交通工程专业研究生院校排名

2020车辆工程考研院校最新排行：清华2，吉大9，同济18，合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业，该专业是机械工程的一个二级专业，也就是说和机械工程所学内容基本差不多，要说车辆工程考研院校哪家好，小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法，这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况，因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科，可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入，但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前，我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题，一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话，那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司，吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易，以重庆大学为例，该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右，去沿海的广州和上海的学生，基本上年薪都在10几万左右，像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年，年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行，最好的是清华和上海交大，在这两所高校中清华肯定是实力最强的，有人可能会说第一是吉大，但从这几年保送研究生的生源来看，吉大的生源已经不够一流水平了，再者说，清华一个汽车学院就有三个院士，基本上超过了一所中等211，这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主，比如吉大，是传统的车辆工程强校，虽然生源稍弱，但吉工大的车辆底子还在，对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学，车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校，湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所，其中较有名的高校有同济大学，同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一，这些年发展的非常迅速，主要得益于对同济的经费投入，其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗，就是国科大，其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多，比如西南交通大学，主要研究的是轨道车辆，基本上在全国没有对手，还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名，大家对此怎么看？

欢迎进来观看本条文章，我是小七聊教育今年由于疫情的影响，全国各地所有的学生都在家度过了一个大长假，对于小学、幼儿园的小朋友来说，放假是一件非常值得开心的事情，但是对于即将参加高考的高三学生来说放假就是一种压力。而且教育部也表示今年高考延期一个月举行，也就是在七月份举行，而七月份是我国大多数地区天气最炎热的时候。高考之后还要进行一件重要的事情，那就是填报志愿。交通类大学深受众多理科考生喜爱，在中国交通类大学排名上，北京交通大学第一，西南交通大学第二，兰州交通大学第三。北京交通大学北京交通大学简称北京交大、北交大，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。北京交通大学是交通大学的三个源头之一，其前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。北京交通大学科研平台众多，学校拥有省部级及以上科研平台62个，包括1个国家重大科技基础设施培育项目、1个中国国家重点实验室。西南交通大学西南交通大学简称西南交大，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台。西南交通大学建校历史源远流长，学校肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂。历经百年的发展，如今的西南交通大学有犀浦、九里、峨眉三个校区，共占地5000余亩。西南交通大学设有研究生院和2个异地研究生院（青岛研究生院、唐山研究生院）；西南交大拥有2个一级学科国家重点学科，10个二级学科国家重点学科，19个一级学科博士点，3个专业学位博士点，40个一级学科硕士点和11个博士后科研流动站。兰州交通大学兰州交通大学简称兰州交大，位于甘肃省会兰州市，是国家布点设立并重点建设的铁路高校之一、甘肃省高水平大学建设院校。兰州交通大学占地面积虽然只有1564亩，但却拥有在校本科生2.2万余人，研究生共4871人，其中硕士研究生4525人，博士研究生346人，高职学生2653人，留学生249人。在学科建设方面，兰州交通大学有1个国家级综合改革试点专业、6个国家级特色专业、12个省级特色专业。交通类大学近年来深受理科考生喜爱，大多数交通类大学的工科实力很强，全国知名度高。而且像小编以上介绍的北京交通大学和西南交通大学都是国家级211双一流高校，这两所大学一直以来都是交通类大学中的老大老二。而兰州交通大学虽然不是211双一流大学，但是怎么说也是交通类第三高校，实力也很强，关键录取分数线低，普通学生容易考进。

中国的铁道院校可以分为三种：第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。铁路院校的种类第一种： 10所原铁道部部属高校均于2000年脱离铁道部，这10所高校分别是：1.西南交通大学，原唐山铁道学院，铁道部划归教育部。2.北京交通大学，原北方交通大学，由铁道部划归教育部；3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，由铁道部划归甘肃省；4.中南大学铁道院系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部；5.同济大学铁道院系，原上海铁道大学，由铁道部划归教育部；6.石家庄铁道大学，原铁道兵工程学院，由铁道部划归河北省；7.大连交通大学，原大连铁道学院，由铁道部划归辽宁省；8.华东交通大学，由铁道部划归江西省；9.东南大学医学院，原南京铁道医学院，由铁道部划归教育部；10.苏州科技学院相关院系，原苏州铁道师范学院，由铁道部划归江苏省；第二种：30多所原铁道部部属大（中）专现实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由原铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。比较具有代表性的有：武汉铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院等第三种：原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。1、北京铁道党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校2、天津天津铁道职业技术学院3、河北石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校4、山西太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校5、内蒙古包头铁道职业技术学院6、辽宁大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁道职业技术学院7、吉林中铁十三局技工学校、吉林铁道职业技术学院8、黑龙江哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院9、江苏南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、南京铁路运输学校10、安徽合肥铁路工程学校、黄山铁路学校11、山东山东职业学院（原济南铁道职业技术学院）、济南铁路高级技术学校12、河南郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁道警官高等专科学校 、河南广播电视大学铁路交通学院13、湖北武汉铁路桥梁学校、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁道工业学校、武汉铁路桥梁技工学校14、湖南湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等专业学校、湖南铁道职业技术学院、湖南铁道富孝职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院15、广东广州铁路职业技术学院16、四川成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试17、陕西陕西铁路工程职业技术学、西安铁路高级技校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路技术学院、西安铁路职业技术学院、西安铁路工程职工大学18、甘肃兰州铁路技工学院、兰州铁路运输技工学校19、青海青藏铁路学校20、云南昆明铁路机械学校21、贵州贵阳铁路司机高级技工学22、广西柳州铁道职业技术学院、南宁铁路局党校22、江西南昌铁路机械学校部分高校的概况铁路系统的飞速发展离不开各大铁路院校输送的人才。随着教育体制改革的深入，一些院校已经合并，今天我们了解一下院校的前世今生，（以下信息仅供参考，排名不分先后）北京交通大学北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。号称世界最难的青藏铁路建设过程中，北交的轨道交通方面的专家共承担青藏铁路项目如冻土技术等近40项，为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。重点学科：交通信息工程与控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程、 桥梁与隧道工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、 信号与信息处理、产业经济学。西安交通大学西安交通大学，为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学。1921年改称交通大学，之后国务院决定交通大学内迁西安，为交通大学西安部分，1959年定名西安交通大学。西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。重点学科：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。上海交通大学上海交通大学，原名南洋公学，创建于1896年，是中国高等教育的多个源头之一。经多次更名“南洋大学堂”、“国立交通大学”、“交通大学”后，1955年学校迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分，后由于独立建制，上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过121年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。学校现有本科专业64个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类。西南交通大学西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，是“交通大学”两大最早源头之一，以“唐山交通大学”之名享誉海内外，素有“东方康奈尔”之称。作为中国轨道交通事业发展进程中最为重要、影响最大的一所高等学府，西南交通大学有力支撑了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的历史性跨越，中国轨道交通发展史上的无数个“中国第一”、“世界第一”诞生自西南交大。重点学科：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。兰州交通大学兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。兰州交通大学创建于l958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建，原名兰州铁道学院，是我国第三所铁路院校，已先后为铁路和地方输送了众多工程技术和管理人才。重点学科：土木工程、给水排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、计算机科学与技术、交通工程、机械设计制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程。重庆交通大学重庆交通大学，是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校，后几易校名。在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。重庆交通大学是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系，交通运输部与重庆市部市共建，交通特色与优势明显，以工为主，工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。华东交通大学华东交通大学，1971年9月22日，上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌（两年之后停止搬迁，所以仍然存在上海铁道学院），改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。学校原隶属铁道部，2000年3月，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，并被江西省列为重点加强建设的高等院校。重点学科：控制科学与工程、铁路环境振动与噪声工程研究中心、机械工程、计算机科学与技术、电气工程、土木工程、工商管理、交通运输工程、控制科学与工程。大连交通大学大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。重点学科：机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程。中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）中南大学铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。重点学科：交通运输、交通设备信息工程、物流工程、道路与铁道工程、载运工具运用工程。同济大学沪西校区同济大学沪西校区，原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学。2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。重点学科：土木工程、城乡规划学、风景园林学、交通运输工程、环境科学与工程、测绘科学与技术、管理科学与工程、地质资源与地质工程。石家庄铁道大学石家庄铁道大学，原为创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。重点学科：土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。经过上面的介绍相信大家对各大院校有了一个基本的认识，下面我们就来对比分析一下各大院校吧。各大学院的对比分析北京交大VS西南交大有着原铁道部双子星之称的北京交大和西南交大一直是人们对比讨论的焦点下面我们就各个方面说说自己的看法。01从历史来看：北交管理略胜，西南工程占优。02从发展来看，西南地理天然占弱势，但是发展风格比较贴近铁路，故而近年来是比较受铁路系统欢迎的，连续几年都是铁路系统招聘第一。峨眉校区更是西南得以发展的点睛之笔。03西南毫无疑问，保留了原来唐山交大当年昂贵的交大血脉，铁道部原来扶持最大的大学，几经迁址，落址天府之国，至今身入教育部，势力不减，在全国前茅，仍是铁路界高校里最好的大学，就业很好。04北京优越的地方决定了它的腾飞，发展势头极猛，如今发展迅速，交大的血脉之一。但是在发展综合学科和继承铁路传统两个方向上摇摆不定，前几年没有跟住铁路脚步。即使有比西南高几十分的录取线，但没有充分转化为学生进铁路后的优势。兰州交大大西北一枝独秀，它赋予了兰州的同学们吃苦耐劳的精神。兰州交通大学，由西南交通大学和北京交通大学当年支持组成的学校。中南大学铁道学院VS上海铁道学院就铁路相关就业方向而言，它们的合并没有带来足够的优势。属于技术扎实、具备区域性优势的学校。地理位置，一个在湖南，一个在上海，上海铁道学院相对有优势。都是名门，发展应该都不错。石家庄铁道学院VS大连交通大学这两所都属于铁路传统技术学校，干铁路比较适合。铁路系统内工作，学校因素在招聘上可能占一定优势，各学校在优势区域内校友多（比如长院在广铁、北交在北方几局、西南在西南片区）。石家庄铁道大学位置不佳，并且已经从铁道部分离，发展缓慢。大连交通大学位置优越是最大的优势。PS：国内五个交通大学，上海和西安、重庆交通大学（重庆交通学院）因不含有任何铁路专业，非铁路高校，故不包含在内。综上所述，小编认为西南交大和兰州交大性价比更高。what?大本院校分数太高？别慌！还有很多专科院校也是可以选择的哟~这里列出的只是一部分专科学院哦！铁路院校的就业形势近年来，铁路专科院校就业形势相对不错，各大专院校风生水起，炙手可热。虽说是大专院校，可凭借和铁路“双主体”培养的优势，因此在录取分数线上，体现出了比非铁路大专院校稍高的要求。以武汉铁路职业技术学院为例，近几年，其对湖北省内分数线基本与当年三本院校持平，相关等热门专业分数线已高出三本分数线。当然，本科院校毕业以后就业于铁路系统的也会有一个就比较好的发展前景。好学校、好专业还是非常多的毕竟学校的每年发展状况是不同的欢迎留言区推荐！！！值得报考的铁路院校（学校＋推荐理由）

无论是专科、本科还是研究生，这几年交通运输类专业就业率都非常的高，而且薪资待遇也不错。在计算机类、互联网的专业外，交通运输类异军突起，这与国家大力发展基础设施离不开关系，同时在人工智能的推动下，未来几年，交通运输类专业仍旧不会被“冷落”。交通运输类专业毕业的学长说了：“这几年交通运输类专业，只要是个人就能找到工作”，当然，公路类专业除外，一般在铁路局就业的比较多，算是“铁饭碗”，很多大学的同学在大三的时候就能签约。铁路尽管是一个“夕阳”产业，但高铁、地铁的快速发展，这几年铁路系统“基础设施”的“更新换代”确实带动了很多的就业，那么从交通运输类专业毕业生规模上看，目前，交通运输类专业毕业生人数并不算多，交通工程专业每年毕业生也就1.4万人左右，其次是交通工程专业约8000人左右，而轮机工程、飞行技术、航海技术等未来交通运输中可能还将需要大量的人才。另外，从文理科比重上看，交通运输类专业属于工科，因此大部分专业都只招收理科生，飞行技术、交通运输等专业在一些三本或者专业院校中会招收一部分文科生，因此，文科生想报交通运输类专业也是有一定机会的。从交通运输类专业的男生比重上看，毫无疑问，大部分专业都是以男生为主，而且交通运输类专业男生相比女生也更好就业。其中，交通设备与控制工程、交通工程及交通运输专业女生的比重也是比较高的。为了让大家更好的了解交通运输类专业的就业前景，整理了交通运输各个专业毕业生五年后的全国平均工资水平，但由于部分专业毕业生规模较小，没有响应的数据。而从可以获取的数据上看，轮机工程、航海技术两个专业毕业后五年全国的平均薪资超过一万元，人数最多的交通运输专业，平均薪资最低，只有7872元。交通运输类专业比较好的大学主要有西南交通大学、北京交通大学等，上海交通大学和西安交通大学最为最老牌的“交通大学”交通运输类专业不算突出，但也非常不错。总而言之，只要不是太差的大学，这几年交通运输类专业就业都很不错，当然，未来十几年后随着国内高铁、各大城市地铁项目建设的逐渐完工，交通运输类专业遇冷也说不定呢！

我国有很多大学，每个大学都有自己的特色，有的学校擅长理工科专业，有的学校擅长文科专业，有自己学校的专业知识和王牌专业，关于交通系的大学，中国也有优秀的大学，这些大学的综合能力也很强，每年都有很多考生报考这些大学，这些大学的就业前景非常好，今天我们就来总结一下中国最好的四所交通大学。1、上海交通大学上海交通大学位于中国经济、金融中心上海，具有国家教育部直属理工学的特色，理工、医疗、经、管、文、法等九所大学专业的综合性全国重点大学，中国首家7所“211工程”、9所“985项目重点建设”大学之一，上海交通大学成为另一所“上海交通大学”，综合性、研究型、国际化的中国一流、国际知名的大学，正在稳步推进“世界一流大学”。QS全球教育集团在伦敦发布了第15届QS世界大学排名，上海交通大学第59名，学校有36个一级学科博士学位的授权点，57个一级学科硕士学位的授权点，3个博士学位的授权点，21个硕士学位的授权点，9个一级国家重点学科，11个国家二级重点学科，7个国家重点学科，上海市重点建设学科55个。2、西安交通大学西安交通大学有121年的历史，不只是进入第一个国家“211工程”，而是重点建设大学队伍，还是建设全国重点综合研究型大学，甚至被指定为教育部直属的全国重点大学，目标是建设世界闻名的高水平大学，学校有26个学院（部）、22个专业学位授权点，27个省级一级重点学科，25个博士后移动站，国内排名第四的“交通系”大学。3、北京交通大学位于中国首都北京，是教育部直属的全国重点大学，以信息、管理等学科为优势，以交通科学和技术为特色，形成了工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完整学科培训系统，学校有交通运输工程、信息和通信工程两个一级学科国家重点学科，有产业经济学、桥梁和隧道工程两个二级学科国家重点学科，一级学科覆盖的二级学科国家重点学科总数达8个。北京交通大学是教育部直属、教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共同建设的全国重点大学，2017年学校正式进入国家“双一流”建设行列，围绕优势特色学科重点建设“智慧交通”世界一流学科领域，学校的三个学科进入ESI的前一，其中的工程排名前1.5，国内排名第四的“交通系”大学。4、西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，有国家首批“211工程”、“特色985工程”、“2011工程”重点建设和研究生院研究型大学，位于中国历史文化名城、国家中心城市成都，中国第一所工科高等学府，是中国土木工程、交通工程、冶工程高等教育的发祥地，综合实力也很强，国内排名第四的“交通系”大学，综合实力强，合格后就能赚钱。关于以上观点：大家是怎么想的？欢迎评论。

文｜冷丝栏目｜丝说考研考研当然要挑选学科实力强的研究型高校，我国实力较强的研究型高校有近百所，50所高校的学术研究能力值得关注。（全部排名名单请见文末）冬天的国科大所谓研究型大学，它是传承知识、创生知识、培育英才的学术组织，是国家经济发展的重要基础，是引领社会进步的思想动力源，创新型人才培养是研究型大学的主要任务，也有专家认为，研究型大学的主要任务是培养探索性优秀人才。研究型高校，“清北复交”之外，哪些工科院校有优势？根据国内校友会、上海软科和国际几大排行榜的统计数据，传统的研究型高校——“清北复交”之后，中国科学院大学、中国人民大学、浙江大学、南京大学、武汉大学和中山大学优势明显，能够进入排行榜的前十名。研究型高校综合排名前十的大学综合性院校，吉林大学、四川大学、南开大学和山东大学也有一定的优势，进入前20名行列。理工类院校，华中科技大学和中国科技大学排名成绩不错，进入前15名行列。一些工科院校，比如天津大学、西安交通大学和哈尔滨工业大学表现突出，进入了前20名行列。传统工科强校中南大学、东南大学、同济大学、北京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学和华南理工大学稍微落后了一点，排名在30名之前。传统的理工强校大连理工大学、湖南大学和重庆大学排名在30名之外。国科大校园雪景整体上看，规模较大的综合性院校在研究型大学中有一定的排名优势，其次是理工院校，后面才是工科院校。区域位置对研究型高校的科研影响力还是有较大的关系。从经济地区角度，东部沿海和南部沿海地区高校通过改革高校科研体系，逐步开始充分利用激增的科研资源，可以作为学习标杆。北部沿海和长江中游地区高校的科研体系改革效果不理想，需要切合地区和高校实际情况，在科研管理层面做出调整。东北和黄河中游地区高校，面临人才流失导致的科研管理方式和资源分配的被迫改革，需要重点解决人才吸引问题。西南地区高校在政府政策激励和资源支持下，开始小幅稳定增长，应当长期保持。整体来看，各地区高校的科研系统改革尚在进行中，面临的自身现实和改革阶段不尽相同。航拍南开大学针对不同地区高校现实情况和科研体系改革阶段不同的问题，各地区间应组织高校间管理者和科研工作人员互相交流，促进不同类型高校适当借鉴发展阶段领先高校的经验，目的在于使各个地区政府以及高校，清楚自身发展阶段，实施目标明确、计划到位的科研体系改革。就人才培养质量来看，研究型高校的质量确实高于其他类型的院校。就升学率、升学学校层次和出国去往国家、地区三个维度的数据来看，研究型大学的人才培养质量具有不同的特征。从研究型大学等级来看，世界知名大学和国内著名大学的升学率高于特色大学。从地域分布来看，北部、东南部和中部高校的升学率较高，毕业生深造的积极性更大。从学生学历层次来看，本科生的升学率明显高于研究生。除中国海洋大学以外，其他大学升入985工程院校、211工程院校和中科院、中国社科院的毕业生占升学学生总数比例均高于90%。研究型大学去往美、英、香港和澳大利亚等教育发达国家或地区留学生数占升学学生人数的65%以上，其中去往美国占40%以上。大连理工大学夜景从研究型大学的等级来看，就业率高低的差别不明显。从地域分布来看，北部和东南部高校就业率较中部和西部地区高。从时间来看，东南部、中部和西部大学的就业率总体呈上升趋势，北部三所大学均有少许回落。研究型高校毕业生获得工作的机会较大，就业率较高。毕业生升学主要流向985工程院校、211工程院校和中科院和中国社科院各研究院所，出国深造的硕博研究生主要去往美国、英国、澳大利亚和香港等教育发达国家好地区。毕业生工作与所学专业相关度较高，高校毕业生进入企事业单位和500强企业就业的比例较高。学生对就业的满意度高，用人单位对毕业生质量满意度高。研究型高校人才培养有很大的成绩，也存在一些问题。无论从需要论质量观的角度还是从人才的社会适应性角度审视，研究型大学培养的人才都具有较高的质量，研究型大学培养具备一定创新能力及探索能力的人才的培养目标基本能达到。西北工业大学但是，也存在一些问题，比如由于区域经济文化发展不平衡，西部高校和北部、东南沿海、中部地区高校之间在人才培养质量方面仍然存在一定差异，需要政府加以重视，并对西部院校加大财政投入和给予一定政策倾斜，确保我国高等教育均衡发展。此外，局部地区出现的就业率回落、工作和专业相关度下降等问题需要引起相关高校的注意，以便于高校对专业结构、培养模式等进行适时和适当调整。附录50所高校名单：50所研究型高校名单多选|你读研愿意选择哪所高校？北京大学清华大学中国科学院大学中国社会科学院大学打开百度APP进行投票

在我们的印象中，考研最多的应该会金融类、法学类、教育类等，尤其是法学和会计类，这些是我们印象中考研较多的专业，但是根据网上数据来看，考研率高的专业并不是这些专业，一起来看看吧！临床医学根据网上数据来看，临床医学的考研率很高，至于原因，主要是因为医学专业不可马虎，需要我们不断提升自我能力，考研进修是很好的选择。至于院校选择方面，大多数学生会选择清华大学、北京大学医学部等。能源动力系统及其自动化根据网上数据来看，能源动力系统及其自动化专业考研率也很高，这一专业的学生考研一般选择西安交通大学、清华大学及上海交通大学等。工程力学或许这些专业更加倾向于技术，因此更多的是不断进修和深造，比如工程力学专业，学习难度比较大，需要掌握多方面的知识点，这一专业的学生一般会选择清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学及上海交通大学等。中医学除了临床医学，中医学考研率也比较高，学生一般会选择北京中医药大学、广州中医药大学等。无机非金属材料工程专业工程类专业考研率普遍不低，主要是为了掌握更高的技术，因此会选择考研，一般会选择中南大学、吉林大学、西南交通大学等。光信息科学与技术专业该专业的学生要掌握数学、物理以及光电信息等专业知识，如果想要在未来工作中取得好的成绩，考研是很好的选择。一般会选择华中科技大学、西安电子科技大学等。生物医学工程专业生物医学工程专业考研率也不低，一般会选择上海交通大学、北京航空航天大学及华中科技大学等。考研和现有专业息息相关，有些人是为了掌握更高的技术，有些人是为了换专业，以上这些专业考研状况来源网络整理，仅供大家参考！考研是不错的选择，能让我们拥有更多机会，为自己赢得更好的未来。

高校的学科质量是评价一所大学水平高低的重要指标，也体现了高校的办学层次和人才培养能力。很多同学对于重点大学有一个错误的认知，认为高校中所有学科水平都差不多，所以在报考志愿的时候只挑高校不重视专业。这种做法是非常错误的，很多同学入选后才发现：同一所高校中的不同专业间差距也是非常大的，这一点在就业的时候体现得尤为明显。但如果那时候后悔就晚了，需要提前做好功课，在关键的选择上最好别犯这种错误。那么，国内各所高校的学科质量到底如何呢？以教育部公布的第四次学科评估各高校一级硕士点学科优秀率（评估结果为A及以上的数量）为参考，各校的排名结果如下：通过上图中的数据可以很清晰地区分各重点大学的真实学科水平，不同重点大学之间差距也是十分明显的。排名前4的大学是国内目前最好的高校，学科优秀率都达到了50%以上。其中，北京大学表现最佳，学科整体优秀率达到了70%，远超其余高校。浙江大学排名第二，其南方小清华的称谓确实不是白叫的，学科规模基本上与清华持平，优秀率保持得相当好。清华大学排名第三，复旦大学排名第四。学科精度超过40%的高校有4所，这构成第二集团。不过，在上次学科评估时，上海交通大学有4门学科由于豁免并未参与评估，因此其整体精度还是要比上表中的数据高一些的，排名也应该在第5位。南大依旧处于华五的最后一位，哈尔滨工业大学近些年来虽然向外扩张动作较大，但从学科优秀率来看，这还是一所非常不错的大学。至少读取这些高校，很少能遇到非常差的学科。学科精度超过30%的大学有10所，这基本构成了国内高校中的中流砥柱。对于报考这些大学的同学来说，就需要重视学科和专业的选择了。毕竟，这些大学中有超过一半的学科并没有大家想象的那么优秀。这些大学基本上都是传统老牌名校，在声誉上不会有问题。但这些大学的一些冷门专业最好还是不要选，就业并没有想象中那么好。学科精度低于30%的大学基本上就属于末流985工程高校了，如果有选择的话，最好选择这些高校中的重点专业或者去选择顶级211工程大学的热门专业。从录取分数线来看，基本上没有多大差距，但后者就业可能要好很多。另外，其中还出现了很多被高估的大学，像同济大学、北京理工大学、中山大学等，每年生源排名都很靠前，但从学科精度来看，这些大学确实整体学科实力还差一些。所以报考这些高校的同学，一定要做好专业的选择。最后，还有9所高校学科精度低于10%。对于重点大学来说，这是一个不及格的成绩。也就是说，每年新生中有不到10%的学生选择优秀学科，兰州大学的排名甚至不如云南大学，兰大的人才流失确实太严重了。郑州大学和新疆大学更是一个A类学科没有，看来地位虽然提上去了，学科还需要进一步发展啊！

目前已进入暑期备考的强化阶段，大家考研的目标院校和专业都选好了吗？今天小编为大家分享2020年研究生院竞争力排行榜，不知对大家是否有帮助！一起来看看吧~“考研热”逐渐升温，考研竞争力也越来越大，2020考研报考人数达到340万，今年又受疫情影响，就业形势严峻，很多人选择考研、二战，预计21年将突破400万！尽管部分院校宣布继续扩招，但扩招人数远远小于考研增长人数，招录形式严峻。中国研究生教育竞争力排行榜的评价指标体系是在2018年的基数上略加完善和规范形成的，分4个一级指标、17个二级指标、56个观测点。其中一级指标为：办学资源、教研产出、质量与影响、学术声誉，二级指标包括：科研基地、一流大学、学位点、杰出人才、科研项目、科研经费，人才培养、科研成果、发明专利，学生获奖、论文质量、科研获奖，国家一流学科、ESI全球前1%学科和上年度优秀学科等内容。以下为2020年研究生院竞争力排行榜：来源：中国科教评价网2020年研究生院竞争力排行榜前5名，与去年一样，没有变化，依旧是中国科学院大学研究生院、清华大学研究生院、北京大学研究生院、浙江大学研究生院、上海交通大学研究生院。榜单中理工类院校依然强势，占据多数，综合类院校次之。排名第一的院校中国科学院大学，是比较让人意外的，综合实力强劲超越大家熟知的清北。除此之外，还有几所“211院校”已在综合排名中超越了985院校：南京航空航天大学（34）综合排名超过电子科技大学和兰州大学；北京科技大学（37）、华东理工大学（38）综合排名在东北大学前一名；南京理工大学（40）、南京农业大学（41）、北京交通大学（42）、河海大学（43）、西南交通大学（44）、东北师范大学（45），这几所都排在985大学西北农林科技大学（46）前面。这些实力211院校有哪些优势专业？（1）南京航空航天大学北航，南航，中国航空名校，嫦娥号总设计师都是南航毕业的。具有强大的国防军事背景，也是中国航空航天科技最高学府之一，在国内航空航天大学中名列三甲，常常和西北工业大学争夺第二名。优势专业：有航空宇航科学与技术、力学、机械制造及其自动化等；王牌专业：航空类、机械工程、力学（2）北京科技大学是原来的北京钢铁学院改名而来，最好的专业是冶金和材料，材料最吃香，排全国第二；冶金是老牌强项，排名全国第一。（3）华东理工大学原名华东化工学院，最早由交通大学(上海)、震旦大学(上海)、大同大学(上海)、东吴大学(苏州)、江南大学(无锡)等校化工系合并组建而成，是新中国第一所以化工特色闻名的高等学府。优势好专业：化学、材料科学、工程学、生物学与生物化学、药理学和毒理学、农业科学、计算机科学等7个学科进入ESI全球前1%，化学学科进入全球前1‰。（4）南京理工大学国防七子之一，兵器行业是领头羊，由原中国人民解放军军事工程学院(简称“哈军工”)分建而成。优势专业分布在光学、兵器科学与技术、材料工程、模式识别与智能系统、电磁场与微波技术等学科方面。其中兵器科学与技术和北京理工大学并列全国第一。（5）南京农业大学前身可溯源至1902年三江师范学堂农学博物科和1914年私立金陵大学农科。1952年，全国高校院系调整，以金陵大学农学院、南京大学农学院(原国立中央大学农学院)为主体，以及浙江大学农学院部分系科，合并成立南京农学院；1963年，被确定为全国两所重点农业高校之一。A类专业：作物学、农业资源与环境、植物保护、农林经济管理4个学科获评A+，公共管理、食品科学与工程、园艺学3个学科获评A类。（7）北京交通大学是中国电信工程和管理学教育的策源地，是中国铁路工程、铁路管理的最高学府。好的专业包含：运输是老专业，铁道是王牌专业。通信是交大的强项，在校内可以说排名第一。（8）河海大学是一所以水利著称于全国的工科类大学，位于南京。水利工程全国第一。最好的专业：水利工程、岩土工程、工程力学。（9）西南交通大学建有国家实验室，轨道交通全国第一，电器土木机械很强势，新兴学科有待发展。王牌专业：机械工程、交通运输、桥梁与隧道工程、电力系统及其自动化。（10）东北师范大学师范院校排名三，四位，影响力十足，中小学好多教材都是东北师大出版社出版的。王牌专业：软件工程、市场营销、广告学、计算机科学与技术、经济学、视觉传达设计等关于2020年研究生院竞争力排行榜小编就先分享到这儿，希望能帮助到大家择校择专业。这份榜单并不是指的报考难度评价，而是综合实力评价，大家可以根据自己的情况报考哦~