教授研究生

各高校考研拟录取工作陆续结束之后，一位大学老师风趣幽默的招生信息火了。“本人为非著名院校普通老师，你们不要对我期望太高，我对你们的要求也比较简单……领军学生叫我“小邹”就行，如果不喜欢我的研究方向，我可以改！”你敢相信这是一位研究生导师自己发的招生信息吗？光是看这些只言片语就觉得这位老师太“卑微”了，其实完整版的招生信息更搞笑。不少学生在看完了这份招生信息后纷纷表示，太向往这样的老师了，“小邹，你就是我的梦中情师”，“小邹，麻烦你改到我的研究方向吧，我想当你的学生！”大学教授“卑微”招生：你们不要对我期望太高，叫我小邹就好对学生的期望：9点之前不要联系我，我还没起床每个导师对自己的研究生一定都是有个人的要求的，可是这位邹老师却说，我不要求我的学生特别优秀。邹老师给学生的英语标准降到“脸皮厚的话过四级就行”，如果学生可以天赋异禀、能力超群，在毕业时争取把老师培养成教授博导，老师会很开心……对师生关系：可以吐槽我，别让我知道就好对于师生关系，这位导师并没有我们日常观念中的那种学术高冷范儿，表示为了活跃课题组的氛围，学生可以适当吐槽他，但是他很“玻璃心”，别让他听见就行。在生活方面老师也很体贴，表示学生心情不好还可以跟老师倾诉，遇见什么感情问题老师也很喜欢倾听，因为他怀着一颗“八卦”的心。研究方面：我们经费不太充足，但不会扣研究生补贴众所周知考上研究生的学生会享受国家的补贴，这位教授对此也没有隐瞒，直称虽然研究经费不太充足，但绝对会保证实验开展，而且“再苦也不能苦孩子”。就算再穷，这位老师也不会克扣研究生的补贴，让不少围观的学生大呼感动。日常生活：我有社交障碍，曾想放弃指导学生13次关于日常相处方面，老师也很可爱地表示，学生和自己说话不用使用太多礼貌用语，想问什么直接问就好，因为自己有轻微社交恐惧，能发消息就不要打电话。其实这位老师早就不是第一次大显身手了，去年的研究生招生信息同样也是写得诙谐幽默，而且在年初的时候还写了“2020年的十件小事”。这事件小事中，就包括他曾经13次想放弃指导学生，12次担心没钱给研究生发补贴，还有和同学们一起装修实验室的暖心故事。邹老师其实一点也不卑微这位邹来泉老师虽然谈吐上很接地气，看起来十分“卑微”，其实人家实力完全在线。邹老师目前在南方医科大学任教，而且执导过一篇SSCI论文，2016年才博士毕业的他可谓是成绩斐然。他还以自己“指导学生经验有限”为理由，谦虚地拒绝了各大媒体的采访，他的团队致力于研究精神疾病嗅觉和味觉的特点极其神经机制研究，已经取得了较为丰厚的成果，受到了广大师生的尊重与肯定。大学生为什么越来越喜欢“有梗”的老师了？我们的老师都“超有梗”“有梗”其实是指老师们紧跟当下流行时事，特别会迎合学生关注的事情，受到学生的欢迎。在邹老师走红之后，也纷纷炸出了其他学生口中的“有梗”老师，有学生表示，自己的老师会让研究生给带奶茶喝。还有西南交大的一位教授在官网上介绍自己是“科研屌丝一枚”，为什么这些有梗的老师越来越受学生欢迎了？大学生的观念更加开放现在大学生的心态和观念更加开放，希望以平等的友好关系对待师生关系，打破了传统教师一定要板着脸的刻板印象。其实无论是哪个年龄段的学生都希望和自己的老师像朋友一样友好相处，既是良师也是益友，彼此之间的关系不必要那么紧张，有共同语言，互相理解。老师们有时候恰当地和学生们交流一些学生感兴趣的东西，会让学生觉得老师不再高高在上，对老师产生亲近感，更加愿意跟着老师学习和工作。写在最后：尊重导师，理解万岁看到网上有很多研究生羡慕别人家的导师风趣幽默，其实每个老师的性格都有不同，不一定只有会开玩笑的老师才是好老师。老师的能力也是有限的，不可能满足所有学生对理想老师的期待，但只要是肯奉献、对学生尽职尽责的好老师，学生们就应该报以尊重的心态，毕竟互相体谅和理解最重要。#研究生#今日话题：你认为大学老师应该为了迎合学生而幽默搞笑吗？欢迎下方留言交流。（本文图片来源于网络，如有侵权，请联系删除）想了解更多精彩内容，快来关注文文教育日记

研究生也开始泛滥没有科研目标的研究生随着中国高等教育大跃进，不光是本科生泛滥，现在就连研究生也开始泛滥，硕士研究生当小学老师，博士研究生到初高中老师，一位江苏985高校的教授痛心地陈述，自己辛苦培养的科研研究生最后选择去苏宁做销售，目前国内很多研究生攻读学位并不是因为喜爱科研学专业知识而读书，他们只是为了迎合中国就业市场获取研究生学历的敲门砖，更多地是让自己在本科毕业生人海中脱颖而出，正是因为存在这样的现象，中国教育部已经开始严格要求高校杜绝清考政策，提升毕业难度，让学生们真正重视自己的学业，当然比对发达国家30%的研究生淘汰率，中国5%的淘汰率符合当下的社会需求，大部分用人单位也仅仅需要文凭而不是学生的专业素养，不过部分985和双一流高校由于教授素质大幅提升，加上名校光环的加持，不害怕因为高淘汰率失去生源，这些高校的研究生淘汰率将缓慢提升，当然这需要一个过程，这就需要大家根据自己的实际情况来选导师！研究生导师的区别对自己有一个清晰的判断目前985和双一流高校的研究生大部分属于本校保研学生，他们可以清晰地对本校的教授水平做判断，如果遇到严格的老师，这类教授对自己的研究生也相应地更加严格，如果自己没有未来要做科研工作的打算，最后自动规避这类导师，可以选择那些高校相对较老，已经没有科研热情的老教授，他们虽然渡过了科研最佳时光，但是他们的经验非常宝贵，懂得如何让科研利益最大化，人脉和学术知名度也不错，在这些导师名下攻读研究生会变得相对容易一些，特别要注意青年海归科研大牛，这类青年教授属于科研生涯上升期，他们会挑战高难度科研课题，自己都会一天12小时加班，如果你不想从事科研，那么请别为难自己，也别为难这些带有严重焦虑感的导师！久盛不衰的德国规避德国经历的海归教授如果自己对科研没有信心，那么一定要规避具有德国教育背景的海归教授，毕竟最近几年，随着全国各大双一流高校教授队伍的升级，教授们的科研素养普遍提升，大部分都具备海外留学经历，其中清华和北大新进的教授全是高端海归科研人才，在高手竞争下，能成为高端人才，每一位的成功背后都是无数的汗水，他们会沿袭海外实验室的标准来组建实验室，也会对自己的研究生有非常高的要求和科研实验压力，在欧美教育背景下，美国相对于更具中国务实性文化，美国的高校像中国一样注重数据排名，而德国高等教育在洪堡五原则的思想下，德国高校注重名誉而轻数据排名，德国的教授更珍惜名誉，因此具有德国教育背景的教授们很少有学术丑闻的出现，特别是常年在德国有研究生教育背景的教授，常年受到德国高达50%左右的高等教育淘汰率，他们会认为研究生毕不了业也非常的正常，因此如果自己对科研不是真的热爱，最后远离这些思想已经僵化的教授！研究生选择导师不是儿戏，最好按照自己的需求进行选择！如果有研究生选择导师的疑问，可以留言，或者翻阅小编以前的文章

近日，南方医科大学公共卫生学院心理学系副教授、硕士生导师邹来泉的招生信息广为流传。称领军学生叫我“小邹”就行，如果不喜欢我的研究方向，我可以改；拔尖学生可以直呼我名，具体研究方向可以商量；优秀学生最好是称呼我为“老师”；骨干学生要叫我“老师”……导师喜欢什么样的学生在研究生期间和在本科期间其实是有一些不同的，因为在本科期间都是老师讲课学生听着，一般学生也不会有什么想法，低头玩手机的一大片。可在研究生期间呢，除了公共的基础课以外，其他的像专业课、选修课一般也就四五个人，老师想要的是你的想法，你的思路。教育应该是双方的互动。只有相互的交流，才能碰撞出火花。导师一般喜欢想法多，且听话的学生。为什么有那么多人考研？首先是，迫于就业的压力，在毕业的时候，找工作是最痛苦的。不仅仅是面试，还要找房子。其次，考研能够锻炼一个人坚强的意志，考研是一个痛苦而又快乐的过程。一般人在考研的途中，就放弃了。还有就是考上研以后，就是另外的学习方式了。因为研究生的学习，也是一种头脑风暴。知识是财富的升值，如果想要获得更高地地位、获得别人的尊重，就学习。学习不仅能够提高自己的素养和涵养。“一起考教师”旗下的“教师生活杂谈”，与百万教师一起谈教育、聊生活，立志为教师提供行业资讯和交流功能，请关注我们。

红网时刻8月21日讯（通讯员 徐钢 严小平）“我们农学院的博士生、硕士生能有这么好的一个实践基地，真是太谢谢你们了，今后一定要在全省大力推广这种‘校地企合作’的模式，让我们的教授和学生多到基层来，让他们的脚上多沾些泥土，共同推动我们现代农业的快速发展。”8月20日下午，湖南农业大学党委书记陈弘紧紧握着益阳大通湖区委书记何军田的手表示衷心地感谢。湖南农大党委书记陈弘（图二）与唐启源教授（图一）在再生稻田实地查看。作为国家现代农业示范区的大通湖区与湖南农大合作已久，尤其在农学院唐启源教授等专家进驻大通湖后，成绩斐然。在唐教授多年研究与指导下，再生稻、种肥药一体机械直播、有序机抛秧技术都有幸从大通湖起源。召开过多次全国和全省的技术观摩会。在农大的引荐下，引进了罗锡文院士，刘少军院士，上海海洋大学等多高校多位专家，在产学研合作和成果转化方面取得很大成绩，为大通湖区的现代农业提供了非常强的技术支撑。该区宏硕生物今年也被农大以第一排位推荐为湖南省研究生创新实践基地。基地每年都有十多名博士硕士研究生开展研究工作。今年全区积极响应国家“双稳”政策，大面积推广“双季稻”种植；由于前期阴雨较多，早稻产量不是很理想，但在唐启源教授团队的指导下，宏硕生物大力发展“再生稻”生产。目前“再生稻”已经收获，公司总经理熊姣军高兴地说，两季水稻亩产突破了2000斤。湖南农大博士生陈元伟在宏硕生物实践三年已把有序抛秧机开得很遛。8月18日，湖南农业大学党委书记陈弘、研究生院院长谢方平、农学院书记周其林、农学院副书记兼副院长刘敏、植物保护学院院长李有志、宣传部副部长余婷婷、国家水稻产业体系岗位科学家湖南农业大学博士生导师唐启源教授等一行专程来到大通湖调研考察，广泛深入探讨了校地企深入合作，决定进一步推进全区农业高质量发展、促进乡村产业融合发展。尽管天气十分炎热，但教授专家们还是多次深入田间地头与当地粮农、种植大户、企业家们进行了广泛交流，并实地授课，既让大家学到了农业高科技，也更加坚定了大家夺得稳产、高产的信心。【来源：红网】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

这个完全不用担心，学校会有安排的，一般是分给其他导师。比这更奇葩的都有，有读研期间导师跳槽的，读博期间导师出家的，导师意外去世的情况就更多了。最近网上一个流行的笑话：“一个中科院的博士，好不容易攒够了论文，结果导师出家了…… 没有人知道导师人现在哪里，但偶尔还是会回一两封邮件。他发邮件说，老师，我要答辩。导师回，施主，凡事都不要太执着，答辩不答辩，其实都是空……”还有导师跳槽的，西北地区的高校被沿海地区高校高薪挖人，在早些年非常普遍了，当年评985/211时，挖人的情况更是乱象横生。因为评985/211的一个指标就是看师资力量，为了能进211，当年一些学校挖墙角可谓是不择手段。比较吃亏的就有兰州大学，在兰州大学若是一个老师稍微做出一些成果，立马就有沿海地区的高校来挖人，来不来？工资翻倍！当然也有985挖其它学校的，我知道的就有某985高校把人家学院院长挖走了，院长走得时候还顺便把课题组的其他老师一起带走了。在国外，如果老师跳槽去其它高校，他是可以把自己的项目以及基金包括博士生一起带到新学校的。在国内，硕士和博士都归属于学校，导师跳槽是无权带走研究生的，其名下研究生基本都是分给课题组的其它老师。

近日，从教育部传来消息今年的国家线将在4月中旬公布，目前教育已经将招生计划下发到相关招生单位，只要各个招生单位上交汇总后，教育将会尽快划定今年的国家线分数，此消息一出终于给考生们吃了一颗定心丸，要知道按照往年的时间来看，国家线一般都会在3月中旬公布，虽然晚了一月的时间，但是对于考生来说依然是一个好消息。因为只要公布了国家线，考研录取的其他工作才能陆续展开，按照惯例公布了国家线复试工作也要马上启动了，但是在今年特殊情况下，如何进行复试又是一个困扰高校和考生的难题。近日，沈阳化工大学经济管理学院院长张展教授提出，取消2020届研究生的复试，按照笔试成绩的高低进行录取，并且已经将该建议交给了相关部门。张教授主要从三个方面对于取消研究生复试进行了论证。1、可以将研究生录取简单化、高效化。2、减轻政府部门的管理压力，有助于稳定家长和学生的情绪，避免在特殊时期带来负面情绪和舆情。3、有利于家长和学生的就业抉择。对于该建议能否执行我们暂时不去讨论，就目前来看在考生中已经出现了两种声音，一种声音是坚决支持取消考研复试，另一种则认为考研复试很有必要。至于原因都是各执一词，仁者见仁智者见智。下面笔者来谈谈我的一些看法，要知道考研复试在整个录取分数在中占据着很多高的比例，有的学校初试和复试各占50%，目的就是为了通过复试选取更为优质的生源，避免出现“高分低能”的情况，一般的面试环节只有20分左右的时间，主要考察学生的知识结构、英语水平、应变能力等等，老师们可以根据考生的回答看出考生的能力水，有些分数高的考生复试如果发挥不好，也很有可能无缘录取。此外，有些高校为了获得质量较高的生源，也都会在复试上做文章，因为初试方面是无法把控的，但是复试则不同，有很大的人为因素在内，例如，二三本大学的学生考取985、211院校研究生，如果分数没有绝对的优势，很容易被刷下来就是这个道理，所以从高校的角度来看肯定也是不愿意取消复试的。综上笔者认为，取消复试的概率是很低，我们也可以看到很多高校都发布了网络复试的通知，所以建议各位考生在国家线出台之前，还是要认真的准备复试，最后希望考生朋友们的都能考取理想的院校！各位网友你支持取消研究生复试吗

俗话说得好：三百六十行，行行出状元。每个行业的工作人员的地位都是平等的，大家都是靠自己的努力获取报酬，值得每一个人的尊重。但是一位叫做郑强的浙大的教授的一席话，一石激起千层浪，让很多人质疑这位教授的能力和学识，这到底是怎么回事呢？空乘专业开设研究生随着时代的发展，人们对学习越来越重视，每个人都希望自己能获得更多的知识，提升自己的能力，读大学已经无法满足学子们对学习的追求。越来越多的人向研究生、博士生进军，因此很多学校也逐渐增加研究生名额和学科数量，让更多领域的人能够接受更高的教育。最近就有一些高校开设了空乘专业方面的研究生班级，目的是培养更加优秀的空乘工作人员。但是这个决定却遭到浙大教授郑强的质疑：空姐有必要招研究生吗？培养优秀人才去天上倒水？郑强这一质疑一提出，就受到社会人士的争议，有人认为他身为教授，怎能行业歧视，凭什么空姐就不能开设研究生班呢，这是对空姐这一职业的歧视，这是非常不尊重人的。服务行业怎么了，服务行业与其他行业并没有等级差别，大家都是靠自己努力赚钱的，他即使是教授又如何，难道就可以高人一等，看不起服务行业工作人员吗？但是社会中也有一群理智看待问题的人，他们理性看待郑强的这一质疑，其实客观去看这一问题，一些人还是支持郑强教授的观点。虽然说各行各业都是地位平等的，但是从实际效益和现实意义来看，空姐行业招收研究生的实际效益确实不够理想，这并没有行业歧视，只是就事论事。我们知道空姐的工作会与很多外国人交流，她们的语言和礼仪方面的知识要求确实很高，但只是为了提升这两方面的能力，而花费大量的时间、人力和资源，产生的效益远远不如培养制造业方面、或者其他技能型专业的人才。语言能力和礼仪知识完全可以单独开设语言班或者礼仪班，针对性培养，这两种能力可以很快培养出来，并不需要单独请教授开设研究班为空姐做专门的培训，这确实有些大材小用了。郑强教授的质疑并不是对行业有歧视，只是单纯的希望我国的教育资源能够发挥最大的作用，在投入相等的情况下，选择效益更大的一方。网红教授，科研成果价值20亿作为一个公众人物的教授，郑强能够顶着社会舆论的压力发声质疑开设空姐研究生，在学术界，各种行业的教授都不计其数，但是敢于站在大众观点的对立面提出个人的见解，不怕大众的争议，只是这一点就足以让我们敬佩。郑强不只是一位教授，还是一位有着卓越贡献的科学家，在科研领域，他有38项专利，他的科研成果也为国家创造出了20亿的价值；他也是一位演说家，擅长演讲，他的演讲观点清晰，却不随波逐流，有着自己的独到见解和想法，所以也经常被人说他想法偏激，但不可否认的是他的一些学术观点确实为一些人提供了很好的思路。在郑强心中，教育只是为了唤起人们对知识的欲望、对学习的兴趣，而不是一种谋生的手段，所以他曾提出取消四六级考试，建议只把英语作为一门工具；他曾在担任贵州大学校长期间，为了建设校区，将贵州大学校内的被贵大师生当成精神寄托的一片树林砍掉，得罪了贵大师生，还被人送了“光头强”的称号。独树一帜，是好是坏？郑强教授无疑是一位心怀天下，关心人民的好教授，他虽是一名专研学术的学者，但是他并不是一心只研究学术，他更关心国家的发展，人民的未来。他完全可以顺应潮流，发表一些满足大众内心想法的文论，但是他没有，他选择遵从自己内心的观点，客观分析现实存在的问题，哪怕是一些与大众观点相反的言论，他也不会因为害怕受到大众的非议而选择保持沉默。郑强教授是学术界的一股清流，但是独树一帜的他，经常会不被大众所理解，被人诟病，但他却不在意这些，他依旧遵从自己的意愿说话做事，不愿随波逐流成为潮流中的一员。他内心会难过吗？会的，毕竟自己一心为他人着想，却不被世人理解；他会坚持自我吗？会的，他敢于站在潮流的对立面发表自己的见解，无畏大众的非议。他为何宁愿承担那么多的压力，也不愿意随波逐流呢？因为在他内心，做自己想做的事，才是最重要的！

空姐，在大多数人印象里，就是年轻靓丽的专属代名词。而且她们的薪资也十分可观，还能通过工作去见识外面的世界。因此，越来越多的学生将空乘作为自己的理想职业。各大院校也纷纷开始开设空乘专业，为各大航空公司输送专业化人才。目前，开设空乘专业的学校主要集中在专科和本科内，暂时还没有开设空乘研究生专业。那么空乘究竟该不该设立研究生专业呢？不同人有不同的看法。一些人认为应该设立，因为现在学历不断在贬值，更高的学历也意味着更多选择。有人不赞同，浙江大学教授郑强就提出了反对意见。一 、教授表示：无法理解郑强教授在某次演讲中说道，他对空姐专业开始招收研究生表示不解与困惑。空姐实际上也属于服务行业，为什么在地上端茶倒水的服务员与在天上端茶倒水的服务员要被区别对待呢？郑强教授在演讲中还提到了中国和美国的服务差异。在美国的飞机上，往返两趟，饮料只提供两种，最多三种，而在中国，至少要提供六种，而且还面临被投诉的风险。除此之外，美国的空姐只是一个再普通不过的职业，就连通过资格考试的老太太都可以去做，但是在中国，不仅有专业知识素养的要求，还有外貌的要求。如果在国内乘坐过飞机就会了解到，无论是在服务水平，业务能力，还是自身素质上，我国空姐的质量都是极好的。浙大郑强教授表示疑惑：国家将她们培养成高素质人才，难道就是为了让她们去飞机上端茶倒水吗？研究生本就属于社会稀缺性人才，针对空乘专业开设的研究生学位到底有没有必要？这确实是一个值得思考的问题。二、 对社会资源的浪费很多人看完演讲之后，对郑强教授多少都有一点误解，觉得教授认为空姐就是一个推车送水的，觉得教授看不起空姐这个职业，但其实并不是这样的。郑强教授是在讨论什么问题呢？在讨论的问题是：我们这个社会是不是可以避免一些不必要的资源耗费。社会资源主要包括教育资源和人才资源。培养一个空乘所耗费的教育资源与培养一个学识渊博的研究生所耗费的资源是不对等的。如果花费相同的时间、精力去培养空乘或者研究生，显然，培养学术型的研究生更有价值。整个国家和社会耗费心思培养出的研究生去做空乘自然是一种教育资源的浪费。国内的空乘专业大多在一些专科院校开设，虽说有三年的学习时间，但在正式从事空乘职业前，航空公司都会对其进行长达几个月的培训。几个月就能学会的知识与礼仪，又何必大费周章的开设研究生学位呢？除了对教育资源的浪费，还有对人才资源以及服务成本的浪费。空乘只是一份普通的工作，很多人认为空姐是一个光鲜亮丽的职业，实际上也是因为以前科技水平的落后，很多人都没有接触过飞机。但是目前我国早已发展成为科技大国，飞机对普通人来说也不再陌生。那为什么要对空姐的相貌和要求提出更高的要求呢？郑强教授表示其实没有必要，而且对于普通人来说，飞机也只是一个出行工具而已，并不会要求多高的服务质量。这也可以说是一种服务成本的浪费。郑强教授的意思也并非看不起空乘行业，只是空乘说到底还是服务型行业，行业局限影响工作深度，毕竟空乘的工作内容是服务好旅客并掌握一些相应的安全知识。专科生或者本科生的知识素养已经足以满足空乘行业的需求，何必投入更多的资源设立空乘研究生学位呢？三 、空姐研究生没必要如果就此话题讨论，那么重点可能是空姐研究生的出现是一种资源的浪费。如果将这个问题放到整个社会里去分析，就会发现，其实重点是，国家是不是可以减少一些资源的浪费。比如外卖员不需要是一个本科生，滴滴司机不需要是一个本科生，餐饮店的服务人员也不需要是一个本科生等等，一些职业对学历的硬性要求其实是不必要的。反过来想，空姐可以是一个研究生，但是没必要是一个研究生。既然是研究生，那就说明可以做其他可以实现自身价值的工作，为祖国的发展出力，为科技的进步出力。四、 尊重职业的选择从另一个角度来看，随着社会的发展，不得不承认，国民综合素质在提高，各个行业的人员接受的教育也在提高。就业竞争压力也越来越大，一个更高的学历更容易在社会立足。每一个职业都需要被尊重。无论是脑力工作者还是体力劳动者,每个人都是在靠自己的力量去做好一件事，他们都是国家的贡献者，都是可敬的，没有高低贵贱之分。他们都在靠自己去为国家的建设尽一份力,或大或小。他们的人格尊严都应当受到尊重。木匠的价值在于实际建设，政治家的价值在于整体框架。实际也好，框架也罢，都缺一不可。在每一个领域，他们都有他们伟大的价值所在，他们最根本的价值都是围绕着国家的，凡是为国家做贡献的人，都值得被尊重，空姐也是一样。职业本没有高低贵贱之分，空姐也是很多人的理想职业，如果读过研究生之后，依旧想要选择追逐自己的梦想，这种行为是没错的。毕竟三百六十行，行行出状元嘛！我们要做到的就是尊重每个人的职业选择。总结：如果说从事服务型职业就是一种社会资源的浪费，那这种思想也太不成熟了。每一个人都有自己擅长的领域，都有自己的价值。并不是所有人都是复合型人才，社会行业也不止一种，还有服务业、餐饮业等等，每个人都会找到最适合自己的职业。无论将来从事什么行业，都要始终多学习多更新自己的学习能力和思维能力，要全面去提高自己的综合素质，不断去塑造和完善自己。只有这样才能提升自己的眼界，增强自身竞争力，让自己的就业之路可以变得更加顺畅

导读：网红教授郑强：同样是推车倒水，为何天上倒水的要漂亮女大学生女？空姐有必要招研究生吗？花那么多资源培养人才，难道是为了去天上推车倒水？说起空姐，多数人对她们的印象是学历高、英语好、身材棒、外貌出众、懂礼仪，笑容甜美又非常有气质。而空姐这个职业，在许多人眼里是一个高贵又神圣的行业，是一般人不能企及的，是许多人最向往的职业。在许多人眼里，空姐是一个航空公司的名片，甚至是一个城市的名片。所以对空姐的要求越来越高，不仅是对外貌条件要求高，也不仅是要求她们懂礼仪、精通外语，甚至空乘这个专业还开设了研究生班。但也有许多人对此有些不同的看法，比如著名的教授郑强先生，郑强先生曾对空姐专业招收研究生这样说道："心里充满了一种不解、困惑甚至痛苦，我就一直不明白，在中国民众当中，为什么把空姐这个行业看成如此神圣和不得了。我就不明白为什么在天上推着车倒着水，与地上推着车倒着水有什么区别？为什么在天上推着车倒着水的女孩要长的漂亮？"为何天上倒水与地上倒水差距如此之大空姐的工作性质，通俗一点来说，便是飞机上的"服务员"。除了指引、指导乘客安全旅行，尽可能的让乘客在旅途中愉快，是她们最大的任务。她们的主要职责是在飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适，为乘客提供餐饮，指导乘客使用机上设备，在各种紧急和突发情况下帮助乘客。相较于火车或者其他交通工具上的乘务员来说，她们可能更需要掌握外语知识、掌握一些简单的急救、护理知识。更细一点，因为飞机可能会碰到颠簸等情况，有可能会是的个别乘客产生恐惧心理，她们还需要掌握一点点心理知识。但就算是这样，天上地下的乘务员也没必要弄的差距这么大，甚至还要开设研究生班。郑强教授认为这是教育资源的浪费。他举了个很幽默讽刺的例子，中国的航空公司，饮料的浪费很大。飞机上提供各种饮料，而且向乘客提供饮料的次数很多。当然，如果不提供这么多次饮料乘客会投诉。再看看美国的航空公司，就只提供两三种饮料，而且一般一次飞行只提供两次饮料。但没有人会投诉，因为美国的空乘"又老又丑"，喝了一次饮料人们就闭上眼睛了。郑强教授的意思，在中国飞机上，人们喝的不是饮料，只是因为想近距离多看空乘几眼。而美国的空乘"又老又丑"，所以人们都不希望她们再来提供饮料。所以，我们造成很大的饮料浪费。你认为郑强教授举的这个例子，有理吗？从专业上来看，空姐与火车乘务员来比较，可能空姐要求确实会高一些，她们要掌握外语，她们要懂一点心理学，要学一点急救方法仅此而已。但两者相差如此之大确实是没有必要的。国家培养一名研究生，然后她跑去飞机上倒水合理吗？国家培养一名研究生非常不易，而且也需要花费非常多的教育资源，但她们却选择去飞机上推车倒水，这到底是不是资源的浪费。这个问题要从三个方面来看：第1、 市场有没有需求随着社会的发展，对各行各业的从业人员要求也越来越高，空姐这个行业也不例外。除了外在条件，空姐需要掌握的技能也越来越多，特别是国际航线，甚至掌握一门外语都有些不够用了。而交通安全问题也越来越被重视，所以，从市场的角度来说，对更高素质、更高学历的空乘人员是有需求的。第2、 从个人发展的角度来看。高颜值、高学历、高素质的女生，本就是"稀缺资源"。俗话说"物以稀为贵"，既然是"稀缺资源"她们拿到相对丰厚的报酬，这个职业被"追捧"也就无可厚非。有面子收入又高，这样的职业当然是多数人心目中理想的职业。第3、 为社会服务就不算浪费资源人不能平庸的活着，但大多数人却是平凡的活着。每一个有意义的平凡岗位，都能诞生不平凡的人和事，并不是非得去制造飞机大炮，或者搞科研才算是为人民服务。所以，只要是合理、合法的正常职业，并不存在什么资料浪费不浪费的问题。鸿雁说不管是从个人还是市场需求来看，研究生空姐都有存在的必要和价值。其实也根本谈不上浪费资源这样的说法。你对空姐这个职业怎么看？你认为郑强教授说的有道理吗？欢迎评论区留言讨论。