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西安电子科技大学广州产教融合研究生联合培养基地 2020年全日制工程类硕士专业学位研究生招生简章冒险者

西安电子科技大学广州产教融合研究生联合培养基地 2020年全日制工程类硕士专业学位研究生招生简章

为深入贯彻落实党中央、国务院关于深化产教融合改革部署、教育部关于深化专业学位研究生培养模式改革的要求,主动服务粤港澳大湾区国家重大区域发展战略,积极对接集成电路、人工智能和网络安全等国家急需领域重点产业发展需求,围绕“新基建”、科教产教融合推进研究生联合培养基地建设,发挥学校电子与信息学科优势,实施政府、高校、企业参与的协同育人新模式和新机制,突出高定位、高起点、高水平、高质量、强能力的特色,培养能够快速适应数字智慧经济社会发展的高层次应用型工程技术人才,以满足粤港澳大湾区对电子信息领域人才的需求,拓展人才培养的“西电现象”,学校特设置产教融合专业学位培养模式改革专项(简称“产教融合专项”)指标,招收全日制工程类专业学位硕士研究生。一、招生类别与计划2020年计划招收全日制工程类硕士专业学位研究生,招生领域为电子信息和机械,招生方向包括电子与通信工程、计算机技术(含人工智能)、软件工程、集成电路工程、网络空间安全和机械工程等。二、复试录取符合学院“产教融合专项”复试成绩要求的考生,可在学院报名参加“产教融合专项”复试,具体报名方式和要求由学院通知,复试工作由学院组织,择优录取。三、学制与学位“产教融合专项”全日制工程类专业学位硕士研究生的学制与学位要求与学校其他全日制专业学位硕士研究生完全一致。四、培养方式依托西电广州研究院,建设产教融合研究生联合培养基地,开展“产教融合专项”全日制工程类专业学位硕士研究生培养。采用“双师指导+课程学习+专业实践+学位成果(论文、报告、作品、硬件、软件等形式)”的培养方式,以产业实际问题为导向,实施依托产学研合作项目的“项目制”培养模式。来自学校和海内外的领军、优秀学者作为专职教师,与具有丰富工程经验的企业导师组成“校企双导师组”指导学业,课程学习在“基地”完成,专业实践和学位论文在合作企业或“基地”完成,各阶段考核要求与学校其他工程类专业学位硕士研究生完全一致。五、研究生管理“产教融合专项”硕士研究生的日常管理由“基地”负责,录取到广州产教融合研究生将进入坐落在广州知识城的西电广州研究院学习。六、咨询方式1. 西电广州研究院相关政策可咨询西电广州研究院,电话:029-81891077;2. 研究生招生政策可咨询西安电子科技大学研究生招生办公室,电话:029-81891244。西安电子科技大学研究生招生办公室2020年5月5日西安电子科技大学广州研究院简介“西安电子科技大学广州研究院”(以下简称广州研究院)是由西安电子科技大学与广州市政府合作共建的产学研平台,担负对接国家重大需求和推进粤港澳大湾区建设的重要任务,承担国家赋予高校科技创新落地成果转化,以及国家产教融合和教育部产学合作协同育人模式改革的新任务。定位高广州研究院瞄准国家“新基建”需求,围绕广东省广州市大湾区新一轮创新和改革,聚焦智联网、大数据、人工智能、电子信息、5G应用、半导体及集成电路、物联网、网络安全等国家战略亟需领域和电子信息产业新业态,聚集一批两院院士、长江学者、杰出青年科学基金获得者等国家领军人才和海内外优秀学者,对准企业发展需要和市场实际需求,坚持问题导向培育解决实际工程问题的高水平创新人才和产出高显示度的标志性成果。实力强研究院依托本校高水平师资力量,吸引国际高水平人才,首批率团队进入广州研究院的领军学者包括本校机电专家段宝岩院士、电磁固体力学专家郑晓静院士、微电子专家郝跃院士、人工智能领域专家长江学者石光明教授、万人领军刘静教授、通信领域海外著名专家沈八中教授、网络安全领域长江学者马建峰教授、车联网领域海外著名专家毛国强教授、集成电路领域海外著名专家弓小武教授等,同时来自海内外优秀人才和广州地区高科技企业总师也将作为企业导师加入研究院,构成百名专职导师团队,开展科技创新和实战育才,形成以需求为导向的政企校多方协同育人、合作共赢新模式。模式新广州研究院注重以研究生为本,尊重和鼓励学生个性化发展。大力设置产学研合作项目,支持研究生开展科学研究,坚持实际问题导向,鼓励研究生积极参与企业专业实践和科研训练,使其成为拥有真本领、解决真问题、能够担当民族复兴大任的电子与信息领域卓越工程科技骨干和领军人才。延续家国情怀浓、数理基础厚、专业造诣精、实践创新能力强的人才培养“西电现象”。环境好广州研究院位于广州知识城,是国家大湾区战略核心区,区位经济发达,交通便利,科技创新活力强、环境优美、资源丰富,具有完整的电子与信息产业群。研究院内空间敞亮舒适,生活便利。采用信息化办公模式,拥有先进的多媒体教室、高水平的实验室、专业化的研究装备、宽敞的报告厅、多功能的会议室、复合型宿舍等学习工作生活空间,餐厅设计赏心悦目,菜品来自天南海北,营养丰富,可以满足各类人员个性化和多样化的需求。政策优广州研究院为在读研究生提供优厚的政策,支持研究生开展学习研究工作,包括高水平的科研团队、顶尖的实验室以及知名数字企业、研究所等大型单位实习锻炼机会。同时享受优越的奖助学金政策,除与本部学生一样的学业奖学金、国家奖助学金、助研津贴外,还设立了广州研究院津贴,以保障研究生专注开展科研学习活动。影响大广州研究院是学校超前识变、积极应变、主动求变,紧抓发展机遇,勇于探索创新的重要平台,是为广州科技创新能力提升、经济社会发展以及粤港澳大湾区建设献智献力,为凝聚中国科技力量,提升中国科技硬实力和国际竞争力做出“西电贡献”的重要枢纽。项目多粤港澳大湾区是我国经济最活跃的地区之一,特别是数字经济发展迅猛,经济总量占比在我国乃至世界都非常高。在此领域科技投入和研发资源非常多。我校主体围绕数字技术开展科技创新研究,粤港澳大湾区可为学校提供大量获取科技资源的机遇。出路好粤港澳大湾区从事数字经济活动的企业、研究所非常多,在该地区的我校校友就多达5万多人,对从事电子信息技术的专业人才的需求非常旺盛。研究院坐落广州,直接对接粤港澳大湾区,这为研究院的学生提供非常好的未来工作机遇。可持续保持本校高就业态势。我们期待与大家相聚大湾区,齐心协力、携手并进,共同推动科学技术创新和探索人才培养模式改革,走出一条具有西电特色、嵌有西电品牌的产教融合协同育人的变革之路,产出一批对粤港澳大湾区建设有重大贡献的标志性成果和高水平人才。西安电子科技大学广州研究院2020年5月5日来源:西电研招编辑:陈 芸责任编辑:田敬权

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2019二建机电工程考试科目有哪些?好考吗?

2019二建机电工程考试科目有哪些?好考吗?机电工程是二级建造师考试六个专业中的一个,那么机电工程考试科目好考吗?二级建造师考试一、2019二建机电工程考试科目有哪些?二级建造师考试科目共有3科,包括:建设工程施工管理、建设工程法规及相关知识、专业工程管理与实务3个科目。其中,《专业工程管理与实务》包含建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程6个专业类别。考生报名时,选择其中一个专业报考即可。因此,如果你是报考的机电工程专业,那么你的考试科目就是:建设工程施工管理、建设工程法规及相关知识、机电工程,这三个科目。二、机电工程好考吗?考试难度是有的,但是,关键还是在于考生自己是否努力备考学习了。如果是有相关基础的考生在复习可能会相对容易一些。三、如何备考二建机电工程?机电工程师备考与其他专业的备考时相通的,也包括,看教材、做题等步骤。在复习时考生可以结合自己的额实际工作经验备考案例。新考生的话,先看书把基础打好,然后不要忽视了做题练习提高。综上,你明白了二建机电工程考试科目有哪些了吗?你开始备考了吗?二建考试教材重要吗?一般需要看几遍?

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机械类专业20强 竟然有一所四非院校

浙江大学机械与能源工程学院浙江大学机械与能源工程学院,由机械工程学系、能源工程学系和工程力学系组成。2007年1月,工程力学系整体划入航空航天学院。动力工程及工程热物理、机械工程2个一级学科为国家一级重点学科。学院拥有机械工程、动力机械及工程热物理2个博士后流动站,动力工程及工程热物理、机械工程2个一级学科博士授予点及其所属12个二级学科博士授予点,设有5个本科专业。现任院长是国际著名的燃烧专家,工程院院士岑可法教授。西安交通大学机械工程学院机械工程学院是交通大学历史最悠久,实力最雄厚的学院之一。学院有两个国家级重点学科,特别在MEMS、网络化诊断、光电检测等方面在国内有较大影响,总体学术水平属于全国领先水平。在全国学科评估名列第2。著名科学家钱学森是该院最有成就的校友之一。学院现有4个系:工业设计系、机械工程及自动化系、机械电子工程系、仪器科学与技术系。15个研究所和4个教学科研中心,1个机械基础教学中心,1个教学实验中心以及1个工程训练中心。设有机械工程、仪器科学与技术两个一级学科博士学位授权点(6个博士点和7个s硕士点),机械工程、仪器科学与技术两个博士后科研流动站。上海交通大学机械与动力工程学院机械与动力工程学院上溯于1913年上海工业专门学校设立的电气机械科,是上海交通大学历史最悠久的院系之一。今天已发展到拥有机械工程及自动化、动力与能源工程、工业工程与管理三个系及一个二级学院核科学与工程学院;机械工程、动力工程与工程热物理2个国家一级重点学科及核科学与工程国家一级学科,3个博士后流动站,3个一级学科授权博士点、14个二级学科授权博士点、13个授权硕士点和7个工程硕士学位授予点、5个本科专业。学院拥有机械系统与振动国家重点实验室、汽车电子控制技术国家工程实验室、燃煤污染物减排国家工程实验室(上海)、振动冲击噪声国防重点学科实验室、动力机械与工程、太阳能发电及制冷、复杂薄板结构数字化制造、网络制造与企业信息化、核电工程技术9个国家及省部级重点(工程)实验室和工程中心。华中科技大学机械科学与工程学院始建于1953年,前身系华中工学院机械工程系,由原武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的机械系全部合并组成;1988年,更名为华中理工大学机械工程一系;1993年,更名为华中理工大学机械科学与工程学院;2000年,合校之后更为现名。学院拥有1个博士后流动站、6个博士点和10个硕士点;国家一级重点学科1个,国家二级重点学科4个。哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨工业大学机电工程学院有7个系和4个研究所(中心),共 11个教学科研单位,设本科专业5个,并设有国家“ 863 ”智能机器人网点开放实验室、国家“ 863 ”CIMS培训中心、国家工科机械基础教学基地、 日本 SMC 哈工大气动技术中心。。该专业是全国首批硕士点(1981)和博士点(1986)学科、首批(1987)博士后流动站、首批(1998)一级学科博士学位授权点单位。2007年被评为国家一级重点学科,现拥有机械制造及其自动化(国家首批二级重点学科,1988)、机械电子工程(国家二级重点学科,2001)、机械设计及理论(国防重点学科,2002)、工业工程(国防紧缺专业)、精密与微纳制造(国防紧缺学科)、车辆工程等6个二级学科专业。清华大学机械工程学院清华大学机械工程学院渊源于1932年成立的清华大学工学院“机械工程学系”。目前包含“机械工程系”、“精密仪器系”、“热能工程系”、“汽车工程系”、“工业工程系”以及“基础工业训练中心”6个部门。学院拥有光学工程、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、管理科学与工程、材料科学与工程等6个国家一级学科,包含材料加工工程、光学工程、精密仪器及机械、机械设计及理论、机械制造及其自动化、车辆工程、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、管理科学与工程等11个国家二级学科;以及机械工程、光学工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、车辆工程、动力机械及工程、管理科学与工程等8个博士后流动站。拥有“摩擦学”、“精密测试技术及仪器”“电力系统及发电设备控制和仿真”、“水沙科学与水利水电工程”、“汽车安全与节能”等 5个国家重点实验室,以及国家工程实验室、国家工程研究中心、国防重点实验室及教育部重点实验室共9个。学院积极推动多学科交叉融合和相互渗透,融工程和管理于一体,形成了“能源装备的设计与制造技术”、“微纳制造与微系统技术”、“新能源汽车的先进设计与制造技术”、“成形制造模拟仿真创新”等学院四大集成创新平台,具有鲜明的大机械学科特色。重庆大学机械工程学院重庆大学机械工程学院最早的机械专业始建于1935年,是重庆大学历史最悠久、规模最大、教学科研实力最为雄厚的学院之一,是重庆大学 “211工程”重点建设学科和“985工程”创新平台重点建设的研究基地,在2013年教育部第三轮学科评估中机械工程学科排名第8,是重庆大学唯一进入前10%的学科。现有机械工程国家一级重点学科1个、博士后流动站1个、一级学科博士点2个、二级学科博士点5个,硕士学位授权点7个;有机械设计制造系、机械电子工程系、工业工程系、机械基础系等4个系,7个研究所;开设机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业工程三个本科专业。北京理工大学机械与车辆学院北京理工大学机械与车辆学院是中国知名的机械类专业学院,综合实力处于中国国内同类高校前列,为中国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院从1943年延安自然科学院的机械工程系发展而来,本着为国家培养工业建设的专门人才为主要培养目标,1948年机械系作为华北大学工学院一员迁入北京,1955年开始招收研究生,1998年获得中国首批一级学科博士学位授予权。培养了我国第二代坦克总设计师方慰先高级工程师、155自行火炮总设计师苏哲子院士、雄狮坦克总设计师毛明研究员,第十二至十四届中共中央委员阮崇武,第十六届中共中央委员、第十届全国政协常委张俊九、中华全国总工会副主席焦开河、北京市副市长范伯元、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣、总装备部副部长邱明、中国兵器工业集团军用动力首席科学家王增全等杰出人才。经过半个多世纪的发展壮大,2002年车辆与交通工程学院、机械工程及自动化学院、校附属工程合并为现在的机械与车辆学院,至今已有车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、机电科学基础部、工程训练中心、机电基础实验教学中心、学院办公室七个系级单位。学院拥有机械工程、动力工程及工程热物理两个一级学科,机械工程、动力机械及工程两个国家级重点学科点,研究生培养质量不断提升,近年来研究生获上银、北京市优博等5篇。学院现有车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程5个本科专业,1个机械工程全英文教育专业。其中,装甲车辆工程、车辆工程、机械工程专业为国家级特色本科专业,车辆工程、能源与动力工程专业为工信部重点专业,工业工程专业为国防紧缺本科专业,装甲车辆工程同时还为国防重点本科专业。此外,装甲车辆工程、车辆工程、机械工程、能源与动力工程专业为教育部卓越工程师培养计划专业,车辆工程、机械工程专业并于2014年通过了中国工程教育专业认证。吉林大学机械科学与工程学院吉林大学机械科学与工程学院的前身是始建于1955年的长春汽车拖拉机学院的机械系,是由上海交通大学、华中工学院、山东工学院等院校的相关专业组合而成,后更名为吉林工业大学机械系。随着国家教育体制改革、院校合并及专业调整,分别在1997年和2000年先后与吉林工业大学的工程机械系、力学系以及长春科技大学、吉林大学、长春邮电学院的相关专业合并,于2000年组成了现在的吉林大学机械科学与工程学院。学院下设机械制造及自动化系、机械设计及自动化系、机械电子工程系、力学系、工业工程系等五个系和工程与计算机图学教研室、机械原理与设计教研室等两个基础课教研室,并建立了吉林大学国家工科机械基础课程教学基地、吉林大学工程装备实验中心。学院具有机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工程力学、生物医学工程、工业工程等七个硕士点;机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工业工程等五个博士点;机械工程、力学两个博士后里流动站;机械工程一级学科具有博士授予权,是“九·五”及“十·五”期间国家“211工程”重点建设学科和“985工程”建设学科。南京航空航天大学机电学院机电学院现设4个系:设计工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、航空宇航制造工程系。学院建有江苏省机械工程教学实验中心、江苏省数字化设计制造工程技术中心、部级特种加工开放研究实验室、部级CAD/CAM开放研究实验室、院先进制造技术中心实验室和各专业、学科方向上的研究所、研究中心和实验室。机电学院是国内第一批经国务院批准设有博士学位授予权学科单位,机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程、微机电系统与微细制造、制造信息化技术均具有博士学位和硕士学位授予权,设计学学科具有硕士学位授予权,其中机械制造及其自动化学科为国家级重点学科;机械制造及其自动化和航空宇航制造工程两个学科设有长江学者计划特聘教授岗位;由机电学院相关学科交叉构成的先进制造技术学科为江苏省重中之重学科;设有机械工程博士后流动站和航空宇航科学与技术博士后流动站。北京航空航天大学机械工程及自动化学院学院历史可追溯到1952年北航建校时创建的飞机工艺、发动机工艺专业教研室,1978年后建立了制造工程系和机电工程系,1998年4月28日,制造工程系和机电工程系合并,组建成立了机械工程及自动化学院,是北京航空航天大学最具实力的学院之一。学院学科覆盖了5个一级学科,分别是,机械工程、航空宇航科学与技术和材料科学与工程3个国家重点一级学科,船舶与海洋工程、设计学2个一级学科。下设有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业与制造系统工程、航空宇航制造工程、材料加工工程、工业设计(研究方向)等7个二级学科。学院设有机械工程及自动化、工业设计等2个本科专业。天津大学机械工程学院机械工程学院成立于1997年,是天津大学最具实力的学院之一。学院下设机械工程、力学、动力工程及工程热物理3个一级博士点学科和博士后流动站,含14个二级博士点、17个硕士点、4个工程硕士点,以及机械设计制造及其自动化、工程力学、能源与动力工程、工业设计4个本科生专业。其中,机械设计及理论、动力机械及工程、流体力学为国家重点学科,一般力学与力学基础为国家重点(培育)学科,机械制造及其自动化、固体力学、工程热物理为天津市重点学科。学院建有国家工科机械基础课程教学基地、国家工科力学基础课程教学基地,以及机械工程、力学、能源与动力工程3个国家级实验教学示范中心。此外,学院建有内燃机燃烧学国家重点实验室、机构理论与装备设计教育部重点实验室、中低温热能高效利用教育部重点实验室、先进陶瓷与加工技术教育部重点实验室(与材料科学与工程学院共建)、天津市装备设计与制造重点实验室、天津市现代工程力学重点实验室、天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室、科技部地热研究培训中心等国家级和省部级科研基地,以及内燃动力工程学科创新引智基地和复杂装备机构理论与设计技术创新引智基地。湖南大学机械与运载工程学院机械与运载工程学院的前身为1908年兴办的机械科,是湖南大学历史最悠久的院系之一。学院现设有机械工程、力学、动力工程、工业工程4个一级学科,8个二级学科博士点、13个硕士点、4个专业硕士点;机械工程、力学拥有一级学科博士学位授予权和博士后流动站;机械工程学科是一级学科国家重点学科;建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室等2个国家级科研机构,以及特种装备先进设计与仿真教育部重点实验室、汽车电子控制教育部工程技术研究中心、湖南省汽车模具工程技术研究中心、智能激光制造湖南省重点实验室等4个省部级科研基地;获批国家自然科学基金委创新群体项目。大连理工大学机械工程学院大连理工大学机械工程学院成立于1999年,由原机械工程系、模具研究所和工程训练中心整合而成。机械工程系成立于1949年,是我校最早设立的8个系之一。2010年,机械工程学院、材料科学与工程学院和能源与动力学院共同组建机械工程与材料能源学部。学院设有2个博士后科研流动站(机械工程、仪器科学与技术),2个一级学科博士点(机械工程、仪器学科与技术),8个二级学科博士点(机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、微机电工程、工业工程、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器),9个硕士点学科(机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、微机电工程、工业工程、模式识别与智能系统、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器),2个大学本科专业[机械设计制造及其自动化(含日语强化、国际班)、测控技术与仪器]。同济大学机械与能源工程学院同济大学机械与能源工程学院来源于同济医工学堂时期的机电科(1912年6月)。1987年11月,机械工程学院正式成立。2012年3月,学院更名为机械与能源工程学院,学院下设机械电子工程研究所、机械设计及理论研究所、现代制造技术研究所、制冷与低温工程研究所、暖通空调研究所、燃气工程研究所、热能与环境工程研究所及工业工程研究所等八个研究所,专业基础教育部和机械工程综合实验中心,先进城市能源及建筑环境控制与安全综合实验中心。另有中国工程机械学会,工程机械研究院,《中国工程机械学报》编辑部,建设部同济大学环卫机械研究所,建设部同济大学中法煤气培训中心,上海建设机器人工程技术研究中心。机械与能源工程学院设有机械工程一级学科博士点、机械工程博士后流动站、供热供燃气通风与空调工程博士后流动站以及机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、热能工程、供热供燃气通风及空调工程等 5个博士点和相关 8个硕士点。已形成机、电、液和信息技术一体化发展的以及面向能源利用和新能源开发的学科特色,培养了一大批机械设计制造、热能及暖通制冷技术的开发、应用研究、运行管理和经营销售高级人才。燕山大学机械工程学院燕山大学机械工程学院是中国顶尖的研究型学院,在人才培养、科学研究、成果转化和学术交流等方面,始终保持领先地位 。燕山大学机械工程学院源于1920年成立的哈尔滨中俄工业学校电气机械工程系。燕山大学机械工程学院前身是哈尔滨工业大学富拉尔基重型机械学院重型机械系,成立于1958年,当时设有轧钢机器及工艺、锻压机器及工艺、冶金设备和机械制造工艺及设备4个本科专业。1985年东北重型机械学院在秦皇岛创建分校(燕山大学),南北两校分设机械一系、机械二系和冶金机械系、机械系。1997年南北两校合并,正式更名为燕山大学,同时南北两校四系合一,成立机械工程学院。机械工程学院以重型机械及装备为特色,以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、材料加工工程等重点学科为基础,在国内具有重要的学术地位。学院拥有机械工程和材料科学与工程2个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,6个博士学位授权二级学科,2个工程硕士授权领域。机械工程一级学科为国家重点学科,含有机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化三个二级学科国家重点学科。材料加工工程为国防重点学科和河北省重点学科 。西北工业大学机电学院2002年,学校实行校院系三级管理体制改革,将原飞行器制造工程系与原机械系合并成立了机电工程学院,2003年更名为机电学院。学院设有飞行器制造工程、机械设计制造及自动化、车辆工程、工业设计、产品设计、工业工程、机械电子工程、微机电系统工程、机械工程(国际班)等9个本科专业。其中,国家特色专业1个、卓越工程师培养试点专业2个、国家新兴战略产业相关专业1个、创新型国家发展战略重点专业1个、国防重点建设专业2个、陕西省名牌专业3个。现有国家级精品课程7门(含2门网络精品课程),陕西省精品课程9门,形成了“国家精品课程”群。目前,学院有5个专业系,分别是航空宇航制造工程系、机械工程及自动化系、微系统工程系、工业工程系、工业设计系;有机械基础等3个实验教学中心;有2个国家级机械基础课程教学基地;此外,还建有机械设计、舞蹈机器人、微/纳米“小精灵”等8个面向全校开放的大学生科技创新基地。合肥工业大学机械工程学院机械工程学院目前有4个本科专业:机械设计制造及其自动化、工业工程、过程装备与控制工程、飞行器制造工程;7个硕士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、流体机械及工程、工业工程、环保装备及环境监测;2个工程硕士授权点:机械工程、工业工程;3个高校教师系列硕士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程。1个国家级重点学科:机械设计及理论;1个博士后科研流动站:机械工程;1个一级学科博士点:机械工程;5个博士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、环保装备及环境监测工程,4个省级重点学科:机械工程(A类)、机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程;2个国家级实验教学示范中心:机械工程实验教学示范中心、现在汽车制造技术实验教学示范中心;1个国家级科研基地:汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心;5个省级重点实验室:安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室,安徽省工业车辆重点实验室(共建)、安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室(共建)、安徽省低温与制冷重点实验室(共建);7个省级工程研究中心:安徽省汽车技术与装备工程中心、安徽省汽车自动化装备工程(技术)研究中心、安徽省汽车VNH工程技术研究中心、安徽省锻压数控工程(技术)研究中心(共建)、安徽省冶金精整成套装备工程技术研究中心(共建)、安徽省水处理机械工程技术研究中心(共建)、安徽省粉末冶金工程技术研究中心。学院的大部分学科专业已有60年的历史,也有部分是新兴学科专业。西南交通大学 机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一,其前身为唐山路矿学堂机械科,始建于1919年。学院现有本科生4900余人,涉及7个本科专业,其中车辆工程、机械设计制造及其自动化为国家级特色专业;建筑环境与能源应用工程和能源与动力工程为四川省品牌特色专业。学院建有国家级机械基础实验教学示范中心、国家工科机械基础课程教学基地、四川省机械类本科专业人才培养基地;拥有国家精品课程、精品视频公开课程、资源共享课程6门、省级精品课程8门,MOOCs课程8门。拥有机械工程博士后科研流动站和机械工程一级学科博士点,7个二级学科博士点。现有各类研究生904人,学院所属部分研究所为牵引动力国家重点实验室、材料先进技术教育部重点实验室的重要组成部分,建有先进驱动节能技术、摩擦学及表面工程、绿色人居工程与建筑节能等6个教育部工程研究中心和省级重点实验室。学院的主要研究领域包括:摩擦学及表面工程、车辆及城市轨道装备技术、起重运输与物流装备、机械电子工程、先进制造、暖通及工业空气动力学、能源汽车与创新设计、机器人及机构学、工业工程等。近几年共承担了包括国际合作、国家基础研究计划、国防、国家自然科学基金、铁道部研发计划项目等在内的国家及省部级项目500余项。武汉理工大学 机电工程学院机电工程学院位于武汉理工大学马房山校区,机械工程是武汉理工大学优势学科之一,拥有一级学科博士学位授予权(含机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业工程4个二级学科博士点),并设有博士后科研工作流动站;拥有机械工程(含机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业工程4个二级学科方向)和仪器科学与技术2个一级学科硕士点;机械制造及其自动化为国家级重点学科,机械设计及理论为部级重点学科,机械制造及其自动化为湖北省特色学科,机械工程、仪器科学与技术为湖北省一级重点学科。学院拥有数字制造湖北省重点实验室、武汉理工大学-伯明翰大学智能机械联合重点实验室、国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心等科研与教学基地,特种机械装备与物流技术是“十五”“211”工程建设项目,高性能机械装备的数字化动态监测技术是“十一五”“211”工程建设项目。

瞻卬

二建考试科目之《机电工程管理实务》专业介绍

周末了,在新年的第一个周末里,各位小伙伴是不是都感觉神清气爽呢?毕竟年味儿越来越浓了,每个人都会憧憬着新年能好运,黔海融达也祝大家新年行大运。在二级建造师科目介绍(一)介绍了二级建造师资格考试(二建)中的《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》,今天来简单介绍下二建考试中《专业工程管理与实务》,实务是二建考试最重要的一部分,分六门专业,而今天小编要详细介绍的,就是六门专业中的《机电工程管理实务》。一、《机电工程管理实务》考什么?机电实务包涉及学科:机械制图,工程力学,机械设计、液压传动、机械制造、电工与电子技术、计算机应用、单片机应用、电机拖动与控制、工厂供电、机床数控技术、机电设备故障分析与维修等。包括工程技术、施工管理、相关法规和标准共3部分42节。约147目和600个知识点,小编为还在复习这么多知识点的小伙伴们感到骄傲。机电工程管理实务二、考试难易度和热门情况小编纵观近年考试,机电通过率在六门专业中都是比较偏高,难度一般(相对于其他五个专业而言),考查的内容虽然多但相对比较基础,无论是有无基础的小伙伴,只要将教材融会贯通,基本问题不大。机电专业的二建证书也是相当吃香的,属于热门项目,市场价值也是很高的,即使是在内陆城市,转注后也是两万以上。最后小编想说,实务的考试难度是三门科目中最难的,因为不同于其余两科全是选择题的题型,实务会有主观发挥题,所以还在复习或学习的小伙伴,切记要在这方面下点功夫哦,小编今后会详细分析二建其余专业考试,关注黔海融达,我们将会为小伙伴们奉上最新最全的二建资讯!

赐也

大学想报考机械工程专业,有哪些高校的机械工程专业实力强大?

机械工程专业一直以来是男生青睐的专业,作为工科专业,机械工程专业就业就业相对于十年前竞争压力大了些,到找工作依然不是问题。而且机械工程专业毕业生的薪酬待遇也是比较高的。而且随着工作经验的积累,待遇会更高。这也是机械工程受到考生青睐的原因。那么国内,机械工程专业实力强的高校有哪些呢?在第四轮学科评估中,机械工程获评A+的院校有清华大学、哈尔滨工业大学、上海交大和华中科技大学。清华大学机械工程学院清华大学机械工程学院源于1932年成立的清华大学工学院“机械工程学系”学院拥有包括机械工程在内的6个国家一级学科,包括机械设计及理论、机械制造及其自动化在内的11个二级学科。本科设有机械工程、测控技术与仪器、车辆工程等5个专业,每年招生人数500人左右,可谓少而精。哈尔滨工业大学机电工程学院哈工大机电工程学院成立于1933年,其前身是始建于1920年的机械工程专业。该专业2007年被评为国家一级重点学科,拥有机械制造及其自动化等国家二级学科。学院历史悠久,教学设备精良,师资力量雄厚,机械制造及其自动化专业1981年被授予博士、硕士学位授予点,1987年设立博士后流动站。1988年被评为国家重点学科。上海交大机械与动力工程学院始建于1913年,是上交历史最悠久的院系之一。该学院创造了中国最早的内燃机、第一台自动扶梯,第一艘万吨轮等很多第一,钱学森、王希季等都毕业于该学院。目前,该学院拥有4个系,3个国家一级重点学科,开设5个本科专业。华中科技大学机械科学与工程学院华中科技大学机械科学与工程学院始建于1953年。学院拥有8个系,4个本科专业。机械工程是该学院的一级国家重点学科。机械电子工程、机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论为国家二级重点学科。拥有机械工程博士后流动站。除了以上四所大学,机械工程学科实力强大的还有:北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学、西安交大,这五所高校的机械工程学科获评A,北航、吉林大学、燕山大学、同济大学、南航、湖南大学、中南大学、华南理工大学、重庆大学、国防科技大学获评A-。值得一提的燕山大学,作为双非院校,机械工程学科能与名校抗衡,确实不错。对于成绩不太高,又想报考机械工程专业的学生,确实是不错的选择。机械工程专业获评B+的院校还有北京交通大学等18所高校。以上就是机械工程专业比较好的大学,有你中意的吗?欢迎留言,欢迎评论!

仲雍

机电工程承包都有哪些资质各有什么区别?

机电工程的施工总承包一共分为三个等级,其中每个等级的要求都是不一样的,接下来小编就为大家介绍机电工程施工中的各个资质以及他们各自的区别。机电工程是指未列入港口与航道、水利水电、电 力、矿山、冶金、石油化工、通信工程的机械、电子、 轻工、纺织、航天航空、船舶、兵器等其他工业工程的 机电安装工程。机电工程相关专业职称包括暖通、给排水、电气、 机械设备、焊接、自动化控制等专业我们一般说的机电工程施工中的总承包资质,主要分为一级、二级、三级。它们会根据不同的等级对应相应的承包工程范围一级资质:可以承担各类机电工程的施工。二级资质:可以承担单项合同金额 3000 万元以下的机电工程的施工。三级资质:可以承担单项合同金额 1500 万元以下的机电工程的施工。

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考研想跨专业:请认准这三大步,步步为营

网友提问:本人机械设计制造及其自动化专业,考研想换专业,有什么好的建议吗?问题剖析:这是一个跨专业考研问题,一般来说很多人都是对原专业丧失了兴趣或者是有了更想学的专业才打算考研换专业的,这位同学应该是前者,而且好像是他还没有想好换什么专业。还是老规矩,先看一下过来人的真实经历,我们从中寻找我们需要的答案。大学教授这样说:一、尽快选定要报考的专业,争取更多的学习时间。然后根据所选专业,去购买该专业的本科专业课教材,进行学习。如果自学能力强,可以进行自学,把要报考的专业课程进行广泛而全面的了解。在普遍学习和浏览之后,就是有针对性的专业课学习,如果有条件和时间就要报专业培训班进行学习,或者在本校或就近学校插班旁听学习。二、初步选择你要报考的学校。报考哪个学校非常关键,主要是根据自身的基础进行选择。一般来说,基础好的同学考研都往上冲一冲,比如非211学校的同学报考的目标学校一般是211甚至985的学校,当然如果基础差,比如外语,高数,包括专业课(尤其是跨考的学生)不是很理想,那就不要好高骛远,实事求是,确保能考上。如果能接受二战,也可以考虑申报比较理想的学校。三、选择合适的辅导班。目前情况下,考研竞争很激烈,考研过程还处于应试选拔,择优录取。虽然自学也是可以的,但对学生的自律能力要求很高,所以最好是报个辅导班,不要盲目自信。另外要说的是选定目标学校后,一定要去该校找本专业的老师或硕士研究生同学请教专业课的考试特点或往届的考试题,这样你能掌握专业课的出题难度和方式,做到心中有数,胸有成竹。已毕业学长这样说:我本科期间在机械学院读车辆工程专业,我认为研究生的专业非常关键,考研的话可以往机械自动化方向报,到时会根据项目需求,接触一些编程语言,有的也会接触一些机器学习,深度学习等,毕业后挺好找工作的待遇也还不错。跨考的话,建议考电气自动化或者计算机专业,在我们学校当时这两个大方向就业很好。就拿今年硕士来说,电气工程师起薪20万,而我们机械学院的很少拿这么高的,普遍在13—18万左右的年薪。如果你是想要以后有更好的发展,就最好不要选择生物,环境类的专业。这些专业硕士期间实验多,很累,而且硕士毕业后工资会比工程类的差3000-5000左右,这是我生工学院的伙伴亲口说的。我研究生期间是光机电一体化,会用到编程,有些c,c#和verilog语言基础,所以找工作的话往互联网方向偏好。机械工程师这样说:考研是提升学历和进行二次就业的最好选择,这个决定和做法肯定是正确的。既然你已经决定跨专业考研,那么你需要注意的有以下几点:1.首先你所学的本科专业是工程大类下的机械类,该专业开设院校非常多,基本上院校背景是工科类的院校都有开设,也是从业人员常说的万金油专业。2.机械设计专业下设的学科分类是非常多的,机械设计本身就是实体经济的代表,例如我们日常接触到的汽车,飞机,航天装备,航海装备,高铁,农机等都是机械专业的代表,你想跨的专业是否已经与机械不相关了?这个你需要先确定。3.考研这个大的项目要顺利完成也需要尽早确定考研动机,目标院校,复习计划。动机是你为之而努力的原因,目标是你想要的结果,计划是你成功的过程保证。4.最后,祝你实现目标,顺利考研,提醒你一下,过程往往决定结果,加油努力!所以三大步:选专业(兴趣+就业)、定学校(实力+位置)、埋头干(专业课)。需要认识到的是,人家本来专业的学生本科期间已经比你多学了至少两年的时间,对专业系统认识的层面比你更深,更广,所以需要付出更多的努力才能争到属于你的名额。我是@大学风云,致力于输出大学文化的自媒体创作者,感谢您的阅读。相关文章:「百家之言」这些事情是我考研后才明白的

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这4个大学专业不考研基本没出路,考研后身价倍增!

金融学金融学一直是一个“多金”的行业,金融机构类型多,选择范围广,银行、投行券商、基金、信托、私募及风投机构、审计及咨询公司等都可以选,但如果你想要拿到更高的工资,学历和能力都要匹配上。考研其实也是人生中再一次的选择了。绝大部分学生在研究生阶段的研究方向,将决定一生所从事的职业。从这个方面说应尽量选报自己喜欢的专业。轮机工程专业轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一,现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”,该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。也许读研你是为了梦想、为了成长,社会很现实,学历越高找工作越容易,工作选择性越大。工程力学工程力学毕业生有相当大的比例会选择继续深造和出国留学,每年该专业有40%左右的毕业生选择保送或者考取国内985及211院校的硕士研究生,这类学生毕业后一般会选择留在科研院所继续相应的科研和教学工作,为推动我国工程力学理论发展、培养力学人才提供助力。社会比较现实,学历越高找工作越容易,工作选择性越大,找工作最为可观的现象就是你挑公司,而不是公司挑你。大学选择的专业,有时候随着社会的发展变化,可能你选择的行业并不是那么热门,在这种情况下,如果还不想放弃这个选择,就需要大家进行再学习走考研之路。通信工程通信工程(也作电信工程,旧称远距离通信工程、弱电工程)是电子工程的一个重要分支,同时也是其中一个基础学科。该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用。

大学里那些傻傻分不清的专业

大学里面很多专业名字相似,有些仅仅只是个别字不同而已,这使得很多同学和家长分不清楚,本人以工科专业中较为热门的机械工程、机械电子工程等为例来给大家讲解它们之间的区别。机械工程,机械电子工程,机械设计制造及其自动化,车辆工程均为本科机械类下面的专业,我们先来看下各专业主干课程:机械工程:该专业培养具备机械设计、制造、机电工程及自动化基础知识与应用能力,能在科研院所、企业、高新技术公司利用计算机辅助设计、制造及技术分析,从事各种机械、机电产品及系统、设备、装置的研究、设计、制造、控制、编程,数控设备的开发、计算机辅助编程,工业机器人及精密机电装置、智能机械、微机械、动力机械等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、应用研究,以及从事技术管理的高级工程技术人才。主干课程:机械工程制图、电工与电子技术应用、机电设备自动检测、机械结构分析、液压系统应用与维护、机械制造技术、数控设备操作与维护、机械系统安装与调试、设备电气控制与修理、现代设备管理、机电设备故障诊断与维修。机械设计制造及其自动化 :该专业是研究各种工业机械装备及机电产品从设计、制造、运行控制到生产过程的企业管理的综合技术学科。培养具备机械设计制造基础知识与应用能力,能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。以机械设计与制造为基础,融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的交叉学科,主要任务是运用先进设计制造技术的理论与方法,解决现代工程领域中的复杂技术问题,以实现产品智能化的设计与制造。主要课程:工程图学、工程力学、材料力学、机械原理及设计、工程材料及其成型基础、 机械制造技术基础、微机原理与应用、机电传动控制、液压与气压传动、机械控制工程基础、机械工程测试技术、数字化制造技术等。机械电子工程:机械电子工程专业俗称机电一体化,是机械工程与自动化的一种。机械电子工程专业包括基础理论知识和机械设计制造方法,计算机软硬件应用能力,能承担各类机电产品和系统的设计、制造、试验和开发工作。机械电子工程是科技高速发展以及学科相互链接的产物,它打破了传统的学科分类,集诸多技术特点于一体。它的出现代表着新技术、新思想、新研究方式和新研究目标的产生。各国的研究者们一直致力于明确机械电子工程的定义和概念,估算机电产业对国家和社会所代来的价值,并对机械电子学科的未来发展做出研究。主干课程:电工与电子技术、机械制图、工程力学、机械设计基础、机械原理、机械制造基础、液压与气动技术、机械制造技术基础、电气控制与PLC、单片机原理与接口技术、数控原理与维修、机电一体化系统设计、先进制造技术导论、C语言程序设计、理论力学、材料力学。车辆工程:本专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。主干课程:高等数学、机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学。简单来说机械工程面比较广“设计制造”与“电子与机械的结合”均有涉及,机械设计制造及其自动化更侧重于“设计制造”,机械电子工程更侧重于“电子与机械的结合”,车辆工程更侧重于“车辆制造”。研究生学科中机械工程为一级学科,下设四个二级学科:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及其理论、车辆工程,自定学科除外(比如有些院校在机械工程下自设工业设计方向)。本科研究生专业关系:机械工程→四个方向均可机械电子工程→机械电子工程(此方向为主)机械设计制造及其自动化→机械设计制造及其自动化(此方向为主)车辆工程→机械设计制造及其自动化(此方向为主)机械类哪些院校实力较强?教育部专业评估A级院校名单如下:(机械工程、机械电子工程、机械设计制造及其自动化、车辆工程均属于机械工程一级学科)由校园网(xiaoyuan.com)研发的浙江省高考志愿填报指导系统,帮您轻松挑选出适合您的高考志愿。【简介】系统以千万级官方招录数据为底层基础,结合独创算法,为您的志愿填报保驾护航,学生挑选完志愿后可以一键生成EXCEL志愿表格,直接导入浙江省教育考试院的官方志愿填报系统。

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2017年非全日制硕士招生呈两极分化 工程类硕士缺额严重

  非全日制硕士研究生招生录取结束 两极分化严重  图1-2017年非全日制硕士研究生招生录取情况  2017年是全日制和非全日制硕士研究生并轨招生第一年,全国研究生招生形势发生重大变化,优质生源加速向名校集中,地方高校吸引优质生源的难度加大,许多高校未能完成招生计划,特别是非全日制招生计划。  从图1看出,2017年山东大学非全日制硕士研究生录取人数仅占招生计划的60.79%,而深圳大学则超额完成非全日制招生计划,达到104.65%。由此可见,2017年高校非全日制硕士研究生招生两极分化趋势明显。  中国教育在线调查发现,《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》下发以后,考生对新政策仍然缺乏了解,加上非全日制与全日制统一划线等因素,部分学校2017年非全日制硕士招生缺额严重。  与此相反,部分学校为完成非全日制招生计划,纷纷采取加大招生宣传力度,向全日制考生抛出橄榄枝等措施,一定程度上吸引了不少考生报考。以湖南科技大学为例,在2017年预调剂公告中,湖南科技大学提出:“学校为录取的非全日制硕士研究生考生提供3000元/生的新生奖励”。从实际录取结果来看,湖南科技大学2017年非全日制硕士招生计划在230人左右,拟录取人数226人,基本完成招生计划。  管理类专业录取人数最多工程类专业缺额严重  2017年高校非全日制硕士研究生按专业录取人数统计,华南理工大学、大连理工大学、中山大学、云南大学、南京大学、华东师范大学的管理类(工商管理、企业管理、公共管理等)专业录取人数最多,并且超额完成了招生计划。  相比之下,工程类硕士(包含机械工程、车辆工程、安全工程、控制工程、化学工程、环境工程、电气工程等)专业的招生计划完成情况不太乐观,甚至出现多个专业“零”录取的情况。  工程类专业招生录取情况(虚线框表示该项为“0”)  山东大学2017年非全日制硕士研究生计划招生1640人,实际录取997人,约40%的招生计划没有完成。在未完成的招生计划中,有35个专业没有招到人,其中包括化学工程、软件工程在内的 26个专业是工程类硕士专业。  云南大学2017年非全日制硕士研究生共录取717人,公共管理专业超额完成招生计划,达到106.7%,软件工程专业招生计划仅完成25%。  (虚线框表示该项为“0”)  中山大学2017年非全日制硕士研究生共录取1362人,其中包括电子与通信工程在内的7个工程类硕士专业录取率均为零。  (虚线框表示该项为“0”)  华南理工大学2017年非全日制硕士研究生实际录取1182人,其中12个专业缺额严重,工程类硕士占7个。  管理类专业招生录取情况  2017年非全日制硕士研究生工商管理专业招生录取情况良好,多数超额完成招生计划。华南理工大学2017年计划录取工商管理专业硕士200人,实际录取320人,录取率达到160%。  华南理工大学2017年计划录取非全日制公共管理专业硕士200人,实际录取359人,录取率达到179.5%。