交通学院硕士

交通运输工程专业属于工科类专业，我国开设此类专业的高校较多，实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中，东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩，北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说，这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然，除了这几所大学，哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校，也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京，起源于三江师范学堂（这所高校最终衍生了诸多高校），与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系，包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表，曾经的南京工学院也是指这所高校，目前入选我国世界一流大学A类建设高校，交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省，也是我国工科类院校中比较突出的一所大学，知道西南交通大学发展史的同学就知道，这所高校其实是在特殊历史时期，经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府，也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，这也从侧面证明，西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久，最早可以追溯到北京铁路管理传习所，是一所专门培养管理人才的学校，后来这所学校改组（北京邮电大学的前身北京邮电学院，就是有这所大学改组而来），发展铁路管理和邮电教育，也正因为如此，北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学，在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校，北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府，在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学，尤其是土木工程、建筑学等学科，同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生，以上说到的几所大学就非常值得报考，需要给大家提醒的是，这些学校的竞争压力可不小哦，所以一定要加油！大学视野为您解疑答惑，如有更多问题，欢迎留言探讨！

20考研结束后，各大院校开始公布数据。为了让小伙伴们获得最新报录比信息，海文考研将及时更新已公布报录比信息的院校。今天为大家带来的是上海交通大学2020考研报录比数据。上海交通大学为了，方便报录比大于10的专业标了黄色。学校简介上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”、“211工程”。一级学科硕士学位授权点：政治学、教育学、心理学、体育学、中国语言文学、中国史、建筑学、交通运输工程、食品科学与工程、农业工程、生物工程、风景园林学、植物保护、畜牧学、设计学硕士专业学位授权点：金融、应用统计、审计、法律、体育、汉语国际教育、应用心理、翻译、新闻与传播、农业、兽医、风景园林、临床医学、口腔医学、公共卫生、护理、药学、工商管理、公共管理、会计、工程管理、艺术、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输、建筑学学科实力世界一流学科建设学科：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理国家重点学科：全国第四轮学科评估：上海交通大学有50个一级学科参加了学科评估，有25个学科进入A档，包括12个工科、4个理科、3个医学学科、3个管理学科、3个社会科学与语言学科。船舶与海洋工程、机械工程、临床医学、生物学、工商管理5个学科排名居第一档（A+档，前2%）。10个学科排名A档（前2-5%），排名前5%的学科共15个，居全国第四名。10个学科排名A-档（前5-10%），排名前10%的学科共25个，居全国第四名。总结（1）2020报考上海交通大学的难度较其他985、211学校来讲低一点（看每年的报录比真的很良心）。（2）报考上海交通大学的同学如果上了分数线但是没有上院校，可以选择院内调剂最好。最后祝各位考生都能考上自己心仪的大学！

一、学校概况山东交通学院始建于1956年，2000年由交通运输部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。2007年交通运输部与山东省签署文件共建山东交通学院。2009年获批山东省第一批研究生联合培养基地。2011年学校成为“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校，被国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位。2013年获批成为山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位。二、培养目标交通运输专业本专业设交通基础设施建设、汽车运行安全与节能环保、交通运输规划与管理、航运科学与技术等四个专业方向，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力、技术创新能力及团队协作能力强，具有良好的职业道德和社会责任感的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才，能够从事交通运输专业项目规划、设计施工、组织管理、科技开发和科学研究等工作。机械专业本专业设船舶与海洋结构物设计制造、机械电子与智能制造、轮机工程、机器人与智能信息处理、交通装备与智能控制等方向，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力、技术创新能力及团队协作能力强，具有良好的职业道德和社会责任感的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才，能够从事机械专业（船舶类）项目规划、设计施工、组织管理、科技开发和科学研究等工作。三、培养方式及学制我校专业学位硕士研究生采用全日制的培养方式，学制为3年。四、招生专业及人数我校2021年2个专业招收专业学位硕士研究生，拟招生计划数198人，招生专业及人数见下表。招生专业及招收人数各专业实际招生人数将根据教育部下达的招生计划及生源情况适当调整。五、报考条件1.中华人民共和国公民。2.拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。3.身体健康状况符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的体检要求。4.考生学业水平必须符合下列条件之一：(1)国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前（具体期限由招生单位规定）必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效。(2)具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。(3)获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年入学之日，下同）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，专业与我校招生专业相同或相近的，按本科毕业同等学力身份报考。(4)已获硕士、博士学位人员。在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。六、报名报名包括网上报名和网上确认（现场确认）两个阶段。应届本科毕业生原则上应选择就读学校所在地省级教育招生考试机构机构指定的报考点办理网上报名和网上确认（现场确认）手续。其他考生应选择工作或户口所在地省级教育招生考试机构机构指定的报考点办理网上报名和网上确认（现场确认）手续。（一）网上报名考生应在规定时间登录“中国研究生招生信息网”（公网网址：http：//yz.chsi.com.cn ，教育网址：http://yz.chsi.cn，以下简称“研招网”）按网上公告要求报名，凡不按要求报名、网报信息误填、错填或填报虚假信息而造成不能考试或录取的，后果由考生本人承担。报名期间将对考生学历（学籍）信息进行网上校验，考生可上网查看学历（学籍）校验结果。考生也可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网”（网址：http://www.chsi.com.cn）查询本人学历（学籍）信息。未通过学历（学籍）校验的考生应及时到学籍学历权威认证机构进行认证，并于2020年11月20日之前将认证材料提交我校研招办核验。考生应当认真了解并严格按照报考条件及相关政策要求选择填报志愿。因不符合报考条件及相关政策要求，造成后续不能现场确认、考试、复试或录取的，后果由考生本人承担。考生应按招生单位要求如实填写学习情况和提供真实材料。考生因网报信息填写错误、填报虚假信息而造成不能考试、复试或录取的，后果由考生本人承担。（二）网上确认（现场确认）所有考生均应当在规定时间内到报考点指定地点现场核对并确认其网上报名信息，逾期不再补办。1.考生网上确认（现场确认）应当提交本人居民身份证、学历学位证书（应届本科毕业生持学生证）和网上报名编号，由报考点工作人员进行核对。2.考生应对本人网上报名信息进行认真核对并确认。报名信息经考生确认后一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。3.考生应按规定缴纳报考费并采集本人图像等相关电子信息。七、入学考试入学考试分初试和复试两阶段。1.初试全国硕士研究生招生考试的初试日期和时间由教育部公布。初试方式均为笔试，具体各专业初试科目见我校招生专业目录。2.复试（1）复试时间：一般在4月进行。具体时间届时将在我校网站公布。（2）复试笔试科目请到我校网站查询。（3）具体复试办法在复试前确定并公布。（4）以同等学力资格报考的考生，复试时要进行本科主干课程和相应能力的考查，其中笔试科目不少于两门。（5）复试不合格考生不予录取。八、录取原则入学考试结束后，成绩达到国家和学校标准的考生，分专业按照一志愿考生、调剂考生分别排名，先按照总成绩从高分到低分录取一志愿过线且复试合格的考生，调剂考生按照剩余计划从总成绩高分到低分录取。具体复试要求以我校发布的硕士研究生复试录取工作方案为准。九、资格审查资格审查在复试阶段进行，考生来校参加复试时须提供如下材料：1.居民身份证；2.应届本科生提供完整注册后的学生证；往届本科毕业生提供本科毕业证书、学位证书原件及复印件；同等学力考生提供专科毕业证书或本科结业证书；无论何时发现弄虚作假者，我校将取消其报考资格、录取资格或学籍。十、体检体检在拟录取后统一进行。体检标准参照教育部、卫生部、中国残疾人联合会修订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。体检不合格者，不予录取。十一、学历学位研究生在规定学习年限内完成规定学习内容，符合毕业要求的，颁发专业学位硕士研究生毕业证书；符合学位授予条件的，授予工程硕士专业学位证书。十二、学费及其他1.我校全日制专业学位硕士研究生学费为6000元/年。学校将依据上级有关文件规定发放助学金，同时设立助教、助研、助管等岗位，按岗发放补助，解除贫困研究生学习的后顾之忧。2.本简章如与上级文件有出入，以上级文件为准。具体操作办法以学校正式文件为准。3.我校不举办任何形式的考前辅导班。十三、招生信息、咨询、联系方式1.我校研究生招生信息均在网上发布。招生简章、招生专业目录、复试名单、拟录取名单等可在山东交通学院研究生工作处网页上查询，我校不再给考生寄发书面复试通知书。2.咨询及联系方式 ：山东交通学院网址：http://www.sdjtu.e.cn

上海交通大学2020年硕士研究生招生总计划为6300人（含医学院）。其中全日制约为4600人，非全日制约为1700人。其中含计划招收推免生2366人。推免生录取基本都是在十一之后，那我们看看上海交通大学推免生实际录取了多少呢？从上图中可以看出来，上海交通大学2020年推免生实际录取了2259人（含18名支教团推免生，14名退役大学生计划），推免生的招生计划是2366人，这样看来，上海交通大学推免生的录取比例是在95%以上啊！其中录取最多的学院是电子信息与电气工程学院（409人），其次是机械与动力工程学院（236人）。推免生最多的专业是专硕的电子信息，有159人之多；专硕中再就是金融比较多，有65人。而学硕中材料科学与工程的99人位居首位，机械工程是96人位居其次的。医学中是单列的招生计划，推免生总共录取379人，其中招生人数最多的是第九人民医院，招生人数为65人，其次是瑞金医院的53人。对于推免生而言，按学科来统计，哲学为4人，经济学146人，社会学116人，教育学48人，文学104人，史学9人，理学151人，工学1123人，农学28人，医学380人，管理学113人，艺术38人。我们对比一下上海交通大学的招生计划，自己推算一下推免生之后剩余的招生名额吧！该招生单位完全招收推免生的有中美物流研究院，密西根学院，高等教育研究院。已经完成了100%的普通招生计划，中美物流研究院甚至都超过100%。还有上海交大-巴黎高科卓越工程师学院招收推免生在96%以上（差2人）。录取推免生比较少的单位是马克思主义学院18%，中英国际低碳学院31%。医学中基础医学院和公共卫生学院录取比例较高，都在50%以上，而儿童医院，同仁医院，胸科医院的比例都为20%。对于上海交通大学的推免生情况，你有什么想法？欢迎在下方讨论区留言

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

上海交通大学2020年硕士研究生分专业招生计划表（校本部）1.非全日制招生计划：非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模为400名，择优录取。非全日制公共管理硕士（MPA）招生规模240名，非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模700名，上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模400名。其余非全日制硕士研究生招生规模在招生录取阶段将根据生源及考试情况调整。非全日制硕士招生计划均不含在本表中。2.专项招生计划：（1）退役大学生士兵专项招生计划剩余7名（国家下达招生计划20名，已录取推免生13名）。（2）强军计划20名。（3）少数民族高层次骨干计划见教育部公布招生计划。3.本表仅供考生参考，实际招生人数根据教育部正式下达当年招生计划和生源情况确定。来源：上海交通大学 上海交通大学研究生院

从4月14日开始，34所自划线高校陆续公布2020年硕士研究生招考复试基本分数线，所谓自划线高校就是学校自己划定考研复试分数线，基本都会高于国家线，全国有34所985高校有自划线资格，而985工程高校中，不具有自主划线资格的高校只有5所，分别是中国海洋大学、中央民族大学、国防科技大学、华东师范大学、西北农林科技大学。4月15日，上海交通大学、华南理工大学等高校公布了学校的复试分数线，让我们一起来看一下吧。上海交通大学上海交通大学在4月15日公布了2020年硕士研究生复试分数线，分为非医学专业分数线、医学分数线和专项计划分数线。根据教育部有关文件精神，结合学校实际情况，经校研究生招生领导小组会议研究决定，2020年硕士研究生入学考试复试基本分数线如下：一、复试基本分数线（不含医学院）二、专项计划复试分数线（不含医学院）三、复试基本分数线（医学院）注：1、各院系按照不低于学校复试基本分数线的要求，根据招生名额和考试情况差额确定复试分数线和进入复试的考生名单，公开、公平、公正地组织复试与拟录取工作，坚持保证质量、宁缺毋滥的原则对考生进行德、智、体全面考察。2、各院系的复试方案将于 4 月下旬陆续公布，请关注所报考院系网站通知。华南理工大学4月15日晚，另外一所工科强校华南理工大学也公布了2020年硕士研究生复试基本分数线，主要分为学术学位和专业学位。学术学位中分数线最高的学科为文学，达到了360分，体育学和医学分数线较低，为305分。专业学位中，翻译和新闻传播分数线最高，为360分。我发现所有自划线高校有这两个专业的专业硕士的，分数线基本都是最高的。一、学术学位二、专业学位三、单独考试参加单独考试考生，初试总分不低于280分。四、专项计划报考“少数民族高层次骨干人才”计划的考生，初试总分不低于248分（初试满分300分制的专业折算成500分制），由学校根据教育部有关文件精神及我校招生简章另行确定成绩要求并通知复试。报考“退役大学生士兵”专项计划的考生，初试总分不低于248分（初试满分300分制的专业折算成500分制），参照“少数民族高层次骨干人才”计划考生进入复试的原则确定成绩要求并通知复试。end！

大家好，关于上海交通大学艺术硕士考研信息汇总，了解一下！媒体与设计学院目前硕士招生专业包括新闻传播学、工业设计工程、设计学、艺术硕士等，涵盖了新闻学、传播学、广播电视、视觉传达艺术、产品交互设计等，现有硕士研究生300余人。新闻传播学硕士主要培养互联网和移动互联网等新媒体环境下，具有较高新闻与传播学专业理论修养、扎实操作技能、跨学科和跨文化视野的高层次传播专业人才。工业设计硕士主要培养具有较高的专业理论素养和扎实的实践能力的设计学高级专门人才，能开展具有较高学术意义或实用价值的设计与艺术工作，并有较强的创新能力和成果。设计学硕士旨在培养具有较高的专业理论素养和扎实的实践能力的设计学高级专门人才，能开展具有较高学术意义或实用价值的设计与艺术工作，并有较强的创新能力和成果。艺术硕士专业培养目标为高层次应用型影视专门人才，和具有较高的专业理论素养和扎实的实践能力的设计学高级专门人才。学院研究生项目旨在培养信息时代具有较高理论修养和扎实操作技能的高层次传播和设计专业人才，研究能力与实战能力兼优的复合型人才，具有优良的人文素养、媒介素养、科学素养和公民社会素养，且对于当代社会传播和设计的本质、规律及未来的发展趋势有着深刻的认识。一．考试科目二．参考书三．报录比、复试分数2018年 推免直升、报名、录取2017年 报名、推免、录取2016年 推免、报名、录取育明考研备考策略英语的复习：推荐刘一男考研英语5500，这个材料还算比较好用的。因为有了它我才过了六级，也是因为它，我把考研单词全背完了。他总共有40多课时，每天晚上听一课，第二天再看一遍，都是利用零碎时间。大概一个多月就可以快速记忆，当然只是快速记忆。第二遍又听了课，又背了一个多月。后来就是不再听课而是不断重复的看材料了，利用零碎时间看。然后是张剑的真题黄皮书，认真研究透真题，这个期间也不能间断的背单词。最后在11月的时候应该开始练习写作文了，研究出历年大作文的类型，大概分为3类，哲理型、批判性、褒扬型背下这三种类型题的模板（都是历年高分作文，这样才是我们的水平所能触及）小作文也就是那几类，可以尽量把小作文的真题高分作文都背过，一个月的时间来得及了。考研是与记忆力比拼的时候，一定要常温习没记下的知识。这个过程相信对我们的人生将会有重大的意义，是证明自己的好机会！考研总的来说，是个考研毅力的考试，心态是最最重要的！送大家几句话，这些话也是一直支撑我走到现在的：让懂的人懂，让不懂的人不懂，让世界是世界，我甘心做我的茧。每天叫醒你的不是闹钟，而是梦想。人因梦想而伟大！天道酬勤！

为做好2021年硕士研究生招生工作，提高研究生生源质量，保证招生工作的顺利进行，根据教育部、陕西省招生委员会有关法律法规及管理规定制定本章程。一、招生计划及招生学科、专业拟招收攻读全日制硕士研究生（含学术学位、专业学位）5600名，其中拟接收推荐免试生2800名（最终以实际录取人数为准）。拟招收攻读非全日制硕士研究生（专业学位）1100名。各学院（部、中心）拟招生学科、专业及基本计划详见西安交通大学2021年硕士研究生招生目录。二、报考条件（一）中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法；身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。（二）考生学业水平必须符合下列条件之一：1.国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效。2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。3.具有下述条件的同等学力的人员：获得国家承认的高职高专毕业学历满2年（从毕业后到录取当年入学之日）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生并符合下列条件：a.以第一作者身份在所报考专业领域的核心期刊上发表文章；b．辅修过报考专业的本科全部主干课程（含英语四级）且成绩优良。4.已获硕士、博士学位的人员；在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。（三）单独考试考生除符合条件（一）外还须符合下列条件：1．取得国家承认的大学本科学历后连续工作4年以上（或获得硕士或博士学位后工作2年以上），业务优秀，已经发表过研究论文（技术报告）或者已经成为业务骨干；2．须经考生所在单位同意，出具报考证明和两名具有高级专业技术职称的专家推荐信，定向就业本单位的在职人员；（四）报考法律（法学）专业学位人员除符合条件（一）、（二）外还须满足：之前所学专业为法学专业（仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业（代码为[0301]）毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考）。（五）报考法律（非法学）专业学位人员除符合条件（一）、（二）外还须满足之前所学专业为非法学专业（满足条件（四）的人员不得报考）。（六）报考工商管理、公共管理、工程管理专业学位的人员除符合条件（一）外还须满足：大学本科毕业后有3年以上工作经验；或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，有5年以上工作经验，达到与大学本科毕业生同等学力；或已获硕士学位或博士学位并有2年工作经验。（七）报考临床医学专业学位的人员除符合条件（一）、（二）外还须为普通高校临床医学专业学位全日制（五年制）应届或往届本科毕业生。（八）报考“退役大学生士兵”专项硕士研究生招生计划的人员，除符合报考条件外应为高校学生应征入伍退出现役(“高校学生”指全日制普通本专科(含高职)、研究生、第二学士学位的应(往)届毕业生、在校生和入学新生，以及成人高校招收的普通本专科(高职)应(往)届毕业生、在校生和入学新生)。（九）持国（境）外学位证书报考的人员须提供（中国）教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》。三、报名报名包括网上报名和网上确认（现场确认）两个阶段。（一）网上报名时间：2020年10月10日—31日网址：“中国研究生招生信息网”。考生按教育部、省级教育招生考试管理机构及我校的网上公告和报考须知要求报名。凡不按要求或不符合条件及相关政策报名、网报信息误填、错填或填报虚假信息而造成不能考试或录取的，后果由考生本人承担。报名期间将对考生学历(学籍)信息进行网上校验考生可随时上网查看学历(学籍)校验结果。考生也可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网”(网址：https://www.chsi.com.cn)查询本人学历(学籍)信息。未通过网上学历（学籍）校验的考生应于网上确认（现场确认）前完成学历（学籍）核验，否则报名无效。西安交通大学报名点（报名点代码6111）按规定接受符合下列要求的考生报名及网上确认（现场确认）：（1）报考我校的本省高校应届本科毕业生（西北农林科技大学、延安大学（含延安大学西安创新学院）、陕西理工大学、宝鸡文理学院、榆林学院应届生除外，该校学生应选择其就读学校作为报名点）；（2）报考我校的户籍在陕西或工作单位在陕西的往届毕业生；（3）报考我校的单独考试、艺术（135100）考生必须选择我校报名点报考；（4）报考省外高校的我校应届本科毕业生（含西安交通大学城市学院应届生）。我校为非社会报考点，除以上考生外一律不受理其他考生报名。外省考生报考我校按当地省级招生单位的规定选择报名点报考。同等学力考生须于网上确认（现场确认）前将所需报考材料（详见报考条件）邮寄提交研招办审核，审核通过者方可网上确认（现场确认），否则网上确认（现场确认）无效。（二）网上确认（现场确认）网上确认（现场确认）的时间、形式（地点）、所需材料及要求详见我校研究生招生信息网有关通知。考生（不含推免生）应在规定时间内按照报考点要求进行网上确认（现场确认），确认网报信息，按规定缴纳报考费，配合考点提供本人图像等相关电子信息。报名信息经考生确认后一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。未经网上确认（现场确认）者，报考无效。学校对考生报考信息和网上确认（现场确认）材料进行全面审查，确定考生的考试资格。考生填报的报名信息与报考条件不符的，不准予考试。考生应在规定时间内登录“中国研究生招生信息网”下载打印《准考证》。《准考证》正反两面在使用期间不得涂改或书写。考生凭下载打印的《准考证》及有效居民身份证参加初试和复试。四、初试全国硕士研究生招生考试初试方式均为笔试，初试时间为2020年12月26日至27日（每天上午8:30——11:30，下午14:00——17:00），科目代码为5xx的科目在12月28日进行。五、复试复试时间：2021年3月中旬。1.复试工作由学院（部、中心）组织，复试细则及安排请考生留意相关学院（部、中心）网上通知。2.同等学力人员（除报考工商管理、公共管理、工程管理硕士的考生）、成人教育应届本科毕业生及复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生初试成绩达到复试基本分数线后须加试两门本科专业基础课，自学校分数线发布三日内自行来研招办办理加试相关手续，逾期不予办理并取消录取资格。加试按所报考的学科门类进行，考试科目另行通知。加试不合格者不予录取。3.符合教育部加分政策的人员自学校网上公布分数线三日内自行来研招办办理相关手续，逾期不予办理。纳入“退役大学生士兵”专项计划招录的，不再享受退役大学生士兵初试加分政策。加分项目不累计，同时满足两项以上加分条件的考生按最高项加分。六、体检学校按照《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学〔2003〕3号）及《教育部办公厅 卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》（教学厅〔2010〕2号）规定，结合招生专业实际情况，组织体检，具体安排另行通知。体检不合格者，不予录取。七、录取学校根据招生计划、复试录取办法以及考生初试和复试成绩、思想政治表现、身心健康状况等择优确定拟录取名单。八、相关费用（一）学费标准2021级全日制硕士研究生的学费标准详见学校有关公告。非全日制硕士研究生学费标准按协议执行。（二）奖助体系我校硕士研究生奖助金体系包括国家奖学金、国家助学金、学业奖学金、社会奖助金、新生奖学金和“三助一辅”岗位津贴，以及临时困难补助和绿色通道等。学校统筹评定国家奖学金、学业奖学金、社会奖助金和新生奖学金。获得国家奖学金的研究生当年不得享受学业奖学金。社会奖助金依据设奖人的意愿进行奖励，可以与国家奖学金或者学业奖学金兼得。新生奖学金可以和国家奖学金或学业奖学金兼得。九、住宿（一）学校为全日制研究生提供学生公寓住宿，住宿标准按照学校财务处每年公布的标准执行。（二）学校在满足全日制研究生基本住宿需求的前提下，对非全日制研究生施行申请住宿制，住宿费标准按照协议执行。十、违规处理对于考生申报虚假信息、材料不实、考试舞弊等行为的，将按教育部有关规定处理。十一、其他说明1.学校将根据教育部下达计划、各学院（部、中心）推荐免试接收、报考生源及激励计划和各类专项计划等情况在录取阶段调整各院招生人数；学校在“全国硕士研究生招生考试网上报名平台”上公布的各专业招生人数为上一年度全国统一考试（含单独考试）及推荐免试录取人数；2.2021年接收推荐免试生章程详见我校研究生招生信息网。申请我校推荐免试的应届本科毕业生，须按学校推免章程的规定登录“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”完成整个接收流程，未按学校章程申请的视为放弃我校申请资格。已被学校接收的推免生，不得再报名参加当年硕士研究生考试招生；3.我校全日制研究生在校学习时间为2-3年，非全日制研究生在校学习时间为2-5年；4.学术学位研究生一般按硕博贯通模式培养，参见《西安交通大学学术型硕士博士贯通式培养实施办法》（西交研〔2017〕93号）文件。专业学位研究生一般按协同培养育人项目培养，行业企业全程参与到人才培养的各个环节，目前已经与华为、百度等世界知名企业开展了合作，并在苏州、青岛、深圳、广东等地建立了联合培养基地；5.录取为非全日制定向就业的研究生原则上应为在职定向就业人员，录取前须签订定向就业协议，学习期间不调档，不转户口，不安排学校宿舍，不享受奖助金，收费按协议执行，按照国家有关规定发给相应的、注明学习方式的毕业证书；6.应届本科毕业生及自学考试和网络教育届时可毕业本科生考生，入学时未取得国家承认的本科毕业证书者，录取资格无效；7.国防生和现役军人报考按照军队相关部门规定执行；8.我校按照教育部要求继续招收强军计划研究生，具体相关政策以教育部及有关部门文件为准；9.学校不举办任何形式的考研辅导班，不出售往届试题；10.如上级部门出台新的招生政策或因新冠肺炎疫情防控工作需要，学校将对章程做出相应调整；11.其它未尽事宜由研究生院招生办负责解释。