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交通运输工程专业考研,应该将这几所高校作为首选!法界

交通运输工程专业考研,应该将这几所高校作为首选!

交通运输工程专业属于工科类专业,我国开设此类专业的高校较多,实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中,东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩,北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说,这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然,除了这几所大学,哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校,也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京,起源于三江师范学堂(这所高校最终衍生了诸多高校),与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系,包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表,曾经的南京工学院也是指这所高校,目前入选我国世界一流大学A类建设高校,交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省,也是我国工科类院校中比较突出的一所大学,知道西南交通大学发展史的同学就知道,这所高校其实是在特殊历史时期,经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府,也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,这也从侧面证明,西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久,最早可以追溯到北京铁路管理传习所,是一所专门培养管理人才的学校,后来这所学校改组(北京邮电大学的前身北京邮电学院,就是有这所大学改组而来),发展铁路管理和邮电教育,也正因为如此,北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学,在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校,北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府,在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学,尤其是土木工程、建筑学等学科,同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生,以上说到的几所大学就非常值得报考,需要给大家提醒的是,这些学校的竞争压力可不小哦,所以一定要加油!大学视野为您解疑答惑,如有更多问题,欢迎留言探讨!

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教授点评:交通运输专业怎么样,需要读研吗?

教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等,培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点:易就业,薪酬尚可;缺点:一线工作需要倒班;一句话点评:普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看,交通运输专业是:毕业生规模一般,社会需求一般;就业率排第9名,比较高;就业满意度排第91,在平均水平;毕业薪酬水平排第19名,比较高;工作3年后工资涨幅排第5名,非常高;毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业;毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员(除警车、消防车和救护车、交通技术员);交通运输专业适合的学生: 高中物理、数学学得好, 计算机、英语还行;性格上偏向安定,洞察力强,勤学好问,思维缜密。一、专业介绍专业名称:交通运输专业代码: 081801所属学科类别:工学→交通运输类修学年限:4年主要专业方向:航空物流;空中乘务;民航交通;汽车维修;城市轨道交通;民航电子电气;民航机务工程;汽车运用工程;民航运输业务管理;汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程:运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文,所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:交通运输工程;交通运输规划与管理;工商管理;交通运输工程深造率(含考研和出国):深造率较低(排名一半以后)以211高校为例,出国率非常低(0%),考研率一般(27%)四、适合哪类学生文理比例:8:92与高中课程相关度:非常相关:物理、数学;比较相关:计算机、英语主要课程: –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例:69:31适合的性格:研究型:同现实型的一样,这种人对周围的环境也不太敏感,不同的是,他们的洞察力很强,他们勤学好问、思维缜密,善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底,他们能够置身困惑当中思索头绪,他们能够在逆境中成就自己,任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而,这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事,因此,他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高,女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。

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考研中南大学,350能过交通运输专业复试线吗?专家说了3点

考研中南大学,350能过交通运输专业复试线吗?专家说了3点2020考研扩招18.9万,但由于报考人数多了50多万,弃考的又不多,所以今年的考研国家线分数想降低的可能性低,毕竟扩招的人数与多出的50多万仍然不成比例,而且扩招的专业主要集中在医学和人工智能等专业,报考与此无关的专业的话,录取压力依然很大,有小伙伴问,考研中南大学,350能过交通运输专业复试线吗?专家说了3点,仅供参考。中南大学目前属于排名在20左右的一所985高校,实力强的专业集中医学、冶金与矿业等专业,因为在2000年高校合并的时候,中南大学曾合并了长沙铁道学院,虽说交通运输专业没有进入四论学科评估系列,但该专业并不差,属于进入了国家一级学科名单的专业。不过交运这几年也不是热门专业。中南大学整体实力强,学科也还算比较均衡,地理位置尚可,由于传统工科专业占比较大,目前在985高校录分并不是特别高,也算是性价比较高的一所985,考研来看,2019工科的过线分是330,照顾性的专业初试过线分是320,交通运输专业非照顾专业,初试最低过线分应该是330了,今年有上涨的区间,但是不会太大。350分过初试线是没问题的,单科线方面,科一50,科二80,2019中南大学交运专业招145人,学术型招65人,专硕招的人数较多,由于中南大学性价比高,每年推免生比较多,实际硬考研录取人数不多,难度还是相对比较大。不过我们从去中南大学的调剂信息来看,该校的交运专业进入了调剂名单,因此第一志愿报考优势还是比较大的,主要是专硕,所以如果350报考专硕初试毫无问题,就看复试的表现了,学硕的话,进复试也是没问题的,但能否最终上岸,还要看复试表现。对此大家怎么看?

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这些专业考研后区别太大了!有你的专业吗?

梦想很重要,面包也很重要!很多同学考研的初心就是找一份心仪的工作,有了硕士学历的敲门砖能更好的去自己想去的单位,那么在考虑自己职业定位的时候,大家可以参考一下如今的就业形势和就业前景一片广阔的专业!精算学行业现状:在保险公司中,精算师是核心部门的核心人才,有着极高的地位、权力和职责。中国第一批精算师的诞生是在上世纪90年代末。1999年7月,中国保监会宣布举行首次精算师资格考试,考生必须是在1996年前通过北美精算学会100系列课程考试或英国精算师A-D系列课程考试的准精算师,并具有一定的保险精算从业经验。当时共有43人通过了考试,并由保监会颁发了中国精算师资格证书。据中国精算师协会的数据,截至2010年4月30日,取得中国精算师资格者为173人,准精算师资格人数为1021人。由于中国精算业起步较晚,能被世界保险界认可的精算师人数就少之又少。就业前景:成为精算师的道路分为两个阶段,第一阶段:学完保险学、金融学、统计学、数学等九门课程,拿到足够学分,才能成为准精算师。第二阶段:工作一段时间后有了实际的工作经验,才能申请精算师的考试并满足有关精算专业的培训要求,答辩合格后,方能正式成为一名精算师。精算师考试可能是国际上最难的考试之一。毕业于上海复旦大学数学系的薄卫民,是国内通过北美精算学会考试的第一人。当年决定考精算师的动力只是想从考研的失利中寻找些许自信,没想到一不小心给考上了。薄卫民告诉记者,用三年半的时间通过精算师的考试,对于精算师的资格认证来说已经是最快的速度了。转型机会:凭借精算师的知识和专业素养,未来的领域不仅仅局限在保险行业,投资、金融监管、社会保障、人口分析、经济预测、福利彩票等领域,都有精算师的用武之地。收入预期在北京公布的十大高薪职位中,高级保险精算师位居榜首。民航学行业现状:中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。就业前景:民航相关专业成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。包含专业:民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等代表院校:北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院 材料学行业现状:材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科,主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切,产品市场全球化特点突出,其后续产业链的发展空间也十分广阔,是21世纪的朝阳产业。就业前景:我国对材料人才的培养比较重视,但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域,以稀土专业为例,开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件,使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。能源动力系统及自动化专业介绍:能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程;研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题;还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染,能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖,而且是一个复杂系统工程,集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面,是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。就业方向:从事清洁能源开发、电力生产自动化、能源环境保护、制冷与低温、空调和储能、空调与人工环境等领域的设计、研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。代表院校:清华大学、西安交通大学、武汉大学、武汉理工大学、天津理工大学、河海大学、吉林大学中医学专业介绍:本专业培养具备中医药理论基础、中医学专业知识和专业实践技能,能在各级中医院、中医科研机构及各级综合性医院等部门从事中医临床医疗工作和科学研究工作的医学高级专门人才。本专业学生主要学习中医药学基本理论知识和中医临床医疗技能,具备一定自然科学和现代医学的知识,受到中医临床技能和现代医学临床基本技能的训练,具有中医各科疾病的临床诊疗和科研工作的基本能力。代表院校:北京中医药大学、首都医科大学、天津中医药大学、浙江中医药大学、暨南大学、延边大学、上海中医药大学机械学 行业现状:近年来我国大型工业逐渐在复苏,社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大,像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率,近几年一直保持在90%以上,学生一次就业的结构和地域都非常好。就业前景:机械类专业不仅具备广度适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,还涉及不少交叉学科,通过这些知识的积累,可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内,机械类人才仍会有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。包含专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。代表院校:西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学光信息科学与技术专业  专业介绍:光信息科学与技术属于理科大类,电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱,是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科,对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科,与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透,紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科,它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能,能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向:毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。代表院校:北京理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、天津工业大学、天津理工大学等。汽车服务专业行业现状:目前,全国只有几所高校设置汽车服务专业,规模也不大。但从国际标准来看,这类人才非常重要,缺口非常巨大。就业前景:中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山说,未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才,将处于全面紧缺状态。代表院校:目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有:同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。私信课代表即可获得历年考研真题、免费报考规划及免费学习资料,赶快私信我来领取吧~

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交通运输专业按实力划分为七类,看看你喜欢的院校属于哪一类

交通运输专业是热门专业,就业率高、薪资高、应用广泛,分数线居高不下,深受考生们喜欢。那么我国有哪些院校开设了交通运输专业呢?他们的实力如何?下面我把我国开设交通运输专业的主要院校按实力划分为七类,看看你喜欢的院校属于哪一类。一类:东南大学、西南交通大学。这两所院校是我国交通运输专业的最高学府,考上了,就站在了这个行业的最高峰。二类:北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学。这三所院校也是我国交通运输专业的顶尖院校,考上的都是学霸,能在这里就读,人生将灿烂辉煌。三类:大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。这五所院校的交通运输专业实力也非常强劲,师资力量强大、硬件设施齐全、学风浓郁、人才辈出,是你报考的理想选择。四类:吉林大学、上海海事大学、南京航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学、兰州交通大学。这几所院校的交通运输专业实力也非常雄厚,都是全国重点大学,有博士、硕士点,能够在这里就读,一生荣幸。五类:北京工业大学、华东交通大学、华南理工大学、西北工业大学。这几所院校实力也很不错,也都是全国著名的大学,考上的都是优等生,能够在这里就读,未来将会一片光明。六类:中国民航大学、石家庄铁道大学、东北林业大学、上海交通大学、江苏大学、空军工程大学、北京建筑大学、大连理工大学、大连交通大学、湖南大学、中山大学。这几所院校的交通运输专业实力也还可以,能够录取到这里也不容易,报考他们也是良好的选择。七类:清华大学、上海理工大学、河海大学、南京林业大学、昆明理工。这几所院校的交通运输专业实力一般,但完全可以满足你的求学愿望,只要你肯努力,考研、就业都可以,你的未来不是梦。交通运输类专业是培养德、智、体等方面全面发展,具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识,掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能,能在铁路、公路、水路以及航空运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作,能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。交通运输专业的主要课程:运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。以上只为考生或家长朋友们做参考,喜欢这篇文章的朋友可以加我关注,我将继续提供这方面的文章供大家参考,也希望大家参与评论阐述自己的观点。

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同济大学交通运输工程学院交通运输2021年考研经验和备考指导

一、前言关于院校的选择,网络上也有不少优秀的回答,左右每个人选择的因素也是因人而异。院校和专业都选好了,至于是选学硕还是专硕,上大学硕的学费比专硕便宜近一半,读完研一之后发现,在上大专硕和学硕的区别并不大。所以大家结合自己的需求来选,如果还是比较迷茫的可以去考研文库上看一下经验和历年的数据。二、复习的详细过程英语我个人是比较喜欢英语,但是英语确实是一个需要持续学习和背单词的学科,要是几年不碰的话,捡起来确实还是得费一些心思。3月到5月份我一直在过第一遍英语,主要是在背单词。5月到9月这段时间我就开始做英语真题,八月中旬开始看作文和翻译,买了配套的书,作文也是买了书,每天早晚背一背模板。然后进行模拟、练习和改写,最后分数不高,但也过得去。政治1000题我是在10月前就做完了的,通过做题梳理了知识框架和易错点。我对政治的理解是,一定要重视选择题,选择题那50分如果能拿到40分+,那成绩应该就不会低于70分。政治的大题我是考前半个月才开始背的,我背的是肖八肖四,风中劲草也买了,但是由于时间不够只是大概看了一遍。我相信如果你的准备时间比我充足,就可以提前背考点,一定会发挥更出色。专业我希望你牢牢把握指定教材,其他资料都是作为辅助, 当然真题还是非常有必要的,复习范围可以结合考试大纲确定。 建议是先总体再局部先从整体了解整个课程的体系框架, 等把整体体系弄明白了,着重于具体细节。专业课我报了新祥旭一对一辅导班,效果还不错,每每复习一定阶段,老师会检测我的学习效果。 有了上面学习的基础,这个时候需要做的是再从局部到整体。在这个阶段最好的办法就是写笔记,笔记最重要是过程,千万不要去买现成的笔记来背诵,效率真的很低,只有自己整理一下才会有更深刻的理解,也会有更深刻的印象,不容易忘记。数学接下来就是数学,教材不是重点,只提醒一句,许多人都认为数学是拉分的重点所以投入大量的时间,所以我从不担心大家数学时间花太少。而是我希望大家合理规划数学的时间,不要数学习题做了三本,导致英语真题没做完,政治没好好背。这里建议按自己的思路做一本笔记,对思路整理有很大帮助。暑假到模拟卷子出来之前跟强化课和真题。后期主要是看看错题和适当的做点模拟卷进行保温,劝退八套卷慎重选择会受苦。三、小结考研初试是我们追逐理想的第一道门槛,我们要心怀希望并勇敢地跨越它。“时人不识凌云木,直待凌云始道高”,希望你们的考研之路顺顺利利,如愿以偿。

同济大学交通运输工程学院交通运输工程2021年考研经验和备考指导

一、前言先来说说为什么考研吧,很多人说考研就是逃避就业,我很不认同这样的观点,至少我自己不是这样想的。不管你是本科就业,还是研究生就业,不都要就业嘛,躲得过初一躲不过十五的,那我们通过读研来提升自己的价值怎么能叫做是逃避就业压力呢,就算研究生两年或者三年浑浑噩噩的度过,最后啥也没学到,只得了个研究生文凭,那也比一般本科生的起点更高吧。这里只是打个极端的比方,如果真的决定考研,我想大部分人不会甘心浑浑噩噩的走完研究生生涯吧。我想说明的是,考研的利远远大于考研的弊,从我自己的角度看来,考研让我来到一所更好的大学,接触到了一群更优秀的同学和老师,使得自己的眼界更加开阔,对自己更加了解,也对自己有更高的期盼。现在回过头去看当初作出考研决定的自己,真心感到骄傲和自豪。所以说,如果你决定了要考研,那就撸起袖子加油干吧。择校方面建议大家要根据自己的基础来,可以在考研文库去搜索查看一下历年的数据。二、复习的详细过程英语英语单词是基础,先来一遍恋恋有词。完了就到暑假了,直接上真题,我是先做的完形填空和阅读理解,基本是两天一套。同时还在准备大小作文,买本作文书每天早上背,然后下午默写一遍,暑假我背了很多作文,大小作文有各十篇吧,不过到后面都忘记了,这里建议背作文的时间稍微延后一点。然后就是翻译了,网上找视频看,这个翻译是最后开始的,因为我的理解是这个部分提高起来效果不明显而且和其它的部分也是有联系的,所以当你把阅读和写作准备好了的时候,翻译也不会太差。英语最后说一点,作文最好的状态应该是,当你看到作文题目的那一刻开始,你就知道要写什么,并在十五分钟之内写完,就像你在默写作文一样。政治先从政治说起吧。政治不要太早开始复习,跟着视频节奏走已经就是非常快了,不建议前期尤其是现在就投入大量时间。梳理完知识点之后我的建议立即开始政治的近年真题的训练。注意这一波测试的重点不在于结果而是让你对考研试卷的有一个初步的认识,明白你将面对的是什么。这一轮应该能在暑假结束,视频过后便是大量的模拟题,1000优题库都可以选择,刷题+反思的时间保持在每天1h左右。专业我选考是824,参考书目是《地球科学概论》(第二版),陶世龙、万天丰主编,地质出版社,2010;《普通地质学》(第三版),舒良树,地质 出版社,2010我是在新祥旭报了一个一对一的辅导班,学姐学长帮我列出书单和计划,按照指定的参考课本(普通地质学、地球科学概论),以及学姐学长的资料进行背诵默写,并把基础知识,进行整理记忆即可,花的时间少,得到的效果好。早开始,早记忆,多理解,多重复,多检查。数学首先说下数学,该科目在工科考研中尤其重要。一般来说,数学一年简单一年难,今年也不例外。我数学思维不太好,没什么数学天赋,但只要踏踏实实做好相应的复习,还是足够的,我今年考了110分+,还算比较满意。因为数学没啥天赋,所以我起步的比较早,从大三上学期的寒假就开始了,差不多到了六月份,第一轮过完了。然后进入强化阶段,强化阶段我是直接刷题的,把接力题典强化篇刷了两遍,再把线性代数辅导讲义刷了两遍,之后再把2000年以后的真题刷了两遍。其实也没什么诀窍,就是要多刷题。三、小结每天告诉自己要努力,即使看不到希望,也依然相信自己。压力不是有人比你努力,而是比你牛叉几倍的人依然比你努力。每一个优秀的人,都有一段沉默的时光。那一段时光,是付出了很多努力,忍受孤独和寂寞,连自己都被感动的日子。人生晚吃苦不如早吃苦。唯累过,方得闲。唯苦过,方知甜。祝大家考研顺利!

无益

2020考研,5月10日官网各专业调剂信息汇总!

一、福州大学土木工程学院调剂预公告http://civil.fzu.e.cn/html/zsjy/zsxx/yjszs/2020/05/09/79b94aa2-a8dd-4fa1-90bb-061c3a22a6dd.html二、重庆医科大学预计调剂专业https://yjszs.cqmu.e.cn/info/1105/1725.htm三、浙江大学地球科学学院调剂报名通知http://gs.zju.e.cn/2020/0509/c34759a2094588/page.htm四、浙江大学校内跨院调剂信息汇总http://grs.zju.e.cn/redir.php?catalog_id=131815&object_id=206331五、复旦大学实验动物科学部校内调剂工作细则http://labanimal.fudan.e.cn/95/3a/c5213a234810/page.htm六、河北师范大学生命科学学院调剂http://cls.hebtu.e.cn/a/2020/05/09/79A2115CA71041B8A9FA0EF01DD559D4.html七、湖南农业大学机电工程学院调剂申请预报名通知http://gxy.hunau.e.cn/xytz/202005/t20200509_282766.html八、重庆交通大学交通运输学院调剂信息http://jtys.cqjtu.e.cn/info/1071/4883.htm九、云南大学医学院调剂方案http://www.medicine.ynu.e.cn/info/1044/1534.htm十、西北农林科技大学调剂信息https://ppc.nwsuaf.e.cn/tzgg/8bbb278939d84eb4962c240b815da6f1.htm十一、中国人民大学艺术学院调剂信息http://art.ruc.e.cn/info/1063/5004.htm十二、西安理工大学材料学院调剂信息http://clxy.xaut.e.cn/info/1090/2169.htm十三、济宁医学院调剂信息http://grad.jnmc.e.cn/2020/0509/c10a95800/page.htm十四、中国人民大学数学科学研究院调剂信息http://ims.ruc.e.cn/displaynews.php?id=818十五、中国人民警察大学调剂公告http://www.wjxy.e.cn/zsxx/13653297.jhtml十六、厦门大学法学院调剂通知https://law.xmu.e.cn/info/1123/28775.htm十七、华南师范大学半导体科学技术研究院调剂信息http://iomt.scnu.e.cn/a/20200507/264.html十八、石河子大学调剂信息http://yz.shzu.e.cn/2020/0423/c6938a140891/page.htm十九、中共陕西省委党校招生预调剂信息http://www.shxdx.com/foreground/contentOfBodyColumn.action?contentdir_id=159&content_id=33638二十、河南科技学院招生调剂公告http://yjsc.hist.e.cn/two_content.jsp?urltype=news.NewsContentUrl&wbtreeid=1061&wbnewsid=1694二十一、中央司法警官学院调剂公告http://yjs.cicp.e.cn/zxdt/5284.jhtml二十二、北京交通大学经济管理学院拟接收调剂公告http://sem.bjtu.e.cn/show-464-19703.html二十三、北京交通大学MBA项目调剂意向信息采集http://sem.bjtu.e.cn/show-464-19698二十四、重庆邮电大学调剂说明http://yjs.cqupt.e.cn/info/1006/6207.htm二十五、天津职业技术师范大学调剂信息https://yjsh.tute.e.cn/info/1016/6111.htm二十六、上海应用技术大学调剂通知https://gs.sit.e.cn/2020/0430/c5648a184867/page.htm

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交通运输专业,有大概率机会进铁路局,考公务员是不错的选择

一、专业介绍本专业是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备,组织、规划和管理交通运输生产,实现经济社会效益的专业人才。二、学习门槛较好的数学、物理、外语、计算机等学科基础;色盲、色弱、听力不正常及体质较差者不宜报考等。三、主要课程(大学)轨道交通方向:运筹学、交通工程学、城市轨道交通概论、城轨交通运营管理、城轨交通规划与设计、城轨交通设施设备、城轨车辆结构与原理、轨道交通站场与枢纽、城轨交通安全工程、城轨交通通信与信号等。民航交通方向:运筹学、系统分析以及控制、空中交通安全分析与管理、飞行性能力学基础、空气动力学、航空气象、航空运输的组织与管理、飞机系统、领航与导航、通信与监视技术、交通运输专业英语、航空情报服务、空域规划、航空法规、陆空通话、机场管制、程序管制、雷达管制、飞机性能工程、航空公司运行管理、飞行计划、现场运行管理等。四、考研导读交通运输专业考研方向主要有,道路与铁道工程,交通信息工程及控制,交通运输规划与管理,载运工具运用工程等。五、毕业去向到国家及省级、市级的交通运输管理部门、民航企业、交通运输企业、物流企业等从事交通运输组织、指挥等或者到大中型铁路车站、铁路局、铁道部的运输部门从事技术工作等。六、毕业生规模从2015年的12,000人到2017年的14,000人到2020年人数稳定增长。七、文理科比例文科:8%;理科:92%八、主要专业实验大学物理实验,力学实验,电工电子技术实验,交通运输设备及性能实验,运输系统模拟与仿真实验等。九、开设院校列入特色专业的院校全国重点:北京交通大学,大连海事大学,中南大学,西南交通大学,长安大学,南京航空航天大学等。省属重点:中国民航大学,上海工程技术大学,兰州交通大学,山东理工大学,长沙理工大学,重庆交通大学等。普通本科:中国民用航空飞行学院,山东交通学院等。专业拓展延伸交通运输类 交通运输专业培养具有国际视野的交通运输专业人才,学生将掌握交通运输规划与管理、城市交通管理与控制、交通运输系统仿真、国际运输业务、汽车理论及构造等方面的基本理论和技能。主要课程运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。就业方向本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

呐呵呀

交通运输专业学什么?将来就业薪酬怎么样?学校该怎么选?

交通运输专业作为老牌工学专业(以前称交通运输工程)每年选择报考该专业的同学有很多,但真正了解该专业的就业方向、考研方向、培养目标、将来的薪酬、推荐的院校的就屈指可数了。今天我们就分阶段讲解一下交通运输专业。关注我们,让高考志愿填报不再没有方向。专业简介交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备,组织、规划和管理交通运输生产,实现经济和社会效益的专业人才。考研方向交通运输工程、交通运输规划与管理、工商管理、车辆工程就业方向与薪资待遇毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作,也可以进入民营企业从事工程师与技术员。该专业适合并推荐升学考研。该专业的毕业生在毕业后的实习工资一般在6k~8k(具体要看你毕业的院校和所在的城市),拥有一定工作经验后在国企可以拿到7k~1.5w/月的薪酬,在私企可以挑战年入20~30w。推荐院校我们一般推荐学生选择:西南交通大学(A+)、北京交通大学(A-)、中南大学(A+)、哈尔滨工业大学(B+)、同济大学(A-)、北京航空航天大学(A-)、武汉理工大学(B+)、大连海事大学(B+)、重庆交通大学(B)、南京航空航天大学(B)、兰州交通大学(B)、上海海事大学(B)、华东交通大学(B-)、中国民航大学(C+)、吉林大学(B)等。(以上顺序不分先后,要根据考生具体情况具体分析,如所在的城市、分数、位次、想要从事的方向等一系列因素具体考量)一般来说交通运输分为铁路、公路、水路及航空运输这四个方向。以上每个院校所侧重的方向各不相同,如中国民航大学的交通运输在学科评估上虽然只有C+,但其在航空方向的交通运输领域深耕多年也是一个中低分数段的好选择。大连海事大学、上海海事大学同样在水路方向的交通运输也是具有巨大优势的。在这里我们也是恭喜W同学以超最低录取分3分的好成绩成功被上海海事大学的交通运输类专业录取。(w同学总分503分、位次14679)