建德可行性研究报告

什么是可行性研究报告？可行性研究报告又是做什么的那？可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否，但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾，人们不再关注可研结论的重要性，而更多的是考虑它能不能通过行政审批，这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞，大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬，这种现状不只出现在民企之中，同时在国企中表现更加严重，百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状，国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向，秉着对国家负责对百姓负责的态度，政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面，对于项目要进行充分的调研分析，立足于确定可行与不可行的基本出发点，对于不满足评价标准的项目坚决不予立项，这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色，咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来，也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身，一个人又有几个十年二十年，更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家，首先要有决策的基本判断，如果自己不重视可行性研究，那就等于在钢丝上行走，在失败的边缘探足试险。

项目简介建德航空小镇位于建德市西南部，距建德市区18公里，规划面积3.57平方公里，建设用地面积1.39平方公里。依托千岛湖通用机场，建德正建设包括航空贸易区、航空器组装、特种飞行器研发、飞机零部件供应保税区等在内的产业区块，全面布局以航空器飞行保障、飞机驾驶执照培训、航空器托管等为服务内容的航空产业链，建设以航空产业园为核心的“航空小镇”。项目定位建德航空小镇以“通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名通航休闲旅游目的地”为发展定位，以发展航空运营和“航空主题乐园”等服务业为切入点，通过传播航空文化，营造航空氛围，形成通航人气集聚，从而逐步发展并形成通航制造、通航服务和通航休闲旅游等通航全产业链。项目优势1、机场优势明显建德千岛湖通用机场，早在2006年就投入使用，是全省首家取得A类民用机场许可证的通用机场，也是目前全省唯一正常运营的通用机场，可满足全重5250公斤以下A类飞机起降，建有500*18米的跑道和可停放17架航空器停机坪和15-20架航空器机库，机场占地约580亩，其中飞行区占地175亩，等级为1B级。机场拥有全国通用机场中最大的报告空域条件，高度1200米以下、面积约4500平方公里。在机场运营管理和产业发展集聚方面，建德千岛湖通用机场具有十年的先发优势，开放至今已累计保障八万多架次航空器安全起降，2014年共起降7300多架次飞机，飞行日达275天。目前已吸引上海东方通航、国网通航等九余家通航单位进驻机场，初步形成了拥有飞行员私（商）照培训、空中巡线、空中救援训练、航空护林、空中游览、飞机维修等业务的通航产业集聚。2、区位交通发达陆上区位：航空小镇地处“杭-金-衢”三市交界之地，是三市交通、资源互通的重要枢纽。320国道、330国道穿区而过，杭新景高速在航空小镇附近设有寿昌和航头两个出入口，东邻金千铁路与浙赣铁路相联通，拥有便捷的陆上交通网络。空中区位：以建德千岛湖机场为核心，已基本形成100公里、200公里、300公里三大飞行圈，对接省内外十余个机场，飞行圈范围覆盖全省，是开展低空转场飞行和空中短途旅游的绝佳节点。3、旅游资源丰富航空小镇地处“两江一湖”黄金旅游线，以基本覆盖在机场空域之下的千岛湖国家5A级景区为核心，和周边新安江玉温泉、古楠木森林、灵栖洞、江南悬空寺、新叶古民居、新安江大坝等知名景点一起，共同组成通航空中旅游景观圈。4、产业基础配套好航空小镇位于建德寿昌省级经济开发区内，初步形成了以装备制造、金属加工、新材料、新能源等产业为主的产业集聚，区内水、电、气等工业资源配套完善。卜家蓬区块和原横山铁合金厂区块，可用建设用地超过1500亩，为发展飞行器组装、飞机零部件制造、地面飞行体验设备制造以及航空主题公园等通航产业提供有力的支撑。随着北亚通航、中民飞、汇融顺泰等通航公司相继在承德市注册，预示着小镇即将形成包括航空器组装、航空器贸易、特种飞行器研发、飞机零部件供应保税区、航空器飞行保障、飞机驾驶执照培训、航空器维修托管、航空休闲旅游、航空人才培训及航空体育赛事等服务内容的航空全产业链。项目规划建德航空小镇规划建设航空服务、航空制造、航空休闲旅游三大区块。航空服务区块：进行跑道、机库、停机坪等扩建，并提供机场供油、飞机维修、私商照培训及空中游览等业务；航空制造区块：已完成平台安置房、机场路改建、航空小镇一期路网建设。辖区内的建德工业技校，开设浙江省首个无人机操控与维修专业学历班，搭建航空小镇专业人才培养平台。航空休闲旅游区块：以横钢工业遗址为核心，结合周边工业技校、新安江玉温泉、社区和农村交融的生活区，通过培育“通航培训、地面体验、温泉养生、创新创业、横钢工业”五大文化，完美融合生产、生活、生态，打造充满知识、乐趣、健康、机遇和怀旧的“圣地”。1、通航培训文化依托中国航空学会、民航管理干部学院等国家级资源，促成建德工业技校和有航空背景的高校合作，加入全国航空工业职业教育指导委员会体系和浙江省职业教育集团，开设无人机设计、驾驶、维修等专业，建立集飞机驾驶、空乘服务、飞机维修、地面控制等专业的通用航空人才培养体系；将航空做为寿昌第二小学的办学特色，建立青少年航空科普教育基地，成立中国少年飞行总队（筹）建德大队。以寿昌第二小学为青少年教学基地，以建德市工业技校为成人教学基地，以建德千岛湖通用机场为实践基地，以未来的航空小镇为就业基地，有效建立“兴趣培养+技术学习+实地实习+就地就业”的人才体系，逐渐形成具有子弟学校特色和专业技术特色的通航培训文化。2、地面体验文化通过建设航空主题乐园，引进航空娱乐中心、航空博览馆、航空科技馆、飞行体验中心等项目，串联航空科技展示体验、模拟飞行、主题教育、航空培训、飞行广场等多个功能区块，将航空知识、航空体验和休闲娱乐进行高度融合，让游客在地面即可无风险地体验航空科技与飞行文化的魅力。3、温泉养生文化以新安江玉温泉体验馆和二期项目为核心，完善航空主题乐园特色餐饮和文体娱乐等配套资源，融合横山社区居民生活区，并提升周边卜家蓬村、红路村、桂花村的观光农业、生态村庄和精品村建设，形成建德航空小镇独有的温泉养生文化：静可在温泉度假疗养，动可在乐园休闲娱乐；既可感受退休职工的慢生活之妙，又可呼吸农家村民的纯天然之美。4、创新创业文化建设并完善通航产业孵化器和赛伯乐创客空间两个载体，设立有效的政策扶持、金融风投、行政服务、商务咨询、法律保障、教育培训、孵化培育、论坛交流及保障退出机制，打造良好的航空创新创业氛围，提倡机会分享、财富分享、加强合作、鼓励裂变的创新精神和创业文化。5、横钢工业文化对老横钢工业遗址进行保护和改造，以工业遗存风貌体验、铁路—钢铁公园游览为主线，形成“航空小镇—横钢工业遗存—温泉小镇”的特色布局。收集有关横钢的资料实务，成立横钢纪念馆；利用铁路和旧绿皮车厢打造火车餐厅；利用闲置厂房、仓库、办公楼，设立工业和民俗博物馆，提炼出厚重的老工业文化，唤醒人们对特定历史时期工业生产的怀旧记忆。项目招商近年来，建德航空小镇积极招商已相继引进浙江省机场集团通航产业总部、中航材浙江省航空应急救援中心、浙江传媒学院航空学院、虹湾通航维修基地及恒大温泉和即将签约的涵盖科研运营，休闲旅游，通航制造等总投资近百亿的12个项目，特别是通航制造项目的引入，历史性地突破了小镇通航制造板块招商空白，进一步推动小镇进入新的发展阶段，也进一步推动小镇通航全产业链打造迈出坚守步伐。服务说明中商产业研究院是一家“产业大数据+研究+规划+招商+基金”的一体化产业咨询服务机构，致力于为企业、地方政府、城市新区、园区管委会、开发商提供产业规划、产业空间、产业平台、产城运营、产业金融、产业申报及产业升级转型领域的咨询与解决方案。核心业务包括：产业规划、园区规划、产业招商规划、产业项目包装策划、产业园区升级转型规划、产业地产拿地策划、特色小镇申报及规划、田园综合体申报及规划、乡村振兴战略规划；以及商业计划书、可行性研究报告撰写编制、行业研究报告及定制化调研报告、产业白皮书等。

目前有工程咨询乙级资信评价资质，林业调查规划设计丙级资质，工程咨询包括：编制可行性研究报告，节能评估报告，环境影响评价报告，社会稳定风险评估报告，商业计划书，资金申请报告等。林业包括：林业调查规划设计，征用占用林地可行性报告，使用林地现状调查表，作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成：第一章　总论第二章　项目区域及项目区背景情况第三章　项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章　占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章　综合评价第六章　保障措施第七章　可行性研究结论第八章　相关说明2、附件（1）项目区森林资源调查报告和有关专业（重点保护野生动植物、古树名木等）调查报告（2）拟占用征用林地各项补偿费用估算（包括估算范围、估算标准和估算结果）（3）其他有关材料3、附表（1）项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表（2）项目区林地分权属各地类面积统计表（3）项目区林地分权属、起源、林种、优势树种（组）各龄组面积蓄积统计表（如为经济林、应附分产期面积统计表）4、附图（1）项目区地理位置图（2）项目建设总体布局图（3）拟占用征用林地现状图5．3　正文内容5．3．1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等，包括：1、项目概况。包括：项目名称、业主性质（国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等）、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位，项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益，项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5．3．2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理（气候、地貌、土壤、水文等情况）、社会经济（面积、人口、经济等情况），以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查，以涉及到的最小行政单位为范围，可以是行政村、乡（镇、林场）、县（区、市）及地（市）。5．3．3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷，保留4位小数；蓄积单位用立方米，保留1位小数；拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位，权属为国有的以场（圃）为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况，占用征用林地类型情况，林地的主要调查因子情况（地类、权属、起源、林种、优势树种（组）、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等），竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况，其中重点保护野生动植物名录要采用中文－拉丁文对照，要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

日前，浙江省发改委和省交通运输厅在建德联合组织召开《320国道建德杨村桥至航头段改建工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）评审会。会上，320国道建德段改建工程通过工可评审。这意味着该工程即将进入“可实施”阶段，标志着这条新的国道离建德人民更近了一步。近年来，随着建德市城区的发展，320国道建德城区段交通流量持续增长，320国道新安江过境段由城郊结合部逐渐演变城市重点区域，日益增加的过境交通及市域交通让市区路网密布，机动车、非机动车混行，道路服务水平下降。航头段作为320国道杭州境内唯一的二级公路段，通行能力低，已远远不能满足国省道干线公路快速通过和行车安全的要求，广大群众、社会各界对320国道建德段改建工程的需求和呼声愈发强烈。据了解，320国道建德杨村桥至航头段改建工程，推荐项目起点位于杨梅公路和现320国道交叉口，终点位于航头镇的珏塘村与龙游县会泽里村交界，新建路段全长约37千米，提升路段长约17千米。项目采用一级干线公路技术标准设计，设计时速80千米／小时的双向四车道，路基宽25.5米。新的320国道建德段建成后，将有效分流过境交通量，缓解城区道路拥堵状况，同时也将串联起沿线多个经济重镇和经济开发区，推动区域产业整合，提升集聚效应，带动沿线山区的交通经济产业带发展，为统筹城乡一体化发展奠定坚实基础，也为建德抢抓杭州市建设交通强国示范城市机遇，当好“重要窗口”先行官提供重要机遇。【来源：浙江省交通运输厅】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种：1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委（以前的计委）立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审，部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研，但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告，企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务（包括已经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

投资决策的依据 可行性研究对项目产品的市场需求、市场竞争力、建设方案、项目需要投入的资金、可能获得的效益以及项目可能面临的风险等都要做出结论。对政府投资的项目，可行性研究的结论是政府投资主管部门审批决策的依据。对企业投资项目，可行性研究的结论既是企业内部投资决策的依据，同时，对于核准目录内，须经政府投资主管部门核准投资的项目，可行性研究又可以作为编制项目申请报告书的依据。对于使用政府投资补助、贷款贴息等方式的企业投资项目，可行性研究可以作为编制资金申请报告的依据筹措资金和申请贷款的依据银行等金融机构一般都要求项目业主提交可行性研究报告，通过对可行性研究报告的评估，分析项目产品的市场竞争力、采用技术的可靠性、项目的财务效益和还款能力、项目的风险，然后作为对项目提供贷款的参考。编制初步设计文件的依据初步设计文件应在可行性研究的基础上，根据审定的可行性研究报告进行编制。可行性研究的投资估算，通常作为初步设计概算限额设计依据。优化建设方案的作用方案比选伴随可行性研究的全过程，围绕着投资的核心目标即投资的目的，如经济目标、健康目标、环境目标、安全目标、舒适目标、服务目标等通过可行性研究展开系统研究和方案优化。通过可行性研究对市场对市场、竞争力、技术、规模、产品方案、建设条件、厂址、总图布局、系统配套、环境保护、安全卫生、消防、项目管理、人力资源配置、投资估算、资金筹措、财务分析、经济分析、风险分析等诸多方面进行多方案比选，选择最佳、最适合、最优方案。落实建设条件的作用在可行性研究过程中，围绕实现投资目标、满足最优方案的需要，往往要求建设地区在自然条件、社会经济状况、政策环境等方面作为支撑，由可行性研究人员提出需要的条件，寻求包括政府、相关企业或者部门各方协调解决与落实。在这个过程中条件不断得到改善，方案不断得到优化。其他作用项目决策过程，伴随着一些专项审批项，诸如环评、安评、能评、社会稳定风险分析等，这些专项审批需要可行性研究报告作为基础材料，可行性研究中的产品方案、物料平衡、技术装备水平、项目选址、项目占地、总图布局、建设方案等都是开展环评、安评、能评、社会稳定风险分析的重要基础资料和数据来源。

可行性研究报告的关键每日任务是演示事先设计的计划，因而务必设计研究计划以表明研究对象。可行性研究报告的內容和反映情况的数据信息务必肯定真正靠谱，不允许有误差或不正确。务必反复查验在其中应用的信息内容和数据信息，以保证內容的真实有效。严苛的论点论据是可行性研究报告的突显特性。以便证实这一点，人们务必应用系统软件的统计分析方法对危害新项目的多种要素开展全方位而系统软件的剖析。人们务必另外开展宏观经济剖析和外部经济剖析。可行性研究报告的具体内容投资重要性：关键依据市场调研和预测結果及其有关产业的政策，证实项目投资和基本建设的重要性。 技术性可行性：关键从项目实施的技术性视角，有效设计技术规范，开展挑选和点评。 财务可行性：关键从新项目和投资人的视角设计有效的财务规划，从企业财务的视角开展资本预算，评定新项目的财务营运能力，作出决策，并从股权融资的视角开展评定实体（公司）股东投资收益，现金流计划和负债资本充足率。 机构可行性：制订有效的项目实施时刻表，设计有效的组织架构，挑选阅历丰富的主管，建立优良的合作关系，并制订适合的培训方案，以保证新项目的圆满执行。 经济可行性：关键从资源分配的视角考量新项目的使用价值，并评定新项目在完成区域经济发展规划，合理分派经济发展資源，提升供货，造就学生就业，改进自然环境和改进老百姓生活方面的实效性。衣食住行。 社会发展可行性：关键剖析该新项目对社会发展的危害，包含政治体制，政策政策，产业结构，法律法规道德，宗教种族，女性和儿童及其社会稳定。

2019-05-30 07:00 | 浙江新闻客户端 | 记者 傅静之 通讯员 许成慧日前，浙江省发展和改革委员会下发《省发展改革委关于批复临金高速公路临安至建德段工程可行性研究报告的函》（浙发改函〔2019〕42号），临金高速公路临安至建德段（以下简称“临建高速”）工程可行性研究报告正式获批。临建高速位置在哪儿？按照规划，临建高速起点位于浙皖交界的千秋关，接宁金高速公路安徽段，经临安、桐庐、建德三个县（市、区），终点接杭新景高速安仁互通，主线全长约87.03公里，项目拟总用地546.91公顷（不含安置用地）。建成后带来哪些便利？临建高速是临金高速的一部分，是浙江与安徽之间的一条省际大通道。项目对于贯彻落实长三角一体化国家战略、打通省际断通路、完善我省高速公路网络、促进沿线经济社会具有重大意义。临建高速开通后将大大缩短临安到建德的距离，届时，临安至建德的车程将由原来的2个多小时缩短至1个多小时。进展如何？目前，与临建高速起点相接的宁金高速公路安徽段已建成通车，终点相接的临金高速公路建德至金华段已开工，临建高速建设必要且迫切。临建高速公路作为“十三五规划”长三角地区最后一条高速路，计划工期42个月。预计今年9月底，主线工程将全面动工，争取在2022年年底前建成通车。在临建高速临安段配套工程英公隧道的施工现场，工人们正在平整隧道外的施工场地。全长4.4公里的英公隧道是临建高速距离最长的隧道工程，也是全线的重要节点工程。配套工程从去年12月开始施工，目前隧道开挖前的准备工作已经基本到位。像英公隧道这样的配套工程还有4个，目前英公隧道配套工程已经全面动工建设。

《可行性研究报告》是分析项目的必要性，所以需要由专业的团队来制作完成，它更是项目决策的重要依据，所以我们的选择也是重中之重。想要完成一份优秀的可行性研究报告，我们首先要明确项目需求以及目的，这样我们在服务全过程中，可以更好地为项目提供解决问题的方案。我们可以抓住政府关注的点，有深度的去分析并编制，那么评审专家都会关注哪些方面呢？1、 项目背景分析2、 项目前景市场分析3、 建设规划与实施方案4、 节能环境分析5、 经济效益：6、 社会效益7、 结论与建议经营范围：项目建议书可行性研究报告专项债申请资金申请报告水土保持方案田园综合体概念规划设计特色小镇规划设计