湖南可行性研究报告

高速动车根据红网蓝山县分站12月25日讯：目前，从设计单位了解到，永清广高铁湖南段规划设计已进入可研阶段，技术规划路线经过蓝山并在蓝山县城设站。自从广清永高铁提出建设以来，特别是广东段线位基本没争议，设计招标也在2020年4月就完成了，相关设计单位已经搞完勘察和设计，基本线位走向和设站也大致明确了！而湖南段由于推进较晚，虽然在2020年4月的交通运输工作会议上，湖南相关部门把广清永高铁湖南段建议放在十四五建设的铁路项目第一位，还是相当重视的！但广清永高铁湖南段的推进还是稍微落后于广东段，目前正在搞勘察、设计，时不时的暴露出线路工作信息出来，吊足了大家的胃口。永州宁远现场设计图广清永高铁湖南段设计工作图11月份，设计单位在永州宁远的设计工作有曝光，三个设计组有两个在宁远县工作。也是在11月份，广清永高铁“上面的兄弟”邵阳至永州段也在搞设计，不排除两个项目有交叉工作的可能，毕竟设计单位是同一家单位：中铁第四勘察设计院。就像很多人说的那样：不少邵阳和永州人把这条直接南下粤港澳大湾区的广清永高铁比作自己的“京广高铁”，经济腾飞在此一举。毕竟南下不用绕衡阳、郴州了，距离、时间和金钱都省掉不少，招商引资等都是大大的利好。同时在邵阳、永州完美对接上南北大干线呼南高铁，南下北上尤其方便，邵阳和永州都将迈入铁路枢纽时代！几十年的经济发展规律已经多次证明，内陆丘陵地区经济发展要好，必须紧邻国家级干线通道，郴州、衡阳、娄底、怀化无一不是；邵阳和永州，弱于几乎同纬度的衡阳和郴州，就是没有京广铁路这种干线铁路的加持，只能一声叹息。邵永高铁设计现场图1邵永高铁现场设计图2有网友“开玩笑”，向大家公布广清永高铁永州地区站点分布：第一个永州东站设在岚角山镇！第二个双牌东站即阳明山站设在双牌茶林镇！第三个宁远东站设在宁远禾亭镇！第四个蓝山站设在蓝山县城北！结合多次广东和湖南，以及国家相关部门会议透露的信息：邵永清广高铁在邵阳县城，宁远，蓝山设站，并新建永州东站，是线路最直，地形最合理，造价最低，也最符合成渝，湘西北，湖北西北部尽量缩短至粤港澳大湾区的时间需求，同时体现了科学性和专业性。广清永高铁是该到定稿的时候了，定下来大家就都收心了，邵阳，永州，郴州人就都安静了！

为进一步规范宁远县政府投资项目概算管理，根据《宁远县人民政府办公室关于进一步加强政府投资项目概算管理的实施办法》（宁政办发[2020]3号）及县委、县政府要求，宁远县发改局面向社会公开征集宁远县政府投资项目可行性研究报告和概算评审专家。欢迎符合资格条件、有意从事可研报告和概算评审工作的社会各界人士及专家积极申报。现将有关事项公告如下：一、申报条件和专业1、申报条件（1）本人需长期在宁远工作或生活；（2）从事相关专业领域工作满五年并具有中级及以上职称或同等专业水平（同等专业水平指取得初级职称后在相关专业领域工作满四年以上且仍在本领域工作的，或取得国家注册执业证书，工作时限以2020年12月30日为止计算）（注：国家注册执业证书包括一二级建造师、造价工程师等证书）；（3）熟悉有关可行性研究报告、概算评审的相关法律、法规、规章和政策，并具有类似的实践经验；（4）遵守国家法律、法规和职业道德，服从管理，自觉接受监督，无不良记录；（5）能够认真、公正、诚实、廉洁地履行职责；（6）具有完全民事行为能力，身体健康，能胜任相关工作。年龄原则上不超过65周岁；（7）没有受过刑事处罚；（8）没有被开除公职。 2、申报专业范围本次征集专家的专业及分类，包括建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程、机电工程六类（含造价）。二、材料准备及申报1、申报材料准备（1）专家承诺书（附件1）；（2）专家个人基本信息表（附件2）；（3）个人文化、专业等（含学历证书扫描件）；（4）个人执业资格证书、中级及以上专业技术职称证书（含各类扫描件）；（5）相关实践经验1—5项（含证明材料，例如工程量签证单等）；（6）个人研究或工作成就简况（包括学术论文、科研成果、发明创造等）；2、申报方式（1）网上申报。申请人应在11月24日至12月3日期间，将申报材料彩印扫描发送至tzg7221190@126.com邮箱。（2）现场申报。申请人应在11月24日至12月3日期间（节假日除外），携带申报材料至发改局604办公室完成申报。三、其他相关事项1、专家库评审专家的准入与退出、权利与义务、抽取使用、考评、培训、劳务费标准与发放等，按照我县有关规定执行。2、各单位和个人在本次专家征集过程中，务必严格执行相关保密规定。专家征集政策咨询电话：0746-7221190（发改局投资股604）附件：附件1：专家承诺书附件2：专家基本情况表宁远县发展和改革局2020年11月24日【来源：宁远县发展和改革局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

湖南日报·新湖南客户端12月13日讯（通讯员 向雪）12月11日至12日，湘西机场通用航空基地工程(以下简称工程)可行性研究报告评估会在长沙召开。受省发改委委托由中资公司六名专家组成的评估组认为，该工程项目充分利用既有资源满足地方经济社会和旅游业发展，提高应急救援保障能力，加快通航产业发展，建设是必要的。湘西州政协副主席、州机场及机场道路项目建设指挥部常务副指挥长龙春生参加评估会。12月11日至12日，湘西机场通用航空基地工程可行性研究报告评估会在长沙召开。中资公司交通业务部民航处、副处长/高工、项目经理李洁主持评估会。湘西州政协副主席、州机场及机场道路项目建设指挥部常务副指挥长龙春生参加评估会。评估会上，与会人员观看了湘西机场当前建设进展视频，机场建设业主单位介绍了工程基本情况，州直相关部门负责人就项目从本部门有关政策进行了补充说明；民航新时代机场设计院广州分公司项目负责人就工程可行性研究报告编制情况进行了汇报；民航系统及省直相关部门业务处室负责人对报告的可行性提出了意见和建议。根据湘西民用机场总体规划配置的通用航空基地，即湘西机场通航基地，拟选择在湘西机场跑道北端东侧建设，现正在申请立项批复。根据《湖南省通用航空产业发展规划（2013—2020）》、《湖南省通用机场布局规划（2016—2030）》及《全国民用机场布局规划》，湘西州规划布局8个通用航空机场（7个通用机场+1个通航基地）。本期通用航空基地建设主要内容为扩建增加3块通用航空停机坪、32个机位的站坪和3条垂直联络道。主要以满足B737-300/700/800、A319、A320、E190公务机、新舟60、运5、塞斯纳172R等固定翼机型；S-92、EC-225、EC155 等直升机及国内其他主流小型通用飞机的运行需求。评估组建议，要根据通用航空产业特点，认真研究本项目建设模式，落实投资体制和资金来源方案，确保项目顺利建成、发挥效益。要加大市场开拓力度，做好招商引资工作，吸引通航企业投资入驻。要及早研究制定统一的运行管理方案。要尽快将调整后机场总平面图上报主管部门。机场航拍图摄于2019年8月15日 据了解，湘西民用机场位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇东南部的老天坪村附近，距吉首市直线距离约29公里，公路距离约35公里，定位为国内旅游支线机场，配套建设场内通信、导航、气象、供油和消防救援等辅助生产设施。航站区按2025年旅客吞吐量30万人次，货邮吞吐量450吨的目标设计，项目主要建设内容包括，新建一条长2600米、宽45米的跑道，新建11000平方米的航站楼，4个C类机位的站坪。目前机场土石方工程已接近尾声，附属工程已稳步开展。累计完成投资11.8亿元。

大益阳客户端讯（记者 卢静 通讯员 李大伟 宁巍 李亚芬）8月6日至7日，长安益阳发电有限公司三期扩建工程可行性研究报告评审会在长沙顺利召开。会议由电力规划设计总院主持召开。副市长刘国龙出席。会上，刘国龙表示，感谢陕煤集团对益阳市能源建设和经济社会发展的支持和贡献。长安益阳发电有限公司是益阳市工业龙头企业、纳税大户，市委市政府全力支持益阳电厂发展，成立专班推进益阳电厂三期扩建工程，做好有关规划调整、土地征拆、环境维护等工作，推动三期扩建工程早开工、早建设、早见效。长安益阳发电有限公司是湖南省第二大火力发电企业、湖南电网骨干电厂，现装机容量1960MW。投产至今已累计发电1000亿千瓦时，上缴税收30亿元。长安益阳发电有限公司三期扩建工程，是落实陕煤集团与湖南省能源战略合作协议的开篇之作。项目利用已有土地、设备设施等资源条件，具备建设工期短、投资省、经济效益好的先天优势；项目处于长株潭电力负荷中心、湖南电网核心区域，具有明显的地域优势；项目背靠陕煤集团，在一次能源短缺的湖南，具有突出的煤炭资源优势。项目建成将填补湖南“十四五”电力缺口，保障电网供电安全。经过与会专家充分研讨评审，会议原则同意长安益阳发电有限公司三期（2×1000MW）扩建工程可行性研究报告。责任编辑：卜胜男作者：卢静 李大伟 宁巍 李亚芬 【来源：益阳日报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

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人民网长沙4月21日电 4月18日-20日，水利水电规划设计总院会同湖南省发改委、省能源局、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业局、省库区移民事务中心在长沙主持召开了安化抽水蓄能电站可行性研究阶段枢纽布置格局专题报告、正常蓄水位选择和施工图布置规划专题报告审查会议。国网新源控股有限公司、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司及益阳市、安化县相关单位参会。会议听取了中南院对报告主要勘测设计成果的汇报，并分专业组进行了认真讨论和审议。参会专家审查认为报告达到了可行性研究阶段勘测设计工作内容及深度的要求，同意该报告，并提出了相关建议与意见。本次项目三大专题报告通过审查，为实现安化抽水蓄能电站项目年内上报核准的目标打下坚实基础，在项目的新起点、新征程开始中，项目正朝着早日开工建设迈出实质性一步。会议一致认为从规划选址复核到今天的专题审查，已历时10年有余，实属不易。近两年来，在安化县委、县政府的统筹推进下，在县人大常委主任、抽水蓄能项目指挥长李太源的精心组织下，围绕安化“作风建设大提升、营商环境大优化、产业发展大促进”的项目宗旨，全力助推项安化抽水蓄能电站项目建设。目前该项目取得了“路条”，获得了《湖南省抽水蓄能电站选点规划复核报告》批复，完成了《湖南安化抽水蓄能电站预可行性研究报告》审查，发布《关于对安化抽水蓄能电站项目规划区实行管控的通告》，停办项目建设规划区域内所有建构筑物的审批手续，切实维护项目周边地区施工环境和治安环境。组织完成了三轮工程制约因素排查。创造了“项目前期加速度”、优化了“营商环境大提升”，体现了“项目为王促经济”的产业建设理念。据悉，安化抽水蓄能站址区域地形地质条件优、水资源比较丰富，且建设条件较好，是湖南省第三个抽水蓄能电站项目。项目选址于仙溪镇境内，其上水库位于芙蓉山顶的芙蓉村，下水库位于芙蓉山西坡脚的龙丰村。电站装机容量为1200M W (4×300M W )，设计年发电量20.08亿kW·h，抽水电量为23.77亿kW·h。项目总工期为6年，工程总投资70亿元，预计建成增加财政税收2亿元。安化县委副书记、县长肖义表示，安化抽水蓄能电站项目是立足资源禀赋，结合实际需要而推动实施的重点建设项目，安化县委、县政府定将珍惜成果，把握机遇，以更加积极的姿态、更加务实的作风，密切配合业主单位、项目设计单位抓好安化抽水蓄能电站项目各项工作，进一步明确下一步的工作计划。(周巧丽 戴艳)

本报长沙讯 11月23日，记者从湖南机场集团获悉，近日国家发改委批复长沙机场改扩建工程可行性研究报告，同意实施长沙机场改扩建工程，这标志着湖南省改革开放以来单体投资规模最大的项目建设将步入快车道。根据批复，长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程。机场工程飞行区等级指标4E，在现有第二跑道东侧2000米处新建1条长3600米、宽45米的第三跑道，跑道主、次降方向分别设置Ⅲ类和Ⅰ类精密进近系统，相应建设等长的平行滑行道系统；新建50万平方米的T3航站楼和165个机位的站坪；新建4.6万平米的综合交通中心、16万平米的停车楼、1.99万平米的货运站，以及供水、供电、供冷、消防、救援、航食、机务维修等生产生活辅助配套设施。项目总投资约430.2亿元，其中机场工程415亿元、空管工程11.5亿元、供油工程3亿元、汽车加油站工程0.7亿元。项目建成投运后，长沙机场将拥有3条跑道、3座航站楼，综合保障能力和服务水平全面提升,形成集高铁、地铁、磁浮、公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，对完善我省综合交通运输体系、高质量建设湖南自贸区、打造内陆开放新高地具有重要意义。记者黎棠 通讯员唐骞【来源：潇湘晨报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

旅行，其实是需要具有一些流浪精神的，这种精神使人能在旅行中和大自然更加接近，悠然享受和大自然融合之乐，旅行，有一种苍凉，“浮云游子意，落日故人情”，孑然一身，隐入苍茫自然，自有一种孤独的意味；旅行，更有一种逍遥，浑然忘我，与大自然交融的境界令人心弛神往！在国民经济大发展的今天，高速铁路明显逐渐成为我国铁路旅客运输的主角，“贴飞行”的高速列车缩短了旅途的时间，拉近了城市，拉近了你我的距离，更推动着城市的快速发展，今天我们来谈谈湖南省即将迎来的国家级高速铁路——江西高速铁路。长江西铁，又称长江西高速铁路，位于湖南省东部和江西省西南部，线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是“八八横纵”高速铁路网国家双创通道的重要组成部分，长江西线是时速350km/h的客运专线，线路主线全长432.58km，估算总投资约595.47亿元，计划2019年12月开工，2024年完工，来自长沙的赣州高铁可研专家在长沙录音，听取了中铁四勘察设计院集团有限公司的详细汇报，沿线城市相关单位的意见和建议与会专家对可行性研究报告的评价，推荐设立西沙、机场间、合、上栗、萍乡北、芦溪、莲花、金亨镇、永信、金刚山、川大坪、赣州北共12个车站。道湖南、江西，湖南省位于中国中部长江中游，大部分地区在洞庭湖以南，所以被称为“湖南”，省内最大的河流湘江流经全境，所以被称为“湘”，省会在长沙市，江西省东邻浙江，福建省南连，粤西湖南省，北毗湖北省，安徽省计长江，属华东地区，江西省幅员面积16.69万平方公里，辖11个区、100个县(市、区)，省会为南昌市。要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上，看完这篇文章，你学到了什么呢？评论区告诉小编吧