交通运输硕士招生

一、学校概况山东交通学院始建于1956年，2000年由交通运输部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。2007年交通运输部与山东省签署文件共建山东交通学院。2009年获批山东省第一批研究生联合培养基地。2011年学校成为“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校，被国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位。2013年获批成为山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位。二、培养目标交通运输专业本专业设交通基础设施建设、汽车运行安全与节能环保、交通运输规划与管理、航运科学与技术等四个专业方向，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力、技术创新能力及团队协作能力强，具有良好的职业道德和社会责任感的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才，能够从事交通运输专业项目规划、设计施工、组织管理、科技开发和科学研究等工作。机械专业本专业设船舶与海洋结构物设计制造、机械电子与智能制造、轮机工程、机器人与智能信息处理、交通装备与智能控制等方向，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力、技术创新能力及团队协作能力强，具有良好的职业道德和社会责任感的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才，能够从事机械专业（船舶类）项目规划、设计施工、组织管理、科技开发和科学研究等工作。三、培养方式及学制我校专业学位硕士研究生采用全日制的培养方式，学制为3年。四、招生专业及人数我校2021年2个专业招收专业学位硕士研究生，拟招生计划数198人，招生专业及人数见下表。招生专业及招收人数各专业实际招生人数将根据教育部下达的招生计划及生源情况适当调整。五、报考条件1.中华人民共和国公民。2.拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。3.身体健康状况符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的体检要求。4.考生学业水平必须符合下列条件之一：(1)国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前（具体期限由招生单位规定）必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效。(2)具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。(3)获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年入学之日，下同）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，专业与我校招生专业相同或相近的，按本科毕业同等学力身份报考。(4)已获硕士、博士学位人员。在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。六、报名报名包括网上报名和网上确认（现场确认）两个阶段。应届本科毕业生原则上应选择就读学校所在地省级教育招生考试机构机构指定的报考点办理网上报名和网上确认（现场确认）手续。其他考生应选择工作或户口所在地省级教育招生考试机构机构指定的报考点办理网上报名和网上确认（现场确认）手续。（一）网上报名考生应在规定时间登录“中国研究生招生信息网”（公网网址：http：//yz.chsi.com.cn ，教育网址：http://yz.chsi.cn，以下简称“研招网”）按网上公告要求报名，凡不按要求报名、网报信息误填、错填或填报虚假信息而造成不能考试或录取的，后果由考生本人承担。报名期间将对考生学历（学籍）信息进行网上校验，考生可上网查看学历（学籍）校验结果。考生也可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网”（网址：http://www.chsi.com.cn）查询本人学历（学籍）信息。未通过学历（学籍）校验的考生应及时到学籍学历权威认证机构进行认证，并于2020年11月20日之前将认证材料提交我校研招办核验。考生应当认真了解并严格按照报考条件及相关政策要求选择填报志愿。因不符合报考条件及相关政策要求，造成后续不能现场确认、考试、复试或录取的，后果由考生本人承担。考生应按招生单位要求如实填写学习情况和提供真实材料。考生因网报信息填写错误、填报虚假信息而造成不能考试、复试或录取的，后果由考生本人承担。（二）网上确认（现场确认）所有考生均应当在规定时间内到报考点指定地点现场核对并确认其网上报名信息，逾期不再补办。1.考生网上确认（现场确认）应当提交本人居民身份证、学历学位证书（应届本科毕业生持学生证）和网上报名编号，由报考点工作人员进行核对。2.考生应对本人网上报名信息进行认真核对并确认。报名信息经考生确认后一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。3.考生应按规定缴纳报考费并采集本人图像等相关电子信息。七、入学考试入学考试分初试和复试两阶段。1.初试全国硕士研究生招生考试的初试日期和时间由教育部公布。初试方式均为笔试，具体各专业初试科目见我校招生专业目录。2.复试（1）复试时间：一般在4月进行。具体时间届时将在我校网站公布。（2）复试笔试科目请到我校网站查询。（3）具体复试办法在复试前确定并公布。（4）以同等学力资格报考的考生，复试时要进行本科主干课程和相应能力的考查，其中笔试科目不少于两门。（5）复试不合格考生不予录取。八、录取原则入学考试结束后，成绩达到国家和学校标准的考生，分专业按照一志愿考生、调剂考生分别排名，先按照总成绩从高分到低分录取一志愿过线且复试合格的考生，调剂考生按照剩余计划从总成绩高分到低分录取。具体复试要求以我校发布的硕士研究生复试录取工作方案为准。九、资格审查资格审查在复试阶段进行，考生来校参加复试时须提供如下材料：1.居民身份证；2.应届本科生提供完整注册后的学生证；往届本科毕业生提供本科毕业证书、学位证书原件及复印件；同等学力考生提供专科毕业证书或本科结业证书；无论何时发现弄虚作假者，我校将取消其报考资格、录取资格或学籍。十、体检体检在拟录取后统一进行。体检标准参照教育部、卫生部、中国残疾人联合会修订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。体检不合格者，不予录取。十一、学历学位研究生在规定学习年限内完成规定学习内容，符合毕业要求的，颁发专业学位硕士研究生毕业证书；符合学位授予条件的，授予工程硕士专业学位证书。十二、学费及其他1.我校全日制专业学位硕士研究生学费为6000元/年。学校将依据上级有关文件规定发放助学金，同时设立助教、助研、助管等岗位，按岗发放补助，解除贫困研究生学习的后顾之忧。2.本简章如与上级文件有出入，以上级文件为准。具体操作办法以学校正式文件为准。3.我校不举办任何形式的考前辅导班。十三、招生信息、咨询、联系方式1.我校研究生招生信息均在网上发布。招生简章、招生专业目录、复试名单、拟录取名单等可在山东交通学院研究生工作处网页上查询，我校不再给考生寄发书面复试通知书。2.咨询及联系方式 ：山东交通学院网址：http://www.sdjtu.e.cn

中国青年报客户端北京7月22日电（中青报·中青网记者 樊未晨）“经济的发展和社会的进步，离不开交通运输行业的支持，也对交通运输行业提出了越来越高的要求。交通运输行业是伴随经济和社会的发展而发展，伴随经济和社会的进步而进步，是永远的朝阳行业。”北京交通大学原副校长张星臣教授说。近日，教育部高等教育教学评估中心、中国工程教育专业认证协会发布了历年来通过工程教育专业认证的工科专业名单，交通运输类专业榜上有名。如果你想报考相关专业，可以听听张星臣教授的详细介绍。交通运输是永远的朝阳行业记者：请介绍一下交通运输类专业是做什么的？张星臣：人们出行、货物运输都需要使用交通运输工具，交通运输工具有自行车、私家汽车、公共汽车、货车、地铁、动车组、轮船、飞机等。目前，这些交通运输工具可归纳为道路、轨道、水路、航空、管道等交通运输方式。这些交通运输方式的建设、制造、运营、养护的全部构成了交通运输行业。要想实现交通运输行业内各种交通运输方式、交通运输工具的综合发展和协调运行，满足经济社会的生产和生活发展需要，需要培养专门的人才。经济的发展和社会的进步，离不开交通运输行业的支持，也对交通运输行业提出了越来越高的要求。交通运输类专业是适应经济和社会发展对交通运输行业的要求，以交通运输系统的运营、养护为核心，建设和制造为辅助，开展人才培养的专业类。例如：依靠现代大数据和信息技术组织城市道路上的车辆畅通行驶；指挥调度全部的动车组在高速铁路上运营；安排和指挥调度飞机在天空中运行；驾驶船舶在海上航行；驾驶飞机在天空飞行等。同一专业在不同的高校培养的侧重点不同记者：该专业主要学习哪些方面的内容或技能？张星臣：目前，交通运输类包括交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工程、轨道交通电气与控制、邮轮工程与管理等，共10个专业。总体上，这10个专业是以交通运输行业系统的运营、养护为核心，开展教育教学活动，培养需要的人才。因各个高校办学的优势和特色存在差异，同一专业在不同的高校也存在不同，有的高校侧重拔尖创新型人才培养，有的高校侧重工程应用型人才培养。交通运输专业，主要是面向道路、轨道、水路、航空等运输企业，开展运输需求分析、运网规划设计、运力资源配置、运输组织控制等的教育教学活动。目前有130多所高校招生。交通工程专业，主要是面向道路交通，尤其是城市交通，安全、畅通、高效、绿色、智能为目标，开展的专业教育教学活动。目前有120多所高校招生。航海技术专业，主要是面向船舶的操纵和驾驶，合理安排船舶的客运、货运作业等，开展的专业教育教学活动。目前有近20所高校招生。轮机工程专业，主要是面向船舶上的为船舶提供动力的轮机设计、制造、使用、养护等，开展的专业教育教学活动。目前有近20所高校招生。飞行技术专业，主要是面向飞机的操纵和驾驶，开展的专业教育教学活动。目前有近10所高校招生。交通设备与控制工程专业，主要面向交通运输设备的制造和设备的控制，开展的专业教育教学活动。目前有近10所高校招生。救助与打捞工程专业，主要面向水上，包括海洋、内河、湖泊、运河等，在船舶突发事故，开展救助和打捞作业，而开展的专业教育教学活动。目前有1-3所高校招生。船舶电子电气工程专业，主要面向船舶的电子电气设备的使用和养护，开展的专业教育教学活动。目前有近5所高校招生。轨道交通电气与控制专业，主要面向轨道交通的电气和控制系统设施和设备，开展的专业教育教学活动。目前有1-3所高校招生。邮轮工程与管理专业，主要面向邮轮运输管理和邮轮上的服务，开展的专业教育教学活动。目前有1-3所高校招生。学生要具有高度的法律法规意识和团队合作精神记者：该专业对学生会有哪些要求？张星臣：交通运输类专业总的培养目标是培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握交通运输领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在交通运输领域从事规划设计、技术开发和运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。交通运输行业是一个具有高度组织性、大联动机特点的行业，要求学生应具有高度的法律法规意识、职业道德、团队合作精神的行业。对交通运输系统的构成、特点等有深入的认知和了解。要求学生系统地掌握专业必须的数学和自然科学基础理论，工程技术基础知识，以及专业基础和专业知识，并将这些理论和知识运用到实践中去，具有解决复杂工程实际问题的能力。刻苦学习，勤于思考，勇于探索和实践，是对学生的基本要求。就业前景非常好记者：毕业生的就业前景如何？张星臣：交通运输类专业本科毕业后，能够在交通运输行业的企业、教育和科研等事业单位、政府部门，从事规划设计、技术开发和运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作。也可以继续深造，攻读硕士、博士，从事相关研究工作。经济的发展和社会的进步，离不开交通运输行业的支持。交通运输行业是伴随经济和社会的发展而发展，伴随经济和社会的进步而进步，是永远的朝阳行业。具有非常好的就业前景。北京交通大学的交通运输、交通工程专业，是国家一流专业建设点，最早通过工程教育专业认证的专业。本科毕业后，主要在交通运输企业及城市交通管理部门就业；交通运输专业有55%、交通工程专业有70%的学生继续深造。交通运输类专业是首批启动的试点认证专业记者：通过工程教育认证的专业毕业生会有哪些优势？张星臣：从2006年开始，推动《华盛顿协议》下的中国工程教育专业认证工作，至今已经15年。交通运输类专业认证是首批启动的试点认证专业。到2019年底，交通运输类下设的交通运输专业、交通工程专业各有20个通过了认证。2020年全面启动了交通运输类下设的其他8个专业的认证工作。通过认证的专业，在华盛顿协议成员单位内，具有教育的等效性，专业教育相互认可，为学生在国际范围内提供了更大的平台。同时，申请并通过专业认证的各个高校的教育教学活动，充分体现了学生为中心、产出为导向、教育教学活动持续改进的办学理念，为专业教育教学质量的提高提供了保障，更有利于提高学生的素养和能力，在就业是更具有竞争力。交通强国也已经成为国家的发展战略之一记者：哪些考生适合报考这一专业？张星臣：目前常说的“经济全球化”“世界经济一体化”，是因为交通运输行业大发展、交通运输的全球化和一体化带来的。中国有句俚语“要想富，先修路”，说明了交通运输行业与国民经济社会的关系。国民经济和社会发展，交通运输要先行，已经成为社会的共识。交通强国也已经成为国家的发展战略之一。这些充分地说明，交通运输行业的重要性。所有有志于推动交通运输行业技术进步，希望为交通运输行业发展做出贡献的考生，都应报考交通运输类专业。更多内容请看专题2020工科“硬核”专业报考指南来了！来源：中国青年报客户端

近日，北京交通大学公布了《北京交通大学2021年硕士研究生招生专业目录》，本文主要分析2020-2021年北京交大的硕士研究生计划招生变动情况。1. 2021年小幅减招2020年北京交通大学计划招收3900余名硕士生，2021年北京交通大学硕士招生计划较上年略有减少。北京交大招收硕士研究生主要通过推免和考研两种方式，2020-2021年北京交通大学拟招收的统考生人数约是推免生的1.3倍。2021年北京交大计划招收的统考生人数较上年减少了1%。2021年北京交大计划招收的推免生人数较上年几乎未发生变动。图 1 2020-2021年北京交通大学硕士研究生计划招生情况数据来源：北京交通大学研究生招生信息网注：以上包含全日制和非全日制。2. 2021年专硕、学硕推免比例保持稳定北京交通大学2021年计划招收的学术硕士生较上年未发生较大波动，计划招收的专业硕士生较上年减少了1%。该校的学术硕士推免比例较高，近两年的学硕推免比例在65%左右。该校的专业硕士推免比例超20%，2021年推免占比较上年上涨1%。图 2 2020-2021年北京交通大学学硕和专硕计划招生情况数据来源：北京交通大学研究生招生信息网注：1.以上包含全日制和非全日制；2.推免占比=拟招收推免生人数/总计划招生人数。3.工商管理、工程管理多招收非全日制硕士生从下表可以看出交通运输专硕专业2021年的计划招生人数较上年减少了7%，该专业上年的计划招生人数将近200人。工商管理、工程管理、审计专业2021年的计划招生人数较多，这三个专业分别较上年增加了1%、30%和50%的计划数，其中工商管理和工程管理专业以招收非全日制硕士生为主，这两个专业不招收推免生。表 1 2021年招生计划波动较大的专业数据来源：北京交通大学研究生招生信息网注：1.以上包含全日制和非全日制；2.变化率=（2021年招生计划-2020年招生计划）÷2020年招生计划。特别声明：本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权，禁止转载和使用，否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料，很容易遗漏掉一些不错的院校，优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息，帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。

又到招生季，交通运输院校的哪些新专业值得报考？今年政府工作报告明确提出，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级——这是“新基建”首次写入政府工作报告，以5G、人工智能、大数据为代表的新兴应用技术成为热点话题。每年两会都会释放产业新动向，而支撑产业发展，人才是关键。“新基建”发展的背后，预示着一些专业会更吃香。交通运输院校今年新增了哪些相关专业？小编带你看↓↓↓01 大数据类↗ 专业名称：大数据管理与应用↗ 推出学校：大连海事大学 长安大学专业特色：该专业是将数据科学理论和大数据管理方法应用于经济与管理领域的应用型专业。学生应掌握面向大数据应用的数学、统计学、计算机科学的基础理论和方法，熟练运用各种大数据分析技术和手段，并能基于大数据分析，解决管理实践与理论问题。培养目标：重点培养能够针对管理实际需求，具备信息系统集成、综合管理与决策能力的数据分析人才，尤其注重培养高素质数据科学及管理应用人才。↗ 专业名称：数据科学与大数据技术↗ 推出学校：重庆交通大学专业特色：发挥“信息+智能交通”的数据科学与大数据人才培养特点，注重学生可持续发展理念和创新精神等方面的塑造，培养学生包括计算思维、数据思维在内的科学思维能力和解决数据密集型复杂工程问题为主的实践动手能力。培养目标：面向相关设计研究院（所）、企事业单位、学校及其他行业相关部门，培养从事大数据建模与处理分析、大数据应用系统开发与维护等方面社会急需的高素质应用型工程技术人才。↗ 专业名称：大数据技术与应用↗ 推出学校：江苏海事职业技术学院专业特色：学校建有理实一体化教学场所、大学生创新创业基地以及7个训练中心，具备良好的专业实践条件，并与40多家企业建立了校企合作，可为学生实训、顶岗实习提供保障。主干课程包括应用程序开发基础（Java）、大数据可视化技术等。培养目标：主要面向电信、零售、金融等部门大数据技术应用与分析的相关工作岗位，培养具有大数据技术应用与云计算理论基础知识，能从事云计算运维与大数据技术应用相关基础工作的发展型、复合型、创新型技术技能人才。大数据类专业就业前景：就业岗位一般为大数据系统研发工程师、大数据应用开发工程师、大数据分析师、云计算设计工程师以及大数据项目咨询顾问、大数据产品经理、数据仓储工程师等。02 人工智能类↗ 专业名称：人工智能↗ 推出学校：长安大学 重庆交通大学 上海海事大学专业特色：培养学生掌握交通基础设施要素与车联网等领域涉及的智能传感器、智能信息感知和智能系统决策相关基本理论、方法和技术，具备综合利用多学科理论与技术协助解决相关领域复杂系统决策问题的能力。发挥“智能+交通”优势，按照“工程应用能力培养全链条、创新实践能力培养全过程”的实践能力培养模式，培养学生在人工智能领域的工程应用与创新实践能力。培养目标：面向相关设计研究院（所）、企事业单位、学校及其他行业相关部门，培养具有多学科交叉背景，从事人工智能算法分析与设计、人工智能技术应用与开发、工程技术解决方案设计等方面社会急需的高素质应用型工程技术人才。↗ 专业名称：人工智能技术服务↗ 推出学校：石家庄铁路职业技术学院专业特色：学校建有人工智能综合实训中心，涵盖人工智能、云计算、大数据、机器人等多个实训室，并与华为等多家企业深度合作，实现人才培养与企业需求无缝对接。培养目标：掌握人工智能职业岗位（群）所需的基础知识及数据采集与分析、AI产品设计与应用开发、AI运维与技术支持、AI市场运营与销售等专业技能，具有较强人工智能行业综合职业能力的高素质技术技能人才。↗ 专业名称：机器人工程↗ 推出学校：长安大学专业特色：学校开办了多个与机器人工程密切相关的专业，具有较强的机器人技术教学、竞赛、科研、学科建设和师资队伍基础，经过系统学习，学生将具备在工作中继续学习、不断更新和适应发展的发展的能力。培养目标：培养掌握数学物理和机器人机械设计基础知识，掌握信息与自动控制技术、计算机软硬件及算法设计等技能，在机器人工程及智能汽车等应用领域具有交叉学科知识、实践能力、创新精神、人文社会科学素养和社会责任感的综合型工程技术人才。人工智能类专业就业前景：在智能交通、智能信息产业、科研部门等相关领域，从事有关研究、设计开发及管理等方面工作。就业岗位有算法工程师、数据分析工程师、人工智能运维工程师、销售工程师等。03 供应链类↗ 专业名称：供应链管理↗ 推出学校：大连海事大学专业特色：对接国家发展战略对供应链人才的基本需求，立足学校在海事、航运、交通等领域的特色优势，依托学校的学科群优势，打造融合“供应链管理、港航物流、信息技术和金融”于一体的培养方案和课程体系。主要特色课程包括供应链管理、供应链管理建模与优化、运输组织调度方法、国际投资与海运贸易等。培养目标：旨在培养拥有扎实的管理知识，熟悉港航物流行业背景并精通全球化背景下供应链管理专业知识，具备国际供应链管理视野和领导潜力，能够从事供应链架构与管理、供应链金融、综合交通运输规划、应急供应链设计与管理、航运和港口物流的组织管理、企业供应链的组织设计等创新性供应链优化与复合型管理工作的专业人才。就业前景：就业前景广阔。毕业去向主要包括政府机关、供应链相关企业、保税物流园区、自贸区和自贸港、供应链金融企业、港航企业、货代公司、第三方物流企业、航运金融保险业、高等院校及科研院所等。04 电子信息类↗ 专业名称：微电子科学与工程↗ 推出学校：西南交通大学专业特色：依托学校“双一流”学科轨道交通的特色与优势，推动集成电路与多学科交叉融合，形成人才培养特色及优势，实施协同创新、联合攻关，着力解决一批轨道交通、电力电子等领域的核心技术，培养学生掌握微电子学专业所必需的基础知识、基本理论和基本实验技能。培养目标：培养能在微电子学及相关领域从事科研、教学、科技开发、工程技术、生产管理与行政管理等工作的高级专门人才。就业前景：学生毕业后可从事微电子和半导体新材料研发、半导体工艺和制造、集成电路设计与封测、功率半导体器件研发等相关行业。05 无人机类↗ 专业名称：测绘工程技术（无人机应用）↗ 推出学校：北京交通运输职业学院专业特色：无人机测绘紧密对接北京市科技创新战略布局，人才需求旺盛，科技含量高，职业发展空间大。学校采用素养赋能教育教学改革创新模式理实一体化教学，培养学生未来可持续发展能力。主要课程包括控制测量、数字地形测量等。目前已与京东集团达成深度合作，毕业生择优录用到京东无人机团队。培养目标：为北京城市及交通规划地理信息与测绘行业，培养能够从事无人机驾驶、地理信息系统遥感采集、导航空间位置应用、数字化测绘、农林撒播、山林植保等工作的高素质技术技能人才。↗ 专业名称：无人机应用技术↗ 推出学校：云南交通运输职业学院专业特色：主要面向无人机制造企业，在无人机组装与调试、无人机操控、无人机维修、无人机作业等岗位群，从事无人机装调、维护维修、操控与地勤等工作；毕业后可选择专升本进入飞行器设计与工程等本科专业深造学习。培养目标：掌握无人机应用技术专业知识和技术技能，面向航空运输业的民航通用航空工程技术人员、无人机测绘操控员、民用航空器机械维护员等职业群，能够从事无人机应用、无人机维护等工作的高素质技术技能人才。无人机类专业就业前景：主要面向无人机制造企业及交通管理等单位，在无人机组装与调试、无人机操控、无人机维修、无人机作业等岗位群，从事无人机装调、数字城市、电子地图等工作。就业岗位有低空无人机飞控工程师、摄影测量工程师、测绘工程师等。培养能够从事大地测绘、工程测检、地理信息应用,导航空间位置应用工作的高素质技术技能人才。综合整理丨杜爱萍 袁帅责编｜李宁

20考研结束后，各大院校开始公布数据。为了让小伙伴们获得最新报录比信息，海文考研将及时更新已公布报录比信息的院校。今天为大家带来的是上海交通大学2020考研报录比数据。上海交通大学为了，方便报录比大于10的专业标了黄色。学校简介上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”、“211工程”。一级学科硕士学位授权点：政治学、教育学、心理学、体育学、中国语言文学、中国史、建筑学、交通运输工程、食品科学与工程、农业工程、生物工程、风景园林学、植物保护、畜牧学、设计学硕士专业学位授权点：金融、应用统计、审计、法律、体育、汉语国际教育、应用心理、翻译、新闻与传播、农业、兽医、风景园林、临床医学、口腔医学、公共卫生、护理、药学、工商管理、公共管理、会计、工程管理、艺术、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输、建筑学学科实力世界一流学科建设学科：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理国家重点学科：全国第四轮学科评估：上海交通大学有50个一级学科参加了学科评估，有25个学科进入A档，包括12个工科、4个理科、3个医学学科、3个管理学科、3个社会科学与语言学科。船舶与海洋工程、机械工程、临床医学、生物学、工商管理5个学科排名居第一档（A+档，前2%）。10个学科排名A档（前2-5%），排名前5%的学科共15个，居全国第四名。10个学科排名A-档（前5-10%），排名前10%的学科共25个，居全国第四名。总结（1）2020报考上海交通大学的难度较其他985、211学校来讲低一点（看每年的报录比真的很良心）。（2）报考上海交通大学的同学如果上了分数线但是没有上院校，可以选择院内调剂最好。最后祝各位考生都能考上自己心仪的大学！

大家好！我是南门，一名中学生生涯规划师。本期我们来介绍一下交通运输类的院校，随着我国基础建设的发展越来越好，对于交通建设领域也是有着世界领先的技术。我国的高铁的发展是非常快的，技术水平也是非常的先进。除了国内建设，在国外也被越来越多的国家所认可。我们先来看几个交通运输类的知名院校：北京交通大学武汉理工大学西南交通大学长安大学我们来看看交通运输类的学科评估情况：A+：东南大学、西南交通大学A-：北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学B+：大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学东南大学、同济大学：这两所综合类院校在交通运输类的实力是非常强的，不管是铁路还是公路都是非常有实力。北京交通大学、西南交通大学：这两所院校都是偏向轨道交通，都有铁道部的背景，在行业内认可度非常高。在系统控制和信号控制方面都有很强的实力。 北京交通大学的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1952年，学校改称北京铁道学院。2000年由铁道部划转教育部。2003年使用“北京交通大学”校名。西南交通大学创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂。学校先后定名交通大学唐山工学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。1964年内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都。哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学：在公路交通领域具有很强的实力，武汉理工大学的材料（建筑材料）很厉害，所以整体实力更强。武汉理工大学于2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建。长安大学是2000年建立，始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组成长安大学。分析清楚以后，大家在选择的时候就要想清楚自己以后的发展方向，想进入铁路系统建设我国的铁路、高铁、地铁等轨道交通的考生，优先选择北京交通大学和西南交通大学。而倾向于公路和桥梁建设的考生，优先选择武汉理工大学、长安大学、中南大学和哈尔滨工业大学。我们说了交通运输类院校，那么不得不再来说说车辆工程这个专业，这两年随着我国汽车工业的不断发展，现在国产车的市场份额也是越来越大。车辆工程是机械工程下面的二级学科，没有学科评估。吉林大学因为背靠“一汽”所以在汽车制造领域实力很强。合肥工业大学、武汉理工大学、长安大学三所大学在汽车制造方面具有很不错的实力北京交通大学的实力也很强，很多毕业生都进入了“中车”和“北车”。希望本期的介绍对立志这个领域的考生有所帮助。谢谢各位！

交通运输专业是热门专业，就业率高、薪资高、应用广泛，分数线居高不下，深受考生们喜欢。那么我国有哪些院校开设了交通运输专业呢？他们的实力如何？下面我把我国开设交通运输专业的主要院校按实力划分为七类，看看你喜欢的院校属于哪一类。一类:东南大学、西南交通大学。这两所院校是我国交通运输专业的最高学府，考上了，就站在了这个行业的最高峰。二类:北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学。这三所院校也是我国交通运输专业的顶尖院校，考上的都是学霸，能在这里就读，人生将灿烂辉煌。三类:大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。这五所院校的交通运输专业实力也非常强劲，师资力量强大、硬件设施齐全、学风浓郁、人才辈出，是你报考的理想选择。四类:吉林大学、上海海事大学、南京航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学、兰州交通大学。这几所院校的交通运输专业实力也非常雄厚，都是全国重点大学，有博士、硕士点，能够在这里就读，一生荣幸。五类:北京工业大学、华东交通大学、华南理工大学、西北工业大学。这几所院校实力也很不错，也都是全国著名的大学，考上的都是优等生，能够在这里就读，未来将会一片光明。六类:中国民航大学、石家庄铁道大学、东北林业大学、上海交通大学、江苏大学、空军工程大学、北京建筑大学、大连理工大学、大连交通大学、湖南大学、中山大学。这几所院校的交通运输专业实力也还可以，能够录取到这里也不容易，报考他们也是良好的选择。七类:清华大学、上海理工大学、河海大学、南京林业大学、昆明理工。这几所院校的交通运输专业实力一般，但完全可以满足你的求学愿望，只要你肯努力，考研、就业都可以，你的未来不是梦。交通运输类专业是培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在铁路、公路、水路以及航空运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。交通运输专业的主要课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。以上只为考生或家长朋友们做参考，喜欢这篇文章的朋友可以加我关注，我将继续提供这方面的文章供大家参考，也希望大家参与评论阐述自己的观点。

原交通部高校排名：西安公路交通大学（现合并于长安大学【211】 大连海事大学【211】武汉交通科技大学（现合并于武汉理工大学【211】）上海海运学院（上海海事大学）长沙交通学院（现合并于长沙理工大学）南通医学院（现合并于南通大学）重庆交通学院（重庆交通大学）长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，国家“985工程优势学科创新平台”建设高校，国家世界一流学科建设高校。2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校设有21个教学院（系），有5个国家级重点学科，26个部省级重点学科，8个博士后科研流动站，8个一级学科博士点，52个二级学科博士点，26个一级学科硕士点，122个二级学科硕士点，40个本科专业类别；有公共管理、工商管理等8个硕士专业学位授权类别，16个工程硕士招生领域，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地。拥有世界高校唯一的汽车综合试验场。一级国家级重点学科：交通运输工程二级国家重点学科：道路与铁道工程载运工具运用工程交通运输规划与管理交通信息工程及控制地质工程国家级特色专业：道路桥梁与渡河工程 地质工程 交通运输 机械电子工程 资源勘查工程 土木工程 水文与水资源工程 交通工程 机械设计制造及其自动化 自动化 车辆工程大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“一流学科”建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、辽宁省人民政府、大连人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学拥有49个本科专业，6个一级学科博士点、32个二级学科博士点、18个一级学科硕士点，97个二级学科硕士点，7个博士后流动站，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士（J.M）、翻译硕士、工程管理硕士、国际商务硕士、社会工作硕士、工程硕士（14个领域）专业学位授予权。1953年，由东北航海学院、上海航务学院福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1978年被中共中央列入全国重点大学行列。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学，并实现交通运输部、教育部国家海洋局辽宁省人民政府和大连市人民政府重点共建，入选“双一流”建设高校、国家“211工程”、“111计划卓越工程师教育培养计划”和“卓越法律人才教育培养计划”。世界一流学科建设学科：交通运输工程国家级重点学科：交通信息工程及控制、轮机工程国家级特色专业建设点：航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学武汉理工大学是首批列入国家“211工程”重点建设的教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“双一流计划”建设的高校，是教育部和交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建高校。70年来，学校共培养了近50万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。现有一级学科博士学位授权点15个，一级学科硕士学位授权点38个，博士后科研流动站17个；有15个硕士专业学位授权类别，39个硕士专业学位授权领域。材料学科、工程学科、化学学科和物理学科4个学科进入了世界ESI学科排名的前1%。世界一流学科建设学科：材料科学与工程一级学科国家重点学科：材料科学与工程船舶与海洋工程二级学科国家重点学科：　材料学、材料加工工程材料物理与化学船舶与海洋结构物设计制造轮机工程水声工程国家重点（培育）学科：矿物加工工程国家特色专业：动画 通信工程 材料科学与工程 车辆工程 矿物加工工程专业 工业设计专业 机械工程及自动化 轮机工程 船舶与海洋工程 国际经济与贸易 土木工程 物流工程 工程力学 物联网工程 建筑节能技术与工程上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），2个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程），19个二级学科博士点，13个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，6个专业学位硕士授权点，10个工程硕士点，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。国家重点（培育）学科：交通运输规划与管理交通部重点学科：产业经济学 交通运输规划与管理国家级特色专业：物流管理 航海技术 机械设计制造及其自动化 轮机工程 航运管理南通大学坐落于素有“江海明珠”、“中国近代第一城”美誉的沿海开放城市——江苏省南通市，是江苏省人民政府和交通运输部共建的综合性大学，首批江苏高水平大学建设培育高校。学校拥有国家特色专业、教育部第一批本科专业综合改革试点、江苏省品牌专业、江苏省特色专业、江苏省重点专业（类），以及国家级教学团队、国家级教学成果奖、国家精品课程、国家精品资源共享课、国家精品教材、国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心、国家级大学生校外实践教育基地等一大批优质教学资源。学校是江苏省首批教学工作先进高校、首批创新创业示范高校。学校是国务院批准的博士学位授予单位，现有基础医学、临床医学两个博士后流动站，基础医学、临床医学、信息与通信工程3个一级学科博士学位授权点，22个一级学科硕士学位授权点，10个硕士专业学位授权点。2个学科进入ESI学科全球排名前1%。拥有省高校国家重点学科培育建设点、江苏省重点学科、江苏省高校优势学科、省临床医学重点专科、省高校优秀学科梯队等，构建了较为完备的学科体系和学科建设长效机制。国家重点学科培育建设点（1个）：人体解剖与组织胚胎学国家特色专业建设点（5个）：临床医学、电气工程及其自动化、英语、汉语言文学、预防医学重庆交通大学，简称“重庆交大”，是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学，是交通运输部与重庆市共建高校，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”，中国政府奖学金来华留学生接收院校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建为重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系相继并入。2006年，学校更名为重庆交通大学。截止2017年10月，学校有土木工程、水利工程、交通运输工程3个一级学科博士后科研流动站。交通运输部重点学科：桥梁与隧道工程长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。 是教育部于2003 年4 月批准，由长沙交通学院与长沙电力学院合并组建的一所多科性大学。学校实行中央与湖南省共建，以湖南省管理为主的管理体制，是湖南省文明高校和园林式单位。学校是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校。现有62个本科专业，其中国家级特色专业9个、国家级本科人才培养模式创新实验区1个（土木工程专业）、国家级专业综合改革试点专业1个（会计学专业）、通过国家工程教育专业认证的专业9个、列入教育部“卓越工程师教育培养计划”的本科专业5个、教育部批准的中外合作办学本科教育项目1个（土木工程专业）。国家级特色专业（9个）：土木工程、交通工程、电气工程及其自动化、会计学、能源与动力工程、港口航道与海岸工程、计算机科学与技术、金融学、交通运输国家级专业综合改革试点专业（1个）：会计学国家级人才培养模式创新实验区（1个）：土木工程

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等，培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点：易就业，薪酬尚可；缺点：一线工作需要倒班；一句话点评：普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看，交通运输专业是：毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第9名，比较高；就业满意度排第91，在平均水平；毕业薪酬水平排第19名，比较高；工作3年后工资涨幅排第5名，非常高；毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业；毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员（除警车、消防车和救护车、交通技术员）；交通运输专业适合的学生： 高中物理、数学学得好， 计算机、英语还行；性格上偏向安定，洞察力强，勤学好问，思维缜密。一、专业介绍专业名称：交通运输专业代码： 081801所属学科类别：工学→交通运输类修学年限：4年主要专业方向：航空物流；空中乘务；民航交通；汽车维修；城市轨道交通；民航电子电气；民航机务工程；汽车运用工程；民航运输业务管理；汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文，所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：交通运输工程；交通运输规划与管理；工商管理；交通运输工程深造率（含考研和出国）：深造率较低（排名一半以后）以211高校为例，出国率非常低（0%），考研率一般（27%）四、适合哪类学生文理比例：8:92与高中课程相关度：非常相关：物理、数学；比较相关：计算机、英语主要课程： –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例：69:31适合的性格：研究型：同现实型的一样，这种人对周围的环境也不太敏感，不同的是，他们的洞察力很强，他们勤学好问、思维缜密，善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底，他们能够置身困惑当中思索头绪，他们能够在逆境中成就自己，任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而，这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事，因此，他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高，女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。