交大在职博士招生简章

上海交通大学2020年硕士研究生分专业招生计划表（校本部）1.非全日制招生计划：非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模为400名，择优录取。非全日制公共管理硕士（MPA）招生规模240名，非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模700名，上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模400名。其余非全日制硕士研究生招生规模在招生录取阶段将根据生源及考试情况调整。非全日制硕士招生计划均不含在本表中。2.专项招生计划：（1）退役大学生士兵专项招生计划剩余7名（国家下达招生计划20名，已录取推免生13名）。（2）强军计划20名。（3）少数民族高层次骨干计划见教育部公布招生计划。3.本表仅供考生参考，实际招生人数根据教育部正式下达当年招生计划和生源情况确定。来源：上海交通大学 上海交通大学研究生院

北京交通大学国内最著名的三所交通大学分别是上海交通大学、北京交通大学和西安交通大学。北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是中国铁路管理和电信工程教育的始创者。学校建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米。“北京交通大学”的校名曾经在1923年至1928年期间使用过，在恢复使用这个校名之前，1950年至1952年期间和1970年至2003年期间，学校使用的校名为“北方交通大学”。在学校简介中所说的办学历史溯源到1896年，实际上是原成立于1896年的山海关北洋铁路学堂（1900年，山海关北洋铁路学堂更名为唐山工业专门学校），这个学校与原北京交通大学分分合合数次，1952年北京交通大学撤销时独立分为北京铁道学院和唐山铁道学院（1962年迁址四川，现西南交通大学前身）。1909年（清宣统元年），创办了“铁路管理传习所”.1910年，增设邮电班，学校更名为“交通传习所”。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”1917年，学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。交通大学成立不足一年被迫解体，合并前的几所学校分别办学。1923年，“交通大学北京学校”学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平。1928年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；1928年6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；1928年7月，又更名为“交通大学北平铁道管理学院”。1928年9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”（分别称为平院、唐院和沪院）。1937年，卢沟桥事变爆发，国立交通大学北平铁道管理学院在战火纷飞中在湖南复校。1938年1月，交通大学平院并入同在湖南省湘潭县的唐山工程学院，成为“唐山工学院铁道管理系”，学校5月迁至该省湘乡县。1939年1月，学校被迫迁至贵州省平越县（今福泉市）。1942年1月，学校更名为国立交通大学贵州分校（含平、唐两院）。两年后，学校又迁至四川省璧山县丁家坳（今属重庆市），至日本侵华战争结束。1946年4月，原平、唐两院分离，原平院迁回北平，更名国立北平铁道管理学院。1949年，北平和平解放，中国人民解放军进驻北平。1949年7月，中国人民革命军事委员会铁道部下令国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为“中国交通大学”。学校校部设在北京，另设唐山学校，增设铁道电信系。1950年，中央人民政府政务院令中国交通大学更名为“北方交通大学”。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1953年，铁道部决定哈尔滨铁道学院与北京铁道学院合并。1956年，学校新建恢复了铁道建筑（土木）系、铁道机械系、电气化工程系和应用理学系。1958年，北京交大电信系、运输系、电机系部分师资成建制迁入兰州同唐山铁道学院部分师资组建兰州铁道学院。1960年，中共中央批准北京铁道学院为64所重点大学之一。1966年，文化大革命开始，学校停止正常教学、招生工作。1969年，根据林彪批准的1号令，学校全体师生被疏散到焦枝铁路施工现场劳动一年。1970年，经周恩来总理批准恢复“北方交通大学”校名，学校准备迁往河北省石家庄市，隶属河北省及铁道部双重领导，但由于学校仪器、图书、物资太多，实际上仍在北京办学。1977年，文革结束，国务院批准学校关系由石家庄市转回北京。1981年，北京交大成为中国首批博士、硕士学位授予单位。1985年，北京交大建筑系复系，恢复本科招生，1991年改学制为5年。1994年，学校通过铁道部组织的“211工程”部门预审，成为进入“211工程”建设的高校之一。1995年，北京交大法律系复系。1997年，学校“211工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审。1998年，成为在“九五”期间启动“211工程”建设的中国61所高校之一。2000年，原北京电力高等专科学校并入，学校从铁道部划归教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。2008年，学校成为“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年5月，教育部、铁道部、北京市人民政府在北京签署共建北京交通大学协议。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。2017年9月，入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。学校以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展，设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院、威海国际学院等15个学院；设有研究生院以及远程与继续教育学院。工程与技术、计算机科学、商科与经济学、物理学等4个学科入围THE世界大学学科排名；土木工程、电气与电子工程、机械工程、工学、材料科学、计算机科学、物理学等7个学科入围U.S.News世界大学学科排名；电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，材料科学，数学，物理学与天文学，商业与管理研究，统计与运筹学等8个学科进入QS世界顶尖学科；交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一，工程学进入ESI前1‰，工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。截止2020年3月，学校有在校本科生15849人，博士研究生2905人，硕士研究生8251人，非全日制硕士研究生1553人，在职专业学位研究生1270人，成人学生5775人，外国留学生全年累计2230人。学校建设有17个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业、5个北京市一流本科专业建设点、3个北京市重点建设一流专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，2个专业通过国家土建类专业评估。2020年招生简章摘录预留本科招生计划总数的1%，用于本科录取平行志愿超过计划数提档且符合录取要求并服从专业调剂的考生，或调节各地统考上线生源的不平衡。高职招生无预留计划。学校本部和威海校区均有招生计划的省（自治区、直辖市），将分别按照“北京交通大学”和“北京交通大学（威海校区）”两个招生院校代码或投档单位进行录取。调档比例一般为100%，根据各省生源情况可适当调整，按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内；按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，本部和威海校区的所有中外合作办学专业外方合作院校均为英语国家高校，外语单科高考成绩须不低于满分的70%。请非英语语种的考生谨慎填报。江苏省考生一般选测科目等级要求AB+，学校本部和威海校区的中外合作办学专业选测科目等级要求AB。进档考生在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格的情况下，按照“分数优先，遵循志愿”的原则，根据考生投档成绩（含全国性政策加分，有投档校验位的省区含投档校验位，不适用于不安排分省分专业招生计划的招生类型）和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分，对投档成绩中所含的政策性加分承认分值最高不超过20分。投档成绩相同时，依次参考高考实考分数、相关科目高考成绩、学业水平考试（高中会考）成绩。在高考综合改革省区对选考科目要求仅为“物理”的专业参考的相关科目高考成绩顺序依次为数学、语文、外语、物理；选考科目为其他类型的专业依次参考为数学、语文、外语成绩。考生的综合素质评价信息将在高校专项计划招生选拔中试点使用。其他省区参考的相关科目高考成绩顺序：法学、外国语言文学类、新闻传播学类专业依次参考语文、外语、数学、理综或文综成绩，其他专业将依次参考数学、语文、外语、理综或文综成绩。江苏考生按照“先分数后等级”的方式，结合考生的专业志愿和综合素质评价等指标，决定考生录取与否和所录专业。规定等级顺序依次为A+A+、A+A、AA、A+B+、AB+、AB、B+B+、B+B、BB。对所有无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生，按投档成绩（江苏省按先分数后等级）由高到低排序调剂到计划未完成的专业，直至录取额满。当中外合作办学专业与非中外合作办学专业在同一投档院校代号下投档时，如考生没有填报任何中外合作办学专业，将不会被调剂到中外合作办学专业。外国语言文学类、软件工程专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二。电气工程及其自动化（新能源国际班）专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的70%。如所在省级招生考试机构统一组织外语口语加试，报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格（一般为等级B或不低于70分）。外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化（新能源国际班）、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语，请非英语语种的考生谨慎填报。按艺术类专业录取的考生，入学后不得转入非艺术类专业。录取到中外合作办学专业的考生，入学后不得转入非中外合作办学专业。学校本部与威海校区之间不能互转专业。威海校区不同合作方所办专业之间不能互转。转专业具体政策按学校当年发布的相关规定执行。学校本部本科各专业除艺术类、中外合作办学专业外，学费标准一般为每学年5000元或5500元，软件工程专业三、四年级学费为每学年16000元；设计学类专业每学年10000元。纳米材料与技术（中外合作办学）专业学费在学校本部学习期间每学年48000元，在加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）学习期间学费标准按当年度该校学费标准缴纳。机械电子工程（中外合作办学）专业学费在学校本部学习期间每学年52000元，在澳大利亚伍伦贡大学（University of Wollongong）学习期间的费用按照对方标准收取。以上两个中外合作办学专业学生在外方学习期间保留我校学籍，每年按照国内同级理工科在校生学费标准的一半缴纳学费。交通运输(中外合作办学)专业学费每学年50000元，在荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）学习期间还需按该校学费标准向该校缴纳学费。威海校区数字媒体艺术（中外合作办学）专业学费85000元，其他各中外合作办学专业学费每学年80000元。在学校本部住宿费根据住宿条件不同，每学年为750元至1200元。威海校区住宿费为每学年1200元。关于申请转专业在校本科生在完成大学一年级课程，进入二年级之前，符合下列条件之一者，可以申请转专业：在某一学科方面确有特长的学生；因为身体健康原因，经学校指定的医疗单位检查证明不能在原专业学习，但尚能在本校其他专业学习者；通过转专业能有利于学生自主学习成材，且参加学校的选拔，选拔合格者。下列情形不能转专业：新生入学未满一年；二年级及以上；各类委培、代培生未经原委托单位同意；艺术类、体育类考生，跨文、理科类别；跨高考录取批次；已办理试读手续；曾转专业或转学；专科考入本科。如何申请转专业每年集中申请一次，申请时间为每学年第二学期最后两周；每学年第二学期末，教务处公布转入专业的接受名额；转入转出比例不超过当年招生人数的3-5%；每学年第一学期开学前组织选拔考试，文、理科分别排序，按顺序挑选转入的专业。转入新专业，必须完成转入专业的教学计划方可毕业。转专业前不及格的课程，必须参加原专业的重修、重考，合格者方可毕业。2020年北京交通大学计划在山东招生17个专业（类），计划招生人数144人，实际投档人数149人，其中软件工程专业多投档2人，建筑类专业多投档3人。各专业的招生要求：中外合作专业均要求外语成绩不低于105分；外国语言文学类包括英语、西班牙语、葡萄牙语3个专业，要求外语成绩不低于100分；新闻传播学类包括传播学、网络与新媒体两个专业；经济管理试验班包括经济学、金融学、劳动与社会保障、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理等12个专业；电子信息类（通信与控制）包括通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统等6个专业；计算机类包括计算机科学与技术、计算机科学与技术（铁路信息技术）、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能等6个专业方向；软件工程要求外语成绩不低于100分；交通运输类包括交通工程、物流工程、电子商务、交通运输（铁道运输）、交通运输（城市轨道交通）、交通运输（智能运输工程）、交通运输（高速铁路客运组织与服务）、交通运输（民航运输）等8个专业方向；土木类（智慧建造与智能工程）包括土木工程、铁道工程、环境工程等3个专业方向；机械类（智能制造与智能装备）包括机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程等5个专业方向；电气类包括电气工程及其自动化、电气工程及其自动化（轨道牵引电气化）等2个专业方向；电气工程及其自动化（新能源国际班）录取要求外语成绩不低于105分；理科试验班类包括信息与计算科学、统计学、光电信息科学与工程、材料化学等4个专业方向；建筑类包括建筑学、城乡规划2个专业。北京交通大学（威海校区）2020年山东省计划招生6个专业（类），计划人数57人，实际投档人数57人。关于选考科目要求在所有招生专业中，法学、新闻传播类、外国语言文学类和工商管理（威海校区中外合作办学）4个专业（类）不限选考科目要求；交通运输类和环境工程2个专业（类）选考科目的要求为物理或化学；其他17个专业（类）均要求限选物理。投档分数分析除中外合作专业外，其他所有正常招生的专业（类）中，投档分数最高的专业为计算机类和电子信息类专业，投档分数最低的专业为机械类和建筑类专业；在不限选考科目的专业（类）中，法学专业的最低投档分数最高，为640分，对应最低位次为7047名。

上海交通大学是在职研究生招生院校之一，该校是上海地区名校，想要报考上海交通大学在职研究生但必须知道报考条件和报考流程是什么？一、上海交通大学在职研究生报考条件：1、专科学历：上海交通大学在职研究生是允许专科生报名的，专科及以上学历都可以报名。2、本科学历：本科生报考上海交通大学在职研究生分有学位和无学位两种分类。本科有无学位的学员可以报名学习，但若想要申硕必须本科有学位且毕业时间在3年及以上。3、硕士、博士学历：只要持有学位证书就可以报考，没有毕业年限要求。注意：国(境)外学位持有者，需要经过“中国留学生服务中心”进行认证的，认证后才可以报考。点击下方小程序查询报考院校、专业：二、报考流程是什么？第一步：免试入学在选择好报考专业后，可以申请学校的课程研修班，进行2年左右的课程学习。第二步：报名申硕考试学习完课程研修班课程后，学校将进行结业考试。通过结业考试后，就可以向学校提出申硕申请。在每年三月份在“学位网”进行全国统考网报。第三步：参加考试申硕考试是由国家统一组织的，一般在每年的5月底，考试科目只有两门：外语和学科综合，每科60分可通过考试。第四步：论文答辩通过申硕考试之后，在1年内就可完成论文撰写，并论文答辩通过之后，大家就可以获得上海交通大学在职研究生硕士证书了。

近期华中科技大学、天津大学、中国人民大学、东南大学、郑州大学、北京师范大学等各校陆续发布2020年的研究生招生简章，下面将部分高校的2020年研究生招生计划摘录如下，以供广大考研同学们参考！上海交通大学上海交通大学计划招收全日制与非全日制硕士研究生约6300名（含“推荐免试”直硕生、专项计划等），各学院（系）根据生源情况和学科发展，确定分学科（类别）、分专业（领域）的具体招生人数。其中，非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模约为400名，非全日制公共管理硕士（MPA）招生规模240名，非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模700名，上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模400名。其他非全日制硕士研究生招生规模根据生源情况确定。全校实际招生人数根据教育部正式下达招生计划和生源情况适当调整确定。华中科技大学2020年华中科技大学坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则，招收硕士研究生7500名左右，其中全日制学术学位硕士研究生3700名左右，全日制专业学位硕士研究生2400名左右，非全日制专业学位硕士研究生1300名左右。最终人数以教育部正式下达的招生计划文件为准。中国人民大学2020年，中国人民大学共有161个学术型硕士专业及20种专业学位类别招收攻读硕士学位研究生，拟招生约4400人(其中非全日制硕士研究生约1000人)。实际招生规模由学校根据国家正式下达招生计划数并结合各专业生源状况最终确定。北京师范大学北京师范大学2020年拟招收硕士研究生4100人左右，招生专业目录上各学部院系、各专业所列招生人数包含拟接收推荐免试生人数,招生人数仅供参考，最终招生总人数以教育部正式下达的招生计划文件为准，录取阶段可能会根据生源情况及考试成绩等进行适当调整。少数民族高层次骨干人才计划、援藏计划和退役大学生士兵计划属于专项计划。天津大学天津大学 2020 年全日制硕士研究生招生计划约为 4634 名（学术型研究生约为 2300 名，专业学位研究生约为 2334 名），非全日制硕士研究生招生计划约为1298 名（学术型研究生约为 55 名，专业学位研究生约为 1243 名，原则上非全日制硕士研究生只招收在职定向就业人员）。我校按学院下拨招生计划，各专业的招生人数由各学院在复试前根据生源情况、导师人数等综合确定。注：招生专业目录上公布的各学院计划招生人数是我校按照 2019 年招生计划制定的，2020 年实际招生人数以国家当年下达给我校的招生计划为准。东南大学2020年，东南大学继续坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则，拟招收全日制攻读硕士学位研究生（包括学术学位和专业学位）和非全日制攻读硕士专业学位研究生5100名左右（最终以教育部正式下达的招生计划文件为准）；拟招收校内外推荐免试生2000名左右（最终以推免生系统确认的录取人数为准）。湖南大学湖南大学2020年预计招收3700余名全日制硕士研究生和1300余名非全日制硕士研究生（实际招生人数以国家当年下达给我校的招生计划为准）。贵州大学贵州大学2020年拟招收硕士研究生3642名，包含公开招考计划、推免计划、少数民族高层次骨干人才专项计划、退役大学生士兵专项计划。届时，各学院（中心、实验室）、专业（领域）的录取人数将根据国家正式下达规模数和实际生源情况作相应调整。郑州大学2020年郑州大学意向招收硕士研究生6900名（含推荐免试生、“少数民族高层次骨干人才计划”20名），其中，全日制硕士研究生6320名、非全日制硕士研究生580名。分学科专业招生人数详见我校2020年硕士研究生招生专业目录，目录中所列计划为意向招生计划，待教育部正式计划下达后，将根据实际计划进行调整。河南大学（一）全日制硕士研究生我校2020年共有38个招生单位在99个学术学位专业、25种专业学位（60个领域）招收全日制研究生，预计招收全日制硕士研究生3000人左右。（二）非全日制硕士研究生我校2020年共有17个招生单位在15种专业学位（32个领域）招收非全日制研究生，预计招收非全日制研究生400人左右。我校非全日制硕士研究生原则上仅招收在职定向就业人员。安徽大学2020年安徽大学有100个学术学位和28个专业学位（领域）招收硕士研究生，招生规模暂定全日制学术学位硕士研究生1289名、全日制专业学位硕士研究生1200名，非全日制专业学位硕士研究生289名，具体招生学科、专业、研究方向和招生名额详见安徽大学2020年硕士研究生招生专业目录，最终录取名额以教育部下达的招生计划为准。湘潭大学湘潭大学2020年计划招收全日制学术型硕士研究生1300人，全日制专业学位硕士研究生1000人，非全日制硕士研究生150人（最终招生人数以教育部实际下达的招生计划为准）。来源：各校官网

现如今，随着中国教育事业的发展，在职研究生成为很多人获取硕士学历与学位的有效途径。对于已经参加工作的人员来说，读在职研究生的方式的确更加合适。那么是一流大学的在职研究生含金量高，还是差一点的大学的全日制研究生含金量高呢？下面小编就来分析一下。目前社会认可度全日制研究生要高一些，虽然全日制和非全日制实行相同的考试招生政策和培养标准，其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。但就目前社会看来，全日制与非全日制的研究生主要有以下三点区别。一、适用人群：在职研究生主要面对的是已经工作了几年的在职人员，而全日制研究生主要面对的还是本科应届生，但两者都是国家承认的研究生教育形式。随着近年来，在职研究生教育改革的不断推进，其含金量也是在稳步上升中。二、学习方式：在职研究生和全日制研究生最明显的区别就是在学习方式上。在职研究生一般是周六日上课学习，像非全日制研究生可能还会涉及到工作日的晚上；而全日制研究生是本科生直接考取，在校读书的，学生一般没有社会经历，上课时间为周一到周五。在学习方式看来，全日制的学生是处于一心只读圣贤书的状态。三、证书区别：在职研究生拿到的硕士学位证书是和全日制研究生一样的，并无区别。但在职研究生的学历证书与全日制会有区别，其学历证书上会注明“非全日制”，全日制研究生的学历证书上会注明“全日制”来区分。一般部分企业会优先考虑全日制的研究生。但小编觉得就一流大学的在职研究生和差一点大学的全日制研究生相比，一流大学的在职研究生含金量会高一些。在职研究生是国家承认的研究生招生培养方式，是我国研究生培养计划的重要组成部分。所有院校专业的招生都是按照国家给予的招生名额进行的，是接受国家教育部门监管的，院校不能随意招生，这也就决定了学员最终拿到的证书是国家认可的，含金量是毫无争议的。教育部近几年颁布了多项政策文件，强调非全日制研究生和全日制研究生在招生、录取、培养等方面都执行相同的标准。学员拿到的证书含金量相同，将来可以享受相同的待遇。而在教育部“非全入统”政策指导下，非全日制的社会认可度也会慢慢提高，虽然有部分企业看重全日制研究生，但能力才是硬道理，拥有一定的社会经验，考取一流大学的在职研究生，本身就是一种努力奋斗，拼搏的表现。全日制研究生是以培养学员做学术研究为主，对工作经验、能力等没有太大的要求，而在职研究生则是以考学位、学历、增强个人技能和学识为主，和全日制研究生存在很大的区别。但在通两种形式的考验后，所获得的证书具有同等样的法律效力，含金量也是一样的。所以一流大学还有个名牌效应，会让你的简历中添加很多光彩。最后，必须脚踏实地的一步一步往上走，俗话说，真金不怕火炼，如果你有真才初学，我相信是金子总会发光的，如果你是一个水货那就另当别论了。所以，心态一定要放正，不要好高骛远，不要急于求成。同时合理给自己进行定位，进行职业规划，工作重点和目标一定要明确，包括短期目标和长期目标，我相信，通过不断的努力一定会发展越来越好。

很多同学高考时因为种种原因没考好，上了个大专，但是参加完工作后，感觉自己的学历有点低，于是准备考研，这种行为应该鼓励。但是很多人会问专科生考研容易吗？专科生考研会不会受到学校的歧视？985或者211名校是不是不要专科生？专科生是肯定可以考研的，不过也是不容易得，下面小编就来说说专科生考研的问题：专科生可以考研吗？招生简章上说的是从毕业到录取两年之内，达到本科同等学力方可参加考研，指的是什么呢？达到本科同等学力是指：未取得国家承认的本科学历，但业务水平能达到或基本达到本科毕业生水平的生源。也就是说，并非毕业两年就自动成为同等学力，它需要你的业务水平在这两年内达到或基本达到本科毕业水平，比如修满一定的本科主干课，英语达到一定的水平，这样你的业务能力才算基本达到本科水平。但对不同的研招单位来说，他们的界定是不同的，不可盲目报考，一定要先咨询。考研主要由政治、英语和专业课组成。其中政治和英语是国家出题，专业课由报考院校出题，科目很少，不过专科生毕业两年基本上就可以参加考研了，有两种方式，一是参加全日制的考研，考上后去学校就读，难度会很大。还有就是在职研究生，在当今社会上很多社会工作者比较倾向于后者。专科生考研有各种条件限制，但是这种限制不是试卷上的限制，而是种种条件的设限。所以专科生肯定是可以考研的，但是难度肯定很大。专科生考研的难度系数还是很高的，有的院校对于专科生要求十分苛刻，专科生准备考研的话，一定要看清楚院校的规定，毕竟专科生考研确实有难度。到底有多难呢？除了考试的难度外，很多学院都设置了不同的要求，比如不允许跨专业报考、必须有英语四级证明、发表过论文、甚至有的专业或者院校明确要求上就表明不接受同等学力的学生。即便考生考试成绩较好，在复试的时候有时也会受到歧视，专科生进入复试后，一般学院要求专科生加两门专业课，其实这也是一种设限，当然，专科生和本科生不同，所以学院要求核实学生也很正常。有的导师会不要专科生，戴着有色的眼睛去看待专科生。所以专科生在考研的道路上就很艰难。不过你保持努力积极进取的心，肯定会有所收获。要先选适合自己的专业，然后根据专业来选择学校，因为每个专业都会有很多不同层次的学校开设，而且专业与研究生毕业的就业前景有很大关联。考研只是你人生的一个选择，不要看得太重，假如决定了这条路，就踏下心来学习，坚持下去。给自己一个机会证明自己。摆正你的心态，提高自己的自控力和信心。只要跨过那道坎儿，你就和211、985那些本学院校的学生一样，拥有选择未来的权利。不必自卑，努力打造自己的硬实力，要相信自己不比任何人差，同时保持自我欣赏。以这样的心态，去努力学习，去做自己喜欢的事情。总有一天，你会绽放出属于自己的光芒。

刚刚，3月5日下午，上海交通大学研究生院发布了《上海交通大学2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线》。现将上海交通大学2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线公布如下一、复试基本分数线（不含医学院）二、专项计划复试分数线（不含医学院）三、复试基本分数线（医学院）注：各院系按照不低于学校复试基本分数线的要求，根据招生名额和考试情况差额确定学院复试分数线和进入复试的考生名单。各院系的复试方案将于3月上中旬陆续公布，请关注所报考院系网站通知。关于上海交通大学研究生院上海交通大学从1931年起培养研究生，1984年试办研究生院，1978年至今，已有102707名研究生获得硕士或博士学位。当前在校就读研究生共有30030人，其中全日制硕士研究生14197人，非全日制硕士研究生7708人，全日制博士研究生8125人。最后，你报考上海交通大学了没？过线了吗？祝你好运！

1、问：什么是研究生入学考试？答：研究生分为硕士研究生与博士研究生。我们通常说的研究生入学考试（简称考研），由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成。选拔要求因层次、地域、学科、专业的不同而有所区别，硕士研究生考试科目一般分为思想政治理论、外语、高等数学（根据报考专业的不同而有区别，有的专业不考数学）和专业课，思想政治理论、外语、高等数学等公共科目由全国统一命题，专业课主要由各招生单位自行命题（部分专业通过全国联考的方式进行命题）。我们一般将硕士毕业生称为“硕士”，将博士毕业生称为“博士”。2、问：研究生的种类有几种？答：硕士研究生可分为：学术型硕士和专业型硕士两类。（1） 学硕：以培养教学和科研人才为主，学术型学位（academic degree）。（2） 专硕：相对于学硕而言的研究生类型，专业型学位（professional degree），其目的是培养具有扎实理论基础，并适应特定行业或职业实际工作需要的应用型高层次专门人才。专业学位与学术型学位处于同一层次，在培养上更侧重实务和应用。截止到目前，我国经批准设置的专业硕士已达40 个类别。研究生的其他分类方式：（1） 按学习方法不同：分为脱产研究生和在职研究生。前者指在高等学校和科研机构进行全日制学习；后者指在学习期间仍在原工作岗位承担一定工作任务。（2） 按学习经费渠道不同：分为委托培养研究生（简称委培生）和自费研究生。前者的培养经费由委托单位提供，录取时要签订合同，毕业后到委托单位工作。后者的培养经费由自己提供，有时候也可以从导师科研经费中开支，或获取社会赞助。以往，国家计划研究生又分为非定向研究生和定向研究生 。其中前者毕业时实行双向选择的自由就业制度；后者则在录取时就必须签订合同，毕业后按合同规定到定向地区或单位工作。 （以前国家计划非定向研究生就是我们通常所说的“公费”研究生，在2013年2 月6 日召开的国务院常务会议确定：从2014 年秋季学期起，向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费，取消公费研究生计划。）现在，为了促进教育公平，国家设有国家奖学金、学业奖学金、国家助学金、“三助”岗位津贴、国家助学贷款、基层就业学费补偿贷款代偿、应征入伍服义务兵役学费补偿贷款代偿及学费减免、直招士官学费补偿贷款代偿、退役士兵教育资助等助学政策。（3） 按照考试方式分类：硕士生入学考试分为全国统考、单独考试、管理类联考、法硕联考、强军计划、援藏计划以及推荐免试。（90%d 考生都是属于全国统考） 3、问：学术型硕士和专业型硕士的区别是什么？答：以下6方面不同：（1） 培养方向：根据我国的有关规定，学硕教育以培养教学和科研人才为主，授予 学位的类型主要是学术型学位，偏向于学术研究；而专硕是具有职业背景的硕士学位，为培养特定职业高层次专门人才而设置，偏向于实践。（2） 学制：全日制专硕一般2-3 年，其中不少于半年的实习期；而全日制学硕基本上以学习理论为主，学制一般为3 年。而在校的主干课程基本上是完全一样，生活、学习与导师培养方式等等都没太大区别。（3） 入学难度：最近几年考研人数一般在170-200 万人左右，录取比例约为3:1。北大、清华、复旦等名牌大学，以及微电子、信息科学、生物医药、世界经济、国际金融等热门专业，由于报考者众多，录取率更低，据了解，一些名校热门专业的录取比例甚至为70：1。而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此，入学难度取决于考生报考的学校和专业。专硕的招生考试不同专业的入学难度也各不相同，热门专业相对难一些。例如，上海复旦、交大、财大三所高校MBA 的录取比例在6:1 左右；而法律硕士录取率有的时候则不到10%，此外，“在职联考”和“统考”的难度也不一样，由于“统考”考生远多于“在职联考”考生，考试竞争激烈程度自然也大。不过，“在职联考”的考试虽容易，但录取时更看重申请者的工作背景和经验。（4） 学习费用： 有些学校和专业，专硕学费与学硕接近或者相同，专硕同样享受学业奖学金。专硕学费按照不同专业类别差别较大，经管学院的一些专业（工商管理、金融、会计等）的专硕学费较高，一万至几万不等，例如，工程硕士的学费一般为3-4 万元，而在职MBA 的学费有的要十几甚至几十万元。有的学校专业硕士不享受学业奖学金，各学校学费及奖学金政策有所不同，具体情况请参照报考学校的招生简章。（5） 文凭颁发： 全日制学术型研究生和全日制专业学位研究生在毕业时均颁发硕士研究生毕业证书和硕士专业学位证书，但会注明学习方式、学习年限，专业硕士的学位证编号前加字母“Z”以示区别。（6） 文凭认可度： 全日制学术型硕士和全日制专业型硕士：社会对这样的毕业生的认可度非常高。在职专业型硕士：社会对这样的毕业生的认可度相对较低。

相关说明：1.复试基本分数线为相应学科门类（学科）/专业学位的最低分数线，单科、总分须同时满足要求。各招生学院可根据其招生名额和生源等情况，按一定的差额复试比例上浮复试分数线并确定复试考生名单。2.“退役大学生士兵计划”复试分数线为考试科目满分为500分的，总分降30分；考试科目满分为300分的，总分降18分。强军计划（含单独考试）复试分数线为总分不低于265分，考试科目满分为100分的，单科不低于40分，考试科目满分为150分的，单科不低于55分。3.工作单位和户籍在国务院公布的民族区域自治地方，且定向就业单位为原单位的少数民族在职人员考生，可按规定享受少数民族照顾政策。参加“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”、“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”、“赴外汉语教师志愿者”、“高校学生应征入伍服义务兵役退役”、“选聘高校毕业生到村任职”等项目服务期满并考核合格的考生，按照教育部统一规定享受加分政策。满足上述多项优惠条件的不进行累加。符合以上照顾和加分政策的考生，须在3月8日前（工作时间）向校研招办提供相关证明材料。4.同等学力人员（高职高专、本科结业）、成人教育应届本科毕业生、目前为止尚未获得本科毕业证的自学考试和网络教育本科生，初试成绩达到复试基本分数线者按规定须在复试中进行加试，加试不合格者不予录取。请本人于3月8日前（工作时间）来研招办办理相关加试手续，逾期不再办理。复试工作由招生学院组织、安排并通知考生,具体复试办法将在三月中旬公布，请考生们关注学校研招办及报考学院的网上通知。