交通运输专业考研课程

一、前言先来说说为什么考研吧，很多人说考研就是逃避就业，我很不认同这样的观点，至少我自己不是这样想的。不管你是本科就业，还是研究生就业，不都要就业嘛，躲得过初一躲不过十五的，那我们通过读研来提升自己的价值怎么能叫做是逃避就业压力呢，就算研究生两年或者三年浑浑噩噩的度过，最后啥也没学到，只得了个研究生文凭，那也比一般本科生的起点更高吧。这里只是打个极端的比方，如果真的决定考研，我想大部分人不会甘心浑浑噩噩的走完研究生生涯吧。我想说明的是，考研的利远远大于考研的弊，从我自己的角度看来，考研让我来到一所更好的大学，接触到了一群更优秀的同学和老师，使得自己的眼界更加开阔，对自己更加了解，也对自己有更高的期盼。现在回过头去看当初作出考研决定的自己，真心感到骄傲和自豪。所以说，如果你决定了要考研，那就撸起袖子加油干吧。择校方面建议大家要根据自己的基础来，可以在考研文库去搜索查看一下历年的数据。二、复习的详细过程英语英语单词是基础，先来一遍恋恋有词。完了就到暑假了，直接上真题，我是先做的完形填空和阅读理解，基本是两天一套。同时还在准备大小作文，买本作文书每天早上背，然后下午默写一遍，暑假我背了很多作文，大小作文有各十篇吧，不过到后面都忘记了，这里建议背作文的时间稍微延后一点。然后就是翻译了，网上找视频看，这个翻译是最后开始的，因为我的理解是这个部分提高起来效果不明显而且和其它的部分也是有联系的，所以当你把阅读和写作准备好了的时候，翻译也不会太差。英语最后说一点，作文最好的状态应该是，当你看到作文题目的那一刻开始，你就知道要写什么，并在十五分钟之内写完，就像你在默写作文一样。政治先从政治说起吧。政治不要太早开始复习，跟着视频节奏走已经就是非常快了，不建议前期尤其是现在就投入大量时间。梳理完知识点之后我的建议立即开始政治的近年真题的训练。注意这一波测试的重点不在于结果而是让你对考研试卷的有一个初步的认识，明白你将面对的是什么。这一轮应该能在暑假结束，视频过后便是大量的模拟题，1000优题库都可以选择，刷题+反思的时间保持在每天1h左右。专业我选考是824，参考书目是《地球科学概论》(第二版)，陶世龙、万天丰主编，地质出版社，2010；《普通地质学》(第三版)，舒良树，地质 出版社，2010我是在新祥旭报了一个一对一的辅导班，学姐学长帮我列出书单和计划，按照指定的参考课本（普通地质学、地球科学概论），以及学姐学长的资料进行背诵默写，并把基础知识，进行整理记忆即可，花的时间少，得到的效果好。早开始，早记忆，多理解，多重复，多检查。数学首先说下数学，该科目在工科考研中尤其重要。一般来说，数学一年简单一年难，今年也不例外。我数学思维不太好，没什么数学天赋，但只要踏踏实实做好相应的复习，还是足够的，我今年考了110分+，还算比较满意。因为数学没啥天赋，所以我起步的比较早，从大三上学期的寒假就开始了，差不多到了六月份，第一轮过完了。然后进入强化阶段，强化阶段我是直接刷题的，把接力题典强化篇刷了两遍，再把线性代数辅导讲义刷了两遍，之后再把2000年以后的真题刷了两遍。其实也没什么诀窍，就是要多刷题。三、小结每天告诉自己要努力，即使看不到希望，也依然相信自己。压力不是有人比你努力，而是比你牛叉几倍的人依然比你努力。每一个优秀的人，都有一段沉默的时光。那一段时光，是付出了很多努力，忍受孤独和寂寞，连自己都被感动的日子。人生晚吃苦不如早吃苦。唯累过，方得闲。唯苦过，方知甜。祝大家考研顺利！

一、前言关于院校的选择，网络上也有不少优秀的回答，左右每个人选择的因素也是因人而异。院校和专业都选好了，至于是选学硕还是专硕，上大学硕的学费比专硕便宜近一半，读完研一之后发现，在上大专硕和学硕的区别并不大。所以大家结合自己的需求来选，如果还是比较迷茫的可以去考研文库上看一下经验和历年的数据。二、复习的详细过程英语我个人是比较喜欢英语，但是英语确实是一个需要持续学习和背单词的学科，要是几年不碰的话，捡起来确实还是得费一些心思。3月到5月份我一直在过第一遍英语，主要是在背单词。5月到9月这段时间我就开始做英语真题，八月中旬开始看作文和翻译，买了配套的书，作文也是买了书，每天早晚背一背模板。然后进行模拟、练习和改写，最后分数不高，但也过得去。政治1000题我是在10月前就做完了的，通过做题梳理了知识框架和易错点。我对政治的理解是，一定要重视选择题，选择题那50分如果能拿到40分+，那成绩应该就不会低于70分。政治的大题我是考前半个月才开始背的，我背的是肖八肖四，风中劲草也买了，但是由于时间不够只是大概看了一遍。我相信如果你的准备时间比我充足，就可以提前背考点，一定会发挥更出色。专业我希望你牢牢把握指定教材,其他资料都是作为辅助, 当然真题还是非常有必要的,复习范围可以结合考试大纲确定。 建议是先总体再局部先从整体了解整个课程的体系框架, 等把整体体系弄明白了,着重于具体细节。专业课我报了新祥旭一对一辅导班，效果还不错，每每复习一定阶段，老师会检测我的学习效果。 有了上面学习的基础,这个时候需要做的是再从局部到整体。在这个阶段最好的办法就是写笔记,笔记最重要是过程,千万不要去买现成的笔记来背诵,效率真的很低,只有自己整理一下才会有更深刻的理解,也会有更深刻的印象,不容易忘记。数学接下来就是数学，教材不是重点，只提醒一句，许多人都认为数学是拉分的重点所以投入大量的时间，所以我从不担心大家数学时间花太少。而是我希望大家合理规划数学的时间，不要数学习题做了三本，导致英语真题没做完，政治没好好背。这里建议按自己的思路做一本笔记，对思路整理有很大帮助。暑假到模拟卷子出来之前跟强化课和真题。后期主要是看看错题和适当的做点模拟卷进行保温，劝退八套卷慎重选择会受苦。三、小结考研初试是我们追逐理想的第一道门槛，我们要心怀希望并勇敢地跨越它。“时人不识凌云木，直待凌云始道高”，希望你们的考研之路顺顺利利，如愿以偿。

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等，培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点：易就业，薪酬尚可；缺点：一线工作需要倒班；一句话点评：普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看，交通运输专业是：毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第9名，比较高；就业满意度排第91，在平均水平；毕业薪酬水平排第19名，比较高；工作3年后工资涨幅排第5名，非常高；毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业；毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员（除警车、消防车和救护车、交通技术员）；交通运输专业适合的学生： 高中物理、数学学得好， 计算机、英语还行；性格上偏向安定，洞察力强，勤学好问，思维缜密。一、专业介绍专业名称：交通运输专业代码： 081801所属学科类别：工学→交通运输类修学年限：4年主要专业方向：航空物流；空中乘务；民航交通；汽车维修；城市轨道交通；民航电子电气；民航机务工程；汽车运用工程；民航运输业务管理；汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文，所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：交通运输工程；交通运输规划与管理；工商管理；交通运输工程深造率（含考研和出国）：深造率较低（排名一半以后）以211高校为例，出国率非常低（0%），考研率一般（27%）四、适合哪类学生文理比例：8:92与高中课程相关度：非常相关：物理、数学；比较相关：计算机、英语主要课程： –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例：69:31适合的性格：研究型：同现实型的一样，这种人对周围的环境也不太敏感，不同的是，他们的洞察力很强，他们勤学好问、思维缜密，善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底，他们能够置身困惑当中思索头绪，他们能够在逆境中成就自己，任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而，这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事，因此，他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高，女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。

一、前言我本科是武汉一所还不错的211大学，原来读的是理工科专业。离职前我在K12领域工作了三年多，每天的工作内容单纯且单调，两年下来，就已经身心俱疲。我萌生了考研的想法，工作非常忙，每天看书做题的时间很少，而且我那年报考的是清华大学，报考的专业除去推免生以外只剩4个名额。后来回头想那段经历，其实更多就是头脑发热，是被生活的苟且逼得慌不择路。最后选择二战，选择了与自己本科更贴近的专业。大家在择校择专业的时间建议在考研文库搜索一下历年的考研数据，不要像我一样，荒废一年。二、复习的详细过程英语然后就是英语，这里说下我的观点吧，由于英语的定位比较特殊，第一分数只有100分且是文科难以拉开差距；第二基础影响巨大，无法实现快速高效的突击。对此我给的建议是，将英语分散在前期，每天早上背半个小时单词书，每两三天做题，或者看看翻译。后期作文出来了再每天花点时间背一篇，时间自己把握，作文没上之前均摊到每天不足1h，前期大家往往集中突击数学，英语被放在了一个很尴尬的位置，等后期政治开始上马，数学又不放弃的时候，却发现分身乏术。在暑假期间就是继续按照上述规律稳步复习，同时将较早的真题穿插其中，留下几份留个最后冲刺，期间前往注意自己的反思，错题要反复看提醒自己当时为什么选错，正确的思路是什么。。政治然后说下政治，政治想拿高分主要是看客观题，我今年客观题拿了40分+，这得益于一个学姐教给我的复习方法，她去年政治客观题也在40分以上，她说客观题只需要把1000题刷个3遍以上，就很容易拿高分。我政治是6月份开始的，大概九月的时候，一轮结束。随后二刷三刷第一轮的错题，到十一月的时候三刷1000题结束，然后买一本小黄书，饭后傍晚读一读背一背。等到肖八肖四出来了，把它们的客观题做一做，里面可能有原题，再到后面，就是疯狂背诵肖四主观题！专业我选考是810，在专业课学习上我花费了大量时间，需要更多的付出才能拿下专业课。整体来说同济大学810偏向计算多一些，论述题整体占20-30分，所以测量学课本中的所有习题都要写一遍，并且还需要做到熟练的程度。我的基础比较薄弱，所以测量学必定要拿到大部分分数，我报了个新祥旭的一对一辅导班，按照老师的安排来学校，我的建议是提早写一下习题集，有可能的话可以写两遍。数学考研界流传着这么一句话：得数学者得天下！一定要花大部分时间在数学的复习上，要有一个大致的计划，比如说暑假前完成一轮复习，暑假完成二轮。这年头考研复习的资料哪哪都是。10月就是安排好时间做数学真题（留最近两三年的作最后的模拟），这个时候一定要调整好状态，尽可能的一次做完一套卷子（做快点用不了三个小时的），然后认真的对答案，记录错题和相应的知识点，笔记很重要，最后复习的阶段就是看这些属于自己的错题和知识点。然后就找一些模拟题（简单的难的都要）来练一练，试试自己面对模拟题的能力。三、小结人只活一次，你怎么舍得自己短暂的一生是丑陋的!你怎么舍得短暂的一生只是往往下坠落，即便是坠落也应该具有落日般的华丽吧!这句话送给每个正在努力的你，加油！

本文内容为各大高校往届大学生真实的现身说法内容，但因为是往届，每年该专业的大学情况可能会发生略微变化，所以部分内容较今年，明年甚至以后几年，实际情况可能会略有不同但是对于本专业的相关信息还是非常有参考价值的，欢迎详细阅读并提出对本专业的疑问或宝贵提议，读者的评论留言是对自媒体人最大的支持！交通运输毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样我工作了，我的职业就是我的专业，我的工作是搞轿车发动机的开发试验，一直都很顺利。不过我也考过研究生，因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试，回头工作也蛮好的。(昆明理哈工大学)我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科，汽车工程学院的交通很好找工作，所以找工作也很不错，工资待遇也很高。但我现在在换专业了，在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 ，三年后毕业。现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西，如果最后想工作的话，本科毕业后就工作也不错，前提是有好的工作机会。想考研究生混个文凭的话，现在很多学校两年就毕业了，也很不错。(哈尔滨工业大学)我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的、有去物流公司的、有去4S店的、还有去汽车评估公司等。(天津工程师范学院)一般去奇瑞的不少，在就是去一些汽车销售或生产的单位，也有干吊车出租的，比如中建正和还有上海腾发，再就是一些靠关系找的工作拉都能找到。（沈阳建筑）我们现在来奇瑞的几个同学大都应用汽车设计之类的专业知识就业和选择部门，也有从事物流管理和文秘之类的工作，还有从事机械类工作的。(沈阳建筑)可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错。（长沙理哈工大学）我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。(河南农业大学)我虽然是考上研究生了，但是我基本上是没有准备，考上应该也算是运气吧，我们学校的交通运输就业还算可以的，属于汽车工程学院，但是不算很好的，车辆工程应该是最好的，但是这些专业对男生来说比较有利，女生相对来说不如男生。(哈尔滨工业大学)可以干和机械有关的工作,汽车也可以,现在我们有去奇瑞的,有搞重型机械的,也有干别的,专业不是什么屏障。(沈阳建筑)看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运、物流、考研、公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场。（华东交通大学）我保送的研究生，不鼓励道这个专业发展，女孩子不太适合这个专业 ，男孩子，相对还好，走专业口，研究生还是要读的。北交大的本科，男生工作好找，不过开始较为辛苦，去铁路局较多。(北京交通大学)交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平。(集美大学)一般情况35-40%读研究生，剩下的就业，就业肯定是没有问题的，因为每年铁路需要好多人！ 因为铁路局的工资都不一样，但是差距不大。 现在大学生就业压力越来越大，并且铁路的发展前景很好，选这个专业还是蛮好的。(北京交通大学)工作了,不是从事的本专业 现在还在实习,不能说好不好。只能说一般了。本人还是建议学机械的好。交通运输,还行,找工作,某些工作岗位好找。学校也受到一些歧视,不过这不是我们能改变的。(吉林农业大学)这几年汽车行业比较热门，所以我们的工作还是比较好找，工资也还可以的。(吉林农大)交通运输学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求?交通运输专业主要是研究汽车,如果对汽车感兴趣,可以学.此专业主要学习汽车构造,原理,设计,运用等。(佳木斯大学)只要对汽车、运输感兴趣就行。以后可以在汽车方面、物流方面发展，还可以往汽车保险、交通勘察、机械设计、机械制图方向延伸，还可以做大中专类院校教师等，就业面挺广。不过这几个方向都挺累，比较适合男生。女生的话就比较少了。（河南农业大学）交通运输分几类!有学交通管理的,有学船的,有学火车的,有学汽车类的!上大学的让他们学机械、学汽车的好找工作，可以说目前供不应求。(东北林大)交大的交通运输主要指铁路运输，当然也学道路，物流什么的，但铁路方向是交大的特长和特色，主要学的就是铁路运输组织，管理有兴趣铁路运输，员已毕业后到铁路现场工作（车站）的可以考虑。这是主要的就要去向，去一些有关运输，物流的公司也有。(北京交通大学)男生学比较适合,有两种:一种是铁路方面的；还有一种是港口方面的。后者比较有前途。(集美大学)我们学校的交通运输专业的就业方向是整车及零部件销售、汽车检测和售后服务。专业的名字也该是汽车运用工程，由于某些原因变成了交通运输。 专业的就业形势很好，绝对不愁就业。但有一个问题必须说明，就是对于女生，工科本身就不适合，而且工科女生更难就业，所以有时候就得将就下。最好的出路就是让男朋友带到用人单位或者谎称的男朋友也可以，一般的单位只要看好男生，女生也还不错就可以两个人一起签。（哈工大）我们学校的交通运输主要是学的汽车方面的知识，如果你对汽车专业感兴趣，可以考虑上这个专业，还有车辆工程也是汽车工程学院的比较好的专业。（哈工大）没什么特殊要求，北京交通大学的交通运输主要针对的是铁路方面的，虽然道路交通，轨道交通和物流方面也有，但是主要还是铁路交通运输方面的课程为主。属于理科，就业偏重于现场。(北京交通大学)交通运输专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?我也是刚刚毕业总体大环境不错，最近几年的就业率在90%以上，但老师不太好，现在的都是一年一个形式。(佳木斯大学)这个专业只收河南省的学生，以前专业名称是汽车运输发展方向：以汽车为主，有汽车制造，销售相关，还有就是物流。(河南农大)我感觉还行，不过前提是你要好好学习哦，大学里时间超多，如果把握不好的话能玩死一个人，但是我们学校不是什么太牛的学校，所以毕业后一些比较好的企业就不要我们学校的。不过交通运输在我们学校的就业率还行。（河南农业大学）我们学校的交通运输专业怎么说呢，应该还可以吧，反正每年就业不成问题。但是单位大都是长安一类的，不怎么好，发展前景相当乐观了。（东北林大）东南的交通专业在全国来说，算是数一数二的学校，尤以交通工程这个国家重点学科为最好，道路与铁道工程今年也评上国家重点学科了（天津工程师范学院）应该说我们专业在集美大学还算是不错的，就业也不会有问题的，你放心。不过你弟妹如果能考到更好的学校，那还是去更好的学校。(集美大学)交通运输专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?女生最好不要学交通运输，就业不是很好，如果要读博士可考虑 男生做好吃苦的准备，如果要学铁路的话。起薪低、需要沉得下去。(北京交通大学)这个专业对英语的要求比较高，海事大学的交通运输除了港口方向外偏重管理，据说今后入学的是授予管理学学士学位，学科专业性强，基本上局限于海运领域，如果以后有志于从事海运方面的工作，自然交通运输专业是不二选择，因为在这里的同学基本上就是以后的同事，圈子那么小，熟人好办事 专业课其实挺好学的，课程也比较轻松。（大连海事）交通运输专业本科毕业了适合考研还是工作?你要考虑经济情况拉，如果经济允许的话，当然能出国更好拉，经济不是很理想呢，成绩特棒的话就争取公费研究生拉，最后的下下选只好工作。（大连海事）我也不知道该给你说什么，就说我自己的经历吧，我是本来大三打算考研的，后来的就业形势越来越不好，我就想能找到工作就不考了，我在大四上学期找到工作了，于是我放弃考研。我自己放弃有很多因素，有家庭方面的，工作的。每个人都不一样，你得根据自己的情况了，如果自己经济条件允许，对未来职业理想远大可以准备考一下试试，给自己一个更高的起点。（河南农业大学）目前在美国，读研是个好选择，但是要付出努力。（大连海事）能保研的话当然不要放过机会，如果家庭条件不是很好的话，我建议还是边工作，以后应该也还有机会上学，只要不放弃的话。其实到了公司有很多要学的东西，不见得本科毕业的就比研究生毕业的差多少，这只是我的建议。当然条件允许自己也有信心的话，上研究生也可以，毕业起点就高一点至少不是坏事，其实我家条件也很一般，父母送我们上学也不容易，所以我更支持边工作边工作边学习。(哈尔滨工业大学)当然是往上走了,本科毕业到现场工作太辛苦了,而且女生没多大发展.还是读研好些,毕业后去设计院工作或者留校。（西南交大）考研吧，这是一条长路，但是不能随波逐流，要知道自己想干什么，干到什么地步，如果家庭允许出国也可以，不过好像就上一年，估计就是习惯国外生活了，也学得不到什么真的东西。(吉林农业大学)交通运输专业的在校生大学应该怎么过?我也是交通运输的，今年七月份毕业，其实说实话我的大学感觉过的很空虚，没有把握住时间，过来后感觉很空洞，什么也没有做，等回过神来已经就要毕业了。我刚上大学得时候有一个误区，那时我觉得在大学里学习已经不是最重要得事情了，最起码它不是独一无二重要得事情，但是最后我觉得我错了。作为学生，无论什么时候，学习都是最重要的，大学环境比较宽松，你可以不被逼着学习，可以抽时间去看课外书，去打球，但这不是说你可以不去努力学习，只有抓紧时间学习，花最少得时间学最多得东西，才是正事，也才是真真的大学学生。拿四级来说你大一就过绝对比你大四过要好一万倍。还有别放弃任何一次锻炼自己的机会。(吉林农业大学)大一的时候应该努力把高等数学和英语学好,还有画法几何,这个对大四的毕业设计有很大的帮助。至于高数,不论是考研还是以后学习大学物理都是很有帮助的,英语过好关为大二的时候四,六级做好准备,最好能每天看点英语方面的东西。作为一个女生,我感觉还是选择考研,说实话,女生这专业很难找工作. (沈阳建筑)大学是一个学习社会的过程，如果认为交通运输很好，或者说适合自己，那就把自己的精力多投入一些，我对交通工程、运输组织学很感兴趣，所以学的也就较好。专业课挺重要！ 交通涉及的领域很广：汽车制造、销售、维修；交通工程建设、设计；物流系统的建设、设计、规划、管理……文理兼修。有挺广泛的就业门路。(河南农业大学)首位就是目标，个人见解： 考研还是工作，必须要先定好位！ 考研考哪里的？工作找哪里的？ 都是大学四年要考虑的！ 知道自己要什么并努力去做才不算虚度光阴。(北京交通大学)大一不要逃课，不要怕课难，上课好好听，下课就不需要看书了，考试提前至少二周看书，把书看两遍的话，能拿85分以上。我就是这么过来的，其实大学只要掌握了方法（上课一定得认真听，不懂的马上解决，作业自己做，其实也就那么几个题），拿奖学金也不是难事，而且还能有很多时间自己掌控。(哈尔滨工业大学)大一学一些基础课，涉及不到专业问题，什么专业大一都一样，想让自己的大学生活过得充实，建议多参加一些活动，加强同学和老师之间的交流，不要上了一年学，老师和同学连你叫啥都不知道。加强对自己的宣传，现在上大学的主要任务就是学会适应环境，锻炼自己的性格，为以后更好的适应社会。(东北林大)交通运输专业毕业去哪些单位比较好?做货代啊。(集美大学)首先要看个人的兴趣了，这一点很重要啊，他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了，如果单从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了，其实不然，可以从事很多的工作。不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景。哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊。（山东交通学院）还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的。（山东交通学院）交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。（华东交通大学）对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。(天津工程师范学院)我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。(北京交通大学)专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多 （哈工大）我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了。(佳木斯大学)我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了。(吉林农业大学)如果有什么疑问或问题，欢迎留言评论，您的留言评论是对我们最大的支持！

交通运输专业是热门专业，就业率高、薪资高、应用广泛，分数线居高不下，深受考生们喜欢。那么我国有哪些院校开设了交通运输专业呢？他们的实力如何？下面我把我国开设交通运输专业的主要院校按实力划分为七类，看看你喜欢的院校属于哪一类。一类:东南大学、西南交通大学。这两所院校是我国交通运输专业的最高学府，考上了，就站在了这个行业的最高峰。二类:北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学。这三所院校也是我国交通运输专业的顶尖院校，考上的都是学霸，能在这里就读，人生将灿烂辉煌。三类:大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。这五所院校的交通运输专业实力也非常强劲，师资力量强大、硬件设施齐全、学风浓郁、人才辈出，是你报考的理想选择。四类:吉林大学、上海海事大学、南京航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学、兰州交通大学。这几所院校的交通运输专业实力也非常雄厚，都是全国重点大学，有博士、硕士点，能够在这里就读，一生荣幸。五类:北京工业大学、华东交通大学、华南理工大学、西北工业大学。这几所院校实力也很不错，也都是全国著名的大学，考上的都是优等生，能够在这里就读，未来将会一片光明。六类:中国民航大学、石家庄铁道大学、东北林业大学、上海交通大学、江苏大学、空军工程大学、北京建筑大学、大连理工大学、大连交通大学、湖南大学、中山大学。这几所院校的交通运输专业实力也还可以，能够录取到这里也不容易，报考他们也是良好的选择。七类:清华大学、上海理工大学、河海大学、南京林业大学、昆明理工。这几所院校的交通运输专业实力一般，但完全可以满足你的求学愿望，只要你肯努力，考研、就业都可以，你的未来不是梦。交通运输类专业是培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在铁路、公路、水路以及航空运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。交通运输专业的主要课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。以上只为考生或家长朋友们做参考，喜欢这篇文章的朋友可以加我关注，我将继续提供这方面的文章供大家参考，也希望大家参与评论阐述自己的观点。

运输是国民经济发展的基本需要和先决条件，是衔接生产和消费的重要环节。现代交通运输方式包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种基本方式。交通运输类专业主干学科为交通运输工程一级学科，其二级学科包括道路与铁道工程、交通信息工程与控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程。相关学科还包括数学、力学、经济学、管理学、系统科学、法学、机械工程、材料科学与工程、动力工程与工程热物理、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、环境科学与工程等。交通运输类专业包括交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工等专业。与交通运输类专业相关的本科专业包括道路桥梁与渡河工程、土木工程、港口航道与海岸工程、物流工程、物流管理、包装工程、能源与动力工程、车辆工程、汽车服务工程、油气储运工程、安全工程、交通管理工程、交通管理、海事管理等。交通运输类不同专业的课程的核心知识领域有差异，我们来梳理一下。交通运输专业：一般包括交通运输系统规划、港站枢纽规划与设计、旅客运营组织、货物运营组织、运营调度指挥以及交通运输政策法规、交通运输商务、经济、安全、现代物流和综合运输等管理领域。学校不同专业研究方向和学生的培养方向不同，大连海事大学培养的方向就是海上运输、港口河道为主；中国民航大学以航空运输为主，具体专业方向有空中管制、签派、机场运营与管理等方向；西南交通大学大学则以铁路运输为主；长安大学以公路运输为主等等。交通工程专业：一般包括交通系统分析、规划与设计、交通组织及交通运营管理三个方面的内容。这是个技术性专业，例如铁路调图换线、公路路网布局都属于此专业范畴。航海技术专业：主要包括船舶航行与定位、船舶结构与设备、海上通信、船舶操纵与避碰、船舶导航与信息系统、船舶货运、船舶管理等。职业方向：船长、水手等。轮机工程专业：主要包括船舶动力装置及系统、船舶辅助设备、轮机测试与维修技术、轮机监测与自动控制等。职业;轮机长、大副等。飞行技术专业：主要包括飞机基础知识、飞行英语、飞行理论、飞机驾驶技术等。职业：各种机型飞行员。交通设备与控制工程专业：主要包括交通设备结构、交通信息检测、数据分析、系统研发与集成、交通管理与控制等。职业:技术人员。救助与打捞工程专业：主要包括救助工程、打捞工程、海洋工程、潜水技术、船舶设计、船舶驾驶、航海气象学与海洋学等工程技术知识。船舶电子电气工程专业：主要包括船舶电力拖动、船舶电力系统、机舱自动控制、传感器与监测报警、船舶计算机与网络、航行设备与通信系统、船舶电子电气设备维护管理等。职业：技术人员。交通运输类相关专业就业，人才需求总体处于饱和状态。两头缺人，上游缺高级管理和技术人才，下游缺少合格的服务型管理人员。我们在院校和专业选择上要定好位。附：交通运输类院校层次排名：

我们知道国内有九大交通大学，想着交通运输专业也肯定是他们最优秀，其实不一定。什么是交通运输？交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。第四轮交通运输学科评估：1东南大学，A+，没有交通二字，交通运输专业第一，拥有国家道路交通管理工程技术研究中心东南大学分中心、江苏省交通规划与管理重点实验室、国家级道路交通工程实验教学示范中心，以及与江苏省交科院共建的新型道路材料国家工程实验室等研究基地。2西南交通大学：学科评估：A+3北京交通大学学科评估：A-.4北京航空航天大学学科评估：A-5同济大学：A-6大连海事大学B+7哈尔滨工业大学：B+8武汉理工大学：B+9中南大学：B+10长安大学：B+再看看九大交通大学的王牌专业：1上海交通大学：一流学科：数学，化学，生物学，机械工程，材料科学与工程，信息与通信工程，控制科学与工程，计算机科学与技术，土木工程，化学工程与技术，船舶与海洋工程，基础医学，药学，电子电气工程，临床医学，口腔医学，商业与管理。2西安交通大学：一流学科：力学，机械工程，材料科学与工程，动力工程及工程热物理，电气工程，信息与通信工程，管理科学与工程，工商管理。3北京交通大学：一流学科：系统科学A+,交通运输工程：A-4西南交通大学：一流学科：交通运输工程5重庆交通大学：优势专业：交通运输工程B.6兰州交通大学：优势专业：交通运输工程7大连交通大学：机械工程B,交通运输C.8华东交通大学：交通运输工程：B-9山东交通学院：优势专业交通运输。从以上可以看出带有交通大学的院校交通运输专业不一定最牛。从他的定义可以看出交通运输有：公路，铁路，海运，天空各个方向。每个院校的侧重点不同，大家在选报这方面的专业，考研时要分清。当然这些大部分院校就业方向，优势还是很明显的。

交通运输专业作为老牌工学专业（以前称交通运输工程）每年选择报考该专业的同学有很多，但真正了解该专业的就业方向、考研方向、培养目标、将来的薪酬、推荐的院校的就屈指可数了。今天我们就分阶段讲解一下交通运输专业。关注我们，让高考志愿填报不再没有方向。专业简介交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。考研方向交通运输工程、交通运输规划与管理、工商管理、车辆工程就业方向与薪资待遇毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作，也可以进入民营企业从事工程师与技术员。该专业适合并推荐升学考研。该专业的毕业生在毕业后的实习工资一般在6k~8k（具体要看你毕业的院校和所在的城市），拥有一定工作经验后在国企可以拿到7k~1.5w/月的薪酬，在私企可以挑战年入20~30w。推荐院校我们一般推荐学生选择：西南交通大学（A+）、北京交通大学（A-）、中南大学（A+）、哈尔滨工业大学（B+）、同济大学（A-）、北京航空航天大学（A-）、武汉理工大学（B+）、大连海事大学（B+）、重庆交通大学（B）、南京航空航天大学（B）、兰州交通大学（B）、上海海事大学（B）、华东交通大学（B-）、中国民航大学（C+）、吉林大学（B）等。（以上顺序不分先后，要根据考生具体情况具体分析，如所在的城市、分数、位次、想要从事的方向等一系列因素具体考量）一般来说交通运输分为铁路、公路、水路及航空运输这四个方向。以上每个院校所侧重的方向各不相同，如中国民航大学的交通运输在学科评估上虽然只有C+，但其在航空方向的交通运输领域深耕多年也是一个中低分数段的好选择。大连海事大学、上海海事大学同样在水路方向的交通运输也是具有巨大优势的。在这里我们也是恭喜W同学以超最低录取分3分的好成绩成功被上海海事大学的交通运输类专业录取。（w同学总分503分、位次14679）