加油市场调研报告

新建油站在决定进入某区域内前，测算该区域地理位置、客流量、市场竞争状况及市场拓展空间饱和度，对油站能不能生存下去极其重要。清晰的地理位置分析有助于新建油站选址、布局设计；详细的客流分析帮助油站有针对性的开展获客营销活动；明确市场可拓展空间的饱和度，有利于油站投资回报预估和发展前景规划。成熟经营油站要在区域内扩大客源、留存客户，就需要对商圈内客户和竞争对手进行详细分析。附近是居民多还是上班族多？附近是小车多还是大车多？周边竞争油站有多少家？这些数据通过商圈调研分析都能清楚知道，了解客户才能抓住客户，知己知彼才能百战百胜。商圈分析的定义商圈是指以加油站所在地点为中心，沿着一定的方向和距离扩展，吸引顾客的辐射范围。换句话说，就是加油站现有顾客或者潜在顾客所分布的地理区域。宏观层面：主要包括所在市、县、区的经济总量和增长速度、人口地理、车辆保有量和增长速度、城市规划和道路规划、加油站总体规划等。微观层面：主要包括目标油站的位置类型、周边的商业密度、人口密度和素质、以及竞争对手调查等。商圈分析的意义充分了解油站的目标市场，找到商圈的真实特性。充分分析油站的客户，油站的销售环境，找准油站具体位置，顾客的具体需求。针对顾客的真正需求，制定合理的经营策略，争取到竞争优势的最大化。深入分析油站，找到油站的优劣势，大胆的采取非价格竞争手段，诸如改善形象、完善服务等等，从内到外的改变，提升顾客体验。完善油站对商圈环境认识的盲区，合理的制定油站的营销策略，调整油站的营销方式。商圈分析具体内容地理位置分析1油站地理坐标，位于什么经济带？通勤站：上下班为主，有明显的高峰期。过路站：位于国道边，高速站等。小区站：对象主要是小区的车流（小区密集度、商业区的密集度、入住率，小区层次）。工业园区站：园区工作的单位，园区企业用车，员工用车为销售对象。2交通情况怎么样？A、位于什么道路上，道路在哪儿，通往哪儿。B、车道情况（限速多少、是否有栅栏、拥堵情况）。油站分析1油站可视度可视内容包括：标示牌、雨棚前脸、油站前部区域、第一排油机可视距离最佳为250米。（可视度差）（可视度优）2可进出度A、油站入口是否宽敞，有足够的拐入距离。B、加完油后，是否能顺利拐出。（入口宽度不够）（出口宽敞）（出入口均宽敞）车流量分析车流量（traffic volume） 是指加油站门前道路车流总量，涉及单向车流和双向车流。车流量分析方法1估算法（抽样法）将整天的路面车流时间段分为：高峰期（早高峰，晚高峰）、低峰期、清闲期，通过每个时间段1小时的测算统计数据，估算对应时间段的车流量，三个时间段的车流量之和得到整天的油站车流量数据。备注：取的样本量越多，估算的值就越精确；估算方法测算车流速度较快，且不会耗费太多人力成本。不足之处在于车流量数据和实际数据可能会导致偏差较大。2人工计数法加油站安排员工进行数车流量的工作，对于经过的每一辆车辆都进行记录，得到一天的车流量数据，为了保证数据更接近于实际的车流量数据，一般此过程为3天，包含2个工作日和1个休息日，然后通过加权平均的方法算出一天的实际车流量。即：车流量 = [(1个工作日车流量+1个工作日车流量)/2*5+(周末车流量*2)]/7测试时间为7：00-23：00备注：数车时要求分类统计大车、小车和摩托车。其中区分大小车的主要根据是：柴油车计为大车，汽油车记为小车。摩托车包括两轮摩托和三轮摩托，计算总的车流量时，7辆摩托车折算成1辆小车。原则上，同侧测试单向车流量；无隔离带，车流量较小情况下测试双向车流量。十字路口的加油站，仅测试主要道路的单向车流量，而不考虑次要道路的车流量。判断主要道路的标准包括：车流量的大小、销量贡献的多少、是否有开口以及开口的数量；在绝大部分情况下，主要道路就是车流量大的道路；但是，如果加油站在车流量大的道路上没有开口时，则应测量有开口道路的车流量。门前道路分主路和辅路时，车流量为加油站同侧的主路和辅路的单向车流量之和。立交桥下方的加油站，车流量仅测算能够拐入的地面车流量，而不考虑立交桥上方的车流量。此方法需要耗时3天的时间进行，同时要求员工能够认真去执行，结果较为真实的反映了路面车流量。不足之处在于人工成本较高，比较依赖于员工的认真负责性，否则数据就会和真实情况相差较大。3仪器测算法通过专用的仪器对路面车流进行监控，测算路面一天的车流。备注：仪器测算法测出的车流量数据真实，但是购买仪器成本高，且无法分辨汽柴油车辆。一般情况找第三方公司进行付费测算。竞争对手调查分析1 谁是油站的竞争对手？城市中心站：同一道路上下游各5公里范围内的加油站；不同道路方圆2公里半径范围内的加油站。公路加油站（如国道、省道）：同一道路上下游各10公里范围内的加油站。高速公路加油站：上下游各50-100公里范围内的加油站。凡是对本站有重大影响的加油站，即使它们超出上述公里范围或道路范围，仍然要列入竞争对手。其它类型加油站的调查范围可比照执行。2 从哪些方面分析竞争对手？商圈分析工具及使用SWOT分析优劣势分析主要是着眼于加油站自身的实力，及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对加油站的可能影响上 。在分析时，应把所有的内部因素（即优劣势）集中在一起，然后用外部的力量来对这些因素进行评估。SWOT分析法中“S”& “W”是对油站自身的优劣势的分析1 S（优势）技术技能优势：有优质的服务提供，完整的加油服务流程，高效快捷的加油体验（前庭支付，车牌付，自助买单…）。有形资产优势：宽广的前庭，最新的加油设备，足量的油品计量，有自己的油库，充足的油源，舒适的加油环境。无形资产优势：优秀的品牌形象，良好的商业信用，高标准的安全文化，提供高品质的服务体验。人力资源优势：训练有素的员工，充足的人员保证，人员分工明确（引导人员，咨询人员，加油人员，收银人员，纠纷处理专员…）。组织体系优势：完善的零管系统，强大的会员管理系统，完整的服务体系，健全的安全管理流程。竞争能力优势：高品质的油品保障，差异化的油品体验，自己的油库，油品保障不断油。2 W（劣势）缺乏具有竞争意义的技能技术缺乏有竞争力的品牌知名度有形资产无形资产人力资源组织资产SWOT分析法中“O”& “T”是对油站外部对手的分析3 O（机会）周边政府规划，完善相应的配套设施（商超，小区，学校入驻，工业）。高速路规划，城市建设规划，大型工程施工。政府干预市场，整顿违规油站和路面私人油罐车乱象问题。发改委取消油品天花板价格，引入自由竞争。竞争对手油站停业装修或者是双层罐改造。油价持续下降，加油的车流增加明显。竞争对手毛利不支持，停止所有的市场营销活动。4 T（威胁）燃油市场垄断打破，大量外资油站进入。政府主张使用新能源车，推动加电加气站建设。竞争对手销售商品的多样性（高端油品）。竞争对手复业，大力度的营销活动。整个商圈经济处于萧条期，经济不景气。交通便捷性（公交免费，地铁开通…）。油价持续走高，居高不下。新能源的冲击。SWOT模型建立动态商圈图动态商圈图关键项1商圈模块化将区域内的客户类型进行模块划分，便于有针对性的对每一个模块做调查、跟进回访，制定相应对策方案。2客户动向商圈内潜在客户的驾驶路线，小区（居住区—上班），国道（某某县——某某市）…比如：龙泉到重庆的一家物流公司，主要动向是龙泉到重庆，它会不会来油站加油，油站目前就只有一个站，那油站就需要去考虑，顾客油箱容量，加油便捷性，周边竞争对手距离，油站优势等内容，行车路线…...3竞争对手信息年销售总量，车流量，柴汽油占比，市场活动，卡活动…...对于竞争对手的市场活动，卡类活动需要每周进行更新，在作战图上进行更新，及时关注竞争对手情况，有利于油站对市场活动有清晰的把控。4政府干预、市政施工计划同道路上的油站，进行油站改造——油站销量上升，油站的决策调整…修路，修建地铁…城市规划建设（比如龙泉、汽车城、生态旅游城……）动态商圈图实例后期油掌柜将持续分享更多加油站管理运营知识和行业资讯，若大家有任何想了解的话题，可直接文章最下方点击“留言”告诉我们哦~

3月15日，深得消费者喜爱的网红活动——“诚信加油万里行”，发布“2020-2021”年度调查报告，千家加油站实测数据表明，加油精准度总体合格率接近80%。去年10月下旬至今年3月上旬，“诚信加油万里行”明察暗访组组建东线、中线、西线、北线四路明察暗访小分队，依托国家权威计量机构检定、校准的移动检测设备，依照科学规程，对北京、河北、河南、山西、湖北、湖南、四川、广东、福建、江西、安徽、内蒙古等12个省区市加油站进行抽查式实测，包括辖区内国有企业、民营企业、外资企业、合资企业开办的加油站点，覆盖高速公路、国道、省道、县道、乡道等应用场景和城市、集镇、农村等不同区位。共抽测加油站1005家，行程25万多公里。 依据国家误差值±3‰的检定标准，“诚信加油万里行”将暗访现场购买加油量与测量仪的实际计量数据对比，得出每个加油机的误差值。经统计发现，79.6%的加油站计量误差合规，最小误差值为-2‰，最大误差值为69‰。 符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家。其中，误差值为负值（实际加油量多于购买量）的两家，均在山西省，分别位于运城市稷山县和吕梁市；有40家误差值为0，其中，27家在山西省，4家在河南省，4家在安徽省，2家在河北省，2家在四川省，1家在北京市。 在加油机计量出现偏差的数值中，误差值位于4‰-9‰之间的加油站占比最大，为10.9%；其次为20‰-29‰，占比为3.8%；误差值居于第三位的区间为30‰-39‰，占比为2.2%；再次为10‰-19‰。值得重视的是，有2家加油站计量误差值超过60‰，分别为69‰、67.5‰，分别位于河南省焦作市沁阳县、山西省吕梁市文水县，均为民营加油站。 “诚信加油万里行”随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%；抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%；抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%。中石化加油站的计量合格率最高，中石油次之，民营加油站合格率相对较低。数据显示，各地域均出现了加油计量不合格的情况。相比而言，广东成为加油计量合格率最高的地域，为96.4%；河北、内蒙古的加油计量合格率最低，为37.5%，也可能与样本量较少有一定关系。 “诚信加油万里行”抽取的成品油油号分别为0#、0#Ⅵ、-10#、-20#、-35#、92#、95#，结果显示，92#、0#、0#Ⅵ合格率相对较高，分别为83%、73%、67%。 在发布会现场，“诚信加油万里行”组委会还公布了本次抽测发现的加油站七大失信典型案例，播放了暗访实况视频。主要表现为：高科技作弊，强扣暗访调查组一整夜，说一套做一套，辱骂威胁暗访调查组，截堵暗访调查车，采购经销硫超标油品，加油枪超出检定周期。调查报告发布会上，中国质量万里行杂志社、全国工商联石油业商会、中国质量检验协会三家单位联合发起“加油站诚信经营承诺”倡议，提出了成为“加油站诚信经营单位”的基本条件和退出机制。 山东济宁石油天然气商会、张家口联合石化有限公司、宁夏泰富能源有限公司、悦孚石化有限公司、山西碧辟石油销售有限公司、河南大桥石化集团、北京润福通石油化工有限公司等7家成品油经销企业负责人，作为加油站经营者代表签署了承诺协议，发表了承诺宣言：严格落实安全措施，勇于承担社会责任，确保企业安全生产运营，保障广大消费者生命财产安全；坚持质量至上，确保油品质量符合国家标准、经营品种符合国家要求、油品进货渠道合法正规可靠，坚决抵制假冒伪劣、以次充好；响应国家环保号召，自觉推进节能减排，完成防渗改造、完善油气回收设施，保证设备完好运行；秉承诚信经营理念，确保计量准确、精度合格，配备符合国家要求的加油机，自觉接受计量检定机构的定期检测，坚决杜绝缺斤短两，保证消费者合法权益不受侵害；牢固树立依法纳税意识，依法足额纳税，不虚开发票、不偷税漏税，切实履行应尽义务，维护国家利益。活动组委会负责人介绍，“诚信加油万里行”是一项长期活动，需要年年行、月月行、天天行。2021-2022年度，该活动将针对本次调查发现的突出问题，围绕“重质量、保精准、守诚信”活动主题，重点开展四项工作：继续开展计量精准度监测，将重点抽测10个省区市，总量不少于1000家加油站；扩大油品质量检验，送检油品不少于500家加油站；发起组织“加油站诚信经营承诺倡议”，推动万余家加油站成为承诺单位；联合各大导航网站，推展诚信承诺加油站电子地图，树立行业标杆。 全国工商联经济部、中国质量检验协会、中国质量报刊社有关负责同志，加油站行业和企业代表，以及新闻媒体界代表现场参会。来源：中国经济网

中国石油流通协会与隆众资讯联合调研报告石油流通行业七成已复工，需求端仍显疲态当前“新冠肺炎”疫情仍在关键时期，同时春节过后传统的企业复工潮来临，针对石油流通行业各相关企业目前的运行情况，中国石油流通协会与隆众资讯在2020年2月18-19日期间对相关企业进行了一轮摸底调研工作。通过此次调研发现，当前73%的企业已经恢复运营，各企业也在采取各种“自救”方式稳定生产运营，保证市场商品供应和流通；但订单不足、物流仓储不畅、成本和资金压力加大，仍是企业面临的普遍挑战，导致受访企业对2020年的营收形势普遍悲观。同时，企业也希望政府进一步加大疏导、支持的力度，提供金融、税收等方面的扶持政策，帮助企业度过眼下的难关。一、调研问卷样本情况此次调研有效问卷的样本共计244家石油流通行业企业，其中国有企业和私营企业各占39%和55%；少量外资及其他类型企业。企业主营业务以加油站等下游终端、石油炼化企业、贸易商为主；从区域分布上，涵盖了全国26个省市，主要集中于江西、山东、安徽、北京、上海等省市。（详见下图）二、目前企业运营情况从有效问卷的结果看，复工情况整体比较好。截至2020年2月19日，问卷企业中177家（73%）企业已经在16日前恢复开工，受到此次疫情影响相对较小；剩余43家（18%）企业也计划在2月内陆续恢复开工。只有少量（10%）的企业仍没有复工的具体时间。目前企业复工碰到的主要问题是，需求不足导致的订单量减少，同时造成营收减少，企业的成本压力增大，资金链面临考验。同时，仓储物流不畅、人员到岗受限、原料供应也有不同程度的影响。据大部分受访企业反映，此次疫情已经对石油流通行业造成了明显的影响，合计83%的企业表示受到了“很大”、“严重”的负面影响。仅有少量来自江西、江浙沪以及北京等地的下游终端企业反馈暂时还没有明显的影响。目前各企业积极恢复生产，并采取一些管理措施，减少运营中受到更大的负面影响。约三成的企业已经开始采用压缩成本的办法应对；23%的企业在用工和生产安排上更加灵活；也有小部分企业获得了当地政府方面的支持。值得注意的是，目前仍有少部分企业还没有应对的有效措施。三、2020年营收预期及企业的需求点对于2020年企业营收和经营情况的预估，无论是对一季度、上半年还是全年的情况，绝大部分受访企业认为，企业经营将陷入萧条期，营收将受到很大程度的影响，悲观情况占据主导。各受访企业已经做好“过冬”的心理准备。目前大部分企业仍旧担心，在后期企业复工、日常运营过程中，产品的市场需求不足，以及当前疫情期间遗留的高库存问题，物流运输和疫情造成的各项成本上升，可能将明显影响企业的效益，使得生存环境恶化。因此，受访企业希望得到来自中央和所在地政府更多的阶段性扶持，包括税收减免和优惠、针对性的成本补贴；以及缓解资金链压力提供金融方面的倾斜支持。同时，逐步改善仓储运输环境，降低企业成本。总体来说，希望通过阶段性的扶持政策帮助企业渡过目前的难关。根据调研样本反映的情况分析，近段时间独立炼厂、贸易商、以及下游终端市场正在积极恢复正常运营，但终端市场需求疲软，以及库存压力较大，仓储物流不畅等问题，减缓了市场的回暖速度。虽然疫情数据出现向好迹象，开工率也在逐步提升，企业的出货情况稳步提升，但出行和跨省物流运输，以及人员隔离问题仍难解决，还将继续抑制市场消费需求，市场复苏需等待疫情数据真正拐点的到来。四、针对企业面临的主要困难，我们有以下几点初步的建议：1、建议在税费政策上进行阶段性的“减免退”等相关政策，针对有良好记录的、符合条件的企业进行扶持；2、政策引导金融机构对企业提供金融支持，提供较优惠的短期贷款支持企业的复产经营。3、加快物流仓储行业的恢复工作。在保障防疫工作的前提下，简化手续以及手续透明化，进一步提高人员与货物流转的效率。4、企业复工与恢复运营后的人员流动管控，一方面要保障防疫工作的需要，另一方面降低门槛，促使更多类型的企业复工。五、同时，对于本行业企业，我们积极呼吁：1、各企业严格落实防疫措施，做好日常消毒防疫工作，为职工准备安全防疫物品，做好职工的健康档案登记。2、坚持生产自救。针对短期内需求不振的情况，尽可能保持合理的开工率，逐渐降低商品库存积压，提高现金流管理效率。3、企业要加强自身的疫情防控，合理安排人员的弹性工作。使用网络、电话等线上手段，采用值班、轮班等制度，尽可能减少人员聚集的同时维持企业的正常运营。4、上下游企业加强沟通，保障商品高效供应与配送。在长期稳定合作的基础上，发挥企业信用的作用，在条件允许的情况下，考虑延长账期、赊销等手段。5、快速响应政府工作部署，同时与政府部门保持沟通，及时反馈实际情况及困难，协助政府有关部门制定稳定行业发展的措施。

“诚信加油万里行”发布千家加油站暗访调查报告：加油精准度总体合格率近八成3月15日，深得消费者喜爱的网红活动——“诚信加油万里行”，发布“2020-2021”年度调查报告，千家加油站实测数据表明，加油精准度总体合格率接近80%。去年10月下旬至今年3月上旬，“诚信加油万里行”明察暗访组组建东线、中线、西线、北线四路明察暗访小分队，依托国家权威计量机构检定、校准的移动检测设备，依照科学规程，对北京、河北、河南、山西、湖北、湖南、四川、广东、福建、江西、安徽、内蒙古等12个省区市加油站进行抽查式实测，包括辖区内国有企业、民营企业、外资企业、合资企业开办的加油站点，覆盖高速公路、国道、省道、县道、乡道等应用场景和城市、集镇、农村等不同区位。共抽测加油站1005家，行程25万多公里。依据国家误差值±3‰的检定标准，“诚信加油万里行”将暗访现场购买加油量与测量仪的实际计量数据对比，得出每个加油机的误差值。经统计发现，79.6%的加油站计量误差合规，最小误差值为-2‰，最大误差值为69‰。符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家。其中，误差值为负值(实际加油量多于购买量)的两家，均在山西省，分别位于运城市稷山县和吕梁市；有40家误差值为0，其中，27家在山西省，4家在河南省，4家在安徽省，2家在河北省，2家在四川省，1家在北京市。在加油机计量出现偏差的数值中，误差值位于4‰-9‰之间的加油站占比最大，为10.9%；其次为20‰-29‰，占比为3.8%；误差值居于第三位的区间为30‰-39‰，占比为2.2%；再次为10‰-19‰。值得重视的是，有2家加油站计量误差值超过60‰，分别为69‰、67.5‰，分别位于河南省焦作市沁阳县、山西省吕梁市文水县，均为民营加油站。“诚信加油万里行”随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%；抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%；抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%。中石化加油站的计量合格率最高，中石油次之，民营加油站合格率相对较低。数据显示，各地域均出现了加油计量不合格的情况。相比而言，广东成为加油计量合格率最高的地域，为96.4%；河北、内蒙古的加油计量合格率最低，为37.5%，也可能与样本量较少有一定关系。“诚信加油万里行”抽取的成品油油号分别为0#、0#Ⅵ、-10#、-20#、-35#、92#、95#，结果显示，92#、0#、0#Ⅵ合格率相对较高，分别为83%、73%、67%。在发布会现场，“诚信加油万里行”组委会还公布了本次抽测发现的加油站七大失信典型案例，播放了暗访实况视频。主要表现为：高科技作弊，强扣暗访调查组一整夜，说一套做一套，辱骂威胁暗访调查组，截堵暗访调查车，采购经销硫超标油品，加油枪超出检定周期。调查报告发布会上，中国质量万里行杂志社、全国工商联石油业商会、中国质量检验协会三家单位联合发起“加油站诚信经营承诺”倡议，提出了成为“加油站诚信经营单位”的基本条件和退出机制。山东济宁石油天然气商会、张家口联合石化有限公司、宁夏泰富能源有限公司、悦孚石化有限公司、山西碧辟石油销售有限公司、河南大桥石化集团、北京润福通石油化工有限公司等7家成品油经销企业负责人，作为加油站经营者代表签署了承诺协议，发表了承诺宣言：严格落实安全措施，勇于承担社会责任，确保企业安全生产运营，保障广大消费者生命财产安全；坚持质量至上，确保油品质量符合国家标准、经营品种符合国家要求、油品进货渠道合法正规可靠，坚决抵制假冒伪劣、以次充好；响应国家环保号召，自觉推进节能减排，完成防渗改造、完善油气回收设施，保证设备完好运行；秉承诚信经营理念，确保计量准确、精度合格，配备符合国家要求的加油机，自觉接受计量检定机构的定期检测，坚决杜绝缺斤短两，保证消费者合法权益不受侵害；牢固树立依法纳税意识，依法足额纳税，不虚开发票、不偷税漏税，切实履行应尽义务，维护国家利益。活动组委会负责人介绍，“诚信加油万里行”是一项长期活动，需要年年行、月月行、天天行。2021-2022年度，该活动将针对本次调查发现的突出问题，围绕“重质量、保精准、守诚信”活动主题，重点开展四项工作：继续开展计量精准度监测，将重点抽测10个省区市，总量不少于1000家加油站；扩大油品质量检验，送检油品不少于500家加油站；发起组织“加油站诚信经营承诺倡议”，推动万余家加油站成为承诺单位；联合各大导航网站，推展诚信承诺加油站电子地图，树立行业标杆。全国工商联经济部、中国质量检验协会、中国质量报刊社有关负责同志，加油站行业和企业代表，以及新闻媒体界代表现场参会。来源：中国网

3月15日，深得消费者喜爱的网红活动——“诚信加油万里行”，发布“2020-2021”年度调查报告，千家加油站实测数据表明，加油精准度总体合格率接近80%。去年10月下旬至今年3月上旬，“诚信加油万里行”明察暗访组组建东线、中线、西线、北线四路明察暗访小分队，依托国家权威计量机构检定、校准的移动检测设备，依照科学规程，对北京、河北、河南、山西、湖北、湖南、四川、广东、福建、江西、安徽、内蒙古等12个省区市加油站进行抽查式实测，包括辖区内国有企业、民营企业、外资企业、合资企业开办的加油站点，覆盖高速公路、国道、省道、县道、乡道等应用场景和城市、集镇、农村等不同区位。共抽测加油站1005家，行程25万多公里。依据国家误差值±3‰的检定标准，“诚信加油万里行”将暗访现场购买加油量与测量仪的实际计量数据对比，得出每个加油机的误差值。经统计发现，79.6%的加油站计量误差合规，最小误差值为-2‰，最大误差值为69‰。符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家。其中，误差值为负值（实际加油量多于购买量）的两家，均在山西省，分别位于运城市稷山县和吕梁市；有40家误差值为0，其中，27家在山西省，4家在河南省，4家在安徽省，2家在河北省，2家在四川省，1家在北京市。在加油机计量出现偏差的数值中，误差值位于4‰-9‰之间的加油站占比最大，为10.9%；其次为20‰-29‰，占比为3.8%；误差值居于第三位的区间为30‰-39‰，占比为2.2%；再次为10‰-19‰。值得重视的是，有2家加油站计量误差值超过60‰，分别为69‰、67.5‰，分别位于河南省焦作市沁阳县、山西省吕梁市文水县，均为民营加油站。“诚信加油万里行”随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%；抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%；抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%。中石化加油站的计量合格率最高，中石油次之，民营加油站合格率相对较低。数据显示，各地域均出现了加油计量不合格的情况。相比而言，广东成为加油计量合格率最高的地域，为96.4%；河北、内蒙古的加油计量合格率最低，为37.5%，也可能与样本量较少有一定关系。“诚信加油万里行”抽取的成品油油号分别为0#、0#Ⅵ、-10#、-20#、-35#、92#、95#，结果显示，92#、0#、0#Ⅵ合格率相对较高，分别为83%、73%、67%。在发布会现场，“诚信加油万里行”组委会还公布了本次抽测发现的加油站七大失信典型案例，播放了暗访实况视频。主要表现为：高科技作弊，强扣暗访调查组一整夜，说一套做一套，辱骂威胁暗访调查组，截堵暗访调查车，采购经销硫超标油品，加油枪超出检定周期。调查报告发布会上，中国质量万里行杂志社、全国工商联石油业商会、中国质量检验协会三家单位联合发起“加油站诚信经营承诺”倡议，提出了成为“加油站诚信经营单位”的基本条件和退出机制。山东济宁石油天然气商会、张家口联合石化有限公司、宁夏泰富能源有限公司、悦孚石化有限公司、山西碧辟石油销售有限公司、河南大桥石化集团、北京润福通石油化工有限公司等7家成品油经销企业负责人，作为加油站经营者代表签署了承诺协议，发表了承诺宣言：严格落实安全措施，勇于承担社会责任，确保企业安全生产运营，保障广大消费者生命财产安全；坚持质量至上，确保油品质量符合国家标准、经营品种符合国家要求、油品进货渠道合法正规可靠，坚决抵制假冒伪劣、以次充好；响应国家环保号召，自觉推进节能减排，完成防渗改造、完善油气回收设施，保证设备完好运行；秉承诚信经营理念，确保计量准确、精度合格，配备符合国家要求的加油机，自觉接受计量检定机构的定期检测，坚决杜绝缺斤短两，保证消费者合法权益不受侵害；牢固树立依法纳税意识，依法足额纳税，不虚开发票、不偷税漏税，切实履行应尽义务，维护国家利益。活动组委会负责人介绍，“诚信加油万里行”是一项长期活动，需要年年行、月月行、天天行。2021-2022年度，该活动将针对本次调查发现的突出问题，围绕“重质量、保精准、守诚信”活动主题，重点开展四项工作：继续开展计量精准度监测，将重点抽测10个省区市，总量不少于1000家加油站；扩大油品质量检验，送检油品不少于500家加油站；发起组织“加油站诚信经营承诺倡议”，推动万余家加油站成为承诺单位；联合各大导航网站，推展诚信承诺加油站电子地图，树立行业标杆。全国工商联经济部、中国质量检验协会、中国质量报刊社有关负责同志，加油站行业和企业代表，以及新闻媒体界代表现场参会。

2019年4月原油及燃料油调研走访报告第一站：中石化石油商业储备（日照分公司交割库）（日照分公司交割库）中国石化集团石油商业储备有限公司日照分公司成立于2012年05月29日，主要经营范围：在港区内从事货物仓储经营（有效期限以港口经营许可证为准)。石油储备设施的投资、建设，进出口业务(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。1.仓储情况企业总库容280万立方米，公用型保税罐160万立方米。批复原油期货交割库容120万立方米，初期启用40万立方米。储罐使用雷达液位仪检测液位高度。一般一个罐除去底油，并考虑安全液位后，可存约6.5-7万吨油（视密度而定）。10万m储罐的底油需2.5米高，约1万吨，用于防止浮顶沉底，计算在库存内。储罐6-9年一次大修，是否清罐视情况而定。主要储存的油种从中东等国进口。2.码头情况企业在用的3个码头均为30万吨级，基本都停靠VLCC。码头原油接卸能力5600万吨/年。接卸速度：半载即13万吨，约需24小时，满载即26-27万吨，约需48小时。接卸能力与天气和潮水也有关，如6-7月的台风季不能接卸的天数较多。3.SC交割情况企业目前尚未交割过，只启用了40万m的库容。总库容有120万m，交割库的仓储费用为0.2元/桶/天。4.管道情况企业管道主管线沿江（长江）铺设，如日照-仪征管线。中间有分支管道通向具体炼厂。运输基本依靠管输，不装汽车，有少量火运至河南某石化。火车装车能力240万吨，并配套有装船设施。火运的损耗、途耗不精算。如需装车或装船，服务企业会另收相关费用，具体收费情况需咨询日照实华码头及日照港油品公司。第二站：日照岚桥石化有限公司第二站：日照岚桥石化有限公司岚桥港口石化沥青项目建设地位于岚山坪岚铁路南侧，岚山区潘家村以西，占地1,500亩，由中石化洛阳设计院和南京金陵设计院负责联合设计。总设计能力为年加工原油1,000万吨的大型石化企业，分三期建设，分别为第一期200万吨，第二期达到500万吨，第三期达到1,000万吨（即251工程），计划五年内全部完成。1.产能产量500万吨常减压，100万吨焦化，100万吨加氢。目前都制成品油，未来要分20-30%的产能给化工品。主要产成品：国VI 0#柴油，销往山东的“两桶油”。满负荷时，每月能产柴油7万吨。2.原料来源原油进口配额：180万吨/年。进口油种：乌拉尔、卡塔尔及阿曼。油品限硫2.5%以下，受环保政策限制，也为了延长设备寿命。3.运输运量及相关费用原油都靠管输运进，产成品运出靠管道、汽运及火运。火运都是散货。成品油会从码头发给中海油，去往江苏。船运一般在0.5-1万吨级，最小是1000吨级。成品油价格一单一议。一般24小时能装完，加上进出港共需2天。4.其他情况200万m的仓储已建成，都自用。在建240万m储罐，准备外租作保税罐用。自有加油站12座。自有码头最大接卸能力为5万吨。第三站：中海外能源科技有限公司中海外能源科技(山东)有限公司成立于2009年12月18日，注册资金276000万人民币元，公司坐落于日照，主要经营重油综合加工利用及其产品的销售、仓储;润滑油生产与销售;石油化工新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的开发研制及相关技术服务。1.产能产量230万吨常减压，180万吨催化，100万吨焦化，100万吨加氢装置（汽、柴油各一半），80万吨重整。2.运输销售产成品可从日照港发船，厂区有去码头的管线，可直接打油上船。成品油以汽油为主，约3-4万吨/月。另外零售给民营加油站，以柴油居多。自有的加油站与中石化合作，挂中石化的牌，均分布在山东。第四站：日照金石沥青股份有限公司山东金石沥青股份有限公司（简称山东公司）是金石财富投资（集团）有限公司联合产业优势资本企业共同投资的拟上市公司，于2009年12月30日注册成立，坐落于山东省日照市岚山化工园区大道1号，注册资金4.66亿元人民币。主营高品质沥青的研发、生产、加工、销售，主要产品有SBS改性沥青、SBR改性沥青、橡胶改性沥青、石油道路沥青、机场跑道沥青、高铁乳化沥青、特种沥青共7大系列、数十个规格的沥青产品，辅助产品有柴油、蜡油、燃料油。1.产能产量自2009年底破土动工至2011年底，项目建设完成年产100万吨的基质沥青装置1套、改性沥青装置4套（年产100万吨）、装置总控室1座、容量60万吨储罐群、港口至工厂进出管道输送线3条、沥青软包装装置6套，环保设施1套及包装区外所有工艺管线和其他相关的公共设施与配套装置。2.规划部署项目拟在2012年进入大规模正常生产，当年计划产量100万吨，实现产值60亿元，力争利税6亿元。山东公司至2012年底，完成两期项目建设，总投资12亿元，总产能200万吨，总产值120亿元，总利税12亿元的总体经济目标。山东公司新建年产200万吨高品质沥青生产项目。3.独特优势依托母体公司10年的研发成果，产业化技术的优势，专业化的研发、营销、生产、管理优秀队伍的优势，“金石”的金字招牌和市场占有的优势；借助日照深水港码头就地工厂，形成原料管输零公里进厂的便捷物流优势；集自购一手原料、自炼石油产品、自制高品沥青产品为一体的产业模式优势，形成强大的市场竞争优势。产品通过山东日照巨大的地域辐射能力、深水港口码头、发达的陆运、水运交通网络和低成本物流体系，销向全国将近20个省（区、市）市场和国际市场，以强大的市场辐射赢得更多的市场份额，实现更佳的经济效益。第五站：日照瀚坤能源公司瀚坤能源发展有限公司成立于2010年3月，是由山东华信控股发展有限公司和溧阳市金尚泰电子科技有限公司共同投资的现代仓储物流企业，主营石油原油和燃料油的储运业务，为国内外石油贸易商、周边地炼企业和原油期货市场提供保税仓储和中转服务。项目占地823亩，建有30座钢制储罐，总库容量220万立方米，其中218万立方米为公用型原油保税库。1.仓储租罐18座10万m，4座5万m，6座3万m，2座1万m。可以储存原油和燃料油，但保税罐到目前都没进过燃料油。在建德坤项目，储罐22座，其中18座10万m，4座5万m，总库容为200万m，计划2019年底竣工。2.运输运量汽运装车鹤位20个，日装车量约为2万吨。未来铁路规划可覆盖山东、河南、陕西、宁夏、四川等地。日照港到厂区管线全长22.3公里，输油能力4300m/h。日照-莒县原油管道全长90.4公里，设计输送能力1500万吨/年。成品油输送能力为400万吨/年，预计2019年底竣工。管道寿命为20年，超过年限一年一检。第六站：江苏新海石化有限公司为山东东明石化下属公司。公司注册资本6.5亿元，现有员工1000余人，占地面积80万平方米，规划面积200万平方米，是苏北大型化工企业。1.产能产量500万吨/年原油加工，300万吨/年重油加工，200万吨/年二次加工。生产催化汽油、烷基化油、基础油。产成品中汽、柴油占50%，质量较好，有自有品牌的高性能汽油。柴油产量14万吨/月，汽油产量8-9万吨/月。2.采购储存自有配额230万吨，但原油采购依托境外贸易公司购买。该贸易公司由山东16家地炼联合组成，共用原油配额采购。2018年共采购了3000万吨，折合60万桶/日，占我国总进口量约7%。公司有专门负责期货套保、点价的部门。原油储存在与中石油合作的大库区。3.运输销售2017年开始有国VI汽油售往广东。92#,95#汽油由船运发往安徽、湖北。有乙醇汽油资质，与“两桶油”有合作。产成品80%通过汽运发往江苏、山东，10%船运发往长三角，10%卖给“两桶油”。现在自有港口5万吨泊位，离厂区约3公里，2019年底能修通管线。4.其他情况山东某地炼在周边8省建加油站，目前2000多座。江苏地区的都归本企业所有，约40-50个。柴油在5-9月休渔季为淡季，主要针对沿海地区。东营在内陆平原，柴油需求受影响较小。汽油需求相对稳定，主要是节假日为旺季。第七站:日照油品码头有限公司日照港油品码头有限公司系日照港集团全资子公司，于2004年成立，2009年运营，现注册资本10.5亿元。主要从事岚山港区中区原油码头的投资、经营及相应配套设施管理，原油、燃料油、稀释沥青及成品油、液化气、液体化工品的码头装卸、中转和仓储服务等业务。公司日照港大华和沣石油化工码头、日照港金砖油品储运有限公司、日照港港达管道输油有限公司、日照港晨华输油有限公司4个控股子公司，日照科嘉油品管道运输有限公司1个参股公司,是日照港“箱、油、商、工、金”中“油”文章战略的重要推进者和落实者。1.接卸仓储3座30万吨级原油码头，可靠45万吨级油轮。10万吨级油码头1座，可装卸原油、燃料油。主要合作炼厂：山东南部地炼。自有罐区135.5万m原油罐，2.1万m液化烃罐。2.运输运量现有日照-仪征管线，全长390公里，年输油能力4000万吨，主要服务中石化沿江炼厂。与山东某地炼相连的管线：全长446公里，年输油能力1000万吨。公司管线也与山东另外三家地炼管道相连，互为首末站，具备4300吨/小时的原油、1500吨/小时的重质原油外输能力。管输占总运输量的50-60%。原油铁路专用线2条，火车装车线2座，装车能力2万吨/日，运往山东、河南、陕西、宁夏、四川等地，还有山东及河南等地的炼厂。该港是北方第一大原油铁路发运港。目前正在扩建火车装车栈台1座，新增铁路装车线2条。汽运装车线2座，装车能力3万吨/日，主要运往山东及江苏的炼厂。3.其他情况7-8级以上的大风天对该港影响不显著，通常临时出现0.5-1天的停工，很少连续停工。该港口不淤不冻,有天然优势。来源：隆众资讯

2018年第二季度，最新的手机市场调研报告，在最近一段时间发布了。从出货量及市场份额来看，三星都是稳居第一。而值得一提的是中国国产手机华为与小米都十分强大，其中华为已经超过苹果，成为世界第二大手机品牌，而小米位居第四，但他的增速全球第一。从这份报告中，我们可以看出，小米与华为两个品牌的增速十分超前。其中，小米的增速是48.8%，华为的增速也不赖是40.9%，而三星及苹果其他品牌，他们都属于增速十分缓慢甚至有些衰退的现象。就连，排名第一的三星，像素也是高达百分之10.4。为什么，其他手机增速如此缓慢，甚至是很大程度的负增长。从这份报表中，我们也可以看出一个整体的问题，那便是全球手机市场的销量在下滑。相比2017年第二季度，2018年第二季度的出货量明显减少了1.8%。也就是说，这减少的1.8%要由全部的手机共同承担，而在这种情况下，小米与华为的，增速却高达40%以上，可想而知，其他牌子，必然要承担，增速放缓甚至负增长很大一部分。在此前，我们了解到，中国手机市场消费处于一种衰退的趋势，但现在，我们了解到不仅是中国手机市场，甚至全球都在面临着手机消费衰退的现象。这其中的原因，我们就不去深究了。而最为突出的两大国际巨头更是在，全球手机消费衰退的情况下，出现了增长乏力的情况。三星虽然稳居第一，但是出货量降幅高达10.4%。苹果虽然有一定的增幅，但是增幅不足1%，这也是导致他市场份额落后于华为，居于全球第三的原因。作为国产手机华为与小米，无疑是中国，国产手机的骄傲，他们在全球出货量增幅减缓的情况下，却拥有40%以上的增幅。如此骄人的成绩，实属中国的骄傲。而据我们所知，中国消费市场在衰退，明显，小米与华为在国外市场废了一大波心思开阔了他们海外市场的攻略地。就拿小米来说，它的海外扩张非常凶猛，在东南亚市场已经，领先于全球老大三星，并且已经开始进军欧洲市场。虽然我国的国产手机，华为与小米取得了骄人的成绩，但是，这只是2018年第二季度的市场报告，到了年底，我们国产手机不知道还能不能保持这样子的成绩。而这样子的成绩的保持，也十分不易，看来国产手机的发展之路，仍然还有一场硬仗要打。但无论如何，国产手机走出中国市场走向海外市场。而且，增长速度十分大。我们国产手机已经完全有资格能够和三星苹果，这样的巨头去抗争，相信过不了多久，国产手机，能够成为世界手机的大牌子。你们喜欢国产手机吗？欢迎在下面留言。

日前，为了更精准地了解用户最想要的新能源汽车品牌服务特征，汽车与驾驶维修传媒联合上海数策软件股份有限公司、北京云捷亮数科技有限公司做了“2018中国新能源汽车服务调研报告”，报告展示了新能源车主在用车消费行为方面的满意度问题，也揭示了未来新能源汽车售后服务的发展方向。通过此报告，我们得出如下结论：1、新能源汽车得到越来越多消费者的认可和关注；2、超7成新能源车主对用车时的评价表示满意，外观和油耗是其主要满意因素，而车内空间、舒适度、自耗电等还需重点改善；3、多数消费者对新能源汽车未来的发展充满信心；4、用户对新能源车更关注的方面有环保、国家补贴、续航里程、技术专业等关键词；5、超7成新能源车主对售后服务的评价不满意，检测不出车辆问题、技师专业程度差、价格不合理是其对售后服务不满意的主要因素。因此，我们建议：新能源汽车厂商在迎合产品和政策发展新能源汽车的同时，要竭力做好售后服务的开展工作，加强专业知识培训，减少维修成本，从而提高车主的满意度。

本文旨在快速了解短视频行业，寻求发展机会。enjoy~一、调研目的快速了解短视频行业，寻求发展机会。二、调研手段由于时间关系没有进行问卷调研和线下访谈，又考虑到经济成本因素，没有采取购买行业数据资料方法。因此主要通过研读网上相关调研文献，公开数据（相关企业的官方数据、企鹅智库、七麦研究院、艾媒网、艾瑞网、Useit知识库，易观千帆等）进行分析，并完成报告。三、行业概述1. 行业背景（PEST分析）随着短视频行业野蛮生长并逐渐形成规模，国家的监管力度不断加强，规范行业生态，推动行业健康发展。近几年，相关监管部门通过发布《信息网络传播许可证》，调整《互联网视听节目服务业务分类目录》提高了短视频行业的准入门槛和加强了内容监管。短视频行业的迅速崛起，良好的运营数据，优秀的商业模式和巨大的发展空间，受到资本和巨头的青睐。随着大量的资本涌入，更多的短视频平台诞生并活跃在市场上形成激烈的竞争，倒逼各企业设计出更优秀的产品和服务。随着互联网的普及和成熟，人民的消费需求也逐步升级，传统的图文形式不再满足消费者的内容消费需求，而更加生动直观的视频形式逐渐成为流行的信息传播形式。然而移动互联网时代掀起了碎片化时代，短视频提供碎片化信息，加持社交互动功能，增强了分享性和可玩性，能满足用户的社交需求。随着移动设备的普及，移动互联网技术的成熟和宽带流量成本降低，为视频发展为主流的内容消费形式提供了技术保障。技术驱动行业进步，似乎成为必然。短视频头部厂商大都利用智能分发技术，向用户推荐展示内容，优化了用户体验。2. 行业发展现状（1）平台发展历程PC端视频网站的拍客模式是短视频最早的一种探索模式。随着移动互联网技术的高速发展，快手、秒拍等移动端短视频应用大量涌现，吸引资本关注。目前短视频正处于高速发展期的初级阶段，市场仍有巨大发展空间。（2）市场规模/投资情况短视频行业不断得吸引资金涌入，2016年投融资事件数最高达102笔，金额高达53.9亿元（人民币），短视频行业进入高速发展阶段，2017年投融资稍有回落，但依然处于高位。我认为投融资事件数量稍减的原因是市场头部厂商逐渐形成，加上巨头的布局，进一步加剧了市场竞争，资本逐渐回归冷静。（3）用户规模2017年以来短视频市场整体增速依然强劲，截至2018年2月移动短视频综合平台月度活跃用户规模高达4.035亿人，聚合平台月度活跃用户规模高达1.655亿人，用户获取和留存数据表现优秀。相对于全网9亿多用户而言，短视频行业市场具有巨大的发展空间。（4）产业链分析典型成熟的互联网模式，为用户提供免费消费内容，形成流量规模，通过广告合作，电商合作获取利润。短视频产业链特征：内容生产模式成熟，UGC、PGC和PUGC是以往图文内容的主要生产模式。MCN模式崛起，更专业的管理和更高效的运营促进内容生产者提供更优质的内容。短视频分发平台多元化，除了独立短视频平台，综合平台以内嵌短视频的形式存在，目前主要有新闻资讯平台，社交平台和传统视频网站。四、市场表现1. 短视频app下载量排行榜以及用户规模在短视频APP下载排行榜中，抖音，快手，美拍，西瓜视频，土豆视频，火山小视频，秒拍等名列前茅。目前抖音国内日活达到1.5亿，月活达到2.63亿，反超快手，跻身短视频行业老大；快手凭借着市场先发优势和先进的推荐算法系统在此前一直稳居行业第一，目前月活高达2.59亿；其他今日系短视频产品（西瓜视频、火山小视频）表现也很优秀，月活分别为1.48亿和1.44亿。娱乐类型的短视频平台，更受欢迎。在我看来，市场表现优异的短视频产品背后，都有先进的推荐算法技术支持，精准的内容推送，极大地提高用户体验。先进技术驱动为基础的产品，在同质化严重的市场中，更具优势。2. 用户粘性表现相对于其他典型泛娱乐消费领域，短视频行业用户粘性表现不俗，处于高位，占据用户大量的碎片化时间。2017年1月至2018年2月，国内移动短视频市场用户人均单日使用长64分钟左右（独立平台）/67分钟左右（综合平台），人均单日启动次数 7次（综合平台）/5次（独立平台）。我认为，随着短视频传播形式的普及，综合平台对短视频应用有待开发，其用户粘性有很大的提高空间。3. 海外表现抖音领衔出海，进入全球top10的国家已有19个，工具类VUE有6个，相比之下，快手表现逊色，仅有4个。据抖音官方公告，抖音在全球月活跃用户数已经超过5亿。可见抖音的产品定位和运营策略非常出色，值得学习借鉴。五、主流产品分析根据市场表现选取抖音，快手，美拍作为代表，分析主流产品情况。1. 抖音——记录美好生活简介：短视频行业的黑马，16年9月份上线，历经不到2年时间，凭借今日系强大的信息流推荐算法技术，以及优秀的运营手段，截至18年6月，日活1.5亿，月活3亿，成为短视频行业第一。产品定位：专注年轻人的音乐短视频社区。主体公司：字节跳动运营策略：早期种子用户的冷启动运营，引入一些兴趣达人和高校学生引导社区氛围和产品调性，利用今日头条系的产品对用户生产内容进行人工智能的算法和推荐。标志性事件是17年3月岳云鹏在微博转发带有抖音水印的视频，抖音第一次进入公众视野，并开始快速发展。明星战术，通过明星的影响力扩大宣传范围。热门综艺节目赞助宣传。17年突然火爆起来的《中国有嘻哈》，主流的《快乐大本营》《偶像来了》等综艺节目合作。联合推广。曾与网易云音乐互换过资源。基于社交的病毒式传播。由奥美等顶级广告创意公司制作周期为一个月的《世界名画抖抖抖起来了》，在微信朋友圈，微博疯狂传播。与MCN机构合作。2. 快手——快手，记录世界，记录你简介：定位三四线城市，去中心化，不干预运营的草根短视频社区。抖音横空出世，并在今年6月份月活超过快手之前，快手一直是短视频行业的老大哥，坐拥2.5亿月活，并且有很强的盈利能力。产品定位：记录和分享生活的短视频平台主体公司：快手运营策略：快手的运营理念是不打扰用户，不扶持网红，不引入明星，而是让每个用户都有自我表达的机会，形成草根网红UGC为主的健康生态。快手也引入人工智能系统，凭借着优秀的推荐算法，提高了用户的体验。3. 美拍——在美拍，每天都有新收获简介：美图的产品矩阵中重要的一环，用户定位一二线城市的潮流女性。产品定位：专注于女性化生态的潮流短视频社区主体公司：美图公司运营策略：产品社区多元化，主导短视频+直播。明星+网红双重效应，前期利用明星效应吸引粉丝关注进行宣传推广。与MCN机构合作，促进内容高质量的生产。六、用户调研分析（国内用户情况，以抖音、快手、美拍为代表）1. 用户分类抖音、快手和美拍等短视频应用由于产品功能结构特性，需要内容消费者和内容生产者用户的同时参与，才能运营起来。并且大多数用户既是内容消费者也是内容生产者。2. 用户画像短视频用户都是女性用户偏多，24岁以下年轻用户为主。以女性潮流社区为定位的美拍女性用户比例高达76%，而音乐短视频抖音的24岁以下用户高达76%。在城市分布上，美拍的用户主要分布在一二线城市上，中高消费水平用户占比例相对抖音快手也是比较高，这得益于美拍较成熟完善的“直播礼物”消耗功能。而抖音和快手相对于美拍，在三四线城市的用户分布比例较大。快手在四线城市及以下渗透率高于抖音，抖音在一二线城市渗透率高于快手。从消费水平上看，快手和抖音较为一致，中等消费水平为主。（1）用户消费场景可见用户使用娱乐类短视频的目的大多是消遣，打发无聊时间，重度使用者会牺牲睡眠时间，社交时间和玩游戏时间。（2）用户使用行为用户使用短视频app，高频行为有刷“推荐/发现”页、点赞视频、看评论，然后是点关注、刷“关注”页，写评论等行为。（3）用户心声对内容的看法：有意思的人，有才艺的人，熟人的内容，颜值高/时尚的用户，名人明星依次成为受关注的对象，其中熟人占到近30%，说明社交在短视频应用中有举足轻重的作用。另外在内容上，最受欢迎的是搞笑类，其次技能类，依次为日常生活类，教程类，歌舞表演类，颜值类，游戏类，风景类。对广告的接受程度：超过70%的用户表示，能接受创意有趣的广告内容；在教程类视频中植入广告，男性可接受用户占22%，而女性占到43%；在品牌/产品中露出广告，有20%左右的用户表示可接受；而名人明星出现的内容，仅有10%左右的用户能接受。七、总结短视频行业头部厂商（今日系产品，快手）已经逐渐形成，巨头进场布局，目前短视频行业竞争十分激烈，但仍然有巨大发展空间。通过分析主流产品，尤其是抖音，我们可以得到启发，推荐系统的智能分发技术，精准的内容推送能提高用户体验，借鉴抖音的运营策略。除了短视频独立平台，综合平台之外，今年出现了短视频+的模式，短视频+在线租赁（途家），短视频+在线音乐（网易云音乐），短视频+美食推荐（大众点评），短视频+知识问答社区（知乎），短视频+招聘（钉钉）以及短视频+电商（淘宝）等。短视频取代，辅助传统的图文信息似乎成了一种趋势。可以从以上两个方向寻找市场机会。本文由 @drgn 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载题图来自 Pexels ，基于 CC0 协议