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上海交通大学在职研究生需要满足哪些条件?(附流程)况尊我乎

上海交通大学在职研究生需要满足哪些条件?(附流程)

上海交通大学是在职研究生招生院校之一,该校是上海地区名校,想要报考上海交通大学在职研究生但必须知道报考条件和报考流程是什么?一、上海交通大学在职研究生报考条件:1、专科学历:上海交通大学在职研究生是允许专科生报名的,专科及以上学历都可以报名。2、本科学历:本科生报考上海交通大学在职研究生分有学位和无学位两种分类。本科有无学位的学员可以报名学习,但若想要申硕必须本科有学位且毕业时间在3年及以上。3、硕士、博士学历:只要持有学位证书就可以报考,没有毕业年限要求。注意:国(境)外学位持有者,需要经过“中国留学生服务中心”进行认证的,认证后才可以报考。点击下方小程序查询报考院校、专业:二、报考流程是什么?第一步:免试入学在选择好报考专业后,可以申请学校的课程研修班,进行2年左右的课程学习。第二步:报名申硕考试学习完课程研修班课程后,学校将进行结业考试。通过结业考试后,就可以向学校提出申硕申请。在每年三月份在“学位网”进行全国统考网报。第三步:参加考试申硕考试是由国家统一组织的,一般在每年的5月底,考试科目只有两门:外语和学科综合,每科60分可通过考试。第四步:论文答辩通过申硕考试之后,在1年内就可完成论文撰写,并论文答辩通过之后,大家就可以获得上海交通大学在职研究生硕士证书了。

戚顾

上海交大公布2020年研究生数据,博士平均年龄22岁!网友:服了!

近日上海交通大学公布了2020年研究生新生数据,对于今年准备参加考研的学生这是一个很好的参考,上海交通大学作为国内知名高校,我相信也有很多普通人关心上海交通大学的研究生招生,下面就让我们来看一下2020年上海交通大学的研究生新生数据。从招生总人数来看上海交通大学,2020年的研究生招生人数超过了1万人,这个数据放在全国高校中招生人数也是也非常多了,其中博士生有近2900人,但总人数的28%,硕士生有近7400人,占总数的72%,合计人数10391人。看到这里有人会说招生人数这么多应该很好考吧?事实上并非如此,招生人数多但报考人数也多,所以招生人数都并不意味着考试简单。上海交通大学作为偏理工类的高校,男女比例也是一个人们关注的焦点,其中博士生的男女比例为1.38:1,硕士生的男女比例为1.62:1,这个数据放在全国来说还是偏高了,比如同济大学的男女比例是1.25:1,上海大学的男女比例就是0.93:1,上海财经大学的男女比例是0.73:1。接下来我们看一下2020年研究生新生的年龄分布,从统计结果来看硕士生的年龄主要分布在20~25岁之间,占到总体学生的68.8%,有意思的是在今年的研究新增生数据中最小的硕士和最小的博士年龄都是19岁,看到这里很多朋友都表示太厉害了!因为对于绝大多数同学来说18岁高中毕业,22岁大学毕业,25岁硕士毕业,读博士的年龄普遍集中在25岁。对于19岁就开始读研究生同学,可以肯定的是在上学期间肯定跳过级,但是可以跟上大学的课程,而且能够考到上海交通大学不得不说真得不一般!最后我们看到的是上海交通大学的生源分布,上海交通大学作为知名高校,生源质量也是一个重要的因素,从录取结果来看上海交通大学的硕士新生主要来源于上海交通大学本校,华中科技大学,同济大学,山东大学,中南大学,西安交通大学等高校,这其中有相当一部分人是通过保研来到上海交通大学的,但不管怎么说今年的生源质量确实非常好,当然也说明了985的学生确实优秀!

张策

上海交通大学推迟硕士生复试、博士生综合考核时间

新京报快讯(记者 李丽霞)2月7日,记者从上海交通大学获悉,该校硕士研究生考生的初试成绩公布和复试、博士研究生考生的英语水平考试和综合考核将推迟进行。上海交通大学提醒考生,学校将根据上级主管部门安排部署和疫情发展情况,安排硕士、博士研究生招生复试工作。硕士研究生考生的初试成绩公布和复试、博士研究生考生的英语水平考试和综合考核将推迟进行。具体时间、复试形式和要求请考生密切关注上海交通大学研招网(https://yzb.sjtu.e.cn)和所报考学院网站发布的相关信息,并保持电子邮件、电话等联系方式的畅通。记者注意到,受疫情影响,2月6日,位于湖北省武汉市的华中科技大学也宣布,将推迟原定于3月21日-22日的硕士研究生复试和原定于3月14日、4月18日-19日的博士研究生外语水平考试、复试安排。复试时间将视疫情防控进展情况另行通知。新京报记者 李丽霞 校对 张彦君

亦步亦趋

二本,硕士成绩倒数的我如何考上上海交通大学博士生?

来源:考博圈 作者:上交小博有什么生存之技?我是个文科生,学的马克思主义理论,此文并不是要鼓励盲目向前冲的鸡汤文,而是想说人这一生得有个一技之长,哪怕是擅长一个方面,无论这是什么技能,只要能够使自己在这个社会中找到用武之地或者存在的价值,能够生存下去便是最合适的技能。论逆袭博士的自我修养?高考的时候发挥失误,加之填志愿的时候无前人指点,最后填征集志愿进入了一个末端二本,虽然遗憾,但既来之则安之,也许这就是命吧。专业课成绩始终中游徘徊,当然自己也未曾在此真正努力过。大一时的我通过了四级,也报考了六级,计算机一二级也通过了,勉强算是也没有恍惚度日。毕业后,机缘巧合下加上了某985院校的新晋硕士生群,在与学长学姐的交流和其他学校的对比下,最后选定了自己这所最心仪的学校,并最终圆梦。就我而言,考研是否能够成功与自己的本科成绩基本无关,只要自己认真准备,努力的方向对了,一般问题都不大,如前所述,我在本科的成绩基本中下游,而考研的时候,初试成绩同比没有人比我高,因此,最终是否成功上岸取决于个人,考研的经历后续再更,本文重点在于申博。在研究生期间,我的专业排名一落千丈,基本都是倒数,每次认真对待的结果也是一样,因为总有比自己更认真的人,对于成绩,我向来都是顺其自然,我也没啥出息,只要不是最后一名,我都可以接受。在研二的时候萌生了读博的打算,虽然没有最终确定,但是也不耽误我准备的进程,研二的我开始了第二、第三、第四篇论文的写作和投稿,历时比较坎坷,但功夫不负有心人,在研三上学期末也都录稿了。自己手里有论文是很重要的,导师很看重科研,即便没有C刊,多篇普刊也是一种很好的自我证明,对于确实没法发核心期刊的同学,建议在申博前至少准备三篇普刊(含录稿也可),这样最终录取的概率会稍大些,有时候无法让自己在质上取胜,在量上突破也是一种上岸的坚实助力。在有若干篇论文的基础上,我报考了上海交通大学的博士生,在申请材料中,需要列明自己的科研成果清单、项目基金,业务能力、科研计划书最好跟着报考导师的研究方向或者课题来写。在这里最重要的是有论文和合适的科研计划。其次,关于笔试。建议看马恩列经典著作选读,以宣言、关于费尔巴哈提纲、形态第一章、导言、序言、资本论、唯批等,有重点全面的看,另外还有庄老的《马克思主义史》、中特马原教材(之前考研用的书)、再结合报考或其他老师的发表论文,综上作笔试准备,正式笔试的时候尽量将已学的知识多写出来。最后,关于面试。面试这一环节在复试中是最重要的,交大面试是以抽题的形式来考核的,每个人抽2道题,建立在已学的理论基础之上,需要结合自身的的实际情况来灵活作答。抽到题后,首先冷静下来自己讲从哪几个方面来作答,草拟一个演练稿,简要列出即可,正式做答做答时,尽量保持微笑,说话慢一点或者从容些,可以减轻自己的紧张情绪,让自己的脑海有更多的思考时间。同时,这也是和导师们沟通交流的机会,如实认真对待,尽量像平常心一样,当作是自己提升的机会,捡重点说,先说直接正面的答案,再作相关论述,面试老师们都挺好的,在自己会的基础上,可以和他们多交流,当不会的时候,诚恳告知,再说与之相关的且自己会的部分,以避免冷场,有时候老师既注重答案也需要敢说能说的临场反应能力。面试也包含一部分英语,不用百分之百的标准,尽量表达出自己所想要表达的意思即可,在有限的范围内说错了没事,让老师听得懂才是重点,可以找多同伴练习,每天哪怕2-3分钟,时间久了也会发现很有效果,亲身经历而言,这一方法对我面试帮助很大。穿上“淡黄色的长裙”再来老调重弹首先,以前的暗淡与现在以及未来的光明并非是线性,在某种程度上可以说,丁是丁,卯是卯,上进的行动是自我拯救的第一步,行动到位了,信心也就跟上了,一句话,人生还是有很多希望和可能。其次,常态的努力可以偶尔的放松,不是说一直努力一直努力就等于会成功,持续的学习工作的同时身体也要休息放松,否则身体出现了问题,反而耽误的时间越多,得不偿失。方向努力胜于努力努力,选择对了,我们就成功了一半,这也是关键的一步。最后,多交流,这里的交流包括校内外的老师和学长学姐,从他们口中获取更多的信息,绝大多数的人都是很好的,不要觉得不好意思,申博关系到人生转折点,可以减少试错成本,为了不二战就勇敢地去问吧。譬如,我现在所上的博士学校就是自己找老师打听出来的,考上这个学校的起点就在于那位老师的指点。我也遇见过若干个愿意帮忙推荐或者咨询外校博导的老师,我们学生此时此刻面对的巨大难题或者在过来人的老师眼里可能就是举手之劳,很多老师都是非常热情的,不管最终成功与否,至少有了他们的指点,我们会增加很多信心,当然,这也是一种运气,运气也是成功的强大动力之一。

两天半

牛!19岁就读博士,上海交通大学2020研究生新生大数据来了!

上海交通大学2020研究生新生大数据来了,最小博士新生19岁!真优秀,下面一起来看看吧:来源:上海交大研究生院 设计、编辑:杨基文

上说下教

我今年考博上海交通大学成功,靠的是这些准备、经验,来看看吧!

读研之后,一直关注考博圈,之前一直看别人的经验帖受益良多。今年考博成功上岸,希望自己的经验也能够帮助到大家。一、个人情况介绍本人本、硕211,推免保研。因为读的是中文专业,所以想继续深造进入高校,大概从研二就开始为考博做准备。19年参加了上海交通大学和复旦大学的考试(均为申请考核制),目前已收到交大拟录取,复旦的博导也对我感兴趣,也有机会。下面首先谈一下考博前做的准备。1. 充分了解申请—审核制度相信准备考博的同学对申请考核制多少都会有些了解,就我自己的经验来看,申请考核没有绝对的公平,但有相对的公平。“没有绝对的公平”意思是:门槛稍高,最好有科研成果,外语好,综合能力要求高;“有相对的公平”意思是:如果你硕士期间足够努力,有一定的科研成果,即使你非211、985出身,也可以脱颖而出。对于想走申请考核,考C9高校的同学来说,基本的要求一般是:外语六级,有一定科研成果,本硕985加分,外语好(尤其口语)加分,科研成果突出(有核心论文)加分,导师帮忙联系加分。2. 关于联系导师提前联系心仪的博导很重要。个人认为提前3—4个月就可以开始联系了,当然如果你有非常心仪的导师可以更早联系,但联系之后最好保持一定的交流,起码让老师能够记住你。一般老师的回复都会比较官方,诸如欢迎报考之类。在征得报考导师的同意后,可以多种方式与老师取得进一步的联系,如请硕导推荐(认识的话),找报考博导的学生,开会的时候有机会见面等等。总之,要保持联系,不要只发一封邮件就不管了。3. 关于选择学校目前,排名靠前的985学校大多都已采取申请审核制。在选择学校的问题上,要注意这几个问题:首先,你选名导还是名校,关于这一点的选择直接影响你的备考策略,如果你两个都选的话也意味着竞争一定很大,要做好心理准备;其次,考试的时间会有冲突。大部分学校考试时间在三月,早一点的有清华、上海交大(可搜索招生简章了解)。东南部地区如南大、复旦、苏大、中山考试时间大多冲突,北京地区如北师、人大考试时间一般也会冲突,自己要有所取舍;最后,可根据考试时间选择多个学校备考,在力所能及的情况下,一般选2—3所,增大可能性。二、我为考博做的准备因为本硕期间成绩一直处在年级前列,专业基础尚可,个人付出比较多的努力是在科研上。自己考博的优势在于发了一篇C刊(第一作者),此外,普刊3篇,学生项目一项,考了雅思。在具体到备考过程中,除了专业书籍应该系统把握外,还要注重开拓自己的视野。拿我自己的专业来说,不要局限在文学领域内,要有意识地了解跨学科、跨文化研究,尤其涉及历史、社会、思想文化等领域,不用精通,至少应该了解。这对于读博期间能够持续地研究是很重要的,考试时老师也会比较注重这一点。关于外语:对于C9高校来说,六级是基本。至于我为什么考雅思,有些学校雅思达到一定分数可免考,如北大、人大;有些学校要求六级有效期是五年,如浙大、上交。如果你英语基础好的话,雅思能够考到6、6.5(最好),无疑是锦上添花。如果你基础一般但过了六级的话,雅思也不是必要条件。备考雅思是一件耗费大量精力的事情。此外,我考上交和复旦,都考察了英语口语,复旦对口语的要求更高一些。关于毕业论文:个人认为,毕业论文完全是一项打基础、见功夫的工作。写好毕业论文,不仅能够打好做研究的学术基础;在考博中也会有优势。我在考试过程中,导师都对我的毕业论文表现出兴趣,面试过程中,对毕业论文的提问也占了很大比重。不要为了考博复习就不重视毕业论文,否则得不偿失。三、考试申请审核一般分为初选、复试(专业笔试、外语考察和综合面试)。初选是根据所有报考人提交的材料选择几个人去参加复试(具体人选各个学校要求不一,少则三四个,多则十几个)。笔试部分难度不大,一般是宽泛的论述大题,但会侧重考察你视野是否开阔,是否有自己独到的见解。复习时最好了解自己报考学校、报考导师的研究方向、研究成果,做到心里有数。导师组面试一般是根据你的毕业论文、科研计划、研究兴趣随机提问,时常20—30分钟。总体而言,申请审核对考生的综合能力要求较高,面试表现在一定程度上比笔试重要。需要说明的是,我的经验更针对准备申请考核的同学。以上经验也只是我的个人感受,不代表普遍性,但申请考核万变不离其宗,备考前充分研读心仪学校的招生要求,提早准备好“硬件”条件,就会增大成功的可能性。考博不易,读博更不易。希望诸位有读博梦想的同学能够坚定信心,早日上岸,也希望我有限的经验能够帮助大家。来源:考博圈 编辑:学长

坏电影

西安交通大学应届硕士毕业生:16篇SCI,被建议破格授予博士学位

今天看到一篇文章《应届硕士被建议授予博士学位,“破格”有何不可?》,大体意思如下:西安交通大学应届硕士毕业生孙光宇,在读硕士期间,就以第一作者的身份在Phys. Rev. E等国际顶尖主流期刊发表了8篇SCI论文,加上8篇作者身份的SCI论文和4篇EI论文,被西安交通大学电气学院(钱学森学院院友)建议破格授予博士学位。因为这个建议破格授予博士学位的程序没有对外公开,很多人并不知道究竟是哪个人或者哪个部门提出来这个建议的,然后随着媒体对这个事件的疯狂报道,很多网友开始质疑孙光宇是想通过走后门、走捷径的方式拿到博士学位,并要求学校要严查此事。查看了教育部相关文件,确实发现有规定说,如果研究生在读期间有做出重要的技术突破、发明、发现,完全可以依法依规直接跳过考试环节,进入博士学位论文答辩,一旦通过答辩,就可以授予博士学位。可见,破格授予博士学位本身也是合法的。那为什么社会公众对这个硕士生被建议破格一事,反应如此强烈呢?这主要还在于国内高校对于破格授予博士学位的案例,少之又少,几乎没有。俺这么多年在高校的人都基本上没有听说,更别说社会上的其他人了。据说上一位被破格授予博士学位的人是现任南开大学曹雪涛校长,对社会公众来说,印象确实有点年代久远了。随着国家对破除“唯论文”的决心,各大高校也相继出台了相关“反灌水论文”的配套政策,反而转向关注学位论文本身。在不以论文论英雄的时代,该不该对发表16篇SCI论文的硕士毕业生直接破格授予博士学位?如果能够破格,是不是意味着将来只要发表了很多篇SCI论文,任何一个硕士生都可以跳过艰苦的3到5年博士学习生涯,直接拿到博士学位?这真的是一个值得大家深思的问题。当然,也有人建议说,直接转为硕博连读,再读3年博士,对这样优秀的学生来说,应该也是很轻松就能拿到博士学位论文的。事实上,硕博连读、提前攻博在国内很多高校中,都是普遍存在的。每年都有一定比例的硕博连读生和提前攻博生,这也是高校和国家为了尽早发现优秀科研人才,并设法留住这些人才的最主要措施之一。因此,对于真正优秀、做出突破性原创工作的硕士生,破格授予博士学位应该成为常态,而不应该无理由地遭到社会公众的质疑和反对。无论是破格授予博士学位、硕博连读,还是提前攻博,只要选拔的程序和标准能够获得认可,合法合规,这些措施的最终目的是一样的,都是为了更好地保护优秀的科研人才,让国家的科技事业后继有人。

残花泪

西安交通大学,2021年招收硕士研究生招生6700名

为做好2021年硕士研究生招生工作,提高研究生生源质量,保证招生工作的顺利进行,根据教育部、陕西省招生委员会有关法律法规及管理规定制定本章程。一、招生计划及招生学科、专业拟招收攻读全日制硕士研究生(含学术学位、专业学位)5600名,其中拟接收推荐免试生2800名(最终以实际录取人数为准)。拟招收攻读非全日制硕士研究生(专业学位)1100名。各学院(部、中心)拟招生学科、专业及基本计划详见西安交通大学2021年硕士研究生招生目录。二、报考条件(一)中华人民共和国公民;拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法;身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。(二)考生学业水平必须符合下列条件之一:1.国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国(境)外学历学位认证书》,否则录取资格无效。2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。3.具有下述条件的同等学力的人员:获得国家承认的高职高专毕业学历满2年(从毕业后到录取当年入学之日)或2年以上的人员,以及国家承认学历的本科结业生并符合下列条件:a.以第一作者身份在所报考专业领域的核心期刊上发表文章;b.辅修过报考专业的本科全部主干课程(含英语四级)且成绩优良。4.已获硕士、博士学位的人员;在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。(三)单独考试考生除符合条件(一)外还须符合下列条件:1.取得国家承认的大学本科学历后连续工作4年以上(或获得硕士或博士学位后工作2年以上),业务优秀,已经发表过研究论文(技术报告)或者已经成为业务骨干;2.须经考生所在单位同意,出具报考证明和两名具有高级专业技术职称的专家推荐信,定向就业本单位的在职人员;(四)报考法律(法学)专业学位人员除符合条件(一)、(二)外还须满足:之前所学专业为法学专业(仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业(代码为[0301])毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考)。(五)报考法律(非法学)专业学位人员除符合条件(一)、(二)外还须满足之前所学专业为非法学专业(满足条件(四)的人员不得报考)。(六)报考工商管理、公共管理、工程管理专业学位的人员除符合条件(一)外还须满足:大学本科毕业后有3年以上工作经验;或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后,有5年以上工作经验,达到与大学本科毕业生同等学力;或已获硕士学位或博士学位并有2年工作经验。(七)报考临床医学专业学位的人员除符合条件(一)、(二)外还须为普通高校临床医学专业学位全日制(五年制)应届或往届本科毕业生。(八)报考“退役大学生士兵”专项硕士研究生招生计划的人员,除符合报考条件外应为高校学生应征入伍退出现役(“高校学生”指全日制普通本专科(含高职)、研究生、第二学士学位的应(往)届毕业生、在校生和入学新生,以及成人高校招收的普通本专科(高职)应(往)届毕业生、在校生和入学新生)。(九)持国(境)外学位证书报考的人员须提供(中国)教育部留学服务中心出具的《国(境)外学历学位认证书》。三、报名报名包括网上报名和网上确认(现场确认)两个阶段。(一)网上报名时间:2020年10月10日—31日网址:“中国研究生招生信息网”。考生按教育部、省级教育招生考试管理机构及我校的网上公告和报考须知要求报名。凡不按要求或不符合条件及相关政策报名、网报信息误填、错填或填报虚假信息而造成不能考试或录取的,后果由考生本人承担。报名期间将对考生学历(学籍)信息进行网上校验考生可随时上网查看学历(学籍)校验结果。考生也可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网”(网址:https://www.chsi.com.cn)查询本人学历(学籍)信息。未通过网上学历(学籍)校验的考生应于网上确认(现场确认)前完成学历(学籍)核验,否则报名无效。西安交通大学报名点(报名点代码6111)按规定接受符合下列要求的考生报名及网上确认(现场确认):(1)报考我校的本省高校应届本科毕业生(西北农林科技大学、延安大学(含延安大学西安创新学院)、陕西理工大学、宝鸡文理学院、榆林学院应届生除外,该校学生应选择其就读学校作为报名点);(2)报考我校的户籍在陕西或工作单位在陕西的往届毕业生;(3)报考我校的单独考试、艺术(135100)考生必须选择我校报名点报考;(4)报考省外高校的我校应届本科毕业生(含西安交通大学城市学院应届生)。我校为非社会报考点,除以上考生外一律不受理其他考生报名。外省考生报考我校按当地省级招生单位的规定选择报名点报考。同等学力考生须于网上确认(现场确认)前将所需报考材料(详见报考条件)邮寄提交研招办审核,审核通过者方可网上确认(现场确认),否则网上确认(现场确认)无效。(二)网上确认(现场确认)网上确认(现场确认)的时间、形式(地点)、所需材料及要求详见我校研究生招生信息网有关通知。考生(不含推免生)应在规定时间内按照报考点要求进行网上确认(现场确认),确认网报信息,按规定缴纳报考费,配合考点提供本人图像等相关电子信息。报名信息经考生确认后一律不作修改,因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。未经网上确认(现场确认)者,报考无效。学校对考生报考信息和网上确认(现场确认)材料进行全面审查,确定考生的考试资格。考生填报的报名信息与报考条件不符的,不准予考试。考生应在规定时间内登录“中国研究生招生信息网”下载打印《准考证》。《准考证》正反两面在使用期间不得涂改或书写。考生凭下载打印的《准考证》及有效居民身份证参加初试和复试。四、初试全国硕士研究生招生考试初试方式均为笔试,初试时间为2020年12月26日至27日(每天上午8:30——11:30,下午14:00——17:00),科目代码为5xx的科目在12月28日进行。五、复试复试时间:2021年3月中旬。1.复试工作由学院(部、中心)组织,复试细则及安排请考生留意相关学院(部、中心)网上通知。2.同等学力人员(除报考工商管理、公共管理、工程管理硕士的考生)、成人教育应届本科毕业生及复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生初试成绩达到复试基本分数线后须加试两门本科专业基础课,自学校分数线发布三日内自行来研招办办理加试相关手续,逾期不予办理并取消录取资格。加试按所报考的学科门类进行,考试科目另行通知。加试不合格者不予录取。3.符合教育部加分政策的人员自学校网上公布分数线三日内自行来研招办办理相关手续,逾期不予办理。纳入“退役大学生士兵”专项计划招录的,不再享受退役大学生士兵初试加分政策。加分项目不累计,同时满足两项以上加分条件的考生按最高项加分。六、体检学校按照《普通高等学校招生体检工作指导意见》(教学〔2003〕3号)及《教育部办公厅 卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》(教学厅〔2010〕2号)规定,结合招生专业实际情况,组织体检,具体安排另行通知。体检不合格者,不予录取。七、录取学校根据招生计划、复试录取办法以及考生初试和复试成绩、思想政治表现、身心健康状况等择优确定拟录取名单。八、相关费用(一)学费标准2021级全日制硕士研究生的学费标准详见学校有关公告。非全日制硕士研究生学费标准按协议执行。(二)奖助体系我校硕士研究生奖助金体系包括国家奖学金、国家助学金、学业奖学金、社会奖助金、新生奖学金和“三助一辅”岗位津贴,以及临时困难补助和绿色通道等。学校统筹评定国家奖学金、学业奖学金、社会奖助金和新生奖学金。获得国家奖学金的研究生当年不得享受学业奖学金。社会奖助金依据设奖人的意愿进行奖励,可以与国家奖学金或者学业奖学金兼得。新生奖学金可以和国家奖学金或学业奖学金兼得。九、住宿(一)学校为全日制研究生提供学生公寓住宿,住宿标准按照学校财务处每年公布的标准执行。(二)学校在满足全日制研究生基本住宿需求的前提下,对非全日制研究生施行申请住宿制,住宿费标准按照协议执行。十、违规处理对于考生申报虚假信息、材料不实、考试舞弊等行为的,将按教育部有关规定处理。十一、其他说明1.学校将根据教育部下达计划、各学院(部、中心)推荐免试接收、报考生源及激励计划和各类专项计划等情况在录取阶段调整各院招生人数;学校在“全国硕士研究生招生考试网上报名平台”上公布的各专业招生人数为上一年度全国统一考试(含单独考试)及推荐免试录取人数;2.2021年接收推荐免试生章程详见我校研究生招生信息网。申请我校推荐免试的应届本科毕业生,须按学校推免章程的规定登录“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”完成整个接收流程,未按学校章程申请的视为放弃我校申请资格。已被学校接收的推免生,不得再报名参加当年硕士研究生考试招生;3.我校全日制研究生在校学习时间为2-3年,非全日制研究生在校学习时间为2-5年;4.学术学位研究生一般按硕博贯通模式培养,参见《西安交通大学学术型硕士博士贯通式培养实施办法》(西交研〔2017〕93号)文件。专业学位研究生一般按协同培养育人项目培养,行业企业全程参与到人才培养的各个环节,目前已经与华为、百度等世界知名企业开展了合作,并在苏州、青岛、深圳、广东等地建立了联合培养基地;5.录取为非全日制定向就业的研究生原则上应为在职定向就业人员,录取前须签订定向就业协议,学习期间不调档,不转户口,不安排学校宿舍,不享受奖助金,收费按协议执行,按照国家有关规定发给相应的、注明学习方式的毕业证书;6.应届本科毕业生及自学考试和网络教育届时可毕业本科生考生,入学时未取得国家承认的本科毕业证书者,录取资格无效;7.国防生和现役军人报考按照军队相关部门规定执行;8.我校按照教育部要求继续招收强军计划研究生,具体相关政策以教育部及有关部门文件为准;9.学校不举办任何形式的考研辅导班,不出售往届试题;10.如上级部门出台新的招生政策或因新冠肺炎疫情防控工作需要,学校将对章程做出相应调整;11.其它未尽事宜由研究生院招生办负责解释。

江心洲

中国实力最强的6所交通大学,就业前景好!考上就是幸福人生啊

中国实力最强的6所交通大学,就业前景好!(附2019最全分数线作参考)说起我国的交通大学,相较于理工类的大学来说为数真的算挺少的了,除了我们耳熟能详的上海交大和北京交大之外还有哪些交通大学的实力是比较强的呢?今天小编给大家整理了一共六所交通大学的学校情况以及就业的方向和往年的录取分数线,给大家作为参考。上海交通大学1.学校概况上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。学校现有一级学科博士学位授权点45个,覆盖8个学科门类;一级学科硕士学位授权点57个,覆盖12个学科门类;上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统,奋发图强的发展历程,特别是改革开放以来取得的巨大成就,为国内外所瞩目。2.就业前景上海交通大学本科就业率为96.85%,硕士就业率为99.06%。3.2019年本科一批各省的录取分数线(仅供参考)西安交通大学西安交通大学是国家教育部直属重点大学,为我国最早兴办的高等学府之一。学校是一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、教、艺等10个学科门类的综合性研究型大学。坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求,不断增强科技创新能力,提升科技竞争力。西安交通大学积极引导毕业生到国家重点行业及重点单位就业,2017年到国资委直属大型央企就业的人数为795人,占签约就业人数的18.53%。其中本科生146人、硕士生574人、博士生75人。北京交通大学北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。历经双甲子发展,学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。据北京交通大学官方就业报告数据,2017届本科毕业生就业率为98.72%,硕士毕业生就业率为99.46%,博士毕业生就业率为98.83%。西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。学校坚持政产学研协同创新。与中国中铁、中国铁建、中国中车、中国中交等深入合作。与成都市共建世界一流大学,打造“环交大智慧城”,助力成都建设世界轨道交通之都。据西南交通大学官方就业报告数据,截止到2017年8月31日,西南交通大学2017届毕业生初次就业率96.85%,已连续29年保持就业率在95%以上。其中,本科毕业生初次就率为96.55%,硕士毕业生初次就业率为97.78%,博士毕业生初次就率为93.75%。兰州交通大学兰州交通大学(原兰州铁道学院)创建于1958年5月,由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成,为我国第三所铁路本科高校,原隶属铁道部。学校是我国首批具有硕士学位授予权的高校之一,2003年成为博士学位授予单位。学校学科特色鲜明、门类齐全。就业人数的分布情况(仅供参考)大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年,学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格,学校是国家产学研合作先进单位,是辽宁省产学研合作创新基地。发起成立了“中国轨道交通装备制造创新联盟”,牵头成立了“辽宁省轨道交通产业校企联盟”、“连续挤压产业创新联盟”。大连交通大学就业地区分布情况(仅供参考)上面的六所交通大学的综合实力都是比较强的,能考上一所真的很厉害了。

益矣

这应该是交通大学博士和郭德纲之间的差距!

虽然《相声有新人》已经更新了两年多,但老郭和交大博士的关系并没有被网友遗忘。一个经常登陆各种综艺节目,另一个经常更新微博趋势。最近,李宏烨更新了一篇微博文章,准确反映了他在回复网友时与郭德纲之间的差距!大家都知道,李宏烨是交通大学的博士,主修材料,即相声行业的高材生。他的作品有一个特点:普及知识点!当然,这些知识点大多在大学里。它们有物理和化学两个方面。他们对自己的观众有很高的要求。因为他们的教育水平低,你不知道他们的负担是什么!还有郭德纲,虽然我已经有几年没学了,但我是一个专业的相声演员,我精通说话、学习和唱歌。在小时候中有很多有意义的历史典故,我不羞于遇到任何盛大的场合!此外,在相声的概念上,两人也有很多不同之处。李博士认为相声是一种载体,是为了达到其他目的,比如普及法律,比如宣传什么政策,还有郭德纲。这么多年来,他一直在小剧场里走来走去,认为相声是一种让人发笑的技巧,这和剃头没什么两样。有不止一个老郭曾经说过,如果有一天相声不好笑,那真的很好笑!,今天,李宏烨在微博上传了一段PUFA的相声作品,这是由吐槽PUFA实现的,但是冲突和幽默太少,李博士回应说鱼和熊掌不能同时拥有,试试看!从这些话中我们可以看出,在李博士看来,普法的作用远比取笑它重要得多。只要达到了普法的目的,风趣与否都无所谓,这正是他与老郭之间的差距!你觉得这个怎么样?