交通运输专业研究生就业

一、今日社会热点1、中共中央、国务院日前提出关于建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见；意见提出，到2022年，城乡融合发展体制机制初步建立；2、4月30日至5月4日，全国铁路发送旅客7270万人次，同比增长18.2%，5月1日旅客发送量创单日历史新高；【提示：交通运输专业】交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。大学排名：国家重点学科：交通运输工程学科评估：3、最高检消息，重庆、四川、贵州、云南、西藏、青海六省区市检察院建立协作机制，全面加强长江上游生态司法保护；4、中国铁路总公司回应“买短乘长”现象，若列车没有运输能力将停办越站补票，旅客强行越站乘车将加收已乘区间应补票价50%的票款；5、国家移民管理局5日消息，本式往来港澳通行证今年9月13日将全部失效，公众可提前申请卡式电子通行证；6、今日，宝瓶座伊塔流星雨将迎来极大，每小时将有数十颗流星划过夜空。今晚22点，若天气晴好，我国各地有望目睹到“长尾巴”流星。二、2019高考聚焦1、2019年上海市普通高中学业水平等级性考试顺利结束；2、四川省2019年普通高校招生实施规定出台，本科平行志愿由6个增至9个；3、教育部同意设立南京邮电大学波特兰学院，学院隶属于南京邮电大学，为不具有法人资格的中外合作办学机构。填志愿时在大厚本上翻找资料，很容易遗漏掉一些不错的院校，优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息，帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。

长安大学原名叫西安公路交通大学，顾名思义，长安大学的交通运输类就是它的强项。长安大学历史长安大学历史沿革长安大学在1951年创建的，刚开始在兰州，创建了西北交通学校。一年后，就迁往西安，改名叫西安公路学校。在院系调整的时候，北京本来也想办一所公路学院的，后来没有办，而是把筹备委员会的老师和设备给了西安公路学院。西安公路学院是亚洲第一所专门培养公路交通人才的大学。2000年的的时候，西安公路交通大学、西安工程学院和西安建筑工程学院合并，组建成了长安大学。长安大学的王牌学科长安大学有3位院士，6位长江学者，9个一级博士学位点。国家一级重点学科：交通运输二级国家重点学科：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、地质工程在第四轮学科评估中，交通运输工程、地质资源与地质工程获得了B+；机械、测绘、环境、土木工程、城乡规划获得了B或者B-。在双一流评选中，长安大学的交通运输工程入选了一流学科名单。因此，长安大学的最王牌学科就是交通运输工程。长安大学的就业交通运输专业在长安大学的公路学院，我们先看一下公路学院等各学院的就业率。下图包括了本科生和研究生的就业率。在研究生里面，电控学院、外语学院、文传学院的就业率为100%，最高。在本科生里面，体育系和信息学院的就业率最高。本科生和研究生就业率从就业行业来说，交通运输行业是长安大学最主要的就业行业之一，在本科生中，占26%，研究生中，占18%。本科生就业行业研究生就业行业看就业最多的公司，有中国建筑、中国交建、铁总等。本科生就业最多的公司总结长安大学的交通运输专业是长安大学的王牌专业。但有意思的是，就业率并不是最高。如果再看就业薪水和满意度来说的话，我相信也不会最高。因此，虽然长安大学的交通运输专业是长安大学最好的专业，但并不见得是考生最优的选择。大家觉得呢？

中国青年报客户端北京7月22日电（中青报·中青网记者 樊未晨）“经济的发展和社会的进步，离不开交通运输行业的支持，也对交通运输行业提出了越来越高的要求。交通运输行业是伴随经济和社会的发展而发展，伴随经济和社会的进步而进步，是永远的朝阳行业。”北京交通大学原副校长张星臣教授说。近日，教育部高等教育教学评估中心、中国工程教育专业认证协会发布了历年来通过工程教育专业认证的工科专业名单，交通运输类专业榜上有名。如果你想报考相关专业，可以听听张星臣教授的详细介绍。交通运输是永远的朝阳行业记者：请介绍一下交通运输类专业是做什么的？张星臣：人们出行、货物运输都需要使用交通运输工具，交通运输工具有自行车、私家汽车、公共汽车、货车、地铁、动车组、轮船、飞机等。目前，这些交通运输工具可归纳为道路、轨道、水路、航空、管道等交通运输方式。这些交通运输方式的建设、制造、运营、养护的全部构成了交通运输行业。要想实现交通运输行业内各种交通运输方式、交通运输工具的综合发展和协调运行，满足经济社会的生产和生活发展需要，需要培养专门的人才。经济的发展和社会的进步，离不开交通运输行业的支持，也对交通运输行业提出了越来越高的要求。交通运输类专业是适应经济和社会发展对交通运输行业的要求，以交通运输系统的运营、养护为核心，建设和制造为辅助，开展人才培养的专业类。例如：依靠现代大数据和信息技术组织城市道路上的车辆畅通行驶；指挥调度全部的动车组在高速铁路上运营；安排和指挥调度飞机在天空中运行；驾驶船舶在海上航行；驾驶飞机在天空飞行等。同一专业在不同的高校培养的侧重点不同记者：该专业主要学习哪些方面的内容或技能？张星臣：目前，交通运输类包括交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工程、轨道交通电气与控制、邮轮工程与管理等，共10个专业。总体上，这10个专业是以交通运输行业系统的运营、养护为核心，开展教育教学活动，培养需要的人才。因各个高校办学的优势和特色存在差异，同一专业在不同的高校也存在不同，有的高校侧重拔尖创新型人才培养，有的高校侧重工程应用型人才培养。交通运输专业，主要是面向道路、轨道、水路、航空等运输企业，开展运输需求分析、运网规划设计、运力资源配置、运输组织控制等的教育教学活动。目前有130多所高校招生。交通工程专业，主要是面向道路交通，尤其是城市交通，安全、畅通、高效、绿色、智能为目标，开展的专业教育教学活动。目前有120多所高校招生。航海技术专业，主要是面向船舶的操纵和驾驶，合理安排船舶的客运、货运作业等，开展的专业教育教学活动。目前有近20所高校招生。轮机工程专业，主要是面向船舶上的为船舶提供动力的轮机设计、制造、使用、养护等，开展的专业教育教学活动。目前有近20所高校招生。飞行技术专业，主要是面向飞机的操纵和驾驶，开展的专业教育教学活动。目前有近10所高校招生。交通设备与控制工程专业，主要面向交通运输设备的制造和设备的控制，开展的专业教育教学活动。目前有近10所高校招生。救助与打捞工程专业，主要面向水上，包括海洋、内河、湖泊、运河等，在船舶突发事故，开展救助和打捞作业，而开展的专业教育教学活动。目前有1-3所高校招生。船舶电子电气工程专业，主要面向船舶的电子电气设备的使用和养护，开展的专业教育教学活动。目前有近5所高校招生。轨道交通电气与控制专业，主要面向轨道交通的电气和控制系统设施和设备，开展的专业教育教学活动。目前有1-3所高校招生。邮轮工程与管理专业，主要面向邮轮运输管理和邮轮上的服务，开展的专业教育教学活动。目前有1-3所高校招生。学生要具有高度的法律法规意识和团队合作精神记者：该专业对学生会有哪些要求？张星臣：交通运输类专业总的培养目标是培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握交通运输领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在交通运输领域从事规划设计、技术开发和运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。交通运输行业是一个具有高度组织性、大联动机特点的行业，要求学生应具有高度的法律法规意识、职业道德、团队合作精神的行业。对交通运输系统的构成、特点等有深入的认知和了解。要求学生系统地掌握专业必须的数学和自然科学基础理论，工程技术基础知识，以及专业基础和专业知识，并将这些理论和知识运用到实践中去，具有解决复杂工程实际问题的能力。刻苦学习，勤于思考，勇于探索和实践，是对学生的基本要求。就业前景非常好记者：毕业生的就业前景如何？张星臣：交通运输类专业本科毕业后，能够在交通运输行业的企业、教育和科研等事业单位、政府部门，从事规划设计、技术开发和运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作。也可以继续深造，攻读硕士、博士，从事相关研究工作。经济的发展和社会的进步，离不开交通运输行业的支持。交通运输行业是伴随经济和社会的发展而发展，伴随经济和社会的进步而进步，是永远的朝阳行业。具有非常好的就业前景。北京交通大学的交通运输、交通工程专业，是国家一流专业建设点，最早通过工程教育专业认证的专业。本科毕业后，主要在交通运输企业及城市交通管理部门就业；交通运输专业有55%、交通工程专业有70%的学生继续深造。交通运输类专业是首批启动的试点认证专业记者：通过工程教育认证的专业毕业生会有哪些优势？张星臣：从2006年开始，推动《华盛顿协议》下的中国工程教育专业认证工作，至今已经15年。交通运输类专业认证是首批启动的试点认证专业。到2019年底，交通运输类下设的交通运输专业、交通工程专业各有20个通过了认证。2020年全面启动了交通运输类下设的其他8个专业的认证工作。通过认证的专业，在华盛顿协议成员单位内，具有教育的等效性，专业教育相互认可，为学生在国际范围内提供了更大的平台。同时，申请并通过专业认证的各个高校的教育教学活动，充分体现了学生为中心、产出为导向、教育教学活动持续改进的办学理念，为专业教育教学质量的提高提供了保障，更有利于提高学生的素养和能力，在就业是更具有竞争力。交通强国也已经成为国家的发展战略之一记者：哪些考生适合报考这一专业？张星臣：目前常说的“经济全球化”“世界经济一体化”，是因为交通运输行业大发展、交通运输的全球化和一体化带来的。中国有句俚语“要想富，先修路”，说明了交通运输行业与国民经济社会的关系。国民经济和社会发展，交通运输要先行，已经成为社会的共识。交通强国也已经成为国家的发展战略之一。这些充分地说明，交通运输行业的重要性。所有有志于推动交通运输行业技术进步，希望为交通运输行业发展做出贡献的考生，都应报考交通运输类专业。更多内容请看专题2020工科“硬核”专业报考指南来了！来源：中国青年报客户端

交通运输类专业是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。一．交通运输专业招生计划数占比最高交通运输类中共包含10个专业，其中交通运输与交通工程的热度较高。救助与打捞工程和船舶电子电气工程等冷门专业的招生计划数较少。图1 全国交通运输类专业招生计划占比数据来源：2019年全国普通本科批招生计划二．交通运输类专业热度逐年下降2016-2019年交通运输类专业的招生计划数下降了6.5%，招生院校数也减少了12所。交通运输类人才在就业市场上的需求已经趋于饱和，很多交通运输类的毕业生都无法从事对口专业的工作，因此部分院校开始减少该类专业的招生计划。图2 2016-2019年交通运输类专业招生情况数据来源：2016-2019年全国普通本科批招生计划三．交通运输类专业主要集中在理工类院校理工类院校的交通运输类专业招生计划数远超其他类型的院校。交通运输类专业属于热度偏低的工科类专业，非理工类院校通常不会开设该类专业。图3各院校类型交通运输类专业招生情况数据来源：2019年全国普通本科批招生计划四．我国北部地区更需要交通运输类人才可以看出新疆、内蒙古、甘肃、青海、辽宁、河北等北部省份和广东更注重交通运输类人才的培养。近年来，我国大力发展北部地区的交通基建，因此新疆等北部省份对交通运输类人才的需求量更大。广东是我国重要的外贸省份，对航运类交通运输人才有一定的需求量。图4 全国各省市交通运输类专业招生计划占比数据来源：2019年全国普通本科批招生计划（单位：%，西藏数据缺失）小结：近年来，交通运输类专业毕业生的整体就业情况不佳，导致该类专业招生计划数持续走低。我国北部省份和广东较重视此类人才的培养，湖北等基建相对较发达的中部省份则对交通运输类专业人才的需求量较低。特别声明：本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权，禁止转载和使用，否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料，很容易遗漏掉一些不错的院校，优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息，帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。

西南交通大学，简称“西南交大”，位于成都的211大学。2017届共有 9514 名学生，其中本科生 6748 人，硕士2553 人，博士213 人。下面是本科生情况，研究生暂不分析。本科生6463人，西南生源41%。少数民族6%。共66 个专业， 7 个学科门类。——初次就业率： 96.55%.——未就业：223 人。——升学率：33.31%。——境内升学率 28.30%。自主创业1率 0.08%， 自由职业率 8.26%；共1829 人。其中，32.31%去一流大学，63.42%去一流学科高校深造。——出国出境深造率：5.01%。共324人，涉及 19 个国家和地区。其中，美国26.23%、英国25.31%、澳大利亚17.28%、中国香港7.10%。——签约率：54.90%，签约就业3549人。——就业单位：国企66.58%，民营22.9%，三资5%人，部队2.4%，机关事业2.3%，科研教育0.9%。——就业行业：建筑业24.9%，交通运输23.3%，制造业13.8%，IT业0.6%。——就业地点：成都33.3%，北京6.2%，上海4.2%，广东8.1%。——本科毕业生月均收入为 5771.30 元，比全国 211 本科高校 2016 届 毕业生月均收入水平（4088 元/月）高 1683.3 元/月。来校招聘单位 2242 家， 提供岗位 68470 个，岗位比为 7.56:1。毕业生签约单位主要集中在中国中铁股份有限公司、中国铁路 总公司等建筑业和交通运输业单位。见下表，交通运输业达46.04%。2017 届毕业生签约世界 500 强企业人数为 1804 人，占所有签约毕业 生的 30.75%；签约中国 500 强企业人数为 1871 人，占所有签约毕业生的 31.89%。

本文系辩教育原创，未经允许不得转载，违者必究！随着春节的结束，新一轮的招生也即将开始，很多考生开始关注高校的就业率如何。北京交通大学就业率连续多年保持 98% 以上，过去的2018年是北京交通大学建校122周年时间，毕业生就业情况如何呢？北京交通大学2018 届毕业生共有 6347 名，其中毕业博士研究生 254 名，硕士研究生 2774 名，本科毕业生 3319 名。本科毕业生就业率为 98.13%，硕士毕业生就业率为 99.64%，博士毕业生就业率为 98.82%。本科毕业生分布在 12 个学院，其中毕业生人数位列前 3 位的学院为：电子信息工程学院 551 名，经济管理学院 417 名，交通运输学院 366 名。毕业研究生分布在 13 个学院，其中毕业生人数位列前三位的学院为：经济管理学院 662 名，电子信息工程学院 475 名，土木建筑工程学院 387 名。2018 届北京交通大学本科毕业生共有 402 人赴京津冀地区就业，占签约人数 41.40%；350 人赴"一带一路"所涉及的省、自治区及直辖市就业，占签约人数的 36.05%；237 人赴"长江经济带"所涉及省市就业，占签约人数 24.41%。这体现出北京交通大学在"服务于国家战略发展"引导方面所做的努力。在本科生签约单位中，国有企业占有 58.08% 的比例，到国有企业建功立业是北京交通大学本科毕业生的首要选择。以上25 家用人单位所录用毕业生总人数为 453 名，占本科生签约总人数的 46.65%。从单位行业上看，以轨道交通、建筑、电力、信息技术及金融行业类单位为主。本科生签约中国 500 强企业人数总计 298 人，占签约比例 30.69%，其中，企业排名在前 100 名的签约人数有 258 人，占签约比例 26.57%。由于北京交通大学轨道交通行业就业比例较高，中国铁路总公司及城市轨道交通公司均未列入中国 500 强名单，从数据上影响北京交通大学毕业生签约中国 500 强企业的比例。从单位性质上看，毕业研究生到国有企业工作的比例为 55.69%，仍然是最主要流向。研究生签约中国 500 强企业人数总计 1090 人，占签约比例 40.69%，其中，企业在前 100 名的签约人数为 897 人，占签约比例 33.48%。签约北京交通大学毕业生人数较多的轨道交通类企业大多未列入中国 500 强企业。本科毕业生最终落实的平均年薪为 9.54 万元，略低于期望年薪。研究生最终落实的平均年薪为 13.47 万元，高于本科生 3.93 万。对于所学专业与即将从事的工作相关程度，91.98% 的本科毕业生表示相关，96.27% 的毕业研究生表示。北京交通大学的毕业生总体就业分析，可能薪资不是那么尽人意，但是大多数选择了与所学专业相关的工作。假以时日，工作经验丰富，工作能力受到认可，涨工资也是时时发生的事情，企业毕竟还是看重的个人能力。关注辩教育，获取更多教育资讯，高校分析、专业选择、学习方法等应有尽有，满足你所有的”脑洞大开“！

2019研究生考试再有一个多月就要举行了，每年的研究生考试报名人数都在创历史新高，而今年高达285万。严峻的就业环境，逼迫着更多的人寻找高学历的“庇护”。然而，水涨船高，研究生学历也不再是一块“万精油”，国内研究生就业竞争力也日益加剧。在考研中，无论是院校选择还是专业选择，最终的一个落脚点，对于绝大多数人而言，依然是就业。那么，哪些院校的研究生就业率是比较有竞争优势的呢？在此，为大家盘点研究生就业院校前10强。 出人资料的是排名第一的是北京邮电大学，就业率高达100%。一、北京邮电大学北京邮电大学，我国“两邮一电”高校成员之一，是教育部直属，工业和信息化部共建，国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，也是我国邮电院校中唯一的一所211院校，被誉为“中国信息科技人才的摇篮”。虽然仅仅是一所211院校，但是由于其王牌专业基本上全部是当下热门的电子科技等，因此每年的高考录取分数线要高于众多985高校。世界一流学科建设学科：信息与通信工程、计算机科学与技术在教育部第四轮学科评估中，北京邮电大学的信息与通信工程、计算机科学与技术以及电子科学与技术三个一级学科进入A类，其中信息与通信工程为A+，与电子科技大学并列全国第一；计算机科学与技术为A，电子科学与技术为A-。北邮在北京、通信行业、互联网行业都有极高的认可度。北邮在互联网界口碑一直不错，一方面是学校实力，另一方面，众多校友如今都活跃于各大IT界。曾经流行一个段子“北邮校友一起吃个饭，中国电子行业就要震一震”。同时，北邮地处北京，北京是全国的互联网中心，有非常强大的地理优势。因此，就业率能保持在第一位，也不足为奇了。二、上海财经大学上海财经大学属于“两财一贸”成员。近些年，上财的发展势头迅猛。上财的经济学，国际金融，会计学是财经大学的王牌专业，属于国家一级学科。尤其是会计学，基本上在全国可以说排名第一！每年的录取分数超级高，录取难度不亚于清华北大。在IPIN2017中国大学生毕业生薪酬排行榜中，上财的名位仅次于清华大学，排名全国第二。上海财经大学地处金融之都的上海，有着得天独厚的优势，加之财经类属于当下热门专业，因此，毕业生非常受政府机关、各大银行、投资机构的青睐。三、北京交通大学北京交通大学作为我国四大交通系高校成员之一，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。是一所行业特色非常鲜明的高校。目前属于教育部直属的211工程高校，尽管不是985大学，但无论是就业还是录取分，都超过了很多985大学。不少人一直认为北京交通大学堪称我国211大学里面最好的大学。因为我国共有39所985大学，而单单只是211的大学，就要从第40名数起来，所以，而北京交通大学经常排名在第40名，属于211院校里面的第一名。在教育部第四轮学科评估中，北京交通大学的“系统科学”被评为A+档，全国排名第一。作为一所行业性院校，北交大的毕业生一直就业非常好。以2017年官方公布的毕业研究生主要签约单位（前10名）为例，基本在铁路、国家电网、铁建等系统居多。 四、北京科技大学北京科技大学是一所行业特色非常明显的高校。该校的冶金工程在全国乃至全世界都稳坐第一把交椅。2018年，学校进入QS世界大学排名“世界大学500强”，该校8个学科进入“世界大学学科500强”；材料科学、化学、工程学、计算机4个学科进入ESI国际学科排名前1%； 在2018年“软科世界一流学科排名”中，冶金工程学科排名世界第一。2017届毕业硕士生就业单位主要集中在国有企业和机关事业单位。其中 ，39.75%的毕业生进入国有企业工作。 五、中央财经大学中央财经大学被誉为“中国财经管理专家的摇篮”，系新中国成立后中央人民政府创办的第一所新型高等财经院校。其金融学、金融工程、财政学、国际贸易、保险、国民经济学等专业都非常厉害，其中，会计学为国家重点学科。在教育部第四轮学科评估中，央财的应用经济学入选A+，与北京大学、中国人民大学并列全国第一！因为地处北京，从学校实力和地域方面都有得天独厚的优势。央财的毕业生可谓非常抢手，从具体流向看，毕业生去向多为政府、各大银行等知名机构，其中银行业为首，国企签约率超过40%。六、对外经贸大学对外经贸的国际贸易堪称全国头把交椅。相关数据显示，该校2017届毕业生中，就职于金融行业人数最多，占据总人数将近40%，其中进入银行人数最多，其他则是会计、审计和IT行业，以四大事务所为主。 除了上面几所之外，清华大学、中国人民大学、天津大学紧随其后。作为王牌的985院校，清华毋庸置疑，无论就业还是深造基本无人能敌，人大以人文社科见长，一般进政府机构、国家机关事业单位的较多，天大是工科强校。除此之外，西南交大作为和北交大同根同源的交通系强校，虽然仅仅是一所211院校，但是，在教育领域的地位不可忽视。入选了一流学科建设大学，而且四所交通大学中，只有西南交大的“交通运输工程”是一流建设学科。在教育部第四轮学科评估中，西南交通大学的交通运输工程学科排名A+，与东南大学并列全国第一。

文｜冷丝栏目｜大学专业与就业国内第三方机构（求职招聘行业）统计了2017年到2019年的就业数据，这些资料来自于部分高校的就业质量报告，该机构整理出了十大专业的就业情况，分别有就业率最高的十大专业、毕业生收入最高的十大专业、就业率最低的十大专业和毕业生收入低的十大专业。先看第一张图：十大就业率高的专业这是一张有关十大就业率高的专业，其中，与计算机有关的专业表现亮眼，比如，软件工程、数字媒体技术、机械电子工程、信息管理与信息系统等。车辆工程展业和交通运输专业的就业率也很高，这与我国目前的产业发展有很大关系，也与我国经济发展现状密切相关。第二张图，标示的是十大薪酬较高的专业：毕业生薪酬高的十大专业一眼扫过去，你一定会发现，这张图列出的专业基本都和计算机有关。比如，物联网工程、电子信息工程等等。看样子，发展了这么多年，计算机科学类专业至今还是非常吃香的，就业市场上的需求量越来越大，不仅仅就业率高，毕业生的薪酬也不错。第三张图，依旧与就业率有关：就业率低的十大专业这张图标出的是就业率较低的十大专业，大多是艺术类专业和基础学科方面的专业，最刺眼的是法学专业。冷丝在这简要分析一下，法学专业为何就业就难呢？其中的原因可能不是你想象的那样！我国法律职业领域近20年改革的成就之一是建立了司法考试制度。法院、检察院等多以通过该考试为条件招录人员，从事律师工作也是按照这种程序招聘人员。很多家长和高考考生报考法学专业，就是想毕业后从事法官、检察官等工作。而本科就业率统计也离不开法官、检察官等的招录人数。如果大四的法律专业学生上半年能通过此考试，下半年又顺利通过了法、检招考，便实现了就业。如果他们既未考取研究生，也未通过 司法考试，或者虽然通过了司法考试却没能通过后续的人职考试，就可能无法就业实际上。上海交通大学无论是否允许在校本科生报考，既往司法考试A证通过率长期被设定在10％左右，但因为司法考试报考者众多，比如既有有意从事法律职业的人员，也有法检在职而未通过此考试的人员，即便在校本科生的通过率高于平均值——浮动于 20％-40％之间，也远低于大众就业预期。所以，法学专业毕业生的就业率难以得到有效提升。第四张图，是毕业生薪酬较低的十大专业：毕业生薪酬较低的十大专业毫无疑问，其中，教育类专业数量较多。不过，冷丝也有不理解的地方，临床医学专业毕业生为何薪酬也较低？不管怎样看，科教文卫类专业或者说行业，薪酬确实不高。大学毕业生，包括研究生，他们的就业形势到底与哪些因素有关？就业需求属于派生性需求，同经济发展与产业结构关联较大。有学者曾指出，在我国经济结构没有发生大的变化的隋况下，当前每年大约可以提供1000万个新就业岗位。目前，每年仅全国普通高等教育院校向社会投入的新增毕业生数就将近800万人，且呈递增趋势。在全球经济增速放缓、产业结构调整的新常态下，社会提供就业岗位的速度很难能超过毕业生的增长速度，造成就业需求相对不足，供过于求的矛盾进一步扩大，就业难度凸显。哈尔滨工业大学近年来，大学生扩招已把高等教育推向了大众化教育阶段，但是大学生的就业观却更停留在精英化教育阶段。很多高校针对本校毕业生做过调查，绝大部分学生更加青睐福利待遇好、发展前景好的政府机关、事业单位、大中型国有企业等。按照目前的发展态势，这些机构短时期内不可能提供足够多的岗位满足大学生这种高期望值的就业需求。产生就业难的重要原因之一就是就业者的价值取向随着瞬息万变的社会，呈现出多样化、复杂化的发展态势，进而产生就业结构失衡态势。西安交通大学因此，冷丝提醒2019年高考生和家长，你在填报志愿选专业的时候，多多少少还是需要参考一下就业方面的行情。

昨日,广东省教育厅日前发布《2018年高校毕业生就业质量年度报告》一起看看你的薪资处于什么水平吧~2018年广东省普通高校毕业生初次就业率为94.18%超过8成的已就业毕业生集中在珠三角地区就业平均初次就业月薪为4071元增幅为10.48%薪酬2018年毕业生初次就业平均月薪为4071元其中毕业研究生的平均月薪为7693元本科毕业生的平均月薪为4522元专科毕业生的平均月薪为3362元2018年就业地区流向中在广东省就业的平均月薪为4025元研究生:平均月薪为7693元2018年毕业研究生的平均月薪为7693元。 其中,管理学类最高,为9420元;其次是工学类,为9007元;第三是理学类,为7783元。农学类相对偏低,为6006元。在统计样本人数最多的前20个专业中,月薪最高的是计算机科学与技术(工学类),为12543元,其次是工商管理,为12280元;最低的是中西医结合临床,为5365元。就业人数较多的专业中,比全省研究生平均薪酬高的还有计算机技术(11919元)、电子与通信工程(10969元)等专业则低于研究生平均水平。本科生:哲学类平均月薪最高本科的平均月薪为4522元。 其中,哲学类最高,为5578元;其次是教育学类,为4939元;第三是工学类,为4842元。相对较低的为农学类(4107元)、医学类(4258元)和管理学类(4311元)。在统计样本人数最多的前20个专业中,月薪最高的是软件工程,为6259元,其次是计算机科学与技术,为5219元;最低的是会计学,为3982元,其次是物流管理,为4115元。就业人数较多的专业中,比全省本科生平均薪酬(4522元)高的还有汉语言文学(4554元)、金融学(4629元)等专业。专科生:交通运输大类薪酬最高专科的平均月薪为3362元。 其中,交通运输大类最高,为3933元,其次是资源开发与测绘大类,为3664元,第三是环保、气象与安全大类,为3620元。较低的为农林牧渔大类(3022元)和土建大类(3237元)。在统计样本人数最多的前20个专业中,月薪最高的是软件技术,为3601元,其次是护理,为3496元;最低的是学前教育,为2826元,其次是会计电算化,为3091元。毕业生就业率2018年广东省毕业生的初次就业率为94.18%其中毕业研究生的初次就业率为93.52%本科毕业生的初次就业率为93.84%专科毕业生的初次就业率为94.56%2018年广东省高校毕业生待就业率为5.66%研究生:初次就业率为93.52%毕业研究生初次就业率为93.52%,比2017年增加了0.64个百分点。就业率低于80%的专业(毕业生人数在10人以上)有13个,属法学类最多,有4个。就业率最低的是工商管理(专业型),为39.22%,其次是科学社会主义与国际共产主义运动,为60.00%。在人数最多的前20个专业中,就业率最高的是公共管理,为99.71%,其次是机械工程,为99.20%;最低的是汉语国际教育,为84.91%,其次是内科学,为89.29%。本科生:机电技术教育就业率最高本科毕业生初次就业率为93.84%,比2017年减少了1.15个百分点。从国家设置的标准专业(毕业生人数在100人以上)看,就业率最高的是机电技术教育,为99.11%;其次是特殊教育,为98.14%;第三是城乡规划,为97.99%。就业率最高前20名中,属工科类的专业最多,有10个。就业率相对较低的专业有麻醉学(71.00%)、轮机工程(83.27%)、医学影像学(83.82%)等。专科生:6个专业就业率为100%专科毕业生初次就业率为94.56%,比2017年减少了0.84个百分点。从国家设置的标准专业(毕业生人数在100人以上)看,就业率为100%的有6个,分别是印刷图文信息处理、电梯维护与管理、游戏软件、物流工程技术、药物分析技术和宠物医学。就业率最低的10个专业中,有7个专业属文化教育大类。最低的是物理教育,为80.20%;其次是数学教育,为81.08%;第三是现代教育技术,为84.56%。广州日报