加博士

阳台是最容易渗水的地方，现在除了乡镇和农村居民，城区居民居住的多为公寓楼，除了顶层的居住者可能会遇到屋顶漏水的情况，其他楼层的住户不会遇到顶层漏水的尴尬情况，但是由于阳台是晾晒衣物、种植花草的地方，平时为了保证室内空气流通，很多用户也会将阳台的门窗打开，多种原因造成了阳台漏水的情况，阳台防水补漏的预防工作有什么？阳台防水补漏：阳台基层处理阳台是否要铺地板砖呢？为了保证房屋室内装修的完美布局，阳台也是需要铺设地板砖的。不过阳台的基层处理更要注意，阳台基层材料要选择具有防水效果的材料，材料的防水保护层能够减少阳台渗水漏水的可能性。：使用推拉门我们会发现有些家庭的阳台没有门窗，从客厅穿过直达阳台，在客厅和阳台之间最好能够安装推拉门，选择推拉门时要保证推拉门的质量，有些推拉门的密闭性不达标，在阴雨时节容易造成阳台和室内地板底层的渗水。：排水口农村的单居户每家的顶层都有排水口，城市居民家庭也是一样，阳台的排水口需要有适当的斜坡设计，高度差的设计能够防止雨水的渗入。：地漏设计部分家庭的阳台有地漏，但是并不是所有的家庭的阳台设计都有地漏的。在夏季雨水繁多的季节，地漏的排水效果如果不好，雨水可能会通过地漏排入到室内，对室内家具和地板造成损坏，阳台的地漏设计要保证其排水能力。阳台渗水产生的原因有很多，一是由于雨水季节天气原因造成的，其次是由于人为原因导致的（如：晾晒衣物、用水清洁地板等）。不管是由于什么原因造成的阳台漏水，对阳台进行防水补漏都是非常重要的，尤其是城市居民，如果不能及时进行阳台的防水补漏，过多的水渍可能会影响到楼下居民，为了保证自己居住的房屋环境，同时保证楼层邻里的和谐关系，平时应该积极做好阳台防水补漏的预防工作。文章来源：加固博士网

说到风洞，人们首先想到的更多是航空工业，事实上全球第一个风洞也是为飞行器制造而生，也是最重要、最实用的实验工具之一。随着工业空气动力学的发展，风洞对于房屋建筑、交通运输等领域的作用逐渐凸显，成为了不可或缺的重要换的环节。众所周知，在汽车实现量产之前，需要经过大量的测试，其中包括戈壁、雪地等极限使用环境，然而测试需要耗费大量的人力、物力，成本高且耗时长。而风洞的存在可以最大限度还原真实环境，还能将测试环节提前，做到一边测试一边修改，不仅能降低成本、耗时，还能提高设计水准，因此也与试验塘、电池兼容试验室、碰撞试验室并称汽车研发中的四大基础硬件设施。起步晚数量少，国内风洞任重而道远风洞的作用包括研究汽车空气动力学、热力学等等，而我国空气动力学起步较晚，相比国外落后近20年，这一点从风洞的建设就能看出端倪。世界上第一座汽车风洞试验室于1939年在德国建立，也就是后来的奔驰汽车风洞实验室，而后不少车企、科研机构纷纷开始风洞试验室的建设，其中小型乘用车有奥迪风洞实验室，卡车、巴士则有斯堪尼亚试验室。我国最早的风洞试验室在上世纪80年代才出现，是吉林大学基于航空风洞试验室改造而成，甚至算不上真正意义上的汽车风洞试验室，而2009年由同济大学承建的汽车风洞实验室才真正结束了中国没有汽车风洞的历史，完成了“从无到有”的跨越，而后不少合资车企也完成了风洞的建设，但与国外相比数量、水平都有不小的差距，因此中国风洞还任重道远。斥资5.5亿，中国汽研打造中西部首座风洞五年前，中国汽研正式启动汽车风洞建设项目，而今我国第二座车风洞正式落户重庆，同时，这也是中西部地区第一座汽车风洞。这座风洞由中国汽研承建，并与国内著名设计院上海机电院以及世界著名风洞设计商德国WBI公司展开合作，力保风洞能够达到国际一流水平。这座风洞的建设耗资高达5.5亿，包括汽车环境风洞、汽车空气动力学-声学风洞两个部分，数量增加只是一方面，更重要的是缩小了与国外风洞的差距，弥补了研究资源的不足，让更多车企可以摆脱数字模拟，采用精度更高的风洞实验，对于国内汽车行业的发展具有巨大的推动作用。高水平、大范围，可向世界一流水平看齐中国汽研牵头组建了中国汽车工程学会汽车空气动力学分会，协会成员包括行业内47家单位，同时，还先后与德国FKFS、加拿大UOIT达成合作，促进关于中国汽车风洞技术的交流合作，在最短时间内向世界一流水平看齐，实现“技术领先、功能完善”的最终目标，成为 “国际一流、国内领先”的车空气动力学、气动声学和热力学领域一站式技术服务平台。汽车行业的覆盖范围是非常广泛的，绝不仅仅是小轿车，但国内甚至是国外大多数汽车风洞试验室仅支持小型车辆的测试，最大范围顶多是大型SUV、MPV或丰田考斯特这样的中型客车，而中国汽研承建的风洞采用可变收集口，将测试范围进一步扩大，设置可以进行大型客车的测试。两大风洞助力汽车研发，真实还原用车环境中国汽研的汽车风洞其实有两个，一是空气动力学-声学风洞，二是环境风洞，其中环境风洞是对测试环境的模拟，可以进行一年四季的点播，完成晴天、阴天、雨天等多种天气的切换，最大程度还原真实用车环境，车企不用去戈壁、雪地等极限环境，也能进行车辆测试，同样能够准确地反应出发动机性能。环境风洞通过温度变化来体现四季变化，温度模拟范围可达-40℃—60℃，同时通过阳光模拟系统来实现晴天、阴天、隧道等环境的切换，雨天则通过喷枪来实现，甚至可以细分为小雨、中雨、暴雨等等，总之，风洞将环境的还原做到了极致。而顾名思义，空气动力学-声学风洞就是对于空气动力和气动噪声的模拟。空气动力学试验最重要的因素当然是“风”，说到“风”就不得不提到风洞的风机系统。而由中国汽研承建的风洞采用轴流式风机系统，长达9米的碳纤维叶片配合高达4000kw的功率，带来250km/h的最高风速，为这套系统都带来世界一流的效率和控制精度，为试验奠定了扎实的基础，提供了极佳的环境。对于汽车空气动力的测试，“风”只是基础，测试设备才是关键，作为汽车风洞中最重要的测试设备，汽车天平系统的测量精度和技术水平直接决定了风洞的技术水平，中国汽研气动-声学风洞采用了MTS公司提供的高精度五带式天平/转台/移动带系统，这种集成了移动道路系统的汽车天平系统，使得汽车气动力测量的准确性得到了进一步提高。随着车速的提高，气动噪声已经成为高速车辆行驶中的主要噪声源，成为影响汽车架乘舒适性和安全性的重要因素。然而，气动噪声试验要求风洞试验段背景噪声声压级要比待测声源声压级低10dB以上，且风洞的辐射噪声不能破坏声源产生的声场。为此，中国汽研气动-声学风洞在噪声源和噪声传播途径两个方面对风洞背景噪声进行了控制，主要包括风机叶片翼型、安装角度、叶顶间隙等的声学优化，拐角导流片、收集口、扩散段、风机出入口、尾锥和流道的声学消声处理等五项措施，使得在140km/h的风速下，中国汽研气动-声学风洞的背景噪声仅为58 dB(A)，成为世界最安静的汽车风洞之一。同时，风洞还配备了麦克风阵列、人工头等声学测量设备，助力中国汽车气动噪声的研究。写在最后：同济大学汽车风洞的建成完成中国汽车风洞从无到有的跨越，而在重庆落户的中国汽研汽车风洞则上了一个新台阶，缩小了与世国外汽车风洞一流水平的差距，甚至能与之看齐，正如朱习加博士所说，这就是是亚洲最先进的汽车风洞！而这对于中西部地区乃至全国汽车行业的发展进步都将会起到至关重要的作用。

在装修房子之前，如果没有好的设计图纸，也无法装修出让客户满意的效果，房屋装修设计效果图怎么进行设计才能让客户更为满意呢？设计师需要根据客户的实际需求把握多个原则，才能设计出更加完美的房屋装修设计效果图，下面的时间，加固博士小编就来为大家详细介绍下在设计房屋装修效果图时应该牢牢把握哪几个原则？房屋装修设计一、充分利用各个房间的可利用面积在设计房屋的装修图纸时，需要知晓各个房间的可利用面积为多少，这里指的是实际可以利用的面积，而不是建筑面积或者室内面积，根据每个房间空间和面积大小的不同，合理规划设计，尤其是客厅和卧室，这两个场所是面积较大的区域，需要重点把握空间面积，如果是小户型的房子，更需要做到这一点，完美的装修设计反而会让房屋的空间面积显得更大。二、把握房间的宽敞度不管房屋面积是大还是小，最后呈现出的设计效果都要营造出宽敞明亮的感觉，这样户主居住在这类房子中，心情也会变得更好，比如，凡是朝阳的房间，都可以利用自然光的投射来增加房间的柔和度，配以适宜的家具营造温馨舒适的居住环境。三、高度化协调设计营造完美视觉效应在对房间做人工吊顶时，这时需要确定房间内部空间的高度，每一栋住宅的房间都是有所差异的，故而千篇一律的装修设计往往是行不通的，在设计房屋装修效果图时，也是需要注意到这一点的，确定适宜的房屋高度，并结合当下的房屋高度制定适宜的装修方案，从而营造出更为完美的装修效果。四、房间的亮度需适宜房间的亮度是很多户主在装修房子时往往会忽视的一个方面，房间的亮度其实是很好把控的，一是通过自然光照来调节各个房间的亮度，二是通过灯光协调房间的亮暗氛围。尤其是书房的亮度设计，最好使用柔和性较好的灯具设备照明，在保证书房亮度适宜的情况下，还能营造出更好的工作学习氛围。五、房屋的整体装修风格需让客户满意在对房屋进行装修时，不管设计师的风评如何？如果最终设计的效果图无法达到客户要求，都是残缺的设计。所以说，为了能够让房屋装修效果图达到客户的要求，设计师需要和客户详细沟通，将客户的心中所想用图纸描绘出来，使用该设计图纸装修房子后，也能达到客户预期的要求。其实，想要确保设计出的房屋装修效果图得到客户的满意并不难，设计师需要把握多项设计原则，并且能够和客户心意相通，知晓客户喜欢什么样的装修方案，对于客户不认同的地方需要和客户达成共识，最终设计出的图纸，才能成为客户心中最为理想的装修图纸。文章来源：加固博士网

说到风洞，人们首先想到的是航空工业，事实上世界上第一个风洞也是为飞机制造而建造的，他是最重要最实用的实验工具之一。随着工业空气动力学的发展，风洞在建筑工程和交通运输等领域发挥着重要作用。众所周知，在汽车量产之前，我们需要经历很多测试，包括戈壁、雪等极端使用环境，然而测试需要大量的人力物力，成本高，耗时长。风洞的存在可以最大限度还原真实环境，也可以提前测试环节，使测试可以同时修改，他不仅可以降低成本和时间，而且可以提高设计水平，因此他与测试池、电池兼容实验室和碰撞实验室一起被称为汽车研发中的四大基础设施硬件设施。国内风洞起步晚、数量少，任重道远风洞的作用包括研究汽车的空气动力学、热力学等，然而中国的空气动力学起步较晚，落后国外近这可以从风洞的建设中看出。在德国建立了第一个汽车风洞实验室，即后来的Benz汽车风洞实验室，许多汽车企业和科研机构开始建设风洞试验室，包括奥迪小型乘用车和斯堪尼亚卡车风洞实验室，巴士。我国最早的风洞实验室出现于20世纪代，由吉林大学航空风洞实验室改造而来，他甚至不是真正的汽车风洞实验室，然而同济大学建成的汽车风洞实验室，真正结束了中国没有汽车风洞的历史，完成了“从无到有”的跨度，然而与国外相比，风洞建设的数量和水平都不小，因此中国风隧道也任重道远。投资5.5亿中国汽研建设中西部第一座风洞五年前，中国汽研正式启动汽车风洞建设项目，之前，中国第二座汽车风洞正式落户重庆，同时，也是中国中西部首座汽车风洞。本风洞由中国汽研建造，与国内著名设计院上海机电研究所和世界著名风洞设计师德国WBI公司合作建造，力保风洞可达到国际一流水平。该风洞造价为高达5.5亿，包括汽车环境风洞和汽车气动声学风洞，风洞数量的增加只是一方面，更重要的是，他缩小了与国外风洞的差距，弥补了研究资源的不足，使更多的汽车企业摆脱了数字仿真，采用了更高精度的风洞实验，这对国内汽车工业的发展意义重大，具有巨大的推动力。高水平，范围广，可与世界的一级水平保持一致中国汽研在业界率先成立了中国汽车空气动力学分支机构，共有47名成员，同时，还先后与德国FKFS、加拿大UOIT达成合作，推动中国汽车风洞技术的交流与合作，保持世界的一流水平，最终实现“技术领先、功能完善”一站式汽车空气动力学、气动声学、热力学技术服务平台。汽车工业的覆盖面很广，不仅仅是汽车，然而国内外的汽车风洞实验室大多只支持小型飞行器的试验，最大范围是大的SUV、MPV或丰田Coster，中国汽研建造的风洞采用可变收集口，进一步扩大了大型客车的试验范围。两个风洞帮助汽车研发，真正恢复车辆环境中国汽研实际上有两个汽车风洞，一个是空气动力学声学风洞，另一个是环境风洞，环境风洞是模拟试验环境，可全年点播，完成晴天、阴天和雨天等天气条件的切换，最大限度地还原真实的车辆环境，汽车企业也可以在不去戈壁的极端环境下进行车辆试验和雪地试验，也能准确地反映出起步动机的表现。环境风洞通过温度的变化来反映四季的变化，温度模拟范围可达-40℃-60℃，同时，利用阳光模拟系统实现晴天、阴天和隧道的切换，雨天由喷枪实现，并可细分为小雨、中雨、暴雨等，总之，风洞实现了环境的终极还原。随着车速的提高，气动噪声已成为高速车辆的主要噪声源，也是影响汽车乘坐舒适性和安全性的重要因素。气动噪声试验要求风洞试验段背景噪声的声压级比被测声源低10dB，且风洞辐射噪声不能破坏声源产生的声场。因此中国汽研气动声学风洞的背景噪声控制主要从噪声源和噪声传播路径两个方面进行，包括风机叶片翼型的声学优化、安装角度和叶顶间隙的声学优化，以及转角偏转器、集气道、扩压器、风机进出口、尾部的消声处理在140km/h处产生风的锥体和流道，中国汽研气动声学风洞的背景噪声只有58dB（a），是中国汽研气声风洞中安静最多的汽车风洞之一。同时，风洞还配备了麦克风阵列、人工头部等声学测量设备，帮助中国汽车气动噪声研究。最后：随着同济大学汽车风洞的建成，中国汽车风洞从无到有，落户重庆的中国汽研汽车风洞又迈上了一个新台阶，缩小了与世界一流水平汽车风洞的差距，正如朱习加博士所说，这是亚洲最先进的汽车风洞！这将对中西部乃至全国汽车工业的发展进步起到至关重要的作用。

很多人都在纠结是购买新房，还是购买二手房呢？如果购买的是新房，需要对房屋进行彻彻底底的装修，哪怕是个别的角落位置，也需要考虑在内，如果是购买的二手房，需要对其进行大面积的改造，而且有些二手房可能在交易时，没有仔细查验房间的质量和安全性，我们后期居住之后才发现二手房存在很多问题，有些户主会发现，改造二手房的费用比新建房屋的费用还要多，为什么会出现这种情况呢？这让很多户主百思不得其解，今天加固博士小编就来告诉大家产生这种现象的根本原因究竟是什么？旧房改造装修一、拆除工程二手房中有很多地方都是需要拆除的，比如，如果二手房的居住时间较长，很多地方可能都会存在质量问题，也有一些地方需要进行拆改，最常见的需要拆除的地方就是二手房的门窗，另外，有些二手房涂刷的乳胶漆老化，腻子表层脱落，也需要拆除重改。二、水电线路的重新布局很多居住多年的老房都会出现水电线路老化的问题，对于这些问题我们需要重点关注，依次排查房屋中的各个场所，看看是否存在电线老旧和水管破裂等相应的问题，并对出现问题的水电线路进行更换和重新安装布局。三、房屋的老化问题一般情况下，当房子的居住时间超过5年以上，房子就会相继出现老化问题，比如：地砖裂缝、墙面掉皮等一系列的问题，对于二手房的这些老化问题，我们都是要重点关注的，一旦发现这些问题，需要先对旧房进行加固维护，之后才可以进行改造装修。和新建房屋的装修费用相比，因为旧房改造的过程中涉及到很多隐蔽工程的拆除，虽然拆除工程看起来并不会花费较多的费用，不过，有些拆除工程施工难度较大，而且后期也需要采取相应的措施进行维护和补救，比如，对于老化的二手房，承重墙出现倾斜的问题，我们将其拆除重建，因此需要花费的改造费用也是相对较多的。文章来源：加固博士网

我们此刻正在居住的房子，只要仔细观察，就会发现裂缝问题，另外，我们出门在外居住酒店时，也会发现酒店的墙壁与地砖接缝处，也容易发现裂缝问题，城市的交通道路上出现裂缝的频率较低，但是农村的水泥路上却会经常看到裂缝现象，由此也可以看出，建筑物的裂缝问题已经影响到我们生活的方方面面，针对裂缝问题，目前最常用的就是裂缝灌浆加固技术，下面的时间大家一起看看为什么裂缝灌浆加固施工工作势在必行。裂缝灌浆加固施工一、为什么裂缝灌浆加固施工工作势在必行？1、在夏季高温炎热的天气影响下，混凝土建筑物一直暴露在环境中，我们经常会看到马路上有洒水车的身影，其实洒水车不停的朝马路两边洒水，也是为了降低水泥道路的温度，避免出现裂缝问题，只是洒水车只能解决燃眉之急，我们会发现曾经走过的很多地方的交通马路都有裂缝现象。2、热胀冷缩的道理大家都知晓，混凝土结构在硬化的过程中，由于干缩导致体积变形，混凝土本身受到挤压，长此以往就会产生裂缝。二、裂缝灌浆加固施工时对作业环境有什么要求？1、施工温度最好在5到32度的范围，在炎热的夏季以及寒冷的冬季，要合理把控适宜施工时间段，不可盲目施工，以免影响到施工效果。2、在进行裂缝灌浆加固时，对混凝土的强度以及其结构稳定性均有较高的要求，只有经过检测合格的混凝土才能投入使用，如果混凝土的强度不达标，即使这类混凝土的采购价格较低，但是不符合加固施工要求，也是不能使用的。3、在加固施工之前，需要保证混凝土接触层表面干燥，另外，应该将混凝土接触层表面的灰尘和杂质彻底清除干净。针对混凝土裂缝问题，最常使用的就是裂缝灌浆加固施工技术了，不过该种加固方式施工准备工作以及实际施工环节需要关注的要点都非常多，在现场施工时，还是要格外关注的。文章来源：加固博士网

是买新房还是二手房，是一个让很多人纠结的选择难题，部分新房的首付就和二手房的全款基本一致了，很多人最终考虑到自己现阶段的经济承担能力，最终还是选购了二手房，二手房拿到手之后，大家第一件做的事情就是对二手房进行改造，二手房改造时，需要重点关注哪三个方面的翻新工作，才能将安全隐患降到最低呢？旧房改造翻新三部曲一、旧门锁的更换二手房到手之后，必须要在第一时间更换门锁，因为不知道前住户在过户给自己之前，门锁的钥匙有多少人拥有，为了居住的安全起见，必须请有资质的锁匠上门换锁，现在很多家庭都会将门锁更换为电子智能防盗锁或者是指纹锁，安全性能更高。二、老旧电路二手房已经居住了几年甚至十几年的时间，二手房的电路多会出现老化问题，电路也是存在安全隐患较多的地方，我们入住二手房之前，最好联系验房公司，对二手房的电路进行检测和评定，如果电路的安全等级不达标，这时需要及时更换房间内的电路，是局部更换还是整体更换，需要根据线路老化问题的严重程度进行选择。三、老化的水管水管多是塑料材质的，其实不止是水管，包括电线等材料，都有一定的使用年限，我们需要查看二手房水管的布局是否合理，另外，还要检查水管是否出现了锈蚀、老化等问题，以前的水管材料质量一般，使用几年后就可能会出现问题，可以更换为现在市场上热销的铜管、铝塑复合管等。将老化的水管替换为质量优胜的水管后，也能将房屋漏水问题扼杀在摇篮中。其实，在对旧房改造时，我们需要关注多个方面的改造翻新问题，对于旧房中存在安全隐患的地方，更要重点关注。老化的水路、电路，以及旧门锁，这三个方面的翻新改造工作，必须要重点关注，确保住户在二手房中的居住安全。文章来源：加固博士网

不管是对建筑物存在的明显裂缝问题、承重墙倾斜问题、亦或者是漏水等问题，当大家发现建筑物出现了诸如此类的问题之后，都要及时想办法对建筑物进行加固维护，在开展工程加固施工工作时，需要考虑到的重点方面较多，下面的时间，加固博士小编就来告诉大家，在工程加固施工时，有哪几个方面是务必要知晓的。工程加固施工一、知名品牌的施工材料适用性更强？选择加固材料时，不同的客户对其的选择要求不同，有些客户会选择知名品牌的加固材料，也有些客户会选择市场销售量较高的加固材料，并不会关注加固材料的品牌是否知名，对于施工单位来说，在选择加固材料时，最好还是选择知名品牌的加固材料，毕竟有所保障，如果选择了不知名的加固材料，虽然市场销售价格较低，不过却无法保证加固材料的质量性能以及其他方面是否达标。二、选择施工单位时，委托方式是全包还是半包？在和加固施工单位合作时，有两种委托方式，其一是全包，还有一种是半包，即包工不包料，如果是小型的加固工程，材料成本占比较少，客户也不会担心材料方面的费用开支，可以放心的将工程以全包的方式委托给加固单位，如果是大型的加固工程，可能很多客户都会担心如果让加固单位采购加固材料，部分加固单位可能会谎报价格，不过，如果是选择了口碑较好的加固单位，这种问题发生的可能性基本为零。三、对加固费用的合理把控站在客户的角度来看，他们对加固费用的关注度较高，施工单位可以从多个方面进行把控，尽可能在各个环节都降低加固费用，力求选择优质的加固方案，并制定最为适宜的加固方案，确保在保证顺利开展加固工作的同时，还能降低加固费用。四、对加固质量的实时监管在加固施工环节，需要对施工质量进行控制，如果不能把控施工质量，也没有开展加固施工的意义与必要性，不管是对任何类别和使用功能的建筑物，都不能忽视对施工质量的管控工作，只有施工质量达标，施工单位才会得到客户的认可，客户才会觉得物超所值。五、对现场施工安全环节的重点关注很多加固施工工程，在现场施工环节，都存在较为明显的安全隐患问题，客户对其务必要重视起来，如果不能发现现场存在的这些问题，施工单位也无法保证现场的安全性施工，故而，对于施工现场所存在的安全隐患问题，需要重点关注。六、对于验收环节的严格要求加固施工工作结束之后，需要积极做好工程的质量验收工作，只有加固工程顺利通过质量验收，得到客户的认可，已经加固结束的建筑物才能尽快投入使用。文章来源：加固博士网

植筋加固的施工效果不仅受到植入的“筋”的影响，另外，与使用的植筋胶也息息相关，在进行植筋加固施工的过程中，应该选择什么样的植筋胶呢？说到关于植筋胶选择的那些事，你又了解多少呢？下面的时间小编就来给大家详细的介绍下植筋胶选择的要点有哪些？植筋加固之植筋胶的选择1、根据现场测试的结果选择配套的植筋胶不是任何性质的植筋胶都能够投入使用的，在选购植筋胶之前，需要对植筋锚固进行强度测试，通过抗拔力的实验结果来确定适宜选用的植筋胶类型和种类。2、对固化时间的要求优质的植筋胶固化时间较短，不同厂家生产的植筋胶固化时间不同，一般植筋胶的固化时间在24小时，固化后建筑物也能够继续投入使用。3、对耐久性的要求植筋胶的耐久性必须能够得到保证，大多数的加固施工项目对植筋胶的应用年限规定的是15年，不过通过模拟实验的结果我们会发现，大部分的植筋胶都能满足耐久性的要求，植筋胶的应用年限高达50年以上。4、对抗冻能力的要求众所周知，如果气温低于零度，植筋胶的固化时间也会延长，植筋胶虽然在零下5度到40度的温度范围内都能够施工，但是低于0度后，对施工环境还是会造成一定的阻碍的，我们选购的植筋胶必须要能够克服这一问题，尤其是在北方地区，冬季温度普遍低于0度，如果植筋胶的抗冻能力不达标，将会直接影响到加固效果。5、对耐高温的要求这里所说的耐高温指的是钢筋在进行焊接的时候温度较高，这时如果植筋胶的耐高温使用要求不达标，将会直接降低植筋胶的使用性能，从而影响到加固效果，所以我们在选购植筋胶时，务必要查看植筋胶的耐高温测试报告是否齐全，以及报告上显示的数据是否真实。6、对抗疲劳的要求对建筑物进行植筋加固的目的就是为了提高建筑物的抗震能力以及使用年限，另外也是为了确保建筑物的使用安全性，需要对植筋胶进行抗疲劳测试，不能低于200万次。文章来源：加固博士网