交大金融硕士考研

上海交通大学高级金融学院（简称“高金”，缩写“SAIF”）是国内为数不多的顶级金融学院，按照官方的口号就是“中国的世界级金融学院”。一直以来都是按照国际一流商学院模式办学，师资力量全部来自全球顶尖商学院，在今年6月18日，英国《金融时报》公布的2018年全球金融硕士项目排名中，SAIF金融硕士项目首次跻身全球十强，并成功蝉联亚洲第一。那么要想考上这样的学院到底有多难？上交高金学院（SAIF）SAIF主要的招生方式就是推免保送，且大多都来自国内名校，留给考研者的名额极其稀少。2019年SAIF的推免生质量较去年有所降低，清华北大复旦三校的人数出现大幅度下滑，除了交大本校外，只有北京大学勉强保持在10人，复旦大学直接减半。去年生源主要集中在上交、清北、复旦四校，其余高校大多都是一两个人。2019年的推免生来源高校就比较均衡，除了上交和北大两校外，大多数高校都在1-3人。不过值得注意的是两年推免生之中没有一个来自于“两财一贸”。SAIF两年推免统计对比有的同学说我出身不是名校，但是我学习成绩好，想通过考研上高金学院，那么恭喜你，你选择了一条蜀道。在去年的（今年考研还没到）金融硕士研招中，最终只招了6个人。SAIF还是很看重学生的本科院校的，大家初试成绩看不出差别来，但是在复试中一下拉开了距离，更为重要的是最终的录取主要取决于你的复试成绩。初试成绩再高，复试表现不佳，直接就悲剧了。比如下面这位中国传媒大学的同学，初试高达413分，最终总分518分排在第2位，但是复试成绩位居第7，所以落榜，中山大学的那位同学也是同样遭遇。2018年复试结果（数据来自SAIF官网）如今随着就业压力增大，为了增加就业机会也罢，为了提高自己科研水平也罢，读研已经成为许多人的选择，然而越来越多的名校机会被“推免生”占据，留给考研者发挥的空间越来越小。2019年的考研报名人数预计高达250万左右，而今年的大学毕业人数为820万，考研率高达30%，本科毕业直接就业的人也是越来越少。想通过考研来改变现状，一定要擦亮眼睛，了解目标学校的招生具体情况，做到心中有数才能有的放矢。

为了方便2021考研的同学们选出最适合自己的院校，今天继续为大家从拟录取情况、分数线、学制和学费等方面分析西安交通大学金融硕士考研的研招信息，一起来看看吧。经济与金融学院是2000年由西安交通大学、西安医科大学和陕西财经学院三校合并后，在原三校相关经济学科与专业基础上组建的一个年轻而充满活力的学院。学院目前拥有国家重点学科（产业经济学）1个，应用经济学博士后流动站1个，拥有应用经济学和统计学两个一级学科博士学位授予权，有二级学科博士学位授予点12个，专业学位硕士点5个，以及经济学类、财政学类、金融学类、经济与贸易类和电子商务类等5大本科专业。学院现有省部级重点实验室1个、省部级重点研究基地5个、校级教学实验中心1个，国家级精品课程（电子商务概论）1门，陕西省普通高等学校名牌专业（电子商务、国际经济与贸易、金融学）3个。分数线2020年复试分数线370/60/902019年复试分数线360/60/90研究方向2020年金融专硕全日制研究方向互联网+背景下的金融创新。学制学费全日制：学制2-3年招生人数2020年全日制计划招生总人数100人，拟招收推免生60名。录取信息(略)专业目录初试科目：政治思想理论+英语二+数学三+金融学综合复试科目及范围：金融学综合占4分、国际金融学占30分、金融市场占30分。以上就是西安交通大学金融硕士考研拟录取、分数线、学制和学费等情况分析的内容，希望对你们择校有帮助。

近日，高顿的一名学员Jamie接受了学姐的采访。说起这位Jamie同学，可以说非常的优秀。交大金融硕士，CPA过五门、CFA二级，3年四大工作经历，现已拿到知名投行的offer。访谈中，Jamie告诉我，这几年，越来越多的人开始考证，尤其以中产居多。究其原因，主要是人才竞争太残酷，金融职场人不得不多为自己多加筹码，以避免被淘汰的命运。要知道，上海金融圈的大公司里，职员大多来自国内外顶尖大学，清北复交就不说了，从伦敦政经、帝国理工到哈佛哥大，甚至是港三校，都是各top机构偏爱的目标。对于这些顶尖学府学子来说，在大家背景差不多的情况下，其中一部分人便选择另辟蹊径让自己脱颖而出，考个CFA、CPA不是什么稀奇事。之后，说完这些，她还给学姐分享了她自己的职业生涯——从四大到投行，从本科生到研究生，她的职业生涯经历...Jamie的投行经历2016年从EY辞职，Jamie去上海交通大学读了个金融硕士，那段日子还要继续考CPA和CFA，基本每天除了上课，就是图书馆看书，偶尔出去娱乐一下，生活非常充实。2018年6月研究生毕业后，Jamie是CPA五门通过（上一年非常悲惨的经济法59）、CFA一级通过（二级好像当时还没出成绩），金融硕士学历，四大三年工作经验。对了，Jamie读研和考CFA、CPA的具体原因还没交代，事实上就是为进投行准备。至于想进投行的理由...Jamie说大概是因为一直对金融行业比较向往，而投行可以说是金融行业的金字塔顶端了的原因吧。所以，Jamie读完研后回归职场，投简历目标都是指向投行。很幸运很快就拿到了某上市券商投行总部的offer，当时手上的筹码：1、学历：上财经济学本科毕业，上海交通大学金融硕士，成绩都是top10%2、工作经历：两份实习（这时候可以忽略不计），三年四大审计经验3、证书：CPA过了五门、CFA一级（可能是二级）1.求职过程先投简历，很快就有面试消息。2.面试人力资源总监和投行部老大直接面，问为什么想做投行之类的一些常规问题，相谈甚欢，加微信换名片~出来就感觉十拿九稳了。第二天人力资源总监就打电话：通知录取了，讨论些薪酬问题~3.总结社招进投行的话，一般来说CFA挺有必要，如果有四大经历再加几十分，CPA不一定要全考出来，硬件条件就满足了，面试前做些功课，一般都没问题。如果校招进投行，以Jamie研究生同学的例子，一般来说硕士学历成绩好，有投行实习经历，机会比较大。访谈的最后，Jamie总结了她对四大人求职的看法：“在四大工作，如果你想做到top层，我建议最好能考个研究生学历，并且考个CFA和CPA证书，这会让你在找工作中具备更多优势。“Jamie的四大经历Jamie的职业生涯始于四大之一的EY，在EY工作了三年，之后离职考了交大的金融硕士，毕业之后拿到上市券商投行总部offer，工作至今，这便是Jamie的工作经历。2013年本科毕业，当时就投了2家（EY和DTT），都进了终面，EY拿到offer,，当时手上的筹码1、学历：本科，上海财经大学经济学，绩点top10%2、实习经历：一份银行实习经历，一份资管机构实习经历不少CPA考生想进四大，那持有CPA就能进四大吗？看到上面这位学姐如此优秀，内心有点慌。有了CPA就能进四大如果此时选择跳槽，进入别家公司，HR也会质疑你为什么没有CPA，四大人没有CPA是不可能的。如果你没有，只会让HR怀疑你的专业能力和业务能力，怀疑你是因为能力不足而被四大辞退。听到注会菌这样解释，那有人就会问啦，那是不是有了CPA就能进四大了呢？当然不是啦。这个和腾讯网易招人是一个道理啊，985的本科生如果笔试成绩不合格，面试时的临场发挥又太差，一样会被刷。四大也如此。进四大也有笔试和面试，来参加的候选者又如此之多，能从百万人中脱颖而出，只靠CPA当然不够。你对于专业知识的掌握，对于各种面试形式的把控力，和你的心理素质，表达能力，甚至颜值，都有密切的关系。还请大家不要过度迷信四大，尤其是在校招之时。据我所知，校招没进四大的，工作几年之后带着CPA和成熟的项目经验顺利跳槽进四大的不在少数。

20考研结束后，各大院校开始公布数据。为了让小伙伴们获得最新报录比信息，海文考研将及时更新已公布报录比信息的院校。今天为大家带来的是上海交通大学2020考研报录比数据。上海交通大学为了，方便报录比大于10的专业标了黄色。学校简介上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”、“211工程”。一级学科硕士学位授权点：政治学、教育学、心理学、体育学、中国语言文学、中国史、建筑学、交通运输工程、食品科学与工程、农业工程、生物工程、风景园林学、植物保护、畜牧学、设计学硕士专业学位授权点：金融、应用统计、审计、法律、体育、汉语国际教育、应用心理、翻译、新闻与传播、农业、兽医、风景园林、临床医学、口腔医学、公共卫生、护理、药学、工商管理、公共管理、会计、工程管理、艺术、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输、建筑学学科实力世界一流学科建设学科：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理国家重点学科：全国第四轮学科评估：上海交通大学有50个一级学科参加了学科评估，有25个学科进入A档，包括12个工科、4个理科、3个医学学科、3个管理学科、3个社会科学与语言学科。船舶与海洋工程、机械工程、临床医学、生物学、工商管理5个学科排名居第一档（A+档，前2%）。10个学科排名A档（前2-5%），排名前5%的学科共15个，居全国第四名。10个学科排名A-档（前5-10%），排名前10%的学科共25个，居全国第四名。总结（1）2020报考上海交通大学的难度较其他985、211学校来讲低一点（看每年的报录比真的很良心）。（2）报考上海交通大学的同学如果上了分数线但是没有上院校，可以选择院内调剂最好。最后祝各位考生都能考上自己心仪的大学！

大家好，我是育明教育郭老师。关于华东交通大学金融硕士考研信息汇总，了解一下！华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，中国铁路总公司与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。学校现有18个学院，涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具有工商管理、工程（含12个领域）等11个专业学位类别授权点，是硕士学位研究生推免工作单位。50个专业参加2019年招生，拥有4个国家特色专业、3个国家级卓越工程师试点专业，6个专业通过工程教育认证（评估），14个专业入选江西省一流专业。参加首轮全省高校本科专业综合评价，16个获评第一、13个获评第二、6个获评第三。华东交通大学经济管理学院的前身经济管理系，始建于1983年，1999年升格为经济管理学院。在30多年办学过程中，学院始终牢记“德学双馨、济世经纬”的院训。 学院下设经济、管理、会计、统计、国际会计5个系，拥有1个省哲学社会科学重点研究基地、1个省软科学研究基地、1个省人文社科重点研究基地、3个校级研究院、4个院级研究所。近五年来，学院承担国家级科研项目20余项，省部级科研项目80余项，横向课题130余项，科研经费达1800余万元；获省部级以上奖励30余项，其它奖励 50余项，其中江西省社会科学优秀成果一等奖3项、教育部高等学校科学研究优秀成果奖一等奖1项（获奖人为欧阳志刚教授，该奖项也是自1995年评选以来我省高校首次获得）；出版专著20余部，主编教材30余部；公开发表论文1000余篇，其中150余篇学术论文已被中国人民大学资料复印中心收录和SCI/EI/ISTP检索。30多年以来，学院已为社会各行各业培养经济管理专业近万名毕业生，众多毕业生已取得突出成就。一、专业目录初试考试科目：①101 思想政治理论②204 英语二③303数学三④431 金融学综合研究方向：商业银行运行与管理资本市场公司金融与量化投资资金运营与管理财富管理与家庭金融复试考试科目：货币银行学同等学力加试：商业银行经营管理投资学二、参考书目《金融学(第 3 版)》黄达 中国人民大学出版社(2012-12)《货币银行学》（第 2 版） 李绍昆 中国人民大学出版社 2017 年版《国际金融》（第 5 版） 陈雨露，中国人民大学出版社 2015 年版《货币银行学(第 5 版) 黄达，中国人民大学出版社建议参考书目：《金融硕士大纲解析》 李国正 首都师范大学出版社《金融学-考研笔记，习题讲解，真题解析》 李国正 首都师范大学出版社《公司理财-考研笔记，习题讲解，真题解析》 李国正 首都师范大学出版社三、分数线及招生人数2019年金融专硕复试分数线为345/69/74，招生人数为27人。四、考试内容考试时间180分钟，满分150分l．题型结构·名词解释题（20%）·简答题（30%）·案例分析题（20%）·论述题（30%）2．内容结构货币、信用与金融部分占40%，金融中介与金融市场占30%，货币均衡与宏观政策占30%五、复试规则复试的基本内容应主要包含以下三个方面：（一）思想政治素质和道德品质考核。思想政治品德考核是保证入学新生 质量的重要工作环节，招生单位必须严格遵循实事求是的原则认真做好考 核工作，对于思想品德考核不合格者不予录取。考核要严格遵循实事求是的原则，主要考核考生本人的现实表现。考核的内容包括考生的政治态度、思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信、工作学习态度等方面。考核的方式可采取在复试中组织思想政治工作人员、招生工作人员、导师与考生面谈，直接了解、考核考生的思想政治、道德品质表现，还可采取“函调”或“派人外调”的方式对考生的思想政治素质和品德考核。拟录取名单确定后，学院应向考生所在单位函调人事档案和本人现实表现等材料，全面审查其政治思想情况。（二）专业素质和能力。主要考查内容包括：大学阶段学习情况及成绩; 全面考核考生对本学科(专业)理论知识和应用技能的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力;外语听力和口语;创新精神和能力、专业兴趣和素养等。（三）综合素质及能力。主要考查内容包括：本学科(专业)以外的学习、科研、社会实践(学生工作、社团活动、志愿服务等)或实际工作表现等方面的情况;事业心、责任感、纪律性(遵纪守法)、协作性和心理健康情况;人文素养;举止、表达和礼仪等。复试的形式（一）笔试：主要为专业课测试。笔试考场设置要求：考生座位必须一人一桌，单行排列，每个考场至少配备 2 名学校教职工作为监考老师，并在考前进行深入细致的培训，确保监考人员履责到位;参与笔试考试的考生及所有工作人员全程均严禁使用手机等通讯工具以及相机、具有通讯功能的电子产品;要确保笔试公平公正和平稳顺利。（二）实践（实验）能力考核条件许可的学科（专业）可组织进行。主要测试实验技能、操作技能以及解决实际问题的能力。（三）外国语听力与口语水平测试本部分以考察考生理解真实性英语语言表达为宗旨，给出不同主题由考生围绕所选主题自由发挥，并回答考官提问。测试内容选自日常对话、电话录音、广播新闻、简短讲座等，包括听力与口语内容。（四）专业综合面试专业综合面试的目的是为了了解考生综合运用所学知识分析问题、解决问题的能力，同时也了解考生的思维能力、反应速度、治学态度、专业技能、个人志趣与特点，是否具有创新精神。可采取口试、实践考核等方式。试中注意结合其平时学习成绩、科研创新潜质等。以上各项满分均为 100分，非100 分须换算成100分进行计算。

小编专注高考、大学及考研的研究欢迎关注：考研大家金融专业最近十年来一直是热门专业，这是我国经济发展的趋势决定。在向“后工业时代”迈进的过程中，金融行业作为“经济的血液”，其重要性日益凸显；相应地，对金融专业方面的人才需求也日益增长，专业逐渐热门起来，是水到渠成的事情。可以预计，随着我国金融行业的进一步发展，金融人才的需求还会进一步增长。不过，从现实看，这些年金融专业的热门，使得很多高校也大规模增加了招生和培养力度，特别是2010年研究生培养制度的改革，金融硕士（专业型，MF）的出现，更是从制度上做出了大力培养应用型的金融人才的举措，金融方面的人才的培养和供应，在近年来出现了爆炸式增长，很多大学新增了金融专业，大大扩充了金融方面的人才培养。因而，从当前的供需总体来看，金融专业的毕业生有供大于求的趋势。自然，如果选择学金融，就需要从高端着手，也就是进入金融名校，获得专业的良好训练。实际上，金融行业本身属于服务业，学习该专业本来就需要“高大上”，名校背景就是其中最重要的筹码。国内拥有比较强势的金融专业的名校，主要有两类：一是985综合性名校，二是知名的财经类专业院校。按照人大经济论坛的视角来看，国内金融学科及专业实力强大的名校主要是如下这些学校。从综合性大学来看，主要是中国人民大学、北大、南开、复旦、中山、武大等人文社科类强校，具有强大的金融学科实力；从专业型院校看，主要是西南财经大学、两财一贸等院校的金融实力强大。值得一提的有4点：1、中国人民大学金融实力强大，是传统的金融强校，南开、西南财经大学等学校也是传统实力强劲的金融强校。2、近年来，北大以光华学院、经济学院、深圳汇丰商学院三驾马车，方阵式的发展下，金融学科实力，无论在理论方面还是应用方面，都实力强大，已经有凌驾于中国人民大学之势。3、清华大学在经管学院和五道口的强强组合下，也实力强大；上海交大高级金融学院蓬勃发展，影响力日增；这些学校虽然以前不以经济金融类见长，但基于它们本身强大的平台优势，在大力提升经济金融方面很有优势，获得了迅猛发展，在金融领域影响力越来越大。4、从就业来说，金融还是以名校+学科实力为主要衡量标准，特别是名校优势很重要，所以，北清复交及中国人民大学具有很大优势，是国内属于第一梯队，而南开、厦大、武大、两财一贸等属于第二梯队，西南财经、中南财经、东北财经等属于第三梯队。从上面的分析来看，打算考名校金融研究生，主要以第一二梯队为主，尤其是第一梯队，认可度最高。从专业课试卷难度来看，一般来说，认可度越高的学校，专业课难度越大，所以，第一梯队的北清复家及中国人民大学难度最大，这一点，可以从它们的历年专业课试卷中看出来。试卷难度主要体现在两个方面，一是灵活性较高，对于专业知识的运用，往往多以主观题的方式大分值考察，很容易丢分；二是阅卷标准比较严，往往有“压分”现象（名校压分是常态）。因而，如果考名校金融研究生，跨专业考生需要适度谨慎报考，因为对跨考生而言，专业的思维框架往往没有建立起来，考这类名校，专业课方面容易吃亏。你觉得金融专业好就业吗？你打算考名校研究生吗？

上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部与上海市共建的全国重点大学，是211工程、985工程的首批建设，C9联盟高校。一百多年来，学校为国家和社会培养了近30万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、钱学森、陆定一、丁关根、汪道涵、吴文俊等。上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。下面就让我们一起来看看上海交大的优势专业吧~船舶海洋和建筑工程学院上海交通大学力学学科始建于1958年，是国家一级重点学科。交大力学专业有四个二级学科，考研中没有细分。力学不是热门专业，考研竞争也不是很激烈，去年报录比5:1，复试线325分。交大的建筑学和土木工程考研竞争都很激烈，学硕报录比都在10+，考研难度大。虽然复试线也是325分，但是最终收分肯定远远超过这个分数线。去年收分大部分都在350分左右。专硕去年统招24人，好像听说扩招了9人，报录比4.3，但是收分都不低，这也可以看出考交大的同学实力很强，分数一定要高。交大建筑和土木专业性价比很高，虽然考研难度大，但是比起华东地区的建筑老八校：同济、东南还是简单很多，而且依靠交大的品牌光环，毕业生就业前景还是蛮不错的。交通运输工程是工科里的热门专业，很多人以为交通大学，交通运输肯定很强，这里说点题外话，其实交大的交通之名取自于《易经·泰卦》，其曰：天地交而万物通也，上下交而其志同也。天地之交是最大的交，是万物大通之时，这也正是上海交通大学之所以命名为交通所蕴含的人文精神和办学理念，今人多将其误解为道路交通之交通，实属讹误。交通运输工程去年学硕统招才1个人，而且交大的交通运输不咋滴，远远比不上江苏的985东南大学，甚至还没有南航，河海这些211好。专硕也是招1个人，不推荐报考。交大的船舶与海洋是王牌专业，全国排名第一，国家重点学科，招生人数很多，学硕和专硕加起来招生50人，考研的竞争也不是很大，报录比这些都可以在数据中看到，但是收分也不低，推荐有实力的同学报考。机械工程学院上海交大的机械工程也是王牌专业，全国排名第一，国家一级重点学科。二级学科机械制造及其自动化和机械设计及理论也是国家重点学科，整个学科的实力都非常强大。交大的机械工程也分学硕和专硕两个专业，但是从报录比看学硕的考研竞争要远远大于专硕，虽然复试线是325，但是这个显然没有参考价值，所以收分的话大家也是尽量要考的更高，无论是学硕还是专硕。动力工程及热物理也是国家重点学科，这个专业推免比例非常高，达到百分之六十几，实际通过考试招生的人数19人，报录比6.4，竞争还是很大的，因为报考上交大的同学大部分都是尖子生，或者是超级努力的学生，虽然报录比不高，但是收分会很高。核科学与技术，这个专业研研在江苏都没见到过，真是贫穷限制了我的想象力。一看就是很高大上的专业！虽然研研对这个专业不了解，但是交大的这个专业还是很好的，全国排名第五。有这个专业的大学也不多，都是顶尖的高校。在国家23位两弹一星功臣中，有6位交大校友，造原子弹、氢弹啥的。扯远了，交大核技术专业也分学硕和专硕，学硕报录比4.2专硕是1：1。从人数报录上看学硕要明显大于专硕。毕竟核能与核技术工程专硕理论上看只要报名过了线就可能被录取。其他几个专业都是专硕，考研竞争都不是很大，但是像车辆工程这些都是工程类专硕的热门，交大的报录比虽然不高，但是大家要做好心理准备，因为分数可能不会低。还有一个是工程管理，是管理类专硕，应届毕业生不可以报考，就和工商管理、公共管理一样。电子信息和电气学院电子和电气学院号称交大第一大院，这个院专业多，招生人数也多，总共有14个专业招生。这些专业中最好的是控制科学与工程和计算机科学，其他专业虽然不是太顶尖，但在国内也是很好的专业，这些专业都是就业大热门，凭借上交大的光环以后就业绝对够用。总体上看学硕的考研竞争都比专硕要大很多，也就是专业代码是80、81、83的专业，这些是学硕。报录比都很高，像计算机科学与技术报录比高达23.9，信息和通信以及控制工程也在10：1左右，这些无疑是难度很大的。复试线也没有啥参考价值，上交大工科的复试线都是325，但是竞争激烈的专业收分都要达到400分左右，400分以上的同学也很多。专硕的专业都是0852开头的工程类专硕，报录比较低，很多专业都是在2:1左右徘徊，具体的数据大家参考表格，考专硕的难度要低很多。经管和材料学院经管类专业每个学校都是大热门，从表格数据中我们也可以看出很少有专业的报录比低于10:1。这些专业里除了工商管理的专硕，应届毕业生不可以考以外，其他的都可以考。这些专业里有3个学硕：应用经济学、管理科学与工程和工商管理。录取人数都是10个人左右，报录比也都超多10+难度很大。上海交大虽然是以工科和医学见长的高校，但是这几个经管类的专业在国内名列前茅，有实力的同学可以考虑下。专硕有四个专业，工商管理不分析，一是因为应届毕业生不可以考，二是这个专业基本上超过170就都可以上。我们这里分析金融专硕、审计专硕和会计专硕。金融专硕考研的内容和审计、会计不一样。金融专业招生21人，报录比10左右，收分的话没有考400分的能力基本都可以不要考虑了。后两个专业考试内容是管理类联考，只考两门课，总分300。复试线是230，但是我觉得这个分数也没啥参考价值。拿南京的学校来说，一般收分都不会低于240分，而上交大明显要比这些学校好很多。招生名额看审计专业只招了一个人，会计专硕招生人数也不多为12人，我估计这两个专业不考个250都没啥机会。当然这只是个人见解，不当做参考标准。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。学硕17年招生30人，专硕招生78人，学硕的报录比也比专硕高，具体数据参考表格。媒体设计和法学院新闻传播学也是考研大热门，凭借全国排名第六的高校，和上海优越的地理位置，光这两条应该就已经足够吸引人了。相比于其它院校，交大凭借理工科优势在新媒体、实证研究方面已跨入全国前列，并且随着大数据中心、国际传播学院的建设，交大的媒设学院前景还将更好。考研的竞争很激烈。上交大的新闻传播学报录比高达21.4，复试线355分，但是研研想说一句，如果没考到380分的同学，即使进了复试也是比较危险的。新闻传播专硕招生人数比学硕高了一倍，报录比也低了很多，但是从收分看的话一般分数只高不低。所以大家也要注意下。工业设计工程去年招生17人，报录比4.6，但是收分普遍都比较高，一般都在380+,还有不少是400分以上。艺术同理，考研竞争也是很激烈的，具体数据大家参考表格。法学院有三个专业招生，分别是法学和法律的法学和非法学，法17年招生21人，报录比6.7，复试线350，分数密集区间是在365分左右。法律的非法学专业去年统招26人，报录比7.5，考研难度还是比较大的。法律法学专业全部推免。这57个报名考试的同学，我还能说什么好呢？总结：上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目，上海交通大学学科门类齐整，尤其是理工医学科专业优势显著，承载了国内重大科研攻关项目。上海交通大学一直处于国家高校建设的领头高校之一，依托国家与上海市大力支持，向着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进，优势学科毕业生无论是科研还是就业都获得了国内外企业的认可。上海交大竞争程度激烈，尤其是其特色优势学科，有些专业录取率甚至不到1%，因此在报考上交大时，要特别注意专业实际统考录取人数，在了解自身基础和努力程度后，谨慎报考，尤其是工科专业，对数学成绩要求很高，数学基础薄弱的同学不建议报考。

上海交通大学2020年硕士研究生分专业招生计划表（校本部）1.非全日制招生计划：非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模为400名，择优录取。非全日制公共管理硕士（MPA）招生规模240名，非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模700名，上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模400名。其余非全日制硕士研究生招生规模在招生录取阶段将根据生源及考试情况调整。非全日制硕士招生计划均不含在本表中。2.专项招生计划：（1）退役大学生士兵专项招生计划剩余7名（国家下达招生计划20名，已录取推免生13名）。（2）强军计划20名。（3）少数民族高层次骨干计划见教育部公布招生计划。3.本表仅供考生参考，实际招生人数根据教育部正式下达当年招生计划和生源情况确定。来源：上海交通大学 上海交通大学研究生院

上海交通大学，位于上海市，是由教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，国家“985工程”“211工程”“世界一流大学”建设高校。学科实力方面，当然也是“碾压式”的。在第四轮学科评估中，上海交大有5个A+级学科、10个A级学科、10个A-级学科；船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、软件工程、材料科学与工程、生物工程等专业都是国家级重点专业。考研难度上，那就不必多说了，上海交大在考研方面有一个很显著的特点就是不少专业只招收推免生，大多数专业统考录取人数都比较少，当然最最最显著的特点还是“题难分数高”了。强势学科主要集中在理工科、医学类专业上，经管类也不逊色，下面可以来具体看一下这些专业的考研情况。经济学理论经济学暂未开设，应用经济学直接以一级学科招生，目前开设在安泰经济与管理学院。应用经济学近两年统考录取基本在10-15人左右，复试分数线稳定在370上下，录取平均分在385-390这一区间。上面这一组数据，看起来还不是特别的“劝退”，只能说算是很符合上交整体实力的难度水平。但是下面即将要提到的这些数据，可能就不是很友好了。首先，近两年录取考生的数学成绩非常高，19年大部分录取考生的数学成绩在130+，20年整体分数相对低一些，但大部分录取考生的数学成绩也在125+。也就是说在专业课有难度的情况下，数学成了一个很重要的提分项，数学稍微扯了后腿，很大程度上就很悬了。其次，19年应用经济学专业的统考报考人数就达到了218人，统考报录比接近17:1，报考热度非常高。说完学硕，下面再说说经济类的专硕。经济类专硕目前开设有金融、应用统计、审计这三个。下面是经济类专硕近两年考研情况汇总：金融和审计硕士统考招生都很少。金融专硕是将绝大部分的名额给了推免生，而审计硕士是本身总的招生计划就特别少。这两个专硕从招生人数上来说，就很有难度，更别说金融专硕本身就是非常热门的考研“雷区”专业。应用统计专硕，近几年在很多学校收分都相当的高，之前我们写华东师大的时候，也分析过它的应用统计专业，复试线划到了400+，以致于400分的初试成绩都要陪跑。这里的上交也一样，尽管统考招生不算少，但收分也是非常高的，近两年的录取平均分都在400+。但另一方面，上交的这个专业报考热度实际上并没有想象中那么高，19年报考人数也仅有一百八十人左右，不过这倒不是因为大家不想报考，归根结底还是难度太大，劝退了很大一批同学。管理学管理学学硕相关专业近两年的考研情况汇总如下：管理学学硕专业统考招生都不太多。上交的管理学学硕类专业都是直接以一级学科招生，管理科学与工程统考招生在10人上下，工商管理学硕统考招生维持在5人上下，公共管理学硕普通统考生近两年每年招生也都只在5人左右。录取分数非常高。管理科学与工程去年的录取平均分是390+，今年就上涨到410+；同样录取分数上涨幅度较大的还有公共管理学硕，今年的复试线就高达409分。不过，一切也都在意料之中！管理类的专硕目前开设全日制的有工商管理、会计这两个。工商管理专硕除了在安泰经济与管理学院有开设在，在上海高级金融学院也有开设，统考招生较多。20202019而会计专硕的统考招生就很少了，近两年安泰经济与管理学院的会计专硕统考招生都仅有10人左右，另一方面收分又很高，就拿今年来说，求稳的话，初试成绩得达到245以上。马克思主义理论（B）上交的马克思主义理论专业考研难度在今年有一个比较大幅度的提升，尽管统考招生有所扩招，但录取分数也是相当高的，今年的复试线是350分，平均分高达380+。实际上在19年及之前，上交的马克思主义理论报考热度并不太高。19年这个专业仅有49人报考，而18年这一人数仅有13个。从上面的汇总数据来看，今年的报考热度确有所上涨，且涨幅不小。但就目前的情况来说，它仍算是上交为数不多的大家可以去尝试的专业。理学类理学下面的专业，生物学、数学、物理学、化学学科实力都挺不错，其中生物学是A+学科。生物学（A+）生物学目前主要在生命科学技术学院（含系统生物医学研究院）开设，另外瑞金医院、仁济医院等医院也有开设，但招生人数极少，统考招生仅在3个以内，这里我们主要说说生命科学技术学院生物学专业的考研情况。注：以上数据针对的均为普通统考考生，不包含夏令营录取考生，之后的数据汇总亦如此。○招生人数方面尽管今年统考计划招生有很小幅度的增加，但实际上最后录取人数和去年是基本一致的；今年复试线相比去年有所增加，进入复试的人数没有19年那么多，复试刷人相对就很少，今年复试仅刷掉了2人，但实际上19年复试刷掉了一半的考生。○录取分数方面近两年的实际录取最低分都在380左右，平均分高达390+，基本上是要超过国家线一百分左右。不得不说，录取分数是相当的高！○报考热度方面19年生物学专业统考接近300人，算下来统考报录比接近17:1，报考热度也是相当的高了。专业课方面近两年没有发生更改，均为(615)细胞生物学、(616)分子生物学、(617)微生物学选考，加一门自命题(831)生物化学。数学（A）数学专业目前仅在数学科学学院开设，以一级学科直接招生，其下不区分研究方向。近两年数学专业考研情况汇总如下：数学专业在招生人数上没太大的变化，近两年统考录取保持在15人上下；复试刷人也不太多，19年基本上是等额录取，复试没有刷人，今年也仅刷掉了2人。这里更想说一说它的录取分数，想来大家也注意到了，近两年数学专业的复试线波动是很大的，19年复试线仅有310分，今年就上涨到了360分，但实际上近两年的专业课方面完全一致，没有发生过变动，均为614数学分数和828高等代数，所以也不大可能是专业课造成的影响。18年上交大数学专业的复试分数线也仅有310分，分数线猛涨的情况从今年开始出现，估计是有一波热度的上涨，实际上在19年的时候数学专业就已经颇具热度了，报考人数达到130+，统考报录比在9:1左右。物理学（A）物理学也是直接以一级学科招生，其下有理论物理、粒子物理与原子核物理、原子与分子物理、等离子体物理等研究方向，目前开设在物理与天文学院。物理与天文学院目前主要招生的专业有物理学和天文学这两个，但天文学专业的生源是比较缺乏的，当生源不足的时候，其多余的招生计划会划给物理学，今年就是如此。物理学专业今年确实是有轻微缩招。19年给出的含推免总招生计划有52人，最终接收了24名推免，留给统考的名额是28个，但今年含推免的总招生计划下降到43人，最终接收了28名推免，所以留给统考的名额是15个。录取分数方面，今年也有比较明显的上涨，单就是复试线就高于去年30分。不过物理学专业的报考热度是远不如数学和生物学的，19年仅有68人报考，算下来统考报录比不到3:1。化学（A-）化学专业目前主要开设在化学化工学院，以一级学科招生，但复试的时候会分方向划线和录取。无机化学、有机化学、分析化学、物理化学划分为一个方向，高分子化学与物理、高分子材料划分为一个方向。这两大方向的初试专业课考试科目不同。前四个方向专业课为(622)物理化学以及(808)无机与分析化学这两门，高分子方向的初试专业课为(622)物理化学、(837)高分子化学与高分子物理。19年的时候这两个大方向复试线相同，均为310分；进入复试的人数也相同，复试几乎没有刷人；录取分数上，前四个方向的实际录取平均分会稍微高一些。今年两大方向的复试线差距较大，前四个方向的复试线上涨到了360分，看起来难度是要大于高分子方向的。不过也不总是如此，比如在18年的时候两个大方向的复试线都划得非常高，但这其中高分子方向的分数线尤其的高，直接达到了370分。所以我们并不能直接说前四个方向（也就是化学组）一定更难，毕竟它和高分子方向的专业课并不相同，可比性并不是很大，只能说各有各的大小年情况存在。整体上化学专业的报考热度也不算是很高的，18年和19年都只有八十加的人报考，报录比不到4:1，只是生源质量很好，所以竞争压力也客观存在。工学类上交大工科类专业的学科实力就非常强了，A+学科两个，分别是机械工程和船舶与海洋工程，还有一众A级学科、A-级学科傍身。机械工程（A+）机械工程学硕目前仅接收推免生，不招统考，所以统考生想要报考上交大的机械专业，只能选择专硕。机械工程专硕主要的招生院系是机械与动力工程学院，近两年统考考研情况汇总如下：专硕近两年统考实际录取人数其实是比较多的，近两年录取人数都在100人上下；不过录取的门槛还是太高了，去年复试线高达370分，今年虽有所下降，但也高达340分。如果基础好的话，专硕可以尝试一下，19年应该是比较特殊，分数线上涨幅度很大，其实在18年的时候，复试线也是345分左右。总的来说，专硕除了招生人数多以外，其他方面都充满报考压力，录取分数是一方面，报考热度也是一方面，18年这个专业的报考人数是440人左右，但19年这个专业统考报考人数就达到了530人。船舶与海洋工程（A+）船舶与海洋工程目前是在船舶海洋与建筑工程学院开设，和机械工程一样，学硕仅招收推免生。所以统考生只能报考专硕，不过专硕的报考方式也发生了一定的变化，在19年及之前是可以直接报考船舶与海洋工程（专业代码：085223）专硕的，20年开始由于工程硕士下面专业代码的大调整，船舶与海洋工程不再直接招生，直接招生的是土木水利专硕，船舶与海洋工程则作为其下的一个方向。近两年船舶与海洋专硕的考研情况汇总如下：这个专业今年有小幅的缩招，但复试几乎没有刷人，当然19年复试也仅刷掉了5人，刷人比例不太高，此外19年还接收了极少量的调剂生源，不过根据名单来看也都是校内调剂了。近两年复试线稳定在330分上下，录取平均分维持在360+；报考人数不太多，19年仅有156人报考，算下来报录比不到3:1，而18年仅有86人报考。其实这不算是工科里面非常热门的那一类专业，但因为是上交大，又加上是王牌中的王牌专业，所以肯定也是颇有难度了。这一点，倒是和南理工的兵器科学与技术很相似。材料科学与工程（A）材料科学与工程目前开设在材料科学与工程学院，下设材料物理与化学、材料学、材料加工工程等研究方向，学硕招收统考生。下面是近两年材料科学与工程的考研情况汇总：总的来说，材料科学与工程这个专业，最明显的变化就是，今年统考缩招了，录取分数随之大幅上涨。其实在19年的时候，录取分数就已经算是很高了，复试线340左右，平均分接近370分，但着眼于今年的数据，只能说难度是“更上一层楼”了，复试线接近370分，平均分高达390+。19年这个专业的报考热度是很高的，统考报考229人，报录比超过5:1，但18年的时候这个专业才仅有160人报考。下面可以来看一下材料工程专硕的考研情况：在19年及之前，材料工程专硕是直接作为专业招生的，学科代码085204，20年开始则作为方向划归到材料与化工专硕下面招生。专硕也是考英一数一，专业课为选考，选考科目和学硕有交叉。近两年考研难度比较稳定，只不过是“稳定的难”，实际统考录取50人上下，平均分360-370的水平。18年的时候，专硕的报考人数要比学硕多一些，但19年反而是学硕的报考人数比较多，专硕仅有179人报考。但这决不能说明专硕一定更好考，实际上在专硕的初试公共课规定为英一数一之后，它的考试难度和学硕就已经没有很明显的区分了。控制科学与工程（A）控制科学与工程目前是开设在电子信息与电气工程学院，下设控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统等研究方向。学硕有招生，但统考招生名额不太多，大多数名额都给了推免生，就像今年推免录取了34人，留给统考生的计划招生名额仅有12个。下面是控制科学与工程近两年的考研情况汇总：19年因为复试线划得很低，导致进入复试的考生过多，最终复试的淘汰率很高。从近两年的考研情况来看，求稳的话，初试成绩得在390以上，对于工科专业来说，保底390是一个很高很高的分数线，一般认为初试成绩要上350分就已经有些难度了。控制工程专硕从20年开始已经划到电子信息下面作为研究方向招生。下面是近两年控制工程专硕的考研情况汇总：从这两年的录取情况来看，想考上交大的控制工程专硕，初试成绩最低分至少要达到370；因为招生人数比较多，所以看起来统考报录比不算非常高，19年两百多人报考，报录比3:1左右。尽管今年统考招生有所增加，但丝毫没有降低其整体的考研难度。动力工程及工程热物理（A）......还是一个学硕不招统考的专业！专硕动力工程现在已经不再直接招生，直接招生的专业是能源动力，动力工程则划归为其下的一个研究方向。目前开设动力工程专硕的学院有两个，分别是机械与动力工程学院以及中英国际低碳学院。值得注意的是，两个学院的初试专业课考试科目是完全相同的，均为(810)传热学和(813)工程热力学选考。各学院动力工程专硕近两年考研情况汇总如下：机械与动力工程学院的动力工程专硕今年有小幅扩招，录取分数也相比于19年降低了很多，当然难度肯定还是有的，而且也不小。中英国际低碳学院的动力工程专硕今年一志愿进入复试的18人中，复试刷掉了2人，最终一志愿录取了16人，表中的34人有一部分来自于校内调剂；而19年的时候这个学院几乎都是接收的校内调剂。19年机械与动力工程学院动力工程专硕统考报考人数是两百六十多人，报考热度还是在的，另一个学院报考热度就不是很高了，仅有20人报考。但就算是如此，从大多数同学的角度出发，大家首先考虑的可能还是机械与动力工程学院。○总结一下上交大大致的考研特点：重推免没办法，这是很多顶尖“985”院校的特色，推免比例很重，留给统考的名额比较少，另外，统考生的名额还会受到已录取推免生数的影响。上交大在这方面表现得就更突出了，不少学硕专业都只接受推免生。题难分高这一点就毋庸置疑，是上交大这样等级的院校的标配了。就拿它的工科类专硕来说，初试也都是考英一数一，考试难度上和学硕没有明显的区别。