2020车辆工程考研院校最新排行:清华2,吉大9,同济18,合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业,该专业是机械工程的一个二级专业,也就是说和机械工程所学内容基本差不多,要说车辆工程考研院校哪家好,小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法,这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况,因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科,可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入,但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前,我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题,一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话,那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司,吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易,以重庆大学为例,该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右,去沿海的广州和上海的学生,基本上年薪都在10几万左右,像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年,年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行,最好的是清华和上海交大,在这两所高校中清华肯定是实力最强的,有人可能会说第一是吉大,但从这几年保送研究生的生源来看,吉大的生源已经不够一流水平了,再者说,清华一个汽车学院就有三个院士,基本上超过了一所中等211,这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主,比如吉大,是传统的车辆工程强校,虽然生源稍弱,但吉工大的车辆底子还在,对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学,车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校,湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所,其中较有名的高校有同济大学,同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一,这些年发展的非常迅速,主要得益于对同济的经费投入,其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗,就是国科大,其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多,比如西南交通大学,主要研究的是轨道车辆,基本上在全国没有对手,还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名,大家对此怎么看?
【中国大学教育】发布教育相关专文,欢迎大家点击“关注”按钮,我们会持续更新关于中国大学的相关文章,给您带来最有用的资讯。车辆工程专业是当下十分热门的专业,虽然比不上计算机、金融等高薪专业,但是在机械行业里面,汽车企业的待遇普遍算是相当不错的,并且就业热度也较高。全国有将近百所高校开设了车辆工程这门专业,那大家的实力又是如何呢?一起来看看车辆工程专业排名前三十的高校:吉林大学吉林大学汽车工程学院成立于1955年,最早是由交通大学、华中工学院以及山东工学院相关院系组建。成立后的六十多年之间,吉林大学汽车学院培养了众多优秀人才,支撑着国内汽车行业的蓬勃发展。吉林大学汽车学院师资力量相当雄厚,教授45人,副教授68人,含工程院院士一名,共设有车辆工程、热能与动力工程(汽车发动机)、热能与动力工程(热能)、工业设计四个专业。不难看出,吉林大学在车辆工程及其相关学科方面的实力确实相当不错,十分值得优先考虑。不过吉林大学的研究方向都是偏向传统的动力学方面的,其他方面也有涉及,但是不是很深。清华大学清华大学汽车工程系成立于1980年,相比吉林大学晚了许多,但是发展是相当的迅速。目前,汽车工程系的动力机械及工程学科、车辆工程都是国家重点学科,拥有汽车安全与节能国家重点实验室。清华大学汽车工程系目前有教授13人,副教授28人,还有部分返聘的教授,本科公只设有车辆工程一个专业,师资、学生的规模较吉林大学都要小很多,但是教学、科研水平丝毫不差。清华大学的研究方向主要在安全、节能、无人驾驶方面实力比较强。北京理工大学北京理工大学机械与车辆学院最早正式成立于2002年,当时是由车辆与交通学院、机械与自动化学院部分专业组建而来,最初叫机械与车辆工程学院,后于2009年更名为机械与车辆学院。北京理工大学机械与车辆学院办学规模也是比较大的,有教授60人,副教授及副高职称123人,本科就设有车辆工程、地面武器机动工程、工业工程、交通工程、机械工程及自动化、热能与动力工程六个专业。学校同时也是一所比较有军工特色的高校,参与很多的武器研究。北京理工大学的研究方向偏向于电动汽车以及无人驾驶,这方面的实力比较强劲。本期【中国大学教育】就要结束了,欢迎大家在评论区一起交流、讨论、学习。同样希望大家可以把有用的文章转发、收藏起来,以后没准有用哦。
很多人对于车辆工程这个专业的了解可能还是挺片面的,因为会有很多不了解这个专业的人会说是不是将来要开汽车4S店呀,给人家修车、洗车,刚开始可能会跟人家解释一下,但其实时间久了也就懒得解释了。其实,这是大家对这个专业认识的误区,汽车和车辆其实是有区别的,我们现所有的车都可以统称为车辆,汽车只是其中的一部分,像火车、自行车、有轨电车等都可以说是车辆,如果仅仅把车辆工程理解为只学汽车这方面的东西,那这样的理解就有一点过于片面了。车辆工程专业的学习会涉及到很多相关课程,比如:化工、材料、力学、电子技术、机械等等相关专业,关键它是一门讲究细节、要求有极强动手能力的专业,那么车辆工程专业在中国高校的排行情况是怎样的呢?车辆工程专业的毕业生不仅可以从事这个汽车销售、设计、测试等工作,而且还可以有机会参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作,当然地域不同,对于这个专业人才的需求也会所有不同,薪酬待遇也就自然不同了。
车辆工程专业属于机械类学科,是研究汽车、机车车辆、军用车辆、拖拉机以及其它工程车辆的机械理论、设计以及制造技术的专业,主要培养学生对于相关机械产品与设备的设计方法、制造工艺,让学生具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造的基本能力。目前一般车辆工程分为四个方向,规模最大的就是民用车辆,比如桥车、商用车、卡车等方向,这个方向上的高校数量最多,比如清华大学、吉林大学、同济大学、湖南大学、重庆大学、华南理工大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、江苏大学等高校,在这个专业方向领域是非常强大的。第二个方向就是火车等机车车辆方向,比如西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学等高校。第三个方向就是军用车辆的研究,比如北京理工大学、中北大学等高校。最后还有一个是农业车辆方向,如江苏大学等。当然,现在已经没有这么明确的区分了,但是历史的烙印还是刻得比较深的。现在普遍比较的车辆工程专业还是第一类的民用车方向,其它三类比较少见,就被很多人所忽视掉了。下面简要介绍几所学校的车辆工程专业:清华大学有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等3个专业方向。吉林大学车辆工程专业应该是国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有国家级重点实验室——汽车动态模拟国家重点实验室,在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造,混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域,具有国内领先的研究和技术积累优势。同济大学的上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心,是国际一流水平 汽车产品研究与开发基地。湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室和特种装备先进设计技术u仿真教育部重点实验室,是国家级特色学科、重点建设学科。在该专业的排行情况来看,其中的一个排名比较典型:清华>吉大=同济>华南理工=湖大>重大=哈工大=北京理工>武汉理工=西南交大=长安大学等,其中北京理工大学主要还是军车、电动车等非常强。当然,每一个排名都有其片面性,各自注重的侧面不一样,所以,难免引起大家的异议,欢迎理性交流。
车辆工程是一个比较高大上的专业,这个专业的研究方向主要为车辆类如汽车、拖拉机等机械设计、部件、动力等相关的研究研发!如今,对于汽车行业越来越普及的今天而言,它的发展空间是很大的,不过这个专业的学习难度也是不小的!一般对于这类含金量很高的专业,非重点大学毕业的学生很难在毕业后有很好的发展空间,相反对于那些重点大学车辆工程毕业出来的学生来讲,他们就很吃香了。毕竟行业内的精英稀缺,而他们又是其中的佼佼者,所以在待遇方面不需要愁!那么在国内车辆工作专业实力比较强的高校有哪些呢?这里本人给大家找了30所车辆工程专业最强的大学排名,希望在近期对大家在高考志愿填报中想报考车辆工程专业的学生们有所了解和帮助!从排名中,车辆工程专业最具实力和最为推荐的就是吉林大学了。吉林大学因为在高校排名中偶尔会上几次全国前十的缘故,它的口碑一直比较一般被网友所吐槽,主要原因还是因为它的学科体量很大,但学科精度却比较一般!这让大家觉得它的实力与排名不成正比。不过在车辆工程这个专业中,吉大还是有权威性和话语权的,实力绝对国内顶级,如果学习底子比较好的学霸,可以考虑下这所高校,在985院校中分不算高!在专业中,到哪里都有清华北大的身影,作为工科第一强校的清华自然不会在车辆工程这个专业面前甘于人后,紧随其后排名全国第二!不过想考入清华大学可不容易,光是那录取分数线就让人避而三舍!当然车辆工程专业在北京城中的另一所高校的实力也是十分强悍,它就是北京理工大学。北理工的车辆工程也是全国有名,能考上这所高校,那么铁饭碗了。因为它的地理位置太好了,专业又强势,也非常值得推荐!而在榜单中的第四所高校中,湖南大学也是顺利入围了,湖南大学虽然在双一流的高校评比中落入到了双一流B类高校,但是它毕竟是所985大学,也拥有自己强势的专业学科类目,而车辆工程专业正是这其中之一!西安交通大学排名第五,西安交大是一所严重低估的高校,不相信就看每年的国家三大奖评选就知道了,车辆工程值得报考,而且排名还有上升的空间。山东大学排名第六,合肥工业大学排名第七,合工大听着这所高校名不见经传,但是这所高校也是安徽为数不多的211工程高校,在安徽省报考这所高校的难度是很大的,相当不好考,而车辆工程正是这个学校的优势专业之一!当然我们在前十的高校中还看到了同济大学,一般来说同济大学以土木工程专业闻名,但除此以外它的车辆工程专业也是它的一绝,看着专业排名可能有些低,但考上性价比绝对非常的高!当然车辆工程专业实力强的高校并不止以上提到的这么少,如果你喜欢想要报考这个专业,那就好好研究在榜单中的30所车辆工程高校吧!对于车辆工程专业高校排名,你有什么要说的?
教育世界博览-导语:近期的大学自主招生工作,正在如期进行。高考学生和家长一边筛选合适的高校,一边寻找合适的专业。尽管一些大学的自主招生都是以实验班的形式招生,但是学生和家长还是想追寻热门专业的实验班,尤其对新工科专业领域的实验班感兴趣。比如机械工程领域的车辆工程专业,即便是相关的自主招生名额有限,一些学生和家长还是对其产生了浓厚的兴趣,希望能够在车辆工程专业领域树立高考的目标院校。的确,车辆工程专业领域的顶尖大学,清华,同济大学,吉林大学等强校,其相关专业一般是各个省份高分考生的奋斗目标。于是,小瑜老师选取了科教评价平台的专业排名,对车辆工程专业领域的20所大学,进行不同层次的分析。根据高校的综合影响力,以及相应的高考录取分数线,我们将车辆工程专业领域的强校,分为三个梯队。同学们要注意:如果想要在车辆工程专业领域选择有影响力的大学,一定要正确填报高考的志愿。首先,车辆工程专业大学的第一梯队。在车辆工程专业的传统强校中,吉林大学的车辆工程专业,具备深厚的发展实力,其中,吉林大学的汽车工程学院,在业界具有深远的影响力,拥有重量级的汽车实验室。但是,随着时代的变迁,清华和同济的车辆工程专业,发展优势学科的同时,也吸引了优质生源,综合实力略高于吉林大学。所以车辆工程专业大学的第一梯队是:清华,同济,吉林大学。其次,车辆工程专业大学的第二梯队。谈论到车辆工程专业领域的第二梯队大学,知名的高校众多,学生可以选择的志愿也比较广泛。如果以大学的双一流建设平台为标准,车辆工程专业大学的第二梯队成员,无外乎北京理工大学,湖南大学,重庆大学,西安交通大学,中南大学以及东北大学等高校。再者,车辆工程专业大学的第三梯队。说起车辆工程专业大学的第三梯队,其中涉及的高校范围比较广泛,既有一流学科建设高校,也有普通的理工科强校。当然在这一梯队之中,会出现明显的分化。一般而言,一流学科建设高校的录取分数线要比普通高校高一些,比如武汉理工大学,西南交通大学,合肥工业大学,长安大学的车辆工程专业,都需要比较高的分数。另外,在车辆工程专业领域之中,燕山大学,江苏大学,大连交通大学等高校,虽然不是一流学科大学,但是同学们如果想要报考这几所大学的车辆工程专业,依然需要具备比较高的高考成绩。通常而言,一所大学的优势学科只要和热门专业沾上边,录取分数线就会有相应的提升。
我国有3000多所高等院校,每个学校涉及的专业更是五花八门。考生所学专业的不同,在毕业时面对的工作和薪资待遇也各不相同。文/天意妈妈谈教育高等院校中的的每个专业的市场需求不同,所以在学生毕业之后面对的薪资待遇等也各不相同,有一些专业的学生还没毕业就被企业内定,而还有一些学生在毕业之后,要么早早考研换专业,要么只能换工作方向。市场需求量大的专业,毕业生自然受用人单位的争抢;而市场需求小或者已经饱和的专业,学生毕业后找不到工作也在情理之中。现在大学生就业环境竞争十分激烈,相信很多学生都希望一毕业就能找到心仪的工作,那么,面对我国数量众多的专业究竟应该如何选择呢?这些专业中的市场需求哪个比较多,毕业的时候跟哪方面就业呢?今天我就特意整理出了2020年大学专业就业排名,具体哪个专业市场需求度高,在毕业的时候更容易就业呢?一起来看看吧!2020年大学专业就业榜单(因为涉及专业众多,本次仅截取前31名专业,如需完整榜单可以在评论区告诉我哦!)分析:2020年大学专业市场需求量最高的就是车辆工程专业,排在第二名的采矿工程。从榜单上的内容不难看出,前11名全部都是工科类专业,由此可见工科类专业在毕业的时候还是非常容易找工作的。我觉得这应该是因为工科类专业,它不像文科等理论课程,工科类专业更偏向于实际应用,更符合用人单位的岗位需求,所以本次大学专业就业榜单中,前11名才被工科类大学占据。除了工科类专业之外,艺术教育这个专业的就业率也很高。因为艺术教育的门槛不低,每年报名的人数也不多,再加上现在的家长都非常注重子女的特长培养,所以艺术教育类的市场供不应求。就拿我姐姐家孩子来举例子,孩子还没上小学呢,艺术班就3个了,分别是:跆拳道、毛笔、舞蹈。除了工科类和教育类之外,其实从榜单上还能看出材料、能源、土建、药品这些专业也是十分抢手的。虽然没有排名到榜单前十,但是从完整的榜单上来看,成绩在前30以上的专业都十分不错,这些专业都需要企业有一定的资质,所以这个专业的毕业生在毕业后,一般都能找到薪资待遇不错的公司呢!大学生如何选择专业?1、看曾经在选择一个专业的时候,一定要记得看一下这个专业前几年的就业情况。比如一个专业在前几年特别吃香,最近这个专业还是比较热门的专业。那么就要查一下这个专业近几年的就业情况,如果就业情况一直下滑,但是报考情况一直上升。出现这样的情况,除非是非常喜欢这个专业,不然不推荐报名。2、看现在在报考专业的时候,看看现在有什么热门的专业,就拿“电子商务”来说吧,虽然这个专业还是热门专业,但是现在加入这个行业之中,会不会有些迟了呢?毕竟自己还要学习四年呢,四年之后“电子商务”的市场有没有饱和谁也说不好。未来电子商务到底如何发展,是不是会转变方向也不得而知。3、看未来看完了曾经和现在之后,自然是要考虑一下这个专业的未来。就拿土木工程来说,曾经的土木工程风光无限,但是现在的土木工程“提桶跑路”的比比皆是。所以在报考专业的时候,一定不要怕麻烦,多查查资料。4、看爱好爱好是一个人最好的老师,如果没有爱好的情况下,学习自己觉得讨厌的科目,就算成功毕业了未来也很难说。所以在选择专业的时候,一定不要光考虑专业的市场需求,要将自身的需求也考虑进去。我见过很多学生只考虑市场需求,结果学习时候因为不是自己喜欢的,导致学习起来非常痛苦。写在最后:言归正传,对于专业的选择除了参考市场需求之外,对开设这个专业的学校也要有一定的了解。比如这个专业在这所学校中发展情况如何,是该校的“主要专业”吗等等,最后再根据专业的就业情况,选择心仪的专业就可以啦!以上就是今天分享的内容,“你的专业有没有上榜呢?你觉得还有哪些专业不错?”请在下方评论区写下来,我们大家一起互动探讨!#专业#专注分享教育那些大事小情!如果这篇文章对你有用的话,不妨点击、关注、分享!你的支持就是我的动力,我们下期再见,拜拜~(图片均来源于网络,如有侵权请联系删除。)
教育世界博览——教育品文,版权所有责任编辑:林瑜伽老师“教育世界博览”导语:在国内16所“工业大学”中,机械工程一级学科都是这些大学的专业强项,而车辆工程专业作为其中的典型二级学科,更是工业大学发展的重点,比如哈尔滨工业大学、合肥工业大学、西北工业大学、北京工业大学在“车辆工程”专业领域,均有各自的独到优势,值得报考的同学注意。正值此文发布之际,“教育世界博览”林瑜伽老师携手教育部团队,诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”,触控科学教育的前沿发展动态,把握高等教育的时代脉搏,在16所“工业大学”的机械工程专业中,着重探知工业强校(哈尔滨工业大学、西北工业大学、合肥工业大学)的车辆工程专业实力,从而选择适合自己顶尖专业高校。一、工业大学中的“车辆工程”专业强校:哈工大在“机械工程”国家一级重点学科领域,哈尔滨工业大学具备深厚的发展功底,但是在“车辆工程”二级学科领域,哈工大实力到底如何呢?接下来,我们一起来一探究竟。在车辆工程专业领域,哈尔滨工业大学建有“哈工大(威海)汽车工程学院”,由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学,按照产学研相结合的新模式培养汽车工业领域高级人才。哈工大汽车工程学院,在1996年经国家教委批准,整体搬迁至山东威海小气。该学院的中远期发展目标是:作为哈尔滨工业大学(威海)的特色学院之一,代表哈尔滨工业大学的相关二级学科,在人才培养、科学研究、学科建设、服务社会、文化传承与创新等方面向国际一流大学迈进。该学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业;涉及机械工程、动力工程及工程热物理、交通运输工程三个一级学科,与总校共享一级学科博士点;设有车辆工程和热能工程两个二级学科硕士点和车辆工程二级学科博士点。目前,哈工大汽车学院的本科生和研究生在国际化交流方面呈现出了明显的上升态势。二、工业大学中的“车辆工程”专业强校:西工大作为我国“三航领域”的顶尖大学,西北工业大学的机械工程专业自然也是居于国内高校前列,并且在车辆工程专业领域,具有自身的特色优势。西工大主要围绕汽车底盘新技术、汽车计算机辅助设计、汽车电子与电控技术进行了车辆工程学科基础建设。以此为基础,承担并完成了国家、省部级项目研究,促进了学科发展。在汽车虚拟设计方面,西工大车辆工程学科获得并完成了国家汽车电子产业化专项“基于虚拟技术的汽车车型创新设计平台”的研究,该项目集成了汽车外形美学概念创新设计、虚拟油泥建模、曲面重构、气动力分析与设计、结构拓扑优化、基于知识的平台集成技术等我校一系列具有自主知识产权的创新成果。在汽车传动系统尤其是主减速齿轮的研究方面保持了领先优势,西工大分别承担了一汽、东风汽车有限公司的研究项目,并就齿轮系统非线性振动、强度计算及可靠性设计等方面做了大量的研究工作,研制开发出“汽车主减速器准双曲面齿轮仿真设计系统”,并成功地应用于一汽、东风汽车有限公司部分车型的主减速器设计。三、工业大学中的“车辆工程”专业强校:合肥工业大学在中国传统汽车工业领域,合肥工业大学曾有中国汽车界的“黄埔军校”之称。合肥工大的汽车与交通工程学院,在业界具备广泛的影响力,该学院由原机械与汽车工程学院车辆工程系、动力机械及工程系、制冷与低温工程系与原交通运输工程学院(2009年成立)等单位合并组成;下设5个系(车辆工程系、动力机械与工程系、制冷与低温工程系、道路与交通工程系和运输与物流工程系)。该学院拥有汽车工程实验室、内燃机实验室、制冷与低温工程实验室、交通规划实验室、交通控制与仿真实验室、道路与轨道工程实验室、交通环境与交通安全实验室等实验平台,与机械工程学院共建机械工程实验教学示范中心和现代汽车制造技术实验教学示范中心两个国家级实验教学示范中心,以及机械与车辆工程国家级虚拟仿真实验教学中心。截至目前,该学院已在车辆工程、能源与动力工程以及交通运输工程领域先后为国家输送各类高级专门技术人才1万余名。该学院面向国家和行业发展需要,围绕“绿色交通、智慧交通”的发展理念开展人才培养、科学研究和社会服务,在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆轻量化技术、车路协同的交通能源与污染控制、交通运输规划与管理等方向已经形成特色,在国内外同行中有较高的学术影响。【教育品文,版权所有,未经授权,请勿挪用】
江苏大学:简称“江大(JSU)”。1902年,追溯源于“南京航空工业专科学校三江师范学堂”;1978年,被确定为全国88所重点大学之一;2001年,经批准,将原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校三校合并,共同组建江苏大学。江苏大学,位于江苏省风景秀丽的城市--镇江市,是一所以工科为特色的综合型、研究教学型公立大学。目前拥有四个校区,分别是:江苏大学校本部,原江苏理工大学(镇江市学府路301号);江苏大学北固校区,原镇江医学院(镇江市京口区东吴路2号);江苏大学梦溪校区,原镇江师范专科学校(镇江市城区的东南部梦溪园巷30号);江苏大学中山校区,江苏大学京江学院新生就读(镇江市中山西路63号)。江苏大学院系设置机械工程学院、马克思主义学院、汽车与交通工程学院、文法学院、能源与动力工程学院、外国语学院、材料科学与工程学院、艺术学院、电气信息工程学院、教师教育学院、食品与生物工程学院、临床医学院、环境与安全工程学院、基础医学与医学技术学院、计算机科学与通信工程学院、药学院、理学院、海外教育学院、土木工程与力学学院、京江学院、化学化工学院、继续教育学院、管理学院、体育部、财经学院。江苏大学国家级特色专业:车辆工程本专业主要课程有:机械制图、理论力学、电工电子技术、汽车设计、汽车车身结构与设计、汽车制造工艺学、汽车构造、汽车发动机原理、材料力学、机械原理与设计、汽车电器与电子技术、检测技术与控制工程基础、汽车理论、车辆有限元分析与ANSYS技术等。专业就业主要去向:毕业生主要可以进入各种车辆研究所、汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆设计制造企业,参与城市交通系统的规划、运营、设计、建设、和管理等工作。
自动化工程师一直以来都是社会急需的人才,工作涉及领域非常广泛,化工、机械、电力、矿业和电子等相关企业都能看到自动化工程师的身影。目前,几乎所有的工业部门都可以同自动控制挂上钩,现代化的农业、国防也都与自动化息息相关。自动化专业是以数学与自动控制理论为主要理论基础,以电子技术、计算机信息技术、传感器与检测技术等为主要技术手段,利用各种自动化装置分析与设计各类控制系统,为人类生产生活服务的一门专业。自动化专业就业领域宽广,主要有过程控制方向,嵌入式系统方向,电气工程方向,工业过程控制方向,运动控制、人工智能方向根据教育部第四轮学科评估结果显示,以下这些院校的自动化专业(控制科学与工程)均入选了A档:清华大学的自动化一直都是排名第一,紧跟其后的是哈尔滨工业大学。清华是在社会影响力、学生的质量方面更胜一筹,但是清华很多的自动化方面的教授都是来自哈工大,所以哈工大的基础比较扎实,专门培养高端人才。两所大学都各有所长。在这些排名强校里有一所是比较特别的,它就是广东工业大学,这是一所非211工程大学。在第四轮学科评估中,广东工业大学的控制科学与工程被评为A-类,而且该校还有4位中国工程院院士坐镇,其自动化学科实力也是可见一斑。