交大经济学院研究生

大家好，我是《小中大学教育解说》的主编李老师，今天我们来说说考研名校之上海交通大学。“饮水思源，爱国荣校”这八个大字是上海交大建交一百多年来秉承的校训。如今的上海交通大学，已经成为了一所国际化的国内顶尖、国际知名的综合性大学，享誉国内外，目前在校研究生达三万多人。上海交通大学校徽目前上交一共有28个学院直属系，21个研究院，其中船舶与海洋工程、机械工程、材料科学与工程、临床医学、口腔医学等专业于2017年成功入选了“双一流”建设名单，那么作为“清北复交”中的四大名校之一，对于想考研到上交大的同学来说，在选择专业方面有哪些知识是一定要了解的呢？校徽建筑首先是工科专业，如果你基础非常好，想要冲击交大的王牌专业，我们可以选择交大第一大院——电子信息与电气工程学院。其中电气工程、控制科学与工程是学科实力十分强势的专业。同时还有机械与动力工程学院的机械工程，其专业实力向来稳居全国第一。船舶海洋与建筑工程学院的实验室数量也在全国处于领先水平。哲生馆不仅交大的工科学术实力遥遥领先。医学也是相当厉害，上交大医学院下共设有十三所附属医院。其中临床医学、口腔医学、内外科等相关专业，都非常值得医学专业的同学报考。除了以上专业，上交大的经管类专业实力也不容小觑，比如交大的安泰经济与管理学院，可以在全国排名第三。特别是其中的金融、管理科学与工程专业，竞争都是非常激烈的。图书馆如果以上专业对你来说难度太大，那么我们还可以考虑以下这些相对来说比较容易考的专业吧。比如环境工程新闻与传播，高考录取的人数比较多，报录比也不是特别高，考起来也没有其他专业那么难。上交的qyv学生非常多总结一下上交的优势，附近地域优越与国际交流机会多，而且学术氛围浓厚资源平台优良，非常值得同学们选择。但另一方面，因为推免生太多，并且王牌专业的竞争太大，统考招生人数太少，所以同学们要谨慎选择。好啦，今天的交大考研信息就为大家介绍到这里，欢迎关注，了解更多教育类信息。最后李第师祝同学们能够成功，顺利考上心仪的学校！

上海交通大学2020年硕士研究生分专业招生计划表（校本部）1.非全日制招生计划：非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模为400名，择优录取。非全日制公共管理硕士（MPA）招生规模240名，非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模700名，上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模400名。其余非全日制硕士研究生招生规模在招生录取阶段将根据生源及考试情况调整。非全日制硕士招生计划均不含在本表中。2.专项招生计划：（1）退役大学生士兵专项招生计划剩余7名（国家下达招生计划20名，已录取推免生13名）。（2）强军计划20名。（3）少数民族高层次骨干计划见教育部公布招生计划。3.本表仅供考生参考，实际招生人数根据教育部正式下达当年招生计划和生源情况确定。来源：上海交通大学 上海交通大学研究生院

上海交通大学是我国高校中非常有实力的代表，无论是高考还是考研，一直都是考生们心目中的理想院校，报考人数年年“扎堆”，相应的，其录取分数线也是非常之高。那么，对于报考上海交通大学研究生的同学们来说，要考多少分才有希望被录取呢？研究生录取的常规流程考研总体上分为备考（这一阶段也是我们选择目标院校和专业方向的时期）、预报名、报名、现场确认、初试、复试、调剂（有些学校是调剂完之后统一复试，时间较迟）以及最后的录取等阶段。考研和高考有着本质的区别，虽然都需要长时间的备考复习，但高考是“一考定胜负”，通过一次考试，按照总分数来录取考生。而考研不但需要通过初试，还需要通过复试以及导师的认可，所以在这个过程中，行对而言要比高考更加的艰辛和漫长。考研需要前期长时间的备考复习，很多人是从大三第二学期开始复习，最关键的复习时间为大三第二学期和第四第一学期（当然非应届考研的除外）。初试成绩往往在过完年之后公布，复试线每年的三月中旬左右公布，复试线公布之后一两周之内就会进行复试，很多学校会同时开始调剂，最后就是录取，如果说在校生考研，往往到六月份毕业之前就能够拿到录取通知书。上海交通大学是自主划线高校，考生竞争压力极大。大家都知道，很多高校在考研的时候都会参考国家线，但是国内有34所985院校拥有自主划线资格，这些高校可以按照当年报考本校的学生人数和招生名额来自行划定复试线，一般情况下，这些复试线要比国家线高一些，上海交通大学就是其一。每年报考上海交通大学等高校的人数会有所变化，试题的难度也会有所不同，所以导致每年复试线变化的情况非常正常，有些专业可能会发生较大的变化。笔者查阅了2019年上海交通大学考研初试分数线，复试线要比国家线高出不少，比分热门专业可能会更高。以A区分数线为例，哲学2019年国家线为295分，而上海交通大学为310分，经济学今年的复试线为345分，而上海交通大学为370分，医学专业国家线为305分，上海交通大学则为360分。相比之下，大家想要报考上海交通大学的研究生，一定要有足够强劲的实力才可以哦。如下是2019年上海交通大学复试线分数要求。需要给大家说明的是，我们上面说到的总分，是在单科线达标的基础上，因为考研不但要求总分达到要求，单科线也必须符合标准。作为顶尖名校的上海交通大学，在单科线上面自然也会有更高的要求，比如英语科目，上海交通大学很多学科都要求达到55分或者60分以上。决定你能否考上上海交通大学的关键还是你自己要求再高，依然有很多人圆梦上海交大，所以，真正决定你能不能考上这所大学的关键，是你自己的努力程度。合理有效的复习规划、认真复习的学习态度以及持之以恒的坚持心，都是我们考研必不可少的关键因素。八月已经进入尾声，考研党即将迎来我们备考路上最关键的复习冲刺阶段，前两天教育部已经公布2020年考研预报名、报名以及初试的时间。预报名时间为2019年9月24日至9月27日，每天9:00-22:00。网上报名时间为2019年10月10日至10月31日，每天9:00-22:00。初试时间为2019年12月21日至12月22日（每天上午8:30-11:30，下午14:00-17:00）。超过3小时的考试科目在12月23日进行（起始时间8:30，截止时间由招生单位确定，不超过14:30）。在接下来复习备考的时间里，大家要合理规划自己的复习备考时间，对于自己不足的地方，查漏补缺，对于自己比较擅长的学科，也不可掉以轻心，在复习的同时也要注意劳逸结合，保持复习的激情和节奏，从而到达最佳的复习效率。最后，祝各位同学都能够考研成功，我是大学视野，更多问题，欢迎交流学习！

上海交通大学作为我国一所顶级名校，报考该校的研究生必然面临激烈的竞争，下面我们来看看今年该校经济与管理学院的考研情况，该院早就已经公布了复试名单，我们可以看到管理科学与工程专业两位考生初试435分并列第一，而复试分数线408分。可以说，报考上交的考生也是特别优秀了，那么这两位考生的复试表现怎么样呢？来源上海交大安泰经济与管理学院在近日，该学院公布了研究生考试拟录取名单，我们可以看到该院研究生复试总分为200分，也就是说复试达到120分才能及格。这两位考生初试成绩均为第一名，但是最终结果却天差地别，一名考生以总分排名第一的成绩被录取，而另一位考生却遗憾地被淘汰。来源上海交大安泰经济与管理学院被刷的考生复试成绩为120分，即复试刚好及格。总分排名第一被录取的考生复试分数也不高，复试分数在拟录取的考生中仅仅排名倒数第二。但是好在该考生初试考了435分，最后没有被淘汰。这样看来，被刷的同学有点可惜，可能复试真的表现不好，即使自己初试考了435分的高分，最后也被淘汰了。但是相信这位同学这么优秀，即使被刷了，不管选择调剂、二战还是直接工作，我都相信王同学会得到自己想要的生活。值得注意的是，该专业的的复试线是408分，而刚好压线进复试、初试倒数第一名的考生幸运地被录取了！来源上海交大安泰经济与管理学院该专业录取总分的计算方式为：总分等于初试分数（500分）+复试分数（200分），可以看出，该专业初试占比特别高，在最终的录取名单中，王同学总分555分，也就是说总分只差拟录取名单最后一名2分。换算为百分制后只差0.00286分，这样看起是不是特别可惜！这0.0028分可以说改变了一个人的人生，这也告诉我们，在研究生考试中，复试特别重要。即使你初试考了很高的分数、甚至初试考了第一名，如果复试没有表现好，最终也可能名落孙山！单选|你觉得该考生被刷可惜吗？很可惜不可惜打开百度APP进行投票

如果我在两三年前告诉我身边的同学，我能考上上海交通大学经管类热门专业，我身边人即使嘴上不说，也会在心里嗤之以鼻：你还是好好复习本专业的课程，争取重修成功保证自己毕业吧。一、自我介绍我本人本科毕业于山东大学药学专业，最终绩点排名年级后二十名，在大一大二挂了三十多个学分，大三开学时收到学院的留级通知，在和学院做了保证之后，给我一次机会没让我留级，让我大三期间疯狂重修八门核心专业课和六门应该上的课，最终顺利毕业，并且于2019年考研成功上岸上交安泰学院，初试分数如下，政治67分，英语一77分，数学一139分，专业课122分。二、决定考研 and 前期准备阶段真正决定跨专业考研是在大二的暑假，当时正在学院要求的创新实验，突然意识到可能本专业不太适合我，而且未来薪资待遇很一般，工作环境较差，所以毅然决然的选择了跨专业考研，当时把目光瞄准了最热门经管类专业。大三上学期，开始一点点了解考研的基本情况，包括专业类别，考研科目等基本信息，同时这个时候开始背了单词，基本对考研英语有了一个基本的了解，掌握了考研核心词汇，同时做了一些97—00年的英语考试题目，一开始摸不准考研英语的套路错很多，尤其是完形填空（完形填空之前很难，最近几年好很多）。除了考研英语外，同时也了解一些考研数学的基本信息，虽然自己本科学过高数上册，但没学全，所以基本可以说是零基础，因此考研过程中选择了一位比较适合自己的老师，刚开始只是看视频做笔记。本来不想为自己找借口，但大三真的没太多时间去复习考研，因为挂科太多了，复习压力很大，都是挤出来时间去看线性代数，背考研单词，并且练习真题。同时这个时候在人大和复旦之间进行犹豫，最终自己铤而走险选择了复旦大学经济学院。三、一战正式打响开始有大块时间的是从大三暑假开始，这时候我还没有开始学习概率论与数理统计，并且线性代数还有一半没学习，我把线性代数的剩下的一半看完视频做了笔记，因为没学过线性代数，所以并没有直接开始全书，而是把线代课本的立体给做了一遍其实后来发现并没有什么卵用，做完课本开始做李王复习全书，发现自己看见题目一脸懵逼，不过还是花了十几天时间把他给做了一遍。自己的数学进度严重滞后，复习策略也存在严重失误。时间就这样来到了九月份，这个时候复旦大学反常的公布了考试大纲，发现自己复习的内容和考试大纲有很大的出入，导致自己心里崩溃，当时咨询了在吉大读国贸的高中同学，经过再三考虑，选择放弃了复旦大学，选择了考试科目更少的北大，其实考完才知道被北大的专业课有多难，现在感觉自己当时像个智障，结果显而易见，总分连国家线都没有过，专业课更惨，只有78分，就这样一战像一个落水狗一样惨败收场。四、破釜沉舟的二战在经历过一战洗涤之后，选择院校对我来说就显得尤为重要，因为自己是跨专业，所以如果二战选择不慎导致没有考上，最直接的后果就是，我要在三战和找其他专业的工作之间作出选择。无论是哪个我都难以接受，所以当时我还是选择了向朋友求助。好几个朋友和自己便找了择校专业老师去咨询，结果都让自己选择报考人大，可我自己心里总觉得去人大有点小亏。于是在对上交安泰应用经济学的历年录取分数和自己真实水平做了一个评估后，感觉自己进入复试录取的希望非常大，最终将目标院校定在了上海交通大学。结果也证明我的决定是对的。因为一了一战北大的经验，所以对自己的情况较为了解，尤其是英语，知道自己的作文和新题型是弱项，因此开始着重复习英语，每天只做一篇阅读让自己保持阅读手感，从九月份开始关注新题型，每天一篇阅读理解和新题型。五、黎明的曙光2018年2月13号（也可能是12号，记不清了）上海交通大学研究生官网通知，2月16号早上8:30就可以查成绩。到了15号晚上，我就已经开始有点睡不着了，因为知道自己未来的命运就要揭晓了，所以16号早上6点多就醒了，开始心不在焉的耍手机，看微博，在微博上吐槽自己的心情（不得不说，微博是一个发泄情绪的好地方）。终于等到8:30，十分紧张的进入官网开始查成绩，让我印象非常深刻的是，当时我第一眼看到的是自己的政治成绩：67分。心情顿时觉得可能没有估计的分数高。接着又看到英语77分，比自己预想的分数高一些，两科目整体相差不大，觉得自己稳定发挥也不错。然后网页接着向右滑，最后看到自己的数学和专业课分数远超预估分，当时感觉整个人都飞起来了，那种感觉像极了高二考了班级第一名的心情！知道成绩之后，第一时间就给家里人打电话报了喜。六、结语在朋友圈发布自己的拟录取消息之后，高中基友给我评论说牛逼不解释，我当时只回了一句：经历了太多。回首过去的两年半复习过程，要说的很多，但又不知道从何说起，过去的两年半可能是重新书写自己人生的一次经历，也是从被命运扼住咽喉，变成自己反手给了命运的一巴掌的过程，只希望未来的自己能够不辜负自己这两年多的努力，这一次可能比高考的意义更为重大！最后祝学弟学妹明年这个时候也能被自己的理想院校录取。七、掌腾哥科普对于考研的小伙伴，初试是没有任何影响的，研招办是不会调查你的，考试报名的时候也没有这一条限制，所以初试要认真准备，初试成绩考的特别好的话，一切就都不是问题了，挂个科什么的影响就不大了。但是在复试中，大学期间挂过科或多或少会有些影响的：首先，初试过线的话，挂科是不会影响你进入复试的。其次，复试的时候是要向报考的院校提供你在大学的本科成绩的，虽然大多数学校不在乎这个，但是如果你报考一个特别牛的学校的话，他们也会参考这一点的。复试面试的话，导师有可能会问到这一点，但这不是主要因素，只要自己足够优秀，能够得到老师的欣赏，那就不是问题，老师也不会介意的。最后，挂科是会影响毕业的，大学都有学分制，如果因为挂科修不够学分毕不了业，那什么也就白说了。总之，挂科有没有影响都是相对的，每个招收研究生的老师又不傻，总想招收优秀的学生，对于每个学生的综合情况总会综合比较一下的。基本上能进复试说明专业基础学科学的还不错，所以对于挂科基本上无视。所以说挂科对考研基本没影多大响，挂科只会影响保研。

上海交通大学安泰经管学院在5月19号的时候公布了考研复试结果，根据此前学校发布的复试分数线，可以看出有的专业的分数还是相当高的，比如管理科学与工程这一专业的复试线高达408分，经济学的分数线是368分，工商管理的分数线是365分。如此高的复试分数可以预计的是整个复试过程肯定异常激烈，下面就看一下录取的人数都考了多少分。我们以管理科学与工程为例，这一专业学校的招生计划是10人，从最终的复试名单来看，一共14个人进入了复试，最终淘汰了4人录取10人，复试比例是140%，相对于其他高校这一比例并不算高。根据学校的录取规则，总成绩由初试成绩和复试成绩共同组成，其中复试满分为200分，低于120分的同学不予录取。在录取的学生中初试成绩最高的是435分，幸运的是刚好压线408的同学也被录取了。但是并不是所有人都有这么幸运，实际上初试成绩考到435分的一共有两位同学，相当于两人并列第一，但两人最终结果却完全不同。第一个考435分的同学不但初试成绩是第一名，复试成绩也是第一名，很优秀最终成功录取。然而另外一个考435分的同学却没有被录取，原因就是因为他复试分数相对较低，仅仅只有120分，上面学校说到，复试成绩低于120分的同学不予录取，但这位同学没有被录取的原因还不是因为这个。按照总成绩进行排名，这位同学没有被录取的原因是总成绩是555分倒数第二。初试成绩满分500分，复试成绩满分200分，总分一共700分，我们计算比例相当于初试成绩占71.4%，复试成绩占28.6%，可以直观地看到初试成绩的占比已经超过了70%，说明初试分数高优势非常大，遗憾的是这位同学复试的成绩过于低，最终没有能够被录取。其实也就差一点点，上面可以看到录取的最后一名成绩是557分，而这位同学的总成绩是555分，两者其实就相差2分。很多网友都感慨初试第一名没有被录取实在是太遗憾了！这也提醒没有参加复试的同学，不管你分数考得有多高，一定要重视复试，就算你是初试第一名也不可以掉以轻心！

文/侠客谈教育（原创文章，欢迎个人转载分享）教育虽然不能创造什么，但是最伟大的。对于我国的经济发展以及教育建设来说，不论是任何行业企业都是有着对学历门栏的“限制”的，而且对于我国经济的发展以及教育的推进，很多的企业也是不会招收本科学生，而是录取研究生。这不仅仅是对该专业学生的认可，同时也是社会中呈现的一种趋势！其实不论是对于本科也好，专科也罢，甚至更高的研究生、硕士等，都是有着社会中对他们学历的认可以及帮助的，毕竟一个人的眼界越高，所付出的努力以及薪资也是越高。这就让很多的学生对于学历的要求，也是日蒸向上！尤其是在近几年的考研当中，不仅越来越难，而且参与人数也是越来越多！这就让很多的大学对于考研学生产生了限制，并出现了复试环节！今天表白就给大学分享一下，硕士就业率排名前五的大学！不仅上海财大第二，而且清华不在前五！这就让很多的学生对于的这个排名产生了好奇！毕竟清华在我的以及世界的声望也是很高的，就业率一个也并不低。首先TOP5.中央财经大学，这所大学的说是就业率在99.24%。中央财大作为我国知名的大学，不论是从教学水平还是教学资质上，都有着一定的水准的，虽然排在了第五，但是也没有压低该校的名气！TOP4.北京科技大学，该校的硕士就业率是在99.3%。北科大作为北京一所高质量理工大学，不仅人才济济，毕业后就业的人也是十分地多，这就让很多人对北科大有着一定的向往。接着是TOP3.北京交通大学。北交大作为北京当地的一所百年老校，不仅年份是超过了百年的范围，而且实力也是不容小觑。而该校毕业的识货就业率则是高达99.4%可见实力非同凡响。TOP2.上海财经大学。上海财大作为上海当地一个实力发展十分迅猛的大学，不论是从实力还是建设上，堪称是一大焦点！而该校硕士生的就业率则是高达99.5%！TOP1.北京邮电大学，就业率100%！没想到，就业率排在第一的大学不是清华北大，也不是交复浙，而是北京邮电大学！这所大学也是比较偏向理工方面的，在毕业就业就有很高的认可！对于硕士就业率“最高”的五所大学，上海财大第二，清北不在前五，大家还有什么想说的，欢迎点赞、评论、转发+关注！往期精彩四川“最佳”大学排行榜，川大位居第一！成都理工无缘前五教育部通知，两所985四所211“免费就读”！毕业后入编“铁饭碗”2020临床“最佳”医学院前十，第一黑马横空出世！北协居然排第六部分“双一流”大学毕业生薪资排名，南京大学第一！北航研硕居首

上海交通大学2021年硕士生招生简章发布，2021年预计招收硕士生（含直博生）超过7000人，上海交通大学的学科实力雄厚，无论是第四轮学科评估还是各大高校排行榜上，仅次于清华大学和北京大学，和复旦大学一起位居其后。当然，在有些数据上大有超越清华北大的气势。上海交通大学2020年实际招生总共为7015人，其中推免生录取2336人，统考生录取4679人。2020年报考上海交通大学的有多少人呢？2020年报考上海交通大学的有16382人。总体来说，上海交通大学的硕士生报录比为3.5:1。仅比全国的3.4:1略高。是不是意味着上海交通大学很好考呢？实际上敢于报考上海交通大学的考生，都是准备非常充分的考生，上海交通大学往年几乎都不接收校际间的硕士生调剂，只是报考上海交通大学的考生被调剂到其他高校。上海交通大学统考报考人数最多的学院居然是“电子信息与电气工程学院”，报考人数达到3178人，当然，统考录取也有834人，最后这个学院录取人数达到1286人，占学校总体招生计划的六分之一啦！其次招生人数较多的还有安泰经济与管理学院，这个学院涉及金融和管理类，报考的人比较多是可以理解的。上海交通大学报名人数最多的专业是电子信息的专业硕士，报考人数为1697人，统考录取434人，实际报录比在4:1左右。其次是法律硕士（非法学）和工商管理专业。报考人数都在千人以上。除了几个特别火爆的专业，上海交通大学大部分专业的报考人数在200人以下，报考人数在200以上的专业仅有20个。对于上海交通大学，除了个别专业只录取了推免生外，大部分专业都是会录取统考生的，对于统考生来说，报考最难的专业应该是应用心理（专硕），考试录取1人，实际报考了高达37人，这个竞争可以说非常激烈。报考和录取人数比例在10以上的还有食品科学与工程专业和新闻传播学，实际上这些专业也是本科直接就业较为困难的专业。是不是上海交通大学哪个专业都比较火爆呢？实际上并不是这样的，有些较为冷门的医学类专业出现了无人报考的现象，还有部分专业的招录比在1以下，也就是报考的人数比录取的人数要少，没录满的专业最后通过校内调剂的形式完成了学校招生。为什么上海交通大学的硕士生报考这么受欢迎，这和上海交通大学的学校实力雄厚，毕业生的出路有保障有直接关系就业大数据：上海交通大学2019届毕业生就业都去哪了？当然了，上海交通大学的本科生也是相当难考的，录取分数已经直追清华北大啦！你2021年硕士生报考上海交通大学了吗？你与上海交大有什么样的故事呢欢迎各位共同分享你的考研路上的故事

重庆交通大学经济与管理学院2021年硕士研究生调剂实施细则调剂是研究生招生录取工作的重要组成部分，是保证生源质量和完成招生计划的关键环节。为规范我院硕士研究生调剂工作，依据《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》（教学函〔2020〕8号）及学校相关文件精神，结合我院实际制定本细则。一、组织与管理经济与管理学院2021年硕士研究生招生复试工作领导小组负责制定学院2021年硕士研究生调剂实施细则、负责学院研究生调剂工作的组织实施。二、调剂原则我院今年硕士研究生招生的调剂工作严格遵守教育部及重庆市教委、市教育考试院的相关文件规定，按照“统筹兼顾、合理调节、积极引导、以人为本”的原则开展。坚持公开、公平、公正原则择优选拔。三、拟调剂专业我院今年拟接收调剂的专业包括：1、工商管理（学术型，专业代码：120200）2、工商管理（MBA，专业代码：125100）3、工程管理（MEM，专业代码：125601）四、调剂办法我院本年度接收的所有调剂考生必须通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”进行。具体办法包括：1、必须符合教育部有关调剂的各项原则和规定。2、初试成绩须符合第一志愿报考专业在重庆地区（A类地区）的国家初试成绩基本要求。3、调入专业与第一志愿报考专业相同或相近，且须符合我校研究生招生简章中规定的调入专业的报考条件。4、有缺额专业的调剂复试人数与缺额的比例原则上按照不低于1.2:1控制。5、对外接受调剂的专业，所有拟调剂的考生应通过“全国硕士生招生调剂服务系统”申请调剂我校，经学院初步审核后，将拟发放复试通知书考生名单添加至复试通知书发放备选库，经学校研究生招生办公室审查后统一发放复试通知，考生接到复试通知后方可参加复试。考生接到复试通知以后需要在12小时内确认，若未确认视为自动放弃。6、学院综合考察考生报考第一志愿专业与我院调剂专业的一致性、考生初试成绩、考生学习经历、考生学科背景等内容，择优选拔调剂考生进入复试：（1）报考专业与申请我校调剂专业相同的考生为第一顺序；（2）报考专业相近且初试统考科目与申请我校调剂专业相同的考生为第二顺序；（3）报考专业相近且符合调剂要求的其他考生为第三顺序。各专业按这三类顺序依次选拔调剂考生发放复试通知，额满为止；各类顺序中以统考成绩为主要依据进行遴选。五、调剂名额与调剂系统开放时间各专业拟调剂录取名额及调剂系统开放时间见下表：注：若在以上调剂时间段内不能遴选出足额的复试生源，学院将申请在中国研招网上再次开放调剂系统，具体开放时间另行通知。六、其他说明1、联系方式（1）咨询电话重庆交通大学经济与管理学院 023-62789002（工商管理，120200）023-62783762（MBA、MEM）（2）监督与投诉重庆交通大学经济与管理学院 023-62652979重庆交通大学研究生招生办公室 023-62650942重庆交通大学纪检监察室 023-626527472、其他未尽事宜，由经济与管理学院2021年硕士研究生招生复试工作领导小组依据学校相关规定作出决策和处理。3、本实施细则由重庆交通大学经济与管理学院负责解释。重庆交通大学经济与管理学院 2021年3月22日