加油站行业调研报告

新建油站在决定进入某区域内前，测算该区域地理位置、客流量、市场竞争状况及市场拓展空间饱和度，对油站能不能生存下去极其重要。清晰的地理位置分析有助于新建油站选址、布局设计；详细的客流分析帮助油站有针对性的开展获客营销活动；明确市场可拓展空间的饱和度，有利于油站投资回报预估和发展前景规划。成熟经营油站要在区域内扩大客源、留存客户，就需要对商圈内客户和竞争对手进行详细分析。附近是居民多还是上班族多？附近是小车多还是大车多？周边竞争油站有多少家？这些数据通过商圈调研分析都能清楚知道，了解客户才能抓住客户，知己知彼才能百战百胜。商圈分析的定义商圈是指以加油站所在地点为中心，沿着一定的方向和距离扩展，吸引顾客的辐射范围。换句话说，就是加油站现有顾客或者潜在顾客所分布的地理区域。宏观层面：主要包括所在市、县、区的经济总量和增长速度、人口地理、车辆保有量和增长速度、城市规划和道路规划、加油站总体规划等。微观层面：主要包括目标油站的位置类型、周边的商业密度、人口密度和素质、以及竞争对手调查等。商圈分析的意义充分了解油站的目标市场，找到商圈的真实特性。充分分析油站的客户，油站的销售环境，找准油站具体位置，顾客的具体需求。针对顾客的真正需求，制定合理的经营策略，争取到竞争优势的最大化。深入分析油站，找到油站的优劣势，大胆的采取非价格竞争手段，诸如改善形象、完善服务等等，从内到外的改变，提升顾客体验。完善油站对商圈环境认识的盲区，合理的制定油站的营销策略，调整油站的营销方式。商圈分析具体内容地理位置分析1油站地理坐标，位于什么经济带？通勤站：上下班为主，有明显的高峰期。过路站：位于国道边，高速站等。小区站：对象主要是小区的车流（小区密集度、商业区的密集度、入住率，小区层次）。工业园区站：园区工作的单位，园区企业用车，员工用车为销售对象。2交通情况怎么样？A、位于什么道路上，道路在哪儿，通往哪儿。B、车道情况（限速多少、是否有栅栏、拥堵情况）。油站分析1油站可视度可视内容包括：标示牌、雨棚前脸、油站前部区域、第一排油机可视距离最佳为250米。（可视度差）（可视度优）2可进出度A、油站入口是否宽敞，有足够的拐入距离。B、加完油后，是否能顺利拐出。（入口宽度不够）（出口宽敞）（出入口均宽敞）车流量分析车流量（traffic volume） 是指加油站门前道路车流总量，涉及单向车流和双向车流。车流量分析方法1估算法（抽样法）将整天的路面车流时间段分为：高峰期（早高峰，晚高峰）、低峰期、清闲期，通过每个时间段1小时的测算统计数据，估算对应时间段的车流量，三个时间段的车流量之和得到整天的油站车流量数据。备注：取的样本量越多，估算的值就越精确；估算方法测算车流速度较快，且不会耗费太多人力成本。不足之处在于车流量数据和实际数据可能会导致偏差较大。2人工计数法加油站安排员工进行数车流量的工作，对于经过的每一辆车辆都进行记录，得到一天的车流量数据，为了保证数据更接近于实际的车流量数据，一般此过程为3天，包含2个工作日和1个休息日，然后通过加权平均的方法算出一天的实际车流量。即：车流量 = [(1个工作日车流量+1个工作日车流量)/2*5+(周末车流量*2)]/7测试时间为7：00-23：00备注：数车时要求分类统计大车、小车和摩托车。其中区分大小车的主要根据是：柴油车计为大车，汽油车记为小车。摩托车包括两轮摩托和三轮摩托，计算总的车流量时，7辆摩托车折算成1辆小车。原则上，同侧测试单向车流量；无隔离带，车流量较小情况下测试双向车流量。十字路口的加油站，仅测试主要道路的单向车流量，而不考虑次要道路的车流量。判断主要道路的标准包括：车流量的大小、销量贡献的多少、是否有开口以及开口的数量；在绝大部分情况下，主要道路就是车流量大的道路；但是，如果加油站在车流量大的道路上没有开口时，则应测量有开口道路的车流量。门前道路分主路和辅路时，车流量为加油站同侧的主路和辅路的单向车流量之和。立交桥下方的加油站，车流量仅测算能够拐入的地面车流量，而不考虑立交桥上方的车流量。此方法需要耗时3天的时间进行，同时要求员工能够认真去执行，结果较为真实的反映了路面车流量。不足之处在于人工成本较高，比较依赖于员工的认真负责性，否则数据就会和真实情况相差较大。3仪器测算法通过专用的仪器对路面车流进行监控，测算路面一天的车流。备注：仪器测算法测出的车流量数据真实，但是购买仪器成本高，且无法分辨汽柴油车辆。一般情况找第三方公司进行付费测算。竞争对手调查分析1 谁是油站的竞争对手？城市中心站：同一道路上下游各5公里范围内的加油站；不同道路方圆2公里半径范围内的加油站。公路加油站（如国道、省道）：同一道路上下游各10公里范围内的加油站。高速公路加油站：上下游各50-100公里范围内的加油站。凡是对本站有重大影响的加油站，即使它们超出上述公里范围或道路范围，仍然要列入竞争对手。其它类型加油站的调查范围可比照执行。2 从哪些方面分析竞争对手？商圈分析工具及使用SWOT分析优劣势分析主要是着眼于加油站自身的实力，及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对加油站的可能影响上 。在分析时，应把所有的内部因素（即优劣势）集中在一起，然后用外部的力量来对这些因素进行评估。SWOT分析法中“S”& “W”是对油站自身的优劣势的分析1 S（优势）技术技能优势：有优质的服务提供，完整的加油服务流程，高效快捷的加油体验（前庭支付，车牌付，自助买单…）。有形资产优势：宽广的前庭，最新的加油设备，足量的油品计量，有自己的油库，充足的油源，舒适的加油环境。无形资产优势：优秀的品牌形象，良好的商业信用，高标准的安全文化，提供高品质的服务体验。人力资源优势：训练有素的员工，充足的人员保证，人员分工明确（引导人员，咨询人员，加油人员，收银人员，纠纷处理专员…）。组织体系优势：完善的零管系统，强大的会员管理系统，完整的服务体系，健全的安全管理流程。竞争能力优势：高品质的油品保障，差异化的油品体验，自己的油库，油品保障不断油。2 W（劣势）缺乏具有竞争意义的技能技术缺乏有竞争力的品牌知名度有形资产无形资产人力资源组织资产SWOT分析法中“O”& “T”是对油站外部对手的分析3 O（机会）周边政府规划，完善相应的配套设施（商超，小区，学校入驻，工业）。高速路规划，城市建设规划，大型工程施工。政府干预市场，整顿违规油站和路面私人油罐车乱象问题。发改委取消油品天花板价格，引入自由竞争。竞争对手油站停业装修或者是双层罐改造。油价持续下降，加油的车流增加明显。竞争对手毛利不支持，停止所有的市场营销活动。4 T（威胁）燃油市场垄断打破，大量外资油站进入。政府主张使用新能源车，推动加电加气站建设。竞争对手销售商品的多样性（高端油品）。竞争对手复业，大力度的营销活动。整个商圈经济处于萧条期，经济不景气。交通便捷性（公交免费，地铁开通…）。油价持续走高，居高不下。新能源的冲击。SWOT模型建立动态商圈图动态商圈图关键项1商圈模块化将区域内的客户类型进行模块划分，便于有针对性的对每一个模块做调查、跟进回访，制定相应对策方案。2客户动向商圈内潜在客户的驾驶路线，小区（居住区—上班），国道（某某县——某某市）…比如：龙泉到重庆的一家物流公司，主要动向是龙泉到重庆，它会不会来油站加油，油站目前就只有一个站，那油站就需要去考虑，顾客油箱容量，加油便捷性，周边竞争对手距离，油站优势等内容，行车路线…...3竞争对手信息年销售总量，车流量，柴汽油占比，市场活动，卡活动…...对于竞争对手的市场活动，卡类活动需要每周进行更新，在作战图上进行更新，及时关注竞争对手情况，有利于油站对市场活动有清晰的把控。4政府干预、市政施工计划同道路上的油站，进行油站改造——油站销量上升，油站的决策调整…修路，修建地铁…城市规划建设（比如龙泉、汽车城、生态旅游城……）动态商圈图实例后期油掌柜将持续分享更多加油站管理运营知识和行业资讯，若大家有任何想了解的话题，可直接文章最下方点击“留言”告诉我们哦~

来源:国际商报7月12日，位于苏州工业园区的中国石化研究生城加油站综合体改造完成后正式开业。综合体以油品销售为中心，集便民办事、文化创新、生鲜超市、洗车服务于一体。在国内消费大环境不断升级的今天，中国加油站行业也正经历着深刻的变革。一位业内专家最近对100多家加油站进行了调研，他认为，中国加油站行业的发展可以用四个关键词概括：规范、竞争、转型、升级。首先，国家对加油站的规范管理日趋严厉。近3年来国家针对“自流黑”严打的力度越来越大，而且从2016年起对加油站双层罐、税控等开始严控。市场逐渐走出“劣币驱逐良币”的怪圈，规范的加油站越来越有市场，不合法不合规的个别民营站已门可罗雀。在可预期的未来，加油站的规范化治理将进入新阶段。其次，在市场不够景气的今天，以中石化、中石油为代表的国营站正放低身份，与民营站进行价格“肉搏战”。金联创监测数据显示，7月初，山东淄博的中石油加油站在指导价基础上92#、95#汽油每升优惠0.6元，几乎与附近的民营站处于同一价格水平。同时，在以BP、SHELL为代表的外资站、以中化道达尔为代表的合资站、以山东石化为代表的地炼连锁站大举进军的背景下，中国加油站总数将从现在的10万家继续增长。国家最近已放开外资企业开设加油站的限制，未来市场品牌竞争将白热化。再次，2018年，马云宣布阿里第一座无人加油站诞生；2018年8月，中国资源交通集团对外公告，已与中石油签订协议，取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。“大佬”们的举动刺激着从业者，金联创调研显示，受访的100家加油站有87家对“油站转型”表示密切关注。最后，无论是为了实现新国标《汽车加油加气站设计与施工规范》所进行的“双罐双管”升级，还是油管软件的升级，抑或非油业务的升级，各种升级都使不同加油站出现了“代沟”--在有些民营站尚不具备公共厕所的情况下，有些品牌站已能够提供包括洗车、购物在内的一揽子服务；在某些民营站“守株待兔”等客户的情况下，不少品牌站已能用APP进行引流或实现ETC支付。升级的速度决定了日后发展的前景。“合作才能生存，合作才能发展。”金联创负责人表示，面向加油站行业的明天，9月，金联创将连同500多家加油站、40余家加油站专业服务机构共同倡议成立中国加油站联盟，希望唱响资源整合和合作共赢的总基调。

2020年2月底，民营加油站第一股湖南和顺石油股份有限公司发布《首次公开发行股票招股意向书》，和顺石油拟公开发行不超过3338万股公司股票，占发行后总股本25.03%。2019年加油站数量突破10.6万座截止2019年，我国加油站数量为106556座，主要分为国企、民营、外企三大类。国企加油站以“三桶油”为代表，中石化有3 万多座加油站，中石油有2.2 万座加油站，中海油有800 多座加油站，中化石油有600 多座加油站，“三桶油”约占全国加油站数量的55%左右。民企约占43%，外企约占2%。其中，民营又分为福建派、山东派和本地派，分布占比21.5%、8.6%和13%。但从成品油销量角度来看，中石化和中石油贡献了成品油销量的7 成以上，剩余不足3 成来自于中海油、中化石油和其他社会加油站。“放管服”政策加快推进 民营加油站迎来上市第一股2019年-2020年期间，国务院加快了成品油市场流通政策的放宽速度，加速对我国石油成品油流通实行“放管服”改革，从取消批发仓储经营资格审批、下放零售经营资格审批至地市级人民政府，到废止执行十四年的《成品油市场管理办法》，仅用了1年时间。2020年2月底，民营加油站第一股湖南和顺石油股份有限公司发布《首次公开发行股票招股意向书》，和顺石油拟公开发行不超过3338万股公司股票，占发行后总股本25.03%。募集资金将按照轻重缓急的顺序依次用于长沙铜官油库建设项目、和顺智慧油联平台及零售网点扩张储备金项目。截至2019年末，和顺石油自营30座加油站，其中租赁产权加油站16座，拥有库容为2.95万立方米的湘潭油库，拥有1条3.2公里铁路专用线使用权、25辆不同吨位的油罐车。由于取得加油站土地的门槛较高，租赁加油站也成为了主流的取得加油站运营权的主要方法之一。相较于租赁其他不动产，加油站租赁具有租期长、租金高、法律风险较高等特点。租赁油站的来源主要是各地区拥有加油站，但没有自营加油站意愿的业主。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国加油站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

资本涌入互联网+加油站领域近年来，我国互联网+加油站行业景气度持续上升，吸引了大量资本涌入。根据IT桔子数据，截至2018年10月底，互联网加油行业共发生投融资事件423起，融资金额高达263.89亿元。目前，我国互联网+加油站行业的投资切入方式有两大类：第一类是通过搭建更为高效的管理系统，为加油站创造价值，提升加油站运营效率，尤其是民营加油站，通过技术手段降低运营成本，与加油站利益共享，典型的如中软金卡加油站监控管理系统、加油站管理系统、中国网油、华东石油交易中心O2O综合服务平台。第二类是加油与其他场景服务相结合，如停车、违章查询、汽车后市场等，以高活跃用户数支撑车主服务平台化发展，多入口为加油站引流，代表企业有喂车车、微车、加油宝、车到加油等。这类企业绝大部分处于A轮融资阶段，只有微车与喂车车已经完成B轮融资，车到加油也完成A+轮融资，且融资金额较大。虽然外部资本投资热情高涨，但真正能够撼动传统加油站市场的还是“三桶油”在互联网+加油站方面的投资布局。具体来看，2014年10月，中石油河北销售公司提出智慧加油站，拉开了加油站营销革命序幕，此后不断加大相关布局。2015年10月，中石油湖南销售公司宣布与天猫合作；2016年3月，中国石油与阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团在北京签署战略合作框架协议；2017年9月，中石油成都分公司白伦、城北、乐园3个首批“滴滴加油”合作业务试点上线；2018年4月，中石油昆仑好客有限公司与汽车新零售平台大搜车签署战略合作协议。中石化在互联网+加油站的投资布局也并未落后多少，而且在试水“互联网+加油站”模式两年多后，中石化加油站绝大部分已经实现互联网，公司通过充分发挥一体化和营销网络优势，推出了移动加油APP、移动支付、京东便利店，并发展新兴业务，布局汽车后市场，立足于打通线上线下，做到“一站式”解决车主从线上下单和支付，汽车加油、维修、保养、美容等所有环节的需求。中海油对于互联网+加油站的投资布局也十分重视，2018年，中海油便提出加快零售信息系统升级改造，推广定制化非油商品，不断扩大“互联网+”的应用。目前，中海油产品/服务主要着力于加油卡、移动支付以及丰富终端产品种类。未来投资热情将不断高涨总体来看，互联网+加油站模式的落地，开启国内加油站零售的新业态，未来互联网+加油站行业投融资热情将不断高涨。在投资方向上，互联网+加油站行业投融资热点将集中在互联网平台和移动平台建设以及加油站服务多元化上。此外，对于我国庞大的汽车后市场，加油站O2O应该与其他场景服务相结合，如停车、违章查询、汽车保险、美容、二手汽车买卖等，以高活跃用户数支撑车主服务平台化发展。最后，对于有品牌、信用、技术、资源和管理等优势的第三方，也可以选择为加油站搭建更为高效的管理系统，通过技术手段降低运营成本，与加油站利益共享。以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国互联网+加油站行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

3月15日，深得消费者喜爱的网红活动——“诚信加油万里行”，发布“2020-2021”年度调查报告，千家加油站实测数据表明，加油精准度总体合格率接近80%。去年10月下旬至今年3月上旬，“诚信加油万里行”明察暗访组组建东线、中线、西线、北线四路明察暗访小分队，依托国家权威计量机构检定、校准的移动检测设备，依照科学规程，对北京、河北、河南、山西、湖北、湖南、四川、广东、福建、江西、安徽、内蒙古等12个省区市加油站进行抽查式实测，包括辖区内国有企业、民营企业、外资企业、合资企业开办的加油站点，覆盖高速公路、国道、省道、县道、乡道等应用场景和城市、集镇、农村等不同区位。共抽测加油站1005家，行程25万多公里。 依据国家误差值±3‰的检定标准，“诚信加油万里行”将暗访现场购买加油量与测量仪的实际计量数据对比，得出每个加油机的误差值。经统计发现，79.6%的加油站计量误差合规，最小误差值为-2‰，最大误差值为69‰。 符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家。其中，误差值为负值（实际加油量多于购买量）的两家，均在山西省，分别位于运城市稷山县和吕梁市；有40家误差值为0，其中，27家在山西省，4家在河南省，4家在安徽省，2家在河北省，2家在四川省，1家在北京市。 在加油机计量出现偏差的数值中，误差值位于4‰-9‰之间的加油站占比最大，为10.9%；其次为20‰-29‰，占比为3.8%；误差值居于第三位的区间为30‰-39‰，占比为2.2%；再次为10‰-19‰。值得重视的是，有2家加油站计量误差值超过60‰，分别为69‰、67.5‰，分别位于河南省焦作市沁阳县、山西省吕梁市文水县，均为民营加油站。 “诚信加油万里行”随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%；抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%；抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%。中石化加油站的计量合格率最高，中石油次之，民营加油站合格率相对较低。数据显示，各地域均出现了加油计量不合格的情况。相比而言，广东成为加油计量合格率最高的地域，为96.4%；河北、内蒙古的加油计量合格率最低，为37.5%，也可能与样本量较少有一定关系。 “诚信加油万里行”抽取的成品油油号分别为0#、0#Ⅵ、-10#、-20#、-35#、92#、95#，结果显示，92#、0#、0#Ⅵ合格率相对较高，分别为83%、73%、67%。 在发布会现场，“诚信加油万里行”组委会还公布了本次抽测发现的加油站七大失信典型案例，播放了暗访实况视频。主要表现为：高科技作弊，强扣暗访调查组一整夜，说一套做一套，辱骂威胁暗访调查组，截堵暗访调查车，采购经销硫超标油品，加油枪超出检定周期。调查报告发布会上，中国质量万里行杂志社、全国工商联石油业商会、中国质量检验协会三家单位联合发起“加油站诚信经营承诺”倡议，提出了成为“加油站诚信经营单位”的基本条件和退出机制。 山东济宁石油天然气商会、张家口联合石化有限公司、宁夏泰富能源有限公司、悦孚石化有限公司、山西碧辟石油销售有限公司、河南大桥石化集团、北京润福通石油化工有限公司等7家成品油经销企业负责人，作为加油站经营者代表签署了承诺协议，发表了承诺宣言：严格落实安全措施，勇于承担社会责任，确保企业安全生产运营，保障广大消费者生命财产安全；坚持质量至上，确保油品质量符合国家标准、经营品种符合国家要求、油品进货渠道合法正规可靠，坚决抵制假冒伪劣、以次充好；响应国家环保号召，自觉推进节能减排，完成防渗改造、完善油气回收设施，保证设备完好运行；秉承诚信经营理念，确保计量准确、精度合格，配备符合国家要求的加油机，自觉接受计量检定机构的定期检测，坚决杜绝缺斤短两，保证消费者合法权益不受侵害；牢固树立依法纳税意识，依法足额纳税，不虚开发票、不偷税漏税，切实履行应尽义务，维护国家利益。活动组委会负责人介绍，“诚信加油万里行”是一项长期活动，需要年年行、月月行、天天行。2021-2022年度，该活动将针对本次调查发现的突出问题，围绕“重质量、保精准、守诚信”活动主题，重点开展四项工作：继续开展计量精准度监测，将重点抽测10个省区市，总量不少于1000家加油站；扩大油品质量检验，送检油品不少于500家加油站；发起组织“加油站诚信经营承诺倡议”，推动万余家加油站成为承诺单位；联合各大导航网站，推展诚信承诺加油站电子地图，树立行业标杆。 全国工商联经济部、中国质量检验协会、中国质量报刊社有关负责同志，加油站行业和企业代表，以及新闻媒体界代表现场参会。来源：中国经济网

“诚信加油万里行”发布千家加油站暗访调查报告：加油精准度总体合格率近八成3月15日，深得消费者喜爱的网红活动——“诚信加油万里行”，发布“2020-2021”年度调查报告，千家加油站实测数据表明，加油精准度总体合格率接近80%。去年10月下旬至今年3月上旬，“诚信加油万里行”明察暗访组组建东线、中线、西线、北线四路明察暗访小分队，依托国家权威计量机构检定、校准的移动检测设备，依照科学规程，对北京、河北、河南、山西、湖北、湖南、四川、广东、福建、江西、安徽、内蒙古等12个省区市加油站进行抽查式实测，包括辖区内国有企业、民营企业、外资企业、合资企业开办的加油站点，覆盖高速公路、国道、省道、县道、乡道等应用场景和城市、集镇、农村等不同区位。共抽测加油站1005家，行程25万多公里。依据国家误差值±3‰的检定标准，“诚信加油万里行”将暗访现场购买加油量与测量仪的实际计量数据对比，得出每个加油机的误差值。经统计发现，79.6%的加油站计量误差合规，最小误差值为-2‰，最大误差值为69‰。符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家。其中，误差值为负值(实际加油量多于购买量)的两家，均在山西省，分别位于运城市稷山县和吕梁市；有40家误差值为0，其中，27家在山西省，4家在河南省，4家在安徽省，2家在河北省，2家在四川省，1家在北京市。在加油机计量出现偏差的数值中，误差值位于4‰-9‰之间的加油站占比最大，为10.9%；其次为20‰-29‰，占比为3.8%；误差值居于第三位的区间为30‰-39‰，占比为2.2%；再次为10‰-19‰。值得重视的是，有2家加油站计量误差值超过60‰，分别为69‰、67.5‰，分别位于河南省焦作市沁阳县、山西省吕梁市文水县，均为民营加油站。“诚信加油万里行”随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%；抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%；抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%。中石化加油站的计量合格率最高，中石油次之，民营加油站合格率相对较低。数据显示，各地域均出现了加油计量不合格的情况。相比而言，广东成为加油计量合格率最高的地域，为96.4%；河北、内蒙古的加油计量合格率最低，为37.5%，也可能与样本量较少有一定关系。“诚信加油万里行”抽取的成品油油号分别为0#、0#Ⅵ、-10#、-20#、-35#、92#、95#，结果显示，92#、0#、0#Ⅵ合格率相对较高，分别为83%、73%、67%。在发布会现场，“诚信加油万里行”组委会还公布了本次抽测发现的加油站七大失信典型案例，播放了暗访实况视频。主要表现为：高科技作弊，强扣暗访调查组一整夜，说一套做一套，辱骂威胁暗访调查组，截堵暗访调查车，采购经销硫超标油品，加油枪超出检定周期。调查报告发布会上，中国质量万里行杂志社、全国工商联石油业商会、中国质量检验协会三家单位联合发起“加油站诚信经营承诺”倡议，提出了成为“加油站诚信经营单位”的基本条件和退出机制。山东济宁石油天然气商会、张家口联合石化有限公司、宁夏泰富能源有限公司、悦孚石化有限公司、山西碧辟石油销售有限公司、河南大桥石化集团、北京润福通石油化工有限公司等7家成品油经销企业负责人，作为加油站经营者代表签署了承诺协议，发表了承诺宣言：严格落实安全措施，勇于承担社会责任，确保企业安全生产运营，保障广大消费者生命财产安全；坚持质量至上，确保油品质量符合国家标准、经营品种符合国家要求、油品进货渠道合法正规可靠，坚决抵制假冒伪劣、以次充好；响应国家环保号召，自觉推进节能减排，完成防渗改造、完善油气回收设施，保证设备完好运行；秉承诚信经营理念，确保计量准确、精度合格，配备符合国家要求的加油机，自觉接受计量检定机构的定期检测，坚决杜绝缺斤短两，保证消费者合法权益不受侵害；牢固树立依法纳税意识，依法足额纳税，不虚开发票、不偷税漏税，切实履行应尽义务，维护国家利益。活动组委会负责人介绍，“诚信加油万里行”是一项长期活动，需要年年行、月月行、天天行。2021-2022年度，该活动将针对本次调查发现的突出问题，围绕“重质量、保精准、守诚信”活动主题，重点开展四项工作：继续开展计量精准度监测，将重点抽测10个省区市，总量不少于1000家加油站；扩大油品质量检验，送检油品不少于500家加油站；发起组织“加油站诚信经营承诺倡议”，推动万余家加油站成为承诺单位；联合各大导航网站，推展诚信承诺加油站电子地图，树立行业标杆。全国工商联经济部、中国质量检验协会、中国质量报刊社有关负责同志，加油站行业和企业代表，以及新闻媒体界代表现场参会。来源：中国网

3月15日，深得消费者喜爱的网红活动——“诚信加油万里行”，发布“2020-2021”年度调查报告，千家加油站实测数据表明，加油精准度总体合格率接近80%。去年10月下旬至今年3月上旬，“诚信加油万里行”明察暗访组组建东线、中线、西线、北线四路明察暗访小分队，依托国家权威计量机构检定、校准的移动检测设备，依照科学规程，对北京、河北、河南、山西、湖北、湖南、四川、广东、福建、江西、安徽、内蒙古等12个省区市加油站进行抽查式实测，包括辖区内国有企业、民营企业、外资企业、合资企业开办的加油站点，覆盖高速公路、国道、省道、县道、乡道等应用场景和城市、集镇、农村等不同区位。共抽测加油站1005家，行程25万多公里。依据国家误差值±3‰的检定标准，“诚信加油万里行”将暗访现场购买加油量与测量仪的实际计量数据对比，得出每个加油机的误差值。经统计发现，79.6%的加油站计量误差合规，最小误差值为-2‰，最大误差值为69‰。符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家。其中，误差值为负值（实际加油量多于购买量）的两家，均在山西省，分别位于运城市稷山县和吕梁市；有40家误差值为0，其中，27家在山西省，4家在河南省，4家在安徽省，2家在河北省，2家在四川省，1家在北京市。在加油机计量出现偏差的数值中，误差值位于4‰-9‰之间的加油站占比最大，为10.9%；其次为20‰-29‰，占比为3.8%；误差值居于第三位的区间为30‰-39‰，占比为2.2%；再次为10‰-19‰。值得重视的是，有2家加油站计量误差值超过60‰，分别为69‰、67.5‰，分别位于河南省焦作市沁阳县、山西省吕梁市文水县，均为民营加油站。“诚信加油万里行”随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%；抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%；抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%。中石化加油站的计量合格率最高，中石油次之，民营加油站合格率相对较低。数据显示，各地域均出现了加油计量不合格的情况。相比而言，广东成为加油计量合格率最高的地域，为96.4%；河北、内蒙古的加油计量合格率最低，为37.5%，也可能与样本量较少有一定关系。“诚信加油万里行”抽取的成品油油号分别为0#、0#Ⅵ、-10#、-20#、-35#、92#、95#，结果显示，92#、0#、0#Ⅵ合格率相对较高，分别为83%、73%、67%。在发布会现场，“诚信加油万里行”组委会还公布了本次抽测发现的加油站七大失信典型案例，播放了暗访实况视频。主要表现为：高科技作弊，强扣暗访调查组一整夜，说一套做一套，辱骂威胁暗访调查组，截堵暗访调查车，采购经销硫超标油品，加油枪超出检定周期。调查报告发布会上，中国质量万里行杂志社、全国工商联石油业商会、中国质量检验协会三家单位联合发起“加油站诚信经营承诺”倡议，提出了成为“加油站诚信经营单位”的基本条件和退出机制。山东济宁石油天然气商会、张家口联合石化有限公司、宁夏泰富能源有限公司、悦孚石化有限公司、山西碧辟石油销售有限公司、河南大桥石化集团、北京润福通石油化工有限公司等7家成品油经销企业负责人，作为加油站经营者代表签署了承诺协议，发表了承诺宣言：严格落实安全措施，勇于承担社会责任，确保企业安全生产运营，保障广大消费者生命财产安全；坚持质量至上，确保油品质量符合国家标准、经营品种符合国家要求、油品进货渠道合法正规可靠，坚决抵制假冒伪劣、以次充好；响应国家环保号召，自觉推进节能减排，完成防渗改造、完善油气回收设施，保证设备完好运行；秉承诚信经营理念，确保计量准确、精度合格，配备符合国家要求的加油机，自觉接受计量检定机构的定期检测，坚决杜绝缺斤短两，保证消费者合法权益不受侵害；牢固树立依法纳税意识，依法足额纳税，不虚开发票、不偷税漏税，切实履行应尽义务，维护国家利益。活动组委会负责人介绍，“诚信加油万里行”是一项长期活动，需要年年行、月月行、天天行。2021-2022年度，该活动将针对本次调查发现的突出问题，围绕“重质量、保精准、守诚信”活动主题，重点开展四项工作：继续开展计量精准度监测，将重点抽测10个省区市，总量不少于1000家加油站；扩大油品质量检验，送检油品不少于500家加油站；发起组织“加油站诚信经营承诺倡议”，推动万余家加油站成为承诺单位；联合各大导航网站，推展诚信承诺加油站电子地图，树立行业标杆。全国工商联经济部、中国质量检验协会、中国质量报刊社有关负责同志，加油站行业和企业代表，以及新闻媒体界代表现场参会。

运营商财经网 苏佳/文 放眼加油站，“禁止使用手机”的红色警示牌总是很显眼，加油站内不接打电话也已经成为大家心照不宣的默契，但最近一权威技术机构研究报告结果彻底颠覆了这一安全常识，是怎么回事？运营商财经网独家了解到，中国信息通信研究院泰尔实验室发布了《加油站内使用移动终端的安全性研究报告》（简称《报告》），《报告》显示试验研究结论为手机不会引发加油站爆炸。《报告》中指出，爆炸分为核爆炸、物理爆炸和化学爆炸三种，混合气体爆炸属于化学爆炸，加油站中最常见也是最危险的爆炸就是油气混合爆炸。 爆炸混合物的爆炸需要有一定的条件，即可燃物与空气或氧达到一定的混合浓度，并具有一定的激发能量，这种能量来自明火、电火花、静电放电或其他能源。加油站爆炸属于典型的爆炸性蒸汽混合物的爆炸，汽油极易挥发，汽油蒸气与空气或氧形成的混合物成为蒸汽混合物，这类蒸汽混合物条件形成后会大大提升爆炸发生的几率。加油站中空气或氧气肯定不缺，汽油挥发又可能创造爆炸条件，这个时候如果有一点点明火或引爆能量，爆炸事故就不可避免要发生。所以可想而知在加油站不能使用手机的主要原因是防止产生电火花，就此泰尔实验室进行了一系列试验，试验结果说明手机在最极端的工作情况下，自身也是不会产生电火花等爆炸触发因素。也就是说手机正常工作不会产生引爆加油站油气混合物放电现象，手机会引起加油站爆炸没有充分的理论和实验依据。人员在加油站不慎引起燃爆的最大可能风险是静电放电所致，为了防止由于手机引起的静电放电，尽可能不在加油站使用外壳有金属部门的手机，使用手机加油APP时，遵守软件提示。加油时还是要谨慎一些~

一、成品油行业基本概述成品油按照《成品油办法》（商务部令2006年第23号）第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。资料来源：百度百科，华经产业研究院整理二、成品油行业现状成品油是经过原油的生产加工而成，从原油消费量来看，2019年全球最大的原油消费国是美国，占比19.2%；其次，欧盟消费量占总比重的14%；中国以12.6%的消费量占比位居第三。资料来源：公开资料整理从原油生产总量来看，据国家统计局数据显示，2014-2019年中国原油生产总量呈波动下降走势，2019年我国原油生产总量为27393万吨标准煤，同比增长1.28%。资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理从汽油产量来看，2015-2019年中国汽油产量逐年上升，2019年中国汽油产量达到14120.7万吨，同比增长1.68%，2020年1-6月我国汽油产量为6070.8万吨。资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理从煤油产量来看，近年来，我国煤油产量快速增长，2019年中国煤油产量达到5272.6万吨，2020年1-6月产量为1895.8万吨。资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理从柴油产量来看，2015-2019年中国柴油产量呈波动下降趋势，2019年中国柴油产量为16638.3万吨，同比下降4.25%，2020年1-6月柴油产量7704.6万吨。资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国成品油行业市场深度分析及投资战略研究报告》三、成品油行业进出口数据分析从进出口数量来看，据中国海关总署数据显示，2019年，中国成品油进口数量为3056万吨，出口数量达到6685万吨。资料来源：中国海关，华经产业研究院整理从进出口金额来看，2019年，中国成品油进口金额为17076.41百万美元，出口金额为38402.05百万美元。资料来源：中国海关，华经产业研究院整理四、成品油行业相关政策分析国务院正式废止两个办法，正是对前期“放管服”政策的呼应和延续，其给市场带来的意义在于审批权限的下放。企业经营原油销售、仓储和成品油批发、仓储无需再向商务主管部门申请，只要符合相关法律法规，达到相关标准，即可依法展开经营。成品油零售方面尽管继续实施许可管理，但资质的审批权也进一步下放。准入条件放宽将使得更多的民营企业与外资企业获得原油、成品油仓储、销售的资质，其中所体现的立法思路是：于内，给予民营油企越来越多的自主权；于外，则是进一步敞开市场的大门，鼓励外资引进。未来，中国原油市场的参与主体将呈现多元化特征。日前，商务部会同多部门对《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见（征求意见稿）》进行修改完善，或将于近期出台，成品油市场对内、对外开放指日可待。资料来源：国务院，商务部，华经产业研究院整理五、成品油市场发展趋势（一）成品油供需矛盾更加突出，竞争趋于白热化随着恒力石化、浙江石化等民营炼厂的投产，民企入局大炼化时代已经到来，这将深层次的改变市场格局，国内炼油产能急速增加，但由于汽车工业调整期的到来，加之电动、氢能汽车等行业的发展，成品油需求增速预计长期处于小幅下行通道，国内成品油供应过剩的局面将进一步加剧。（二）加油站呈现多层次竞争格局在我国，石油行业企业分为国企、民营、外企三大类。其中石油、中石化、中海油等国企依托政策优惠、资金实力、上下游优势等在成品油批发、零售行业占据主导地位;外资企业凭借资本优势、管理水平、技术能力等在加油站行业也占据一席之地；广大民营企业则依托其灵活的营销策略等，在行业内迅速发展壮大。目前，成品油批发、零售行业初步形成以国有企业为主体，民营与外资企业同步发展的较充分竞争的市场格局。（三）城乡市场成为石油经营行业新机会《关于加快发展流通促进商业消费的意见》提出，乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地，扩大成品油市场消费。这将给石油经营行业带来新的机会，近几年以城市为主的家庭用车购买量已逐步饱和，在城市拥堵的环境下，单车用油消耗增长也将有限。但是，随着乡镇的城镇化改造、乡镇公路的建设拓展，以及农村用车政策的倾斜，乡镇与一些农村的家庭用车和农用车有望成为汽车消费的新增主体。预计今后一段时间内，一些乡镇公路上将可能集中兴建一些加油站以及配套设施，将给石油经营行业带来新的机会。（四）成品油定价机制市场化进程加速随着我国原油进口对外依存度的不断攀升，国内成品油价格也与国际原油价格联动愈加紧密。如何最大限度规避价格波动风险，同时又为我国成品油定价机制的改进提供更准确、更有价值的参考信息，成为当务之急。“中国原油综合进口到岸价格”的出炉可谓一大破题之策。