湖南省可行性研究报告

为进一步规范宁远县政府投资项目概算管理，根据《宁远县人民政府办公室关于进一步加强政府投资项目概算管理的实施办法》（宁政办发[2020]3号）及县委、县政府要求，宁远县发改局面向社会公开征集宁远县政府投资项目可行性研究报告和概算评审专家。欢迎符合资格条件、有意从事可研报告和概算评审工作的社会各界人士及专家积极申报。现将有关事项公告如下：一、申报条件和专业1、申报条件（1）本人需长期在宁远工作或生活；（2）从事相关专业领域工作满五年并具有中级及以上职称或同等专业水平（同等专业水平指取得初级职称后在相关专业领域工作满四年以上且仍在本领域工作的，或取得国家注册执业证书，工作时限以2020年12月30日为止计算）（注：国家注册执业证书包括一二级建造师、造价工程师等证书）；（3）熟悉有关可行性研究报告、概算评审的相关法律、法规、规章和政策，并具有类似的实践经验；（4）遵守国家法律、法规和职业道德，服从管理，自觉接受监督，无不良记录；（5）能够认真、公正、诚实、廉洁地履行职责；（6）具有完全民事行为能力，身体健康，能胜任相关工作。年龄原则上不超过65周岁；（7）没有受过刑事处罚；（8）没有被开除公职。 2、申报专业范围本次征集专家的专业及分类，包括建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程、机电工程六类（含造价）。二、材料准备及申报1、申报材料准备（1）专家承诺书（附件1）；（2）专家个人基本信息表（附件2）；（3）个人文化、专业等（含学历证书扫描件）；（4）个人执业资格证书、中级及以上专业技术职称证书（含各类扫描件）；（5）相关实践经验1—5项（含证明材料，例如工程量签证单等）；（6）个人研究或工作成就简况（包括学术论文、科研成果、发明创造等）；2、申报方式（1）网上申报。申请人应在11月24日至12月3日期间，将申报材料彩印扫描发送至tzg7221190@126.com邮箱。（2）现场申报。申请人应在11月24日至12月3日期间（节假日除外），携带申报材料至发改局604办公室完成申报。三、其他相关事项1、专家库评审专家的准入与退出、权利与义务、抽取使用、考评、培训、劳务费标准与发放等，按照我县有关规定执行。2、各单位和个人在本次专家征集过程中，务必严格执行相关保密规定。专家征集政策咨询电话：0746-7221190（发改局投资股604）附件：附件1：专家承诺书附件2：专家基本情况表宁远县发展和改革局2020年11月24日【来源：宁远县发展和改革局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

高速动车根据红网蓝山县分站12月25日讯：目前，从设计单位了解到，永清广高铁湖南段规划设计已进入可研阶段，技术规划路线经过蓝山并在蓝山县城设站。自从广清永高铁提出建设以来，特别是广东段线位基本没争议，设计招标也在2020年4月就完成了，相关设计单位已经搞完勘察和设计，基本线位走向和设站也大致明确了！而湖南段由于推进较晚，虽然在2020年4月的交通运输工作会议上，湖南相关部门把广清永高铁湖南段建议放在十四五建设的铁路项目第一位，还是相当重视的！但广清永高铁湖南段的推进还是稍微落后于广东段，目前正在搞勘察、设计，时不时的暴露出线路工作信息出来，吊足了大家的胃口。永州宁远现场设计图广清永高铁湖南段设计工作图11月份，设计单位在永州宁远的设计工作有曝光，三个设计组有两个在宁远县工作。也是在11月份，广清永高铁“上面的兄弟”邵阳至永州段也在搞设计，不排除两个项目有交叉工作的可能，毕竟设计单位是同一家单位：中铁第四勘察设计院。就像很多人说的那样：不少邵阳和永州人把这条直接南下粤港澳大湾区的广清永高铁比作自己的“京广高铁”，经济腾飞在此一举。毕竟南下不用绕衡阳、郴州了，距离、时间和金钱都省掉不少，招商引资等都是大大的利好。同时在邵阳、永州完美对接上南北大干线呼南高铁，南下北上尤其方便，邵阳和永州都将迈入铁路枢纽时代！几十年的经济发展规律已经多次证明，内陆丘陵地区经济发展要好，必须紧邻国家级干线通道，郴州、衡阳、娄底、怀化无一不是；邵阳和永州，弱于几乎同纬度的衡阳和郴州，就是没有京广铁路这种干线铁路的加持，只能一声叹息。邵永高铁设计现场图1邵永高铁现场设计图2有网友“开玩笑”，向大家公布广清永高铁永州地区站点分布：第一个永州东站设在岚角山镇！第二个双牌东站即阳明山站设在双牌茶林镇！第三个宁远东站设在宁远禾亭镇！第四个蓝山站设在蓝山县城北！结合多次广东和湖南，以及国家相关部门会议透露的信息：邵永清广高铁在邵阳县城，宁远，蓝山设站，并新建永州东站，是线路最直，地形最合理，造价最低，也最符合成渝，湘西北，湖北西北部尽量缩短至粤港澳大湾区的时间需求，同时体现了科学性和专业性。广清永高铁是该到定稿的时候了，定下来大家就都收心了，邵阳，永州，郴州人就都安静了！

大益阳客户端讯（记者 卢静 通讯员 李大伟 宁巍 李亚芬）8月6日至7日，长安益阳发电有限公司三期扩建工程可行性研究报告评审会在长沙顺利召开。会议由电力规划设计总院主持召开。副市长刘国龙出席。会上，刘国龙表示，感谢陕煤集团对益阳市能源建设和经济社会发展的支持和贡献。长安益阳发电有限公司是益阳市工业龙头企业、纳税大户，市委市政府全力支持益阳电厂发展，成立专班推进益阳电厂三期扩建工程，做好有关规划调整、土地征拆、环境维护等工作，推动三期扩建工程早开工、早建设、早见效。长安益阳发电有限公司是湖南省第二大火力发电企业、湖南电网骨干电厂，现装机容量1960MW。投产至今已累计发电1000亿千瓦时，上缴税收30亿元。长安益阳发电有限公司三期扩建工程，是落实陕煤集团与湖南省能源战略合作协议的开篇之作。项目利用已有土地、设备设施等资源条件，具备建设工期短、投资省、经济效益好的先天优势；项目处于长株潭电力负荷中心、湖南电网核心区域，具有明显的地域优势；项目背靠陕煤集团，在一次能源短缺的湖南，具有突出的煤炭资源优势。项目建成将填补湖南“十四五”电力缺口，保障电网供电安全。经过与会专家充分研讨评审，会议原则同意长安益阳发电有限公司三期（2×1000MW）扩建工程可行性研究报告。责任编辑：卜胜男作者：卢静 李大伟 宁巍 李亚芬 【来源：益阳日报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

点击上方“蓝字”关注我们吧！疫情期间，如何申请可行性研究报告的批复？需要提供哪些文件材料？针对相关单位提出的问题，下面进行详细地解答。疫情期间，我单位想申请可行性研究报告的批复，该怎么办？根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告；第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件：①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书（改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内，不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的，不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书）；②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号：xtsxzspj今天因为你的分享，让我元气满满！【来源：邢台市行政审批局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称：政府投资项目可行性研究报告审批事项编码：371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址：长岛乐园大街101号2楼联系电话：0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》（2019年4月国务院令第712号）第九条，第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目；2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目；3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件（已列入相关规划的项目无需提供）（原件2份，纸质）2、可行性研究报告审批申请文件（原件2份，纸质）3、可行性研究报告（原件2份，纸质）4、选址意见书（以划拨方式提供国有土地使用权的项目）（原件2份，纸质）5、用地（海）预审意见（自然资源部门明确可以不进行用地（海）预审的情形除外）（原件2份，纸质）6、节能审查意见（除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤，且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目，涉及国家秘密的固定资产投资项目，以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目）（原件2份，纸质）7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见（重大项目）（原件2份，纸质）8、移民安置规划审核（涉及移民安置的重大型水利水电工程）（原件2份，纸质）9、航道通航条件影响评价审核意见（涉及影响航道通航的项目）（原件2份，纸质）10、资金相关证明（原件2份，纸质）七、基本流程1、申请：申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期，并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理：申请人所提交材料填写无误、材料齐全，符合法定形式的，予以受理并出具《受理通知书》；依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的，不予受理并出具《不予受理通知书》；申请材料不齐全或不符合法定形式，明确一次性告知申请人，出具《补正材料通知书》，申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取：申请人接到工作人员通知后，到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式，领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可（审批）通知书》。八、办理时限法定时限：20个工作日承诺时限：2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源：长岛县人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

人民网长沙4月21日电 4月18日-20日，水利水电规划设计总院会同湖南省发改委、省能源局、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业局、省库区移民事务中心在长沙主持召开了安化抽水蓄能电站可行性研究阶段枢纽布置格局专题报告、正常蓄水位选择和施工图布置规划专题报告审查会议。国网新源控股有限公司、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司及益阳市、安化县相关单位参会。会议听取了中南院对报告主要勘测设计成果的汇报，并分专业组进行了认真讨论和审议。参会专家审查认为报告达到了可行性研究阶段勘测设计工作内容及深度的要求，同意该报告，并提出了相关建议与意见。本次项目三大专题报告通过审查，为实现安化抽水蓄能电站项目年内上报核准的目标打下坚实基础，在项目的新起点、新征程开始中，项目正朝着早日开工建设迈出实质性一步。会议一致认为从规划选址复核到今天的专题审查，已历时10年有余，实属不易。近两年来，在安化县委、县政府的统筹推进下，在县人大常委主任、抽水蓄能项目指挥长李太源的精心组织下，围绕安化“作风建设大提升、营商环境大优化、产业发展大促进”的项目宗旨，全力助推项安化抽水蓄能电站项目建设。目前该项目取得了“路条”，获得了《湖南省抽水蓄能电站选点规划复核报告》批复，完成了《湖南安化抽水蓄能电站预可行性研究报告》审查，发布《关于对安化抽水蓄能电站项目规划区实行管控的通告》，停办项目建设规划区域内所有建构筑物的审批手续，切实维护项目周边地区施工环境和治安环境。组织完成了三轮工程制约因素排查。创造了“项目前期加速度”、优化了“营商环境大提升”，体现了“项目为王促经济”的产业建设理念。据悉，安化抽水蓄能站址区域地形地质条件优、水资源比较丰富，且建设条件较好，是湖南省第三个抽水蓄能电站项目。项目选址于仙溪镇境内，其上水库位于芙蓉山顶的芙蓉村，下水库位于芙蓉山西坡脚的龙丰村。电站装机容量为1200M W (4×300M W )，设计年发电量20.08亿kW·h，抽水电量为23.77亿kW·h。项目总工期为6年，工程总投资70亿元，预计建成增加财政税收2亿元。安化县委副书记、县长肖义表示，安化抽水蓄能电站项目是立足资源禀赋，结合实际需要而推动实施的重点建设项目，安化县委、县政府定将珍惜成果，把握机遇，以更加积极的姿态、更加务实的作风，密切配合业主单位、项目设计单位抓好安化抽水蓄能电站项目各项工作，进一步明确下一步的工作计划。(周巧丽 戴艳)

本报长沙讯 11月23日，记者从湖南机场集团获悉，近日国家发改委批复长沙机场改扩建工程可行性研究报告，同意实施长沙机场改扩建工程，这标志着湖南省改革开放以来单体投资规模最大的项目建设将步入快车道。根据批复，长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程。机场工程飞行区等级指标4E，在现有第二跑道东侧2000米处新建1条长3600米、宽45米的第三跑道，跑道主、次降方向分别设置Ⅲ类和Ⅰ类精密进近系统，相应建设等长的平行滑行道系统；新建50万平方米的T3航站楼和165个机位的站坪；新建4.6万平米的综合交通中心、16万平米的停车楼、1.99万平米的货运站，以及供水、供电、供冷、消防、救援、航食、机务维修等生产生活辅助配套设施。项目总投资约430.2亿元，其中机场工程415亿元、空管工程11.5亿元、供油工程3亿元、汽车加油站工程0.7亿元。项目建成投运后，长沙机场将拥有3条跑道、3座航站楼，综合保障能力和服务水平全面提升,形成集高铁、地铁、磁浮、公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，对完善我省综合交通运输体系、高质量建设湖南自贸区、打造内陆开放新高地具有重要意义。记者黎棠 通讯员唐骞【来源：潇湘晨报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

红网时刻4月1日讯（记者 刘玉先）为进一步完善省本级政府投资项目审批及概算管理体制，切实堵住管理漏洞，实现概算精准管理，有效防范和化解风险，近日，湖南省政府办公厅下发《关于进一步加强省本级政府投资项目审批及概算管理有关事项的通知》（简称《通知》）。《通知》从深化项目前期工作、强化限额设计要求、强化事中事后监管、强化超概项目惩戒问责四个方面进一步加强省本级政府投资项目审批及概算管理。项目前期：省本级政府投资项目，须先报分管副省长原则同意《通知》明确，报请省政府审议决策的省本级政府投资项目，项目单位或项目实施机构主管部门须先报分管副省长原则同意后，由项目单位或项目实施机构委托具备相应资信等级的工程咨询机构，按国家规定的深度要求，如实规范编制项目可行性研究报告，科学研究提出建设内容、建设规模和投资估算，合理提出建设工期，落实建设资金来源（省财政厅出具资金安排意见或资金来源审核意见，严禁违规举债），并提交省发展改革委审核。省发展改革委根据省政府审议决策意见，履行后续可行性研究报告审批或核准手续，批复的可行性研究报告须明确项目建设工期（含报建环节），投资估算原则上不得突破省政府审定的投资额度，并以此投资估算作为开展初步设计、编制投资概算的依据。限额设计：投资概算原则上不得超出批复的可行性研究报告投资估算10%主要考虑通过部门联动和源头控制，确保按批复的可行性研究报告投资估算限额要求开展初步设计。省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅等行业主管部门会同有关部门和单位，对项目初步设计方案进行审查并批复。投资概算原则上不得超出批复的可行性研究报告投资估算10%，超出10%以内的资金按可行性研究报告批复明确的来源渠道（或比例）解决。省发展改革委审核或审批投资概算时，如发现超出批复的可行性研究报告投资估算10%的，可要求项目单位或项目实施机构重新编报可行性研究报告，或责成项目单位或项目实施机构调减建设规模或内容、降低建设及装修标准，重新开展初步设计、重新编制项目投资概算。事中事后监管：明确部门监管职能职责，严格执行“一项一码”制度主要考虑解决建设过程中概算监管缺位问题，进一步明确部门监管的职能职责。要求严格执行“一项一码”制度，对投资项目概算执行情况实行实时在线监管。省发改委会同有关部门对在建项目采取现场核查或委托现场核查等方式，加强事中事后监管；省住建、交通、水利等行业主管部门督促建设单位严格按审定的施工图设计组织实施；财政厅按已批复的初步设计概算控制施工图预算，在资金拨付时，对概算执行明显异常的项目，在整改前暂停拨付建设资金；审计厅将项目概算控制情况作为重要审计内容纳入部门预算执行审计、部门主要负责同志离任审计及有关专项审计；代建单位对项目投资概算管理实行全过程监管，不得纵容项目单位违规超概行为。惩戒问责：进一步强化违规超概的责任追究机制《通知》明确，对项目投资概算，项目单位或项目实施机构负主体责任，项目单位或项目实施机构主管部门负管理和监督责任，省发展改革委、省财政厅以及省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅等行业主管部门负监管责任。由项目单位或项目实施机构和责任部门承担超概资金筹措任务。一是对党政机关办公用房、业务技术用房以及医院、学校等社会事业项目，省财政厅编制下一年度部门预算时，按超概金额的10%扣减项目单位或项目实施机构行政事业运行经费预算，扣减总额度按1000万元封顶，当年确有困难的，可分年度扣减，但最长不超过5年，扣减的资金专门用于弥补超概项目建设资金缺口，未扣减完前，省财政厅不得增加项目单位或项目实施机构行政事业运行经费预算基数。其中对湘政办发〔2016〕85号文件出台后的超概项目未及时办理概算调整或结算，因工作拖延增加的概算由省发展改革委、省财政厅、项目单位或项目实施机构主管部门合理分清责任，因自身原因造成拖延一年以内的，按承担的责任各解决10%，拖延两年以内的，按承担的责任各解决20%，依此类推。其余资金缺口，原则上按项目原批复的资金来源渠道（或比例）解决。二是对高速公路、水利、机场、铁路等领域专项建设项目，因未经批准擅自增加建设内容、扩大建设规模、提高建设标准、改变设计方案和管理不善等主观原因造成超概的，资金缺口从项目单位或项目实施机构及其主管部门管理的相应专项资金中解决，不得向省政府新申请安排超概资金。政策变化、建设期价格上涨和其他不可抗力等客观原因造成超概的，原则上按项目原批复的资金来源渠道（或比例）解决资金缺口。情况特别复杂的项目，由省发展改革委商省财政厅提出意见后，按“一事一议”原则报省政府审定。对项目单位或项目实施机构实行责任追究制度。一是对2016年9月以前（含）审批立项的超概10%及以上且超概金额500万元以上的存量超概项目，项目单位或项目实施机构须按要求提供具有相应资质单位编制的调整概算书及有关附件材料，并报行业主管部门评审，在对调概环节和原因进行分析、划清责任并整改后，再向省发展改革委报送概算调整申请，由省发展改革委组织评审核定后提请省人民政府审议决策。其中超概100%以上或超概金额1亿元以上的，提请省人民政府审议决策前，省发展改革委须先商请省审计厅进行专项审计，分析原因、划清超概责任，按有关规定追责问责。上述存量超概项目原则上2019年9月10日前完成评审或审计，查清超概原因、分清超概责任，形成调概初步结论，其中高速公路等交通项目由省交通运输厅牵头落实，未按时完成的，追究项目单位或项目实施机构及其主管部门的相关责任。二是对2016年9月以后审批立项的超概10%及以上且超概金额500万元以上的新增超概项目，除执行前述存量超概项目追责有关要求外，对主要因未经批准擅自增加建设内容、扩大建设规模、提高建设标准、改变设计方案和管理不善等主观原因造成超概的，按有关规定问责到位后，再提请省政府审议决策。三是对省政府审议决策的重大项目，因管理不善等主观原因延误工期的，项目单位或项目实施机构须在规定的工期届满后1个月内向省人民政府作书面说明，提出整改措施；项目竣工后1年内未完成结算造成项目超概的，对项目单位或项目实施机构追责问责。具体追责问责工作依照有关党纪政纪规定和干部管理权限实施。对引起超概问题的中介机构予以惩戒。对湘政办发〔2016〕85号文件出台后的超概项目，因勘察设计深度不够或设计缺陷造成项目建设发生重大变更，以及工程咨询、造价、评估等中介成果中出现漏项、缺项等，导致超概10%以上或超概未超过10%但超概金额1000万元以上的，将有关勘察设计、工程咨询、造价和评估机构列入湖南省信用信息网“黑名单”，依法限制其承担全省各类政府投资项目的相关业务。对概算控制不力的代建单位予以惩戒。实行代建制的项目，代建主管部门须加强监管，监督代建单位严格控制投资概算，确保不因代建单位自身管理原因造成超概。如因代建单位自身管理原因造成超概的，按现行有关规定严肃追究责任，将该单位列入湖南信用信息网“黑名单”，依法限制其参与代建活动，同时由代建单位赔付相应超概投资。

旅行，其实是需要具有一些流浪精神的，这种精神使人能在旅行中和大自然更加接近，悠然享受和大自然融合之乐，旅行，有一种苍凉，“浮云游子意，落日故人情”，孑然一身，隐入苍茫自然，自有一种孤独的意味；旅行，更有一种逍遥，浑然忘我，与大自然交融的境界令人心弛神往！在国民经济大发展的今天，高速铁路明显逐渐成为我国铁路旅客运输的主角，“贴飞行”的高速列车缩短了旅途的时间，拉近了城市，拉近了你我的距离，更推动着城市的快速发展，今天我们来谈谈湖南省即将迎来的国家级高速铁路——江西高速铁路。长江西铁，又称长江西高速铁路，位于湖南省东部和江西省西南部，线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是“八八横纵”高速铁路网国家双创通道的重要组成部分，长江西线是时速350km/h的客运专线，线路主线全长432.58km，估算总投资约595.47亿元，计划2019年12月开工，2024年完工，来自长沙的赣州高铁可研专家在长沙录音，听取了中铁四勘察设计院集团有限公司的详细汇报，沿线城市相关单位的意见和建议与会专家对可行性研究报告的评价，推荐设立西沙、机场间、合、上栗、萍乡北、芦溪、莲花、金亨镇、永信、金刚山、川大坪、赣州北共12个车站。道湖南、江西，湖南省位于中国中部长江中游，大部分地区在洞庭湖以南，所以被称为“湖南”，省内最大的河流湘江流经全境，所以被称为“湘”，省会在长沙市，江西省东邻浙江，福建省南连，粤西湖南省，北毗湖北省，安徽省计长江，属华东地区，江西省幅员面积16.69万平方公里，辖11个区、100个县(市、区)，省会为南昌市。要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上，看完这篇文章，你学到了什么呢？评论区告诉小编吧