机械工程、化学工程和控制工程等多学科于一体的交叉机械专业。强调以计算机应用为平台，使工艺、装备和控制紧密结合。仪器类：无处不在的仪器仪表仪器仪表是信息产业的重要组成部分，可以说是信息工业的源头。仪器类专业的相关学科主要有控制科学与工程学科和信息与通讯工程学科。控制科学与工程学科是仪器类专业的理论基础，通过研究自动控制理论和相关算法，为测控技术的理论研究和工程实际提供必要的系统控制概念和方法；信息与通讯工程学科是仪器类专业的应用基础，在信息通讯的基础理论和相关技术的基础上，测量数据和控制信息的传输就有了必要的理论和技术支持。仪器类专业的影响因素主要有以下几个方面：（1）仪器仪表的作用和地位没有得到应有的重视仪器仪表虽然是信息产业的重要组成部分，是信息的源头，但它的地位并没有得到广泛认同，长期以来，政策的扶植、倾斜和重点规划较少。（2）对于主干学科的组成，社会各界的理解不一致仪器仪表是多学科交叉综合的边缘学科。但是，也有人认为它是一个“机不如机械专业、电不如电子类专业”的万金油专业，贬低了本专业形象，对学生学习和就业也产生了不利影响。（3）各院校对仪器仪表学科的隶属关系千差万别仪器仪表无论在主干学科组成、教学安排、教学实践、科学研究等方面都有其特殊性。有的院校应成立了独立的仪器仪表类专业院系。这些学校的仪器仪表学科都得到了很大的进步，考生在报考时需注意院校对这个专业的重视程度。（4）仪器仪表行业状况的影响近十几年以来，本专业的招生数量不断增长、就业形势也逐渐看好。透过这些表面现象，我们会发现，相当一大部分毕业生是凭借本专业的学科多样性就业于相关行业，特别是电子信息行业；真正在仪器仪表专业领域内从事设计、制造、开发研究的不是很多。原因也很简单，我国的仪器仪表行业的落后相对比较落后。（4）考研、就业对本科教育的冲击不容忽略。这个方面对于所有专业都有影响，这里就不展开说明了。下面开始对这几类专业进行简单介绍。力学类专业简介理论与应用力学专业（080101工学或理学学士）理论与应用力学专业是一门具有较强应用性倾向的基础科学，同时也是多种学科的基础，如机械制造，土木建筑，天体力学等。该专业在国内目前大致分为两个主流方向：航空航天类大学的纯力学方向以及土木建筑大类的复杂工程结构分析方向。本专业学习必需的数学、物理的基础知识，也要学习力学基础理论及某一专业方向的专门知识，培养掌握力学的基本理论、基本知识和基本技能，能在力学及相关科学领域从事科研、教学、技术和管理工作的专门人才。工程力学专业（080102）工程力学是力学和工程实际紧密结合，以理论、实验和计算机仿真为主要手段，研究和解决工程中的与力学相关的振动、变形、断裂、疲劳、破坏等问题，本学科涉及航空、航天、建筑、机械、汽车、造船、环境和生物医学等诸多领域，是独立于物理学的一门自然科学。本专业培养具备数学、力学的基础理论和基础知识、及相关的计算和试验能力，可在各种工程领域（如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等）从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计等工作的工程技术人才。机械类专业简介机械工程专业（080201）机械工程专业是以自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。本专业培养具备机械设计、制造、机电工程及自动化基础知识与应用能力，能够利用计算机辅助设计、制造及技术分析等手段，在科研院所、企业等从事各种机械、机电产品及系统、设备、装置的研究、设计、制造、控制、编程，数控设备的开发、计算机辅助编程、工业机器人及精密机电装置、智能机械、微机械、动力机械等高级技术产品与系统的设计、制造、开发、应用研究的工程技术人才。机械设计制造及其自动化专业（080202）机械设计制造及其自动化专业是以机械结构的设计、加工、制造为基础，融入自动控制技术、信息技术、计算机科学技术的交叉学科，包括了三部分内容：机械设计、机械制造、机械自动化。本专业培养具有微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作的工程技术人才。材料成型及控制工程专业（080203）材料成型及控制工程专业研究塑性成型及热加工等加工工艺，以及加工工艺和加工过程对于材料的微观结构、宏观性能和表面形状的影响，从而解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法；研究模具设计理论及方法，研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。如金属铸造、注塑加工等。本专业培养具备机械工程、材料科学与工程和自动化学科的理论基础，具有材料成型加工及控制工程、模具设计制造、计算机应用等专业知识，可在机械、模具、材料成型加工等领域从事科研、应用开发、工艺与设备的设计、生产及经营管理等方面工作的工程技术人才。机械电子工程专业（080204）机械电子工程专业俗称机电一体化，是机械工程与自动化相结合的一个学科，专业主要研究方向是各类机电产品和系统的设计、制造、试验和研究开发。本专业培养机电结合，掌握机械工业自动化、电力电子和计算机应用等技术，可从事机械装备运行管理、机电新产品设计开发、计算机辅助设计、计算机辅助管理以及机器人控制等方面工作的工程技术人才。工业设计专业（080205）工业设计（又称工业产品设计）专业，是以工学、美学、经济学为基础，对产品进行设计的专业，是结合产品的实用性、美观性以及整体环境等方面对产品进行设计，从而增进产品的亲和力及可用性的一种应用艺术型专业。工业设计的对象是批量生产的产品，目的是满足人们生理与心理两个方面的需求。本专业培养具备工业设计的基础理论、知识与应用创新能力，掌握工业设计的基本技能，能够进行工业产品造型的开发与设计、管理以及科学研究的应用型专门人才。过程装备与控制工程专业（080206）过程装备与控制工程专业的前身是化工机械专业。1998年3月教育部把专业名称改为过程装备与控制工程专业，它是以工业生产过程为控制对象，以控制理论和控制工程为基础，以自动化仪表和计算机为技术手段，对工业生产过程的参数进行在线检测和控制，从而实现生产过程自动化及生产管理最优化。本专业培养掌握控制科学与工程、机械工程、化工原理及化工工艺等学科的基础理论和知识，掌握工业生产过程检测与控制的专业知识，掌握仪器仪表开发与微型计算机应用的专业知识，能够在化工、冶金、食品等行业从事工业生产过程检测与控制系统设计、智能仪器仪表设计、计算机应用及软件开发工作的工程技术人才。车辆工程专业（080207）车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科，目前研究范围从力学、机械、材料、化工延伸到了计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。本专业培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，可在车辆工程技术领域从事设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型专业人才。汽车服务工程专业（080208）汽车服务工程专业是汽车类专业中的新生专业，关注的是从汽车设计、生产进入流通领域，到汽车再生的全生命周期过程的技术服务与管理。本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，可在汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域从事工作的人才。机械工艺技术专业（080209T）机械工艺技术专业是现代机械制造技术和机械制造工艺的交叉型应用技术专业。本专业属于职业教育师资专业。本专业培养掌握现代机械制造技术领域的基础理论和专业知识，具备较强的机械制造工艺设计、机械加工和设备操作、维护能力的职教“双师型”师资；以及面向企业生产一线具有机械制造领域的产品工艺设计与制造、设备操作与维护能力，掌握数控加工技术、具备机械加工技术服务、生产组织管理和机电产品营销的技术型人才。微机电系统工程专业（080210T）微机电系统工程专业是以机械、电子技术特别是微型机械技术为基础，综合电子、传感器等多个学科领域技术的新型交叉专业学科，专业的研究领域主要有微型传感器、微型加速度计、微陀螺和微惯导系统、微光学器件、微测量技术等。本专业培养能够从事微机电系统工程方面的设计制造、生产运行、科技开发和技术经济管理方面的专门技术人才。机电技术教育专业（080211T）机电技术教育专业为技工学校和职业学校培养机电技术类师资的专业。本专业培养具有机械设计、制造与电学等机电技术基本理论、基本知识和基本技能，掌握科学教育理论和教学方法，具有创新精神、实践能力和良好教师素质，可在中等职业技术院校从事机电技术专业教学工作的教师，以及在机电技术领域内从事设计制造、产品开发与推广、生产经营管理等工作的应用型人才。汽车维修工程教育专业（080212T）汽车维修工程教育专业是培养中等职业技术教育的师范类专业，汽车维修工程研究内容是以应用基础为指导，以实用的工艺技术为基础并综合运用各相关学科的先进方法，解决汽车维护、性能恢复以及延长使用寿命等问题。本专业培养适应中等职业技术教育发展需要，掌握汽车技术基础理论和基本技能，具备较强的实践动手能力和创新精神，能够从事汽车技术类课程教学以及从事汽车检测、维修、营销、设计、服务、金融保险等方面工作的应用型人才。智能制造工程专业（080213T，2017年）智能制造工程专业是教育部重点打造的“新工科”专业，研究领域涉及机械工程、控制科学与工程、计算机科学与技术等多个学科，涵盖智能装备、工业机器人、生产管理等关键技术。本专业具有良好的科学人文素养及工程实践能力，掌握机械、自动化、智能化等智能制造相关学科基础知识及应用能力，能够从事智能产品设计制造，智能装备故障诊断、维护维修，智能工厂系统运行、管理及系统集成等方面工作的高素质应用型工程技术人才。智能车辆工程专业（080214T，2018年）智能车辆工程专业是研究汽车及其他工程车辆等陆上移动机械智能化的理论、设计及制造技术的新型工程技术学科。本专业培养掌握智能网联汽车的关键技术（如电控、环境感知、智能决策、控制执行等），能够从事车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等方面工作的复合型高级专门人才。仿生科学与工程专业（080215T，2018年）仿生学师法自然，是科技创新永恒的源动力。仿生科学与工程专业是集仿生学、机械工程、生物学、材料科学和现代测试技术为一体的多学科交叉新型专业，是国家新工科重点建设项目。本专业培养具有创新精神、实践能力和国际视野，具备自然科学、人文科学知识基础和高度社会责任感，系统掌握仿生学、机械、生物学的基本理论、工程技能和技术知识，具备仿生相关装备的设计与制造、仿生材料开发、仿生学研究等方面能力的交叉复合型人才。新能源汽车工程专业（080216T，2018年）新能源汽车工程是以新能源汽车为研究对象的新增本科专业。本专业培养掌握扎实的基础理论和专业知识，具有较强实践能力和创新意识、视野宽阔、能适应国家和地方社会与经济发展需求，具备良好职业素养和工程研究及创新能力，具备从事新能源汽车工程领域内的设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程等相关知识和能力的应用型人才。仪器类专业简介测控技术与仪器专业（080301）测控技术与仪器专业是由精密机械、电子、光学、计算机、电路及自动控制技术等多学科互相渗透而形成的一门技术密集型综合学科。1998年教育部将10个本科专业（精密仪器、光学技术与光电仪器、检测技术及仪器仪表、电子仪器及测量技术、几何量计量测试、热工计量测试、力学计量测试、无线电计量测试、检测技术与精密仪器、测控技术与仪器）合并设立本专业。本专业培养具备精密仪器设计制造、测量控制等方面的基础知识与应用能力，能在社会各行业从事测量与控制相关的技术、仪器与系统的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作的工程技术人才。精密仪器专业（080302T，2017年）精密仪器是指用来产生、测量精密量的设备和装置，包括对精密量的观察、监视、测定、验证、记录、传输、变换、显示、分析处理与控制。本专业培养能够从事超精密测量领域的技术研究与仪器研究的技术人才。智能感知工程专业（080303T，2019年）智能感知工程专业是综合应用电子、计算机、人工智能、机械、自动控制、通信、信息处理等专业领域的知识，从而提升测量智能化水平的“人工智能+X”的复合型特色专业。本专业培养可在智能感知方法、技术与仪器的研究、智能传感器的设计与研制等相关领域从事研究、开发和管理等工作的专业人才。持续更新中，请关注，欢迎转发。

各位朋友好，这里是小样儿说考研，一名已经毕业的机械工程研究生。众所周知，机械专业几乎是我国所有工科院校都能找到的专业。自新中国成立以来，大到航母飞机，小到螺丝螺母，广大机械专业毕业生活跃在工业和制造业等行业。因此每年都有大量高考应届生填报机械专业进入高校学习。在本科四年当中，机械专业的学生会接触到什么呢？首先在课堂学习中，机械专业的学生除了要学习高数英语计算机等基础课之外，还要学习机械制图、理论力学、材料力学等专业基础课。待升入高年级（大三大四）后，接着需要接触学习机械原理、机械设计等专业课。在其他方面，由于机械专业是一门十分强调动手实践的学科，绝大多数高校还会开设金工实习以及生产实习。机械专业核心课程：机械原理与机械设计那么经过本科四年的学习之后，大多数本科生能否如愿找到一份薪资满意的工作？答案令人失望。从当前的行业对比来看，机械专业本科生首年的薪资平均在4000~5000元/月，而计算机专业本科生首年的薪资平均在6000~7000元/月。此外机械专业本科生毕业后若继续从事本专业的工作，大多需要进入工厂车间进入职业培训。某些工厂车间噪音大、粉尘多，工作环境不尽如人意，很多毕业生在吐槽之后纷纷选择转行。机械专业学生在实习在这样的形势之下，高校机械专业的本科生除了选择就业之外，不少人选择考公考研。而考公的难度要大于考研。以2019年为例，国家公务员参考人数达92万人，招录人数为14537人，报录比为95.2:1。而该年研究生招生考试参考人数为290万，招录人数为70万，报录比为4.1:1。因此对机械专业的本科生而言，在没有获得一份理想offer的前提下，选择考研不失为明智之举。不同行业就业形势比较首先，不少机械专业的本科生在专业选择的阶段对机械专业的认识不够深入。他们当中的很多人，或许是高中阶段参加过一些科技竞赛，因此对机械很感兴趣；或许是本身动手能力很强，立志在机械专业闯出一片天地，但更多的人是觉得机械作为一个各行各业都需要的万金油专业，以后就业肯定不愁。但经过四年的专业学习与职业思考之后，他们逐渐认清机械行业的现状，不少人对机械的兴趣也慢慢消减。与此同时他们又重新找到自己真正热爱的专业，而考研对于专业没有限制，考研跨考是个改变自己职业选择的好机会。高校招聘会现场其次，对于那些不愿改变专业的机械本科生而言，直接工作起始工资实在偏低。在之前，总有论调说机械专业越老越吃香，殊不知这也要工资水平赶得上消费水平。如果一味只谈情怀不讲求实际，不论对本专业是否热爱，都十分打击机械学子的工作积极性。倘若选择读研深造后再进行工作，首年的薪资相较本科生而言会高出不少。以笔者为例，身为一个双非一本高校的机械研究生，秋招结束后周围同学获得offer的平均薪资在8000元/月，有能力者高达15000元/月。既然一个普通一本高校都能如此，相信211以及985院校出来的机械研究生会更高。选调生考试宣讲会现场最后，对于那些仍旧希望通过考公进入体制内工作的机械本科生而言，先考研再考公自身的机会更大。对于能报考限制研究生以上学历的岗位，相比本科岗位而言，录取分数更低。同时对于一流大学的研究生，可以通过选调生考试进入省直机关，竞争难度要远低于公务员省考。而且在相当一部分省份的省考，并不限制研究生的户籍。这些都是先考公再考研的优势。以上是关于机械专业本科生是否要考研的一点看法，感谢您的浏览！