吉大汽车学院研究生院

大家好，今天锦尚教育高考规划师梁老师带大家来认识一下地大校区多的——吉林大学校 训：求实创新 励志图强坐落在吉林省长春市，分布在长春南关，朝阳，高新，绿园等主要行政区域内。前卫校区：长春市朝阳区前进大街2699号 南岭校区：长春市南关区人民大街5988号 新民校区：长春市朝阳区新民大街828号 朝阳校区：长春市朝阳区西民主大街938号 和平校区：长春市绿园区西安大路5333号 南湖校区：长春市朝阳区南湖大路5372号【吉林大学的强在那里】吉林大学法律系——法学“五院四系”之一吉林大学车辆工程——车辆工程八校之一吉林大学化学——中国无机化学的发源地吉林大学考古——与北大考古系齐名吉林大学数学——拥有几个国家重点创新试验基地 国家级重点学科吉林大学哲学——拥有国家社科基地、国家级重点学科吉林大学政治学——马克思主义政治学的发源地吉林大学计算机——曾经是北方计算机学科的中心,计算机基础理论较强吉林大学医学——原白求恩医科大学卫生部前四所直属高校之一 吉林大学通信工程—— 原长春邮电学院吉林大学日语——诞生出了一大批央视名人【校史】始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批入选“211工程”；2001年被列入“985工程”国家重点建设的大学；2000年，原吉林大学、吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院合并组建新吉林大学。2004年被批准为中央直接管理的学校；2017年入选国家一流大学建设高校；2020年入选“强基计划”高校招生。【师资力量】学校师资力量雄厚，有教师6585人，其中教授2391人。中国科学院和中国工程院院士11人，双聘院士54人，哲学社会科学资深教授7人，国务院学位委员会学科评议组成员15人，“万人计划”入选者38人，国家级教学名师8人，中央马克思主义理论研究和建设工程项目首席专家5人，国家“973”计划（含重大科学研究计划）项目首席科学家6人，国家有突出贡献的中青年专家15人，国家“百千万人才工程”入选专家31人，国家杰出青年基金获得者37人，国家优秀青年基金获得者37人，吉林省“长白山学者”入选者90人。学校现有国家重点实验室5个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程实验室6个，国家工程技术研究中心1个，国家级动物实验中心1个，国家国际科技合作基地4个，教育部人文社会科学重点研究基地6个，教育部重点实验室12个（其中包含2个筹建的教育部重点实验室），教育部工程研究中心5个，教育部国际合作联合实验室1个，教育部省部共建协同创新中心2个，教育部野外科学观测研究站1个，其他行业部委重点实验室19个。学校承担了大量国家级和省部级科研项目，产出了一批产业化前景好、技术含量高的高新技术成果。【学科建设】学科的ESI排名进入全球前1%（14个）：化学、材料科学、物理学、临床医学、生物学与生物化学、地球科学、工程学、分子生物学与遗传学、药理学与毒理学、免疫学、农业科学、动物学与植物学、数学、环境与生态学等14个；（其中，化学、材料科学2个学科排名进入全球前1‰；）世界一流学科建设学科：考古学、数学、物理学、化学、材料科学与工程 [60] 一级学科国家重点学科：数学（覆盖基础数学、计算数学、概率论与数理统计、应用数学、运筹学与控制论二级学科）、化学（覆盖无机化学、分析化学、有机化学、物理化学(含：化学物理)、高分子化学与物理二级学科）、机械工程（覆盖机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程二级学科）、地质资源与地质工程（覆盖矿产普查与勘探、地球探测与信息技术、地质工程二级学科）二级学科国家重点学科：马克思主义哲学、数量经济学、法学理论、刑法学、政治学理论、考古学及博物馆学、原子与分子物理、凝聚态物理、生物化学与分子生物学、材料加工工程、微电子学与固体电子学、计算机软件与理论、农业机械化工程、预防兽医学、神经病学国家重点（培育）学科：材料学、交通信息工程及控制、基础兽医学、技术经济及管理【双一流建设学科】【吉林大学学科评估】吉林大学2017年第四轮学科评估结果A：马克思主义理论、化学A-：数学、法学、计算机科学与技术、工商管理、机械工程、物理学、政治学、考古学、哲学B+：理论经济学、应用经济学、公共管理、统计学、软件工程、电子科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、地质资源与工程、农业工程、兽医学、生物学、中国语言文学、社会学B：外国语言文学、中国史、世界史、地质学、控制科学与工程、交通运输工程、环境科学与工程、食品科学与工程、基础医学、临床医学、药学、图书情报与档案管理B-：动力工程及工程热物理、信息与通信工程、水利工程、化学工程与技术、畜牧学、口腔医学、公共卫生与预防医学、护理学、管理科学与工程。C：新闻传播学、地球物理学、力学、土木工程C-：心理学、体育学、生物医学工程、植物保护、戏剧与影视学、设计学【招生录取】吉林大学在山东省招生，文科超本科线100左右，理科超本科线170左右【吉林大学就业质量报告】根据吉林大学2019届毕业生总共16124人，其中本科毕业生9634人，硕士研究生5519人，博士毕业生971人。2019届毕业生分布在51个培养单位，毕业生人数较多的培养单位为管理学院（本硕博854人）、商学院（853人）、通信工程学院（822人）、汽车工程学院（721人）和计算机学院（705人）。作为综合性大学，男女生比例比较接近，男女比例为1.06:1。吉林大学2019届毕业生就业行业集中在“制造业”（27.55%）、“教育”（14.75%）、“卫生和社会工作”（12.33%）、“信息传输、软件和信息技术服务业”（12.28%）领域。2019届毕业生主要流向单位类型为其他企业（主要为民营企业）（25.92%），其次为国有企业（23.00%）。2019届毕业生中，被世界500强公司录用人数为2240人，主要包括一汽集团、中建公司、大众公司、华为公司、上汽集团等。此外，毕业生流向事业单位（包含医疗卫生单位、高等教育单位、中初教育单位、其他事业单位、科研设计单位）和党政机关的占比达到了34.25%。就业单位规模主要集中在1000人以上（占比为63.22%），其次是51—200人（11.55%）、201—500人（10.30%）。可见大型企业逐渐成为吉林大学毕业生的就业强力“吸纳器”。今天就讲到这里，谢谢大家的收听，更多信息请关注锦尚教育咨询。

按照《教育部办公厅关于做好2020年全国硕士研究生复试工作的通知》（教学厅〔2020〕4号）、吉林省硕士复试工作部署和吉林省疫情防控工作相关要求，我校2020年硕士研究生复试工作坚持“安全第一、公平公正、科学选才”的原则，制定了复试工作方案及复试录取工作办法。现就同学们普遍关注的问题进行解答：问：复试采用何种方式？答：复试工作采用网络远程复试方式。以往复试中的笔试内容、同等学力及跨专业考生加试内容，在网络远程复试中体现。具体详见各学院（所、中心）发布的复试要求。问：复试名单何时公布？答：我校各招生单位复试名单将于5月6日-10日在吉林大学各学院（所、中心）网站陆续公布。问：复试时间如何安排？答：我校各招生单位复试工作将于5月10日正式启动，并于5月31日左右完成硕士研究生全部复试工作（包括调剂工作）。问：网络远程复试主要考查哪些内容？答：网络远程复试主要考査考生的专业基础知识、逻辑思维能力、语言表达能力、分析解决问题能力、创新潜质、思想道德品质、外语听说能力等综合素养。问：考前资格审查需要提交哪些材料？如何提交？答：考生须提供如下材料的照片或扫描件：1.居民身份证原件。2.往届考生毕业（结业）证书原件。3.应届毕业生学生证原件。4.本科阶段定向就业培养的应届本科毕业生须提交定向就业单位同意报考的证明。5.各学院（所、中心）要求提供的其他材料。具体接收方式详见各学院（所、中心）公布的复试通知。问：我校采用的网络远程复试平台有哪些？答：学校推荐使用的平台为钉钉、腾讯会议、腾讯QQ和微信等。学院（所、中心）会提前通知考生本单位选用的平台。问：参加网络远程复试前需要做哪些准备？答：保持通讯设备畅通，方便与报考院系联络；提前选择好独立、安静、整洁、明亮、封闭且网络条件良好的场所参加复试；准备两台带有摄像头和通话功能的电脑或手机作为复试设备和复试环境监控设备。问：如何进行考前网络远程复试测试？答：各学院（所、中心）会提前对所有参加复试考生进行网络资格审查，并进行网络复试演练。问：复试成绩和录取情况何时公布？答：复试结束后，各学院会尽快按照要求核算考生复试成绩，并按照招生计划确定拟录取名单，于六月初在各学院（所、中心）网站公示。亲爱的同学们，希望你们认真备考，在复试中充分发挥出自己的真实水平，圆梦吉大！加油，我们在吉大等你来！来源：吉林大学 吉大招生

【科学世界博览】教育品质专文：“在教育部的新一轮学科评估中，同济大学、吉林大学、湖南大学的车辆工程专业脱颖而出，获评顶尖成绩”。值此发布之际，林瑜伽老师携手教育团队，诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”，触控“科学教育”的前沿新动态，专注把握高校发展的时代脉搏，探知车辆工程专业的发展前景，选择适合自己发展的顶尖专业高校。在国内外汽车产业蓬勃发展的时代，车辆工程专业类优秀人才的社会需求量越来越大，而车辆工程专业、汽车服务专业，以及相关的新能源专业的毕业生在就业领域的路径越来越宽阔。比如清华大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、武汉理工大学、重庆大学、哈尔滨工业大学、长安大学、合肥工业大学、江苏大学等专业名校的发展潜力，持续被看好。那么，除了这些高校，还有哪些大学的车辆工程专业具备较强的发展实力呢？车辆工程专业知名大学榜单根据教育部“学位与研究生教育发展中心”的学科评估数据分析，国内至少有22所大学的车辆工程专业具备较强的影响力。其中，居于国内高校前列的大学除了清华、同济、吉大、湖大、合工大等高校，还有北京理工大学、长安大学、中南大学、东北大学、福州大学、燕山大学、江苏大学等高校。吉林大学在上述榜单中，清华、同济、吉大、湖大、长安等高校上榜，可以说是实至名归，因为这些高校均是车辆工程专业领域的老牌名校，具备深厚的发展功底，建有国家级实验室，其培养的人才遍布天下，在业界的影响力也十分深远，具备崛起的实力。而燕山大学、江苏大学作为“双非高校”，角逐于211工程高校、985工程高校、双一流高校之林，取得此番成绩，实属不易，但也是实力所在。其中，燕山大学是知名的机械工程专业强校，所以具备发展车辆工程专业的基础实力，另外，现在的燕大是教育部、工业和信息化部、国家国防科技工业局、河北省四方共建高校，入选了卓越工程师培养计划，发展实力愈发强劲。此外，在车辆工程专业领域，江苏大学也是重量级高校。众所周知，江苏大学是由原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建，是以农机起家、最早系统开展农机教育的高校，培养了全国第一批农机本科、硕士和第一位农机博士。现在的江苏大学入选了全国74所“特色重点项目”高校和全国首批61所“卓越工程师教育培养计划”高校之一，全国家首批“卓越工程师教育培养计划2.0”高校之一。对于国内知名的车辆工程专业强校，以及同济大学、吉林大学、湖南大学、长安大学、武汉理工大学、合肥工业大学、燕山大学、江苏大学等高校的车辆工程专业实力与就业前景，同学们有哪些补充看法呢？欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】

2020工学研究生院校最新排名：哈工大3，西交5，吉大23，南开57工学是我国高校的第一大门类的学科，因其实用性强、技巧性强，就业好，深受我国高考生的欢迎，很多重点高中报理工科的人数远高于文科人数，工科高校的数量在我国也是非常多的，文科与理科的院校则要少得多，历年的工科高校排名也是容易引起大家争论的问题，像国内、国际榜单的排法各不相同，对于2019年考研马上要开始，但有很多榜单排出了2020工科高校的排行了，具体排行情况如何呢？工学专业在说到最新的排行的时候，我们很多人认为工科院校虽然就业较好，但很多专业就业的质量并不是特别好，像土木工程、矿业工程等专业都属于艰苦行业，虽然待遇不太差，但跟大家更看重的是一些比较体面的、薪酬不错的工作岗位，传统工科专业目前也占据了就业的半壁江山。除了传统工科，很多新工科就业也很不错，就业环境也很优越，所以这一类型的互联网相关专业则更受考生们的青睐了。西安交大在工科排名中，如果按照四轮学科评估的各大学科的上榜情况来分类的话，清华毫无疑问排在第一，第二位的竞争院校多达四五所，实力较强的如浙大、哈工大、华科、上交等高校，所以具体那种排名更科学，也没有定论，作为考生我们应该理性看待这些排名，适合自己的院校就是最好的，结合自身的专业和未来就业的地点来选择更好，排名只是作为参考。南开大学2020工科考研院校最新排名情况如下：第一个层次共有三所高校，分别是清华、浙大与哈工大，跟大多数榜单排法比较相近；第二个层次的工科高校一共有15所，基本上都是985院校，上交、西交、北航分占第四至第六位，西安交大表现较为突出，其它比较靠前的高校有西工大，位于13名，较武大、大工的排名更靠前一些。2020工科第三个层次的工科高校共有18所，其中985院校9所，而211院校则多达9所，比较好的院校有北科技、南航、南理工等高校，也是211排在最前面的三所工科高校了；最后一个层次的高校有38所，在这一类里面的厦大、兰大、西农、海大、中大等高校为985高校，211占比较大，双非高校也有很多，比如江苏大学、燕大、南京工业大学三所双非排在双非院校的前三，以上就是2020考研院校最新排行，大家对此怎么看？

吉林大学从考生选择来讲，吉林大学起码是985高校，而有些单位特别是央企国企非双985高校不收，所以为了以后就业考虑，如果自己的高考分数又没有那么突出的话，吉林大学是一个很好的选择。如果你又是特别喜欢汽车的话，那吉大更应该选择了，因为吉大拥有中国唯一一个汽车界的工程院院士---郭孔辉。对于高考党最重要的事情目标与选择，有了选择的目标才有自信走向成功，所以大家不要有选择恐惧症哦。西南财经大学西南财经大学是财经类大学中为数不多的211大学之一，其中，金融学、政治经济学、会计学和统计学等四个专业为国家二级重点建设学科。相比前面三所大学，西南财经大学占地面积大多了，有2300多亩。就考研难度来说，西南财经大学金融的竞争也非常激烈，跨专业的太多了，不好考。考研需要准备的有很多，尤其是19考研，趁着时间还早，要尽早准备，选择一个切合实际的院校和专业，无疑会给自己的考研增加胜算。石河子大学估计很多童鞋都没听说过石河子，更别说了解这所学校了。之所以放在第一个，学长是想让更多的人了解这所地处祖国西部边缘的高校，它一直为西部培养了大批高材生，不要遗忘它。石河子大学，简称“石大”，位于被誉为戈壁明珠的新疆石河子市，是国家 “211工程”重点大学。考研在学历方面，要求考生必须符合下列学历等条件之一：国家承认学历的应届本科毕业生；具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。中国人民大学中国人民大学，简称“人大”，学校的前身是1937年诞生于抗日战争烽火中的陕北公学，以及后来的华北联合大学和华北大学。由教育部直属，教育部与北京市共建，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”“双一流”，入选“111计划”、“2011计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”，

随着就业压力的不断升级，国内参与考研的人数越来越多。今年的考研人数高达两百三十八万人，和去年的相比多了整整三十七万，有人说现在的研究生泛滥成灾一点也不为过。当下，“研究生”这三个字在我国逐渐从科研型向就业型转变。我们知道，美国的普林斯顿大学综合实力在世界排名前十，这所学校在三年前的本科生人数为5402人，研究生人数为2763人，这三年来在学生数方面应该没有多大的增幅。接下去我们要聊的就是国内研究生最多的5所高校，每一所高校的在校研究生人数都力压普林斯顿全校人数，在研究生数量上看，这五所高校可谓兵多将广！NO1：中国科学院大学中国科学院大学，又称国科大，在校研究生总人数为四万五千五百人。在硕士人数上，中国科学院大学如果承认第二，谁都不敢说自己第一。国科大旗下有一大堆的研究所，这些研究所的教育质量良莠不齐，各个研究所生产出来的研究生质量也出现两极分化的现象：优质的研究生可以和清华北大相比肩，生源质量比较差的研究所甚至不如一些一般的211工程院校。中国科学院大学NO2：清华大学清华在校研究生三万一千五百人左右。早在十年前，清华大学的研究生数量就超过本科生数量。能通过高考的渠道考入清华大学的学子，哪个不是天神一般的存在？这些学霸大部分会在本科毕业之前就参与考研。而其他普通一本、二本高校的学子，在考研之时也可以报考清华，选择清华大学的专业来为自己的就业前景“镀金”。故此，目前清华大学的研究生数量远远超过该校的本科生数量。清华大学NO3：北京大学如果清华是国内高校的泰山，那么北大就是国内名牌大学中的北斗，北大多年来的逼格可谓隔着门缝吹喇叭——名（鸣）声在外。北大每年通过高考统招、自主招生（博雅计划）、保送等多种渠道吸引过去的生源质量也算得上全国各地种子中的种子。六年前，北大步清华后尘，研究生数量也高过本科生，北大在校研究生的数量目前为两万六千名。北京大学NO4：吉林大学吉林大学又称吉大，是一所72岁高龄的名牌大学。23年前吉大通过国内首批211工程院校的审批，17年前它又强力挤入985工程院校的行列，其综合实力一直位居国内名牌大学前三十名之内。当前，吉大在校研究生位居国内第四，数量在两万五千一百名左右。吉林大学NO5：浙江大学“上有天堂，下有苏杭”，浙江大学坐落在“人间天堂”的杭州，这是一所人杰地灵的高校。浙大今年121岁，是一所名副其实的百年老校。近年来，浙大的排名在国内从未跌出十名之外，是我国紧随清华北大之后的一所顶尖大学。浙大在校研究生数量位居全国第五，硕士总数量在两万四千六百名左右。浙江大学一所高校研究生的数量和质量，体现出这所高校的核心竞争力。在数量上，这五所高校的研究生可谓人多势众，每一所都超过两万人，但在质量上和一些世界顶尖大学相比还有很大的提升空间。数量的优势，并不一定能弥补质量的短板，个人觉得：这些高校在研究生数量上“加大油门”的同时，还要在研究生的质量上“换挡提速”，您觉得呢？

在新工科高等教育的推进过程中，教育部着力引导顶尖大学加强“新工科的建设工作”，形成了北京指南、复旦共识、天大行动的新工科建设领域的“三部曲”，旨在探索领跑全球工程教育的中国模式。在新工科建设的学科集群中，“车辆工程”专业已经成为重点建设的学科之一。从车辆工程专业毕业生群体的就业情况来看，专业领域的顶尖高校（清华、吉大、同济、北京理工大学、武汉理工大学、合肥工业大学、重庆大学、湖南大学等），其优秀毕业生的就业竞争能力具备明显优势。另外，目前国内庞大的汽车市场，亟需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别对新型汽车设计、新车开发、高级汽车研发人才有较高需求。同时，以安全、节能、环保三大主题的汽车新技术正在蓬勃发展，使得汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，从而使得车辆工程专业研究的范围也更加广泛。新工科领域的车辆工程专业涉及机车车辆、汽车、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等知识体系；甚至还触及到生理学、医学以及心理学等更为广泛的学术研究领域。广泛的学习内容为车辆工程专业的学子提供了广阔的发展空间。在此形势之下，国内一批专业类特色高校，凭借自身在车辆工程专业领域的长期积累，以优势专业，实现了逆袭式发展，拓展了知名度，进一步提高了生源质量。比如，车辆工程专业领域的优势高校：合肥工业大学、长安大学、武汉理工大学、西南交通大学、福州大学等高校，虽然是世界一流学科建设高校，但是在车辆工程专业领域的影响力，已经超越了一些“双一流高校”，居于专业领域的前20名的位置，值得有志于报考”车辆工程“专业的同学们将其作为重点考虑对象。

2020车辆工程考研院校最新排行：清华2，吉大9，同济18，合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业，该专业是机械工程的一个二级专业，也就是说和机械工程所学内容基本差不多，要说车辆工程考研院校哪家好，小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法，这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况，因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科，可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入，但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前，我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题，一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话，那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司，吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易，以重庆大学为例，该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右，去沿海的广州和上海的学生，基本上年薪都在10几万左右，像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年，年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行，最好的是清华和上海交大，在这两所高校中清华肯定是实力最强的，有人可能会说第一是吉大，但从这几年保送研究生的生源来看，吉大的生源已经不够一流水平了，再者说，清华一个汽车学院就有三个院士，基本上超过了一所中等211，这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主，比如吉大，是传统的车辆工程强校，虽然生源稍弱，但吉工大的车辆底子还在，对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学，车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校，湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所，其中较有名的高校有同济大学，同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一，这些年发展的非常迅速，主要得益于对同济的经费投入，其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗，就是国科大，其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多，比如西南交通大学，主要研究的是轨道车辆，基本上在全国没有对手，还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名，大家对此怎么看？

【科学世界博览】教育品质专文：“在众多理工科专业之中，车辆工程一直是报考的热门，而被冠以车辆工程专业最好之名的吉林大学、同济大学、湖南大学是否真的退步了？还值不值得报考呢”。值此文发布之际，林瑜伽老师携手教育部团队，诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”，触控科学教育的前沿动态，把握高等教育的时代脉搏，着重探知同济、吉大、湖南大学的发展实力，从而选择适合自己的顶尖专业高校。同济大学与车辆工程专业在中国的理工科强校中，同济大学属于国内招生最为严格的大学之一。目前，同济大学建有29个专业学院，7家附属医院，是教育部直属的、中央直管的副部级建制大学，并且由教育部、国家海洋局和上海市共同建设。在高等教育平台优势方面，同济大学是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设高校，也是国家级新工科研究与实践项目、中美“10+10”计划，全球环境与可持续发展大学合作联盟、国际设计艺术院校联盟、21世纪学术联盟、卓越大学联盟、中欧工程教育平台、国际绿色校园联盟、同济-伯克利工程联盟成员。同济大学车辆工程学院，设置在同济汽车学院，该学院位于同济大学嘉定校区，是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地，成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。同济汽车学院面向汽车、动力和交通等行业，依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科，针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求，形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。吉林大学与车辆工程专业吉林大学由原吉林大学、吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院合并组建而成。现在的吉林大学是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划。同时，吉大也是国家大学生创新性实验计划、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划的重点建设高校，是亚太国际教育协会、21世纪学术联盟、中俄交通大学联盟的重要成员。吉林大学的车辆工程专业，设置在汽车工程学院，该学院在汽车工业领域享有盛誉。吉大的汽车工程学院（原吉林工业大学汽车工程系）成立于1955年，由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成，五十年来为我国汽车行业培养了人数众多的技术和管理人才，并在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域，具有国内领先的研究和技术积累优势，具备跟踪汽车领域国际前沿技术和承担国家重大科研项目的能力。吉大的汽车工程学院是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。吉大汽车工程学院建有博士后流动站2个，有博士学位授权点3个，硕士学位授权点7个，本科生专业4个，其车辆工程、动力机械及工程专业为我国“211”工程首批重点建设专业。2009年，车辆工程专业获得首批国家特色专业，2012年，车辆工程专业获得工程认证，是全国近百个车辆工程专业的唯一代表。湖南大学与车辆工程专业湖南大学是教育部直属的全国重点大学，由教育部、工业和信息化部、湖南省、国家国防科技工业局四方共同建设，位列双一流、211工程、985工程，入选2011计划、111计划、卓越法律人才教育培养计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、通用中国PACE教育推进伙伴计划，建有国家超级计算长沙中心，是国际艺术、设计与媒体院校联盟和金砖国家网络大学等国际组织重要成员，AMBA国际认证成员。湖南大学的车辆工程专业，设置在机械与运载工程学院（长丰汽车工程学院），该学院前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一，原名为机械与汽车工程学院，于2008年6月正式更名为机械与运载工程学院。该学院建有机械工程系、车辆工程系、工程力学系、航空航天系等4个系，建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。对于同济大学、吉林大学、湖南大学的综合发展实力，以及三所著名高校的车辆工程专业发展功底、平台优势、科研实力，同学们有哪些补充看法呢？欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】