华东交通大学交通运输工程硕士

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

近日，根据《教育部办公厅关于公布2020年国家级和省级一流本科专业建设点名单的通知》，我校又有7个专业入选国家级一流本科专业建设点，分别为计算机科学与技术（信息学院）、工程管理（土建学院）、信息与计算科学（理学院）、机械设计制造及其自动化（机电学院）、交通工程（运输学院）、软件工程（软件学院）和运动训练（体健学院）。同时，新增9个专业入选为省级一流本科专业建设点，分别为市场营销、经济统计学、测绘工程、建筑环境与能源应用工程、光电信息科学与工程、高分子材料与工程、公共事业管理、环境设计和产品设计专业。 截至目前，我校共有19个国家级一流本科专业建设点，在省内地方赛道高校中排名第三；立项总数占学校招生专业数的36.54%，位列全省高校第二。 自2019年一流本科专业建设“双万计划”开展以来，学校根据专业办学定位与服务面向，突出专业办学特色，贯彻落实“学生中心、产出导向、持续改进”的教育理念，全面提升专业建设水平和人才培养能力。学校将以此为契机，不断完善专业动态调整机制，稳步推进一流专业建设、工程教育专业认证、第二轮省专业综合评价等工作，加强专业内涵建设，为培育德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人做出更大贡献。来源：华东交通大学 出品/ 新闻中心供稿/ 教务处编辑/ 欧阳文亮责编/ 马莉娅审核/ 冯荣刚

说到高校命名，很多学校的名字更改得是非常成功，特别高大上，比如：“**科技大学”、“**电子大学”、"**理工大学"等等，今天跟大家介绍的这所学校名字很霸气，华东交通大学，说到华东，大家就会联想到华东师范大学、华东理工大学，华东师范大学是985高校、世界一流大学建设高校；华东理工大学是211院校、世界一流学科建设高校，华东师大跟华东理工都是全国重点大学。以交通大学命名的有上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学，都是很牛的学校。所以说，华东交通大学，这个校名听起来就是很牛的大学，听着像“985”院校。其实这只是一所普通本科院校，位于江西南昌，早两年前还是一所介于一本与二本之间的院校。华东交通大学，出身名贵，原隶属铁道部，学校根基来源于上海交通大学的机车车辆系以及同济大学的铁道工程专业。大家都知道，上海交大与同济大学都是牛逼的985院校，机车车辆系与铁道工程这两项相关的学科肯定不会差。但是，1978年，经国家同意，原上海铁道学院并没有迁往江西，华东交通大学也就没有全部接收到原上海铁道学院的资源，落了一个好名头，基础实力却没有得到强有力的补充。在大学合并潮中，尽管华东交通大学也合并了一些学校，但并不是强强联合，都是几所中职学校。2001年，江西省煤炭技工学校、江西省煤炭工业干部学校、江西省煤炭职工中等专业学校并入华东交通大学，江西省煤炭仓库并入华东交通大学。华东交通大学是一所以工科为主、交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学，在教育部第四轮学科评估中，上榜学科仅有4个，控制科学与工程B-、交通运输工程B-、土木工程C+、信息与通信工程C-。没有优势学科，更不说双一流学科，学科水平有待提升。在就业方面，华东交通大学携带强大的交通基因，学校的土机电还是很好找工作的，就业单位以轨道交通（铁路、地铁）、工程局、设计院为主，待遇都还不错。毕业地域分布主要在华东地区、其次华南。毕业生进国企工作的占比最高，高达42.6%。华东交通大学，轨道交通有特色，售票系统实力技术。您对这所学校怎么看？欢迎下方点评，关注我，后期更精彩！

本文内容为各大高校往届大学生真实的现身说法内容，但因为是往届，每年该专业的大学情况可能会发生略微变化，所以部分内容较今年，明年甚至以后几年，实际情况可能会略有不同但是对于本专业的相关信息还是非常有参考价值的，欢迎详细阅读并提出对本专业的疑问或宝贵提议，读者的评论留言是对自媒体人最大的支持！交通运输毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样我工作了，我的职业就是我的专业，我的工作是搞轿车发动机的开发试验，一直都很顺利。不过我也考过研究生，因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试，回头工作也蛮好的。(昆明理哈工大学)我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科，汽车工程学院的交通很好找工作，所以找工作也很不错，工资待遇也很高。但我现在在换专业了，在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 ，三年后毕业。现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西，如果最后想工作的话，本科毕业后就工作也不错，前提是有好的工作机会。想考研究生混个文凭的话，现在很多学校两年就毕业了，也很不错。(哈尔滨工业大学)我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的、有去物流公司的、有去4S店的、还有去汽车评估公司等。(天津工程师范学院)一般去奇瑞的不少，在就是去一些汽车销售或生产的单位，也有干吊车出租的，比如中建正和还有上海腾发，再就是一些靠关系找的工作拉都能找到。（沈阳建筑）我们现在来奇瑞的几个同学大都应用汽车设计之类的专业知识就业和选择部门，也有从事物流管理和文秘之类的工作，还有从事机械类工作的。(沈阳建筑)可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错。（长沙理哈工大学）我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。(河南农业大学)我虽然是考上研究生了，但是我基本上是没有准备，考上应该也算是运气吧，我们学校的交通运输就业还算可以的，属于汽车工程学院，但是不算很好的，车辆工程应该是最好的，但是这些专业对男生来说比较有利，女生相对来说不如男生。(哈尔滨工业大学)可以干和机械有关的工作,汽车也可以,现在我们有去奇瑞的,有搞重型机械的,也有干别的,专业不是什么屏障。(沈阳建筑)看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运、物流、考研、公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场。（华东交通大学）我保送的研究生，不鼓励道这个专业发展，女孩子不太适合这个专业 ，男孩子，相对还好，走专业口，研究生还是要读的。北交大的本科，男生工作好找，不过开始较为辛苦，去铁路局较多。(北京交通大学)交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平。(集美大学)一般情况35-40%读研究生，剩下的就业，就业肯定是没有问题的，因为每年铁路需要好多人！ 因为铁路局的工资都不一样，但是差距不大。 现在大学生就业压力越来越大，并且铁路的发展前景很好，选这个专业还是蛮好的。(北京交通大学)工作了,不是从事的本专业 现在还在实习,不能说好不好。只能说一般了。本人还是建议学机械的好。交通运输,还行,找工作,某些工作岗位好找。学校也受到一些歧视,不过这不是我们能改变的。(吉林农业大学)这几年汽车行业比较热门，所以我们的工作还是比较好找，工资也还可以的。(吉林农大)交通运输学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求?交通运输专业主要是研究汽车,如果对汽车感兴趣,可以学.此专业主要学习汽车构造,原理,设计,运用等。(佳木斯大学)只要对汽车、运输感兴趣就行。以后可以在汽车方面、物流方面发展，还可以往汽车保险、交通勘察、机械设计、机械制图方向延伸，还可以做大中专类院校教师等，就业面挺广。不过这几个方向都挺累，比较适合男生。女生的话就比较少了。（河南农业大学）交通运输分几类!有学交通管理的,有学船的,有学火车的,有学汽车类的!上大学的让他们学机械、学汽车的好找工作，可以说目前供不应求。(东北林大)交大的交通运输主要指铁路运输，当然也学道路，物流什么的，但铁路方向是交大的特长和特色，主要学的就是铁路运输组织，管理有兴趣铁路运输，员已毕业后到铁路现场工作（车站）的可以考虑。这是主要的就要去向，去一些有关运输，物流的公司也有。(北京交通大学)男生学比较适合,有两种:一种是铁路方面的；还有一种是港口方面的。后者比较有前途。(集美大学)我们学校的交通运输专业的就业方向是整车及零部件销售、汽车检测和售后服务。专业的名字也该是汽车运用工程，由于某些原因变成了交通运输。 专业的就业形势很好，绝对不愁就业。但有一个问题必须说明，就是对于女生，工科本身就不适合，而且工科女生更难就业，所以有时候就得将就下。最好的出路就是让男朋友带到用人单位或者谎称的男朋友也可以，一般的单位只要看好男生，女生也还不错就可以两个人一起签。（哈工大）我们学校的交通运输主要是学的汽车方面的知识，如果你对汽车专业感兴趣，可以考虑上这个专业，还有车辆工程也是汽车工程学院的比较好的专业。（哈工大）没什么特殊要求，北京交通大学的交通运输主要针对的是铁路方面的，虽然道路交通，轨道交通和物流方面也有，但是主要还是铁路交通运输方面的课程为主。属于理科，就业偏重于现场。(北京交通大学)交通运输专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?我也是刚刚毕业总体大环境不错，最近几年的就业率在90%以上，但老师不太好，现在的都是一年一个形式。(佳木斯大学)这个专业只收河南省的学生，以前专业名称是汽车运输发展方向：以汽车为主，有汽车制造，销售相关，还有就是物流。(河南农大)我感觉还行，不过前提是你要好好学习哦，大学里时间超多，如果把握不好的话能玩死一个人，但是我们学校不是什么太牛的学校，所以毕业后一些比较好的企业就不要我们学校的。不过交通运输在我们学校的就业率还行。（河南农业大学）我们学校的交通运输专业怎么说呢，应该还可以吧，反正每年就业不成问题。但是单位大都是长安一类的，不怎么好，发展前景相当乐观了。（东北林大）东南的交通专业在全国来说，算是数一数二的学校，尤以交通工程这个国家重点学科为最好，道路与铁道工程今年也评上国家重点学科了（天津工程师范学院）应该说我们专业在集美大学还算是不错的，就业也不会有问题的，你放心。不过你弟妹如果能考到更好的学校，那还是去更好的学校。(集美大学)交通运输专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?女生最好不要学交通运输，就业不是很好，如果要读博士可考虑 男生做好吃苦的准备，如果要学铁路的话。起薪低、需要沉得下去。(北京交通大学)这个专业对英语的要求比较高，海事大学的交通运输除了港口方向外偏重管理，据说今后入学的是授予管理学学士学位，学科专业性强，基本上局限于海运领域，如果以后有志于从事海运方面的工作，自然交通运输专业是不二选择，因为在这里的同学基本上就是以后的同事，圈子那么小，熟人好办事 专业课其实挺好学的，课程也比较轻松。（大连海事）交通运输专业本科毕业了适合考研还是工作?你要考虑经济情况拉，如果经济允许的话，当然能出国更好拉，经济不是很理想呢，成绩特棒的话就争取公费研究生拉，最后的下下选只好工作。（大连海事）我也不知道该给你说什么，就说我自己的经历吧，我是本来大三打算考研的，后来的就业形势越来越不好，我就想能找到工作就不考了，我在大四上学期找到工作了，于是我放弃考研。我自己放弃有很多因素，有家庭方面的，工作的。每个人都不一样，你得根据自己的情况了，如果自己经济条件允许，对未来职业理想远大可以准备考一下试试，给自己一个更高的起点。（河南农业大学）目前在美国，读研是个好选择，但是要付出努力。（大连海事）能保研的话当然不要放过机会，如果家庭条件不是很好的话，我建议还是边工作，以后应该也还有机会上学，只要不放弃的话。其实到了公司有很多要学的东西，不见得本科毕业的就比研究生毕业的差多少，这只是我的建议。当然条件允许自己也有信心的话，上研究生也可以，毕业起点就高一点至少不是坏事，其实我家条件也很一般，父母送我们上学也不容易，所以我更支持边工作边工作边学习。(哈尔滨工业大学)当然是往上走了,本科毕业到现场工作太辛苦了,而且女生没多大发展.还是读研好些,毕业后去设计院工作或者留校。（西南交大）考研吧，这是一条长路，但是不能随波逐流，要知道自己想干什么，干到什么地步，如果家庭允许出国也可以，不过好像就上一年，估计就是习惯国外生活了，也学得不到什么真的东西。(吉林农业大学)交通运输专业的在校生大学应该怎么过?我也是交通运输的，今年七月份毕业，其实说实话我的大学感觉过的很空虚，没有把握住时间，过来后感觉很空洞，什么也没有做，等回过神来已经就要毕业了。我刚上大学得时候有一个误区，那时我觉得在大学里学习已经不是最重要得事情了，最起码它不是独一无二重要得事情，但是最后我觉得我错了。作为学生，无论什么时候，学习都是最重要的，大学环境比较宽松，你可以不被逼着学习，可以抽时间去看课外书，去打球，但这不是说你可以不去努力学习，只有抓紧时间学习，花最少得时间学最多得东西，才是正事，也才是真真的大学学生。拿四级来说你大一就过绝对比你大四过要好一万倍。还有别放弃任何一次锻炼自己的机会。(吉林农业大学)大一的时候应该努力把高等数学和英语学好,还有画法几何,这个对大四的毕业设计有很大的帮助。至于高数,不论是考研还是以后学习大学物理都是很有帮助的,英语过好关为大二的时候四,六级做好准备,最好能每天看点英语方面的东西。作为一个女生,我感觉还是选择考研,说实话,女生这专业很难找工作. (沈阳建筑)大学是一个学习社会的过程，如果认为交通运输很好，或者说适合自己，那就把自己的精力多投入一些，我对交通工程、运输组织学很感兴趣，所以学的也就较好。专业课挺重要！ 交通涉及的领域很广：汽车制造、销售、维修；交通工程建设、设计；物流系统的建设、设计、规划、管理……文理兼修。有挺广泛的就业门路。(河南农业大学)首位就是目标，个人见解： 考研还是工作，必须要先定好位！ 考研考哪里的？工作找哪里的？ 都是大学四年要考虑的！ 知道自己要什么并努力去做才不算虚度光阴。(北京交通大学)大一不要逃课，不要怕课难，上课好好听，下课就不需要看书了，考试提前至少二周看书，把书看两遍的话，能拿85分以上。我就是这么过来的，其实大学只要掌握了方法（上课一定得认真听，不懂的马上解决，作业自己做，其实也就那么几个题），拿奖学金也不是难事，而且还能有很多时间自己掌控。(哈尔滨工业大学)大一学一些基础课，涉及不到专业问题，什么专业大一都一样，想让自己的大学生活过得充实，建议多参加一些活动，加强同学和老师之间的交流，不要上了一年学，老师和同学连你叫啥都不知道。加强对自己的宣传，现在上大学的主要任务就是学会适应环境，锻炼自己的性格，为以后更好的适应社会。(东北林大)交通运输专业毕业去哪些单位比较好?做货代啊。(集美大学)首先要看个人的兴趣了，这一点很重要啊，他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了，如果单从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了，其实不然，可以从事很多的工作。不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景。哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊。（山东交通学院）还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的。（山东交通学院）交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。（华东交通大学）对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。(天津工程师范学院)我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。(北京交通大学)专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多 （哈工大）我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了。(佳木斯大学)我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了。(吉林农业大学)如果有什么疑问或问题，欢迎留言评论，您的留言评论是对我们最大的支持！

我国有49所以“交通”命名的大学，其中有的大学已经不再是现在意义上的“交通运输”类大学了，比如上海交通大学、西安交通大学已经是典型的综合类大学了，它们的“交通”是“天地交而万物通、上下交而其志同“的意思。真正的交通运输类大学也不少，其中就有兰州交通大学和华东交通大学，它们都曾是原铁道部所属高校，就综合实力来讲，应该是兰州交通大学更强一些。下面我们来比较分析一下这两所大学。一、综合排名兰州交通大学位于兰州，2019年校友会排名185，软科排名206；华东交通大学位于南昌，2019年校友会排名225，软科排名295。二、学科实力1、国家级特色专业兰州交通大学6个：设有21个院部，67个本科专业，有6个国家级特色专业，它们分别为土木工程、交通运输工程、车辆工程、给水排水工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化等。华东交通大学4个：设有18个院部，63个本科专业，有4个国家级特色专业，它们分别为土木工程、给水排水工程、电气工程及其自动化、自动化等。2、第四轮学科评估结果兰州交通大学：3B（交通运输工程、土木工程、环境科学与工程）、1B-(机械工程)、2C-（信息与通信工程、化学工程与技术）；华东交通大学：2B-（控制科学与工程、交通运输工程）、1C+（土木工程）、1C（信息与通信工程）。3、博士、硕士点：兰州交通大学：4个博士后科研流动站（机械工程、交通运输工程、土木工程、环境科学与工程）、6个博士学位授权一级学科、24个硕士学位授权一级学科、9个硕士专业学位授权类别。华东交通大学：1个博士后科研流动站（控制科学与工程）、1个博士后科研工作站（铁路环境振动与噪声工程研究中心）、1个院士工作站，有3个一级学科博士点，21个一级学科硕士点，另有2个二级学科硕士点。综合评述：这两所大学的优势学科都集中在交通运输方面，但是无论综合排名还是整体实力，很明显兰州交通大学更强一些。不过华东交通大学位于南昌，南昌的经济实力比兰州应该更强一些，也就是说华东交通大学在地域上更有优势。建议：对于考生而言，如果涉及到在这两所大学之间做选择，应该综合考虑地域因素、优势学科、今后的深造等。这两所大学在河北理工本一批次投档分非常接近，兰州交大就高那么三四分。当然，别的省份情况可能不太一样，建议大家参考近三年的数据。

目前国内共计9所带“交通”二字的大学。今天说姐就为大家盘点一下，9所带“交通”大学名字的院校的介绍和优势学科，为考生们即将到来的高考择校做好准备。5所“交通大学”同根同源上海交通大学上海交大是我国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas21、21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、新工科教育国际联盟重要成员。其优势专业如下：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理专业等专业。西安交通大学西安交通大学简称西安交大，位于古都西安，是教育部直属、中央直管的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，“2011计划”牵头高校，九校联盟（C9）、“珠峰计划”、“111计划”、卓越计划、中国三所开设少年班高校之一。西安交大也是国内老牌的院校了，它的好专业也非常多，比如说，电工理论与新技术、环境工程、环境科学、运筹学与控制论等专业都非常优秀。北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列。北京交通大学在专业领域，名气也是响当当的，它有13个专业是国家级特色专业，分别是：通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化。西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。西南交通大学学校以工见长，它的交通运输工程、机械工程2个一级学科都是国家重点学科。除此之外，还有车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。台湾交通大学台湾交通大学简称台交，位于中国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一。台湾交通大学为中等规模之研究型大学，以理工著称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。台湾交通大学有五个校区，开设18个学系，28个研究所，国际电气与电子工程学是学校的特色专业学科，在国际上也是排名前列。其他4所“交通”大学兰州交通大学兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。重庆交通大学的有三大优势学科：土木工程、水利工程、交通运输工程，这三个学科均有博士授权点和科研流动站，此外学校在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等学术领域都是拿过了国家级科技进步奖的。大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。专注K12（小初高）教育资讯分享，打造家庭教育次港湾。欢迎您的关注、留言。

9月23日，软科正式发布2020中国大学排名，那么轨道交通类大学表现如何呢？哪所排名提升最快？哪所发展最快？因上海交通大学和西安交通大学已经转型为综合性高校，故本文不对他们进行分析。2020软科版中国轨道交通类大学排名纵观排名，北京交通大学和西南交通大学两所双一流高校优势明显，均居于全国50位左右，他们也是轨道交通类大学的最强者。石家庄铁道大学位列三甲，止住了前几年的退步趋势，且开始逐步回血，展现了这所原88所全国重点大学的实力和底蕴。重庆交通大学和大连交通大学进步显著，华东交通大学更是一年提升98位，可谓进步神速。兰州交大则比较郁闷，该校实力不俗，口碑也很好，但是排名竟然下降28位，也是此排名中唯一后退的高校。山东交通学院则受限于实力，尚与前述高校存在较大差距。让我们来看看排名变化背后的秘密石家庄铁道大学近年快速发展石家庄铁道大学历史上是军校，2000年转属河北后发展并不快，有些“掉队”，不过近几年发展进入快车道，取得了自主培养工程院院士、建成新校区、获批国家重点实验室、主持完成国家自然科学二等奖等可喜成绩，在教育部第四次学科评估中也获得不错的结果，其王牌学科土木工程位列B+类，进入全国前15强，交通、机械、计算机、力学等学科也榜上有名。该校校本部面积不大，但历史底蕴深厚，硬件设施在快速改善：17年建成学生服务中心，地下超市，崭新澡堂；18年改造食堂，开工6万平米科技实验楼；19年新校区投入使用，20年宿舍安装空调，全新6万平米宿舍楼也已开工。此次入选轨道交通类大学三甲也是实力的体现。重庆交通大学日新月异重庆交通大学，坐落于重庆市，是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”，2019年，该校省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行实施方案通过科技部专家评估论证。学校工程学科首次进入ESI全球前1%行列，重庆交通大学绿色航空技术研究院落户两江新区。华东交通大学华东交通大学取得新突破华东交通大学，简称“华东交大”，位于江西省会南昌，是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校。2019年，华东交通大学共获江西省科技奖励11项，其中一等奖4项，一等奖数量占全省总数的1/5，居江西省首位，是全省唯一包揽自然科学、技术发明、科技进步三大类一等奖的单位，取得近年来该校在省科学技术奖励中的最好成绩。兰州交大虽排名下降，但实力不容小视兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。兰州交通大学现有交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、测绘科学与技术6个博士学位授权一级学科，25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。5个学科（群）入选甘肃省一流学科建设项目，2017-2019年连续3年有4项成果获得甘肃省科技进步一等奖。该校实力不俗，但是因地理位置原因发展受限，未来还需要更多得到政府支持才行。结语轨道交通类大学是我国一类重要的行业性高校，为我国铁路建设和基础设施建设贡献者重要力量，期待他们都有美好的明天！

考研结果连日来陆续公布，华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息，学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业，就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍，班级研究生录取人数为 13 人，占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年，班级成员获得相关奖项国际级3项，国家级19项，省级19项，校级41项。全班100%通过英语四级，80%通过英语六级，15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级，有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中，共有13名同学成功考取（保送）研究生。其中，吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业，曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称，“当初选择考研这条路，主要还是由于就业，所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程，通过考研，能够使我们在学术上有更多、更好的建树，在为人处事上进一步成熟，对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设，因为只有一个好的学习风气，才能鼓动班级每一位同学不断突破自己，大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研，曾鹏程认为，“假如没有特别想要去的院校的话，可以多报名参加一些不同院校的夏令营，这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息，夏令营的申请一般都有时间限制，可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%，多数签约国有企业“13人成功考取研究生，其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位，投身于中国的铁路交通事业，扎根基层建设祖国。我们相信未来，相信中国的铁路交通行业，相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时，班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示，努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学，都能在有限的大学时光里树立自己的目标，像卓越班的同学们一样，不断努力和磨砺自己。以梦为马，不负韶华！来源：华东交通大学新媒体中心 编辑：徐恩勤 责任编辑：李丹 核稿：黄家和

交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。每年很多学生和家长都咨询交通运输工程专业的有关问题。那么交通运输工程专业哪些大学实力比较强呢？给大家推荐和提供一种比较权威的判断选择思路。本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 27 所，本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。可以看出东南大学和西南交通大学实力A+最牛！1 10286 东南大学 A+2 10613 西南交通大学 A+3 10004 北京交通大学 A-4 10006 北京航空航天大学 A-5 10247 同济大学 A-6 10151 大连海事大学 B+7 10213 哈尔滨工业大学 B+8 10497 武汉理工大学 B+9 10533 中南大学 B+10 10710 长安大学 B+11 10183 吉林大学 B12 10254 上海海事大学 B13 10287 南京航空航天大学 B14 10536 长沙理工大学 B15 10618 重庆交通大学 B16 10732 兰州交通大学 B17 10005 北京工业大学 B-18 10404 华东交通大学 B-19 10561 华南理工大学 B-20 10699 西北工业大学 B-21 10059 中国民航大学 C+22 10107 石家庄铁道大学 C+23 10225 东北林业大学 C+24 10248 上海交通大学 C+25 10299 江苏大学 C+26 90045 空军工程大学 C+27 10016 北京建筑大学 C28 10141 大连理工大学 C29 10150 大连交通大学 C30 10532 湖南大学 C31 10558 中山大学 C32 10003 清华大学 C-33 10252 上海理工大学 C-34 10294 河海大学 C-35 10298 南京林业大学 C-36 10674 昆明理工大学 C-感谢各位朋友的关注，欢迎各位朋友关注、收藏、转发、评论！您们的关注、收藏、转发、评论就是对我的支持和鼓励！