检测调研报告

4月7日上午，中山市东区街道办事处副主任吴志宇、东区发统局副局长陈子殷、东区投资服务中心主任胡红珍等一行到广东大道检测技术有限公司就公司的发展和经营进行调研座谈，公司管理层领导参加相关调研座谈。调研中，吴志宇主任一行先后走访了大道检测公司的试验实验场所和办公区域，实地了解公司仪器设备、实验室面积、检验检测标准、制作报告流程等情况。座谈中，吴志宇主任一行与公司管理层面对面交流，听取了大道检测公司汇报发展战略和分析公司在今后发展的中需要协调解决的问题和困难。吴志宇主任对大道检测的总体发展规划思路予以肯定，寄予大道检测能得到全方位发展的提升，他指出，在当前检验检测行业发展向好的形势下，大道检测应从以下三个方面进行提升：（1）放远目光，谋划公司总部发展。（2）强化专业，优化公司融资租赁资源。（3）把握机遇，完善人才引进服务。他还提出，对检验检测行业充满信心，建议大道检测公司利用好当前的各种发展政策，秉承公司“诚信、专业、务实、协作、创新”企业文化，争取把大道检测公司建成集聚检验检测行业上下游企业的科技园、产业园区，行业发展跨越建筑材料和建筑工程、交通、水利、环境、食品、水质、药品、农业等重要领域，形成发展新产业、新业态、新技术供应链，为广大客户提供优质、高效的服务。近年来，广东大道检测技术有限公司已经取得“混凝土体积形变测定仪”、“可适应路面宽度的平整度检测装置”、“立柱垂直度测量装置”、“混凝土用砂吸水率测量装置”、“用于检测混凝土坍落度”、“路面摩擦度检测装置”等六项国家专利。广东大道检测技术有限公司致力于培养技术人才，促进创新科技与企业发展密切结合，取得了一定的实效，不仅标志着公司又迈上了一个新的发展台阶，还对增强企业市场竞争力和品牌影响力有重要的意义。

来源：法治日报——法制网□ 法治日报全媒体记者 张国强 韩宇通过司法体制改革回头看，着力解决推进难、落实难问题；对司法体制改革综合调研中发现的重点问题，统筹推进解决；第三方评估司法体制改革启动以来的成效，广泛征求意见建议并推动问题解决……“司法体制改革启动以来，在辽宁省委坚强领导下，省委政法委坚持以习近平法治思想为指导，深入贯彻落实中央关于政法领域改革的决策部署，坚持问题导向，用改革的思维、改革的方式解决改革推进中的困难和问题，破瓶颈、强弱项、补短板，为深化改革坚实工作基础，提供持久动力。”在接受《法治日报》记者采访时，辽宁省委政法委分管日常工作的副书记、省司改办主任孟冰介绍说。对照检查 着力解决落实难2020年1月，辽宁省司改办在全省政法机关开展了为期两个月的司法体制改革回头看，对照司法体制改革以来中央决策部署和省委工作要求，逐项检查、排查，着力解决推进难、落实难问题。通过此次司法体制改革回头看，辽宁省法官、检察官惩戒制度4年未落实的改革难题得以破解。“报经省委同意，将法官、检察官遴选和惩戒委员会机构设置调整定位为省委政法委领导下的工作机构，委员会主任调整为省委政法委书记担任，将强化党的绝对领导贯穿法官、检察官遴选和惩戒各环节全过程。”辽宁省委政法委一级巡视员、省司改办副主任朱中国介绍，司法体制改革以后，法官、检察官遴选和惩戒的政治把关和专业把关作用更加突出，权威性更高、公信力更强。为细化工作标准，辽宁省司改办还制定了《辽宁省法官、检察官惩戒工作办法（试行）》，完善相关配套制度机制，实现了惩戒制度的实体化运行，对18名法官、检察官提出惩戒意见，根据惩戒委员会建议，10名法官、检察官被退出员额，8名法官、检察官被不同程度惩戒。案多人少，一直是基层法检机关难以破解的问题之一。向这些单位有效输送办案力量，成为关键。辽宁省司改办通过积极推动落实法官、检察官编制、员额省级动态统筹改革，第一批统筹调整法院108个、检察院编制67个，全面调整到案多人少地区和部门，有效缓解了基层工作压力。“我院处于全市核心区域，案多人少一直是困扰我院的难题。省司改办精准施策，通过编制动态调整，为我院增加4个编制，较好缓解了长期困扰我院的问题。”沈阳市大东区人民检察院检察长李景会告诉记者，编制省级统筹动态调整，打破了以往“一成不变”状态，使编制真正“活”起来。这一“编随案走”的良方，有效提高了编制使用效力，使编制发挥了更大效能。综合调研 着力解决保障低2020年4月，由辽宁省司改办组织开展为期3个月的司法体制改革综合调研拉开帷幕。工作中，调研工作人员深入基层政法单位，对司法体制改革情况进行全面梳理，总结经验，查找问题，形成全面系统的调研报告。针对调研中反映的问题，辽宁省司改办制发《省司法体制改革综合调研问题清单》，对45项基层反映集中的重点问题逐项明确责任单位，分别研究制定解决方案，统筹推进问题解决。截至目前，已有33项问题实现基本解决，12项问题正在着力有序推进。针对基层法院、检察院普遍反映因待遇保障低导致招人难、留人难，严重影响干警队伍稳定的问题，着力提升法官、检察官职业待遇保障水平。在分类管理方面，辽宁省委政法委出台省管县（市、区）法院、检察院择优选升三级以下高级法官、检察官工作流程，有效提升员额等级晋升工作效率；在经费保障方面，2020年以来，先后19次召开专题会议，协调全省各级财政、考核等部门，统筹解决省级统管法院、检察院2018年和2019年地方性绩效奖保障不到位问题，并建立保障机制。截至2020年11月底，辽宁省级财政共提供保障经费6.92亿元，实现对省级统管97家法院、89家检察院统一保障，基层法检干警人均年度保障两万余元，进一步释放改革红利。葫芦岛市南票区人民法院一级科员许常辉说：“地方性绩效奖金的兑现，让我们进一步感受到了改革的红利，提升了职业归属感和尊荣感。作为一名法官，我更感肩上责任重大、使命光荣，今后我要立足本职岗位，更加努力工作，为平安辽宁、法治辽宁建设作出更大贡献。”成效评估 着力解决不规范为了强化改革成效，辽宁省司改办与辽宁社会科学院合作，建立全省政法领域改革三级评估指标体系，引入社会群众和政法干警对政法领域改革成效评议机制，采取民意调查等方式，对各地改革成绩、改革成效进行第三方评估，并广泛征求政法机关和社会各界对司法体制改革的意见建议，着力推动重点问题解决。工作中，辽宁省司改办结合2020年初研究制定《辽宁省政法机关执法司法保障工作协调机制》，规范执法司法保障的组织领导、运行机制。针对基层法院、检察院反映的省统管后人员管理等问题，辽宁省司改办协调省直相关单位，对法院、检察院预算保障等11项重点保障项目逐一研究解决，省以下法院、检察院经费保障体系进一步完善。针对社会群众反映改革放权后存在放任的问题，辽宁省司改办协调省高级人民法院、省人民检察院着力完善系统内监督机制，落实领导干部对案件的监督职责。辽宁省高院先后出台“1+7+6”审判监督管理系列文件，制定《关于院庭长对“四类案件”监督管理办法（试行）》《关于案件质量评查的办法（试行）》《关于对重大敏感案件进行重点评查的实施办法（试行）》等；省检察院修订《辽宁省检察机关检察人员职权划分指导意见（试行）》，严格落实《人民检察院司法办案廉政风险防控工作指引》，认真执行“三个规定”等重大事项填报工作制度，并建立检察官惩戒工作办公室工作制度。同时，为了加强党委政法委的执法监督职能，辽宁省司改办还制定了《中共辽宁省委政法委员会执法监督工作规定（试行）》《中共辽宁省委政法委员会案件评查工作办法》，在政法系统开展常态化的执法司法案件评查，倒逼执法司法质量的不断提升。朱中国评价说：“开展常态化的案件质量评查，着力解决人民群众最关心的执法司法问题，有力地促进了案件质效提升和执法规范化水平提高，提升了执法司法公信力，确保人民群众在每一个司法案件中都能感受到公平正义。”

新华社石家庄1月19日消息，为深入贯彻习近平总书记重要指示，中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰15日至18日在河北省调研疫情防控工作，实地考察石家庄市藁城区增村镇杨马村、青园街居民社区、老年养护院、绕城高速口、蔬菜中心批发市场、幼儿师范高等专科学校隔离点、河北师范大学、人民医院，多次主持会议听取有关部门和专家的意见建议，听取石家庄市、邢台市和南宫市、廊坊市和固安县防控工作汇报。她强调，要压实“四方责任”，推动党中央、国务院决策部署落地落实，坚决防止疫情输出，尽快阻断疫情传播，确保人民群众度过安定祥和的春节。目前河北省每天新增报告感染者都是在隔离点和管控小区主动筛查发现，处于可控范围，但这次疫情感染人数较多，疫情防控到了最吃劲的关键时候。孙春兰指出，要继续加强环京、环省和省内重点地区的交通管控，对中高风险区域加密核酸检测频次，做好流出人员通报协查。设立货物中转站，组织电商、超市和基层干部、志愿者等做好社区采购配送，妥善解决外地滞留人员生活问题，做好困难群众兜底保障。进一步规范隔离和转运，做好安全防护和组织衔接，充实隔离点医务力量，加强医学巡查，避免交叉感染。近日隔离期满村民将解除隔离，要按照专门方案，周密做好住所和环境终末消毒，经过专业评估后方可入住。加强核酸检测质量控制，依法惩处弄虚作假。这次疫情传播源头调查尚未取得突破，要强化疾控机构与公安、工信等部门的协作，提高流调溯源的能力和效率。从全国抽调医务人员，加强重症治疗和护理，推动中医药早介入早干预，对儿童感染者做好健康关爱和心理辅导，提高治疗有效性和治愈率。这次疫情的特点是主要发生在农村，医疗条件和防控意识相对薄弱。孙春兰强调，要严格落实首诊负责制，村报告、乡采样、县检测，提升“早发现”能力。压实街道、社区、乡镇、村的责任，引导群众移风易俗、减少聚集，提高防护能力。要汲取宗教活动导致疫情传播的教训，暂停宗教场所、聚会点聚集性宗教活动。要认真总结一年来疫情防控经验，形成防控工作模板，运用互联网等技术手段，提高信息化水平，提升防控工作成效。（原题为《孙春兰在河北调研时强调 落细落实各项防控措施 尽快阻断疫情扩散蔓延》）

4月1日上午，湖北省教育考试院自考办副主任喻爱珍、科长赵晶晶、胡鹏一行三人来到宜昌，对我市2021年4月湖北省高等教育自学考试的考前工作进行了检查和调研。市教育招考办副主任李群等陪同。检查组一行先后到三峡职业技术学院、三峡旅游职业技术学院、三峡电力职业学院、三峡大学进行了实地检查和座谈调研，认真查看了各考点的保密室设施、视频监控设备和标准化考场建设，听取了各考点的自查报告，对我市此次自学考试考前准备工作给予了充分肯定。在座谈调研中，各考点向检查组详细汇报了本校自学考试的发展历程、成绩收获以及面临的问题和思考，省考试院、市教育招考办和各高校继教院的与会人员就自学考试教育中的考试安全、专业转换、通过率等难点问题进行了深入交流和热烈讨论，充分沟通了思想，统一了认识。对此次自学考试工作，喻爱珍要求：一要切实做好试题试卷的安全保密工作，这是考试安全的核心；二要继续抓好疫情防控，不能有半点松懈；三要落实考务培训，确保工作人员规范司职，严格监考，保障良好的考风考纪。李群要求各考点进一步提高认识，务必把省检查组的要求贯彻落实到考试工作中去，确保2021年4月自学考试的平安顺利，用实际行动向中国共产党百年献礼。省教育考试院检查组在三峡大学进行自学考试考前检查和座谈调研省教育考试院检查组在三峡职业技术学院进行自学考试考前检查和座谈调研省教育考试院检查组在三峡旅游职业技术学院进行自学考试考前检查和座谈调研省教育考试院检查组在三峡电力学院进行自学考试考前检查和座谈调研作者：马兰 【来源：宜昌市教育招生和考试办公室】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@wccm.sinanet.com

早上好呀，又是元气满满的周五！来看看这周发生了什么吧~继淘宝特价版之后，闲鱼近日也向微信提交了小程序申请。通过后，平台将支持用户在小程序内购买闲置物品、在用户间分享链接，提升购物分享体验。抖音于近期测试了“发现”页，取代了首页左上方的“直播”入口。“发现”页内聚合直播、电商和音乐等主要业务。值得注意的是，此次测试为抖音音乐和抖音电商带来了固定入口，其中抖音音乐迎来了较大升级，拥有播放器、音乐推荐等功能。一、值得关注工信部：严禁适老版 App 出现广告内容，不能有广告弹窗4月7日消息，工信部印发通知，明确《互联网网站适老化通用设计规范》和《移动互联网应用（APP）适老化通用设计规范》，要求提供适老化服务的网页、独立的适老化网站以及适老版界面、单独的适老版APP中，严禁出现广告内容及插件，也不能随机出现广告或临时性的广告弹窗。同时，其中应无诱导下载、诱导付款等诱导式按键。教育部明确中小学生睡眠时间要求 游戏厂商22点后不得为未成年人服务为保证中小学生享有充足睡眠时间，促进学生身心健康发展，教育部办公厅日前印发《关于进一步加强中小学生睡眠管理工作的通知》。《通知》明确，各地教育部门要会同相关部门切实加强对辖区内注册登记或备案的线上培训网课平台、网络游戏的规范管理，采取技术手段进行监管，确保线上直播类培训活动结束时间不得晚于21:00，每日22:00到次日8:00不得为未成年人提供游戏服务。报告：一季度北京“打工人”平均月薪最高，达11187元7日，前程无忧发布2021年第一季度薪酬调研报告。报告显示，北京、上海、深圳位列全国27个热门城市平均薪酬（当季总收入的月平均值，不统计年终奖））的前三位，分别为11187元、10814元、10247元。律师「砍价免费拿」未成功进而起诉拼多多，后者官方回应：活动真实，已送 709 万件上海一位律师就因为在拼多多砍价但始终差 “0.09%” ，于是起诉拼多多。该律师认为，拼多多在提供网络服务时，违背诚实信用原则，使用虚假数据，隐瞒规则，利用人性的弱点让消费者完成拼多多设置的各种任务和购买付费服务，只为增加其 App 活跃数和收入，已构成欺诈且严重影响社会风气，便向法院递交了拼多多运营方网络侵权责任纠纷案起诉材料。拼多多回应称消费者反映的 “始终差 0.09%”，实际情况是 “已砍 99.1%，还差 0.9%“，因为部分免费砍的商品金额较大，拉少量用户砍掉的金额不足以让百分比变化，会让消费者以为砍价没有变化。拼多多方面称，后续将优化活动规则，更准确识别异常行为，并优化引导方式，让活动体验更好。哈啰进入电单车生产销售领域，首款车售价4499元哈啰出行宣布推出面向普通消费者的哈啰电动车，正式从共享出行领域进入电动车生产销售领域。根据官方介绍，哈啰此次推出哈啰A80、哈啰B80和哈啰B86三款电动车。目前可以预定的哈啰A80三个版本的电动车：青春版、超能版和探索版，其中超能版售价4499元。同时，以旧换新可抵1000元。二、产品动态滴滴升级“极速拼车”：未拼成可享折扣，拼成更便宜4月2日消息，今日滴滴乘客端APP打车列表中的快车“接受拼车”功能已升级为“极速拼车”独立选项。选择“极速拼车”在高峰期排队打车时，可帮助用户更快出发，途中匹配拼友，拼不成也可享受折扣，拼成后折扣力度更大。快手：今年清明起上线悼念账号功能，探索数字遗产处理问题4月4日消息，据悉，自2021年清明节起，快手将陆续上线悼念账号一期、二期功能，包括但不限于逝者用户的生卒年份显示、蜡烛标记、设置账号委托人等。快手表示，后续将进一步探索数字遗产处理问题。剪映推出新功能「图文成片」，输入文字一键生成视频在 2021 新榜大会上，剪映公开的新功能 “图文成片”备受关注。用户输入一段文字，剪映智能匹配图片素材、添加字幕、旁白和音乐，自动生成视频。智能朗读的旁白，几乎贴近真人朗读效果。在此基础上，创作者仍然可以通过进一步的人工剪辑过程，继续进行精细化调节，直到成片。“图文成片”功能，将帮助擅长撰文、但不会剪辑的创作者轻松跨界，进一步降低视频创作的门槛。抖音内测“发现”页，为直播、电商和音乐等业务提供独立入口抖音于近期测试了“发现”页，取代了首页左上方的“直播”入口。“发现”页内聚合直播、电商和音乐等主要业务。值得注意的是，此次测试为抖音音乐和抖音电商带来了固定入口，其中抖音音乐迎来了较大升级，拥有播放器、音乐推荐等功能。钉钉联合沃柯雷克推出晨检机器人，推动AI在教育领域应用4月7日晚间消息，钉钉联合沃柯雷克推出了面向幼儿园群体的晨检机器人产品，通过AI技术完成学生入园的健康检测，帮助老师提升晨检效率和精准率。三、运营动态闲鱼：已向微信提交小程序申请继淘宝特价版之后，闲鱼近日也向微信提交了小程序申请。通过后，平台将支持用户在小程序内购买闲置物品、在用户间分享链接，提升购物分享体验。中国联通手机营业厅APP正式更名为“中国联通APP”：十年锐变，焕新升级联通用户十有八九都知道，要在手机上使用中国联通的服务，最方便的方式就是使用联通的官方App，也就是中国联通手机营业厅App。4月2日，中国联通在微信公众号上宣布，从2021年4月6日开始，中国联通手机营业厅App将正式更名为“中国联通App ” ，在服务用户十年之际，中国联通App将迎来它的全新形象，由陪伴朋友们的小紫人蜕变为全新的联通中国结！快手磁力聚星推出“星海计划-千帆行动”：亿级流量激励、全网宣推资源助力品牌营销4月1日，快手磁力聚星宣布推出“星海计划-千帆行动”，本次行动是以千亿流量激励优质商业内容创作为核心的“星海计划”中重要的一环。快手电商发放5000万曝光资源，支持云南直播带货基地复播近日，为支持受疫情影响的云南直播电商产业，快手电商为云南当地三个直播电商基地发放了总计近5000万曝光的流量资源，用于支持当地直播基地日后恢复电商直播。网易数帆正式升级旗下大数据业务品牌为“网易有数”：聚焦数据价值，助力企业数字化创新4月7日,网易数帆正式升级旗下大数据业务品牌为“网易有数”,此次升级将大数据业务重点从“数据管理”转向“数据价值”,继续通过领先的大数据技术服务,助力企业数字化转型。网易有数将以“数据价值”为导向,通过提供数据产品及算法工具体系,帮助企业高效、低投入、快速打造全业务场景的智能化数据产品,让每个人、每个决策都能心中“有数”。四、好文推荐《为什么教育领域很难出现“大众点评”？》作者@木一编辑推荐：如今随着互联网的不断发展，我们可以在互联网平台上得到很多消息，比如对于一个地方或者一个商品的评价和看法，就可以去看看它的点评；本文作者分享了关于教育行业对于流量的把握，我们一起来了解一下。《担心自己缺项目经验？这里有5条办法》作者@接地气的陈老师编辑推荐：不管是内部晋升，还是跳槽涨薪，必须面对的一个问题就是——如何总结自己的项目经验？在企业里似乎每天都在打杂，想跳槽又没有拿的出手的项目，感觉心好虚。有些同学做过小项目，但感觉“简单”、“低级”，怕被人鄙视。以上种种问题，都导致在公司里没有存在感，简历上也不知道写什么，工作跳槽两无力。今天，作者为我们系统解答一下。《万字长文：B端产品经理修炼指南》作者@老张编辑推荐：很多人对B端和C端的了解就仅限于，B端的客户是面向企业，C端是面向个人。事实上，两者的差异性还是很大的。本文作者将从产品架构、需求管理、业务理解等几个方面介绍B端产品经理的修炼指南，希望对你有帮助。五、精彩回答Q：如果外卖App上线外卖盲盒，可行吗？每次到了中午打开外卖App，划了10分钟也不知道吃什么，最后点来点去依旧是熟悉的几家店、几个菜。如果外卖App提供外卖盲盒，由用户简单选择价位、口味、忌口，帮助用户解决点餐困难症，可行吗？作为用户的你，是否会选择外卖盲盒呢？为什么？本文值得关注、产品动态、运营动态内容，综合选取自泡面小镇微信公众号、TechWeb、凤凰网科技、CNMO新闻、站长之家、新浪财经、新浪科技、艾瑞网问题来自人人都是产品经理旗下问答平台 —— 天天问，欢迎各位小伙伴前往交流、切磋~

4月12日下午，市交通运输局党委委员、市港航管理服务中心主任詹应线组织相关单位，对朱家桥外贸码头下游原皖南船舶修造厂拆除工作开展检查调研。鸠江区交通局、鸠江区湾里街道办事处以及市港航中心规划科、直属分中心相关同志陪同检查。詹应线一行实地察看了原皖南船舶修造厂遗留趸船、栈桥等设施，详细了解拆除工作进展、存在问题以及下步安排。针对现场检查发现的环境卫生差、趸船厕所未封实、停靠无关船舶等问题，詹应线提出整改意见，要求皖南船厂值守人员务必落实环保措施，确保拆除工作开始前无环境污染发生。现场检查结束后，詹应线召集皖南船厂以及鸠江区交通局、水务局、河道管理所、湾里街道办事处等单位负责人，在湾里街道办事处召开拆除工作协调会，听取皖南船厂、湾里街道办事处对拆除工作有关情况报告，对下一步拆除工作提出意见。詹应线强调，皖南船厂要高度重视环保工作，积极配合政府拆迁，同时立行立改现场发现的环保问题。相关单位要立即向鸠江区政府汇报，就拆迁评估无异议的趸船、栈桥等设施签订拆迁协议先行拆除，并在本周内完成；对补偿存在争议的部分要重新组织评估达成协议，以尽快消除环境隐患，恢复岸线原貌。【来源：芜湖市交通运输局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

近日，FDA宣布对雅培、Becton Dickinson和Quidel快速COVID-19抗原测试进行紧急使用授权。尽管上述诊断程序先前已获得FDA的授权，可以对那些具有COVID-19症状的人进行测试，但最新的获批旨在为学校，工作场所和社区提供选择，也就意味着三款产品或将成为美国全民核酸检测排查的金标准。14款获FDA获准，为何这“三款”脱颖而出？截至目前，FDA共紧急授权14款新冠抗原检测产品，涉及11家企业，包括Abbott雅培、Ortho奥森多、Quidel快臻 、BD碧迪、LumiraDx、Access Bio、Princeton BioMeditech、Luminostics、Celltrion、Quanterix、Ellume。图：FDA批准的14款新冠抗原检测产品，图片来源：CACLP体外诊断资讯其中：美国Quidel公司的Sofia 2 SARS Antigen FIA为FDA批准的第一款新冠抗原检测产品，市场渗透率相当高！医疗机构可采用该产品对患者的鼻咽或口咽拭子样本定性检测 SARS-CoV-2 核酸。▲美国Quidel公司的Sofia 2 SARS Antigen FIA雅培的快速抗原检测卡BinaxNOW COVID-19 Ag Card，被称为全球速度最快的新型冠状病毒分子即时检测，阳性结果仅需5分钟，阴性结果仅需13分钟。该测试将在雅培公司的ID NOW平台上运行，可在广泛的医疗环境（例如医师办公室、急诊诊所、医院急诊室）中提供快速检测结果。这款检测卡使用侧向流技术，无需任何仪器设备。售价为5美元，具有高度便携性(大约一张信用卡大小)和可负担性。检测的灵敏度为97.1%(阳性符合率)、特异性为98.5%(阴性符合率)。▲COVID-19快速抗原检测卡BinaxNOW COVID-19 Ag CardBD医疗旗下可携式新冠病毒抗原检测装置BioGX SARS-CoV-2 Reagents for BD MAX System，可在15分钟内得知检测结果，在临床研究中，此装置正确辨识出84%的新冠肺炎样本，且伪阳性率为0。▲BD医疗BioGX SARS-CoV-2 Reagents for BD MAX SystemBD医疗指出，该平台已在美国超过25000个地点使用。并且产量惊人，每周生产约200万台。新冠增量市场，其他巨头在哪布局？在全球经济受到新冠疫情影响的时候，检测试剂在全球范围需求量庞大。但不同企业战略眼光不同、业务优劣势不同，战略布局也自然不一样！丹纳赫医疗主攻分子诊断领域，尤其是针对高、中度复杂实验室和POC场景：推出Xpert Xpress SARS-CoV-2分子诊断检测，可在30分钟内完成检测。该测试是首个获得批准的快速医疗点解决方案，可在GeneXpert系统上运行，检测时间约为45分钟。推出Xpert Xpress SARS-CoV-2/Flu/RSV“四合一”检测试剂。35min内采用快速多重RT-PCR技术来区分甲流（FluA）、乙流（FluB）、呼吸道合胞病毒（RSV）和新冠病毒。西门子医疗主要在荧光定量PCR分析仪、IgG的抗体检测领域：推出FTD SARS-CoV-2检测试剂盒，灵敏度高达100%，特异性为100% 。用于生物梅里埃的Biomerieux EasyMag Extraction系统和赛默飞世尔的Applied Biosystems 7500 实时荧光定量PCR分析仪。正在研发针对SARS-CoV-2 IgM以及IgG的抗体检测试剂，Atellica免疫分析仪、ADVIA Centaur XP和XPT分析仪可用于总抗体检测。罗氏希望淘汰准确率欠佳的产品，推出新一代的高效抗体检测剂：推出快速检测试剂SARS-CoV-2 Rapid Antigen Test，利用快速色谱分子法检测人鼻咽部特异性抗原。15分钟内即可给出检测结果，阴性结果准确率（特异性）为99.68%，阳性准确率（灵敏度）为96.52%。毫无疑问，新冠疫情带来巨大增量市场空间，巨大的增量空间进一步抬升行业天花板，带动了行业整体景气度上升。▲2020-2027全球新冠检测市场及子行业市场规模预测（资料来源：BCCResearch）因此，继续深化布局新冠病毒检测试剂产品组合，仍将是IVD企业在未来发展的重点。根据BCCResearch最新调研报告预计，2020年全球新冠检测市场高达603亿美元，且到2027年将增至1951亿美元，复合年均增长率为15%。其中PCR行业市场份额占比最大，复合年均增长率为15.6%。总结来看，企业在IVD产品线的布局，深刻影响到了其在突发疫情中的应对的速度。必须指出的是，中国IVD企业如圣湘生物、东方生物等在这次新冠疫情中发挥了重要角色，新冠检测试剂的研发速度、质量都处于世界前列，获得国际认可。中国IVD企业的地位也将在全球发展中进一步提升，在千亿美元的检测市场上，逐鹿。· END ·2021大健康T+EmployerTM卓越雇主-【专业公众调研】火热进行中！T+EmployerTM卓越雇主首创三大调研维度——人力资源+专业公众+客户端KOL，从各层面与专业视角全面评审认证“T+"雇主品牌的专业价值。目前所有维度调研均已启动。本次专业公众调研是三大调研维度之一，极具开创性的全新视角，专业数据收集+严格人工复审，与另外两大调研维度并行是评审委员会评审的重要数据来源。特别声明：每一份问卷均进行人工审核。问卷结尾上传的名片信息与问卷中填写一致，方为合格问卷。

【编者按】2020年，上海集中推出26个面积在3至5平方公里的特色产业园区，定位“小而美”，瞄准科技前沿和产业高端，聚焦集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新材料、智能制造等六大关键领域核心环节，全力打造产业发展新高地。上海作为中国重要的节点城市，是长三角地区的枢纽，同时还是中国对外开放的窗口，在当前复杂国际形势背景下，上海的制造业产业链梳理、再造和升级，非常关键。澎湃新闻·智库报告推出“科技城”系列第一季，追踪调研上海26个特色园区，探寻上海产业创新升级的可能路径。航空航天产业是中国综合国力的标志之一，其产业内容涵盖航空工程、航空制造、航空运输、航空服务等多个领域。作为经济社会效益竞争的焦点之一，航空航天产业发展不仅能够体现国家利益，而且是加强和巩固国防的重要基础，对于国家安全与发展具有举足轻重的地位。放眼未来，“航空强国”应该包含两方面的涵义：一方面，航空业本身要成为与美欧同台竞技的强者；另一方面，要以航空而强国，把航空业的扩张和发展作为现代化强国建设的引擎或强大推动力。随着C919大型客机成功首飞、ARJ21新支线飞机示范运营，上海初步建立了以大型客机和民用航空发动机、新支线飞机量产为代表的民用航空产业体系。“十四五”时期，上海推动航空航天产业发展，构筑“上海制造”战略优势，既体现出上海在全国发展中的使命担当,也凸显了上海的国际视野与理想抱负。一、 世界航空航天产业发展新趋势（一）航空航天产业进入提速期，欧美国家领先优势明显从行业年均增速及市场潜力释放规模来看，现阶段世界航空航天产业已进入了提速期。根据摩根士丹利预测，全球航空航天制造业的规模将从2016年的3500亿美元增长至2040年的超过1.1万亿美元，年增速10%以上。全球各国行业增加值占比来看，美国仍占主导地位，约占全球的49%，其次是英国约占8%。中国得益于近年来政府的高度支持，超越德国和英国，全球市占份额位列第三，约为7%（图1）。图1 2018年全球航空航天产业份额占比情况。资料来源：中国报告网整理在全球航空航天产业规模的行业占比中，飞机制造业占比最高约为54%，其次是关于航空航天产业维修升级服务约占比27%，卫星和空间占比7%，导弹和无人机占比约为5%（图2）。近年来，神舟飞船上天、“嫦娥登月”计划、国产大飞机试飞、北斗卫星的发展、歼20服役等等事件发生，中国无论从政策上还是资金上，都在向全面提升航空航天重点行业份额占比和产业国际竞争力目标迈进。图2 2018年全球航空航天产业分行业规模占比。资料来源：中国报告网整理（二）疫情冲击导致供应链风险加剧，关键环节自主可控成为各国关注点受到新冠疫情冲击,航空航天产业供应链风险不断加剧，疫情的暴发在全球形成了十分明显的航空航天产业链“闭关自守”的倾向。欧美各国出于产业链上游企业供应链自主可控的考虑，通过经济救助、政府补贴等一系列措施，逐步收回原先分包给跨越国境的不同企业的生产工序和环节，将其收缩至国内或区域内部进行生产。波音和空客为代表的处于航空产业链上游的飞机制造商和供应商，利用寡头地位不断从政府获得经济援助、从金融机构获得商业贷款。例如，美国通过2万亿美元经济救助计划，其中包括向航空类头部企业提供250亿美元直接经济援助，以及250亿美元的贷款担保。图3 航空航天产业链疫情催化下, 在加强“主制造商-供应商”产业链建设过程中，航天航空制造业产业链的核心层（图3）成为各国发力的关键领域。具体而言，航空航天产业链核心层主要包括直接和航空业独特资源有关的环节，是航空业独立存在的基础，包括发动机制造、机载系统制造、材料研制、机身建造和组装等领域。航空航天产业链关联层对核心环节起到支撑作用，主要是指航空产业中的专业服务业，如租赁、金融、贸易、物流、维修、咨询、培训、法律等；航空航天产业链扩展层，依托前两类产业引发的产业，如相关的展览、旅游、房地产、零售等商业服务产业。在此背景下，中国航空航天产业链需要科学布局，不断扩大核心层本土化供应比例，迈出选择性自给自足的坚实步伐。（三）数字新型基础设施建设加速推进，卫星通信行业潜力巨大数字新型基础设施成为未来航空航天产业发展的重要基础条件和保障措施，世界各国均高度重视，已经在5G基础设施、天基互联网等重点领域展开布局。在天基互联网方面，美国Space X公司于2015年率先提出了星链计划，表示旨在为整个地球全天候提供高速卫星互联网服务，预计在9 年内向太空轨道发射约1.2万颗通信卫星。Facebook公司自2018年开始着手筹划雅典娜卫星项目，旨在通过毫米波无线电信号向地面提供互联网接入。根据《2017-2021年中国卫星产业深度分析及发展规划咨询建议报告》显示，未来10年全球卫星及应用产业发展潜力巨大。2015-2024年全球将制造发射1400颗卫星，在卫星制造和发射上将会产生2550亿美元收入。随着中国加快对现有卫星资源的开发和利用，卫星导航与卫星通信、遥感、高分等卫星资源与行业和大众应用的融合发展将具有广阔的前景和巨大的市场。二、 上海高质量发展航空航天产业优势与挑战（一）国内领先的航空航天材料与设计、工艺与装备、工程与服务技术行业资源与功能性平台集聚优势目前，上海航空产业已经形成了以浦东新区为主的“2+X”空间格局，其中浦东新区的张江高科技园以飞机研发设计为主，祝桥的大飞机产业基地以飞机总装为主，临港地区以发动机制造为主（图4）。在航空航天材料方面，位于上海的中国宝武钢铁集团作为全球钢铁技术引领者，一直致力于航天航空新材料的研发及应用，为国家重大装备材料方面实现很多重大突破。在工艺与装备方面，上海已集聚了飞机核心零部件制造15家企业，从各企业功能布局来看，已形成从飞机研发设计到维修服务完整的产业链。在工程与服务技术行业资源与功能性平台集聚优势方面，现阶段上海已集聚民航华东管理局、民航华东空管局、上海机场（集团）有限公司、中国航油集团华东分公司、航空仲裁法庭等重点功能性机构，以及飞机设计、航空运输、航空维修、航空物流、通用航空等航空服务产业链，航空服务业企业达218户，航空服务业产业集群效应明显。根据《上海虹桥临空经济示范区发展规划（2018—2030年）》，上海重点航空服务业企业增加值年均增速将达到8%左右，上海重点临空服务业企业主营业务收入年均增幅将保持在10%左右，全球航空企业总部集聚效应不断显现，高端服务业发展环境持续优化。上海市产业地图官网（二）依托中国商飞大飞机项目引领和科技创新中心“上海制造”形成战略优势中国商飞集团从2008年5月11日在上海成立，到2017年国产大飞机C919上海首飞，同时实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目，统筹干线飞机和支线飞机发展，用近10年时间串起了一条完整的民用飞机制造产业链。上海科创中心建设的优势也体现在航空航天产业。从高等院校来看，上海有四所高校院系开设了与航空产业相关专业，分别是复旦大学航空航天系、同济大学航空航天与力学学院、上海工程技术大学航空运输学院以及上海交通大学航空航天学院。从科研院所来看，有5家科研所，分别是上海航空测控技术研究所、上海飞机设计研究院、中国航空研究院上海分院、中国航空无线电电子研究所和民用航空发动机测试验证中心（图5）。从功能平台来看，上海集聚了5家平台，分别是国家商用飞机产业计量测试中心、国家商用飞机制造工程技术研究中心、民用飞机模拟飞行国家中实验室、民用飞机工业设计中心和ELEMENT民用航空先进检测技术实验室。打破常规产学研合作模式，整合开发这些创新资源，将不断提升上海航空航天产业人才吸引力，进一步集聚国内外航空航天产业创新资源能力，为“上海制造”形成战略优势提供巨大动力支撑。上海市产业地图官网（三）初步形成了北斗卫星导航应用覆盖全产业链产品形态和较为完整的产业体系近年来，上海把北斗产业作为推动经济发展的战略新兴产业新动能、新支柱，多方施策，推动北斗产业聚集发展，出台了《上海市推进战略性新兴产业“卫星导航”专项工程实施方案》，同时设立战略性新兴产业专项资金，从产业基础设施建设、关键共性技术攻关和推进重点行业应用等几个方面推动上海北斗产业发展。在上海卫星导航与位置服务产业布局中，杨浦区的湾谷北斗高精度产业园以高精度位置服务为主，青浦区的中国北斗产业技术创新西虹桥基地以北斗导航、卫星应用为主（图6）。闵行区闵行卫星导航应用产业园以空间信息产业为主，嘉定区的司南北斗高新技术产业园则以高精度北斗/GNSS板卡、北斗高精度应用模块研发为主。在目前已经落户上海的170多家创新企业中，位于北斗导航和位置服务产业链上游的北斗芯片、天线、高精度板卡等方面，聚集了以海积、金赞、华测等为代表的具有业内领先水平的企业；在基础数据和数据服务方面，聚集了以图聚、度势等为代表的具有技术创新优势的企业；在中游终端集成环节，聚集了包括华测、普适、势航等十多家具有极强竞争力的企业；在下游运营服务环节，势航、博冕、美迪索科、爱喜等多家企业已成为具有领先地位的位置服务和车联网服务运营商。同时，一批“北斗+”跨界融合类企业集聚上海，不断促进技术领域间的跨界融合创新，如诺力、寰鹰等“北斗+”智能无人系统的相关企业。现阶段，上海的北斗卫星导航产业已经成为一个完整、特征鲜明、运行机制有效、优势明显的产业链分工的科技创新集群。上海市产业地图官网（四）大飞机产业仍处于全球价值链不利位置，面临关键部件制造能力不足挑战国外大型航空制造企业凭借其先进的技术积累和雄厚的资金实力，在全球产业价值链的高附加值环节，保持着垄断治理者的地位，成为全球大型商用飞机产业的技术领先者和创新驱动者。国内参与大型商用飞机研制相关企业，由于核心技术和系统研发能力不足，暂时无法攀升到全球产业价值链的高端环节，只能处于价值链的低端，负责一些一般零部件制造。大型商用飞机各主要部件在全球的分配如表1所示，现阶段中国只能负责较少的重要部件和价值量较低的一般零部件生产。表1 大飞机各部件在全球价值分配（五）航空航天制造仍要面对关键技术薄弱、品牌影响力不强挑战现阶段，上海航空航天制造仍然以“躯干制造”为主，对于航空航天产业链各环节的技术和管理水平等方面与国外还存在一定的差距。发动机、机载设备和新型复合材料等关键核心技术短期内难以达到国际先进水平，会导致产业链低端锁定。另外，中国适航审定能力依旧薄弱，短期还无法得到国际上的完全认可。与此同时，由于中国大型商用飞机项目起步较晚，其承载主体中国商飞公司也才刚刚成立没多久，尚未形成自主品牌。国外大型商用飞机品牌成功经验表明，自主品牌形成要经历日积月累。中国大飞机自主品牌建设将任重道远。（六）航空航天研发领域仍面临“产学研”创新协同脱节、效率不高挑战现阶段，央企、国企、高校在对接上的体制机制仍然不通畅，存在共担风险、共享收益利益分配机制不健全等问题，导致上海航空航天制造领域产学研协同创新动力不足，创新网络联系度不高。主要表现为，一方面，大学和科研机构技术创新和创新成果转化的渠道不够畅通；另一方面，军民融合方面，虽然上海有大量优秀的军工研究所，但是由于缺乏体制联结整合等问题形成了“民参军”“军转民”的壁垒，协同创新效果欠佳。三、 三大特色园区将成上海航空航天强链、补链重要抓手随着“临港新片区大飞机园一谷一园”项目开工，临港新片区大飞机园、北斗西虹桥基地、华东无人机基地相继获得航空航天产业特色园区授牌，三大特色园区分别围绕打造大飞机“工业皇冠”之谷，建成全球具有影响力的无人机产业创新示范区，以及建设具有全球影响力的北斗导航位置服务科技创新中心，为上海航空航天产业高质量发展进行补链和强链。表2 上海航空航天特色园区（一）临港新片区大飞机产业园，聚力打造大飞机总装和关键设备和零部件、关键技术、关键材料研发国际新高地截至2018年底，中国航空产业园数量为84家。从目前中国航空产业园区建设现状来看，大致可以将航空产业园区分为三类，分别是采用“核心基地+生产区”模式的以航空制造业为主导的制造型园区；采用“核心基地+服务区”模式的以航空服务业为主导的服务型园区和以“核心基地+生产区+服务区”模式的综合型园区。表3 中国航空产业园区按模式及主导产业分类资料来源：前瞻产业研究院整理临港新片区大飞机产业园将聚焦大飞机总装环节，致力于打造综合型园区，占据国际航空产业链“五新”制高点。一是打造国际航空产业集聚新高地，吸引以航空产业为核心的新兴产业内一系列上下游国际性企业，汇聚全球航空产业相关数据资源，接轨、制定国际航空产业相关的规则、标准。二是打造国际航空科技创新的新策源地，以中国商飞打造主制造商与供应商紧密协同的大飞机“一谷一园”为载体，吸引全球航空产业的各类重点实验室、工程技术研究中心、院士专家工作站，推动企业打破一批卡脖子的关键核心技术，形成产学研深度融合的国际协同创新体系。三是打造国际高端航空产业引领前沿的新集聚地，发展一批具有国际竞争力的世界级航空研发、制造标杆企业，集聚世界水平的科学家、科技领军人才、工程师，高水平的投资贸易金融和创新创业等国际优秀人才，推动云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能、5G等技术在航空产业的深度应用。四是打造国际航空复材全要素的新基地，导入一批具有大型复材部段研发和生产能力的企业入驻，布局复材上下游供应链，培育具有潜力的国内复材工装供应商，建设结构件生产平台、供应链支持平台、支撑保障平台，形成全流程、全要素的产业链。五是打造国际开放型航空服务体系的新示范地，围绕“人、货、机”，构建新型国际航空专业服务与商业服务体系，推动出行、物流、贸易、金融、培训等领域更高水平地开展跨境服务业务。（二）华东无人机基地，立足于提升无人机整机研发、复合材料、飞行控制软件等关键产业环节掌控力一是利用独特的园区品牌集聚研发环节头部企业。在民航华东管理局参与下，成为首个由政府主导并正式允许无人机开展多场景测试、应用的基地。基地集聚了无人机整机研发、碳纤维复合材料、飞行控制软件等研发制造类企业共16家，保障签约飞行单位63家，代表企业有中国商飞创新工作室、峰飞航空、凯之路复合材料、哈瓦航空、iUnify。二是利用功能平台集聚优势打造无人机产业的服务链。基地已经建成飞行服务中心、研发制造基地、展示交易中心、培训教育中心、低空智能研究院、适航技术研究中心等公共平台。同时基地也入驻了一批专注于无人机飞手培训的平台服务型企业，为上海市乃至华东地区提供专业执照培训、无人机表演服务等。上海优伟斯智能系统有限公司研发的U650，载重约200公斤，目前已经为中国邮政提供岛屿航线试飞服务；东庭自动化技术有限公司研发的无人机自动起降平台、农林植保无人机以及猎骑兵系列无人机涵盖导航控制、红外线图像处理等功能服务。三是充分利用市区无人机政策，打造政策高地。围绕金山区扶持无人机产业发展“十八条”，从金融、人才、产业生态、配套服务等五个方面出发，包括设立5亿元专项资金全力推动无人机产业快速发展，力争在3年内形成百亿产业规模，打造世界级“天空之城”。（三）北斗西虹桥基地园区，发力高精度导航位置服务技术等关键技术，以及行业应用类、大众应用类终端产品一是发挥产业链集聚优势。按照产业化科学部署，北斗西虹桥园区通过打造招商宣传平台、运营服务平台、企业服务平台、孵化服务平台、技术支持平台和投融资服务平台，目前已经集聚了大批北斗产业链各个环节的企业，如：专注于北斗高精度测绘领域的华测公司位于中游，生产天线和高精度板卡的海积公司、研制芯片的北伽公司位于上游，开发学生定位机、老人手机并提供服务的美迪索科和位盟公司位于下游，还有在无线室内定位、搜索救援及安防、智能扫地机器人等领域具拥有尖端技术的博冕、瀚界、物景等企业，形成了集聚效应并且共同发展。二是发挥关键技术创新平台优势。园区成立伊始就规划建立了“导航与位置服务技术融合创新联合实验室”（以下简称“联合实验室”），引导园区企业与高校联合开发前沿技术产品，“产学研”一体化发展，因此联合实验室引入了上海交通大学导航与位置服务重点实验室、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室研究中心、与国防科技大学超算研究院等重点研发机构，将这些研发机构的科技服务延伸至北斗西虹桥园区，围绕产业链瓶颈技术，提供前沿设施与体验服务。三是致力于开发行业应用类、大众应用类终端产品。园区重点布局通导一体化芯片，打造位置物联网核心能力，布局北斗高精度大众化应用，形成“上海北斗”品牌。四、上海高质量发展航空航天产业的主要对策“十四五”时期，为支撑上海具有全球影响力的科技创新中心建设，贯彻落实制造强国战略，进一步完善上海航空制造产业链体系，构筑“上海航天制造”的战略优势，上海亟待在航空航天装备与服务、无人机产业链技术创新链和卫星应用与位置服务方面发力。（一）聚力提升航空航天装备与服务依托特色园区建设，推进ARJ21-700新支线客机产业化、规模化、系列化发展；加快C919大型客机研制、生产、适航和交付；推进机载设备及系统研制，构建关键零部件、航空材料配套体系；突破商用航空发动机研制关键技术；发展通用航空产业，提升飞行控制地面保障设施能级，布局无人机产业链；发展新一代运载火箭、应用卫星平台、载人航天、探月工程和空间安全与维护等领域的研发制造；提高核心元器件和关键基础材料自主保障能力；促进航天技术转化和空间技术应用，推动以智慧能源、智能装备为重点的航天技术应用和相关服务业发展。（二）积极布局无人机产业链技术创新链依托特色园区建设，以无人机产业整机生产落地和发展为牵引，吸引上下游企业，整合国内外优势资源，集聚无人机产业链上下游企业，形成产业生态链的集聚。以智能感知导航与飞行控制深度融合为突破口，以智能无人机技术研究为抓手，形成产业技术核心竞争力；依托政府支撑环境，建立具有国际影响力的测试评估试验场和完善的培训配套服务，占领无人机行业标准高地。（三）不断完善卫星应用与位置服务依托特色园区建设，积极发展卫星遥感、通信、导航等时空协调系统，突破以高精度、高动态、高可靠为重点的核心模组技术，推进北斗卫星导航与移动通信、物联网和遥感等广泛融合；创新商业和服务模式，促进卫星导航在智慧城市和社会服务等方面的多元化应用，推动以位置服务为核心的大众应用规模化发展。（四）加大军民融合及商业化力度依托特色园区建设，聚焦航空航天的研发制造领域和航空航天的技术服务领域的军民融合发展，特别是在技术转化、商业运行、市场推广方面。推进装备融通、标准融通、人员资质融通等，降低军民航的切换成本，增强航空航天产业对区域经济技术辐射、提升产业和经济拉动作用。[本文执笔人：姜乾之、李元亨，课题负责人：张俊、李显波，课题统筹协调：田春玲，课题组成员：张云伟、柴宗盛、王琳杰、姜乾之、崔园园、戴跃华、张靓。感谢上海市经信委、上海市开发区协会和礼森（中国）产业园区智库对本次调研的帮助] 海报设计：尹惠璇(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司隶属于中国汽车技术研究中心有限公司,于2020年11月通过国家认证认可评审，正式授权国家级高寒机动车质量监督检验中心。目前，是我国唯一一家高寒环境下机动车质量检验检测机构。为更好地给予质量基础设施建设支持，推动高寒机动车质量检验检测高质量发展。经呼伦贝尔市市场监管局推荐，中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司成为自治区市场监管局第二批服务百家企业高质量发展行动企业。自2020年5月，经自治区市场监管局组织质量技术专业人员深入汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司实地，调研沟通了解，目前汽车寒区试验场道路建设缺少统一标准，难以满足试验精确要求。经双方讨论研究确立由内蒙古质量和标准化研究院与中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司共同起草《高寒地区汽车试验场地技术要求》团体标准等服务项目。为保证标准的适用性，内蒙古质量和标准化研究院依托丰富馆藏标准和同国际标研所与国外标准化机构的便利渠道，收集整理翻译中国、芬兰、瑞典、日本等国家高寒典型七个城市近30年气象数据，为企业节约资料购买和翻译费用约9万元。合作双方分析国内外寒区试验场的气候差异，并总结预测其发展趋势，撰写完成《中外寒区汽车试验场相关城市气象数据比对分析报告》，成为提供国内寒区汽车试验场的技术、政策性重要参考文献。共同编制了《高寒地区汽车试验场地技术要求》团体标准讨论稿。2021年3月31日，由内蒙古交通运输厅、内蒙古公路交通投资发展有限公司、内蒙古交通设计研究院、内蒙古交通运输科学发展研究院、内蒙古工业大学和内蒙古质量和标准化研究院等权威部门专家出席的《高寒地区汽车试验场地技术要求》团体标准研讨会在呼和浩特市召开了。会上专家组对《高寒地区汽车试验场地技术要求》团体标准的整体框架进行分析和梳理，为该项团体标准今后能在行业领域中广泛和有效推广及应用提出合理性修改建议。2021年4月7日，内蒙古质量和标准化研究院赴中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司调研。对“高寒—牙克石测试基地”的1号湖场地和2号湖场地内的道路名称以及准确的数据参数进行考证。下一步，市场监管部门将持续帮助中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司完成《高寒地区汽车试验场地技术要求》团体标准编制、申报、批准和发布的工作。【来源：呼伦贝尔市市监局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn