交通信息工程及控制研究生院校排名

在我国，因为各种原因，大学都是划归为不同的部门来管理，最为常见的是教育部直属的高校，这些高校也基本上都是非常厉害的985/211高校，有的是省属高校，还有一些高校则是由各部委来管理，比如工业和信息化部、外交部、公安部等。今天给大家介绍的是交通运输部直属的3所高校！一、大连海事大学隶属于交通运输部，由交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府共建；是国家“211工程”、“双一流”世界一流学科建设高校。被誉为“航海家的摇篮”。国家级重点学科：交通信息工程及控制、轮机工程国家级特色专业建设点：航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学从该大学的校名就可以看出，该校是一所行业特色非常鲜明的高校，单论在海事大学的范畴内，可以称得上是亚洲第一！很多跟海事有关的会议活动，都在该校举行！该校的轮机工程和航海技术是该校的王牌专业，2017年，该校的“交通运输工程”入选“一流学科”建设行列。另外，交通运输的几个方向，比如，物流管理、物流工程等都非常不错，还有国际航运管理、国际海事、外贸运输等非常不错。作为一所以海事为主要特色和优势的大学，毕业生非常受海事局的欢迎。以该校公布不久的2018年就业质量报告显示，毕业生就业的单位去向排名第一的是中国远洋海运集团，本科生就业人数达100人，其次是招商局和华洋海事中心。二、中国民航大学中国民航大学，现为中国民用航空局、天津市人民政府、教育部三方共建高校。也是我国带有“国”字头的大学之一。学校还另外建有朝阳飞行学院（辽宁朝阳）、内蒙古飞行学院（内蒙古呼伦贝尔）、新疆天翔航空学院（新疆石河子）3个飞行训练学院。现拥有3大国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。虽然是一所“双非”院校，但是作为一所行业特色非常明显的高校，在民航圈里认可度却是非常高的。不管是本科专科还是研究生、每年都有航空公司来校招、基本上到大二大三就签约公司，从事的基本上都是和民航有关的工作。在中国薪酬网公布的2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200中，中国民航大学在排行榜中位列第79名，平均月薪在7000以上，在天津市仅排在南开大学、天津大学之后。三、中国民用航空飞行学院该校是是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。已为中国民航培养了超过半数以上的飞行员、机长等。该校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。现有两个国家级特色专业：飞行技术、交通运输。该校和中国民航大学，同属民航类大学，一个在天津，一个在四川德阳。一个是空管专业比较厉害，一个是飞行技术专业比较厉害。值得注意的是，民航类专业整体就业率和对口率都非常高，但是不同专业之间的待遇差异也非常大，比如，地面值机，加油员，气象部门工作等工种整体工资不高，工资相对比较高的是飞行技术专业，空管专业，机务维修专业，乘务专业。

交通运输工程专业可以说是一个常青专业，它是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。正因为如此，它是一个国家的经济发展基础，从没有被淘汰之忧。交通运输工程专业就业表现良好，毕业生可以到交通运输企业、物流企业、国家交通部、地方交通厅(局)、行业协会以及交通部下的各研究院、大专院校等就业。薪酬状况如何呢？数据来自职友集可以说交通运输工程专业的薪酬起步较高，发展速度也不错，而且据阳光高考信息平台数据显示，就业率区间为90%-95%，毕业生就业形势良好，是近年来高就业率高就业质量的代表专业之一。那么交通运输工程专业有哪些实力派的院校呢？我们一起来看一下吧：一、教育部第四轮学科评估结果应该说排名最为官方的是教育部的第四轮学科评估结果，也是最具有可信度的排名，在这个排名中，交通运输工程专业实力最强的是东南大学，其次是西南交通大学，而清华大学的排名已经是到了第30开外了，我们来看一下具体情况：教育部2017年的第四轮学科评估，交通运输工程专业总共有52所高校参评，其中榜上有名的达36所，其中清华大学是位居第32名，大连理工大学、湖南大学和中山大学都是获C档。二、软科2019中国最好学科排名结果于2019年10月30日正式发布2019的中国最好学科排名 ，目前也是非常具有知名度，我们不妨也参考一下。与教育部官方不一样的是，在这里冠军之座竟然移位了，原来是东南大学的，而这里排名第一的是北京交通大学，东南大学排名却是移到第5的位置，详情如下：总之，如果你想报考交通运输工程专业，，以上这两个排名中的院校，都是你的明智选择。

中国的铁道院校可以分为三种：第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。铁路院校的种类第一种： 10所原铁道部部属高校均于2000年脱离铁道部，这10所高校分别是：1.西南交通大学，原唐山铁道学院，铁道部划归教育部。2.北京交通大学，原北方交通大学，由铁道部划归教育部；3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，由铁道部划归甘肃省；4.中南大学铁道院系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部；5.同济大学铁道院系，原上海铁道大学，由铁道部划归教育部；6.石家庄铁道大学，原铁道兵工程学院，由铁道部划归河北省；7.大连交通大学，原大连铁道学院，由铁道部划归辽宁省；8.华东交通大学，由铁道部划归江西省；9.东南大学医学院，原南京铁道医学院，由铁道部划归教育部；10.苏州科技学院相关院系，原苏州铁道师范学院，由铁道部划归江苏省；第二种：30多所原铁道部部属大（中）专现实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由原铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。比较具有代表性的有：武汉铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院等第三种：原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。1、北京铁道党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校2、天津天津铁道职业技术学院3、河北石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校4、山西太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校5、内蒙古包头铁道职业技术学院6、辽宁大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁道职业技术学院7、吉林中铁十三局技工学校、吉林铁道职业技术学院8、黑龙江哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院9、江苏南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、南京铁路运输学校10、安徽合肥铁路工程学校、黄山铁路学校11、山东山东职业学院（原济南铁道职业技术学院）、济南铁路高级技术学校12、河南郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁道警官高等专科学校 、河南广播电视大学铁路交通学院13、湖北武汉铁路桥梁学校、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁道工业学校、武汉铁路桥梁技工学校14、湖南湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等专业学校、湖南铁道职业技术学院、湖南铁道富孝职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院15、广东广州铁路职业技术学院16、四川成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试17、陕西陕西铁路工程职业技术学、西安铁路高级技校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路技术学院、西安铁路职业技术学院、西安铁路工程职工大学18、甘肃兰州铁路技工学院、兰州铁路运输技工学校19、青海青藏铁路学校20、云南昆明铁路机械学校21、贵州贵阳铁路司机高级技工学22、广西柳州铁道职业技术学院、南宁铁路局党校22、江西南昌铁路机械学校部分高校的概况铁路系统的飞速发展离不开各大铁路院校输送的人才。随着教育体制改革的深入，一些院校已经合并，今天我们了解一下院校的前世今生，（以下信息仅供参考，排名不分先后）北京交通大学北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。号称世界最难的青藏铁路建设过程中，北交的轨道交通方面的专家共承担青藏铁路项目如冻土技术等近40项，为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。重点学科：交通信息工程与控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程、 桥梁与隧道工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、 信号与信息处理、产业经济学。西安交通大学西安交通大学，为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学。1921年改称交通大学，之后国务院决定交通大学内迁西安，为交通大学西安部分，1959年定名西安交通大学。西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。重点学科：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。上海交通大学上海交通大学，原名南洋公学，创建于1896年，是中国高等教育的多个源头之一。经多次更名“南洋大学堂”、“国立交通大学”、“交通大学”后，1955年学校迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分，后由于独立建制，上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过121年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。学校现有本科专业64个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类。西南交通大学西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，是“交通大学”两大最早源头之一，以“唐山交通大学”之名享誉海内外，素有“东方康奈尔”之称。作为中国轨道交通事业发展进程中最为重要、影响最大的一所高等学府，西南交通大学有力支撑了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的历史性跨越，中国轨道交通发展史上的无数个“中国第一”、“世界第一”诞生自西南交大。重点学科：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。兰州交通大学兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。兰州交通大学创建于l958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建，原名兰州铁道学院，是我国第三所铁路院校，已先后为铁路和地方输送了众多工程技术和管理人才。重点学科：土木工程、给水排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、计算机科学与技术、交通工程、机械设计制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程。重庆交通大学重庆交通大学，是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校，后几易校名。在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。重庆交通大学是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系，交通运输部与重庆市部市共建，交通特色与优势明显，以工为主，工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。华东交通大学华东交通大学，1971年9月22日，上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌（两年之后停止搬迁，所以仍然存在上海铁道学院），改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。学校原隶属铁道部，2000年3月，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，并被江西省列为重点加强建设的高等院校。重点学科：控制科学与工程、铁路环境振动与噪声工程研究中心、机械工程、计算机科学与技术、电气工程、土木工程、工商管理、交通运输工程、控制科学与工程。大连交通大学大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。重点学科：机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程。中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）中南大学铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。重点学科：交通运输、交通设备信息工程、物流工程、道路与铁道工程、载运工具运用工程。同济大学沪西校区同济大学沪西校区，原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学。2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。重点学科：土木工程、城乡规划学、风景园林学、交通运输工程、环境科学与工程、测绘科学与技术、管理科学与工程、地质资源与地质工程。石家庄铁道大学石家庄铁道大学，原为创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。重点学科：土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。经过上面的介绍相信大家对各大院校有了一个基本的认识，下面我们就来对比分析一下各大院校吧。各大学院的对比分析北京交大VS西南交大有着原铁道部双子星之称的北京交大和西南交大一直是人们对比讨论的焦点下面我们就各个方面说说自己的看法。01从历史来看：北交管理略胜，西南工程占优。02从发展来看，西南地理天然占弱势，但是发展风格比较贴近铁路，故而近年来是比较受铁路系统欢迎的，连续几年都是铁路系统招聘第一。峨眉校区更是西南得以发展的点睛之笔。03西南毫无疑问，保留了原来唐山交大当年昂贵的交大血脉，铁道部原来扶持最大的大学，几经迁址，落址天府之国，至今身入教育部，势力不减，在全国前茅，仍是铁路界高校里最好的大学，就业很好。04北京优越的地方决定了它的腾飞，发展势头极猛，如今发展迅速，交大的血脉之一。但是在发展综合学科和继承铁路传统两个方向上摇摆不定，前几年没有跟住铁路脚步。即使有比西南高几十分的录取线，但没有充分转化为学生进铁路后的优势。兰州交大大西北一枝独秀，它赋予了兰州的同学们吃苦耐劳的精神。兰州交通大学，由西南交通大学和北京交通大学当年支持组成的学校。中南大学铁道学院VS上海铁道学院就铁路相关就业方向而言，它们的合并没有带来足够的优势。属于技术扎实、具备区域性优势的学校。地理位置，一个在湖南，一个在上海，上海铁道学院相对有优势。都是名门，发展应该都不错。石家庄铁道学院VS大连交通大学这两所都属于铁路传统技术学校，干铁路比较适合。铁路系统内工作，学校因素在招聘上可能占一定优势，各学校在优势区域内校友多（比如长院在广铁、北交在北方几局、西南在西南片区）。石家庄铁道大学位置不佳，并且已经从铁道部分离，发展缓慢。大连交通大学位置优越是最大的优势。PS：国内五个交通大学，上海和西安、重庆交通大学（重庆交通学院）因不含有任何铁路专业，非铁路高校，故不包含在内。综上所述，小编认为西南交大和兰州交大性价比更高。what?大本院校分数太高？别慌！还有很多专科院校也是可以选择的哟~这里列出的只是一部分专科学院哦！铁路院校的就业形势近年来，铁路专科院校就业形势相对不错，各大专院校风生水起，炙手可热。虽说是大专院校，可凭借和铁路“双主体”培养的优势，因此在录取分数线上，体现出了比非铁路大专院校稍高的要求。以武汉铁路职业技术学院为例，近几年，其对湖北省内分数线基本与当年三本院校持平，相关等热门专业分数线已高出三本分数线。当然，本科院校毕业以后就业于铁路系统的也会有一个就比较好的发展前景。好学校、好专业还是非常多的毕竟学校的每年发展状况是不同的欢迎留言区推荐！！！值得报考的铁路院校（学校＋推荐理由）

通信工程是信息与通信工程（一级学科）类学科专业，属工科专业，在全国范围内，开设此类专业的大学比较多，除了实力较强的985院校，一些211院校的实力也非常强劲。接下来我就按照全国高校第四次学科评估的结果，为大家推荐信息与通信工程（一级学科）学科领域内实力最好的一部分大学。本学科领域内成绩最好（A+）的两所大学：北京邮电大学、电子科技大学（同层次的大学不排名，下同），其中电子科技大学是985院校，北京邮电大学是一所211院校。在信息与通信工程学科领域内，有两所大学的学科评估获得“A+”的最好成绩，一所是位于北京市的北京邮电大学，另外一所是位于四川成都的电子科技大学。这两所大学与西安电子科技大学并称“两电一邮”，在我国电子科技、信息通信等学科上有着非常好的口碑和影响力。北京邮电大学有着信息黄埔的美誉，目前是我国双一流建设高校，其信息与通信工程、电子科学与技术两个专业进入“世界一流学科”建设名单。电子科技大学起源于成都电讯工程学院，在电子科技、信息通信方面有着悠久的历史，目前是我国世界一流大学A类建设高校，其电子科学与技术、信息与通信工程两个学科为一流学科。这两所大学中，虽然北京邮电大学是一所211院校，但因为地理位置优越，又是相关学科内数一数二的好大学，所以录取分数线与电子科技大学这所985院校不相上下，大家在考研的时候，一定要加倍努力才能考上哦。本学科领域内获得A档的高校：清华大学、上海交通大学、西安电子科技大学、国防科技大学。其中西安电子科技大学为211院校，其它为985院校。在信息与通信工程学科领域内，学科评估结果中有4所大学获得了A档，分别是清华大学、上海交通大学、国防科技大学以及西安电子科技大学。清华大学、上海交通大学和国防科技大学这三所985院校，都是我国非常顶尖的大学，能考上这些大学，在就业时非常有优势，当然，这几所大学的录取分数线在全国高校中也是非常高，堪称是学霸的专属。西安电子科技大学则是一所以信息和电子科技为优势的工科大学，目前是我国双一流建设高校，其信息与通信工程、计算机科学与技术两个学科进入世界一流学科建设名单。本学科领域内获得“A-”档的高校：北京交通大学、北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、东南大学、解放军信息工程大学、解放军理工大学。以上几所高校中，北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、东南大学都是985院校，北京交通大学是一所211院校，解放军信息工程大学和解放军理工大学是我国军事类高校中，非常突出的两所大学。要给大家说明的是，近些年来计算机、信息通信、电子科技等相关学科的发展较为迅猛，毕业生在就业时也有着非常好的薪资待遇和发展前景，所以报考相关专业的同学非常多，尤其是本领域内实力较强的这些高校，录取分数线更是高的离谱，大家在报考的时候，一定要准确定位自己，不然很可能会在考试中成为“炮灰”。除了上面给大家说到的在学科评估中获得A类（包括A+、A、A-）的大学，还有很多大学也非常不错，比如北京大学、中国科学技术大学、天津大学、华中科技大学等，学科评估的结果已经给大家附图，大家可以结合自己的实力和自己想去的城市，来选择适合自己的一所大学，最后，祝各位同学能够考研成功，考上自己心仪的大学。我是大学视野，希望我的回答能够帮助到大家，如果大家还有更多的问题，可以在下方留言与我一起交流探讨。

网上曾流传这样一句话：“本科选学校，硕士选专业，博士选导师。”个人觉得，这种说法还是很有道理的。本科是一个人的学历出身，很多用人单位包括研究生招生单位都会看重学生的本科学校，所以高考选择一个好大学，从某种意义上比选择一个好专业更重要。而对于研究生来说，在考研院校与选择专业之间，如果你并没有把握，那么建议最好还是先确定好自己感兴趣的专业，再去选择与你想要从事的专业相对应的优势院校。在这个信息时代，信息的获取已成为了决定成败最大的因素之一，考研作为选拔性的考试，有六大数据是致胜的关键，下面就为大家一一解读这些数据的作用，并提供一些获取的方法供大家参考。在考研的过程中，掌握必要的考研数据，并作出正确的分析可以为自己的考研路提供更多有效的指导，下面就大家说说考研的六大数据：招生人数报考人数录取人数报录比推免人数复试线下面我就来介绍一些容易被大家忽略的名校和一些个别专业排名靠前的学校西北大学西北大学是“世界一流学科建设高校”、“211工程”重点建设高校，在强校如林的西安，西北大学是很独特的一所高校，凭借省属大学的身份，毫不逊色！而且很多人不知道的是，现在西安的很多高校，例如西北政法大学，西安外国语大学和陕西师范大学等，当年都是从西北大学拆分出去独立建校的。在省属211大学中，西北大学也许在受支持力度和经费上稍有不足，但是综合实力直追苏州大学、郑州大学和上海大学等。东华大学东华大学，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，是国家“211工程“建设高校，学校创建于1951年，时名华东纺织工学院，由交通大学纺织系等华东、中南、西南高校的纺织院系合并而成，1985年更名为中国纺织大学，1999年更名为东华大学。因为改了校名，这所大学的知名度大受影响，听名字好像是个民办三本学校。不过学校的实力摆在那里，拥有世界一流学科建设学科：纺织科学与工程（含材料科学与工程、设计学）化纤染织、服装设计等等招牌专业都比较强势，机械及其它一些专业也很不错，而且该校还有全国屈指可数的模特班。中国海洋大学简称中海大，前身是私立青岛大学，位于山东省青岛市，始建于1924年。山东大学留青的海洋系、水产系、地质系、生物系等系为基础成立的山东海洋学院，后更名青岛海洋大学，2002年更名为中国海洋大学。学校是教育部直属重点综合性大学，是国务院学位委员会首批批准的具有博士、硕士、学士学位授予权的单位。虽然是国字辈院校，但是在全国的知名度并不高。其特色专业海洋科学、海洋技术、大气科学、水产生物学、港口航道与海岸工程等学科全国领先，会计学、药学、法学、食品科学与工程、化学也不错，但其他专业竞争力较弱。河海是教育BU、水利BU、国家海洋局与江苏省人民政fu共建的全国重点大学，“211工程”重点建设、”985工程优势学科创新平台、世界一流学科建设高校。是以水利为特色，工科为主。水利工程学科获评A+，土木工程和环境科学与工程2个学科位列A类，5个学科进入ESI世界排名前1%，世界一流学科建设学科：水利工程、环境科学与工程。南京信息工程大学王牌专业：大气科学南京信息工程大学始建于1960年，隶属中央(军委)气象局，前身为南京大学气象学院，1963年独立建校为南京气象学院，1978年列入全国重点大学，2004年更名为南京信息工程大学。学校办学特色鲜明，王牌专业大气科学学科在第四轮学科评估中获评A+等级。专业学生主要学习大气科学等方面的基础知识和专业理论，受到科学思维、科学实验、资料信息处理技术等方面的专业训练。专业培养具有扎实的数学、物理、大气科学基础和良好的科学素养，系统掌握大气科学基本理论、基本知识和专业技能，受到科学研究和业务工作的初步训练，能够在大气科学等相关学科从事科研、教学、业务和管理工作的专门人才。大连海事大学大连海事大学想必很多同学可能没听说过，但是这确确实实是一个211大学，小声透露给你们一个消息，这个学校每年考研都会收纳很多二本的同学。是交通运输部所属的全国重点大学，素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学的世界一流建设学科是交通运输工程，国家级重点学科有交通信息工程及控制和轮机工程，并且对外交流机会也很多。关于2020考研，你该知道的都在这有些事情，是高考过后你才会明白的考研冷知识，你不知道的都在这

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

信息与通信工程是国家一级学科，下设广播电视工程、数字媒体技术、物联网工程、通信工程、电子信息工程、网络工程等本科专业，通信与信息系统、信号与信息处理、电子与通信工程、集成电路工程等研究生招生专业。该专业从目前的就业状况来看，可以说，这个专业就业率高，就业面广，需求量大，而且薪酬不低。数据来源：麦克思中国随着全球越来越趋于一体化，信息与通信类专业的前景很有赶超教育类的可能，那么它们都有哪些实力派的强校呢？我们来看一下教育部第四轮学科评估结果：“两电一邮”：当然说到信息与通信类专业，我们不能不提“两电一邮”。尤其是电子科技大学，作为其中唯一的一所985院校，实力表现特别突出：在第四轮全国一级学科评估中，该校4个学科获评A类，其中电子科学与技术、信息与通信工程两个学科为A+，A+学科数并列西部高校第一。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、神经科学与行为学、生物学与生物化学、数学8个学科进入ESI前1%，其中工程学和计算机科学学科进入ESI前1‰。北京邮电大学，雄厚的学科实力，再加上优越的地理位置，所以每年都吸引着大量的优秀考生报名。该校的信息与通信工程、计算机科学与技术以及电子科学与技术三个一级学科在教育部第四轮学科评估中被评为A类学科，其中信息与通信工程取得了A+的优异成绩。解放军理工大学和解放军信息工程大学这两所院校都是重量级的军校，颇具军人品质，可以说考到就是赚到的，我们不妨详细了解一下吧。解放军理工大学，它位于南京，是中国人民解放军总参谋部直属的一所新型的综合性全军重点院校，是全军重点建设的五所综合大学之一和对外开放院校，是军队“2110工程”重点建设院校之一，正军级编制。学校现有3个国家重点学科——通信与信息系统、防灾减灾工程及防护工程等；1个国家重点培育学科——桥梁与隧道工程。解放军信息工程大学，位于郑州，是中国人民解放军总参谋部直属的全国理工科高等军事院校，是全军重点建设的五所综合大学之一，是军队“2110工程”重点建设院校之一，正军级编制。学校现有1个一级学科国家重点学科——测绘科学与技术，2个二级学科国家重点学科——地图学与地理信息工程 、通信与信息系统，5个军队重点学科测绘科学与技术、地图学与地理信息工程、通信与信息系统等。

本文全网版权保护，违规转载洗稿必究！文｜冷丝栏目｜丝说考研社会第三方机构博雅数据根据全国高校2017届毕业生资料，整理出了一份考研率排行榜，需要说明的是，考研率数据要减去保研率，也就是实际参加全国硕士研究生入学考试统考的数据。（全部排名数据请见文末）考研排名前10的高校另外，清华大学、中国人民大学、北京理工大学和北京航空航天大学等多所名校未公布保研详细数据，所以，博雅数据所整理的考研率排行榜并不包括这几所一流高校。国内名校和其他高校的考研率到底是个什么状况？全国106所高校考研率排行榜中，北京大学排名倒数第一，也就是第106名，倒数第二名的是北京师范大学，倒数第三名的是上海外国语大学，复旦大学排名倒数第五。考研排名靠后的高校其一，考研率最高的10所高校，数据最高的是中国矿业大学，第二名是哈尔滨工程大学，冷丝提醒，这可不是哈尔滨工业大学，一字之差，但是完全不同的两所高校。10名之中的高校，南京信息工程大学排名第十。可以肯定的是，除了南方医科大学，排名最靠前的10所高校清一色是理工类高校，而且工科学校居多。其二，中西部地区高校考研率普遍靠前。比如，仅仅武汉市，排名前20的高校有武汉工程大学、湖北大学、武汉科技大学、武汉理工大学等4所高校。考研排名前30的高校其三，档次越高和知名度越高的高校，考研率恰恰很低，考研率高的学校主要集中于部分211工程大学和省属重点大学。考研动机呈现多元化，迫于家庭压力已不是主流，当代大学生已经有自己的想法，家长也越来越开明，尊重孩子的想法。随着社会科技经济的发展，知识无时无刻都在不断更新，对知识的渴望，使很多学生希望提升自己，因此选择继续深造。山西大学我国社会高速发展，就业压力日趋激烈的今天，很多同学选择考研，想要缓解就业压力，躲避激烈竞争的社会，而非在毕业之后直接进入职场，接触逐渐人心向背的大社会。社会竞争压力越来越大，大学生考研动机也越来越多样化。不同生源地的大学生在在考研方面存在的动机差异巨大，而且，生源地为非城市，尤其是农村和小城镇的大学生，考研动机对他们影响较大。由于从小到大所接触到的生活环境存在差异，来自城市和来自农村的学生的自我要求不同。虽然我国有些地方的农村条件也很不错，但整体来说，依旧是城市条件优于农村。来自农村的学生更多希望能通过考研来实现家长对自己的期待，或者说改变自己的生活环境，让自己今后的生活能够更加富足，在是否考研这个问题上，对家庭或他人的思考相比城市学生而言会更多。西北大学城市、城乡经济发展程度的差异给考研的动机带了一些影响。我国地区发展程度差异明显，根据经济发展程度可以分为东部、中部、西部三个地区。东部经济发达，交通设施便利，就业机会多且工资水平高，而中、西部与东部相比经济较落后，就业机会少，工资水平低。所以，冷丝和大家一样看到，中西部高校的学生考研率很高，他们很有可能就是为了考到更好的学校或者东部高校。同一地区内省会城市与非省会城市相比，大多数学生在考研院校选择上首选经济发达的地区和大城市，而非根据自身实力和复习情况来报考学校，因此在学校报考上呈现出很大的盲目性。那么，我们该如何看待这份数据较为权威考研排行榜呢？比如类似于北京大学、复旦大学这样的名校，尤其是那些顶尖级高校，它们的考研率低，这并不意味着他们继续攻读研究生的学生人数少，恰恰相反，这些名校的毕业生深造率却很高。扬州大学昭文馆原因很简单：名校的保研率本来就很高，很多学生不需要参加统考就可以进入名校读研，再就是名小学生的出国出境深造率也很高，自然，参加就全国统考的考研率就低了。106所高校中，虽然南方医科大学和中国医科大学的考研率进入前20名的行列，但就整个情况来看，医学类院校的考研率并不高，其中的原因是很多医学类学生属于“本硕连读”，甚至是“本硕博连读”。附录后续名单：后部全部名单本文全网版权保护，违规转载洗稿必究！敬告｜冷丝所有文章首发『百家号』，如有错漏和最新信息，作者将在评论版块及时更正和补充，也请网友批评指正，谢谢您！同时严正声明『非法转载必究』。

2020年11月10日，教育部学位与研究生教育发展中心官微宣布，第五轮学科评估工作正式启动，此轮学科评估时间区间为2016年1月1日至2020年12月31日。该评估工作在2002年首次开展，截至2017年完成了四轮，是衡量学校以及学科实力的重要体现，对我们考研生而言非常之重要。第五轮学科评估开启客观地说，学科评估工作能够很好地让大家了解某校的学科优势与不足，为选报学科、专业提供参考；也可以促进高校的学科内涵建设、为提高研究生培养质量提供客观信息；同时也便于社会各界了解中国高校和科研单位学科内涵建设的状况和成效。最近一次的第四轮评估结果是按照“精准计算、分档呈现”的原则公布。根据“学科整体水平得分”的位次百分位，将排位前70%的学科分为9档公布：前2%（或前2名）为A+，2%～5%为A（不含2%，下同），5%～10%为A-，10%～20%为B+，20%～30%为B，30%～40%为B-，40%～50%为C+，50%～60%为C，60%～70%为C-。如今，新的一轮学科评估已正式开始了，有哪些学校会在这五年中进步神速，收获满满，又有哪些学校会被超越、“降级”呢？我们拭目以待！这8所院校被严重低估学科评估虽然是衡量学校实力的重要指标，但其实也有这样一些高校，它们往往在某些学科领域有着卓著的成绩，并不亚于热门名校。但有时却由于学校的历史、所处的地理位置等原因被严重低估，并不被广大考研党们所熟知，因此性价比很高，考上绝对是“大赚”！比如以下这些实力强劲的黑马院校，不知是否有你所报的目标院校呢~1、西北大学西北大学是“世界一流学科建设高校”、国家“211工程”重点建设高校，在强校如林的西安，是很独特的一所高校，凭借省属大学的身份，巍然屹立在一堆教育部直属高校中而毫不逊色！而且很多人不知道的是，现在西安的很多高校，例如西北政法大学，西安外国语大学和陕西师范大学等，当年都是从西北大学拆分出去独立建校的。我们通过对西北大学的部分学科评估结果分析看，西北大学最少有16个学科排名全国前30%，其中1个学科排名全国第一，4个学科排名全国前五，6个学科排名全国前十，不低于14个学科排名西部前五！因此，在学科实力方面，西北大学虽然不是985高校，但确实有着接近985高校的实力，在211高校（非985）当中更是实力超群，是最被低估的高校之一！2、南京农业大学虽然南农是国家“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，但就是因为是农林类院校，所以被很多人选择性无视掉了。南京农业大学拥有的国家重点学科数量可以排到全国第26名，其中农业科学、植物与动物学、环境生态学、生物与生物化学等4个学科领域进入ESI学科排名全球前1%，在教育部第四轮全国高校学科评估中，南京农业大学共有3个A+学科，2个A-学科。作为最早56所拥有研究生院的高校之一，综合实力即使和同领域的985高校中国农业大学和西北农林科技大学相比，也并不逊色。3、西南交通大学西南交通大学是全国重点大学，入选211工程、985工程优势学科创新平台，是世界一流学科建设高校，素有“东方康奈尔”之美誉。在传统的四大交通大学中，西安交大上海交大已经在老本行渐行渐远，我国这发达的高铁铁路网大部分可都是西南交大和北京交大的功劳，西南交大堪称中国高铁的科研发动机。交通运输工程学科位居全国第一（A+）、土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%，世界一流建设学科：交通运输工程。4、大连海事大学大连海事大学想必不少同学可能没听说过，但是这确确实实是一个211大学，小声透露给你们一个消息，这个学校每年考研都会收纳很多二本的同学。并且它还是交通运输部所属的全国重点大学，素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学的世界一流建设学科是交通运输工程，国家级重点学科有交通信息工程及控制和轮机工程，并且对外交流机会也很多。5、中国地质大学中国地质大学是国家首批“211工程”、"985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校的前身是1952年院系调整时期由北京大学、清华大学、天津大学和唐山铁道学院等院校的地质系（科）合并组建的北京地质学院，是建国初期著名的“八大学院”之一。中国地质大学有武汉和北京两个校区，拥有一支无与伦比的强大地学队伍，地球科学、工程学、环境/生态学、材料科学、化学、计算机科学进入ESI全球机构排名前1%，地质学、地质资源与地质工程被评为A+档，同时为世界一流建设学科。6、长安大学长安大学的校名一直以来被人议论纷纷，有人甚至把长安大学当成了民办大学。在合并改名后的几年招生分数一路下滑，一直被人当成改名失败的典范。但是作为教育部直属的全国重点大学，国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“111计划”、长安大学身上的标签其实是很闪亮的。长安大学在公路交通领域，一直都是当之无愧的老大，现在长安大学的校名已经渐渐的被人所接受，也在无形之中慢慢提升了知名度。7、河海大学河海是教育部、水利部、国家海洋局与江苏省人民政府共建的全国重点大学，国家“211工程”重点建设、”985工程优势学科创新平台、世界一流学科建设高校，是以水利为特色，工科为主。水利工程学科获评A+，土木工程和环境科学与工程2个学科位列A类，5个学科进入ESI世界排名前1%，世界一流学科建设学科：水利工程、环境科学与工程。8、西南石油大学在四川的高校中，西南石油大学一直以来由于地域的原因被埋没，但实力不容小觑。现在已经成为三大石油公司和四川省共建高校，更是拥有一级学科国家重点学科、国家重点实验室、国家大学科技园，国家级省部级科研平台高达32个，其石油与天然气工程学科实力一直位列全国前几名。西南石油大学作为新中国创建的第二所石油本科院校，还入选了“国家中西部高校基础能力建设工程”。你还知道哪些院校被严重低估？又预测哪些院校会在第五轮学科评估工作中成为最大黑马呢？欢迎大家留言讨论~作者/来源：心专注寄宿考研窦老师#社会百态# 内容如有不妥，请点击头像-私信联系小编修改或删除