欢迎来到加倍考研网! 北京 上海 广州 深圳 天津
微信二维码
在线客服 40004-98986
推荐适合你的在职研究生专业及院校
学姐关于上海交通大学考研攻略!考研必看命迂

学姐关于上海交通大学考研攻略!考研必看

上海交通大学(后文简称上海交大)作为“清北复交”四大天王中的一员,其机械,材料,电子电气,医学等等很多专业领域都处于全国顶级水平,一直以来,报考热度居高不下。相信在看本文的小伙伴们都有一个上交梦,很多同学备考上海交大时有很多疑惑,比如:总体报考难度怎么样?分数线多少?怎么复习才能考上?小研学姐今天就为大家来解答这些问题。第一部分 上海交大基本情况介绍作为国内顶级学府,上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)创建于1896年,截至2018年12月,学校有6个校区,占地面积300余万平方米;共有30个学院/直属系,31个研究院,13家附属医院,2个附属医学研究所,12个直属单位;全日制本科生16129人、研究生30217人,学位留学生2982人;专任教师3061名,其中教授982名,两院院士45名;本科专业67个,一级学科硕士点57个,专业学位硕士点23个,一级学科博士点42个,专业学位博士点3个需要注意的是,我们常说的学校分数线只是进入复试的基本要求,什么意思呢?也就是说只有当你考到的分数同时满足总分、单科的分数要求后,还需要经过专业内分数排名,才能确定是否能进入复试。比如说电子信息与电气工程学院的电子与通信工程专业,属于工科类,基础分数线是325分(单科50.55.75.85),而19年只有367分以上才能有机会进入复试。各学院的分数线小伙伴们可以通过研招网官网发布的各学院研究生招生复试办法里找到。专业课复习分为四轮来进行:(1)第一轮:过一遍参考书,掌握整体的知识点框架,初步接触真题,了解出题方向和难度。时间点:暑期结束之前,即8月底。(2)第二轮:第二遍参考书,结合辅助资料,解决第一轮没掌握好的知识点,边学边做笔记。真题第一遍,测试哪些知识点的习题还经常出错。时间点:9月-10月底前。(3)第三轮:真题结合笔记,巩固加训练,同时结合辅助资料,提升应试技巧。时间点:11月-11月底前。(4)第四轮:回归课本,调整心态,做好应试准备。时间点:12月份复试是考研的最后一个关口,也是决定是否最终是否录取的重要一环,每年都有复试“逆袭”和初试成绩靠前被刷的同学。所以,小伙伴一定重视复试,做好充足的准备。(1)上海交大复试情况上海交大复试一般在每年的3月中下旬,复试总分200分,分为四个部分:专业课笔试100(或上机),英语听力20分,英语口语交流面试20分,综合能力面试60分。最终录取是,初试分+复试分,综合排序,由高到低择优录取。(2)复试准备: 时间:初试结束,适当放松一段时间后,就应该着手准备复试了(建议1月份开始)。复试准备前,最好要找到近两年考上的直系研究生学长学姐,咨询相关信息:包括,笔试参考书,笔试出题风格和难度,面试流程及常见问题。 初试分数公布之后,可以尝试联系导师。通过学长学姐,或者在学院官网找到相关导师的邮箱,先邮件,后电话。一个好的导师,直接关系到研究生阶段的科研工作和业务水平能力。总结:上海交大的竞争异常激烈,专业课的复习宜早不宜迟,上面给出的时间点可以尽量往前移,从往年专业课高分同学的复习经验来看,很多都是在暑期前过完了首轮复习。另外,上海交大的很多专业,专业课题目并不难,但很注重基础知识点的熟练度,要有很扎实的专业课基础和功底,这点,一定要引起注意。

幻化

2019上海交通大学考研分数线公布:最高390分,实行差额复试!

刚刚,3月5日下午,上海交通大学研究生院发布了《上海交通大学2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线》。现将上海交通大学2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线公布如下一、复试基本分数线(不含医学院)二、专项计划复试分数线(不含医学院)三、复试基本分数线(医学院)注:各院系按照不低于学校复试基本分数线的要求,根据招生名额和考试情况差额确定学院复试分数线和进入复试的考生名单。各院系的复试方案将于3月上中旬陆续公布,请关注所报考院系网站通知。关于上海交通大学研究生院上海交通大学从1931年起培养研究生,1984年试办研究生院,1978年至今,已有102707名研究生获得硕士或博士学位。当前在校就读研究生共有30030人,其中全日制硕士研究生14197人,非全日制硕士研究生7708人,全日制博士研究生8125人。最后,你报考上海交通大学了没?过线了吗?祝你好运!

进京水

考研院校分析 — 上海交通大学

上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一,是教育部与上海市共建的全国重点大学,是211工程、985工程的首批建设,C9联盟高校。一百多年来,学校为国家和社会培养了近30万各类优秀人才,包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家,如江泽民、钱学森、陆定一、丁关根、汪道涵、吴文俊等。上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统,奋发图强的发展历程,特别改革开放以来取得的巨大成就,为国内外所瞩目。下面就让我们一起来看看上海交大的优势专业吧~船舶海洋和建筑工程学院上海交通大学力学学科始建于1958年,是国家一级重点学科。交大力学专业有四个二级学科,考研中没有细分。力学不是热门专业,考研竞争也不是很激烈,去年报录比5:1,复试线325分。交大的建筑学和土木工程考研竞争都很激烈,学硕报录比都在10+,考研难度大。虽然复试线也是325分,但是最终收分肯定远远超过这个分数线。去年收分大部分都在350分左右。专硕去年统招24人,好像听说扩招了9人,报录比4.3,但是收分都不低,这也可以看出考交大的同学实力很强,分数一定要高。交大建筑和土木专业性价比很高,虽然考研难度大,但是比起华东地区的建筑老八校:同济、东南还是简单很多,而且依靠交大的品牌光环,毕业生就业前景还是蛮不错的。交通运输工程是工科里的热门专业,很多人以为交通大学,交通运输肯定很强,这里说点题外话,其实交大的交通之名取自于《易经·泰卦》,其曰:天地交而万物通也,上下交而其志同也。天地之交是最大的交,是万物大通之时,这也正是上海交通大学之所以命名为交通所蕴含的人文精神和办学理念,今人多将其误解为道路交通之交通,实属讹误。交通运输工程去年学硕统招才1个人,而且交大的交通运输不咋滴,远远比不上江苏的985东南大学,甚至还没有南航,河海这些211好。专硕也是招1个人,不推荐报考。交大的船舶与海洋是王牌专业,全国排名第一,国家重点学科,招生人数很多,学硕和专硕加起来招生50人,考研的竞争也不是很大,报录比这些都可以在数据中看到,但是收分也不低,推荐有实力的同学报考。机械工程学院上海交大的机械工程也是王牌专业,全国排名第一,国家一级重点学科。二级学科机械制造及其自动化和机械设计及理论也是国家重点学科,整个学科的实力都非常强大。交大的机械工程也分学硕和专硕两个专业,但是从报录比看学硕的考研竞争要远远大于专硕,虽然复试线是325,但是这个显然没有参考价值,所以收分的话大家也是尽量要考的更高,无论是学硕还是专硕。动力工程及热物理也是国家重点学科,这个专业推免比例非常高,达到百分之六十几,实际通过考试招生的人数19人,报录比6.4,竞争还是很大的,因为报考上交大的同学大部分都是尖子生,或者是超级努力的学生,虽然报录比不高,但是收分会很高。核科学与技术,这个专业研研在江苏都没见到过,真是贫穷限制了我的想象力。一看就是很高大上的专业!虽然研研对这个专业不了解,但是交大的这个专业还是很好的,全国排名第五。有这个专业的大学也不多,都是顶尖的高校。在国家23位两弹一星功臣中,有6位交大校友,造原子弹、氢弹啥的。扯远了,交大核技术专业也分学硕和专硕,学硕报录比4.2专硕是1:1。从人数报录上看学硕要明显大于专硕。毕竟核能与核技术工程专硕理论上看只要报名过了线就可能被录取。其他几个专业都是专硕,考研竞争都不是很大,但是像车辆工程这些都是工程类专硕的热门,交大的报录比虽然不高,但是大家要做好心理准备,因为分数可能不会低。还有一个是工程管理,是管理类专硕,应届毕业生不可以报考,就和工商管理、公共管理一样。电子信息和电气学院电子和电气学院号称交大第一大院,这个院专业多,招生人数也多,总共有14个专业招生。这些专业中最好的是控制科学与工程和计算机科学,其他专业虽然不是太顶尖,但在国内也是很好的专业,这些专业都是就业大热门,凭借上交大的光环以后就业绝对够用。总体上看学硕的考研竞争都比专硕要大很多,也就是专业代码是80、81、83的专业,这些是学硕。报录比都很高,像计算机科学与技术报录比高达23.9,信息和通信以及控制工程也在10:1左右,这些无疑是难度很大的。复试线也没有啥参考价值,上交大工科的复试线都是325,但是竞争激烈的专业收分都要达到400分左右,400分以上的同学也很多。专硕的专业都是0852开头的工程类专硕,报录比较低,很多专业都是在2:1左右徘徊,具体的数据大家参考表格,考专硕的难度要低很多。经管和材料学院经管类专业每个学校都是大热门,从表格数据中我们也可以看出很少有专业的报录比低于10:1。这些专业里除了工商管理的专硕,应届毕业生不可以考以外,其他的都可以考。这些专业里有3个学硕:应用经济学、管理科学与工程和工商管理。录取人数都是10个人左右,报录比也都超多10+难度很大。上海交大虽然是以工科和医学见长的高校,但是这几个经管类的专业在国内名列前茅,有实力的同学可以考虑下。专硕有四个专业,工商管理不分析,一是因为应届毕业生不可以考,二是这个专业基本上超过170就都可以上。我们这里分析金融专硕、审计专硕和会计专硕。金融专硕考研的内容和审计、会计不一样。金融专业招生21人,报录比10左右,收分的话没有考400分的能力基本都可以不要考虑了。后两个专业考试内容是管理类联考,只考两门课,总分300。复试线是230,但是我觉得这个分数也没啥参考价值。拿南京的学校来说,一般收分都不会低于240分,而上交大明显要比这些学校好很多。招生名额看审计专业只招了一个人,会计专硕招生人数也不多为12人,我估计这两个专业不考个250都没啥机会。当然这只是个人见解,不当做参考标准。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。学硕17年招生30人,专硕招生78人,学硕的报录比也比专硕高,具体数据参考表格。媒体设计和法学院新闻传播学也是考研大热门,凭借全国排名第六的高校,和上海优越的地理位置,光这两条应该就已经足够吸引人了。相比于其它院校,交大凭借理工科优势在新媒体、实证研究方面已跨入全国前列,并且随着大数据中心、国际传播学院的建设,交大的媒设学院前景还将更好。考研的竞争很激烈。上交大的新闻传播学报录比高达21.4,复试线355分,但是研研想说一句,如果没考到380分的同学,即使进了复试也是比较危险的。新闻传播专硕招生人数比学硕高了一倍,报录比也低了很多,但是从收分看的话一般分数只高不低。所以大家也要注意下。工业设计工程去年招生17人,报录比4.6,但是收分普遍都比较高,一般都在380+,还有不少是400分以上。艺术同理,考研竞争也是很激烈的,具体数据大家参考表格。法学院有三个专业招生,分别是法学和法律的法学和非法学,法17年招生21人,报录比6.7,复试线350,分数密集区间是在365分左右。法律的非法学专业去年统招26人,报录比7.5,考研难度还是比较大的。法律法学专业全部推免。这57个报名考试的同学,我还能说什么好呢?总结:上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统,奋发图强的发展历程,特别改革开放以来取得的巨大成就,为国内外所瞩目,上海交通大学学科门类齐整,尤其是理工医学科专业优势显著,承载了国内重大科研攻关项目。上海交通大学一直处于国家高校建设的领头高校之一,依托国家与上海市大力支持,向着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进,优势学科毕业生无论是科研还是就业都获得了国内外企业的认可。上海交大竞争程度激烈,尤其是其特色优势学科,有些专业录取率甚至不到1%,因此在报考上交大时,要特别注意专业实际统考录取人数,在了解自身基础和努力程度后,谨慎报考,尤其是工科专业,对数学成绩要求很高,数学基础薄弱的同学不建议报考。

加工厂

上海交通大学2020研究生招生常见问题解答!

请报考上海交通大学2020级硕士研究生的各位考生安心做好复试准备,关注教育部和学校正式通知,学校将根据上级主管部门安排部署和疫情发展情况,在保证考生健康的前提下,严格按照“公正、公平、公开”原则,安排硕士研究生招生复试工作。问:查分系统的密码修改过但忘记了,怎么办?答:点击查分页面登录框右下角的“忘记密码”,输入姓名和证件号码后系统会将重设密码的链接发送至考生在学信网报名时填写的邮箱中。问:查询分数以后如何得知自己本专业的分数排名?答:学校不进行专业排名,考生可于3月上旬向报考学院咨询。问:申请成绩复核是否需要纸质材料?复核结果何时公布?答:成绩复核无需纸质资料,在系统中申请即可。如对自命题科目成绩有异议,考生可于2月20日至3月2日登录上海交通大学研究生招生网申请成绩复核。3月4日10:00起再次登录上海交通大学研招网查询成绩复核结果,经核查无误则成绩无变化。问:在上海交通大学成绩复核系统中无法找到想要复核的科目,该怎么办?答:请核对要复核的科目是否是统考科目,如果是统考科目则无需在上交大系统中操作。可按照如下流程进行申请:如对统考及联考科目考试成绩有异议,考生3月2日(星期一)9:00至3月3日(星期二)16:00可登录上海市教育考试院“上海招考热线”网站,点击进入首页“成绩查询”栏目,进行网上申请(不接受现场申请),具体申请流程见上海市教育考试院“上海招考热线”网站通知《2020年硕士研究生招生考试成绩即将公布》(点击查看)。3月4日(星期三)10:00起,考生可登录“上海招考热线”网站查询成绩复核结果。问:准考证丢失了,如何找回准考证编号?答:考生可凭网报用户名和密码,登录中国研究生招生信息网再次下载打印《准考证》。问:复试分数线、复试名单何时公布?答:学校2020年硕士研究生复试基本分数线公布及具体复试安排将根据上级主管部门工作部署和疫情防控情况适时公布,请考生安心做好复试准备,注意查看上海交通大学研究生招生网和所报考学院网站发布的复试时间、复试形式、复试要求等详细信息,并保持电子邮件、电话等联系方式畅通,确保复试工作顺利进行。问:硕士研究生招生复试何时进行?形式是否有变化?答:疫情防控期间要保障师生生命安全和身体健康,要最大限度减少人员流动和聚集,因此我校研究生复试工作将根据疫情防控情况和上级主管部门部署,合理做出调整并及时向社会公布。请广大考生注意查看学校和报考学院的通知。问:报考专业的招生人数多少?答:我校已在考生报考期间已公布了各专业招生人数、已接收推免生人数和拟考试招生人数,供考生查阅和参考(前往上海交通大学研究生招生网查询)问:少数民族高层次骨干人才计划和强军计划考生进入复试和被拟录取需要什么样的条件?答:报考少数民族高层次骨干人才计划和强军计划的考生,达到专项计划基本复试分数线的考生可进入复试。专项招生计划单列,择优录取,宁缺毋滥。问:符合教育部相关加分政策的硕士生,应如何享受政策优惠?答:我校严格执行教育部有关硕士研究生招生考试的加分政策,请符合加分项目条件且有申请加分意向的考生,在我校公布基本复试分数线后,尽快联系我校研招办并提交相关证明材料。问:关于调剂事宜?答:2020年第一志愿报考本校硕士生源比较充足,一般均不接受报考外校考生的调剂申请;报考本校的考生在学校复试基本分数线发布以后,可按需要接收调剂的相关院系发布的申请办法提出校内调剂申请;报考本校考生若满足教育部规定的调剂条件,可登录学信网申请校外调剂。校外招生单位的调剂信息,请考生注意查看学信网。问:今年硕士统考是否有扩招计划?答:研究生招生计划由教育部下达,学校将依据教育部下达的研究生招生计划并结合学校实际办学条件和保障等确定,如有变化将会及时公布,请注意查看学校研招网和所报考学院网站发布的最新信息。来源:上海交通大学 上交大研招部分图片添加来源于网络

叶青

上海交通大学2020研究生招生计划表(校本部),建议收藏!

上海交通大学2020年硕士研究生分专业招生计划表(校本部)1.非全日制招生计划:非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模为400名,择优录取。非全日制公共管理硕士(MPA)招生规模240名,非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模700名,上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模400名。其余非全日制硕士研究生招生规模在招生录取阶段将根据生源及考试情况调整。非全日制硕士招生计划均不含在本表中。2.专项招生计划:(1)退役大学生士兵专项招生计划剩余7名(国家下达招生计划20名,已录取推免生13名)。(2)强军计划20名。(3)少数民族高层次骨干计划见教育部公布招生计划。3.本表仅供考生参考,实际招生人数根据教育部正式下达当年招生计划和生源情况确定。来源:上海交通大学 上海交通大学研究生院

健忘症

上海交通大学2020年硕士研究生入学考试复试基本分数线

根据教育部有关文件精神,结合学校实际情况,经校研究生招生领导小组会议研究决定,2020年硕士研究生入学考试复试基本分数线如下:一、复试基本分数线(不含医学院)二、专项计划复试分数线(不含医学院)三、复试基本分数线(医学院)注:1、各院系按照不低于学校复试基本分数线的要求,根据招生名额和考试情况差额确定复试分数线和进入复试的考生名单,公开、公平、公正地组织复试与拟录取工作,坚持保证质量、宁缺毋滥的原则对考生进行德、智、体全面考察。2、各院系的复试方案将于 4 月下旬陆续公布,请关注所报考院系网站通知。上海交通大学研招办2020年4月15日(来源:上海交通大学)

老虎塔

20考研报考条件来了!别光想着要考研,先看看你符合条件吗?

20考研有不少小伙伴问小编关于考研报考条件的问题。在决定考研前,首先要做的不是选择目标院校及专业,而是看自己是否符合报考条件,比如有些专业需要工作年限要求,或者专业背景要求等。下面小编就来和大家说一下大学本科、大学专科、成人高校毕业生都分别需要哪些报考条件。大学本科考研报考条件应届本科生,也就是还未毕业没有拿到本科毕业证学位证的同学,一般选择在本科所在地报名考试。往届毕业生,也就是在19年6月份之前毕业的考生考研的话,都属于往届生,往届生也可直接报名考研,选择在工作所在地或者户籍所在地报名考试。需要特别强调的是没有拿到双证的往届生,本科结业生要按照同等学力报考,肄业生具体报考规定需要与报考单位进行确认,是否接收肄业生报考。专科考研报考条件专科生可以考研,前提是毕业满2年(从毕业后到录取当年9月1日)或2年以上可以报考,举例说明:某专科同学A今年19年6月份毕业,那么,他今年不能报名参加考试,但明年可以报名,也就是从毕业起到研究生录取那一年8月份满2年即可。 成人高校毕业生以同等学力身份报考需要注意,认真看招生单位的招生简章关于同等学力的要求,有些学校不接受同等学力报考,比如深圳大学在招生简章会明确说明:我校所有招生专业不接受同等学力人员报考。除此之外,对于接受同等学力报考的招生单位,也要看是否有其他要求,例如:复旦大学同等学力要求:①通过八门相关专业本科课程的考试;②复试加试。同济大学同等学力要求:①通过CET四级;②以第一作者在核心期刊上发表过专业学术论文;③只可报考相近专业。上海交通大学同等学力要求:①不得跨专业报考;②通过大学英语四级;③提供大学教务部门开具的相应专业本科的8门专业课程成绩单;④复试加试。注:以上列举的报考条件与复试要求,仅参考招生单位2019年的硕士研究生招生简章。同等学力考生报考条件与复试加试要求具体要以招生单位当年的硕士研究生招生简章为准。

圣人怀之

上海交通大学好多专业都不招普通考生……确定要报吗?

上海交通大学,位于上海市,是由教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一,国家“985工程”“211工程”“世界一流大学”建设高校。学科实力方面,当然也是“碾压式”的。在第四轮学科评估中,上海交大有5个A+级学科、10个A级学科、10个A-级学科;船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、软件工程、材料科学与工程、生物工程等专业都是国家级重点专业。考研难度上,那就不必多说了,上海交大在考研方面有一个很显著的特点就是不少专业只招收推免生,大多数专业统考录取人数都比较少,当然最最最显著的特点还是“题难分数高”了。强势学科主要集中在理工科、医学类专业上,经管类也不逊色,下面可以来具体看一下这些专业的考研情况。经济学理论经济学暂未开设,应用经济学直接以一级学科招生,目前开设在安泰经济与管理学院。应用经济学近两年统考录取基本在10-15人左右,复试分数线稳定在370上下,录取平均分在385-390这一区间。上面这一组数据,看起来还不是特别的“劝退”,只能说算是很符合上交整体实力的难度水平。但是下面即将要提到的这些数据,可能就不是很友好了。首先,近两年录取考生的数学成绩非常高,19年大部分录取考生的数学成绩在130+,20年整体分数相对低一些,但大部分录取考生的数学成绩也在125+。也就是说在专业课有难度的情况下,数学成了一个很重要的提分项,数学稍微扯了后腿,很大程度上就很悬了。其次,19年应用经济学专业的统考报考人数就达到了218人,统考报录比接近17:1,报考热度非常高。说完学硕,下面再说说经济类的专硕。经济类专硕目前开设有金融、应用统计、审计这三个。下面是经济类专硕近两年考研情况汇总:金融和审计硕士统考招生都很少。金融专硕是将绝大部分的名额给了推免生,而审计硕士是本身总的招生计划就特别少。这两个专硕从招生人数上来说,就很有难度,更别说金融专硕本身就是非常热门的考研“雷区”专业。应用统计专硕,近几年在很多学校收分都相当的高,之前我们写华东师大的时候,也分析过它的应用统计专业,复试线划到了400+,以致于400分的初试成绩都要陪跑。这里的上交也一样,尽管统考招生不算少,但收分也是非常高的,近两年的录取平均分都在400+。但另一方面,上交的这个专业报考热度实际上并没有想象中那么高,19年报考人数也仅有一百八十人左右,不过这倒不是因为大家不想报考,归根结底还是难度太大,劝退了很大一批同学。管理学管理学学硕相关专业近两年的考研情况汇总如下:管理学学硕专业统考招生都不太多。上交的管理学学硕类专业都是直接以一级学科招生,管理科学与工程统考招生在10人上下,工商管理学硕统考招生维持在5人上下,公共管理学硕普通统考生近两年每年招生也都只在5人左右。录取分数非常高。管理科学与工程去年的录取平均分是390+,今年就上涨到410+;同样录取分数上涨幅度较大的还有公共管理学硕,今年的复试线就高达409分。不过,一切也都在意料之中!管理类的专硕目前开设全日制的有工商管理、会计这两个。工商管理专硕除了在安泰经济与管理学院有开设在,在上海高级金融学院也有开设,统考招生较多。20202019而会计专硕的统考招生就很少了,近两年安泰经济与管理学院的会计专硕统考招生都仅有10人左右,另一方面收分又很高,就拿今年来说,求稳的话,初试成绩得达到245以上。马克思主义理论(B)上交的马克思主义理论专业考研难度在今年有一个比较大幅度的提升,尽管统考招生有所扩招,但录取分数也是相当高的,今年的复试线是350分,平均分高达380+。实际上在19年及之前,上交的马克思主义理论报考热度并不太高。19年这个专业仅有49人报考,而18年这一人数仅有13个。从上面的汇总数据来看,今年的报考热度确有所上涨,且涨幅不小。但就目前的情况来说,它仍算是上交为数不多的大家可以去尝试的专业。理学类理学下面的专业,生物学、数学、物理学、化学学科实力都挺不错,其中生物学是A+学科。生物学(A+)生物学目前主要在生命科学技术学院(含系统生物医学研究院)开设,另外瑞金医院、仁济医院等医院也有开设,但招生人数极少,统考招生仅在3个以内,这里我们主要说说生命科学技术学院生物学专业的考研情况。注:以上数据针对的均为普通统考考生,不包含夏令营录取考生,之后的数据汇总亦如此。○招生人数方面尽管今年统考计划招生有很小幅度的增加,但实际上最后录取人数和去年是基本一致的;今年复试线相比去年有所增加,进入复试的人数没有19年那么多,复试刷人相对就很少,今年复试仅刷掉了2人,但实际上19年复试刷掉了一半的考生。○录取分数方面近两年的实际录取最低分都在380左右,平均分高达390+,基本上是要超过国家线一百分左右。不得不说,录取分数是相当的高!○报考热度方面19年生物学专业统考接近300人,算下来统考报录比接近17:1,报考热度也是相当的高了。专业课方面近两年没有发生更改,均为(615)细胞生物学、(616)分子生物学、(617)微生物学选考,加一门自命题(831)生物化学。数学(A)数学专业目前仅在数学科学学院开设,以一级学科直接招生,其下不区分研究方向。近两年数学专业考研情况汇总如下:数学专业在招生人数上没太大的变化,近两年统考录取保持在15人上下;复试刷人也不太多,19年基本上是等额录取,复试没有刷人,今年也仅刷掉了2人。这里更想说一说它的录取分数,想来大家也注意到了,近两年数学专业的复试线波动是很大的,19年复试线仅有310分,今年就上涨到了360分,但实际上近两年的专业课方面完全一致,没有发生过变动,均为614数学分数和828高等代数,所以也不大可能是专业课造成的影响。18年上交大数学专业的复试分数线也仅有310分,分数线猛涨的情况从今年开始出现,估计是有一波热度的上涨,实际上在19年的时候数学专业就已经颇具热度了,报考人数达到130+,统考报录比在9:1左右。物理学(A)物理学也是直接以一级学科招生,其下有理论物理、粒子物理与原子核物理、原子与分子物理、等离子体物理等研究方向,目前开设在物理与天文学院。物理与天文学院目前主要招生的专业有物理学和天文学这两个,但天文学专业的生源是比较缺乏的,当生源不足的时候,其多余的招生计划会划给物理学,今年就是如此。物理学专业今年确实是有轻微缩招。19年给出的含推免总招生计划有52人,最终接收了24名推免,留给统考的名额是28个,但今年含推免的总招生计划下降到43人,最终接收了28名推免,所以留给统考的名额是15个。录取分数方面,今年也有比较明显的上涨,单就是复试线就高于去年30分。不过物理学专业的报考热度是远不如数学和生物学的,19年仅有68人报考,算下来统考报录比不到3:1。化学(A-)化学专业目前主要开设在化学化工学院,以一级学科招生,但复试的时候会分方向划线和录取。无机化学、有机化学、分析化学、物理化学划分为一个方向,高分子化学与物理、高分子材料划分为一个方向。这两大方向的初试专业课考试科目不同。前四个方向专业课为(622)物理化学以及(808)无机与分析化学这两门,高分子方向的初试专业课为(622)物理化学、(837)高分子化学与高分子物理。19年的时候这两个大方向复试线相同,均为310分;进入复试的人数也相同,复试几乎没有刷人;录取分数上,前四个方向的实际录取平均分会稍微高一些。今年两大方向的复试线差距较大,前四个方向的复试线上涨到了360分,看起来难度是要大于高分子方向的。不过也不总是如此,比如在18年的时候两个大方向的复试线都划得非常高,但这其中高分子方向的分数线尤其的高,直接达到了370分。所以我们并不能直接说前四个方向(也就是化学组)一定更难,毕竟它和高分子方向的专业课并不相同,可比性并不是很大,只能说各有各的大小年情况存在。整体上化学专业的报考热度也不算是很高的,18年和19年都只有八十加的人报考,报录比不到4:1,只是生源质量很好,所以竞争压力也客观存在。工学类上交大工科类专业的学科实力就非常强了,A+学科两个,分别是机械工程和船舶与海洋工程,还有一众A级学科、A-级学科傍身。机械工程(A+)机械工程学硕目前仅接收推免生,不招统考,所以统考生想要报考上交大的机械专业,只能选择专硕。机械工程专硕主要的招生院系是机械与动力工程学院,近两年统考考研情况汇总如下:专硕近两年统考实际录取人数其实是比较多的,近两年录取人数都在100人上下;不过录取的门槛还是太高了,去年复试线高达370分,今年虽有所下降,但也高达340分。如果基础好的话,专硕可以尝试一下,19年应该是比较特殊,分数线上涨幅度很大,其实在18年的时候,复试线也是345分左右。总的来说,专硕除了招生人数多以外,其他方面都充满报考压力,录取分数是一方面,报考热度也是一方面,18年这个专业的报考人数是440人左右,但19年这个专业统考报考人数就达到了530人。船舶与海洋工程(A+)船舶与海洋工程目前是在船舶海洋与建筑工程学院开设,和机械工程一样,学硕仅招收推免生。所以统考生只能报考专硕,不过专硕的报考方式也发生了一定的变化,在19年及之前是可以直接报考船舶与海洋工程(专业代码:085223)专硕的,20年开始由于工程硕士下面专业代码的大调整,船舶与海洋工程不再直接招生,直接招生的是土木水利专硕,船舶与海洋工程则作为其下的一个方向。近两年船舶与海洋专硕的考研情况汇总如下:这个专业今年有小幅的缩招,但复试几乎没有刷人,当然19年复试也仅刷掉了5人,刷人比例不太高,此外19年还接收了极少量的调剂生源,不过根据名单来看也都是校内调剂了。近两年复试线稳定在330分上下,录取平均分维持在360+;报考人数不太多,19年仅有156人报考,算下来报录比不到3:1,而18年仅有86人报考。其实这不算是工科里面非常热门的那一类专业,但因为是上交大,又加上是王牌中的王牌专业,所以肯定也是颇有难度了。这一点,倒是和南理工的兵器科学与技术很相似。材料科学与工程(A)材料科学与工程目前开设在材料科学与工程学院,下设材料物理与化学、材料学、材料加工工程等研究方向,学硕招收统考生。下面是近两年材料科学与工程的考研情况汇总:总的来说,材料科学与工程这个专业,最明显的变化就是,今年统考缩招了,录取分数随之大幅上涨。其实在19年的时候,录取分数就已经算是很高了,复试线340左右,平均分接近370分,但着眼于今年的数据,只能说难度是“更上一层楼”了,复试线接近370分,平均分高达390+。19年这个专业的报考热度是很高的,统考报考229人,报录比超过5:1,但18年的时候这个专业才仅有160人报考。下面可以来看一下材料工程专硕的考研情况:在19年及之前,材料工程专硕是直接作为专业招生的,学科代码085204,20年开始则作为方向划归到材料与化工专硕下面招生。专硕也是考英一数一,专业课为选考,选考科目和学硕有交叉。近两年考研难度比较稳定,只不过是“稳定的难”,实际统考录取50人上下,平均分360-370的水平。18年的时候,专硕的报考人数要比学硕多一些,但19年反而是学硕的报考人数比较多,专硕仅有179人报考。但这决不能说明专硕一定更好考,实际上在专硕的初试公共课规定为英一数一之后,它的考试难度和学硕就已经没有很明显的区分了。控制科学与工程(A)控制科学与工程目前是开设在电子信息与电气工程学院,下设控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统等研究方向。学硕有招生,但统考招生名额不太多,大多数名额都给了推免生,就像今年推免录取了34人,留给统考生的计划招生名额仅有12个。下面是控制科学与工程近两年的考研情况汇总:19年因为复试线划得很低,导致进入复试的考生过多,最终复试的淘汰率很高。从近两年的考研情况来看,求稳的话,初试成绩得在390以上,对于工科专业来说,保底390是一个很高很高的分数线,一般认为初试成绩要上350分就已经有些难度了。控制工程专硕从20年开始已经划到电子信息下面作为研究方向招生。下面是近两年控制工程专硕的考研情况汇总:从这两年的录取情况来看,想考上交大的控制工程专硕,初试成绩最低分至少要达到370;因为招生人数比较多,所以看起来统考报录比不算非常高,19年两百多人报考,报录比3:1左右。尽管今年统考招生有所增加,但丝毫没有降低其整体的考研难度。动力工程及工程热物理(A)......还是一个学硕不招统考的专业!专硕动力工程现在已经不再直接招生,直接招生的专业是能源动力,动力工程则划归为其下的一个研究方向。目前开设动力工程专硕的学院有两个,分别是机械与动力工程学院以及中英国际低碳学院。值得注意的是,两个学院的初试专业课考试科目是完全相同的,均为(810)传热学和(813)工程热力学选考。各学院动力工程专硕近两年考研情况汇总如下:机械与动力工程学院的动力工程专硕今年有小幅扩招,录取分数也相比于19年降低了很多,当然难度肯定还是有的,而且也不小。中英国际低碳学院的动力工程专硕今年一志愿进入复试的18人中,复试刷掉了2人,最终一志愿录取了16人,表中的34人有一部分来自于校内调剂;而19年的时候这个学院几乎都是接收的校内调剂。19年机械与动力工程学院动力工程专硕统考报考人数是两百六十多人,报考热度还是在的,另一个学院报考热度就不是很高了,仅有20人报考。但就算是如此,从大多数同学的角度出发,大家首先考虑的可能还是机械与动力工程学院。○总结一下上交大大致的考研特点:重推免没办法,这是很多顶尖“985”院校的特色,推免比例很重,留给统考的名额比较少,另外,统考生的名额还会受到已录取推免生数的影响。上交大在这方面表现得就更突出了,不少学硕专业都只接受推免生。题难分高这一点就毋庸置疑,是上交大这样等级的院校的标配了。就拿它的工科类专硕来说,初试也都是考英一数一,考试难度上和学硕没有明显的区别。

神秀

21考研又有5所高校公布预报名失败名单!你的预报名真的成功了?

很多21考研的小伙伴们以为预报名完成后,拿到序列号就可以高枕无忧了。但很可能因为部分条件不符合,你的预报名到最后其实是失败的。继同济大学发布预报名失败名单后,又有多所高校公布报名错误名单,错误人数多达千人。还有很多学校不会去审查报名是否失败,结果只能由小伙伴们自己承受。距离正式报名只剩不到2天的时间了,对于自查一头雾水的小伙伴还不赶紧来看看哪些方面容易出错。华南师范大学近期,华南师范大学发布了报考2021年硕士生疑问考生名单,共有680多名考生的报考信息填写有问题。名单详细将部分考生存在的报考资格问题罗列出来。华南师范大学特别指出,报考教育硕士的小伙伴们需要自行核对报考资格。如果不符合条件,不会在该名单上体现出来。这一点需要大家注意。中国政法大学中国政法大学对报考考生信息进行了审查,将不符合报考条件的考生整理成名单并在官网公布。学校特别提醒,因审查方法有限,无法保证将报名失败的考生全部查找出来。这里给所有小伙伴一个提醒,没出现在报名失败名单上不要心存侥幸,自己还是要认真去核查一遍。西安交通大学西安交通大学在2021研究生报考信息存在问题考生名单中,除其他一般问题外,重点强调了一点。同等学历的考生还需要提供要求的材料:以第一作者身份在所报考专业领域的核心期刊上发表文章; 辅修过报考专业的本科全部主干课程(含英语四级)且成绩优良。在分享君看来,西安交通大学通过这两种材料大幅提高了同等学历考生报考的门槛,来寻找更高质量的考生。华东政法大学华东政法大学发布了21考研招生考试不符合该校报名条件名单,共有112名。其主要问题是本科及此前所学专业为非法学相关的,不能报考法律(法学),只能报考法律(非法学)专业。报考法律硕士的小伙伴们一定要搞清楚法律(法学)和法律(非法学)的报考条件。顺便讲下:大学期间辅修了第二学位法学,考研是否能报考法律硕士(法学)?这个主要看报考学校的要求。一般来说如果想考法律(法学)专业,要有教育部认可且在学信网上能够查询到法学学位证。不过有的学校会要求第一学位必须是法学专业才能报考。北京化工大学北京化工大学比较贴心,认真把报名存疑的问题进行了分类汇总,方便考生查看。应届生主要问题是报考点选择错误,而往届生的问题是户口和档案不在北京,无法选择北京考点。分享君通过查看已公布名单的院校,大致总结出以下几点失败原因,供小伙伴们进行自查:1.学校、学历、学习形式以及毕业日期存在问题这类问题会导致学历校验未通过,一般是信息填写方面存在问题。如学校改名、大三的小伙伴凑热闹、往届生未按照毕业证书日期填写、未注意高职高职、本科结业、本科毕业学历码的区别等。2.部分专业指定考点一些特殊专业会被报考院校指定相对应的报考点,考生只能选择该考点。像华南师范大学美术、艺术设计等一些专业由学校指定了相关考点,报名未选择该考点则视为报考失败。如果对应报考点已经报满,则需要询问学校招生办寻求解决办法。3.报考非全日制需要选择定向就业高校部分非全日制专业必须选择定向就业和定向单位,否则视为报名失败。4.部分专业不接收统考生、同等学力、专项计划考生高校有一部分专业会提出明确要求,只接收推免生、不接收同等学力、不接收专项计划等情况,所以小伙伴们要仔细查看目标院校专业的招生简章。5.应届生不能够选择目标院校作为考点一般来说,应届生只能在毕业院校所在地或户籍所在地进行报考,不能选择目标院校作为考点。部分学校不会去管报名是否失败,报考的考生需要自己负责相关信息的审查。所以小伙伴们除了要关注目标院校的官网外,还要按照上面分享君总结的方向进行自查,确保自己真的报名成功了。如果有小伙伴存在报名失败的情况,一定要在正式报名的时候及时迅速的进行修改,毕竟有些考点非常抢手。

比周而友

上海交通大学:致全体研究生的一封信,2020春季开学时间推迟!

全体研究生同学:为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,学校决定推迟2020 年春季学期开学时间,要求全体同学务必不要提前返校。现将与研究生延期开学有关的具体事项通知如下:1、学校已决定推迟2020 年春季学期开学时间,具体开学时间学校将另行通知。原定研究生课程补退选、成绩复议、本科生提前修读研究生课程、交换生旁听生选课时间等将随新的开学时间作相应的安排,具体时间将另行通知。2、疫情防控期间届满的延期、复学、结业等学籍异动,期限将随新的开学时间作相应的顺延,有关申请待春季学期正式开学后接受办理。3、对于拟于2020 年3 月申请学位的研究生的论文答辩、申请学位、论文归档等的截止时间,研究生院将根据新的开学时间作相应的调整。4、同学们务必增强健康意识,杜绝侥幸心理,加强个人和家庭防护,尽量减少流动和聚会聚集。合理安排假期时间,劳逸结合,积极和导师保持学业科研交流,在导师远程指导下进行学习和研究,并适当锻炼身体、增强体质。5、在正式开学前,教学活动一律停止,不接受外校学生来我校学习交流。在校研究生参加科研活动,必须做好充分的防护措施。请研究生同学按学校要求主动向辅导员、导师和院系报告个人情况,遇有特殊、紧急情况应立即报告。也请研究生同学及时关心疫情重点防控地区的同学,力所能及地为他们解决问题。各位研究生同学如有任何问题,可随时联系院系教务老师进行咨询。也可通过邮件联系研究生院,我们将及时回复。衷心感谢各位同学对疫情防控工作的理解、支持与配合!上海交通大学研究生院2020 年1 月29 日说明:部分图片添加来源于网络