交通运输规划与管理考研

交通运输研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。培养目标以工科为基础，具有扎实的汽车运用技术、交通运输系统规划与管理、物流系统工程等方面专业知识，能独立从事汽车运用与管理、物流系统规划设计与管理的复合型高级工程技术人才。专业面向从事汽车生产管理与质量控制、汽车产品营销与技术服务，物流管理、物流技术与装备系统开发工作；可以在国家、省、市的交通规划、设计与管理部门等从事交通运输组织、决策、规划、设计等管理和技术工作，也可到高等院校、科研院所从事教学与科研工作。交通运营管理（专科）主考学校：西南交通大学 四川旅游学院等交通运输（本科）西南交通大学教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。我校2019年共申报国家级一流本科专业建设点25个，获批22个，获批率88%，获批率位于全国前列、获批数量位居省内第二。王牌专业交通运输，工程管理，土木工程……自考本科学士学士学位申请（一）自考本科毕业生，其专业教学计划规定的考试课程总平均成绩不得低于65分，计算总平均成绩的课程不含体育课、毕业论文或毕业设计以及其他毕业实践环节。（二）已通过四川省学士学位外语水平考试（合格分数线为60分及以上）。考试成绩取得时间应在本人所申请本科专业取得自考考籍至申请学位前。 四川省成人教育（自考、成教、网教）学位申请从2019年秋季已经改革，从之前的“四川省统一组织”改为“由各大高校自行组织”，大多数学校以00015英语（二）60分即可代替学位英语。（三）毕业论文(毕业设计或其他毕业实践环节)成绩合格。（四）自考本科学生毕业后只能申请一次学士学位。应在获得本科毕业生证书后两年内提出申请，未通过者不再补授学士学位。西南交通大学自考本科学士学位授予（参考）四川旅游学院自考本科学士学位授予（参考）交通运输考研方向考研方向1：交通运输规划与管理交通运输工程之下的一个二级学科硕士点，“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的，是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。培养从事交通运输规划与管理包括交通规划、交通设计、交通控制与管理、交通系统优化等工作的高级专门人才。考研方向2：交通运输工程研究交通规律及其应用的技术科学，主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的各个方面。学习道路工程、铁路工程、现代管理学基础 、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学方面的基本理论和基本知识，毕业后主要从事道路与铁路工程、机场工程、港口海岸及航道工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制的设计、施工、检测、使用及维修、交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划以及交通运输规划与经营管理。

想找报考难度相对较低的211，不是只有B区可选况且，近两年B区211热度持续上升，难度也不小下面这些211因为地理位置或者校名等因素容易被忽略来看看有没有你想感兴趣的院校？01江南大学江南大学坐落于太湖之滨的无锡，是教育部直属的国家“211工程”重点建设高校。学校风景优美，很有江南特色。特色专业：动画、生物工程、食品科学与工程、工业设计、纺织工程、高分子材料与工程、计算机科学与技术、环境工程、服装设计与工程、生物技术、物联网工程、制药工程、自动化、艺术设计、化学工程与工艺02延边大学延边大学是一所具有鲜明民族特色的地方综合性大学，坐落在吉林省边陲——延吉市，偏僻的地理位置、偏向民族特色是阻碍考生报考热情的原因。国家级特色专业：朝鲜语、中国少数民族语言文学(朝鲜语言文学)、汉语言、化学、动物科学、临床医学、药学03河北工业大学河北工业大学是一所以工为主、多学科协调发展的国家“211工程”重点建设高校，是河北省人民政府、天津市人民政府和教育部共建高校，并入选河北省“国家一流大学建设”一层次学校。虽然名叫河北工业大学，但其实学校在天津。国家重点学科有电机与电器、材料物理与化学。04太原理工大学太原理工大学位于山西省会太原，是国家"211工程"重点建设大学。学校理工科优势明显，材料科学学科、工程学学科进入ESI全球排名前1%。学校的学术氛围不错，在山西省地位很高，传统工科专业就业不错。国家重点学科：化学工艺、材料加工工程、采矿工程。05长安大学长安大学位于陕西西安，由教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府"四部一省"共建，是国家首批"211工程"，拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。近两年因为交通运输工程专业逐渐火热起来，不过其他专业竞争压力还是没那么大。一级重点学科：交通运输工程二级重点学科：道路与铁道工程 、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、地质工程06合肥工业大学合肥工业大学地处安徽合肥市，2005年学校进入国家“211工程”，2017年入选国家“双一流”建设高校行列。老牌211，潜力不错，就业前景良好。国家级特色专业：信息管理与信息系统、车辆工程、资源勘查 工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、机械设计制造及其自动化、制药工程、食品科学与工程、新能源材料与器件（新材料）、物联网工程（新一代信息技术） 、材料成型及控制工程、建筑学、土木工程

经常会听到有人说“考研其实选择大于努力”，虽然有些绝对，但的确很有道理。有句话不是说：吃得苦中苦考上985，选择做得好考上211，有些211重点大学因为校名、地理位置等等因素往往被忽略，会比其他地理位置优越的重点名校相对好考。今天小编就给大家盘点一下相关的学校，需要调剂的同学也可以多看看这些学校往年的调剂信息，及时记录，等成绩公布之后，尽快申请调剂。西北农林科技大学农和林两个字都占全了，这样对于学校宣传上不利（毕竟考生不太喜欢弄农和林字样的大学），又带有“科技”两个字，给人感觉怪怪的。其次，从校名看是西北，再加上并不是在古城西安，而是在咸阳市杨陵区。地理位置上也有一些不利因素。西北农林科技大学简称“西农”或“西北农大”，坐落于农科城杨凌，是教育部直属全国重点大学、32所副部级建制的重点大学之一，国家“985工程”和“211工程”重点建设高校，教育部“援疆学科建设计划”40所全国重点大学之一，“111计划”，“2011计划”成员。由教育部与中国科学院、农业部、水利部、国家林业局等16个部委和陕西省共建。同时是中国西北地区现代高等农业教育的发源地。一流学科：农学二级国家重点学科：农业经济管理、临床兽医学、动物遗传育种与繁殖、植物病理学、土壤学、果树学、农业水土工程国家重点(培育)学科：农业昆虫与害虫防治、作物遗传育种东华大学化了妆的中国纺织大学，“被戏称的四所民办211”之一，又称“国立黄道婆高专”，原名叫中国纺织大学，改名之后反而成了知名民办三本了……（西华大学、北华大学、南华大学纷纷表示很委屈……）东华大学是教育部直属、国家“211工程”重点建设的高等院校，地处中国上海，现有松江校区、延安路校区和新华路校区，占地面积近2000亩。一流学科：纺织科学与工程国家一级重点学科：纺织科学与工程国家二级重点学科：材料学、纺织工程、纺织材料与纺织品设计、纺织化学与染整工程、服装设计与工程国家重点（培育）学科：机械设计及理论河北工业大学河北唯一一所211高校，但不在河北..你不是去河北工业大学读书么？为啥子火车票买的是天津的？（ps：有些学校前面挂着省份的名字，却不在那个省，比如：川外在重庆。西藏民族大学，在咸阳等等。因此大家选择学校的时候一定要查仔细了。）河北工业大学是中华人民共和国教育部与河北省人民政府、天津市人民政府共建高校，“211工程”重点建设大学。学校坐落于天津市，属河北省211高校，是全国唯一的一所“异地办学”的211大学。学校占地4000余亩，建筑面积87万余平方米，有全日制在校生23677人，其中研究生6173人。拥有2个国家重点学科，7个一级学科博士学位授权点，22个一级学科硕士学位授权点，国内排名前130。一流学科：电气工程（自定）{（自定）标示的学科，是根据“双一流”建设专家委员会建议由高校自主确定的学科，下同}国家二级重点学科：材料物理与化学、电机与电器国家重点（培育）学科：材料物理与化学、电机与电器河海大学水利很出名，但真的不是大专“，传说中的四所民办211”之一，被不少人误以为是河南或者河北的大学……尽管现在其校在江南地区有一些知名度，但一旦跳出华东地区，基本上立马就会沦为民办高校的误会中去。河海大学是教育部直属的全国重点大学，以水利为特色，国家“211工程”重点建设高校之一。校本部坐落于南京市鼓楼区，并在常州市新北区、南京市江宁区设有校区，占地面积2580余亩。目前有全日制普通本科生19917名，研究生15895名，留学生584名。拥有两院院士2名，一级学科国家重点学科1个，一级学科博士点12个，一级学科硕士点35个，国内排名前60。一流学科：水利工程、环境科学与工程国家一级重点学科： 水利工程国家二级重点学科： 工程力学、岩土工程、水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口、海岸及近海工程国家重点（培育）学科： 环境工程、技术经济及管理江南你可以没听说过,但不可以说它是二三本“，传说中的四所民办211”之一，江南那么大，在江南哪里？被很多人误以为是二本大学。有小伙伴误以为和它校名相似的江苏大学才是211。江南大学，是教育部直属的一所以轻工高等教育为特色的高校，被誉为“轻工高等教育明珠” ，国家“211工程”重点建设高校之一。学校坐落在江苏省无锡市，占地面积3200亩、建筑面积105万平方米，校园环境十分优美。江南大学的食品科学与工程专业可谓全国排名第一，在第四次学科评估中被评为A+。一流学科：轻工技术与工程、食品科学与工程国家一级重点学科： 食品科学与工程国家二级重点学科： 发酵工程中国矿业大学是新中国第一所矿业高等学府，世界著名的矿业学府。是首批列入国家“211工程”、“985平台”、“111计划”和“卓越工程师教育计划”重点建设的高校、国家首批“双一流”世界一流学科建设高校。在教育部2017年学科评估公布结果中，中国矿业大学的矿业工程、安全科学与工程、测绘科学与技术、地质资源与地质工程评估结果分别为A+、A+、A-、A-。一流学科：安全科学与工程、矿业工程国家一级重点学科： 矿业工程国家二级重点学科： 工程力学、机械设计及理论、电力电子与电力传动、岩土工程、矿产普查与勘探国家重点（培育）学科： 矿业工程、工程力学、机械设计及理论、电力电子与电力传动、岩土工程、矿产普查与勘探有个医院的广告语是“治不孕到长安”……跟长安汽车也没多大关系……“被戏称的四所民办211”之一。长安大学坐落在世界历史文化名城西安，是教育部直属的全国重点大学，国家首批“211工程”重点建设大学之一。学校现有校本部和渭水2个校区，校园面积3745亩，全日制学生34000余人，其中博士研究生、硕士研究生、外国留学生10000余人。拥有5个国家级重点学科，8个一级学科博士点，26个一级学科硕士点，学校国内排名一般在前50。一流学科：交通运输工程（自定）国家一级重点学科： 交通运输工程国家二级重点学科： 道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、地质工程太原理工大学是一所211院校，也是国家“双一流”重点建设高校，经过百余年的传承与发展，太原理工大学已建设成为一所以工为主，理工结合，理、工、文、管、经、法、体、美、军等多学科协调发展的高等学府。一流学科：化学工程与技术（自定）二级学科国家重点学科： 材料加工工程, 化学工艺国家重点（培育）学科： 采矿工程原名东北林学院，由原国家林业部直属管理。2000年3月由国家林业局划归教育部直属管理。是 “211工程”重点建设学校。也是国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校，2017年9月经国务院批准被列入国家一流学科建设高校行列。学校是一所以林科为优势，以林业工程为特色，农、理、工、经、管、文、法、医、艺相结合的多科性大学。一流学科：林业工程、林学国家一级重点学科： 林学、林业工程国家二级重点学科： 植物学、生态学国家重点（培育）学科： 林学、林业工程、植物学福州大学，简称福大，创建于1958年，国家“211工程”重点建设高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，国家国防科技工业局、教育部与福建省人民政府共建高校，全国首批深化创新创业教育改革示范高校，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点高校。一流学科：化学（自定）国家二级重点学科： 物理化学国家重点（培育）学科： 物理化学大连海事大学，是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“一流学科”建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、辽宁省人民政府、大连人民政府共建高校。学校有1个国家工程研究中心，1个国家级科技合作基地，7个省级工程技术研究中心，18个省部级重点实验室。国家级重点实验室：海湾生态国际科技合作基地、船舶导航系统国家工程研究中心。一流学科：交通运输工程（自定）二级国家重点学科： 轮机工程 交通信息工程及控制延边大学地处有“教育之乡”美誉的吉林省延边朝鲜族自治州首府延吉市，是国家“211工程”重点建设大学、“双一流”世界一流学科建设高校。一流学科：外国语言文学（自定）国家二级重点学科： 亚非语言文学(朝鲜语言文学)石河子大学是国家“211工程”重点建设高校、国家西部重点建设高校和省部共建高校，是“中西部高校基础能力建设工程”和“中西部高校综合实力提升工程”（一省一校）入选高校。2017年学校入选国家“双一流”建设一流学科建设高校，2018年入选 “部省合建”高校，纳入教育部直属高校排序。由于其地理位置因素，很多人都没听说过石河子大学，更不知道新疆还有另一所211高校。一流学科：化学工程与技术（自定）国家二级重点学科：作物栽培学与耕作学虽然以上学校相对好考，但是对于其优势专业来说同样竞争激烈有难度。凡事都有两面性，不同的学校平台不一样，未来就业起点也不一样。反过来对于我们考生个人来说，要综合自身因素，选择一所尽自己最大努力能考上的最好学校，这就是优秀的选择。

交通运输专业作为老牌工学专业（以前称交通运输工程）每年选择报考该专业的同学有很多，但真正了解该专业的就业方向、考研方向、培养目标、将来的薪酬、推荐的院校的就屈指可数了。今天我们就分阶段讲解一下交通运输专业。关注我们，让高考志愿填报不再没有方向。专业简介交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。考研方向交通运输工程、交通运输规划与管理、工商管理、车辆工程就业方向与薪资待遇毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作，也可以进入民营企业从事工程师与技术员。该专业适合并推荐升学考研。该专业的毕业生在毕业后的实习工资一般在6k~8k（具体要看你毕业的院校和所在的城市），拥有一定工作经验后在国企可以拿到7k~1.5w/月的薪酬，在私企可以挑战年入20~30w。推荐院校我们一般推荐学生选择：西南交通大学（A+）、北京交通大学（A-）、中南大学（A+）、哈尔滨工业大学（B+）、同济大学（A-）、北京航空航天大学（A-）、武汉理工大学（B+）、大连海事大学（B+）、重庆交通大学（B）、南京航空航天大学（B）、兰州交通大学（B）、上海海事大学（B）、华东交通大学（B-）、中国民航大学（C+）、吉林大学（B）等。（以上顺序不分先后，要根据考生具体情况具体分析，如所在的城市、分数、位次、想要从事的方向等一系列因素具体考量）一般来说交通运输分为铁路、公路、水路及航空运输这四个方向。以上每个院校所侧重的方向各不相同，如中国民航大学的交通运输在学科评估上虽然只有C+，但其在航空方向的交通运输领域深耕多年也是一个中低分数段的好选择。大连海事大学、上海海事大学同样在水路方向的交通运输也是具有巨大优势的。在这里我们也是恭喜W同学以超最低录取分3分的好成绩成功被上海海事大学的交通运输类专业录取。（w同学总分503分、位次14679）

交通运输和交通运输工程这两个专业虽然只有两个字的差别，但是他们所学的专业知识及将来从事的职业有着根本的区别，今天我就带着大家来详细的了解一下。这两个专业到底是做什么的，学什么专业知识，将来又会从事哪些行业。两个专业的区别交通运输专业主要培养以工科为基础，具有良好的汽车基础理论、能够对交通运输系统进行综合规划设计与评价、科学的管理、优化资源配置，保持交通可持续发展，物流系统工程主要通过一系列的理论和方法对物流系统做出规划、管理和控制等方面专业知识，选择最优的法案，从而更好的服务企业与社会。交通运输工程是研究铁路铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。这两个专业简单点说，交通运输主要做车辆、物流、路线规划方面，专业稍微偏机械一点，而交通运输工程比较偏土木，基本土木工程学的，它都学，但是在就业方面学交通运输工程的没有学土木的好找工作，交通运输工程名字听上去好像根本和土木不搭边，招聘公司就会感觉你学交通的肯定没有学土木的“专业”。专业所学课程交通运输专业主要偏机械一点，主要学习：工程力学、机械制图、机械设计、汽车理论、交通运输组织学、汽车检测与维修技术、交通运输工程学、交通运输规划与管理、物流工程、物流学等。交通运输工程专业主要偏向土木，主要学习：土力学、工程力学、结构力学、流体力学、路基路面工程、铁路工程、道路工程、机场工程、港口工程、航道工程、水运交通信息工程及控制、船舶运用工程、水运规划与管理等。专业就业前景交通运输专业可以选择考研进一步深造，从事相关领域的科研工作，学车辆方向的可以去，上汽、长安、宇通等，或者是去保险公司，这些企业都是相当不错的，学物流的可以去物流公司，当然去物流公司肯定不是送快递的，毕业后可以去像顺风、京东、四通一达（中通、圆通、申通、百世汇通、韵达）等，也可以考公务员去交通运输厅、铁路运输局等都是可以的，其薪资待遇也都是很不错。交通运输工程专业毕业以后可以去中建、中铁等施工单位，也可以去设计院或者房地产公司工作，女生可以去设计院工作，男生可以去施工单位，虽然苦点、累点，工资还是很丰厚的。专业优势突出的院校北京交通大学的交通被称为世界第一，西南交通大学、东南大学、长安大学、东南大学、同济大学、长沙理工大学等这些高校的专业排名都是比较靠前的，其中长沙理工大学虽然不是985、211，但它是性价比最高的。大家对交通运输和交通运输工程这两个专业有什么不同的看法，欢迎在评论区留言！（部分图片来源于网络，如有侵权烦请联系删除）往期精彩河南部分高校暑假、秋季返校时间已定，快来看看吧郑州大学迎来一位新的院士，助力“双一流”建设被誉为“小清华”的河南大学，有望实现“双一流建设”弯道超车国内最强三所中学，1所海外皆知，2所网红高中

上海海事大学概况上海海事大学，可溯源至1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。历经1912年的吴淞商船学校，1933年的吴淞商船专科学校、1959年的上海海运学院等阶段，是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市与交通运输部共建大学。该校的优势学科与名牌专业学校设有48个本科专业，3个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程、管理科学与工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），23个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，60个二级学科硕士学位授权点，12个专业学位授权类别。其中，载运工具运用工程、产业经济学、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际法学（海商法）为优势学科。物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理是名牌专业！调剂专业2020年全校共有54个专业接收考研调剂，名单如下结论作为一所以航海为特色的高校，上海海事大学以其优越的地理位置，吸引了众多有志于航海事业的莘莘学子。从此次接收考研调剂的专业分布来看，多数学科专业并非其传统优势学科，以相关为主。不过，能进入上海海事大学读研，单凭其优越的地理位置就足以吸引足够的考生了！祝大家好运！

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前，但是今年受到疫情影响，目前各招生单位的复试安排基本一致，复试时间大概都会定在5月份，考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日，北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验，北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额，今年也不例外，根据最新公布的信息统计，以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂，以下统一归为待定。自动化学院：机械工程（学术学位）、机械（专业学位）接受调剂、电气工程（学术学位）待定；能源动力学院：能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定；航空学院：机械（非全日制专业学位）和能源动力（非全日制专业学位）接收调剂，制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定；经管学院：企业管理（学术学位）和会计学（学术学位）接受调剂，金融学（学术学位）、国际贸易学（学术学位）、统计学（学术学位）、交通运输规划与管理（学术学位）、能源经济与管理（学术学位）待定；生物学院：基础医学（学术学位）和特种医学（学术学位）接受调剂，生物医学工程待定人文学院：科学与技术教育待定交通学院：土木水利（非全日制专业学位）、交通运输（非全日制专业学位）接受调剂，交通运输（全日制专业学位）待定宇航学院：电子信息（专业学位）、能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定仪器光电学院：光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院：电子信息（专业学位）和 材料与化工（专业学位）接受调剂法学院：法学理论、环境与资源保护法学、法律（非法学，非全日制）、法律（法学，非全日制）接受调剂软件学院：电子信息专业（专业学位，非全日制）接受调剂化学学院：应用化学（学术学位）和材料与化工（专业学位）接收调剂空间与环境学院：地球物理学（学术学位）、材料与化工（专业学位）、能源动力（专业学位）接收调剂微电子学院：三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况，北航虽然多个学院都存在调剂名额，也没有具体说明调剂申请的范围，但是一志愿通过校线人数较多，生源充足，一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享，参考自各个学院最新发布的通知，具体详情请查看各学院发布的正式公告，仅供大家参考，希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题，一起加油。

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等，培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点：易就业，薪酬尚可；缺点：一线工作需要倒班；一句话点评：普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看，交通运输专业是：毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第9名，比较高；就业满意度排第91，在平均水平；毕业薪酬水平排第19名，比较高；工作3年后工资涨幅排第5名，非常高；毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业；毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员（除警车、消防车和救护车、交通技术员）；交通运输专业适合的学生： 高中物理、数学学得好， 计算机、英语还行；性格上偏向安定，洞察力强，勤学好问，思维缜密。一、专业介绍专业名称：交通运输专业代码： 081801所属学科类别：工学→交通运输类修学年限：4年主要专业方向：航空物流；空中乘务；民航交通；汽车维修；城市轨道交通；民航电子电气；民航机务工程；汽车运用工程；民航运输业务管理；汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文，所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：交通运输工程；交通运输规划与管理；工商管理；交通运输工程深造率（含考研和出国）：深造率较低（排名一半以后）以211高校为例，出国率非常低（0%），考研率一般（27%）四、适合哪类学生文理比例：8:92与高中课程相关度：非常相关：物理、数学；比较相关：计算机、英语主要课程： –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例：69:31适合的性格：研究型：同现实型的一样，这种人对周围的环境也不太敏感，不同的是，他们的洞察力很强，他们勤学好问、思维缜密，善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底，他们能够置身困惑当中思索头绪，他们能够在逆境中成就自己，任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而，这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事，因此，他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高，女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。