交通运输工程专业属于工科类专业,我国开设此类专业的高校较多,实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中,东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩,北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说,这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然,除了这几所大学,哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校,也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京,起源于三江师范学堂(这所高校最终衍生了诸多高校),与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系,包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表,曾经的南京工学院也是指这所高校,目前入选我国世界一流大学A类建设高校,交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省,也是我国工科类院校中比较突出的一所大学,知道西南交通大学发展史的同学就知道,这所高校其实是在特殊历史时期,经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府,也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,这也从侧面证明,西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久,最早可以追溯到北京铁路管理传习所,是一所专门培养管理人才的学校,后来这所学校改组(北京邮电大学的前身北京邮电学院,就是有这所大学改组而来),发展铁路管理和邮电教育,也正因为如此,北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学,在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校,北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府,在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学,尤其是土木工程、建筑学等学科,同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生,以上说到的几所大学就非常值得报考,需要给大家提醒的是,这些学校的竞争压力可不小哦,所以一定要加油!大学视野为您解疑答惑,如有更多问题,欢迎留言探讨!
教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等,培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点:易就业,薪酬尚可;缺点:一线工作需要倒班;一句话点评:普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看,交通运输专业是:毕业生规模一般,社会需求一般;就业率排第9名,比较高;就业满意度排第91,在平均水平;毕业薪酬水平排第19名,比较高;工作3年后工资涨幅排第5名,非常高;毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业;毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员(除警车、消防车和救护车、交通技术员);交通运输专业适合的学生: 高中物理、数学学得好, 计算机、英语还行;性格上偏向安定,洞察力强,勤学好问,思维缜密。一、专业介绍专业名称:交通运输专业代码: 081801所属学科类别:工学→交通运输类修学年限:4年主要专业方向:航空物流;空中乘务;民航交通;汽车维修;城市轨道交通;民航电子电气;民航机务工程;汽车运用工程;民航运输业务管理;汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程:运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文,所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:交通运输工程;交通运输规划与管理;工商管理;交通运输工程深造率(含考研和出国):深造率较低(排名一半以后)以211高校为例,出国率非常低(0%),考研率一般(27%)四、适合哪类学生文理比例:8:92与高中课程相关度:非常相关:物理、数学;比较相关:计算机、英语主要课程: –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例:69:31适合的性格:研究型:同现实型的一样,这种人对周围的环境也不太敏感,不同的是,他们的洞察力很强,他们勤学好问、思维缜密,善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底,他们能够置身困惑当中思索头绪,他们能够在逆境中成就自己,任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而,这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事,因此,他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高,女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。
南京工业大学具有百年办学史,是首批入选国家2011计划的14所高校之一,江苏省重点建设高校。南京工业大学由南京化工大学与南京建筑工程学院在2001年5月合并组建,而985工程、211工程在之前就已启动,所以南工大并不是211高校,但是南工大实力丝毫不输于许多211高校。南工大,科才济济,较强势学科一大把,可优势学科基本都被南京大学或东南大学等等高校的相同学科所压制,而却步于“双一流”之列。化工/化分学院化工学院是南工大的主干学院。很多同学之所以考南京工业大学就是冲着南工大的化工专业来的。南工大最好的是化工专业,没有之一。化学工程与技术是国家一级重点学科,全国排名第五,在省内是毫无疑问的第一选择,性价比最高。化工学院的化学工程分为学硕和专硕,但是这两个专业都是要考数学2的,数学2高数占比高达78%。以同济6版为例,数二虽然不考察空间解析几何、曲面积分、三重积分、无穷级数、空间解析几何等,但是高数占比也太高了,研研觉得难度还是很大的。所以18考研的收分对比17考研的收分大幅下降了很多。18考研学硕均分329分,专硕332分。但是,今年的省内所有211学校的化学工程学硕和专硕的收分都不高。像南理工、苏大、南航、矿大等等一般收分都是300出头,高一点的会有310多分。南工大的收分还是比较高的。18考研的分数对于19考研的同学参考价值不大,推荐参考17考研的数据。无机和物化这两个专业是不要考数学的。这两个理科专业18考研的收分比去年高了很多,而且招生人数很少。19考研的同学报考要谨慎点。化分学院的专业除了应化的这个专业是考数学的其他两个专业也都是不要考数学的。不考数学的专业收分变化不大,具体的数据大家参考表格,有实力的同学可以推荐考211。应用化学和化工学院的化学工艺也是国家重点学科。应化的招生人数今年比去年多了将近一倍。性价比还是很高的,推荐报考。化学工艺也是如此,今年的统招人数也增加了很多,难度也比去年小点。这两个专业对比其他学校的同专业,比如南理工,还是很推荐考的。安全/环境/材料学院南工大的安全科学与工程也是王牌专业之一,全国排名前十。在省内仅次于矿大。和矿大侧重煤矿安全不同,南工大的是大安全,结合学校的特色,所以最终学的很杂,有化工、材料学、机械、还有安全管理学等等很多方面。学硕的招生人数不是很多,都是10人不到。但是17、18考研的分数变化也是很大的,这个专业也要考数学2,19考研推荐参考17考研的数据。专硕和学硕的收分情况类似,但是这个专业的统招人数很多,每年都有40多人,今年的录取均分308分,比去年少了60多分。明年预计考研的难度会比较大。环境学院也是两个专业,招生人数也是专硕远远多于学硕,但是学硕的考研难度要比专硕大很多,实力不是很强的同学可以考虑下专硕。材料学院的专业在省内也是名列前茅的。材料科学与工程全国排名20多,国家一级重点培育学科,省一级重点学科。材料学和材料工程这两个专业招生人数挺多,都在50人以上。但是材料学的考研难度要比材料工程大,这个难度主要是体现在英语一和英语二上面,也就是十几分差距。材料学的专业的大家最好看下研究方向,因为材料的方向太多了,不同的学校研究的方向不同,以后从事的工作区别也比较大。最好还是选个自己感兴趣的方向研究。南工大主要是无机非金属和高分子复合材料类的。建筑/城建学院南工大的建筑专业排名在国内不是很靠前,但是研研听南工大的研究生学长们说建筑专业以后就业还是很好的。主要是建筑学的专业的省内除了东南大学和南京大学以外其他学校都很一般,剩下的这些211学校和双非学校就属南工大最好。南工大的建筑学院前身是南京建筑工程学院,科班出生而江苏作为经济发达地区,对建筑类的人才需求还是很多的。南工大的建筑学这两年的统招35人左右,18考研的难度要比17考研难一些。最低收分比17年高了20多分。可见这个专业18考研的竞争是比较大的,而且这个专业不考数学,但是考研的专业性要求很高,如果是跨考的同学会比较难,因为要绘图设计,而且复试也要考建筑CAD。城市规划专业18年的统招人数只有13人,比去年少了9人,但是今年的收分区间还是比较集中的,在330分左右的很多,难度比去年有所增加。这个专业报考还有限定,大家要注意下。风景园林学和城乡规划学招生人数都是个位数, 难度方面差不多,这两年的考研竞争还是比较平稳的,均分都是350分左右。城建学院的专业主要是建筑和土木工程专业招生人数比较多。其实这个专业南工大有很多学院招生,城建学院的土木专业还是相对比较简单的,南工大的土木专业排名全国30多,在省内排名前五,仅次于东大、河海、矿大这几个211高校,也比很多江苏211高校厉害了。这个专业有两个方向,一个是市政还有一个是暖通方向。这两个方向区别还是很大的,市政方向的难度要比暖通大很多,市政一般都是350+而暖通一眼望过去都是300分左右。市政工程的招生人数很少,去年仅招了一个人。供热、供燃以及通风工程招的人数也很少,想报考的同学需在了解招生计划后再作打算。交通/土木学院交通学院有三个专业招生,南工大的岩土专业还是很不错的,就是招生人数比较少,统招人数都是个位数。不过江苏有不少岩土很厉害的高校,比如河海、矿大、东南都排在南工大之前。推荐报考的学校,还是先选择211学校。交通运输工程是工科类里热门的专业,难度还是比较大的,不比211学校考研的分数低。像矿大、江苏大学性价比都比南工大的要高。建筑与土木工程专业招生人数还是比较多的,有30人左右。建筑与土木工程之前也提到过,有这个专业的学院还是很多的,但是不同学院的专业课考试内容不同,研究方向也不同。有的是偏地理的,有的是偏市政、给排水、还有工程造价等等很多很多,交通学院的考试内容和研究方向就是偏土木工程类的。具体的就不一一列举了,大家在选择的时候要注意下自己的兴趣选择。土木学院的专业主要就是土木工程的二级学科专业,专业代码0814开头。南京工业大学的土木是四大王牌专业之一,在省内也是处在前列的,从专业的角度看东大、河海、矿大排名前三。南工大的性价比还是比较高的,专业实力,就业和地理位置等等都是杠杠的,唯一的缺点就是双非学校。很多同学会在南工大和矿大之间纠结。一个顶着国字号211的牌子,还有一个地理位置有优势。电气/机械学院电气学院的两个专业是自动化的学硕和专硕,学硕的招生人数很少,专硕的招生人数很多。考研的收分和矿大江南大学差不多,但是这个还是推荐大家参考下专业课的难度再作出决定。南工大的机械很一般,除了化工过程机械,其他的机械专业在国内都排不上号。化工过程机械是省重点学科,每年招生人数20多人,19考研推荐目标分数350分左右。动力工程和机械工程这两个专硕的招生人数都是40人左右。难度上动力工程要简单很多,具体的数据大家可以参考表格。其他两个机械专业的招生人数都很少,稳定性不强,大家谨慎报考,推荐考虑下江苏大学。经管/艺术/外语学院南工大以工科见长,经管、法律类,艺术等专业都不是很强势,南京地区排在南工前面的学校有好多。以经管这一块为例,暂且不论南大、东南、河海这些大牛学校,南京还有南财、南审这些专业的财经类大学。而且热门的专业比如管科、会计学、企业管理这些专业统招人数都是1、2个人,不是很推荐报考。艺术学院的工业设计工程专业分为三个方向,分别是产品设计、环艺和视觉传达。表格里统计的数据都是全日制的数据,分数比较高,但是这些专业也招非全日制,难度小很多,而且招的人数也不比全日制的人数少。外国语学院只有外国语言学和应用语言学专业。18考研对比17考研扩招了很多人,但是难度很大,均分387分,这个可以上各种211学校了,19考研预计难度会下降,但是如果招生人数只有几个人的话还是不要考了。总结:南工大虽然是双非高校,但是考研难度也不小。优势专业在全国名列前茅。尤其是化工、土木、建筑、安全、材料等都是报考热门,这些热门专业考研难度并不比有些211的难度小。其他专业没有太多优势,但是由于地理优势,所以竞争也不小。
大家好,我是让学习变得更快乐的张雪峰老师,欢迎大家继续了解本科专业目录中那些物理重相关的专业。今天要讲解的这个专业非常重要,也是我国基础设施建设中非常重要的一环,就是交通运输类专业。谈到交通运输,很多家长都会回想起小时候经常听到的一句话“要想富先修路”。老话说的道理特别对,如果一个地方想要经济发展好,各方面稳步上升,那发达的交通是必不可少的因素。比如,张老师母校所在的城市——郑州,郑州在以前并不是河南省的省会,但后来能逐步发展,并且成为省会城市,很大一部分原因就是郑州被称作“火车拉来的城市”,也就是交通方面的发展。从古到今,如果说某个地方的交通比较发达的话,那么不管是外界因素还是内在的驱动,都会带来发展的希望和机会。所以说交通运输的发展是我们国家大发展的一个基础,那么,与之相对应的交通运输类专业,张老师认为还是非常值得报考的。如果报考热门专业没有太大录取可能的同学,或者部分中等考生,可以将目光转移到交通运输类专业上,这个行业的发展机会还是很好的。一、专业介绍交通运输类专业在本科阶段主要有两个方向:交通工程专业与交通运输专业。交通工程专业培养具有坚实的基础知识,掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技术,能够在交通工程领域从事交通工程规划、交通工程设计、交通地铁土建施工工程建设管理等方面的工作的高级工程技术和科研人才。什么叫交通工程规划和设计呢,像线路设计,从A城市到B城市,有不同的几条路线,可能会想两点之间直线最短,但是在交通方面,直线路线不一定是最好的选择,要考虑地形地貌、施工难度、以及沿线村落的发展…交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,使学生具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输类专业在研究生阶段,方向会划分的更加细致,这是一个综合性非常强的专业,在学习期间会对整个研究方向进行细分,而不同学校在招收交通运输类专业的时候,主要的培养目标和培养方向也不太一样,这个和学校的特色属性相关。二、就业前景1、道路与铁道工程:涉及到我们刚刚讲的线网规划、线路勘测设计工程管理、轨道工程与公路管理、路基路面工程与交通地质环境。像这个细分专业方向,涉及到的主要就是铁路,公路等,规划设计甚至施工都是在这个方向上,重要的专业课是材料力学和工程力学。如果你报考的学校是原交通部直属高校、原铁道部直属高校,在这类学校上交通运输工程专业,将来毕业以后从事铁路、公路交通方面的工作可能性就比较大。即刻订阅专栏,解锁更多志愿填报技巧,以及院校和专业信息吧,解锁后你就能充分了解【交通运输】专业的培养方向与发展前景,是否适合自己报考了,听张老师的课你会知道:一个专业对应四个不同就业方向,这样筛选,毕业才能有出路。除了部级直属,这三个学校强烈推荐,优势明显,都被国家重点关注订阅方法:(1)直接点击小锁,或下方的“购买专栏”按钮即可购买;(2)点击下面蓝色的“张雪峰老师”,进入账号主页,选择专栏列表,【图文】、【视频】两种形式的高考课程,任你选择!
考研最难的3个专业,但发展前景都很大,毕业后很吃香!马上就要考研了,现在已经进入了”决胜”阶段,考研的学生都是值得敬佩的,一个人在没有老师的指导下,独自在考研教室里埋头苦读,考研其实难度一点不比高考小,想考一所好学校的研究生,那必定是要下大功夫的,整天面临的都是摞的高高的书,然后留下的就是枯燥无味的生活。而这些不是全部,除了学习压力,还非常考验学生的自制力和自控力,大家都知道大学校园是开放式的,面对的诱惑非常多,如果考研生抵抗不住外面世界形形色色的诱惑,也不会考上一所好院校,考研过程中甚至考试过程中都会发现自己身边的人越来越少,很多人都中途放弃,所以能撑到最后的就已经在一定程度上是成功者,而能考上一个好专业,考上一所好院校的学生更是一名强者,今天给大家介绍的几个专业就是考研比较吃香、但是非常难考的专业,学生和考生家长都比较喜欢,我们一起来看一看。1、临床医学临床医学不仅考研难,其实本科读学的时候也挺难,都说劝人学医天打雷劈,这句话宝典君也说了很多次了,学医那么难,为什么还有那么多人争先恐后的要去学医呢,那必定是学医的好处大于它的缺陷。医生目前在社会上的工资非常高,尤其是学临床医学毕业以后参加工作,而临床医学本科毕业就参加工作一点优势都没有,各大医院可能也不敢用本科毕业生,毕竟经验少,人命关天的事谁都不敢轻视,所以“考研”是学临床医学的学生必走的一条路。临床医学考研很不错的大学有北京大学、复旦大学、中山大学、上海交通大学等。2、工程力学工程力学专业有好多人都认为不用考研,本科毕业就能找到工作,其实不然,即使好找工作但是待遇也是天差地别的,相对于本科毕业生,研究生的工资能翻一倍,升职机会也要大很多,但工程力学考研比较难,听相关人士说就是为了区分出本科生和考研生的水平,所以很难考。工程力学专业推荐报考的院校有清华大学、四川大学、武汉大学、中南大学等。3、法学专业法学专业虽然宝典君不建议报考吧,但是如果你真的报考了,收收心吧,一定要考研,不考研无出路,一个法学毕业生走到社会上,一定不会得到认可,要是普通本科院校毕业,结果更惨。法学发展本来就比较艰难,考研也是这样,一般法学学生考研都会选择国内法学比较厉害的院校考,这样就更难了。这些院校录取分数高不说,研究生录取人数还非常少,就比如说知名的是中国人民大学、中国政法大学和华东政法大学就是这样的一个情况。考研已然成为了社会发展的大趋势,这是任何人都不能改变的,考研就如考大学一样,成为了必然趋势,只要上了大学的人,有70%的人都会选择考研,甚至会更多,这是一种好趋势,提升国民的受教育水平,对个人、社会以及国家都是极好的。希望所有人都能找到适合自己的专业,考上适合自己的好院校。
工学专业的就业率是最高的,但是在高中选择理科班的男生肯定是最多的,其实很多工科专业对男性来说还是友好的,相反对女性却不是那么友好,当然,不管是什么专业,只要掌握就可以发展,但是,在大学期间能够专心学习的学生真的很少,好不容易来了大学,应该有很多学生想体验不同的体验。很多家长都选择了工科,但实际上他们认为将来就业很容易,但是,因为工学专业很多,所以在土木工程、计算机科学、技术或者现在很受欢迎的人工智能等专业领域,实际上考试也很受欢迎,今天给大家分享的是这一类“工科专业”前景更好!考研有优势!但只适合学霸。是力学的专业,其实力学类主要有工程力学、理论和应用力学、力学、工程结构分析等几个专业,但都很难,因此,力学专业不太建议报考普通两本考生,因为连学霸的申请也实际有吃力的感觉,工程力学专业是所有工程类的专业基础,本科阶段想学好的话,就真的不能想起他的事情了,因为挂科率很高的。如果考力学专业的话,最好的发展方向是考研究生,在本科阶段学习力学专业,无论在研究生阶段学习交通、土木、能源还是机械等方面,都更有优势,最好报考国内一流大学的力学专业,报考大连理工大学、上海交通大学、同济大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、电信、北京理工大学、浙江大学、西安交通大学、重庆大学等。以上就是这一类“工科专业”前景更好!考研有优势!但只适合学霸,有什么想法欢迎在评论区评论。
大学本科实际上已经算是“高学历”了,然而在大学本科的500多个专业中,仍然有一些专业读完本科才算刚刚开始,因为一些专业要么专业性较强,本科毕业生的技能水平还不能“独当一面”,并不能得到市场的认可,也有的专业因为本科毕业生规模过大,就业竞争激烈,只能选择考研。事实上,这类专业考研的同学很多就是“被迫”的,因为这些专业本科毕业生就业面不广,“出路”确实比较少,但因为考研人数众多,考研的竞争非常激烈,下面我们就介绍几个这样的专业,看看你的专业有在吗?一、临床医学:读研率42.7%医学类专业以临床医学最为热门,是近些年备受考生青睐的专业,不过医学类专业都是理论与实践相结合的专业,既要有理论基础,也要有实践经验,对学生技能水平的要求非常高。就临床医学本科学历而言,想要进公办医院是非常难的,只有考研提升学历,才能够进县区一级的公办医院,因此,医学类专业除了考研,本科的出路确实比较少,因而临床医学也成了读研率最高的专业之一。二、能源动力系及自动化专业:读研比例40.4%能源动力系统及自动化本身就是一个非常具有前景的专业,但因领域宽泛,不仅需要掌握系统工程知识,还需要掌握包括计算机、材料学、机械、环境科学、自动控制等在内的大部分理工科高新技术知识,因而本科阶段短短的4年学习仅仅算是入门。以清华大学动能系为例,本科毕业生的深造率高达96%,超过了大部分的院系,可见,能源动力系及自动化专业不读研,确实缺少就业的“实力”和出路。三、工程力学:读研比例37.1%首先工程力学是一门理论性非常强的专业,拥有众多的力学学科分支,需要机械、土建、材料、能源、交通等工程技术。工程力学在工学100多个专业中,就业难度处在中下水平,不算好,也不算太坏,但工程力学硕士及以上毕业生非常吃香,各类研究所、设计院都很容易进,因而工程力学读研的比例也比较大。四、材料科学与工程:读研比例30%以上新材料是未来的行业,前景广泛,就高校材料类学科的发展而言,国家的投入也非常大,全国各大高校中,材料科学与工程是世界一流建设学科的大学就有30所。然而材料类专业想要出成果并不是很容易,而无论是无机非金属材料工程还是材料化学,亦或是高分子材料专业的本科生,就业并不容易,而只有考研,方能有更多的机会做出成果,否则大部分人只能转行。当然,工程力学考研也非常的激烈,能考上非常不容易。
大家好,我是天任启航,刘大师姐,今天给大家讲下,计算机考研方面的专业课备考复习。大家加油。希望对20考研的同学,有所帮助。大家考研加油。计算机专业在每年的考研专业选择上都比较热门,并且它所涉及的专业学科也是十分广泛,下面由天任启航带你了解计算机专业考研都有哪些重要内容!计算机科学与技术是一级学科,旨在为国家培养计算机科学技术领域人才。它包含:计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术三类二级学科。但是三类学科又可细分为不同的研究方向,对于报考计算机专业的学生来说,报考专业方向也要根据自身情况进行选择。计算机系统结构是从外部来研究计算机系统的一门学科,主要学习掌握计算机系统的基本原理及设计方法,并建立完整概念。但是不同学校针对这一专业研究方向也有不同,例如,西安石油大学的计算机系统专业就是以石油工业智能化控制为背景,研究方向会偏重石油机电方向。计算机软件与理论主要侧重于软件设计、开发、维护、使用过程等,它的研究范围比较广泛。在选择院校方面,可以选择化工类、计算技术研究所、交通大学、数字工程研究所、电子科技类大学,不同学校对该专业的研究侧重点不同,但其实都离不开对系统软件、软件自动化、程序设计语言等内容的学习。对于正在准备的同学来说,可以去学校官网查看专业介绍,了解该专业具体的研究方向。计算机应用技术是计算机科学与技术专业下的一个二级学科,应用十分广泛,此专业发展方向侧重于计算机网络的实际应用,包含模式识别技术、人工智能、产品质量检测及信息检索、数据挖掘等等。在院校选择方面,同样是要根据各院校的专业介绍再行定夺。计算机专业考研方向尽管只有三类二级学科,但是具体到学院学习上,它的研究方向和侧重点又大不相同。值得注意的是,除了计算机基础专业,计算机专业还有与文科艺术类、理工科相交叉的专业。比如计算机专业与文科艺术类相交叉的就有:计算机美术设计专业、网页设计专业、影视动画设计专业、环境艺术设计专业等;与理工科相交叉的专业有:数学与应用数学专业、自动化专业、信息与计算科学专业、通信工程专业等等。可见,计算机专业的学习内容十分广泛,并且计算机应用又在不断地产生出新的专业,专业前景也是不错的!准备考计算机专业的小伙伴们,在选专业的时候一定要注意这一点哦。天任启航小编预祝考研学子都能考出好成绩!金榜题名!考研加油!
大家好,我是海文考研的学员。我叫许**,来自浙江水利水电学院机械学院。今年我报考的是西南交通大学交通运输工程专业。初试总分356。政治68分,英语二49分,数学二114分,专业课(材料力学)125分。初试排名第28,复试最后总排名第10。下面我先讲一下我为什么跨考,为什么选择西南交通大学?首先,我跨考交通运输工程专业是因为我对交通领域非常的感兴趣,另一个原因是机械专业太难了,我不是非常感兴趣。毕竟读研是需要做学术研究的,做一门不感兴趣的学术研究,那你这两三年的研究生生活可能过得非常憋屈,并且也不会做出好的成果。但是交通领域研究的方向也是非常多的。比如长安大学的交通主要研究的是公路,在整个亚洲都可以说是老大哥,大连海事大学的交通研究的方向是海上运输,中国民航大学的交通研究的方向是航空。西南交通大学的研究方向是铁路,可以说这个专业在全国排第一。当初四五月份院校选择的时候,我不是一下子就决定报考西南交大的。当初我准备报考的是大连交通大学,那个学校的专业课考的是材料力学,这一门课又是我本科阶段算是学得比较好,也是我自己喜欢去研究的一门课。所以我当初选择报考大连交通。但是当我学到6月份的时候,感觉学了很久了,在选择去报考一个双非的学校,我有些不甘心,所以我把全国有交通运输工程专业的学校全部看了一遍,发现西南交大和中南大学都是考材料力学的。但是中南大学是985,有单科自主划线权。我也知道我的英语不好,并且我对英语也不感兴趣,所以我就选择去报考211的西南交通大学。并且西南交大的交通研究发现是轨道交通,也是需要本科阶段机械的学生。下面我讲一下每一门课我是怎么复习的!01数学我先讲一下数学二。那时候刚过完年,海文有一个寒假集训营,数学和英语各是5天。当时数学给我们讲课的老师是张喜珠,他会花5天的时间把考研数学的百分之八十的知识点全部讲一遍,当时那个强度可想而知,肯定是很大的。虽然现在市面上考研的老师很多,但是我觉得张喜珠老师还是一个很有水平的老师,他完全不用备课讲义,他甚至可以现场编题目。并且他的授课方式我也是非常喜欢的。从那次上完之后,到初试考试前,他的课堂笔记我都一直放在身边,虽然到后期基本上每个知识点,常规套路我都心中有数,但是个别知识点记不清时,我都会拿出来翻一下,加深印象。上完那个课之后,我就自己开始把所有知识点进行细嚼慢咽地进行深入学习,并且去串联这些知识点之间有什么联系。因为到后期知识点太多了,公式也很多,想要通过背下来那是不可能的,如果有这种想法的同学,那我想必你数学不可能考高分,所以必须前期消化,把这些知识点给吃透,这些公式是怎么推导出来的。数学就是反复理解知识点反复刷题。高数部分是我喜欢的模块,所以知识点我反复看了差不多有四五遍,但是每次看的时候,必须相比于前一次,要有不同的发现和见解,那才算是看的有效果。但是到后期会有个瓶颈期,因为数学实在是太灵活了,一道题10分,给你半个小时你可能能想出来,但是考试一道题10分钟做不出来,就必须选择先跳过。所以到十一月份,历年真题的话,必须在规定的时间内做完,而且整张试卷必须做到120分以上,你的数学才算过关。因为每年都有不同的新技巧,在10-15分钟之内,你可能会想不出来。至于线性代数这一模块,一共是34分,我是9月份才开始看,其实时间上有点晚了,而且这一模块是比较抽象的,但是考的题型其实反而比较常规。我是因为看了一遍,对它没什么见解,所以我就一直拖着,其实对线性代数真的有感觉的时候,已经是11月份了,所以我后期为了弥补线代的空缺,所以后期把大部分时间花在线代上,高数部分没怎么练习,所以最后数学总分并不是很高。02英语关于英语,自己不擅长,所以我后期花的时间很少,最后连历年真题都没有刷完。因为我心里清楚,初中高中学了6年,我的英语都没有什么起色,想要通过一年时间逆袭,可能性很小。但是在这里我强调下,其实只要按着步骤走完的,都可以有五六十分的。而我是因为心里一直有杆秤,“强调投入与产出”。03政治关于政治课,在这里我真的要好好感谢海文的王辉老师。今年的政治,我考了68分,我觉得我是踩了狗屎运的。暑假里我把马克思主义哲学的视频看了一遍,关于这一块一定要理解,背是没有用的,这一模块其实我是比较喜欢的,像高数,你只有理解了,才能会解题。其他部分需要去背,所以我就一直拖着不去做,所以我差不多10月份才可以看政治的其他部分。所以其实当时心里对政治是没有任何一点底气的。当时做第一套模拟题的时候,选择题只拿了20分(总分是50分)。但是好在最后王辉老师最后的大题押题(总共50分的大题,他压中了四道半),并且他还压中了好几个选择题。所以关于政治,我强调一下,选择题必须拿高分,大题跟着辉哥,不会错。04专业课关于专业课,因为我前面说了,我是喜欢材料力学,所以我可以很自信地说,现在让我去教本科生的材料力学,我都可以比老师讲得好。我考的那个材料力学是还需要考第二本书的,本科阶段都只是学习第一本,而且考的都是最最基础的,我们都是不考这些基础题的。所以学习专业课,必须要像做研究一样的去学,知道每一个知识点为什么是这样的(在这里排除那些从历年真题里抽考题目的学校)。所以选择报考院校的时候,必须看那个学校考什么专业课,你是否擅长,是否喜欢。不然到时候学的时候心会很累,而且把知识点挖的也不会很深。最后送给考研的同学们几句话,当你们这一年备考期间质疑自己时,可以想一想这几句话。第一句是,备考这一年,所有的困难只能靠自己去面对,但是熬过去了,你会变得更加强大。第二句是,逃避,最后需要还债的还是你自己。(就比如我的线性代数,我的英语,可以说是有惊无险。)第三句是,想要先苦后甜的生活,还是先甜后苦的日子。
昨天,小编已经介绍过5个考研成功率较高专业,好专业不可能只有这么少,今天小编继续推荐,想成功上研的小伙伴一定不要错过,如果昨天的专业你了解的甚少,那就在今天的文章中找适合你的吧。1、光信息科学与技术专业读研比例30.2%光信息科学与技术属于理科大类,电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱,是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科,对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科,与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透,紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等。光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科,它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能,能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向:毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。推荐院校:北京理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、天津工业大学、天津理工大学等。2、生物医学工程专业读研比例30.2%生物医学工程学是一门理工医相结合的交叉学科,它是应用工程技术的理论和方法,研究解决医学防病治病,保障人民健康的一门新兴的边缘科学。生物医学工程学研究的学科方向主要有:计算机网络技术和各类大型医疗设备;计算机网络技术包括:数字化医学中心,医学图象处理及多媒体在医学中的应用,生物信息的控制及神经网络生物医学信号检测与处理。随着科学技术的发展,各类大型医疗设备在医院中的应用越来越广泛,大型医疗设备的操作、维修及管理人员是各大医院及公司急需的人才。本专业培养具备生命科学、电子技术、计算机技术及信息科学有关的基础理论知识以及医学与工程技术相结合的科学研究能力,能在生物医学工程领域、医学仪器以及其它电子技术、计算机技术、信息产业等部门从事研究、开发、教学及管理的高级工程技术人才。就业前景:可在管理机构和国家机关,医学机构(临床研究、高度专业化的医学护理,管理),在医疗器械的使用、销售和服务上,研究所,大学(基础研究,教学),国际制药、保健品企业(管理、研究和开发),私人机构和医生合作,毕业生可直接参加高度专业化的医学护理和解决临床基础研究的问题,由他们研制的器械和系统对于疾病的观察、诊断、治疗、缓解起着很重要的作用。推荐院校清华大学、复旦大学、四川大学、上海交通大学、浙江大学、华中科技大学等。3、材料化学专业读研比例29.3%材料化学(Material Chemistry)专业一般是作为材料科学与工程系/学院中的一个专业方向。材料化学专业所研究的大多跟传统产业有关,属于解决实际问题的理论学科,因此材料化学专业研究的课题没有那么新潮和热门,但是在现实生产中,对优秀的材料化学方面人才的需求是巨大的,例如说冶金行业,在钢铁、有色金属冶炼过程中效率低、产品质量差、生产过程中浪费严重等问题,都需要用材料化学的知识来解决。中国虽然一直以陶瓷闻名世界,但实际世界上精密陶瓷(用于电子材料中,价钱非常昂贵)绝大部分是由日本制造的,就是因为我们在配料、控制烧结条件等环节技术力量太差,而材料化学正是解决这些问题的。所以材料化学专业不仅实用价值高,而且发展空间大。推荐院校:北京大学、复旦大学、西安理工大学、中国科学技术大学、浙江大学、山东大学、南京大学等。4、船舶与海洋工程读研比例29.3%船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造,对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一,船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分,海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛,对我国的综合国力发展有重要影响。本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力,能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。推荐院校:上海交通大学、哈尔滨工程大学、天津大学、湖北海军工程大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、西北工业大学等。5、材料科学与工程读研比例26.7%材料科学与工程专业以材料学、化学、物理学为基础,系统学习材料科学与工程专业的基础理论和实验技能,并将其应用于材料的合成、制备、结构、性能、应用等方面研究的学科。材料科学与工程专业培养具备包括金属材料、无机非金属材料、高分子材料等材料领域的科学与工程方面较宽的基础知识,能在各种材料的制备、加工成型、材料结构与性能等领域从事科学研究与教学、技术开发、工艺和设备设计、技术改造及经营管理等方面工作,适应社会主义市场经济发展的高层次、高素质全面发展的科学研究与工程技术人才。从业领域:本专业的毕业生多进入各钢企、制造企业、汽车厂,以及陶瓷、水泥、家电等企业。就业范围广泛。一般的,材料科学与工程专业金属方向多进入钢企和相关研究院,高分子及非金属方向多进入陶瓷、玻璃、涂料、家电等行业,多属大型国企、军工、民企和科研院校。而材料科学与工程专业中,偏应用的材料加工和其他一些研究方向,相对找工作容易一些。由于材料科学与工程专业的特殊性,读研的比例相当高。而上述企事业单位提供的研发、技术职位也大多需要硕士及以上学历。推荐院校:清华大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、上海交通大学、武汉理工大学、华南理工大学、北京航空航天大学、浙江大学、中南大学这些专业中有没有你报考的专业呢?2021考研备考转眼就要进行下半程了,如果你还在用学校未开学、没有好的学习环境作为懒惰的理由,那小编只能说,祝你好运!