交通运输专硕学校

01东南大学东南大学校址在江苏南京，直属于教育部，双一流重点建设高校，国家211、985工程院校。在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为A+，双一流建设学科，国家重点学科，具有硕士、博士学科点。除此之外东南大学的其他专业，比如建筑学、计算机科学与技术、电子科学与技术等专业也都是全国前几名的存在。东南大学02西南交通大学西南交通大学校址在四川成都，直属于教育部，是世界一流学科建设高校，国家211工程院校。在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为A+,学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站，交通运输工程专业是他的世界一流建设学科。西南交通大学03北京交通大学北京交通大学，直属于教育部，是教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，国家211工程重点建设高校，世界一流学科建设高校，但是交通运输工程并不是他的世界一流专业。在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为A-，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。北京交通大学04同济大学同济大学校址在上海市，直属于教育部，是国家211/985工程重点建设高校，双一流建设A类院校。在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为A-，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。同济大学05北京航空航天大学北京航空航天大学隶属于工信部，是国家211/985工程院校，双一流重点建设高校，在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为A-，但是该校的交通运输工程是民航机务工程方向，而且并不是这个学校众多世界一流学科之中的一个。北京航空航天大学06大连海事大学大连海事大学校址在辽宁省大连市，直属于交通运输部，是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学。国家211工程院校，世界一流学科重点建设高校，交通运输专业是它的自定世界一流专业，在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B+，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。该校的交通运输有外贸和港口两个方向。大连海事大学07哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学校址在黑龙江省哈尔滨市，直属于工信部，是国家首批985工程、211工程、世界一流大学建设A类高校，在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B+，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。哈尔滨工业大学08中南大学中南大学校址在湖南省长沙市，直属于教育部，是国家211/985工程重点建设院校，全国重点大学，双一流建设A类高校，在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B+，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。中南大学09武汉理工大学武汉理工大学校址在湖北省武汉市，直属于教育部，国家首批211工程院校，世界一流学科建设高校，由国家教育部、交通运输部、国家海洋局共建。在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B+，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。武汉理工大学10长安大学长安大学校址在陕西省西安市，直属于教育部，是教育部和交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“世界一流学科建设高校”，国家“211工程”重点建设大学。在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B+，学校有此专业的硕士、博士学科点，更有博士后流动站。 长安大学除以上大学外吉林大学、上海海事大学、南京航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学、兰州交通大学在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B。北京工业大学、华东交通大学、华南理工大学、西北工业大学在全国第四轮学科评估中交通运输工程被评为B-。

交通运输专业最强10大高校，第一、第十所校名听起来像民办大学交通运输专业是传统的工科专业，是国民生产和发展不可或缺的专业，只要有人类存在，就有交通运输行业，因此该专业在现代社会经济发展进入快车道和信息化及智能化发展的今天，显得尤为重要，正是因为交通运输行业跟我们呼吸的空气和喝的水一样重要，大家甚至都忽略了它的存在了。交通运输交通运输这个行业是一个很有前景的行业。说高大上一点的，这个专业为我国的运输业做出了重要的贡献，同时，学这个专业的人出来工作也有很高的薪水。在学这个专业的话，如果不努力学习前途不一定好，因为绝大多数搞运输业的人，他们刚开始并非专业搞运输的，这些人只是达到一定的条件情况下才在这个行业有所作为的，学习一个专业固然好，但学习后要能有充分的施展空间才行，行业再好，融合不进去的话，也是没用的。铁路运输交通运输专业是分方向的。交通运输专业名称虽然相同，其实服务行业差别很大。有公路交通运输，铁路交通运输，海洋交通运输，航空交通运输。所用运输工具不同，组织管理难度也不同，薪酬差异也有所不同。我国的公、铁、水、空运输还应该有巨大的潜力可挖。特别是上述几种模式之间的衔接，总成本的压减，以及订单式物流的推开等，让运输业还会面临变革。整个行业前景还是非常好的。海运说到我国交通运输专业最强的10大高校，在去年学科评估中也是最强的10大高校，而且第一、第十所校名听起来像民办大学。小编简要说说这十大高校，想报交通运输专业的考生可以收藏备用了！空运1、东南大学，校名改的不怎么样，听起来很山寨，原校名是南京工学院，我国最早的四大工学院之一，交通运输排名第一，其它优势专业是建筑学、土木工程、交通运输工程、生物医学工程、艺术学理论等；2、西南交通大学，交通运输属A+专业，土木工程也很厉害；3、北京交通大学，交通运输属A-类专业，主打铁路交通；4、北京航空航天大学，交通运输属A-类专业；5、同济大学，交通运输属A-类专业。全国交通运输专业10强高校6、大连海事大学，交通运输属B+类专业，以海运见长；7、哈尔滨工业大学，交通运输属B+类专业，综合运输见长；8、武汉理工大学，交通运输属B+类专业，以海运见长；9、中南大学，交通运输属B+类专业，以铁路运输见长，10、长安大学，名字同样听起来很像民办大学，交通运输属B+类专业，主要以公路运输见长。

大家好！我是南门，一名中学生生涯规划师。本期我们来介绍一下交通运输类的院校，随着我国基础建设的发展越来越好，对于交通建设领域也是有着世界领先的技术。我国的高铁的发展是非常快的，技术水平也是非常的先进。除了国内建设，在国外也被越来越多的国家所认可。我们先来看几个交通运输类的知名院校：北京交通大学武汉理工大学西南交通大学长安大学我们来看看交通运输类的学科评估情况：A+：东南大学、西南交通大学A-：北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学B+：大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学东南大学、同济大学：这两所综合类院校在交通运输类的实力是非常强的，不管是铁路还是公路都是非常有实力。北京交通大学、西南交通大学：这两所院校都是偏向轨道交通，都有铁道部的背景，在行业内认可度非常高。在系统控制和信号控制方面都有很强的实力。 北京交通大学的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1952年，学校改称北京铁道学院。2000年由铁道部划转教育部。2003年使用“北京交通大学”校名。西南交通大学创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂。学校先后定名交通大学唐山工学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。1964年内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都。哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学：在公路交通领域具有很强的实力，武汉理工大学的材料（建筑材料）很厉害，所以整体实力更强。武汉理工大学于2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建。长安大学是2000年建立，始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组成长安大学。分析清楚以后，大家在选择的时候就要想清楚自己以后的发展方向，想进入铁路系统建设我国的铁路、高铁、地铁等轨道交通的考生，优先选择北京交通大学和西南交通大学。而倾向于公路和桥梁建设的考生，优先选择武汉理工大学、长安大学、中南大学和哈尔滨工业大学。我们说了交通运输类院校，那么不得不再来说说车辆工程这个专业，这两年随着我国汽车工业的不断发展，现在国产车的市场份额也是越来越大。车辆工程是机械工程下面的二级学科，没有学科评估。吉林大学因为背靠“一汽”所以在汽车制造领域实力很强。合肥工业大学、武汉理工大学、长安大学三所大学在汽车制造方面具有很不错的实力北京交通大学的实力也很强，很多毕业生都进入了“中车”和“北车”。希望本期的介绍对立志这个领域的考生有所帮助。谢谢各位！

交通运输专业是热门专业，就业率高、薪资高、应用广泛，分数线居高不下，深受考生们喜欢。那么我国有哪些院校开设了交通运输专业呢？他们的实力如何？下面我把我国开设交通运输专业的主要院校按实力划分为七类，看看你喜欢的院校属于哪一类。一类:东南大学、西南交通大学。这两所院校是我国交通运输专业的最高学府，考上了，就站在了这个行业的最高峰。二类:北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学。这三所院校也是我国交通运输专业的顶尖院校，考上的都是学霸，能在这里就读，人生将灿烂辉煌。三类:大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。这五所院校的交通运输专业实力也非常强劲，师资力量强大、硬件设施齐全、学风浓郁、人才辈出，是你报考的理想选择。四类:吉林大学、上海海事大学、南京航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学、兰州交通大学。这几所院校的交通运输专业实力也非常雄厚，都是全国重点大学，有博士、硕士点，能够在这里就读，一生荣幸。五类:北京工业大学、华东交通大学、华南理工大学、西北工业大学。这几所院校实力也很不错，也都是全国著名的大学，考上的都是优等生，能够在这里就读，未来将会一片光明。六类:中国民航大学、石家庄铁道大学、东北林业大学、上海交通大学、江苏大学、空军工程大学、北京建筑大学、大连理工大学、大连交通大学、湖南大学、中山大学。这几所院校的交通运输专业实力也还可以，能够录取到这里也不容易，报考他们也是良好的选择。七类:清华大学、上海理工大学、河海大学、南京林业大学、昆明理工。这几所院校的交通运输专业实力一般，但完全可以满足你的求学愿望，只要你肯努力，考研、就业都可以，你的未来不是梦。交通运输类专业是培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在铁路、公路、水路以及航空运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。交通运输专业的主要课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。以上只为考生或家长朋友们做参考，喜欢这篇文章的朋友可以加我关注，我将继续提供这方面的文章供大家参考，也希望大家参与评论阐述自己的观点。

随着我国综合国力的提升，密密麻麻的铁路线和道路网覆盖全国，交通运输事业蓬勃发展。交通运输事业的发展和交通运输工程专业密切相关。那么，什么是“交通运输工程”呢？本专业就业前景好吗？又有哪些王牌院校值得推荐呢？首先，我们来介绍一下什么是“交通运输工程”呢？交通运输是一个很笼统的说法，它涵盖的内容十分丰富，例如空中飞行管制、地上火车编组、地下地铁开行、江河船行计划等等，这些都与交通运输专业有关，很难给交通运输学科下一个准确的定义。总得来说，本专业是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其二，“交通运输工程”专业主要学习哪些课程呢？交通运输工程是一个典型的工科专业，每一门工科专业的知识都有所涉及。除了学习交通运输设备、线路基础、城市交通监控系统、交通运输智能技术等技术层面的课程外，还要学习运筹学、管理学、交通运输组织学、交通运输技术管理、运输经济学、交通运输企业管理、交通运输法规等课程。其三，“交通运输工程”专业毕业后就业前景好吗？我国是一个交通大国，尤其是在高铁修建轰轰烈烈，支线机场建设方兴未艾，电商物流需求强大的新时代形势下，交通运输类专业前景美好。主要有以下就业方向：一是政府运输管理部门，例如各交通局、公路局等单位；二是大型的交通运输企业，如中国远洋运输集团公司等；三是物流公司，如顺丰、四通一达（申通、圆通、中通、汇通、韵达）等公司；四是一些院校及科研单位，从事教学及研究工作。其四，“交通运输工程”专业哪些院校是翘楚，非常值得推荐呢？交通运输专业大致有铁路运输、道路运输、城市规划、物流方向四大类，各高校的学科优势和培养方向不同。例如北京交通大学、西南交通大学、同济大学、东南大学等高校课程设置比较齐全，高速铁路、城市交通监控系统、现代物流学等课程都有开设。石家庄铁道大学、兰州交通大学、华东交通大学等高校在铁路线路规划、列车编组、铁路站场布置规划等方面是强项。北京航空航天大学的主要方向表现在民航信息工程方面。吉林大学、长安大学则在道路交通方向比较强势。江苏大学则主要表现在汽车运用与物流工程方向。那么究竟哪些院校的办学实力较强呢？我们可以通过几次比较权威的学科评比结果，从中确定一些实力王牌院校。在2017年教育部学位与研究生教育发展中心公布的交通运输工程全国第四轮学科评估结果中，东南大学和西南交通大学并列为第一名，获评为A+类，属于专业旗舰类高校。 北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学获评为A-类，为专业实力龙头高校。2019年10月，上海软科正式发布2019“中国最好学科排名”。在交通运输工程学科排名中，北京交通大学排名全国第一，北京航空航天大学位居亚军，同济大学居季军。西南交通大学、东南大学、长安大学、中南大学、哈尔滨工业大学、大连海事大学、清华大学等高校位居前10名。总之，交通运输工程作为工科专业里面比较热门的专业之一，学科方向“四通八达”，就业去向“四面八方”，工作环境“四平八稳”。如果考生对交通或道路方面有兴趣，并有较强的数理基础和动手实践能力，此专业或许是一个较为理想的选择。特别说明：文中数据、图片来源于网络。本文仅为一家之言，欢批评指正。

以下是交通运输工程这个学科的第四轮评估结果，大家可以作为一个参考，一共35所大学。推荐选择B-及以上的大学。交通运输工程的就业方向：1.航运公司。2.地方交通运输局、规划局、公路处、设计院。3.物流公司。比如像京东、德邦这种一般可以做管理人员，如果有计算机编程技术，可以往技术方向走。4.央企国企等物流单位。比如大型国企的铝行业、钢铁行业、医药行业等都有内部的物流系统，都需要专业人才。5.考公务员。6.其他行业，当然了基本上与专业无关了。也有人拿下CPA后转了金融了。如果是硕士的就业问题基本上都不大，而且只是难度相比较其他的理工类专业难度不大，但是还是比文科类的专业还是有一定的难度。本科阶段从专业培养来讲没有太大的技术型知识。相比较男生的话，交通运输类的专业还是挺好就业的，但是女生的话就稍微窄一点。而男孩子进得最多的还是地铁、铁路局及其他物流公司等地方。关于薪酬方面比不上一线城市的高端，但是在地方平均工资相比还算是中上的位置。现在的交通运输的相关运行项目还需要有计算机和大数据分析等多专业的知识，而硕士的就业也是一些地铁、物流、设计院、铁路局、设计院之类的居多。研究生的话在设计院工作没有什么大问题，在铁路局或者设计院的话，研究生的工作岗位要比本科生要优越一点。东南大学 这所大学的评估为A+，人家交通学院的下属学科有7个本科专业，交通工程和道路桥梁与渡河工程一直是人家交通学院的王牌学科。交通运输工程是国家一级重点学科。本科毕业生在交通运输领域中竞争优势大，但是还是很多人选择了考研或者继续深造，国内的学校很多学生喜欢考同济和东南大学，出国留学的话喜欢选择麻省理工、日本京都大学、加州伯克利等。这所学校的集中优势发展交通工程和道路桥梁与渡河工程，所以这两个优势很大。测绘工程、岩土专业排第二档次发展的强度。东南大学也叫东大，与同济相比较的话，同济在桥梁方面强悍，但是东大的交通工程占优势。而西安的长安大学在路桥方面比东大的专业要好些。而西南交大、北京交大在轨道、铁路方向有优势，但是西南交大的交通运输工程也是A+级别的，但是西南交大还是轨道、铁路方面优势更大，而东南大学的在规划管理、道桥、岩体等学科方面有一定的优势。西南交通大学也叫西南交大，这所大学的交通运输工程也被评估为A+。学校位于四川成都，教育部直属重点大学。1896年创办，是一所历史悠久的老牌高校。也是一所理工类的公办大学，·211工程大学，拥有83个本科专业。人家的交通运输工程全国与前者排名并列第一，一级学科下面还有二级学科。这所学校学到的交通运输其实是铁路运输要学得多一点，虽然是工科类，但是有点类似学习管理。从大二下半学期开始就偏于实践，课程设计会多一点。如果读研的话，会做线路设计、客货运组织优化、交通规划。总之，来西南交通大学，你不吃亏。

“211”高校中有4所广为流传的实力不错但因为名字没取好而被大家调侃是“野鸡大学”的大学，去年我们分享了水利工程专业可以和清华比肩的河海大学，今天要再和大家分享一所在交通运输领域非常出色的#长安大学#。长安大学（Chang’anUniversity），于1951年始建，坐落于陕西省西安市，直属中国教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”、世界一流学科建设高校。目前学校拥有国家重点一级学科交通运输工程，国家重点二级学科道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等专业。第四轮学科评估结果显示，地质资源与地质工程、交通运输工程评估结果为B+。其中地质资源与地质工程专业开设的院校不太多，长安大学的该专业学科实力仅次于地矿油三所院校；交通运输工程学科实力同中南大学、哈工大在同一水平。总的来说，虽然长安大学的这两个王牌专业学科实力评估结果并不突出，但还是能在各自领域夺得前列。此外，土木工程、测绘科学与技术评估结果为B，机械工程、环境科学与工程、城乡规划学的学科实力为B-。这样给大家一介绍，就算是对长安大学不了解、甚至第一次听说的小伙伴，肯定也能明显的感受到它妥妥的理工科属性了。2020年长安大学各专业考研复试分数线2019年长安大学各专业考研复试分数线20年相比19年，整体的复试分数线都是在下降的，应该是源于20年扩招了不少。19年考长安大学的优势专业或热门专业，还是颇有难度，比如建筑工程学院的市政工程，最低分都在350+。为了让大家直观的了解到各专业的考研难度，下面还是会给大家分析一部分专业近两年的考研情况。公路学院公路学院目前主要招生的专业就两个，土木工程和交通运输工程，以及各自对应的专硕。公路学院最新的统考招生专业目录：下面是该学院各专业近年考研情况汇总：先来说一个在上表中没有体现出来的特点，那就是2020年公路学院各专业复试刷人都不太少，甚至个别专业还很多。土木工程学硕下的桥梁工程方向今年复试刷掉了16人，其中也不乏初试成绩330+的同学；岩土工程、隧道工程、防减灾这三个方向一共复试刷掉了11人。交通运输工程学硕复试刷掉了20人。土木水利专硕今年招生不少，统考录取了155人，但刷人也不少，复试淘汰加放弃的考生一共有117人，这其中也不乏330+、340+的高分考生，可以见得这个专业的热度是相当的高。交通运输专硕复试淘汰加放弃的考生一共是59人。今年各专业的复试划线算是属于正常水平，不算很高，但也不至于过国家线就能进复试。总的来说，今年公路学院各专业的热度都是很高的。而19年公路学院几个专业最明显的考研特点就是收分很高，这其中表现最突出的是土木工程学硕下的桥梁工程方向，以及建筑与土木工程专硕这两个专业，平均分都在360+、甚至超过了370分。汽车学院下面是汽车学院2021年的招生专业目录：下面是该学院各专业近年考研情况汇总：汽车学院和公路学院都开设了交通运输工程，但两者的初试专业课考试科目不同，研究方向也不同。汽车学院的该专业偏向车辆运用工程，而公路学院则偏向道路工程。汽车学院的交通运输工程学硕今年收分有所上涨，三个研究方向的录取平均分都在350+。载运工具运用工程、物流工程与管理这两个方向招生较少，车辆工程方向招生会相对多一些。对应的专硕086100交通运输代替了19年及之前该学院开设的车辆工程专硕和物流管理专硕，表中仅统计了19年的车辆工程专硕相关数据。交通运输专硕的收分是相当高的，近两年最低分都在330+，平均分超过了360。车辆工程学硕复试刷掉了8人，车辆工程专硕复试刷掉了25人，基本上也都是初试成绩靠后的同学。学硕近两年统考录取平均分保持在350左右，车辆工程专硕（也就是现在表中的“085500机械”）今年录取分数相比去年下降了许多。动力工程及工程热物理是工学照顾专业，本身国家线划线就要低一些，长安大学的该专业学硕招生15人左右，近两年录取平均分310上下，还是要超过国家线40-50分。对应的专硕动力工程（也就是现在表中的“085800能源动力”）统考录取20人上下，录取分数很高，近两年平均分超过了340分。工程机械学院工程机械学院开设的专业非常单一，目前就主要开设机械工程学硕及其对应的专硕。下面是汽工程机械学院2021年的招生专业目录：下面是该学院各专业近年考研情况汇总：工程机械学院2020年的复试结果名单中没有公布具体的分数，所以2020年该学院各专业的整体录取分数水平暂时不可知。不过可以来看一下机械工程学硕和专硕的热度，还真的蛮高的。下面是机械工程学硕的复试刷人情况，复试淘汰了15人，复试本身不合格7人，进入复试但放弃参加的有5人，也就是说机械工程学硕有资格进入复试的113人中，有27人未被成功录取。机械工程学硕的刷人比例看起来还不算非常高，下面我们可以来看一下机械工程专硕。机械工程专硕有资格进入复试，但未被成功录取的一共有43人。很明显机械工程学硕及专硕的报考热度还是不低的，尤其是专硕。参考19年的录情况，机械工程专硕的录取分数比较高，平均分在350以上，对比这两年的复试分数线，或许今年的平均录取水平还会更高一些。电子与控制工程学院下面是电子与控制工程学院2021年的招生专业目录：下面是该学院各专业近年考研情况汇总：电气工程学硕今年复试刷掉了7人，基本上初试成绩位于300-310这一区间，也就差不多刚过复试线一点。电气工程经历了一波换专业课，如下↓专业课由原来的813电路原理改考812自动控制理论。控制科学与工程学硕今年复试刷掉了9人，近两年录取平均分都在340以上。对应的专硕电子信息今年尽管有扩招，但录取分数水平相比去年变化不大，最低分330+，平均分360+，应该是今年热度有所上涨，毕竟今年电子信息专硕复试刷掉了24人，从复试刷人数量上也能对其热度可见一斑。该学院目前也有开设交通运输专业，研究方向偏向于计算机控制方面，学硕和专硕招生都比较少。不过就目前来说，专硕的性价比似乎还不错。地球科学与资源学院&土地工程学院地球科学与资源学院最新的专业目录：下面是该学院各专业近年考研情况汇总：地理学今年复试刷掉了8人，被刷考生初试成绩多数在330-340这一区间。近两年地理学的统考录取人数稳定在30人上下；收分很高，近两年的录取平均分在360上下。地质学今年进入复试的考生基本上全部录取，复试没有刷人，仅有两名考生放弃参加复试而没有被成功录取。同样复试几乎没有刷人的还有地质资源与地质工程专业。资源与环境对应的是之前的地质工程专硕，一直都只招收非全日制。在20年及之前，地球科学与资源学院除了有开设上述专业外，还开设有土地工程学、农业工程与信息技术、土地资源管理专业，21年的专业目录显示，这三个专业已不再在地球科学与资源学院开设，而是开设在土地工程学院，土地工程学院是一个新设学院。这一点，我们对比一下专业目录就显而易见。2021年土地工程学院的专业目录：往年地球科学与资源学院的专业目录：下面来说一下目前土地工程学院相关专业的考研情况。土地工程学是长安大学在地质学下面开设的一个自设专业，统考招生十人出头，收分不低。农业工程与信息技术是农学下的专硕，招生15人上下，收分不算太高。土地资源管理属于管理学专业，今年有扩招，录取分数比较低，但就参考2020年的考研情况，这个专业还相对比较推荐。建筑工程学院建筑工程学院最新的专业目录：下面是该学院各专业近年考研情况汇总：建筑工程学院的相关专业，最明显的特点无疑是收分非常高。土木工程学硕下01-04方向收分会稍微低一点，招生也较多，不过这里面主要招生的也只是04结构工程方向，这几个方向近两年录取平均分保持在330上下。而市政工程和暖通收分就比较高了，这两个专业每年统考录取都在10人左右，其中市政工程的录取平均分在360上下，暖通的录取平均分350上下。专硕的收分就更高了，岩土工程、结构工程、防减灾这三个方向招生最多，今年也有扩招，近两年录取最低分330左右。至于市政工程和暖通这两个方向，初试360分都还不太保险。这次就先更到这里吧，更完长安大学这一部分学院的考研情况，想必大家也感受到了，它的热门工科专业，还真不是太好考。就上面提到的这个建筑工程学院的相关专业，整体考研难度就不小的。当然工科类专业就业会很看重学校的学科实力，长安大学的优势学科专业交通运输、路桥方面确实有一定的业内认可度，考上不亏。

在我国，因为各种原因，大学都是划归为不同的部门来管理，最为常见的是教育部直属的高校，这些高校也基本上都是非常厉害的985/211高校，有的是省属高校，还有一些高校则是由各部委来管理，比如工业和信息化部、外交部、公安部等。今天给大家介绍的是交通运输部直属的3所高校！一、大连海事大学隶属于交通运输部，由交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府共建；是国家“211工程”、“双一流”世界一流学科建设高校。被誉为“航海家的摇篮”。国家级重点学科：交通信息工程及控制、轮机工程国家级特色专业建设点：航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学从该大学的校名就可以看出，该校是一所行业特色非常鲜明的高校，单论在海事大学的范畴内，可以称得上是亚洲第一！很多跟海事有关的会议活动，都在该校举行！该校的轮机工程和航海技术是该校的王牌专业，2017年，该校的“交通运输工程”入选“一流学科”建设行列。另外，交通运输的几个方向，比如，物流管理、物流工程等都非常不错，还有国际航运管理、国际海事、外贸运输等非常不错。作为一所以海事为主要特色和优势的大学，毕业生非常受海事局的欢迎。以该校公布不久的2018年就业质量报告显示，毕业生就业的单位去向排名第一的是中国远洋海运集团，本科生就业人数达100人，其次是招商局和华洋海事中心。二、中国民航大学中国民航大学，现为中国民用航空局、天津市人民政府、教育部三方共建高校。也是我国带有“国”字头的大学之一。学校还另外建有朝阳飞行学院（辽宁朝阳）、内蒙古飞行学院（内蒙古呼伦贝尔）、新疆天翔航空学院（新疆石河子）3个飞行训练学院。现拥有3大国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。虽然是一所“双非”院校，但是作为一所行业特色非常明显的高校，在民航圈里认可度却是非常高的。不管是本科专科还是研究生、每年都有航空公司来校招、基本上到大二大三就签约公司，从事的基本上都是和民航有关的工作。在中国薪酬网公布的2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200中，中国民航大学在排行榜中位列第79名，平均月薪在7000以上，在天津市仅排在南开大学、天津大学之后。三、中国民用航空飞行学院该校是是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。已为中国民航培养了超过半数以上的飞行员、机长等。该校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。现有两个国家级特色专业：飞行技术、交通运输。该校和中国民航大学，同属民航类大学，一个在天津，一个在四川德阳。一个是空管专业比较厉害，一个是飞行技术专业比较厉害。值得注意的是，民航类专业整体就业率和对口率都非常高，但是不同专业之间的待遇差异也非常大，比如，地面值机，加油员，气象部门工作等工种整体工资不高，工资相对比较高的是飞行技术专业，空管专业，机务维修专业，乘务专业。

近些年来，中国的“基建”能力让全世界为之震惊，我们在为取得的这些成绩骄傲的同时，相信很多人也有个疑问，这些基础设施建设的人才和精英，到底是由哪些高校培养出来的呢？今天，我们就带大家一起来了解一下，中国交通运输领域内的“人才生产机”，在这些高校中，有一所211院校的实力非常强悍，可以说碾压众多985院校。西南交通大学（网络配图）在教育部最新的学科评估中，东南大学、西南交通大学两所高校的交通运输工程专业均为“A+”，这是学科评估的最好成绩，仅次于东南大学和西南交通大学的，是北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学。我们看到，西南交通大学虽然仅是一所211院校，但交通运输工程的学科评估结果比众多985院校还要好，可以说非常厉害了。交通运输工程学科评估结果交通运输工程学科评估结果评估结果为“A+”的两所高校中，东南大学的实力估计很多人早有耳闻，其与南京大学属于“同根同源”的关系，在建筑学、土木工程、交通运输工程等诸多领域内都有着非常不错的表现。其“A+”学科的数量达到5个，除了交通运输工程，还有建筑学、土木工程、生物医学工程、艺术学理论，在全国高校一流学科建设数量上，东南大学也是名列前茅（共有11个一流学科）。东南大学（来自校园官网）至于西南交通大学，虽然是一所211院校，但在交通运输领域内，西南交通大学的实力却不输众多985院校。西南交大最早可以追溯到1896年，是中国第一所工程高等学府，“交通大学”最早的源头之一。历史发展过程中，经历了更名、改建、拆分等一系列过程，曾经有着“东方康奈尔”的美誉，目前，西南交通大学位列国家“双一流”重点建设院校。西南交通大学（网络配图）除了以上两所高校，在交通运输领域实力较强的高校还有北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学，这三所高校中，北京交通大学是一所211院校，北航和同济均为985院校。同济和北航相信大家已经不陌生，至于北交大，其历史悠久，是在特殊历史时期建立起来的专门学校，也是“交通大学”的源头之一。北京交通大学（来自校园官网）当然，在交通运输领域培养人才的院校，不仅仅局限于以上这五所高校，大连海事大学、哈尔滨工业大学等高校也做出过巨大贡献，在此不再一一列举，感兴趣的小伙伴可以去详细了解。本次的分享就是这些，如有更多看法，可以下方留言与小编交流。声明：本文为原创作品，他人切勿抄袭，侵权必究，请共同维护互联网环境的风清气正！