交通运输专业考研考啥

一、前言先来说说为什么考研吧，很多人说考研就是逃避就业，我很不认同这样的观点，至少我自己不是这样想的。不管你是本科就业，还是研究生就业，不都要就业嘛，躲得过初一躲不过十五的，那我们通过读研来提升自己的价值怎么能叫做是逃避就业压力呢，就算研究生两年或者三年浑浑噩噩的度过，最后啥也没学到，只得了个研究生文凭，那也比一般本科生的起点更高吧。这里只是打个极端的比方，如果真的决定考研，我想大部分人不会甘心浑浑噩噩的走完研究生生涯吧。我想说明的是，考研的利远远大于考研的弊，从我自己的角度看来，考研让我来到一所更好的大学，接触到了一群更优秀的同学和老师，使得自己的眼界更加开阔，对自己更加了解，也对自己有更高的期盼。现在回过头去看当初作出考研决定的自己，真心感到骄傲和自豪。所以说，如果你决定了要考研，那就撸起袖子加油干吧。择校方面建议大家要根据自己的基础来，可以在考研文库去搜索查看一下历年的数据。二、复习的详细过程英语英语单词是基础，先来一遍恋恋有词。完了就到暑假了，直接上真题，我是先做的完形填空和阅读理解，基本是两天一套。同时还在准备大小作文，买本作文书每天早上背，然后下午默写一遍，暑假我背了很多作文，大小作文有各十篇吧，不过到后面都忘记了，这里建议背作文的时间稍微延后一点。然后就是翻译了，网上找视频看，这个翻译是最后开始的，因为我的理解是这个部分提高起来效果不明显而且和其它的部分也是有联系的，所以当你把阅读和写作准备好了的时候，翻译也不会太差。英语最后说一点，作文最好的状态应该是，当你看到作文题目的那一刻开始，你就知道要写什么，并在十五分钟之内写完，就像你在默写作文一样。政治先从政治说起吧。政治不要太早开始复习，跟着视频节奏走已经就是非常快了，不建议前期尤其是现在就投入大量时间。梳理完知识点之后我的建议立即开始政治的近年真题的训练。注意这一波测试的重点不在于结果而是让你对考研试卷的有一个初步的认识，明白你将面对的是什么。这一轮应该能在暑假结束，视频过后便是大量的模拟题，1000优题库都可以选择，刷题+反思的时间保持在每天1h左右。专业我选考是824，参考书目是《地球科学概论》(第二版)，陶世龙、万天丰主编，地质出版社，2010；《普通地质学》(第三版)，舒良树，地质 出版社，2010我是在新祥旭报了一个一对一的辅导班，学姐学长帮我列出书单和计划，按照指定的参考课本（普通地质学、地球科学概论），以及学姐学长的资料进行背诵默写，并把基础知识，进行整理记忆即可，花的时间少，得到的效果好。早开始，早记忆，多理解，多重复，多检查。数学首先说下数学，该科目在工科考研中尤其重要。一般来说，数学一年简单一年难，今年也不例外。我数学思维不太好，没什么数学天赋，但只要踏踏实实做好相应的复习，还是足够的，我今年考了110分+，还算比较满意。因为数学没啥天赋，所以我起步的比较早，从大三上学期的寒假就开始了，差不多到了六月份，第一轮过完了。然后进入强化阶段，强化阶段我是直接刷题的，把接力题典强化篇刷了两遍，再把线性代数辅导讲义刷了两遍，之后再把2000年以后的真题刷了两遍。其实也没什么诀窍，就是要多刷题。三、小结每天告诉自己要努力，即使看不到希望，也依然相信自己。压力不是有人比你努力，而是比你牛叉几倍的人依然比你努力。每一个优秀的人，都有一段沉默的时光。那一段时光，是付出了很多努力，忍受孤独和寂寞，连自己都被感动的日子。人生晚吃苦不如早吃苦。唯累过，方得闲。唯苦过，方知甜。祝大家考研顺利！

一、前言关于院校的选择，网络上也有不少优秀的回答，左右每个人选择的因素也是因人而异。院校和专业都选好了，至于是选学硕还是专硕，上大学硕的学费比专硕便宜近一半，读完研一之后发现，在上大专硕和学硕的区别并不大。所以大家结合自己的需求来选，如果还是比较迷茫的可以去考研文库上看一下经验和历年的数据。二、复习的详细过程英语我个人是比较喜欢英语，但是英语确实是一个需要持续学习和背单词的学科，要是几年不碰的话，捡起来确实还是得费一些心思。3月到5月份我一直在过第一遍英语，主要是在背单词。5月到9月这段时间我就开始做英语真题，八月中旬开始看作文和翻译，买了配套的书，作文也是买了书，每天早晚背一背模板。然后进行模拟、练习和改写，最后分数不高，但也过得去。政治1000题我是在10月前就做完了的，通过做题梳理了知识框架和易错点。我对政治的理解是，一定要重视选择题，选择题那50分如果能拿到40分+，那成绩应该就不会低于70分。政治的大题我是考前半个月才开始背的，我背的是肖八肖四，风中劲草也买了，但是由于时间不够只是大概看了一遍。我相信如果你的准备时间比我充足，就可以提前背考点，一定会发挥更出色。专业我希望你牢牢把握指定教材,其他资料都是作为辅助, 当然真题还是非常有必要的,复习范围可以结合考试大纲确定。 建议是先总体再局部先从整体了解整个课程的体系框架, 等把整体体系弄明白了,着重于具体细节。专业课我报了新祥旭一对一辅导班，效果还不错，每每复习一定阶段，老师会检测我的学习效果。 有了上面学习的基础,这个时候需要做的是再从局部到整体。在这个阶段最好的办法就是写笔记,笔记最重要是过程,千万不要去买现成的笔记来背诵,效率真的很低,只有自己整理一下才会有更深刻的理解,也会有更深刻的印象,不容易忘记。数学接下来就是数学，教材不是重点，只提醒一句，许多人都认为数学是拉分的重点所以投入大量的时间，所以我从不担心大家数学时间花太少。而是我希望大家合理规划数学的时间，不要数学习题做了三本，导致英语真题没做完，政治没好好背。这里建议按自己的思路做一本笔记，对思路整理有很大帮助。暑假到模拟卷子出来之前跟强化课和真题。后期主要是看看错题和适当的做点模拟卷进行保温，劝退八套卷慎重选择会受苦。三、小结考研初试是我们追逐理想的第一道门槛，我们要心怀希望并勇敢地跨越它。“时人不识凌云木，直待凌云始道高”，希望你们的考研之路顺顺利利，如愿以偿。

一、前言我本科是武汉一所还不错的211大学，原来读的是理工科专业。离职前我在K12领域工作了三年多，每天的工作内容单纯且单调，两年下来，就已经身心俱疲。我萌生了考研的想法，工作非常忙，每天看书做题的时间很少，而且我那年报考的是清华大学，报考的专业除去推免生以外只剩4个名额。后来回头想那段经历，其实更多就是头脑发热，是被生活的苟且逼得慌不择路。最后选择二战，选择了与自己本科更贴近的专业。大家在择校择专业的时间建议在考研文库搜索一下历年的考研数据，不要像我一样，荒废一年。二、复习的详细过程英语然后就是英语，这里说下我的观点吧，由于英语的定位比较特殊，第一分数只有100分且是文科难以拉开差距；第二基础影响巨大，无法实现快速高效的突击。对此我给的建议是，将英语分散在前期，每天早上背半个小时单词书，每两三天做题，或者看看翻译。后期作文出来了再每天花点时间背一篇，时间自己把握，作文没上之前均摊到每天不足1h，前期大家往往集中突击数学，英语被放在了一个很尴尬的位置，等后期政治开始上马，数学又不放弃的时候，却发现分身乏术。在暑假期间就是继续按照上述规律稳步复习，同时将较早的真题穿插其中，留下几份留个最后冲刺，期间前往注意自己的反思，错题要反复看提醒自己当时为什么选错，正确的思路是什么。。政治然后说下政治，政治想拿高分主要是看客观题，我今年客观题拿了40分+，这得益于一个学姐教给我的复习方法，她去年政治客观题也在40分以上，她说客观题只需要把1000题刷个3遍以上，就很容易拿高分。我政治是6月份开始的，大概九月的时候，一轮结束。随后二刷三刷第一轮的错题，到十一月的时候三刷1000题结束，然后买一本小黄书，饭后傍晚读一读背一背。等到肖八肖四出来了，把它们的客观题做一做，里面可能有原题，再到后面，就是疯狂背诵肖四主观题！专业我选考是810，在专业课学习上我花费了大量时间，需要更多的付出才能拿下专业课。整体来说同济大学810偏向计算多一些，论述题整体占20-30分，所以测量学课本中的所有习题都要写一遍，并且还需要做到熟练的程度。我的基础比较薄弱，所以测量学必定要拿到大部分分数，我报了个新祥旭的一对一辅导班，按照老师的安排来学校，我的建议是提早写一下习题集，有可能的话可以写两遍。数学考研界流传着这么一句话：得数学者得天下！一定要花大部分时间在数学的复习上，要有一个大致的计划，比如说暑假前完成一轮复习，暑假完成二轮。这年头考研复习的资料哪哪都是。10月就是安排好时间做数学真题（留最近两三年的作最后的模拟），这个时候一定要调整好状态，尽可能的一次做完一套卷子（做快点用不了三个小时的），然后认真的对答案，记录错题和相应的知识点，笔记很重要，最后复习的阶段就是看这些属于自己的错题和知识点。然后就找一些模拟题（简单的难的都要）来练一练，试试自己面对模拟题的能力。三、小结人只活一次，你怎么舍得自己短暂的一生是丑陋的!你怎么舍得短暂的一生只是往往下坠落，即便是坠落也应该具有落日般的华丽吧!这句话送给每个正在努力的你，加油！

考研中南大学，350能过交通运输专业复试线吗？专家说了3点2020考研扩招18.9万，但由于报考人数多了50多万，弃考的又不多，所以今年的考研国家线分数想降低的可能性低，毕竟扩招的人数与多出的50多万仍然不成比例，而且扩招的专业主要集中在医学和人工智能等专业，报考与此无关的专业的话，录取压力依然很大，有小伙伴问，考研中南大学，350能过交通运输专业复试线吗？专家说了3点，仅供参考。中南大学目前属于排名在20左右的一所985高校，实力强的专业集中医学、冶金与矿业等专业，因为在2000年高校合并的时候，中南大学曾合并了长沙铁道学院，虽说交通运输专业没有进入四论学科评估系列，但该专业并不差，属于进入了国家一级学科名单的专业。不过交运这几年也不是热门专业。中南大学整体实力强，学科也还算比较均衡，地理位置尚可，由于传统工科专业占比较大，目前在985高校录分并不是特别高，也算是性价比较高的一所985，考研来看，2019工科的过线分是330，照顾性的专业初试过线分是320，交通运输专业非照顾专业，初试最低过线分应该是330了，今年有上涨的区间，但是不会太大。350分过初试线是没问题的，单科线方面，科一50，科二80，2019中南大学交运专业招145人，学术型招65人，专硕招的人数较多，由于中南大学性价比高，每年推免生比较多，实际硬考研录取人数不多，难度还是相对比较大。不过我们从去中南大学的调剂信息来看，该校的交运专业进入了调剂名单，因此第一志愿报考优势还是比较大的，主要是专硕，所以如果350报考专硕初试毫无问题，就看复试的表现了，学硕的话，进复试也是没问题的，但能否最终上岸，还要看复试表现。对此大家怎么看？

这个专业全称应该是道路与铁道工程，是交通运输工程一级学科中的一个二级学科，这个学科主要研究的是道路与铁道的建设、养护与管理，又可以分为公路与铁路两个不同研究方向。题主的提问，明显是偏向于铁路方向，比较好的学校有以下3所：一、西南交通大学。位于成都，原隶属于铁道部，现在是教育部直属211工程大学。学校拥有交通运输工程一级学科的博士、硕士学位授予权。教育部第四轮学科评估，西南交通大学的交通运输工程获A+评级，是铁路特色学校在这一学科上的最高评级，铁道工程专业水平是全国最高的大学。二、北京交通大学。原隶属于铁道部，现在是教育部直属的211工程大学。北交也拥有交通运输工程一级学科的博士、硕士学位授予权。教育部第四轮学科评估，北京交通大学的交通运输工程获A-评级，在铁道特色学校中仅次于西南交通大学。但北京交通大学地理位置优势，对考生吸引力更强。三、兰州交通大学。也是原隶属于铁道部的大学，现在是甘肃省属大学。也拥有交通运输工程一级学科的博士、硕士学位授予权。第四轮学科评估，兰州交通大学交通运输工程获评B级。兰州交通大学的专业实力，明显大于兰州交通大学的名气，地处西北不受学生追捧，但性价比较高，如果实力不够前面两所211工程大学，选择兰州交通大学也不错。

本文内容为各大高校往届大学生真实的现身说法内容，但因为是往届，每年该专业的大学情况可能会发生略微变化，所以部分内容较今年，明年甚至以后几年，实际情况可能会略有不同但是对于本专业的相关信息还是非常有参考价值的，欢迎详细阅读并提出对本专业的疑问或宝贵提议，读者的评论留言是对自媒体人最大的支持！交通运输毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样我工作了，我的职业就是我的专业，我的工作是搞轿车发动机的开发试验，一直都很顺利。不过我也考过研究生，因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试，回头工作也蛮好的。(昆明理哈工大学)我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科，汽车工程学院的交通很好找工作，所以找工作也很不错，工资待遇也很高。但我现在在换专业了，在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 ，三年后毕业。现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西，如果最后想工作的话，本科毕业后就工作也不错，前提是有好的工作机会。想考研究生混个文凭的话，现在很多学校两年就毕业了，也很不错。(哈尔滨工业大学)我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的、有去物流公司的、有去4S店的、还有去汽车评估公司等。(天津工程师范学院)一般去奇瑞的不少，在就是去一些汽车销售或生产的单位，也有干吊车出租的，比如中建正和还有上海腾发，再就是一些靠关系找的工作拉都能找到。（沈阳建筑）我们现在来奇瑞的几个同学大都应用汽车设计之类的专业知识就业和选择部门，也有从事物流管理和文秘之类的工作，还有从事机械类工作的。(沈阳建筑)可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错。（长沙理哈工大学）我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。(河南农业大学)我虽然是考上研究生了，但是我基本上是没有准备，考上应该也算是运气吧，我们学校的交通运输就业还算可以的，属于汽车工程学院，但是不算很好的，车辆工程应该是最好的，但是这些专业对男生来说比较有利，女生相对来说不如男生。(哈尔滨工业大学)可以干和机械有关的工作,汽车也可以,现在我们有去奇瑞的,有搞重型机械的,也有干别的,专业不是什么屏障。(沈阳建筑)看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运、物流、考研、公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场。（华东交通大学）我保送的研究生，不鼓励道这个专业发展，女孩子不太适合这个专业 ，男孩子，相对还好，走专业口，研究生还是要读的。北交大的本科，男生工作好找，不过开始较为辛苦，去铁路局较多。(北京交通大学)交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平。(集美大学)一般情况35-40%读研究生，剩下的就业，就业肯定是没有问题的，因为每年铁路需要好多人！ 因为铁路局的工资都不一样，但是差距不大。 现在大学生就业压力越来越大，并且铁路的发展前景很好，选这个专业还是蛮好的。(北京交通大学)工作了,不是从事的本专业 现在还在实习,不能说好不好。只能说一般了。本人还是建议学机械的好。交通运输,还行,找工作,某些工作岗位好找。学校也受到一些歧视,不过这不是我们能改变的。(吉林农业大学)这几年汽车行业比较热门，所以我们的工作还是比较好找，工资也还可以的。(吉林农大)交通运输学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求?交通运输专业主要是研究汽车,如果对汽车感兴趣,可以学.此专业主要学习汽车构造,原理,设计,运用等。(佳木斯大学)只要对汽车、运输感兴趣就行。以后可以在汽车方面、物流方面发展，还可以往汽车保险、交通勘察、机械设计、机械制图方向延伸，还可以做大中专类院校教师等，就业面挺广。不过这几个方向都挺累，比较适合男生。女生的话就比较少了。（河南农业大学）交通运输分几类!有学交通管理的,有学船的,有学火车的,有学汽车类的!上大学的让他们学机械、学汽车的好找工作，可以说目前供不应求。(东北林大)交大的交通运输主要指铁路运输，当然也学道路，物流什么的，但铁路方向是交大的特长和特色，主要学的就是铁路运输组织，管理有兴趣铁路运输，员已毕业后到铁路现场工作（车站）的可以考虑。这是主要的就要去向，去一些有关运输，物流的公司也有。(北京交通大学)男生学比较适合,有两种:一种是铁路方面的；还有一种是港口方面的。后者比较有前途。(集美大学)我们学校的交通运输专业的就业方向是整车及零部件销售、汽车检测和售后服务。专业的名字也该是汽车运用工程，由于某些原因变成了交通运输。 专业的就业形势很好，绝对不愁就业。但有一个问题必须说明，就是对于女生，工科本身就不适合，而且工科女生更难就业，所以有时候就得将就下。最好的出路就是让男朋友带到用人单位或者谎称的男朋友也可以，一般的单位只要看好男生，女生也还不错就可以两个人一起签。（哈工大）我们学校的交通运输主要是学的汽车方面的知识，如果你对汽车专业感兴趣，可以考虑上这个专业，还有车辆工程也是汽车工程学院的比较好的专业。（哈工大）没什么特殊要求，北京交通大学的交通运输主要针对的是铁路方面的，虽然道路交通，轨道交通和物流方面也有，但是主要还是铁路交通运输方面的课程为主。属于理科，就业偏重于现场。(北京交通大学)交通运输专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?我也是刚刚毕业总体大环境不错，最近几年的就业率在90%以上，但老师不太好，现在的都是一年一个形式。(佳木斯大学)这个专业只收河南省的学生，以前专业名称是汽车运输发展方向：以汽车为主，有汽车制造，销售相关，还有就是物流。(河南农大)我感觉还行，不过前提是你要好好学习哦，大学里时间超多，如果把握不好的话能玩死一个人，但是我们学校不是什么太牛的学校，所以毕业后一些比较好的企业就不要我们学校的。不过交通运输在我们学校的就业率还行。（河南农业大学）我们学校的交通运输专业怎么说呢，应该还可以吧，反正每年就业不成问题。但是单位大都是长安一类的，不怎么好，发展前景相当乐观了。（东北林大）东南的交通专业在全国来说，算是数一数二的学校，尤以交通工程这个国家重点学科为最好，道路与铁道工程今年也评上国家重点学科了（天津工程师范学院）应该说我们专业在集美大学还算是不错的，就业也不会有问题的，你放心。不过你弟妹如果能考到更好的学校，那还是去更好的学校。(集美大学)交通运输专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?女生最好不要学交通运输，就业不是很好，如果要读博士可考虑 男生做好吃苦的准备，如果要学铁路的话。起薪低、需要沉得下去。(北京交通大学)这个专业对英语的要求比较高，海事大学的交通运输除了港口方向外偏重管理，据说今后入学的是授予管理学学士学位，学科专业性强，基本上局限于海运领域，如果以后有志于从事海运方面的工作，自然交通运输专业是不二选择，因为在这里的同学基本上就是以后的同事，圈子那么小，熟人好办事 专业课其实挺好学的，课程也比较轻松。（大连海事）交通运输专业本科毕业了适合考研还是工作?你要考虑经济情况拉，如果经济允许的话，当然能出国更好拉，经济不是很理想呢，成绩特棒的话就争取公费研究生拉，最后的下下选只好工作。（大连海事）我也不知道该给你说什么，就说我自己的经历吧，我是本来大三打算考研的，后来的就业形势越来越不好，我就想能找到工作就不考了，我在大四上学期找到工作了，于是我放弃考研。我自己放弃有很多因素，有家庭方面的，工作的。每个人都不一样，你得根据自己的情况了，如果自己经济条件允许，对未来职业理想远大可以准备考一下试试，给自己一个更高的起点。（河南农业大学）目前在美国，读研是个好选择，但是要付出努力。（大连海事）能保研的话当然不要放过机会，如果家庭条件不是很好的话，我建议还是边工作，以后应该也还有机会上学，只要不放弃的话。其实到了公司有很多要学的东西，不见得本科毕业的就比研究生毕业的差多少，这只是我的建议。当然条件允许自己也有信心的话，上研究生也可以，毕业起点就高一点至少不是坏事，其实我家条件也很一般，父母送我们上学也不容易，所以我更支持边工作边工作边学习。(哈尔滨工业大学)当然是往上走了,本科毕业到现场工作太辛苦了,而且女生没多大发展.还是读研好些,毕业后去设计院工作或者留校。（西南交大）考研吧，这是一条长路，但是不能随波逐流，要知道自己想干什么，干到什么地步，如果家庭允许出国也可以，不过好像就上一年，估计就是习惯国外生活了，也学得不到什么真的东西。(吉林农业大学)交通运输专业的在校生大学应该怎么过?我也是交通运输的，今年七月份毕业，其实说实话我的大学感觉过的很空虚，没有把握住时间，过来后感觉很空洞，什么也没有做，等回过神来已经就要毕业了。我刚上大学得时候有一个误区，那时我觉得在大学里学习已经不是最重要得事情了，最起码它不是独一无二重要得事情，但是最后我觉得我错了。作为学生，无论什么时候，学习都是最重要的，大学环境比较宽松，你可以不被逼着学习，可以抽时间去看课外书，去打球，但这不是说你可以不去努力学习，只有抓紧时间学习，花最少得时间学最多得东西，才是正事，也才是真真的大学学生。拿四级来说你大一就过绝对比你大四过要好一万倍。还有别放弃任何一次锻炼自己的机会。(吉林农业大学)大一的时候应该努力把高等数学和英语学好,还有画法几何,这个对大四的毕业设计有很大的帮助。至于高数,不论是考研还是以后学习大学物理都是很有帮助的,英语过好关为大二的时候四,六级做好准备,最好能每天看点英语方面的东西。作为一个女生,我感觉还是选择考研,说实话,女生这专业很难找工作. (沈阳建筑)大学是一个学习社会的过程，如果认为交通运输很好，或者说适合自己，那就把自己的精力多投入一些，我对交通工程、运输组织学很感兴趣，所以学的也就较好。专业课挺重要！ 交通涉及的领域很广：汽车制造、销售、维修；交通工程建设、设计；物流系统的建设、设计、规划、管理……文理兼修。有挺广泛的就业门路。(河南农业大学)首位就是目标，个人见解： 考研还是工作，必须要先定好位！ 考研考哪里的？工作找哪里的？ 都是大学四年要考虑的！ 知道自己要什么并努力去做才不算虚度光阴。(北京交通大学)大一不要逃课，不要怕课难，上课好好听，下课就不需要看书了，考试提前至少二周看书，把书看两遍的话，能拿85分以上。我就是这么过来的，其实大学只要掌握了方法（上课一定得认真听，不懂的马上解决，作业自己做，其实也就那么几个题），拿奖学金也不是难事，而且还能有很多时间自己掌控。(哈尔滨工业大学)大一学一些基础课，涉及不到专业问题，什么专业大一都一样，想让自己的大学生活过得充实，建议多参加一些活动，加强同学和老师之间的交流，不要上了一年学，老师和同学连你叫啥都不知道。加强对自己的宣传，现在上大学的主要任务就是学会适应环境，锻炼自己的性格，为以后更好的适应社会。(东北林大)交通运输专业毕业去哪些单位比较好?做货代啊。(集美大学)首先要看个人的兴趣了，这一点很重要啊，他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了，如果单从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了，其实不然，可以从事很多的工作。不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景。哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊。（山东交通学院）还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的。（山东交通学院）交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。（华东交通大学）对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。(天津工程师范学院)我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。(北京交通大学)专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多 （哈工大）我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了。(佳木斯大学)我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了。(吉林农业大学)如果有什么疑问或问题，欢迎留言评论，您的留言评论是对我们最大的支持！

最近有很多小伙伴表示，备考到现在，各种各样奇奇怪怪的想法都出来了，有时候就会想，自己究竟会干啥，能干啥？还有的小伙伴学到现在，看着周围的同学朋友一个个有了自己的职业，自己不免陷入人生深思：“我这个专业就这么学，将来能做什么？”那么今天就来带大家看看，你们的专业大类，都是为哪些职业量身打造的？首先大家先来看一组网友吐槽吧！01国际经济与贸易@七呐7：国贸老学姐，现在一家外贸公司做业务。@Rdkkss：国贸专业，我在英语培训机构当老师。@你的陈糖：跨境电商。@伊邪那美491：能干的无非就是外贸、英语老师、银行、销售。02法学@公路上的胖子：可以考公务员。@姑娘LLin：律师、法官。03会计@wwwkkkkbbbbb：现在干审计，考个注会感觉不错。@舔到最后应有尽有：就是发工资的。@像雨一样o：要么考编制，要么当临时工。04环境设计@川映东江：环艺出来做房屋规划也是不错的，可以考虑，做好了工资也很高，一线城市这种职业还算是比较吃香。@攒一兜月亮呀：搬砖、种树。@The-Things-of-Life：这个特殊时期适合在家种苗圃。@甜甜的新吖：室内装修、室外景观。05电气工程及其自动化@不再见我很忙：这专业可以拉电线修电器。@为尘宝疯狂打电话：保研读博进国电。@不再见我很忙：电气毕业做汽车测控。@N牛梓怡：国家电网。@李子栗子_梨：去建筑设计行业吧。06汉语言文学@李怂怂努力中：研究生毕业，考教资、考公。@SelandaYoung：编辑助理、策划、文案、主编。@灬夏小华：当老师的概率比较大，也可以去考公务员，文案策划等。07新闻学@顾失辞然：新闻采编与制作。@白日梦小姐218：新闻采访与写作、传播学概论、新闻评论。08历史学@drakekdot：多数去博物馆、文管局之类的。@孔雅雅雅：当历史老师。09书法@X北巷远人：书法老师。@如切如磋yibo：写春联。@我是土立方：书法家！10生物科学@李憨憨的流水账日记：实验室助理。@刹那幻云ZM：要么搞科研，要么当老师。11医学@清驹：中医。@Lily红海棠：白衣天使。12物流管理@GouJ丫：仓管采购。@灯盏细辛Erigeron：刚毕业的我，现在在一家韩国公司做后勤文员工作。其实各大专业毕业后就业方向不仅于此，每个专业都有其特点和学习的知识，对于职位的要求，可能需要的不仅仅是所学的某个专业，往往需要了解各行各业的必备技能，增加自身竞争力。01法学类1、法学：可从事公、检、法、律师、公司法务相关职业，除此之外，企业中的人力资源管理、市场营销等也需要具有法律专业知识的人才。2、政治学：可到社会团体、新闻出版机构、教育及其他企事业单位从事科研、教学、行政管理等工作。3、社会学：可在教育、科研机构、新闻出版、企事业单位、社会团体从事社会研究与调查、政策研究与评估、社会规划与管理、发展研究与等工作。4、民族学：可从事民族行政机构管理工作，还可在企事业单位、相关专业新闻出版社等从事行政、编辑、文化交流、文教宣传等工作。5、公安学：可进入公、检、法、司工作。02理学类1、数学类：可在科研部门、中高等院校教育、生产部门、管理部门等工作。2、物理学类：可到自然科学、工程技术的科研部门、中高等院校教育等从事基础或应用研究及教学工作。3、化学类：可到研究单位、中高等院校教育以及生产部门从事科学研究、教学、跟单等工作。4、生物科学类：可在教学、科研部门、农、林、渔、牧、副、医、药以及有关的企事业单位从事教学、科学研究等工作。5、地质学类：可在地质、地震、冶金、石油、煤炭、建材、材料科学、环境科学和工业建设等有关研究单位、中高等院校从事基础理论及应用研究、教学和生产实际等工作。6、地理科学类：可在地理、环保、国土、综考、水利、测绘等有关研究单位、中高等院校从事基础理论及应用研究、教学和技术工作。7、大气科学类：可到气象、环保、海洋、农、林、水利、交通、航天、通信等有关研究单位、中高等院校和生产实际部门等工作。8、海洋科学类：可到与海洋科学有关的研究所、技术部门从事科研、教学等工作。9、力学类：可从事力学方面的科研、教学工作等工作。10、电子信息科学类：可到邮电、电子等单位从事技术开发和业务经营，也可到高校、科研机构等工作。11、心理学类：可到学校、科研部门从事心理学的教学和研究工作，还到管理、体育运动等部门从事有关的研究。03工学类1、地矿类：可在地质部门、有关矿业部门和工程建设部门的企业、研究院等工作。2、材料类：可到冶金、化工等部门从事材料研究、设计、生产等工作。3、机械类：可从事机械行业的研究、设计、制造工等工作。4、仪器仪表类：可从事仪器仪表的研究、设计、制造、仪器仪表的使用、维修和改进等工作。5、电气信息类：可到电力、机电、铁道等部门从事科研、新技术开发和应用等工作。6、电子信息工程类：可到电子行业、广播电视等部门从事设备制造及原材料的开发研制、生产管理等工作。7、通信工程类：可到邮电管理类公司从事科研、技术开发、经营及管理等工作，也可到军队、铁路、电力等部门从事相应的工作。8、计算机科学与技术类：可到各行业的相关部门从事软件开发、经营和维护等工作。9、土建类：可到建筑部门或铁道、交通、工矿、和房地产开发公司及建筑设计院、规划局等部门从事研究、设计、施工、管理和经营等工作。10、水利类：可到水利规划、水利工程建设部门、建筑、铁路、交通等部门从事相应的工作。11、测绘类：可到专业测绘部门和工农业规划、城市规划、国防建设等部门从事测绘工作。12、化工与制药类：可到化学、制药工业的生产、设计、科研等部门从事化学和制药工程、工艺及产品的制造、开发和设计等工作。13、交通运输类：可到铁路、公路、水运等单位从事各类运输及其设备研究、生产及管理等工作。14、农业工程类：可到农牧渔业部门及乡镇企业，从事生产管理及现代化农业中各种工程措施的开发设计、管理等工作。15、林业工程类：可到林业部门、研究机构中从事生产组织管理、工程设计、新技术的开发和经营等工作。04农学类1、植物生产类：可到农业、园林及植物所等部门从事科研、生产及管理等工作。2、动物生产类：可到农业、园林及植物所等部门从事科研、技术开发、生产及管理等工作。3、水产类：可到水产、海洋、海运、轻工、外贸、环保等部门从事科研、生产、管理等工作。4、动物医学类：可到各级兽医防治、科研、教育、生产和行政管理部门及动物检疫站、商品检验局、生物药品制造及动物食品加工单位工作。5、森林资源保护与环保类：可从事水土保持、沙漠治理、园林、野生动物及自然保护区等方面的工作。05医学类1、基础医药类：可到高等院校、医学科研机构、地方医院等从事教学、医学实验研究、销售等工作。2、预防医学类：可到医疗防预部门和卫生检验部门从事疾病预防、食品卫生检验和管理等工作。3、临床医学与医学技术类：可到各级医院从事诊治和研究等工作。4、中医学类：可到各级医院和康复医院从事中医诊治和科研工作。5、法医学类：可到各级公安、检察机关从事法医学鉴定等工作。6、药学类：可到制药厂和医药研究所从事各类药物开发、研究和合理用药等方面的工作。06文学类1、中国语言文学类：可到企事业单位、大学、中学和宣传出版部门从事文、宣传和编辑等工作。2、外国语言文学类：可到外企、各大企事业单位、教育、文化、对外贸易等部门从事翻译、管理和经营等工作。3、新闻传播学类：可到新闻、宣传出版单位（报社、杂志社、各地市电视广播等）从事新闻报道、编辑、教学和科研等工作。07艺术、历史、教育类1、艺术类：可到各类文化、电视、电影、广播、宣传、文艺团体和部门等从事相关专业工作。2、历史类：可到学校研究机构和宣传、出版、新闻、文化部等有关单位工作。3、教育学类：可到学校及教育部门从事教学和管理等工作。4、体育学类：可到各级体委、体育研究机构及学校从事运动训练、裁判、教学、科研和管理等工作。08经济学、管理学类1、理论经济学类：可考公、进事业单位、考硕考博、银行等。2、应用经济学类：可到银行、企业、证券公司等工作。3、工商管理类：可到地方各级经济管理部门、行业管理部门、大中型工商企业、涉外公司、金融、商贸企业等单位部门从事经营管理等工作。4、农林经济管理类：可到企事业单位从事经营、管理、市场分析和营销策划等工作，也可以进入大中型农牧企业、食品加工贸易企业、与农业和食品产业有关的金融投资、流通贸易、加工运输、科技开发、新闻传媒、咨询服务等企事业单位，从事农产品的国际贸易和市场营销等工作。5、公共管理类：可在各类工商企业、高新园区、事业单位从事管理工作，也可在有关科研机构和院校从事教学和科研工作。6、图书情报与档案管理类：可到高校或者公共图书馆、信息服务部门、图书营销部门、网络信息组织部门等从事信息整理工作。7、管理科学与工程类：能从事党政部门特别是民族宗教行政机构管理工作。此外还能在企事业单位、新闻出版等单位从事行政、编辑、文化交流、文教宣传等工作。09哲学类1、哲学类：可在省、市等行政管理部门从事管理或文字性工作，哲学专业的毕业生分析问题的能力较强，从事这方面的工作具有很大的优势。2、文教事业或新闻出版部门类：可到学校、科研单位或新闻出版社等部门从事研究性、采编类工作。其实，现实中不只有以上提到的就业方向，还有许许多多的岗位可供选择，同学们要深思熟虑，不要轻易放弃自己所学的专业呀！当然了，考研就没有简单的专业。但是相比较下，肯定是有些更加难顶的专业。所以，今天我们来盘一波考研最苦最累的10大专业！01医学专业如果不把医学放在第一位，这都是对它的不尊重。医学是公认的最苦逼的专业，甚至没有之一。该专业涉及面广，知识点又多又杂，晦涩难懂，对学生的记忆力有一定要求。就算不考研，只要逢考必辛苦，挂科率高。除了学习的难度大外，最重要的是它还超长待机，学习的周期很长，需要付出更多的时间和精力。另一方面，现在医学专业的竞争太激烈了，一般公立三甲医生岗位对学历要求都比较高，基本就是平均水平硕士及以上，一线城市的知名三甲医院要求几乎都是博士。这也就使得大部分医科生都会选择本硕连读，医学专业读研基本上都是标配，应该算是考研率最高的了。02法学专业天若有情天亦老，人学法律头发少；青冥浩荡不见底，宪法刑法和法理；桃花潭水深千尺，民商诉讼法制史；商女不知亡国恨，不过司考没法混；风萧萧兮易水寒，律师书记大法官；一骑红尘妃子笑，学完法律没人要。法学专业在难度方面可以跟医学掰掰手腕，涉及内容多，覆盖面广，知识结构复杂，需要背诵厚重的法律条文和复杂的案例分析！曾梦想成为何以琛，但奈何倒成了张益达，甚至有时连张益达都不如，好歹他过了司法考试呀~03计算机专业计算机专业学习起来也是相当辛苦，一句话：有限的青春，无尽的代码。烧脑不说了，课程设置还很复杂，什么软件编程、程序设计、操作系统等等，颇有难度，另外，熬夜是常事，耗时又伤神，学好很吃力，还要承担脱发的风险。不过该专业就业前景还是比较好的，收入可观，是一个比较有名的高薪专业。与之而来的是分数也一直在涨，某些重点院校的分数更是高得吓人。“看，我工资高吧，我用头发和青春换来的”。04数理化生等专业数学一直是很多人的痛点，从小学到大学让人闻之色变，并且想要靠死记硬背去学好这门课程是完全不可能的，复习起来很难。数学专业主要研究纯正的数学，不仅要学习分析学、代数学、几何学、概率论、还要学物理学、数学模型等等，听起来就非常难，以致很多本专业的学生都选择跨考！并且数理化生这几个专业考研都不容易，有段子调侃到：数学是火，点亮物理的灯；物理是灯，照亮化学的路；化学是路，通向生物的坑！05会计专业会计专业是国民经济建设最急需的专业之一，需要研究生具备财务、管理、经济、法律等方面的知识和能力，具有分析和解决财务、金融问题的基本能力。该专业报考热度一直名列前茅，就业前景比较好，有很多本科专业是统计学、财务管理、应用统计等等的学生，跨考时更倾向于选择会计硕士。另外考试内容本身也有一定难度——算的数据有的比理科还难，背的材料并不比文科少，关键会计学还考数学。要是选择会计专硕专业的话，虽然试卷难度低一些，但竞争更加激烈，好多文科的童鞋也选择跨考。06金融专业金融专业旨在培养银行、证券、投资、保险等经济管理部门和企业的专门人才。该专业从高考到考研就是大热门，社会需求多，就业机会广。跟会计类似，很多理工类专业的同学也会在在考研选择这个专业，这是因为金融专业的研究生对逻辑思维和梳理分析能里的能力有较高的要求，因此这些本科是理工类专业的同学在报考时会有一定优势。还有就是相当一部分考生是奔着名校去的，不考名校不罢休。问题是名校就那么一些，僧多粥少，报录比还很高，所以与其说金融考研难，还不如说考金融名校难。大家要是碰到了正在考研的金融专业的同学，一定要大步走过去，好好抱抱他。07建筑学专业建筑学是研究建筑物及其环境的学科，也是关于建筑设计艺术与技术结合的学科，集社会、技术和艺术等多重属性于一体。该专业是一个高门槛的学科，首先建筑学专业学生必须有一个良好的绘画基础、较好的形象思维。这种高要求虽然限制了大量学生的涌入，但也给考该专业的学生增加了难度。熬夜通宵，挑灯夜战，是基本日常。还做得了模型，画得了正图，并且会使用各种专业软件。总之，考这种历史悠久而又现代感十足的学科，既需要美学素养又需要科学才华，备考要背的书比较多，难度比较大。白天学建筑不瞌睡，晚上学建筑睡不着，真是一入建筑深似海，从此头发是路人……08机械专业机械专业主要包括机械设计制造、材料成型及控制工程、过程装备与控制工程等。学习难度也是比较大，因为这个专业不仅需要较强的绘图技术，对于数学的要求也是比较高的，其中高数和画法几何更是难倒了很多学生！研究生学历在现在机械类比较好的公司里还是很普及的，北上广深的大公司，基本上也是只招收研究生学历。本科毕业生可能选择生产管理的岗位比较多，待遇比较一般。读研之后更有可能去研发岗，做前期开发或者相关的科研院所，整体都有很大的提升。09汉语言文学专业说起来有点心酸，考研最热门的经管类专业，国家线居然还没有文学类的高，已经连续两年355分了。文学类专业本科就业相对弱一些，使得很多同学想通过考研来促进就业，所以人多但招生人数相对来说又比较小，这就造成分数居高不下，报录比变高。像其中的典型代表汉语言文学专业，专业课需要背诵的东西忒多，美学理论、现今世文学、古代汉语、现代汉语、语言学概论应用写作、古代文学史、近代文学史、中国文学、外国文学、比较文学等都可能涉及。况且还有些名校，好多都没有指定参考书目，都是说：凡涉及本学科相关知识，本校均有可能考到。所以说复习范围变广也造成了文学考研难。10新传专业新闻传播学也是文学的一个分支，近些年考研热度一直很高，是众多童鞋的跨考首选之一，毕竟不考数学。每年的考研分数线一出，神仙打架的场面也是非常热闹。除了要背大量的书籍之外，新传的苦更多的是报考人数过多导致的，平均报录比3-5：1左右，名校尤其明显，甚至能达到10：1上下。其次，新传考研出题越来越灵活，对考生对媒体行业、社会的趋势、热点的掌握有较高要求。新闻的实务题，策划、改写消息之类的还好，有套路可循，但新闻评论还是很考验功底的，分值也高。并且题量巨大，能在3个小时内能把卷子全都做完，已经很厉害了。还有好多专业这里就不一一列举了，欢迎童鞋们进行补充~但话说回来，考研就像一杯二锅头，酸甜苦辣你别犯愁，使劲往下咽。不管哪个专业，考研都非常辛苦，但辛苦和收获往往是成正比的。可既然选择了远方，那就不要中途放弃咯。

上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部与上海市共建的全国重点大学，是211工程、985工程的首批建设，C9联盟高校。一百多年来，学校为国家和社会培养了近30万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、钱学森、陆定一、丁关根、汪道涵、吴文俊等。上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。下面就让我们一起来看看上海交大的优势专业吧~船舶海洋和建筑工程学院上海交通大学力学学科始建于1958年，是国家一级重点学科。交大力学专业有四个二级学科，考研中没有细分。力学不是热门专业，考研竞争也不是很激烈，去年报录比5:1，复试线325分。交大的建筑学和土木工程考研竞争都很激烈，学硕报录比都在10+，考研难度大。虽然复试线也是325分，但是最终收分肯定远远超过这个分数线。去年收分大部分都在350分左右。专硕去年统招24人，好像听说扩招了9人，报录比4.3，但是收分都不低，这也可以看出考交大的同学实力很强，分数一定要高。交大建筑和土木专业性价比很高，虽然考研难度大，但是比起华东地区的建筑老八校：同济、东南还是简单很多，而且依靠交大的品牌光环，毕业生就业前景还是蛮不错的。交通运输工程是工科里的热门专业，很多人以为交通大学，交通运输肯定很强，这里说点题外话，其实交大的交通之名取自于《易经·泰卦》，其曰：天地交而万物通也，上下交而其志同也。天地之交是最大的交，是万物大通之时，这也正是上海交通大学之所以命名为交通所蕴含的人文精神和办学理念，今人多将其误解为道路交通之交通，实属讹误。交通运输工程去年学硕统招才1个人，而且交大的交通运输不咋滴，远远比不上江苏的985东南大学，甚至还没有南航，河海这些211好。专硕也是招1个人，不推荐报考。交大的船舶与海洋是王牌专业，全国排名第一，国家重点学科，招生人数很多，学硕和专硕加起来招生50人，考研的竞争也不是很大，报录比这些都可以在数据中看到，但是收分也不低，推荐有实力的同学报考。机械工程学院上海交大的机械工程也是王牌专业，全国排名第一，国家一级重点学科。二级学科机械制造及其自动化和机械设计及理论也是国家重点学科，整个学科的实力都非常强大。交大的机械工程也分学硕和专硕两个专业，但是从报录比看学硕的考研竞争要远远大于专硕，虽然复试线是325，但是这个显然没有参考价值，所以收分的话大家也是尽量要考的更高，无论是学硕还是专硕。动力工程及热物理也是国家重点学科，这个专业推免比例非常高，达到百分之六十几，实际通过考试招生的人数19人，报录比6.4，竞争还是很大的，因为报考上交大的同学大部分都是尖子生，或者是超级努力的学生，虽然报录比不高，但是收分会很高。核科学与技术，这个专业研研在江苏都没见到过，真是贫穷限制了我的想象力。一看就是很高大上的专业！虽然研研对这个专业不了解，但是交大的这个专业还是很好的，全国排名第五。有这个专业的大学也不多，都是顶尖的高校。在国家23位两弹一星功臣中，有6位交大校友，造原子弹、氢弹啥的。扯远了，交大核技术专业也分学硕和专硕，学硕报录比4.2专硕是1：1。从人数报录上看学硕要明显大于专硕。毕竟核能与核技术工程专硕理论上看只要报名过了线就可能被录取。其他几个专业都是专硕，考研竞争都不是很大，但是像车辆工程这些都是工程类专硕的热门，交大的报录比虽然不高，但是大家要做好心理准备，因为分数可能不会低。还有一个是工程管理，是管理类专硕，应届毕业生不可以报考，就和工商管理、公共管理一样。电子信息和电气学院电子和电气学院号称交大第一大院，这个院专业多，招生人数也多，总共有14个专业招生。这些专业中最好的是控制科学与工程和计算机科学，其他专业虽然不是太顶尖，但在国内也是很好的专业，这些专业都是就业大热门，凭借上交大的光环以后就业绝对够用。总体上看学硕的考研竞争都比专硕要大很多，也就是专业代码是80、81、83的专业，这些是学硕。报录比都很高，像计算机科学与技术报录比高达23.9，信息和通信以及控制工程也在10：1左右，这些无疑是难度很大的。复试线也没有啥参考价值，上交大工科的复试线都是325，但是竞争激烈的专业收分都要达到400分左右，400分以上的同学也很多。专硕的专业都是0852开头的工程类专硕，报录比较低，很多专业都是在2:1左右徘徊，具体的数据大家参考表格，考专硕的难度要低很多。经管和材料学院经管类专业每个学校都是大热门，从表格数据中我们也可以看出很少有专业的报录比低于10:1。这些专业里除了工商管理的专硕，应届毕业生不可以考以外，其他的都可以考。这些专业里有3个学硕：应用经济学、管理科学与工程和工商管理。录取人数都是10个人左右，报录比也都超多10+难度很大。上海交大虽然是以工科和医学见长的高校，但是这几个经管类的专业在国内名列前茅，有实力的同学可以考虑下。专硕有四个专业，工商管理不分析，一是因为应届毕业生不可以考，二是这个专业基本上超过170就都可以上。我们这里分析金融专硕、审计专硕和会计专硕。金融专硕考研的内容和审计、会计不一样。金融专业招生21人，报录比10左右，收分的话没有考400分的能力基本都可以不要考虑了。后两个专业考试内容是管理类联考，只考两门课，总分300。复试线是230，但是我觉得这个分数也没啥参考价值。拿南京的学校来说，一般收分都不会低于240分，而上交大明显要比这些学校好很多。招生名额看审计专业只招了一个人，会计专硕招生人数也不多为12人，我估计这两个专业不考个250都没啥机会。当然这只是个人见解，不当做参考标准。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。学硕17年招生30人，专硕招生78人，学硕的报录比也比专硕高，具体数据参考表格。媒体设计和法学院新闻传播学也是考研大热门，凭借全国排名第六的高校，和上海优越的地理位置，光这两条应该就已经足够吸引人了。相比于其它院校，交大凭借理工科优势在新媒体、实证研究方面已跨入全国前列，并且随着大数据中心、国际传播学院的建设，交大的媒设学院前景还将更好。考研的竞争很激烈。上交大的新闻传播学报录比高达21.4，复试线355分，但是研研想说一句，如果没考到380分的同学，即使进了复试也是比较危险的。新闻传播专硕招生人数比学硕高了一倍，报录比也低了很多，但是从收分看的话一般分数只高不低。所以大家也要注意下。工业设计工程去年招生17人，报录比4.6，但是收分普遍都比较高，一般都在380+,还有不少是400分以上。艺术同理，考研竞争也是很激烈的，具体数据大家参考表格。法学院有三个专业招生，分别是法学和法律的法学和非法学，法17年招生21人，报录比6.7，复试线350，分数密集区间是在365分左右。法律的非法学专业去年统招26人，报录比7.5，考研难度还是比较大的。法律法学专业全部推免。这57个报名考试的同学，我还能说什么好呢？总结：上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目，上海交通大学学科门类齐整，尤其是理工医学科专业优势显著，承载了国内重大科研攻关项目。上海交通大学一直处于国家高校建设的领头高校之一，依托国家与上海市大力支持，向着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进，优势学科毕业生无论是科研还是就业都获得了国内外企业的认可。上海交大竞争程度激烈，尤其是其特色优势学科，有些专业录取率甚至不到1%，因此在报考上交大时，要特别注意专业实际统考录取人数，在了解自身基础和努力程度后，谨慎报考，尤其是工科专业，对数学成绩要求很高，数学基础薄弱的同学不建议报考。

2022年考研备考已经启动，对于考研学子而言，在选择报考方向时难免会陷入纠结，对专业学位硕士的培养方式、类别及专业领域、学习方式等了解不多。在此，小编梳理了专业学位的相关内容，希望对研考生提供参考和帮助。专业学位是什么？专业学位以专业实践为导向，重视实践和应用，培养在专业和专门技术上受到正规的、高水平训练的高层次人才。获得专业学位的人，主要不是从事学术研究，而是从事具有明显职业背景的工作，如工程师、教师、律师等。如果研考生未来想要从事医师、会计师等工作可以考虑报考专业学位硕士。专业学位有哪些类别和专业领域？随着我国经济社会发展和产业转型升级，行业企业对高层次应用型人才的需求更加旺盛，专业学位研究生教育发展备受社会关注。为方便社会各界了解高校专业学位发展情况、学生报考、用人部门查询，2021年1月国务院学位委员会办公室公布各专业学位类别领域设置情况。硕士研究生专业学位类别及代码表来源：研招网此次专业学位类别领域设置主要分为两种情况，一种是类别下设详细的领域，另一种是不分设领域。不分设领域的专业学位类别中，有的在招生、培养中依习惯也采用类似领域的办法，以凸显人才培养特色，但并未统一公布过领域，如中医下设中医内科学、中医外科学等；有的按招生对象区分，但在人才培养目标上是一致的，并不属于领域设置范畴，如法律的法律（法学）和法律（非法学）。考生可通过研招网专业库查看“报考专业”“专业点分布情况”，通过院校库查看招生单位信息，通过硕士目录版块查看硕士招生专业的考试范围。此外，可以通过《专硕巡展——深度解读专业学位硕士》专题深入了解专业学位硕士内容，如电子信息类专硕、金融专硕、警务专硕、法律硕士、会计专硕、新闻与传播专硕、应用统计专硕、出版专硕、公共卫生专硕、应用心理专硕、汉语国际教育专硕等知识。从我国研究生教育发展的现实出发，专业学位研究生教育的体制、机制不断完善健全，专业学位研究生教育，未来也会迎来快速发展的新阶段。注意：具体到某一招生单位的专业设置，请查阅当年的招生简章，或直接咨询招生单位。专业学位教育有哪些学习方式？专业学位教育的学习方式按非全日制和全日制攻读区分。非全日制攻读专业学位以业余时间学习为主，利用周末、节假日上课或集中授课的方式，进行不脱产或半脱产学习，学习时间一般为2至4年；全日制攻读专业学位的人员进行全脱产学习，学习时间一般为2年，同时必须保证一定要求的实践环节。具体情况依各招生单位当年政策和培养方案为准。专业学位研究生报考条件是什么？《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》中的要求为例：除了要符合报名参加全国硕士研究生招生考试的人员基本条件外，部分专业学位有单独规定。如报名参加法律（非法学）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为非法学专业（普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等不得报考）。如报名参加法律（法学）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为法学专业（仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考）。如报名参加工商管理、公共管理、工程管理硕士中的工程管理[代码为125601]和项目管理[代码为125602]、旅游管理、教育硕士中的教育管理、体育硕士中的竞赛组织专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考条件为：大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员；或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，符合招生单位相关学业要求，达到大学本科毕业同等学力并有5年以上工作经验的人员；或获得硕士学位或博士学位后有2年以上工作经验的人员。专业硕士与学术硕士区别有哪些？全国硕士研究生按照培养目标和培养方式，可分为专业硕士与学术硕士两种。二者处于同一层次，是相对的研究生种类。主要有以下区别：第一，培养目标不同。学术硕士按学科设立，其以学术研究为导向，偏重理论和研究，培养学术研究人才。专业硕士与学术硕士处于同一层次，培养规格各有侧重，在培养目标上有明显差异。专业硕士教育的突出特点是学术型与职业性紧密结合，获得专业学位的人，主要不是从事学术研究，而是从事具有明显职业背景的工作，如工程师、医师、教师、律师、会计师等。这是一种以专业实践为导向，重视实践和应用，培养在专业和专门技术上受到正规的、高水平训练的高层次人才的培养方式。第二，培养方式不同。学术硕士的课程设置侧重于加强基础理论的学习，重点培养学生从事科学研究创新工作的能力和素质。专业硕士课程设置以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学内容强调理论性与应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法；注重培养学生研究实践问题的意识和能力。在具体的学习过程中，要求有为期至少半年的实践环节，实践学分比重较学术学位更大。第三，报考条件不同。以《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》中的报考要求为例：学术硕士：国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生，考生录取当年入学前（具体期限由招生单位规定）必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效；具有国家承认的大学本科毕业学历的人员；获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年入学之日）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体学业要求的人员，按本科毕业生同等学力身份报考；已获硕士、博士学位的人员。专业硕士：除了要符合报名参加全国硕士研究生招生考试的人员基本条件外，部分专业学位硕士有单独规定。详见上文“专业学位研究生报考条件是什么？”第四，招生专业不同。学术硕士，招生专业包括哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学13大学科，及其下设的一级学科、二级学科，涵盖所有专业方向。专业硕士，招生专业比较有针对性，根据研招网“专业知识库”显示，“专业学位硕士研究生”招生专业包括金融、应用统计、税务、国际商务、保险、资产评估、审计、法律、社会工作、警务、教育、体育、汉语国际教育、应用心理、翻译、新闻与传播、出版、文物与博物馆、建筑学、城市规划、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输、农业、兽医、风景园林、林业、临床医学、口腔医学、公共卫生、护理、药学、中药学、中医、军事、工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报、工程管理、艺术等，共计47个专业。注：具体到某一招生单位的某一具体专业是否招生，请参照招生单位当年的招生专业目录。第五，调剂要求不同。考生调剂基本条件是初试科目与调入专业初试科目相同或相近，其中初试统考科目与调入专业统考命题科目相同。学硕的考试科目一般可以涵盖专硕的初试科目，因此调剂一般为学硕向专硕调剂。以《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》中的调剂要求为例：如第一志愿报考照顾专业（指体育学及体育硕士，中医学、中西医结合及中医硕士，工学照顾专业）的考生若调剂出本类照顾专业，其初试成绩必须达到调入地区该照顾专业所在学科门类（类别）的全国初试成绩基本要求。体育学与体育硕士，中医学、中西医结合与中医硕士，工学照顾专业之间调剂按照顾专业内部调剂政策执行。如第一志愿报考工商管理、公共管理、旅游管理、工程管理、会计、图书情报、审计专业学位硕士的考生，在满足调入专业报考条件的基础上，可申请相互调剂，但不得调入其他专业；其他专业考生也不得调入以上专业。如第一志愿报考法律（非法学）专业学位硕士的考生不得调入其他专业，其他专业的考生也不得调入该专业。如报考临床医学类专业硕士研究生的考生可按相关政策调剂到其他专业，报考其他专业（含医学学术学位）的考生不可调剂到临床医学类专业学位。相关招生单位自主确定并公布本单位接受报考其他单位临床医学类专业学位硕士研究生调剂的成绩要求。教育部划定临床医学类专业学位硕士研究生初试成绩基本要求作为报考临床医学类专业学位硕士研究生的考生调剂到其他专业的基本成绩要求。第六，入学难度不同。对于大部分专业来说，专业硕士较学术硕士难度略低。专业硕士公共课英语科目多考英语二，难度相对较小；学术硕士公共课英语科目考英语一，难度较大。专业硕士多数不考公共课数学科目或考数学三、经济类联考综合能力，难度相对较小；学术硕士公共课数学科目考数学一、数学二、数学三、数学（农）或招生单位自命题理学数学，难度较大。第七，学费标准不同。学术硕士收费标准，从2014年秋季学期起，原则上每年硕士生不超过8000元、博士生不超过10000元。全日制专业硕士收费标准，按不高于本校现行普通专业学术型自筹经费研究生收费标准确定（没有普通专业学术型自筹经费研究生的学校，应参照当地其他院校同类专业的有关收费标准确定）。第八，学制不同。具体表现为，专业硕士学制一般为2-3年，学术硕士学制一般为3年。具体情况依各招生单位当年政策为准。第九，导师制度不同。学术硕士，实行单导师制。在基本职能方面，研究生导师对学生进行研究生课程教学、课题研究指导与学位论文指导。在导学内容方面，研究生导师对其研究生在读研期间的全过程进行指导。研究生论文完成后，指导教师要对研究生作出客观、全面、准确的评价，并负责向导师组申请审查同意，提交院学位评定委员会，申请组织答辩。专业硕士，实行双导师制。根据教育部相关文件精神，各专业学位研究生培养单位要建立健全校内外双导师制，以校内导师指导为主，校外导师应参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。在培养过程中校内导师以教授理论知识、学术指导为主，而校外导师则以培养技能、指导实践为主。第十，学位论文不同。学术硕士的学位论文，强调科学理论研究与原创学术创新，一般为学术性论文。专业硕士的论文强化应用导向，形式可多种多样。鼓励采用调研报告、规划设计、产品开发、案例分析、项目管理、文学艺术作品等多种形式。第十一，读博方式不同。学术硕士可以通过自己的导师直接读博，不用参加全国统考，也就是我们所说的直博或者硕博连读。专业硕士一般不能硕博连读或直博，硕士毕业后若进行考博，请咨询招生单位了解相关政策。