华中科大研究生考试分数线

注：凡符合教育部规定的硕士研究生招生考试的初试总分加分政策的考生，应当在4月30日前向我校研招办电子邮箱hustyanzhao@qq.com提交本人有效居民身份证照片（正反面）、有本人手写签名的说明及相关证明材料的照片，电子邮件的主题格式为：加分项目名称+考生编号+姓名。收到考生提交的材料后，我校将根据教育部文件及名单核实考生加分资格。（来源：华中科技大学）

2020年华中科技大学研究生入学考试复试备考正如火如荼，各专业复试分数线及初试成绩是考生们当前最关心的问题。在目前2020年考研复试线尚未出炉的情况下，2017-2019年度的各专业复试线具有极高的参考价值。为便于考生们参考，考研逆袭哥整理了含华中科技大学在内各大高校的所有专业近三年的【专业复试线】及【复试办法】等信息 。其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家华中科技大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦华中科技！

刚刚，华中科技大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线，具体如下：说明：凡符合教育部规定的硕士研究生招生考试的初试总分加分政策的考生，应当在4月30日前向华中科技大学研招办电子邮箱提交本人有效居民身份证照片（正反面）、有本人手写签名的说明及相关证明材料的照片，电子邮件的主题格式为：加分项目名称+考生编号+姓名。收到考生提交的材料后，我校将根据教育部文件及名单核实考生加分资格。来源：华中科技大学 华中科技大学研招办 编辑 / 郭雨辰

随着华中科技大学公布2020年研究生招生复试分数线，国家线包括34所学校已全部公布完毕。这意味着2020年的初试工作已经全部结束，下一步将紧接着进入复试的工作中。在央视新闻对华中科技大学副校长的采访中可以得知，今年报考华中科技大学的有2.4万人，其中有6000人可以参加复试，为避免大规模人员流动、避免大规模人员聚集，已决定采取在线远程面试。查看华中科技大学2020年硕士研究生复试分数线，我们可以发现有两个专业分数特别高，分数高达400分以上。 第一个是人工智能与自动化学院的控制科学与工程专业，分数刚好400分，2019年这一专业的分数线是360分，今年在去年的基础上上涨40分。另一个是公共管理学院的土地资源管理专业，这一专业的分数高达405分，更为重要的是政治英语单科线要求达到75分以上， 没有考研的人可能不能理解英语75分是个什么概念，这单科线的要求放在全国都是排在第一的。反观2019年，这一专业的分数还只有385分，政治英语的分数也只有65分，就算是65分也已经是非常非常高了。英语能考到75分的人，真的只能感慨一声“真学霸”。今年华中科技大学的高分专业还是非常多的，比如社会医学与公共事业管理专业分数390，2019年这一分数只有380，今年上涨十分。2019年药学院的社会医学与公共事业管理分数线380，2020年这一专业同样上涨到390分。包括医馆学院的医院管理专业，同样从2019年的380分上涨到2020年的390分。除了以上上涨幅度较大的专业之外，今年扩招的理学，工学等专业分数上涨并不明显。但是医学专业有了明显的变化，比如附属协和医院分数集中在310分左右，基本上没有太大变化，但附属同济医院分数分数有轻微的上升。华中科技大学一直是考研中的热门高校，这一点从2.4万人的报名规模那就可以看出，根据其副校长的说法，今年有6000人进入复试，那么按照120%的差额复试比例，今年全校大概录取5000人左右。

如题，华中科技大学2020年硕士研究生复试分数线控制科学与工程（学硕）400分，电子信息（专硕）395分，与往年复试分数线相差比较大，在全国高校同专业的研究生复试分数线中也是属于非常高的。作为小编个人看到这个复试分数线，可以推测复试当天必定是400高分考生云集，小编有一个同学今年报考华中科技大学控制科学与工程，初试为405分，一开始看到它的分数，觉得他比较稳，然后看了复试名单才发现高分太多了。初试复试分数线这么高，我觉得一部分可能是因为考生都是比较优秀的，准备的特别充分，没有特别偏科，初试的四门课，考的都特别高。另一部分原因可能是今年报考华中科技大学控制科学与工程的人数比往年多了好多，才会造成复试分数那么高的现象。还有一个原因就是华中科技大学控制科学与工程的专业课可能偏基础，造大部分人，只要好好复习，都能考到130左右的高分。我想这也是造成它们复试分数线那么高的原因之一。还有分数那么高的原因有以下几点（从小编的同学口中得知）：1.信息不透明华科的报考信息需要自己去了解，今年学硕据说是缩招了十多个。2.专业课选择多专业课可以自选，好像是五选一。不同专业课之间难度差异明显，比如自控就特别简单，都很高，而且辅导资料丰富。这一点和小编上述的观点一致。最后，我想给那些明年考研的学生一些建议：报名之前一定要充分了解招生人数，老师的研究方向，专业课资料是否好找。还有2021年的话，像华科这种实力不错的学校，控制科学与工程又是报考的热门专业，不太可能存在爆冷的现象。所以请2021年考生一定要做好充分的准备。

今日，华中科技大学正式公布了2020年考研复试线，今年的华科复试线是真的爆炸，大多数工科专业复试线已经突破350分，没有像武汉大学零星地还有几个专业爆冷，华科是普遍上涨（正式的分数线小编放在留言区域置顶），许多专业的分数高得离谱，也不知道从哪来这么大的竞争。下面来看一看部分专业的复试线有多高：人工智能与自动化学院：控制科学与工程（400分）VS电子信息（390）：如此高的复试线恐怕已经不能用神仙打架来形容了，单科线也是高达60/90分，对于工科生来说，政治英语的分数能上50已经是烧高香了，而华科的这一分数线基本上都在55分以上，所以想报考华科英语估计是最大的拦路虎。人工智能的火爆已经持续了两三年了，如今只要带上人工智能，不论高考还是考研注定分数低不了。根据华科官方说法“硕士生推免生招生计划数不高于学院硕士生招生总计划的80%”，但是此学院有相对冷门的网络空间和项目管理，所以留给控制专业的统招名额估计也不会太多。管理学院：管理科学与工程（390）VS工商管理（385）：我是没想到工商管理这个专业在早已烂大街之时，工商管理的热度并没有减多少。其实管理科学与工程这个分数已经比去年下降了15分之多（去年为405），虽说数三难度比较小，但是数学考不了120+的成绩，想上名校管理根本没多大胜算，况且名校现在基本都是推免生为主，留给统考生的空间是越来越小了，尤其是华科这种强势985院校，没有考到前几名的胜算还是谨慎报考。公共管理学院：土地资源管理（政治英语线75，业务课线120，总分线405）：不知道为啥这个专业这么火爆，难道是因为“房地产”行业的需求？去年总分线为385，然而今年一下子攀升至405分。总分还不是最难的，恐怖在今年的政治英语线高达75分（去年为65），这个10分的提升的难度可不是仅仅10分的差别。在考研之中也许政治学的好点的75也是能达到（小编当年考研政治82），但是英语能上75的人并不多。能同时政治英语都超过75的同学，其学习能力我等学渣只能仰望了。还好我当时学的工科，还是照顾专业，考研的时候基本上过了复试线，在复试的时候不划水基本上都能录取。现在的分数线太恐怖了，尤其是文史财经医类专业，单科线动辄就60分70分的，真当大家都是神仙能去打架啊。其实造成这种结果的一个很重要的原因就是名校推免比例实在是太高了。但凡就业像样点的专业基本上都被推免生占据了，要不是有教育部明文规定所有招生专业必须由统考名额，我敢说这些名校不可能给统考生任何机会。在就业压力逐渐增大时，考研成为大多数本科毕业生的一次必修课，尽管知道结局不一定美好，但是至少拼一把也不耽误就业。考上了可以继续深造增加就业资本，考不上转身就投入社会建设。过了复试线只是迈过了第一道坎，复试的成败可是具有一票否决权，甚至有的院校还给复试中的四五个小项目“生杀大权”，一项不合格立即淘汰，不管你其他项目多么优秀。复试才是考研的重头戏，你准备好了吗？过了五一复试说来就来。你觉得华中科技大学的复试线高吗？

昨天深夜武汉大学在各大平台公布了2020考研复试分数线，所有报考武汉大学的同学可以去看下自己过线了没有，而且武汉大学还官宣了重磅消息，复试形式主要以远程网络复试为主。下面我们来看下昨天发布的时间，看下武汉大学有多拼。由于之前34所只剩下武汉大学和华中科技大学没有发布2020考研复试分数线，所以昨天晚上武汉大学公布之后，微博下方评论大家都在纷纷喊话华中科技大学，一起来感受下吧!武汉大学2020考研复试形式你们觉得今天华中科技大学2020考研复试分数线会出吗？

考研国家线公布以后，很多自划线985大学都相继公布了自己学校的考研复试线。华中科技大学也在4月23日公布了其各个专业的考研复试线，具体复试分数线如下图所示：在以上各个专业的复试线中，有一个叫控制科学与工程的专业，其复试线显得非常“扎眼” ，复试线总分高达400分，单科线分别为：60分、60分、90分、90分。有一位同学看到这个复试线以后，瞬间就不开心了，因为，他的考研成绩正好就是400分。但是，当身边同学知道他考研考了400分的高分后，都纷纷表示祝贺，结果没想到这么高的成绩却只是擦线而已。可能，很多天人对于400分的复试线没有概念，我们要知道，考研满分才是500分，而工学相关专业的国家线却只有264分。400分的考研成绩，相当于已经高出国家线136分。相反，比控制科学与工程更热门的计算机类相关专业的复试线却只有350分，对比以后，可能很多人会想，这到底是什么原因，让这个专业的复试线这么高？其实，造成这种情况的原因是多方面的，总结起来，有以下4个主要原因。01学校各个专业招生名额太“神秘”很多高校，在每年的八九月份就会发布最新的硕士研究生招生章程与硕士研究生招生专业目录，可能与其一起发布的还有每个专业的招生人数。但是，从华中科技大学2020年的招生简章与专业目录中，我们只能看到总人数，华中科大2020招生硕士研究生7500多人，其中全日制学术硕士研究生3700人，全日制专业硕士研究生4000人，非全日制研究生1300人。却没有提到各个专业的具体招生人数这一重要的信息，导致报考的同学没有参考，继而很容易造成考生“扎堆”的情况。如果真正的研究生招生名额特别少的话，就会造成分数线大幅提高。02推免生占比太大，给统考生的名额太少在2019年10月10日，华中科大研究生招生官发布的一份《华中科技大学关于2020年硕士研究生报考学科（类别）、研究方向的说明》，在这份说明中，虽然依旧没有提到各专业的具体招生名额。但是，却有一个非常重要的信息，那就是“推免生”在考生中所占的比例，我们可以通过下面表格看到，控制科学与工程专业的公考招考占比只有20%，推免生占比高达80%。这个推免比例实在是有点高，因为，大多数学校的大部分专业的推免生占比可能在50%左右。而80%的推免比例意味着如果总共招生100个学生，其中推免生就要占到80人，只有20个名额留给统考的学生。但是，统考报名的学生却远远多于20人，最终就导致“神仙打架”。03报考华中科大的学生基础都不差，导致“神仙打架”通过前面第二个原因的分析，我们知道2020年华中科技大学控制科学与工程专业推免生占比高达80%，但是，统考的同学却不知道具体名额，所以可能会造成报考人数过多。最为关键的是，报考华中科技大学的这些同学，一个个可都不是“等闲之辈”，一般都具有较为扎实的基础。他们也深知报考华中科技大学的难度，所以，都会拼尽全力去复习，最终的结果当然也是“神仙打架”。就像文章中开头提到的这位同学，本以为400分已经是非常高的成绩了（确实很高），却没想到只是专业的复试线而已。04控制科学与工程下的方向都较为热门我们通过华中科技大学公开的信息可以看到，控制科学与工程下的研究方向都较为热门。比如有智能控制与机器人技术、系统工程与决策、图像识别与智能系统、公共安全与决策系统等。专业热门，无疑让本来就不太好考的专业更加难考，这也是导致分数线大涨的一个主要原因。所以，通过华中科技大学这个专业2020年的复试线，对于2021年的考生来说，也有一些启示。05对2021年考生的一些启示首先，通过华中科技大学控制科学与工程这个专业复试分数线的上涨，也正好验证了我们常常说的“考研是一个选择>努力的考试”。在考研前期选择学校、选择专业时，一定不要偷懒，要尽可能全面地收集信息，充分分析论证可能性，特别是往年的分数线、招生人数、推免人数比例等信息，具有非常好的参考价值。其次，考研选择学校时，一定不要执着于“名校”。特别像华中科技大学这种强势工科类985大学，保研率非常高，所以，很多同学可能都是通过报考上的研究生，留给统考的名额非常有限。所以说，考研选择高校与专业，非常重要，有可能直接决定着你是否考研成功，一定要认真对待，由于篇幅有限，如何选择学校与专业将在下一篇文章中会有详细介绍，有需要的同学可以关注学个习。感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发吧！

华中科技大学研究生获得的年度“成绩单”长啥样？2020年在中国研究生创新实践系列大赛中他们成绩优异共获得全国一等奖11项较去年增加3项全国二等奖39项全国三等奖58项全国优秀组织奖6项全国优秀指导老师7项更多精彩，一起来看经过两年工作的探索，华中科技大学研究生院已逐渐形成支持研究生参与各项创新系列赛事的组织体系、工作体系、指导体系以及保障体系，通过整合校内外资源，全方位动员校内师生积极参与到研究生创新实践系列大赛中去。2020年上半年，因疫情影响，研究生均在家完成科研任务，为了顺利推进各项工作，学校将“系列大赛”的校赛评审答辩、参赛动员会、赛前培训交流会、获奖队伍经验分享会等均搬到线上，共开展各类线上指导交流工作50余次，机械学院、人工智能与自动化学院、光电信息学院、电气学院、能源学院、数学与统计学院、公管学院等相关院系也积极参与到各项工作中，使得此项工作取得良好的成效。据悉，中国研究生创新实践系列大赛由教育部学位管理与研究生教育司、教育部学位与研究生教育发展中心指导，中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办，已连续举办8年。“系列大赛”以提升研究生创新实践能力为核心，坚持“以研究生为主体，以国家战略需求为导向，以行业企业参与为支撑”的运行模式，打造政产学研用合作创新平台，努力探索利用社会资源协同推动研究生教育的改革与发展。2020年中国研究生创新实践系列大赛优秀团队名单“华为杯”第三届中国研究生创“芯”大赛全国一等奖项目名称：用于机器人高效路径探索的GVD硬件加速器设计获奖单位：光学与电子信息学院指导老师：光学与电子信息学院 王超、余国义团队成员：詹翊、王前进项目简介：该项目提出了可工作在旋转模式和矢量模式的快速收敛CORDIC，并基于其高精度和低功耗的特点进一步提出了高精度、低功耗和低硬件开销的GVD硬件加速器，从而实现机器人系统更高精度和更高能效的路径探索。“兆易创新杯”第十五届中国研究生电子设计竞赛“研电之星”（全国仅三支队伍荣获此称号）项目名称：高效、可靠、强劲——大功率无人机动力系统颠覆者获奖单位：电气与电子工程学院指导老师：电气与电子工程学院 蒋栋、刘自程团队成员：李安、高加楼、王启元项目简介：该项目针对大功率无人机动力系统提出了三个颠覆性的创新技术，用于全面提升无人机动力系统的性能。在电池方面，通过大幅度的提升系统电压等级，降低电流损耗，全面提升系统效率。在电机方面，通过设计基于新型磁钢结构的多相化电机，优化转矩输出能力，并保障系统的可靠性。在电机驱动器方面，通过全自主研发的串联绕组型电驱方案，提升一倍的动态调节性能和调速范围。新型动力系统性能优势明显，在交通电气化领域中具有广阔的应用前景。“兆易创新杯”第十五届中国研究生电子设计竞赛全国一等奖项目名称：混动系统用高性能双机电端口电机系统研制获奖单位：电气与电子工程学院指导老师：电气与电子工程学院 曲荣海、李大伟团队成员：梁子漪、刘旭、赵钰项目简介：该项目为打破国外对混动系统核心技术的垄断，另辟蹊径提出了基于双机电端口电机的非接触式混合动力系统，该系统实现了发动机高效运行和输出端口转矩与转速可控，具有高集成度、高可靠性和低振动噪声的优势。采用新型转子结构、集成绕组方案和先进的控制算法，使系统转矩调节能力提升5倍、冲击波动大幅下降，这种高性能的双机电端口系统具有广阔的应用前景。第二届中国研究生机器人创新设计大赛全国一等奖项目名称：一种欠驱动刚柔耦合双驱气动抓手获奖单位：机械科学与工程学院指导老师：机械科学与工程学院 吴志刚团队成员：朱嘉淇，柴治平，黄炳康，向家涛，冯陈泽芳项目简介：该项目参考人手结构创新性地提出一种欠驱动刚柔耦合双驱气动抓手，通过刚性机构和软体结构两者的变比驱动，大大提高其抓取范围并兼顾精度，抓取重量上限超过现有软体抓手6倍以上。第二届中国研究生机器人创新设计大赛全国一等奖项目名称：高铁车体机器人焊缝打磨感知、决策与预测技术研究获奖单位：机械科学与工程学院指导老师：机械科学与工程学院 严思杰、徐小虎团队成员：沈妍、杨泽源、王选、周壮、王宏丽项目简介：该项目围绕高铁焊缝机器人打磨过程中机器人对焊缝的测量、轨迹规划、加工质量评估展开系列研究，提出了基于改进的LSTM神经网络方法，建立了融合先验知识的材料去除在线预测模型，开发了在线轨迹规划插件，实现了焊缝余量的准确预测与待加工区域的轨迹自适应规划，完成了高铁焊缝机器人打磨从测量信息到轨迹规划及加工质量评估的闭环反馈。第二届中国研究生机器人创新设计大赛全国一等奖项目名称：基于人机协同控制的智能康复跟随机器人获奖单位：人工智能与自动化学院指导老师：人工智能与自动化学院 黄剑团队成员：晏世豪、晏箐阳、王恩凯、李小龙、刘砚项目简介：该团队因此团队设计了针对下肢运动能力轻度受损人群的康复跟随机器人，其特点是在用户侧面跟随，同时提供康复训练和行走辅助功能。团队通过运动轨迹建模行走意图，并通过循环神经网络估计未来行走轨迹。在得到预测轨迹之后，通过模型预测控制实现了侧面跟随控制。在机器人跟随过程中，团队通过PCA数据驱动的方式实时监测用户的运动状态。“杰瑞杯”第七届中国研究生能源装备创新设计大赛全国一等奖项目名称：高温高压井下测井仪的极端热管理系统获奖单位：能源与动力工程学院指导老师：能源与动力工程学院 罗小兵团队成员：蓝威、王宇君、彭嘉乐、马一鸣项目简介：该项目从工程实际问题出发，围绕测井仪内部电子器件在高温井下作业面临的热失效问题，提出了基于高真空多层绝热原理的绝热技术，隔绝高温环境的漏热。同时，自主研发了石墨纳米片/石蜡复合相变材料并成功模块化封装，以存储电子器件的自发热量。为提高换热性能，提出了针对分散热源的分布式储热方法及针对大功率器件的导热储热一体集成方法。所设计的极端热管理系统保障了测井仪在高温高压井下的正常作业，助力我国超深井的勘探事业迈上新台阶。“杰瑞杯”第七届中国研究生能源装备创新设计大赛全国一等奖项目名称：高效低成本农林废弃物热解油电催化提质装备获奖单位：能源与动力工程学院指导老师：能源与动力工程学院 汪一、向军团队成员：邓伟、汪雪棚、陈元静、邓增通、熊依旻项目简介：该项目首次开发了热解油电催化提质装备，旨在实现温和条件下热解油全组分一锅法提质，将热解油转化为醇类烃类产品，同时提取有机酸，解决热解油腐蚀性难题，提质后产品适合储存运输，便于后续深度加工或直接利用。该装备可耦合可再生能源供能，实现提质过程零碳排放，系统规模灵活，便于构成分布式系统，在农林地区直接布置。该装备如能商业化推广，将突破热解多联产技术提高其综合效益的瓶颈，并将助力推进乡村振兴和实现2060碳中和目标，具备显著的环境、经济和社会效益。“杰瑞杯”第七届中国研究生能源装备创新设计大赛全国一等奖项目名称：可再生竹纤维构筑能源器件“绿色”脉络获奖单位：材料科学与工程学院指导老师：材料科学与工程学院 李会巧、孙庆丰（浙江农林大学）团队成员：符金洲、肖娉、张瑞旺、王汉伟（浙江农林大学）、陈逸鹏（浙江农林大学）项目简介：该项目以能源器件为依托，探索了可再生竹材在高值高效领域的应用。该团队将竹材中的纤维素应用于电池的正极、负极、隔膜等三个关键部位，成功构筑了全纤维素电池。不光实现了传统电池组件的绿色化替代，还进一步实现了性能的提升。其中纤维素基的正极无需集流体，并且活性物质载量可高达90mg/c㎡，强度高，柔性好；纤维素基硅负极可实现高达92％的硅载量，并且具有极佳的柔性。“华为杯”第十七届中国研究生数学建模竞赛全国一等奖项目名称：载波恢复算法设计及实现获奖单位：物理学院、管理学院指导老师：数学与统计学院 路志宏团队成员：李智、皮鉴源、季秋涵项目简介：本项目对芯片的载波恢复算法进行了研究。研究对光纤的色散以及相位噪声进行了系统建模，选择合适的插值方法并对各个参数进行了优化分析，建立了考虑线宽和色散的多约束规划模型，通过蒙特卡洛方法进行求解，给出最佳Pilot开销，并设计了CR算法。项目还建立并求解了考虑资源和性能的多目标优化模型，给出在不同应用环境下自动优化位宽的方案。“华为杯”第十七届中国研究生数学建模竞赛全国一等奖项目名称：芯片相噪算法设计获奖单位：光学与电子信息学院指导老师：数学与统计学院 廖俊俊团队成员：杨正、周佳君、童天昊项目简介：光数字信号处理芯片是光通信系统的“心脏”，可以通过信号均衡算法有效提升系统容量。我们针对光通信系统中相位噪声的损伤机理与补偿算法展开研究，首先搭建了色散、相位噪声和加性高斯白噪声相互作用的信道模型，以此提出了导频辅助相位估计与补偿算法，研究了线宽和色散对于算法性能的影响；然后从硬件实现的角度分析了算法实现方式和复杂度优化结果，进一步将优化方案应用在典型的相干传输链路模型中，为实际芯片设计提供借鉴。“华为杯”第十七届中国研究生数学建模竞赛全国一等奖项目名称：降低汽油精制过程中的辛烷值损失模型获奖单位：机械科学与工程学院指导老师：机械科学与工程学院 李新宇团队成员：韩冬、李望铭、张韵项目简介：本文针对现有技术在对汽油进行催化裂化过程中会降低汽油辛烷值的问题，首先结合汽油精制工业背景，对原始数据进行分析与预处理；然后针对不同类型的操作变量分别建立筛选模型；接下来分别建立基于多元线性回归、 随机森林、梯度提升回归的产品辛烷值预测模型，预测精度可达94%以上；最后建立主要变量操作方案优化的线性规划模型，对部分样本的主要操作方案进行优化和分析，并对模型进行了可视化展示。在“系列大赛”中，华中大研究生努力走在创新最前沿的身影令人印象深刻。与此同时，华中大与兄弟院校在比赛中互通有无，共同进步，为培养高校研究生创新能力做出贡献。亲爱的HUSTer们你们知道吗2021年8月华中科技大学将承办第三届中国研究生机器人创新设计大赛新的篇章将在这里开启在追求卓越的征程上继续勇立潮头，引领时代@华中大研究生们你们真的很棒请继续加油！来源：华中科技大学 华中科技大学党委研究生工作部 文字 / 谷宗洪 编辑 / 汤宜人 郭雨辰 校对 / 范千