剑桥大学航空航天研究生

“宇宙航行之父，前苏联科学家康斯坦丁·齐奥儿科夫斯基说过这么一句话，‘地球是人类的摇篮，但人类不可能永远被束缚在摇篮里’。我想，对宇宙的好奇，对航天的向往，应该是属于全人类的浪漫。”今年拿到斯坦福航空航天工程硕士录取通知书的由寿阳从小就向往成为一名飞行员。为此，他还去考过航空兵，却遗憾落选。不过，梦想从未褪色，“虽然我无法开飞机，但我可以制造航空器让人类飞得更高更远。”暑期科研打动斯坦福时间拉到去年10月，由寿阳还在英国诺丁汉大学交换，并刚刚完成了暑期科研项目。他在朋友圈感慨道，“在银河系一个叫做地球的孤独行星里度过的又一年。这一年里，去了这个星球的很多城市，很多国家，更坚定了一生的理想，一定要让人类飞得更高、更远。”这样的信念背后，离不开一个主动争取的机会。大三的时候，我在学校（宁波诺丁汉大学官网发现了一位在航空航天领域享有盛誉的教授。我给教授写了一封邮件请求跟随他进行学术研究。没想到，很快就收到了面试邮件。由寿阳说，面试题目尤为注重知识积累，涵盖领域很广，有一些问题他没有学习过，但课余时间阅读过相关书籍。或许是这份初生牛犊不怕虎的热情，亦或是扎实又全面的理论基础打动了教授，他得以顺利加入项目组。“后来我发现，这个项目出于安全考虑原则上是不招收本科生的，多亏了教授的收留，我才能继续实验。”项目期间，他和团队从鲨鱼皮肤表面覆盖的V形鱼鳍获得启示，研究脊状表面在不同流体条件下的减阻效果。项目取得阶段性成果时，他随教授前往剑桥大学参加了一个学术会议。会上，来自空客的工程师预言，未来几年飞行器在减阻上将会有非常大的突破，风洞实验下减阻可以达到10%，实际情况下可以减阻7%到8%。“这是什么概念呢。从西安咸阳机场起飞到伦敦希思罗机场，一架飞机一年减阻1%，它减少的二氧化碳排放量就相当于诺丁汉市一年的排放量。”由寿阳说，“这是我第一次真正意义上认识到风洞实验的魅力，那就是它能在实际应用上造福整个世界。而且我们团队仅仅投入了两个月的时间就已经做出了减阻效果。如果努力十年二十年，一定能给人类社会带来不一样的改变。”这段研究经历也为由寿阳本科阶段毕业论文提供了方向。他觉得，这也是他能成功获得斯坦福青睐的关键。由寿阳在泰国巴吞他尼府支教与当地学生合影创业经历成为加分项从初中开始，由寿阳的偶像就是世界著名科学家、中国载人航天奠基人钱学森。“说来惭愧，先生的《工程控制论》我还在啃。”由寿阳觉得，时间并不应该只花在课堂上，还要抽出一部分时间来进行课外的学习和积累。除了大量阅读非本专业的书籍之外，他也有意识地去接触不同领域的知识。“我在英诺时加入了英国机械师工程学会。业界工程师的分享非常开阔眼界，我也因此学习了许多航空发动机领域、核能安全领域、齿轮传动领域的知识。”此外，他也自学了许多商业化软件。他曾随系里张新育博士完成水泵两相流流体力学数值模拟的项目。“当时遇到较大的困难就是所有的软件没有教材，完全是靠试错来进行学习。不过这个项目也很有收获，为我进行流体方面的研究打下了基础。”能够获得斯坦福的青睐，由寿阳在个人履历中还阐述了他的一段创业经历。“当时看到电子产品市场鱼龙混杂，而我又特别喜欢研究电子产品，于是就在深圳开了个数码小店。大二时我频繁往返宁波与深圳，付出了很多心血，目前净收入已经可以完全承担我的所有日常所需了。”他说，“斯坦福尤为重视企业家精神并强调学以致用，可能我这个小小的创业行为，也让他们看到了一个不单只会做科研的人吧。”“人生是一场长跑，名校只是给我提供了一个平台，我觉得最重要的还是以名校的标准要求自己，要不断勇敢地走出舒适区。”对于未来，由寿阳计划一路读博并能在毕业后进入飞机制造公司深耕减阻领域。Engineering student dedicated to develop better aircraft at Stanford University Shouyang You, a year 4 student of Mechanical Engineering, who has longed to work in aerospace since childhood, has received an offer to study for a master of science degree in aeronautics and astronautics from Stanford University. Shouyang participated in multiple research programmes to accumulate his experience and knowledge in aeronautics."I learned about a prestigious professor in aerospace engineering on the website and immediately wrote to him an email asking if I can do research with him," said Shouyang. Although a student of mechanical engineering. he passed the interview and successfully join the research team for his passion and careful preparation. During this programme, the team got inspiration from the v-shaped riblets of shark and their findings could potentially decrease the drag effect of aircraft by nearly 10%, meaning significant carbon dioxide emission rection. “This was the first time I realised that what a difference the application of research results could make. If I continue to study and research for ten or twenty years, imagine the change for the whole mankind!” said Shouyang.Outside of the classroom, Shouyang reads intensively and takes an active part in extracurricular activities. He even opened a digital store in Shenzhen. "Stanford University puts great importance on entrepreneurship and emphasises the application of what they have learned. This entrepreneurial experience has shown them that I can do more than scientific research in the laboratory."In the future, Shouyang plans to study for a doctoral degree and devote himself to the field of drag rection in an aircraft manufacturing company. "Even top universities are only platforms. I hope I can step out of my comfort zone.”来源：宁波诺丁汉大学 文字：张馨月，范姜编辑整理：Lily Su，Elena Yang 图片来源：由寿阳

相信在许多小伙伴们的眼中，那些但凡和航空航天相关的专业大都在理工类的院校中，但是今天给大家介绍的这几所院校，有公办的大学也有民办大学，但是他们却不约而同申请新增航空航天工程专业，相信他们在这个学科方面都拥有自己的过人之处吧！如果选择了航空航天专业，毕业生毕业后，工作不仅高大上，薪酬还剽悍！NO.1中山大学中山大学是由国父孙中山先生创办的，距今已经有百年历史。经过百年的更迭，中山大学已经成为我国的一流大学。学校有18个学科领域进入ESI世界前1%，学科领域数量仅次于北京大学、清华大学，位居国内高校并列第3位，在第四轮全国学科水平评估中，学校50个学科参评，A类学科数（A+、A、A-）14个。NO.2北京航空航天大学北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是我国第一所航空航天高等学府。有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。现有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科。NO.3南京航空航天大学南京航空航天大学创建于1952年10月，是我国自己创办的第一批航空高等院校之一2017年，进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部目前，学校已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学，“十一五”期间被工业和信息化部授予办学水平提升工程“特别优秀学校”称号。NO.4中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院简称中飞院，位于四川省广汉市。学校目前是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。NO.5宁波诺丁汉大学宁波诺丁汉大学创建于2004年，是中国第一所具有独立法人资格的中外合作大学，由英国诺丁汉大学与浙江万里学院合作创办。截至目前，已有本科、硕士、博士共10000多名毕业生从宁波诺丁汉大学走向世界。宁诺继续求学的毕业生中25%多的学生被牛津、剑桥、斯坦福等全球排名前十的大学录取，选择就业的毕业生中60%多的学生进入世界500强企业、中外知名企业或机构，并受到雇主的广泛认可。NO.6南昌理工学院南昌理工学院是经教育部批准设置、南昌航天科技集团投资举办、江西省人民政府管理的民办普通本科高校。2012年学校顺利通过教育部本科教学合格评估。学校主动服务区域经济社会发展，开设本科专业59个，已形成以工学为主，理经管文法艺教育学科协调发展的专业格局。学校拥有1个国家级特色专业，6个省级特色专业建设点，省级精品课程（精品资源共享课）13门，2个省级人才培养模式创新实验区。NO.7南方科技大学南方科技大学（简称南科大）是深圳创建的一所高起点、高定位的公办创新型大学。学校借鉴世界一流理工科大学的学科设置和办学模式，以理、工、医科为主，兼具商科及特色人文社会学科，在本科、硕士、博士层次办学，在一系列新的学科方向上开展研究，使学校成为引领社会发展的思想库和新知识、新技术的源泉。上面的这几所院校除了中山大学是综合类的大学外，其余的都是理工类院校里面航天航空学科比较好的院校，不知凭大家的实力可以考上哪一所院校呢？以上这七所大学新增“航空航天工程”专业，毕业薪资高，工作高大上！

文/红青说教育现在航天航空类的专业也是非常吃香的，我国对这类人才的需求缺口也比较大。很多学生在填报志愿的时候，也会对这个看起来高大上的专业十分留意。这个专业比较特殊，只有在一些重点的院校才会开设。不过也正是因为如此，这该专业的录取分数线会比较高。那么开设这一专业的高校，谁的整体实力会更强一些呢？这里我们给大家整理出了十所高校。这些开设航天航空专业的学校，谁的实力最强？根据综合实力来看，在开设航天航空专业的院校中，有十所高校处于领跑地位，它们分别是：北航、西北工业、南航、哈工大、国防科技大学、空军工程大学、北理工、沈航、清华、海军航空工程学院。这十所院校，都有着非常强劲的实力，而且分数线比较高，报考人数也比较多。那么具体来说的话，其中实力最强的三所院校，到底强在哪里呢？1.北京航空航天大学北航有着悠久的历史，是国内的一流名校。这所高校的一些专业，都是国家重点学科。学校的科研实力强，取得了40多项顶尖的科研成果。如果是对工科感兴趣，学习成绩又比较拔尖的话，那么北航是志愿填报时很不错的选择。2.西北工业大学西工大坐落于西安，是一所综合类的大学。它的整体实力仅次于北航，同样有着悠久的历史。西工大最为出名的互赞也是飞行器动力工程、飞行器设计与工程等等，如果想要报考西工大的话，可以奔着它的这些重点专业来。学校的环境不错，师资力量也很雄厚。很多学生到了大二大三阶段，就可以接触到一些重点项目了。3.哈尔滨工业大学哈工大的实力就不用多说了，一直以来都稳坐顶尖名校的位置。哈工大的特色专业是反飞行器动力、飞行器设计与工程等等，目前正在成为享誉国内外的航天名校。目前哈工大在哈尔滨和深圳两个城市有校区，对这个学校感兴趣的同学可以多了解一下。学习航空航天专业，具体有哪些好处？1.学校的实力强，学生的待遇好上面说到的这些学校，都有着很好的硬件设施。如果能够进入到这些学校学习的话，学生会享受到比较好的待遇。配套设施完善，学生的业余生活丰富。不管是教室、宿舍还是图书馆，都是非常让人满意的。考虑到这些问题，学生选择报考上面的学校，也是情理之中了。2.学生的就业前景好学习航空航天类专业，就业出路如何，是很多学生和家长都非常关心的问题。作为高科技领域中的热门专业，这类专业一向都备受国家的重视。而且国家对这类人才的要求非常高，对他们的培养也是很精心的。等到学生毕业之后，有很多的可选的机会。比如继续深造，之后到科研机构工作。如果不愿意继续深造的话，可以选择进入航空公司、航空制造公司等等。总之和其它专业相比较起来，选择航空航天类专业，起点还是比较高的。3.社会地位比较高上面说到了，航空航天专业的学生毕业之后有着很好的就业出路。深造之后，这些航空人才还会进入到科研机构，参与一些大的工程项目。所以这些高精尖的人才，以后可能会拥有比较高的社会地位，得到很高的尊重。当然了，我们选择这类专业的初衷肯定不是为了这个，这里只是说这类人才确实是国家需要，社会地位比较高。4.实现自己的理想很多学生在选择这个专业的时候没有考虑那么多，只是为了实现心中的梦想。有的孩子从小就有航天梦，而选择航空航天类的专业，就是个最好的出路。为了梦想而努力，还有什么比这个更幸福的呢？作为家长，也应该鼓励孩子勇敢追梦。寄语：选择航空航天类的专业，确实是有着非常不错的就业前景。但是考生在选择这个专业之前还是要考虑清楚，要想学精并不容易，大学四年需要付出很多的努力。而且如果不是兴趣使然的话，选择自己不喜欢的专业会很痛苦。希望高考考生们，都能够选择到真正适合自己的专业。在高考选择学校和专业的时候，你会留心航空航天类专业吗？

英国有这样一所大学，在《卫报》， 《泰晤士报》和《完全大学指南》三大权威排名中，均不见踪迹；远离伦敦，爱丁堡和曼彻斯特这样的国际大都市，偏安于剑桥与北安普敦之间的贝德福德郡；不招收本科生，只培养硕士和博士，被称为中国版“中科院”。它就是醉心于科研和人才培养， 毫不热衷于排名的克兰菲尔德大学。克兰菲尔德的前身，英国的航空学院因为没有各类排行榜为它打call，很多国内的家长和学生都不知道这所学校，但克兰菲尔德大学国际上的声望是很高的，尤其是在科研实力方面，与牛津、剑桥齐名。克兰菲尔德其前身是英国的航空学院，在欧洲的航天航空工程的业界，称之为数一数二并不为过，是众多英国军机型号和航空发动机的摇篮。同时它也是全欧洲唯一有飞机场的学校，工学院的绝大数学生都有两次免费空中飞行教练机的机会。75%英国航空工程师来自这个学校，曾参与F117(美国一型单座双发飞翼亚音速喷气式多功能隐身攻击机）的飞机研发。学校合作的企业也都是航空，国防和能源巨头公司，包括波音公司，空中客车公司，欧洲宇航防务集团阿姆斯特朗公司，英国宇航系统，洛克希德·马丁公司（美国航空航天公司），壳牌石油等。可以这么说，克兰菲尔德大学是英国航空航天工程研究生的首选目的地。迷之管理学院，不参与排名，但就是很牛！克兰菲尔德除了航空航天专业在业界非常知名，商科专业也是有口皆碑。克兰菲尔德大学的管理学院有40多年的历史，拥有AACSB，EQUIS和AMBA三重认证。2018《金融时报》欧洲商学院中排名英国第6名，欧洲第17名；《 2017年经济学人》管理学硕士课程在英国排名第一，世界排名第七；《福布斯》 2017年“最佳国际MBA：一年制课程中，英国排名第三，从国际生比例上说，克兰菲尔德的管理学院可能是在英国众多商学院中除了LBS外，英国本土学生最多的一个。在这里读书，你绝对不会有一种在新东方上外教课的感觉。从师资上说，这里很多教授，导师，有太多在自己圈子里的大牛！从招生上说，异常傲娇！因为他并不靠扩招学生来创收，所以估计有生之年也等不到克兰菲尔德扩招那一天。从就业上说，根本不用发愁，克兰菲尔德大学是拥有CEO校友数量位居全球前1%行列，其中包括劳斯莱斯、阿斯顿马丁、巴克莱银行等。通过和企业合作获得科研投资，也让毕业生直接可以进入名企，高就业率真不是吹的。既重学术，又重实践克兰菲尔德的授课部分占比一般都只有40%左右，剩下都是团队项目和个人项目。克兰菲尔德大学与业界的合作关系可以对这些专业的学术来说，可以说是莫大的优势和便利。绝大多数必修的project，都是企业参与监督和评估，教学手段和内容都非常契合实际应用。克兰菲尔德与业界的合作甚密，经常有各大公司管理人员的讲座，不同专业也有和业界公司的直接或间接的合作项目；供应链管理的论文项目有两个选择，公司项目或研究性项目。一个专业80多号人，能有一百个公司项目争着和克兰菲尔德合作。因此从参与实际项目，获得丰富的项目经历和提高就业竞争力的角度来看，克兰菲尔德真的是一所教学质量过硬，文凭含金量高，又极具性价比的选择啊~当然，因为克兰菲尔德大学在国内的知名度确实不高，很多人就会担心去这所学校学习，将来回国找不到工作怎么办？表姐是这么认为的，克兰菲尔德是一所注重实践和研究的学校，很多老师都是大公司的leader或兼职顾问这种身份。这个会影响到你的学习的成果，我觉得不论在哪里，学校学习的东西都不是立竿见影能用得上的，但随着工作，你会发现很多潜移默化的效果。克兰菲尔德虽然不能一开始就很快速帮你找到合适工作，但在这里学习所收获的并不是一个排名所能体现出来的。想了解更多关于克兰菲尔德大学的就读体验和申请故事，欢迎关注表姐！

在每年的高考中，其实是有很多考生非常喜欢航空航天相关专业的，而且航空航天工程也可以说是一个国家的顶尖技术，近年来，我国在航空航天这个领域也在飞速发展，相关产业规模也在不断扩大，比如在商用卫星方面、民用大飞机方面和无人机方面等，可想而知，学习航空航天类专业就业前景必定大好。我们不说在航空航天专业领域最强的高校，今天要说的是我国最好的航空航天院校，且均以“航空航天”命名，以航空航天为学校特色，它们分别是北京航空航天大学、南京航空航天大学和沈阳航空航天大学。下面一一来介绍：一、北京航空航天大学北京航空航天大学简称“北航”，位于首都北京，成立于1952年，在建校之初实力就已经非常强大了，由当时的清华大学、北洋大学等八所院校的航空系合并组建而成，1988年改名为北京航空航天大学，是新中国第一所航空航天高等学府。现在隶属于工业和信息化部，是国家“985工程”重点建设高校，列入国家“双一流”建设高校。在教育部学科评估中，北韩有四个学科入选A+级别，在985大学中位居前列，也位列全国第一，分别是仪器科学、材料科学、航空宇航科学和软件工程，可以看出北航超强的工科实力。除了四个A+，还有三个A学科入选，分别是控制科学、计算机科学与和管理科学。作为一所为国家航空航天事业献身的大学，一直都在专心于研究最前沿的航天航空技术，因此学校的学科实力在社会的认可度很高，绝对是一所可以满足各位学子航天梦的地方！二、南京航空航天大学南京航空航天大学简称“南航”，位于江苏南京，学校的前身是1952年以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家“211工程”建设，现在隶属于工业和信息化部，列入国家“双一流”建设高校。在学科建设方面，，南航共有两个一级学科国家重点学科，分别是航空宇航科学与技术和力学，此外，还有9个二级学科国家重点学科和十个国防特色学科；在教育部第四轮评估中，南航的力学、管理科学与工程进入前10%，即A类学科。而且南航在无人机方面特别厉害，堪称全国顶尖水平，为我国贡献了若干个“第一”，为我国航空航天事业作出了重要的贡献。三、沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建的“双非”高校。学校始建于1952年，是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一，于2010年更名为沈阳航空航天大学。自建校以来，学校为国家航空航天等国防工业和地方经济建设培养了各类毕业生10万余人，为国防现代化和国防经济建设作出了重要贡献。在教育部第四轮学科评估中，沈阳航空航天大学的航空宇航科学学科与清华大学处于并列位置，实力也不容小觑，近年来，学校的本科毕业生平均就业率高达95%以上。以上就是以航空航天为特色的最好的三所院校，一个比一个厉害，社会认可度也很高，考上就是赚到，毕业前程无忧。有兴趣的同学，就要努力学习了。

随着我国科学技术的不断进步，航空航天事业的发展不断加强。航空航天事业的强大，意味着国家实力的进步，因而国家对航空事业的发展非常重视，也非常需要与此相关的人才继续推动科技的前进。由此看来，航空航天类的专业发展前景非常不错，国内也有很多非专业性质的院校纷纷开设相关专业。那么考生该如何在众多学校里，选出学科实力最好的大学？由笔者来告诉你，这4所大学不容错过。一、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学是所隶属于工业和信息化部的理工类高校，学校办学历史悠久，文化底蕴深厚。建校至今，为我国培养了众多工程界的精英，因而学校被誉为工程师的摇篮。该校办学规模非常庞大，除了哈尔滨的本部大学，在深圳、威海还有独立分校。学校的理工科实力非常强，在全国理工类高校排行中，能稳居前三名。学校在航空航天事业上的造诣非常高，创立了中国高校第一个航天学院，为我国创下多个“第一”。例如，中国第一部新体制雷达、第一台弧焊机器人等科研成果。学校连续6年有7个项目，入选中国高校十大科技进展奖项，成为享誉国内外的理工强校、航天名校。二、西北工业大学西北工业大学属于三航（航空、航海、航空）人才培养型的985大学，早前是由有多所名校的航空航天类院系组建而成。学校早些年，由于地理位置不占优势，发展趋势不是很好。不过，近年来航天事业发展的越来越来，人才市场需求越来越大，学校的知名度逐渐升高，综合实力也在稳健成长，现今在“国防七子”中，占据重要地位。学校不只是在综合实力上有所进步，在国防科技上的研究成果也非常显著。该校为我国建造过第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一台航空机载计算机等科技著作，在航海事业上成就也非同凡响，我国第一型50公斤级水下无人智能航行器也是出自西北工业大学。三、北京航空航天大学北航大学是我国航天航空第一名校，该校的航空宇航科学与技术排名全国第一。学校早前是由当时的清华、厦大、川大等八所院校的航空系合并组建，学校的综合实力可见一斑。该校创建60余年来，为我国航空航天事业上贡献良多，创造国内第一的科研成果多达40余项。例如，中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”等科研成果。学校为培养更多优质的航天技术人才，还建立了众多个科研实验基地，组建自己的科教技术团队，可见该校的办学实力非常雄厚。四、南京航空航天大学南京航天航空大学在航空航天事业的发展上面，经常有人将它与北航作对比。虽说这所大学在学科实力上与北航还是存在差距，但是学校在航空航天领域上的发展并不弱势。学校自建立以来，曾荣获过部省级以上科技成果奖近1525项，涵盖76项国家奖，为我国国防事业提供诸多技术支持。例如，学校创建的第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架微型飞机等成就。现今，学校还与国外近百所知名大学建立了科研合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。以上4所大学，在航空航天领域极具实力，对我国航天事业的意义非常重大，也是我国“国防七子”成员的骄傲，在学科实力上更是无可挑剔，随便考上哪一所都大有作为。

“你是学什么专业的呀？”“航天航空专业”“哎哟，不错哦，是不是毕业以后是开飞机的？”不少人心目中都有一个航天梦，希望自己有一天能够翱翔天际，隔行如隔山，专业也一样，不了解的朋友总是有自己的一面之词。我们都知道，英国属于发达国家之一，航空技术也是属于领头羊前列的，也是支撑英国经济和生产力的强力支柱。有很多对航天航空专业感兴趣的童鞋也是将英国作为首选留学国家，那么航天航空专业毕业后真的是去当飞行员和宇航员吗？英国开设航空航空专业的学校有哪些？就业前景到底如何？接下来一起揭晓吧。▼专业介绍航空航天工程这个专业听名称就很神圣，研究、设计与制造飞机、航天器等高速交通工具的专业。通俗点讲，航空航天专业主要研究的就是飞机，航天主要研究的是飞向太空的各类航天器。这个专业不是你光有理想抱负就可以学习，还需要具备扎实的数理化、英语和计算机的基础，航空航天专业虽然不像调侃那样“开飞机上下学”，但是接触飞机的机会可真不少，除了参观展示飞机，还需要自己制作飞机。英国航天航空专业课程方向有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器与生命保障工程、工程力学与航天工程等。▼就业前景英国航天航空专业的就业前景是非常好的，稀缺行业。不过前面说到航天航空专业毕业之后是不是会开飞机？其实飞行员只是该专业的一小部分。未来，很多毕业生可能从事着与飞机相关的工作，比如飞行器设计、飞行器动力、制造人员，科研机构研究人员，国防部门研究管理人员，各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员，民航企事业单位的技术管理人员等等。除了飞行领域，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，就业前景可以说非常广阔了。▼院校一览帝国理工学院作为英国G5精英大学之一，帝国理工学院有着极高的教学水准，是一所世界顶尖的专攻理工，医学和商学的研究型大学，在世界学术界有着极高的声望，在航天航空领域，IC自然也是当仁不让的佼佼者。开设专业：高级航空工程硕士MSc Advanced Aeronautical Engineering申请条件：最低要求是在航空航天或机械工程方面至少获得2.1英国荣誉学位，具有流体力学和结构动力学经验者优先考虑；雅思要求6.5以上，单项不低于6.0。利兹大学世界百强名校，英国前十的顶尖学府。英国名校联盟罗素大学集团的创始成员，利兹还提供先进的CAD设计工具和其他满足最新工业标准的软件，用于计算流体力学，材料应力分析，以及多学科优化的建模。开设专业：航空航天工程硕士Aerospace Engineering MSc申请条件：航空/航天、机械、土木或一般工程学士学位，荣誉学士学位，要求申请者必须具备高等数学、材料强度、动力学和基础流体力学的相关学习背景；雅思要求6.5以上，单项不低于6.0 。曼彻斯特大学曼彻斯特大学，不论是学术水平还是学生满意度都位于前列，雄厚的教学和科研实力闻名于世，学校还拥有一流的科研教学和体育设施，曼大的文凭含金量非常高，就业率排名全英第四位，全球第12位。开设专业：航天航空工程专业硕士MSc Aerospace Engineering申请条件：本课程的标准入学要求为英国二级荣誉学位或相关科学或工程学科的国际同等学历；雅思要求总分6.5分，单项不低于5.5分。格拉斯哥大学格拉斯哥大学全球百强大学，同时也是英国名校联盟“罗素大学集团”和国际大学组织“Universitas 21”的创始成员。学校设有工程学士和工程硕士学位，开设航空工程、航天系统等两大方向的专业课程，并与新加坡科技学院合作，分学年进行航空航天知识的培养和实践，给学生走向工作岗位打下坚实的基础。开设专业：航空航天工程硕士AEROSPACE ENGINEERING MSc申请条件：相关专业背景的2.2荣誉学位或同等学历(例如GPA 3.0或以上)，此外，必须对课程相关的核心工程原理(如数学)有良好的理解，并在荣誉学位的核心学科部分取得2.1或同等成绩；雅思要求总分6.5，单项不低于6.0。布里斯托大学布里斯托大学素有“工程王国”之称，其研究实力与牛津大学并列全英第5名。其工程学部与科学学部均位居英国前三，布里斯托大学航空航天专业是全英排名第二，在这里就读航空航天专业也是非常不错的选择。开设专业：航空航天工程硕士Aerospace Engineering MSc by research申请条件：科学、数学或工程学的二等荣誉学位(或国际同等学位)；雅思要求总分6.5分，单项不低于5.5分。对英国的航天航空工程专业感兴趣的小伙伴抓紧时间申请哦，英国的申请都是宜早不宜迟的。

如今出国留学越来越受欢迎，去英国的考生越来越多。近些年，随着国内在航天事业上不断取得优异的成绩，证明了国内航天事业达到了一个新的台阶，航天人才也成为了当下最紧俏的职业，英国作为航空领域的领头羊之一，是支撑英国经济和生产力进步的重要角色，其航空领域研发及技术水平在欧洲乃至世界位于前列，因此，很多有飞天梦的学生纷纷前往英国留学航空航天专业。今天就和选校帝了解一下英国航空航天大学有哪些，希望对大家有所帮助。1.帝国理工学院帝国理工学院(Imperial College London)又称伦敦帝国学院，成立于1907年。在各种榜单中其排名位居世界前二十名。位于英国伦敦，是一所世界顶尖的专攻理工，医学和商学的研究型大学，在世界学术界有着极高的声望。在2017-2018 QS世界大学排名中名列第8位，英国第4位;在2018 USNEWS世界大学排名第17位，英国第3位。专业：MSc Advanced Aeronautical Engineering入学要求：Our minimum requirement is at least a 2.1 UK Honour's degree in aerospace or mechanical engineering.A first class degree is preferred, with experience of fluid and structural dynamics.雅思要求：6.5 overall (minimum 6.0 in all elements).2.曼彻斯特大学曼彻斯特大学(The University of Manchester)始建于1824年，是位于英国第二繁华城市曼彻斯特的世界著名顶尖研究型大学，历年最高世界排名为全球第26名，英国著名的六所“红砖大学”之一，英国“常春藤联盟”罗素大学集团创始成员之一，也是英国最大的单一校址大学。在2017/18QS世界大学排名中，位居英国第7名、世界第34名 ;在2018泰晤士高等教育世界大学排名中，位居英国第8名、世界第54名 。专业: MSc Aerospace Engineering入学要求：The standard academic entry requirement for this programme is a Second Class UK Honours degree or international equivalent in a relevant science or engineering discipline.雅思要求：overall score 6.5 with no sub-test below 5.5.3.布里斯托大学布里斯托大学(英文名：University of Bristol)，简称“布大”，建于1876年，是一所知名研究型大学，以“学术卓越创新与独立前瞻性精神相结合”而享誉全球，位于英格兰西南部第一大城市布里斯托。科研实力全英Top5(2014REF)，在各大世界排名中稳居英国十强，世界排名全球27名(2011QS)。学校共计培养了13位诺贝尔奖得主，是英国“罗素大学集团”创始成员 ，“红砖大学”之一、科英布拉集团创始成员、世界大学联盟成员 、欧洲大学协会成员 。Bristol布里斯托大学BEng Aerospace Engineering航空航天工程本科专业，时长3年，经由RAeS英国皇家航空学会认证，专注于空气动力学、动力学与控制、结构与材料领域的学习。前两年接触的都是些核心内容，学生可通过课程作业和实验操作获取实践经验，有机会学习计算、系统工程和设计方面的技能，有很多数学内容(老师建议数学能力不足的学生尽量不要尝试)。第三年学生可灵活选择自己感兴趣的应用或技术领域，比如空气弹性、计算空气动力学、复合材料分析、实验空气动力学、优化等。开设的必修课有：流体1，热力学I，结构与材料1、2&3，航空与力学，设计与计算，电子产品的应用，工程数学1&2，航空航天飞行器系统概论1&3，空气动力学，飞机动力学与控制2，振动2，航天飞机设计与系统集成2，空间系统，专业工程，飞机推进，传感器、信号与控制，个人探索项目等，考核方式：考试、在线测试、课程作业、实验测试、实验报告等。入学要求：A-Level成绩A*AA，需包含数学、物理(不分先后顺序)成绩A*A;雅思6.5，单项不低于6.0PS：无A-Level成绩的中国学生，可先读Bristol提供的本科预科Science, Technology, Engineering and Mathematics pathway，要求高三平均成绩80%，相关学科80%;雅思5.5，写作不低于5.0，其他单项不低于4.54.格拉斯哥大学格拉斯哥大学(University of Glasgow)，简称格大，位于英国第三大城市格拉斯哥市。始建于1451年，是全球最为古老的十所大学之一，英语世界国家第四古老大学，全球百强大学，历年排名最高为全球第51名。同时也是英国名校联盟“罗素大学集团”和国际大学组织“Universitas 21”的创始成员。Glasgow格拉斯哥大学BEng/MEng Aeronautical Engineering航空航天本科/本硕连读专业，时长3年、4年或5年，学生可选择去海外实习1年。第一年主要学习航空工程、数学、动力学、电子、材料、静力学、热力学和工程技能，大一学期末学生可选择转到其他工程专业。第二年学习流体力学、动力学、航空工程、热力学和数学，第三年重点学习飞机的设计，分析并了解飞机性能和推进系统，详细分析飞机结构零件。开设的必修课有：航空航天工程1、模拟电子技术1、设计与制造1、动力学1、工程数学1、工程技术1&2、材料1、静力学1、热力学1&2、航空航天设计项目2、空气动力学概论2、数学AE2X、电力电子2、微观经济学E1、工程技术2、结构力学2A、动力学2、流体力学2、工程数学2、空气动力学与流体力学3、飞机设计3、动力学与控制3、仪表与数据系统M3、工程系统模拟、推进与涡轮机械3、飞机性能3、飞行力3、飞机机构与材料3、飞机结构分析与设计3、航空航天设计项目4、个人项目4等，考核方式：考试、实验报告、实践练习、课程作业、口述评估、presentation等。BEng/MEng Aerospace Systems航空航天系统本科/本硕连读专业，时长3年、4年或5年，学生可选择去海外实习1年。该专业侧重于主流飞机和航天器机载系统的设计和使用，以及如何利用这些系统改进航空航天非机器的操作和性能，学生有机会参与实验，包括喷气式发动机测试，以及喷气式飞机的飞行测试(MEng第5年)。开设的必修课有：航空航天工程1、模拟电子技术1、动力学1&2、工程数学1&2、工程技术1&2、材料1、微电子系统1、静力学1、热力学1&2、工程电磁学2、数学AE2X、入门编程2、流体力学2、电磁兼容3、仪表与数据系统M3、工程系统模拟、推进与涡轮机械3、实时计算机系统、飞机性能3、飞行力学3、航天航空系统设计项目4、控制4、个人项目4等，考核方式：考试、课程作业等。以上专业均要求：BEng要求A-Level成绩AAB-BBB，MEng要求A-Level成绩AAA，需包含数学和物理/技术与设计;雅思6.5，单项不低于6.0PS：无A-Level成绩的中国学生，可先读Glasgow和Kaplan合作提供的本科预科Engineering方向，完成后可衔接本科大二，要求高二平均成绩 80%以上，或高三平均成绩75%以上;雅思5.5，单项不低于4.5，可配语言5.利兹大学利兹大学(The University of Leeds)，世界百强名校，英国前十的顶尖学府。英国名校联盟罗素大学集团的创始成员，英国著名的六所“红砖大学”之一，世界大学联盟成员，白玫瑰大学联盟成员，N8大学联盟成员，英国12所精英大学之一 。专业：Aerospace Engineering MSc入学要求：A bachelor degree with a 2:1 (hons) in aeronautical/aerospace, mechanical, civil or general engineering. Successful applicants will have previous studies covering advanced mathematics, strength of materials, dynamics and basic fluid mechanics.雅思要求：IELTS 6.5 overall, with no less than 6.0 in any component.6.克兰菲尔德大学克兰菲尔德大学(Cranfield University)，1969年创立于英国英格兰，全欧洲唯一拥有机场的大学。被誉为英国“中科院”，仅培养研究生和博士生的英国TOP5研究型大学(与剑桥大学、牛津大学、帝国理工学院和伦敦大学学院并列)，因不颁予大学学士学位，故类不参与众多排行榜排名。克兰菲尔德航工程学院至今授予英国超过50%的航天及航空工程研究生学位，其实力在欧洲及世界范围内都处于前列，也是登月第一人阿姆斯特朗的名誉博士学位获得地。知名校友包括劳斯莱斯CEO，阿斯顿马丁CEO, 巴克莱银行CEO，John Lewis集团Chairman等。专业：Aerospace Manufacturing MSc入学要求：A first or second class UK Honours degree or equivalent in a relevant discipline. Other relevant qualifications, together with significant experience, may be considered.雅思要求：IELTS Academic – 6.5 overall.7. University of Bath 巴斯大学Bath巴斯大学没有单独开设航空航天工程本科专业，但开了MEng Aerospace Engineering航空航天工程本硕连读专业，时长4年，大二结束后学生可选择额外实习1年，该专业前两年旨在让学生详细了解机械工程核心原理，及如何使用数学和计算去分析工程系统，并在设计和制造过程中积累知识。学生可通过讲座和实验操作获得构建、分析及测试产品所需要的技能，对飞机设计到制造有一个全面的了解，学生有机会参观航空制造公司，在机场学习飞行测试课程。学生参与小组项目时，可设计符合行业规定的新型飞机、或参加一年一度的无人驾驶飞机系统挑战赛。开设的必修课有：实验、工程技能与应用工程，热力学，固体力学，设计材料与制造，数学1&2，流体力学，固体力学2、3&4，仪表、电子与电气驱动器，系统与控制，建模技术1&2，设计3&4，流体动力学与历史意义，热能与传热，制造操作与技术，空气动力学，飞机稳定性与控制，航空航天结构1，飞机推进，飞机性能，航空航天小组商业与设计项目1&2，工程项目，高等直升机动力学等，考核方式：课程作业、小论文、多选考试、考试、口述评估、实践作业等。入学要求：A-Level成绩A*AA，需包含数学(高数)或物理成绩A*，不接收General Studies;雅思6.5，单项不低于6.0PS：无A-Level成绩的中国学生，可先读Bath提供的本科预科Bath International Foundation Year，要求高三平均成绩85%以上，数学85%以上;雅思5.5，单项不低于5.08.University of Southampton南安普顿大学Southampton南安普顿大学BEng/MEng Aeronautics & Astronautics航空与航天本科/本硕连读专业，时长3年、4年或5年，学生可选择额外1年的实习，2018年入学还剩少量位置。该专业经由RAeS英国皇家航空学会和IMechE机械工程师学会认证，第一年旨在为学生打下航空航天方面的基础，第二年学习空气动力学、航天与推进，学生有机会在南安普顿国际机场参加为期一周的飞行测试课程，在喷气式飞机上进行实验，第三年进行个人项目外加一系列的飞机设计项目，MEng学生可以从8个专业方向中选择：Aerodynamics空气动力学、Airvehicle Systems Design航空器系统设计、Computational Engineering and Design计算机工程与设计、Engineering Management工程管理、Materials and Structures材料与结构、Semester Abroad国外学习、Semester in Instry行业实习、Spacecraft Engineering航天器工程。开设的必修课有：力学、结构与材料，工程与环境数学，电气与电子系统，流体热力学，设计与计算，飞机操作与飞行力学，系统设计与计算、工程管理与法律，材料与结构，推进，飞行力学，个人项目，气动热力学，航空航天控制设计，产业法，小组设计项目等，考核方式：考试、实验报告、设计练习、小论文、口述展示等。入学要求：A-Level成绩A*AA，需包含数学和物理(Physics Practical达标)成绩A*A;雅思6.5BEng/MEng Aerospace Electronic Engineering航空航天电子工程本科/本硕连读专业，时长3年或4年，旨在培养学生电子工程与航空航天工程方面扎实基础，第三年注重学习用于飞机和航天器的电子学，教授这门专业的老师有些是曾与NASA工作的人，有些曾为 ESA欧洲航天局人员上过课的专家。开设的必修课有：电子电路、编程、数字系统与微处理器、力学、固态设备、电子系统、飞行力学与航空系统工程、电子与电气工程数学、TT电子实验室、电力电子与驱动器、机电能量转换、电机、控制与通信、数字系统与信号处理、航空航天电子产品设计、雷达技术与应用、个人项目、空间系统工程、工程管理与法律、小组设计项目等，考核方式：课程作业、考试、实践测试等。入学要求：BEng要求A-Level成绩AAA，MEng 要求A-Level成绩A*AA，需包含数学和物理(可用高数或电子学代替);雅思6.5，单项不低于5.5PS：无A-Level成绩的中国学生，可先读Southampton提供的本科预科Engineering Foundation Year，要求高二/高三平均成绩85%以上，数学和物理85%以上;雅思6.5，单项不低于5.5，可配语言9.University of Liverpool 利物浦大学Liverpool利物浦大学BEng/MEng Aerospace Engineering航空航天工程本科/本硕连读专业，时长3年、4年或5年，学生可选择在中国西交利物浦大学额外学习1年。学生主要学习航空航天工程领域的内容，包括空气动力学、航空结构、飞行动力学与控制、推进系统、通信、航空电子与飞机材料等。学生有机会在喷气式飞机上进行两天的飞行测试课程，该专业经由RAeS英国皇家航空学会和IMechE机械工程师学会认证。开设的必修课有：航空航天工程概论、结构材料概论、固体与结构1&2、工程数学I&II、数学技术工程师、管理与可持续发展概论、电路工程师、热力学I、流体力学、机电系统、航空航天工程设计、航空发动机、航空电子与通信系统、工程师编程、动力系统、项目管理、飞机性能、实验方法、材料加工与选择、空气动力学、飞行动力学与控制、航空结构、个人项目、高等现代管理、高等工程材料等，考核方式：课程作业、考试等。BEng/MEng Aerospace Engineering with Pilot Studies航空航天工程与飞行员研究本科/本硕连读专业，时长3年、4年或5年，学生可选择在中国西交利物浦大学学习1年。该专业和BEng/MEng Aerospace Engineering专业非常相似，但更适合想要成为飞行员的学生，第一年有飞行训练项目20个小时(必修)，第二年飞行员研究课程参照了航空运输驾驶执照地面学校的教学大纲。开设的必修课有：航空航天工程设计，飞行员研究1、2&3，工程师电路，结构材料概论，固体与结构1&2，热力学I，流体力学，机电系统，工程数学I&II，工程师数学技术，管理与可持续发展概论，航空电子与通信系统，工程师编程1，动力系统，项目管理，空气动力学，飞行动力学与控制，航空结构，个人项目，高等工程材料，飞行处理质量，高等空气动力学，高等航空结构分析，空气弹性，航空航天小组设计项目等，考核方式：考试、课程作业等。以上专业均要求：BEng要求A-Level成绩ABB，MEng要求A-Level成绩AAA，需包含数学和物理/高数;雅思6.0，单项不低于5.5PS：无A-Level成绩的中国学生，可先读Liverpool与kaplan合作提供的本科预科Science and Engineering方向，要求高二平均成绩80%以上，高三平均成绩70%以上;雅思5.5，单项不低于4.5，可配语言以上是选校帝为你整理的出国留学干货，希望对你有帮助。如果你想要了解更多资讯，欢迎关注选校帝。

航空航天领域一直是科学发展的最顶尖区域，谁能在这个领域有强大的实力，谁就能在空中有绝对的话语权。所以在这个“兵家必争之地”的争夺中谁都不敢掉以轻心。不过令人庆幸的是，国内高校在航空航天领域中的实力都极具水平。各大高校经过连年的发展，为我国输送了不少优质的人才，也让国人重新抬起了头。下面我们也是盘点三所国内在这一块领域的实力牛校，学生毕业后找工作超简单，上了岗位就是铁饭碗！1、哈尔滨工业大学哈工大是国内最早的一批国内重点大学，也是国内目前最具名望的9所高校之一，简称C9联盟，类似于美国的常青藤高校。在办学特色上，哈工大主理工类学科为主，在全国也是有着“东北小清华”的美誉，当然小编认为，以哈工大的实力用小清华去赞美这所高校其实是看轻哈工大的表现。另外，在航空航天领域中哈工大无疑拥有多门王牌顶级学科，其中经常受“冷遇”的焊接专业实力更是国内领先，而在其它航空航天专业中更是实力雄厚。但最值得让人尊敬和佩服的是哈工大曾多次参与”神舟”系列飞船的设计。2、北京航空航天大学北航是专项服务于航空航天类领域的特色院校，虽然每一年高校人均的科研经费高居全国第一，但是在这个特殊的领域就是用来烧钱的。在学科实力中其实力也已经无需多言，另外关于一些机密类的“类目”所提供的贡献力更是无与伦比，当然这一些无私都是被大家所不为所知的。3、西北工业大学西北工业大学也是国内最早的几批国内重点大学之一，作为国内的985工程院校，西工大不仅在三航（航空、航天、航海）中发展特色明显，而且毕业生在国内的口碑也是上佳。可以说西工大就是一所典型的实力大于名气的代表高校。当然了，在国内航空航天领域当中还有很多不错的高校。下面小编也是给大家整理了一份航空航天类高校榜单给大家做一个详细的参考，排名不分先后，希望能帮助到大家！